自動(dòng)擋的車怎么換擋

　　在上長陡坡道時(shí)，如果你掛在D檔，你可能會(huì)覺得變速器忙著換檔，一會(huì)升，一會(huì)降的。這時(shí)很傷變速器。應(yīng)該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動(dòng)。具體掛哪個(gè)檔要看你的具體情況了。下面是小編收集整理的自動(dòng)擋的車怎么換擋，歡迎閱讀。

　　1、起步

　　自動(dòng)擋車起步時(shí)需注意，汽車發(fā)動(dòng)前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時(shí)注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時(shí)慢抬剎車(等同于手動(dòng)擋車的慢抬離合器)然后輕點(diǎn)油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費(fèi)油，而且有損車輛。注意掛擋時(shí)不要松開制動(dòng)踏板。

　　2、加速

　　有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動(dòng)擋車并不是全自動(dòng)的。在開自動(dòng)擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。尤其是在爬陡坡時(shí)，僅僅使用D擋，駕駛者會(huì)明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個(gè)時(shí)候不妨退后一擋，采用爬坡?lián)?低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續(xù)加速，可以按1、2、3、D的順序換擋，當(dāng)看到轉(zhuǎn)速表到了一定數(shù)值，立刻掛入高一擋位，這樣就可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，達(dá)到最快的加速效果。

　　3、適時(shí)運(yùn)用低速擋

　　開自動(dòng)擋車以D擋在坡道上行駛時(shí)，有時(shí)阻力較大而油門跟不上容易導(dǎo)致車速下降，當(dāng)車速降到一定程度時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)降低一擋，之后若再加油門驅(qū)動(dòng)力大于阻力而使汽車加速，等升到一定的車速時(shí)又升至高一擋位。如果坡路很長的話，如此反復(fù)跳擋，會(huì)加劇自動(dòng)變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況，選擇L、1、2、3中某一合適的擋位，讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。強(qiáng)制鎖止擋位可以有效的保護(hù)摩擦片，延長其壽命。

　　4、提前升擋

　　為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩(wěn)起步后，先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度，然后松開油門，并保持兩三秒，這時(shí)自動(dòng)變速器就能從一擋升到二擋，當(dāng)感覺升擋后，再踩下油門繼續(xù)加速。

　　5、要注意及時(shí)收油

　　自動(dòng)擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區(qū)則不同。無論多快或多慢，大部分時(shí)間都要及時(shí)收油。特別是在交通擁堵、信號(hào)燈滿布的路段，如果在快接近前車時(shí)候才收油踩剎車，那么自動(dòng)擋車的剎車片損耗會(huì)很嚴(yán)重，也很費(fèi)油，坐車人會(huì)感覺不穩(wěn)當(dāng)，覺得你駕駛技術(shù)實(shí)在一般。因此，為了給自己省油、節(jié)約維修成本以及增加行車舒適性，自動(dòng)擋車在遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到紅燈后或前方擁堵時(shí)要及時(shí)收油。

　　自動(dòng)擋汽車換擋技巧

　　1、自動(dòng)擋車汽車發(fā)動(dòng)前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時(shí)注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時(shí)慢抬剎車(等同于手動(dòng)擋車的慢抬離合器)然后輕點(diǎn)油門，讓車輛慢慢起步。

　　2、需要倒車時(shí)，將檔位掛R擋。

　　3、停車時(shí)掛P擋，提手剎，熄火。

　　拓展：

　　自動(dòng)擋車檔位介紹

　　一般的自動(dòng)檔汽車上的檔位分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、D1；2；3；M+；-；（限制檔）、L（低速檔）S（運(yùn)動(dòng)模式）。

　　P擋；駐車擋使用方法

　　當(dāng)車輛想長時(shí)間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能保證車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下無法移動(dòng)。要注意的是，應(yīng)該在車輛熄火之后再掛入P擋，然后拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對(duì)變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會(huì)對(duì)車輛造成極大損傷。

　　R擋；倒車擋使用方法

　　在換成倒車擋時(shí)，有的車輛需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動(dòng)時(shí)不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時(shí)才可以掛倒擋。

　　N擋；空擋使用方法

　　N擋可在車輛剛起動(dòng)或拖車時(shí)使用，還可以在等待信號(hào)或堵車、短暫停車時(shí)使用，在掛入N擋的同時(shí)要拉緊手剎，在坡道短暫停車時(shí)為防止溜車還要踩著制動(dòng)。但在下坡時(shí)禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會(huì)損壞變速箱，自動(dòng)擋的空擋與手動(dòng)擋的差別很大。

　　D擋；前進(jìn)擋使用方法

　　準(zhǔn)備起步行駛時(shí)，踩下剎車后，要將擋桿掛D擋位，然后松手剎，緩慢踩油門，緩慢松開剎車，繼續(xù)加油門就可以了，這時(shí)汽車會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時(shí)就不用駕駛?cè)嗽偃�換其它檔位了。

　　在下長坡時(shí)，由于自動(dòng)檔車D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車制動(dòng)的功能，不要一直掛D擋，否則車速會(huì)越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車片過熱而過度磨損。

　　L擋；低速檔換擋方法

　　這個(gè)擋位是不少朋友會(huì)忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時(shí)，由于車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時(shí)換成L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時(shí)也比較適用于上下坡！

　　S擋；運(yùn)動(dòng)模式

　　這個(gè)擋位不少朋友在買車之后，開了好幾年都不知道它是干什么的！S擋運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大，使用其他的擋位就會(huì)稍差一些。

　　雖然說汽車有S擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個(gè)擋位，因?yàn)槭褂肧擋，油耗會(huì)增加。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會(huì)增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時(shí)候才會(huì)使用，這種擋位其實(shí)就是延時(shí)升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)。

　　D1、2、3；M、＋、－；限制檔什么情況下使用？

　　限制檔一般使用在上下坡時(shí)，例如；當(dāng)掛入3或2擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過3或2擋，因此當(dāng)遇到比較長的下長坡時(shí)，可根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。

　　在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡道上啟動(dòng)時(shí)，換成3或2擋能獲得更大的輸出動(dòng)力，又或者是坡實(shí)在是太陡峭用1擋進(jìn)行爬坡，下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，它比直接掛D擋動(dòng)力要強(qiáng)很多。盡量避免在下坡時(shí)，因頻繁的踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而過度磨損，而發(fā)生事故。

　　M擋為手動(dòng)模式，上面的＋、－號(hào)其實(shí)功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用于上下坡比較居多！

　　這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業(yè)內(nèi)人士稱之為；直選擋邏輯，其實(shí)就是，在手動(dòng)模式時(shí)，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會(huì)介入更改擋位，它會(huì)一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實(shí)在是比較慢的時(shí)候它才會(huì)幫你降擋。這類擋位邏輯出現(xiàn)在跑車或者是比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車型中居多。

　　N擋可以避免掛錯(cuò)D和R擋

　　有些人開車很粗心，出現(xiàn)掛錯(cuò)擋的情況也不足以奇怪。此時(shí)N擋被設(shè)計(jì)在前進(jìn)和后退擋之間是比較安全的。因?yàn)槿绻�前進(jìn)和后退擋之間沒有擋位隔著，那么兩擋緊挨就很容易掛錯(cuò)擋。其他掛錯(cuò)還沒啥事，但是前進(jìn)和后退擋掛錯(cuò)了這事可不小。假如你的車距離后面的墻體只有幾厘米了，本來你想前進(jìn)，誰知由于兩擋擋位太近，一不小心就掛到后退擋了，這樣事故就發(fā)生了。而如果兩擋中間有個(gè)N擋隔著，這樣掛錯(cuò)擋后出事故的幾率就大大降低了。

　　P擋必須在最前面

　　P擋即是停車擋，顧名思義就是停車的時(shí)候要將擋位撥到P擋，而如果你的車子沒有完全停下來一定不能放到P擋，因?yàn)镻擋是機(jī)械鎖止的，和變速器的輸出軸連在一起，車沒停，變速器輸出軸還會(huì)旋轉(zhuǎn)。如果強(qiáng)行掛到P擋，那么將會(huì)損壞變速器，而P擋放在最前面可以防止在開車換擋的時(shí)候操作失誤，預(yù)防司機(jī)在行駛中將擋位撥到P擋。

　　N擋在D和R擋之間起緩沖作用

　　懂開車的人都知道R檔是后退擋、D檔是前進(jìn)擋、N擋是空擋。N擋是必須將R和D擋之間的，之所以被排在這兩擋之間是因?yàn)樵贏T車型的變速箱是油壓換擋，前進(jìn)和后退擋正是反向油壓。為了保護(hù)變速箱行星齒輪，N擋在D和R擋之間起緩沖的作用，就是當(dāng)D擋互相轉(zhuǎn)換經(jīng)過N擋時(shí)油壓將歸零。如果是沒有N擋緩沖的話，那將會(huì)損壞變速箱，嚴(yán)重的話還可能造成更多機(jī)械結(jié)構(gòu)被引擎扭力的動(dòng)能所毀壞。

　　自動(dòng)停車的具體操作步驟:

　　一、啟動(dòng)方法:

　　1.不要踩腳剎車，按兩次啟動(dòng)按鈕，讓車載電腦系統(tǒng)啟動(dòng)自檢至少6秒；

　　2.踩腳剎車，按啟停鍵點(diǎn)火；

　　3.松開腳剎車，原地暖車(根據(jù)不同車型和環(huán)境溫度確定暖車時(shí)間，但避免突然加油和低溫下突然剎車，讓車速自然回到1000 rpm左右)；

　　4.踩腳剎車，松開手剎，將擋位從P拉至D(如果在斜坡上起步，為了防止向后打滑，可以先將擋位拉至D，輕輕踩下油門，慢慢松開手剎，這樣就可以平穩(wěn)起步)；

　　5.慢慢松開腳剎車，啟動(dòng)；

　　6.然后根據(jù)路況，平穩(wěn)踩油門加油，安全上路。

　　自動(dòng)變速器車的駕駛技巧

　　(1)在平坦的道路上行駛。

　　駕駛時(shí)，選擋手柄可置于D位，換擋位置可根據(jù)油門大小和車速自動(dòng)改變。速度達(dá)到一定值后，可以做到“油門提前上移，油門提前踩下”。

　　(2)在坡道上行駛

　　一般對(duì)于小坡道，可以用油門踏板和剎車踏板來控制汽車在D擋下的上下速度。如果遇到長陡坡，將選檔桿從D檔移到S檔或L檔(取決于坡度)。這樣就可以避免D擋上坡時(shí)高擋動(dòng)力不足導(dǎo)致的自動(dòng)變速器“循環(huán)跳車停止”(連續(xù)降擋加擋)，加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的磨損。另一方面，在下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速可以用來控制車速在S檔或L檔。

　　(3)在泥濘的道路上行駛

　　將選檔桿從D檔移動(dòng)到S檔或l檔，對(duì)于帶駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器，也可以根據(jù)路況改變駕駛模式，然后手動(dòng)將駕駛模式切換到合適的檔位。

　　如何駕駛自動(dòng)停車車的超車方法

　　需要超車時(shí)，油門開度會(huì)迅速加大，然后自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降一檔，從而增強(qiáng)汽車的動(dòng)力，獲得很強(qiáng)的加速效果。

　　加速達(dá)到要求后，應(yīng)立即松開油門踏板(自動(dòng)變速器自動(dòng)升至高檔位)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，對(duì)高檔位換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)造成過度沖擊。駕駛時(shí)，除非是緊急超車，否則盡量不要快速踩油門到底，因?yàn)檫@樣做會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器的“強(qiáng)制低檔”控制，即自動(dòng)變速器會(huì)被強(qiáng)制立即換入低檔，這樣很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致自動(dòng)變速器內(nèi)摩擦片磨損增加，自動(dòng)變速器油溫過高。

　　此外，裝有自動(dòng)變速器的汽車不應(yīng)使用N擋滑行，否則不僅容易使自動(dòng)變速器的油溫過高，影響其使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)的齒輪潤滑不充分，被燒蝕。

　　如何倒車？

　　當(dāng)需要倒車時(shí)，應(yīng)在汽車完全停止后將選檔桿移至R位置，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換檔執(zhí)行器或駐車鎖止機(jī)構(gòu)。如果您在平坦的道路上倒車，請(qǐng)松開制動(dòng)踏板和手剎，然后在不踩油門踏板的情況下，以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速慢慢倒車。倒車要過臺(tái)階或其他障礙物，應(yīng)緩慢踩下油門踏板，過障礙物后及時(shí)剎車。

　　自動(dòng)檔的車怎么停？

　　停車時(shí)間很短。D擋踩剎車踏板可以停車，所以松開剎車踏板可以立即起步。但是要注意剎車踏板不能松，否則車會(huì)打滑，可能會(huì)撞到前面的車。

　　駐車時(shí)間稍長，在D擋踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)可以拉緊手剎。

　　如果時(shí)間較長，最好將選檔桿置于N檔，拉緊手剎后松開制動(dòng)踏板，以免因制動(dòng)時(shí)間過長導(dǎo)致自動(dòng)變速器油溫過高，制動(dòng)燈消耗過多電池電量。

　　另外，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋長時(shí)間怠速，否則自動(dòng)變速箱油的溫度會(huì)因?yàn)檠�環(huán)不良而升高。因此，如果不想熄火，最好在此期間多踩幾次油門踏板，這樣機(jī)油可以循環(huán)，油溫可以通過冷卻器下降。汽車停穩(wěn)后，踩下制動(dòng)踏板，將選檔桿置于P檔，并拉緊手剎，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　停車步驟如下:

　　1.踩剎車停車；

　　2.將檔位從D檔拉到N檔；

　　3.拉緊手剎；

　　4.松開腳剎車，但不要關(guān)閉電源(目的是確認(rèn)汽車在腳剎車的作用下可以完全停止，防止P擋鎖死)；

　　5.踩下腳剎車，將檔位從N檔拉至P檔；

　　6.松開腳制動(dòng)器，按下啟停鍵，關(guān)閉電源。

　　自動(dòng)變速器車輛中途熄火的應(yīng)急措施

　　裝有自動(dòng)變速箱的汽車沒有離合器，從根本上避免了因操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火。但是，有些自動(dòng)變速箱車型可能會(huì)因?yàn)闄C(jī)械故障而意外中途熄火。在這種情況下，迅速將變速桿推至空檔，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，成功重啟后，迅速將變速桿拉至D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能啟動(dòng)，說明故障嚴(yán)重，應(yīng)該果斷停機(jī)維修。

　　如果應(yīng)用此方法，您必須熟悉車輛的操作。如果用力過大直接將換檔桿推到倒檔，會(huì)對(duì)變速器造成很大的損壞。此外，有些車輛的點(diǎn)火開關(guān)具有防止二次啟動(dòng)的功能，重啟前必須將其轉(zhuǎn)回關(guān)閉位置。但是，您必須小心不要讓方向盤鎖死。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向動(dòng)力也將失效。這時(shí)，你需要更多的動(dòng)力來控制車輛。

　　自動(dòng)變速器車輛使用誤區(qū)

　　誤區(qū)一:長時(shí)間停車掛D擋。

　　配備自動(dòng)變速箱的車輛在堵車時(shí)，有些車主往往只踩剎車踏板，但換擋桿保持在D擋(主動(dòng)擋)，不換擋。如果時(shí)間很短，這是允許的。但如果停車時(shí)間長，最好換到N擋(空擋)并拉緊駐車制動(dòng)。

　　因?yàn)楫?dāng)變速桿處于D位置時(shí)，自動(dòng)變速箱汽車一般向前運(yùn)動(dòng)較弱。如果長時(shí)間踩剎車踏板，相當(dāng)于強(qiáng)行停止這種前進(jìn)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致變速箱油溫升高，機(jī)油容易變質(zhì)，特別是空調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速更高。

　　誤區(qū)二:高速或下坡行駛時(shí)掛N擋。

　　有些司機(jī)為了省油，在高速或下坡行駛時(shí)，會(huì)將換擋桿撥到N擋(空擋)滑動(dòng)，這樣可能會(huì)燒壞變速箱。

　　此時(shí)，因?yàn)樽兯倨鞯妮敵鲚S高速旋轉(zhuǎn)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，所以變速器的油泵的供油不足，并且潤滑條件惡化。而且，對(duì)于變速器內(nèi)部的多片離合器，雖然已經(jīng)斷電，但其從動(dòng)盤由車輪驅(qū)動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑，造成不良后果。當(dāng)確實(shí)需要滑下長坡時(shí)，換擋桿可以保持在D檔進(jìn)行滑動(dòng)，但不能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　誤區(qū)三:用P檔或n檔以外的檔位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　有些駕駛員在P檔或N檔以外的檔位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(由于聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的保護(hù)，只能在P檔和N檔啟動(dòng))，但可能會(huì)燒壞變速器的空檔啟動(dòng)開關(guān)。

　　因?yàn)樽詣?dòng)變速器配有空擋位啟動(dòng)開關(guān)。因此，變速箱只能在P檔或N檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免在其他檔位誤啟動(dòng)時(shí)，使汽車立即啟動(dòng)并向前行駛。因此，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，一定要檢查換檔桿是在P位置還是N位置。

　　誤區(qū)四:推車發(fā)動(dòng)引擎。

　　裝有自動(dòng)變速箱和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因?yàn)槿鄙匐姵貏?dòng)力而無法啟動(dòng)，通過推或拖其他車輛來啟動(dòng)是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)樯鲜龇椒ú荒軐��?dòng)力傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，反而會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

　　誤區(qū)五:可以通過加大油門換到高檔位。

　　有些司機(jī)認(rèn)為只要D擋起步，就可以一直加大油門換到高檔位，但這是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)該是“關(guān)閉油門提前升檔，踩油門提前降檔”。

　　也就是說D擋起步后，油門開度保持在5%，加速到40km/h，快速松開油門，可以增加到一擋，然后加速到75km/h，松開油門增加一擋。

　　手動(dòng)擋車換擋技巧

　　1、一擋起步：車輛點(diǎn)火起步時(shí)踩死離合，然后輕輕的點(diǎn)油門，看轉(zhuǎn)速表到2000轉(zhuǎn)左右，放離合，送手剎，車輛起步。

　　2、車輛起步后二檔轉(zhuǎn)換：踩下離合器踏板，并摘擋、然后放開離合器補(bǔ)給一腳空油，再踩下離合器，并掛入二檔。剩余檔位的轉(zhuǎn)換同上，換擋要干凈利落，不要拖泥帶水，離合器踩下要快，離開要慢。

　　3、倒檔掛法：不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進(jìn)去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進(jìn)一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子，然后向左向前掛檔或向右向后推進(jìn)去掛檔。

　　自動(dòng)變速箱使用注意事項(xiàng)及技巧

　�。�1）啟動(dòng)、熄火時(shí)最好在P擋。比如對(duì)于AT變速箱來說，掛在P擋時(shí)變速箱有一組離合器會(huì)處于鎖定狀態(tài)，而這個(gè)離合器是控制倒擋的離合器之一，如果在P擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在你掛倒擋倒車的時(shí)候沖擊力會(huì)小很多，非常安靜。而且在熄火的時(shí)候這組離合器處于鎖定狀態(tài)也可以分擔(dān)一部分鎖止結(jié)構(gòu)的負(fù)荷。而且所有的自動(dòng)變速箱熄火以后都必須掛入P擋，否則整車是不會(huì)斷電的。

　　如果你沒有在P擋熄火，那也不必?fù)?dān)心，對(duì)于鑰匙點(diǎn)火的車，把鑰匙擰到ON位置，然后踩住剎車掛入P擋，然后再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。對(duì)于一鍵啟動(dòng)的車，直接踩住剎車掛入P擋，然后不踩剎車再按一下啟動(dòng)按鈕，這樣整車就會(huì)正常斷電。

　�。�2）車速高于50公里/小時(shí)的情況下不能使用L擋或者1擋，否則變速箱會(huì)強(qiáng)行掛入1擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被拉至接近紅線區(qū)域，而且換擋瞬間會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感。

　�。�3）自動(dòng)變速箱在行駛過程中從D擋切換到S擋、D3擋、D2擋、手動(dòng)模式、開啟OD擋都不需要踩剎車。但是車速比較高的時(shí)候掛D3擋、D2擋這些較低的檔位建議先減速，然后在換擋。因?yàn)橹苯訐Q擋的話由于檔位太低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被迫提升很高，頓挫感很強(qiáng)烈，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的沖擊也更大。

　�。�4）在D擋與R擋之間切換的時(shí)候盡量讓車完全停穩(wěn)再換擋，否則容易增加變速箱離合器的磨損。

　�。�5）有些自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間是通過液力變矩器傳遞動(dòng)力的，由于液力變矩器無法徹底斷開動(dòng)力連接，所以在掛上D擋后只要你松開剎車不用踩油門汽車都會(huì)往前蠕行。而有些變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間是靠離合器傳遞動(dòng)力的，離合器可以徹底斷開動(dòng)力連接，所以這種變速箱掛上D擋后如果離合器沒結(jié)合的話你松開剎車汽車不但不會(huì)起步，甚至還可能會(huì)溜車。必須等駕駛員踩一腳油門電腦才會(huì)控制離合器結(jié)合。

　　常見的AT變速箱、絕大多數(shù)CVT變速箱都有液力變矩器，都可以實(shí)現(xiàn)松剎車就走的功能。而少部分CVT變速箱和雙離合變速箱沒有液力變矩器，松開剎車后需要踩一腳油門才能起步。

　　（6）如果你的車是雙離合變速箱，那么在坡道起步時(shí)由于離合器沒有結(jié)合，很容易溜車。這時(shí)候可以使用電子手剎幫助起步。先拉起電子手剎，系好安全帶，然后掛D擋直接踩油門起步就行了，這時(shí)候電子手剎會(huì)自動(dòng)釋放。

　　其實(shí)自動(dòng)變速箱使用起來特別簡單，重點(diǎn)就在于你理解不同檔位的含義，然后在實(shí)際駕駛中根據(jù)情況選擇合適的檔位，這樣可以讓你更容易控制車輛。不過就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來說，現(xiàn)在的路都修得很好，絕大多數(shù)情況下D擋足以應(yīng)付了。不過在實(shí)際駕駛中你也可以自己嘗試掛入其他擋位來體驗(yàn)一下有什么不同之處，這樣反復(fù)幾次以后你就會(huì)對(duì)各個(gè)檔位了如指掌，在后期使用時(shí)也就更輕松了。

　　自動(dòng)擋換擋的六大禁忌

　　禁忌一、停入車位時(shí)，車子未完全停止便換入R擋。

　　一些車主因長時(shí)間錯(cuò)誤操作，耗損了變速器內(nèi)的離合器片，花了大筆冤枉錢，還抱怨人家車的質(zhì)量不過關(guān)。在車子未完全停止時(shí)由D檔換入R檔，產(chǎn)生瞬間“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒檔離合器片，經(jīng)年累月后就會(huì)造成離合器片過度磨損。

　　禁忌二：冬天冷車啟動(dòng)后，不暖車立即上路且猛加速。

　　我們都知道，冷車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后若不暖車，各部分機(jī)構(gòu)會(huì)加速其磨損而形成內(nèi)傷。自動(dòng)變速器內(nèi)的變速器油也需要暖車后油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運(yùn)轉(zhuǎn)而不磨損機(jī)件。

　　另外，冷車時(shí)怠速較高，一般不超過1000轉(zhuǎn)/分，這時(shí)如果起步，會(huì)造成起步?jīng)_擊。若無法暖車時(shí)，也要溫和起步，利用緩行一段路暖車，切忌一上路就猛踩油門。

　　禁忌三、高速行駛時(shí)，突然換入低速檔(1，2，3)

　　自動(dòng)檔的每個(gè)前進(jìn)擋位均有其最高車速限制。所以注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的任何一個(gè)。

　　如果你的變速器處于高檔位，強(qiáng)行推到低檔位，呵呵，不用說了，殺雞一樣的聲音會(huì)讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，4～5位數(shù)的費(fèi)用那!

　　禁忌四：上下長陡坡時(shí)，一直掛D擋

　　在上長陡坡道時(shí)，如果你掛在D檔，你可能會(huì)覺得變速器忙著換檔，一會(huì)升，一會(huì)降的。這時(shí)很傷變速器。應(yīng)該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動(dòng)。具體掛哪個(gè)檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動(dòng)變速器一直在忙，那么放在2檔上面應(yīng)該沒錯(cuò)。

　　而在下長陡的坡道時(shí)，如果你掛在D檔，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時(shí)間頻繁使用剎車，剎車可能因?yàn)檫^熱而效率下降，這很危險(xiǎn);還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險(xiǎn)，即使有ABS。正確的方法是，先剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動(dòng)。上面一樣，參考手動(dòng)檔車的檔位決定到底用幾檔。

　　禁忌五：對(duì)自動(dòng)擋車隨意拖車

　　自動(dòng)變速箱的車出現(xiàn)故障需要送往維修廠時(shí)，拖車操作最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)，否則會(huì)損壞變速箱。因?yàn)槠�車出現(xiàn)故障后，自動(dòng)變速器油泵無法運(yùn)轉(zhuǎn)，各部件缺少潤滑及適當(dāng)冷卻，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪著地拖拉時(shí)也會(huì)拖動(dòng)變速器一起運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在拖拉一段距離后，便會(huì)損壞變速器。如果做不到則一定要注意拖車的速度不應(yīng)過快，不應(yīng)超過5公里/小時(shí)，而且拖車的距離也不宜太長，最好控制在20公里以內(nèi)。

　　如果自動(dòng)擋車因電力不足人無法啟動(dòng)時(shí)，千萬不可嘗試用對(duì)付手動(dòng)擋車的辦法用人推，這不僅會(huì)損壞變速器，而且根本無法推著啟動(dòng)。唯一可救助的辦法就是用“救命線”跨接其它車的電源來幫助啟動(dòng)。

　　禁忌六：減速中或下坡時(shí)，換入N檔，以滑行來省油

　　換入N檔后，變速器內(nèi)的變速器油僅由怠速油泵供應(yīng)，以應(yīng)付車輛靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的局部潤滑。

　　而車輛行駛中，需要在D擋或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)有充足的潤滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。否則，時(shí)間一長，自動(dòng)檔內(nèi)逐漸就會(huì)因潤滑不足而受損。更危險(xiǎn)的是下坡時(shí)換入N擋以省油，那自動(dòng)變速器真會(huì)因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動(dòng)力控制而造成慘禍。

　　自動(dòng)檔車需要注意的地方：

　　1)只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。

　　2)一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。

　　3)行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!

　　4)自動(dòng)檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了。

　　5)行駛結(jié)束停車時(shí)，自動(dòng)檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。

　　6)另外關(guān)于臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)，自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問題一直有些爭論，其實(shí)并沒有什么關(guān)系。當(dāng)然。當(dāng)你的車輛有特殊要求的時(shí)候，你就按照要求來做。

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