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自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的區(qū)別

時(shí)間:2022-07-19 12:26:02 汽車 我要投稿

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的區(qū)別

  手動(dòng)擋汽車起步時(shí)要力求平穩(wěn)。很多司機(jī),包括男司機(jī)在內(nèi),在開(kāi)手動(dòng)擋車起步時(shí)會(huì)遇到死火的情況。死火不要緊,關(guān)鍵是在死火那一瞬間的汽車抖動(dòng)會(huì)讓人心跳加速。下面是小編收集整理的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的區(qū)別,歡迎閱讀。

  自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的區(qū)別1

  自動(dòng)擋就是車子自己根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變換檔位,手動(dòng)擋就是人工的換擋。除了自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,還有手自一體的變速箱。自動(dòng)擋優(yōu)點(diǎn)是車子操作簡(jiǎn)便,對(duì)初學(xué)者有利,不必麻煩換擋,而且不會(huì)有因?yàn)閾Q擋起步而熄火的現(xiàn)象,但油耗要多(相同排量的情況下)。

  手動(dòng)擋的車換擋麻煩,而且踩離合器與油門的配合要到位,所以也會(huì)因配合不好而熄火。自動(dòng)擋的車要比手動(dòng)擋的貴。兩種變速箱的操縱桿不一樣,具體什么樣還是找車去看看比較好,文字難以描述。駕駛方法還是讓教練教你吧,其實(shí)也沒(méi)什么太大的區(qū)別。

  雖然自動(dòng)擋的車開(kāi)起來(lái)省力、操作簡(jiǎn)單。自動(dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì),兩者除了最終的工作目的相同之外,其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。

  自動(dòng)擋與手動(dòng)擋開(kāi)車時(shí)有什么不同?

  一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。其中P——Parking,泊車擋,啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車不用時(shí),擋位在此,此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài),可以防止溜動(dòng)。

  自動(dòng)擋

  用車不當(dāng)很傷車

  自己的車如何操作,主要還是要多看自己購(gòu)買車型所附帶的《使用手冊(cè)》,其中對(duì)規(guī)范操作及易損部件的注意事項(xiàng)都有描述。但現(xiàn)在很多駕駛者在考駕照時(shí)以手動(dòng)擋汽車作為教練車,對(duì)自動(dòng)擋汽車不是很熟悉,沒(méi)能養(yǎng)成很好的用車習(xí)慣,也會(huì)給車輛帶來(lái)一些損害。

  臨時(shí)停車不必掛P擋

  一般來(lái)說(shuō),在駕駛自動(dòng)擋車型時(shí),很多人會(huì)有這樣的習(xí)慣:等紅燈時(shí)只踩剎車,或不拉手剎掛P擋;加速時(shí)一味深踩油門;停車時(shí)先掛P擋,再拉手剎。這些操作方式看似正常,但卻是很多駕駛者常犯的錯(cuò)誤。

  等紅燈或短時(shí)間停車等待,正確的方法是踩腳剎、掛N擋、拉手剎。由于臨時(shí)停車,此時(shí)不必掛P擋,更不能直接踩住剎車,不要讓擋位保持在D擋上。因?yàn)镻擋行 程長(zhǎng),使用起來(lái)不方便;而如果踩住剎車,D擋仍默認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),會(huì)磨損變速箱。當(dāng)然,某些高檔車型配有自動(dòng)鎖止功能,駕駛者只需要踩剎車和油門,其他的都不 用操心。

  停車時(shí)等車停穩(wěn)再掛P擋

  在加速時(shí),正確的操作是踩下油門,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間,如果一味重踩油門或深踩油門,變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī),反倒會(huì)出現(xiàn)提速慢的結(jié)果。

  當(dāng)結(jié)束行駛,需要長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),將車開(kāi)入停車位置,先踩住剎車將車停穩(wěn),然后拉緊手剎,確定車輛完全被制動(dòng),然后再將擋位推入P擋。P擋帶有鎖止裝置,如果車輛還沒(méi)停穩(wěn)就掛P擋,車會(huì)有小的移動(dòng),鎖止功能會(huì)導(dǎo)致下次啟動(dòng)時(shí)不易摘擋,嚴(yán)重的會(huì)造成變速箱損壞。

  手動(dòng)擋

  復(fù)雜系數(shù)多一倍

  手動(dòng)擋跟自動(dòng)擋的駕駛難度還是有很大區(qū)別的。手動(dòng)擋比自動(dòng)擋的復(fù)雜系數(shù)及體力耗費(fèi)要多一倍,對(duì)大多數(shù)女性來(lái)說(shuō),開(kāi)車選擇自動(dòng)擋會(huì)更輕松,但手動(dòng)擋開(kāi)熟了,既省油,又更能體會(huì)到更隨心的駕駛樂(lè)趣。因此,女性車主也不必談手動(dòng)擋而色變,很多女的士司機(jī)都能將手動(dòng)擋開(kāi)得很好。

  起步時(shí)要力求平穩(wěn)

  相對(duì)于自動(dòng)擋車,手動(dòng)擋的復(fù)雜性主要在于離合與換擋之間的配合,以及換擋時(shí)機(jī)的`選擇。使用過(guò)程中,要時(shí)常關(guān)注車輛轉(zhuǎn)速表以及車速表。

  手動(dòng)擋汽車起步時(shí)要力求平穩(wěn)。很多司機(jī),包括男司機(jī)在內(nèi),在開(kāi)手動(dòng)擋車起步時(shí)會(huì)遇到死火的情況。死火不要緊,關(guān)鍵是在死火那一瞬間的汽車抖動(dòng)會(huì)讓人心跳加速。起步時(shí),需要配合好離合和油門,通常離合抬到一半時(shí)就要輕點(diǎn)油門,然后慢慢地抬起離合。

  需要提醒的是,踩離合時(shí),要快踩慢抬。踩離合時(shí)要踩到底,讓離合片完全脫離齒輪,否則會(huì)掛不進(jìn)擋或打齒輪。至于換擋時(shí)機(jī),一般來(lái)說(shuō),2000轉(zhuǎn)到3000 轉(zhuǎn)是換擋的理想時(shí)機(jī),如果觀察車速的話,一般20邁2擋、30邁3擋、40-50邁4擋、50-60邁5擋比較好。

  充分利用擋位減速

  當(dāng)車輛減速時(shí),除了剎車,擋位是一個(gè)很好的減速工具。降低擋位,可以有效地降低車速,加強(qiáng)踩剎車的效果。特別在車速較快的時(shí)候,踩住剎車的同時(shí)減擋,可以在短時(shí)間內(nèi)將車輛速度降下來(lái)。

  如果將車停在坡道上,除了拉緊手剎,建議掛上一擋或者倒擋,以防溜車。對(duì)于一些使用年份較長(zhǎng)、手剎和變速箱老化的車,為了保險(xiǎn)(放心保)起見(jiàn),最好在車輪后墊上一塊磚頭。

  對(duì)于手擋車來(lái)說(shuō),要想駕駛自如,離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。在開(kāi)車時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合,或把腳放在離合器踏板上。

  起步時(shí)的正確操作。起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程,將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。

  換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí),操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象,否則,會(huì)加速離合器的磨損。另外,操作時(shí)要注意與油門配合。為使換擋平順,減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損,提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復(fù)雜,卻是開(kāi)車省車省錢的好方法。

  在剎車時(shí)的正確使用。在汽車的行車中,除低速制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。

  自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿,一般有以下幾個(gè)擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車的人來(lái)說(shuō)尤其重要。

  駕駛自動(dòng)變速器的車輛起步后,如果希望保持較好的加速性能,可以始終保持較大的油門開(kāi)度,自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高擋位;如果希望平穩(wěn)行駛時(shí),可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬油門踏板,變速器就會(huì)自動(dòng)升擋。使發(fā)動(dòng)機(jī)在相同車速時(shí)保持較低轉(zhuǎn)速,可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧?kù)o的駕駛感覺(jué)。這時(shí)再輕踏油門踏板繼續(xù)加速,變速器不會(huì)馬上退回原擋位,這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。明白了這個(gè)道理就可以隨心所欲地享受自動(dòng)變速器帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣了。

  自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的區(qū)別2

  汽車自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn):

  1、手動(dòng)擋需要踩離合器才能掛1-5擋與倒車;而自動(dòng)則不需要頻繁換擋,一般就是前進(jìn)、空擋、駐車和倒退。

  2、手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器,即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置、改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速目的`;自動(dòng)擋是自動(dòng)變速器,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)變速。

  3、手動(dòng)擋的車雖然在操縱上面更加困難,但可以感受到駕車的樂(lè)趣;自動(dòng)擋缺少操作樂(lè)趣,除了油門、剎車、方向盤之外,其余全靠系統(tǒng)。

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