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制動失靈故障原因及檢修方法

時間:2022-10-10 14:44:47 汽車 我要投稿
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制動失靈故障原因及檢修方法

  制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤,在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使之產生制動力矩。下面是聚優(yōu)網站小編收集整理的制動失靈故障原因及檢修方法,歡迎閱讀。

  汽車制動踏板行程過大,制動作用遲緩,制動效能很低甚至喪失,制動距離增長。

  故障原因:

  1、制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。

  2、制動系統(tǒng)內有空氣。

  3、制動踏板自由行程或制動器間隙過大,制動蹄摩擦片接觸不良,磨損嚴重或有油污。

  4、制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷,皮碗老化損壞。

  故障檢修:

  1、連續(xù)踩下制動踏板,如踏板逐漸升高且有彈性感覺,但稍停一會后再踩踏板時仍然很低,即為制動系統(tǒng)內有空氣,這時應對制動系統(tǒng)進行排氣。

  2、一腳制動不靈,但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好,一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程,而后檢查制動器間隙,必要時進行制動器解體修理。

  3、踩下制動踏板時,不軟弱不沉,但就是制動效果不良,這一現象為車輪制動器故障,如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查,必要時進行調整和修復。

  在行駛中制動失靈的安全防范與應急措施

  一、行駛中,制動失靈的危害與應急措施

  1、制動管路泄漏制動液。

  車輛在行駛中,出現制動管路突然破損和斷裂,會導致制動液泄漏,使制動功效失去。這樣的故障發(fā)生前幾乎沒有什么征兆,也沒有反應的時間。遇到這種問題時應該設法停車在安全地帶,然后踩幾腳制動踏板,看汽車底盤是否有油漏出,一般在管路與車體接觸處較多。如果有之,則應更換破損的油管,輕則破損時,可臨時包扎一下,待事后修復,但途中要小心行駛。

  2、制動組合件(連接件)松散掉落。

  由于車輛的長期顛簸行駛,會使一些接頭處產生松動,尤其是固定的螺帽、螺栓,將成為漏氣、漏油、漏水故障產生的誘因。在制動管路中,如果屬于連接管路接頭松動問題,用扳手擰緊即可;如果放空氣螺塞丟失,只好找相同或相近的螺塞臨時代替,等到返程后再更換新件。在車上常備一些生料帶,在關鍵時刻是非常有用場的,能起到都堵油防漏作用,保護汽車制動系統(tǒng)。

  3、制動系中有氣阻現象。

  “氣阻”是指在液壓油路中,有空氣進入而參與制動液作制動媒介,但因其彈性大,延長制動時間,產生阻礙制動力傳遞,影響安全行車。在車輛維修中或在高溫區(qū)域行駛,有時會使制動油路中有空氣存在,而且長時間在鬧市區(qū)行駛和在山區(qū)道路上行駛,因頻繁制動,使制動液升溫,導致制動液氣化而被壓縮,出現氣阻,使制動失靈。在行駛中,一旦感覺制動疲軟,就要猜測此問題的存在。解決辦法是及時對制動系統(tǒng)降溫,在路邊停車涼數十分鐘左右,使氣化的制動液又返回液態(tài),然后及時添加制動液,并放盡空氣,即對制動油路進行排空氣操作。

  4、制動液(制動介質)變質失效。

  制動液長期使用未能更換,在頻繁制動后也失去效能,或者添加的制動液本身存在質量問題。行車中,踩下制動踏板感到制動無力,或發(fā)現行車制動突然失靈的時候,迅速將檔位換入低檔位,充分利用發(fā)動機制動,同時運用駐車制動,打開危險警報燈,等待車輛減速,直至停靠在路邊。這時變質的制動液會很稀薄,或有異味伴出,更換制動液時,必須放盡原有的制動液,不能混合使用制動液。

  5、制動踏板不能及時回位。

  行駛中本該制動靈敏自如的制動踏板,能按駕駛人的意志來掌握(控制)車速,可突然感到制動踏板無回位的現象,一般是制動踏板連接件卡死造成,影響再次踏板的使用效果。停好車后,打開車蓋,自己只要調整一下制動踏板連接件就行了,或者將掉落的制動回位彈簧件重新安裝上即可,不要大拆大解制動踏板組合件。

  6、制動總泵出現故障。

  駕駛人腳控制的制動總泵一般不會突然發(fā)生故障,即使發(fā)生故障也是很少見的。制動總泵故障突然發(fā)生,一般是在多次連續(xù)踩緊急制動后,可能導致總泵的皮腕翻邊發(fā)生卡死現象,造成無法正常工作,從而使制動失靈。等車輛停好后,用手拉動踏桿,看是否有回位的跡象。檢查中,若皮腕無嚴重損壞的話,調整翻邊后仍然可以使用;若皮腕嚴重破損,就不能繼續(xù)再次使用,必須更換新件才行。

  7、制動液(油路)中有渣滓。

  行駛中感覺制動時好時壞,也就是一會有制動,一會沒有制動,一般為油路不暢,是由于存放制動液的小塑料壺的蓋子,在長期行駛中顛簸而掉落,使灰塵粒落入制動液的小壺內。行駛中,因頻繁地使用行車制動,正常運行中的制動液推動小灰塵運動,使得小灰塵粒堵塞油管路內腔,導致制動液無法正常來回流進流出。出現這種情況時,只有到路邊或者就近的維修廠家才能進行,需要進行清洗和用高壓空氣吹凈。

  8、制動油管件因碰刮凹癟。

  對制動油管件因碰刮而發(fā)生凹癟現象,一般比較少見。只有在坑坑洼洼不平的道路上和山區(qū)道路上行駛時,因地面異物擠壓制動油管件,發(fā)生凹癟現象,或者車輛意外發(fā)生碰擦致管路變形,使得油管不供制動液,造成行車制動失效。一旦感覺無制動,就要停車靠邊,進行檢查。對凹癟處,用手輕微使勁拉直,返程后換新件。

  二、制動失靈的安全防范措施

  1、加強出車前和用車后安全檢查,發(fā)現有可疑部位,或損壞件,要立即進行處理掉,為下次用車提供安全、快捷、方便,不能“開病”車出行。

  2、加強車輛維護工作,及時處理車輛存在的隱患,即使一個松動的螺絲,一個漏點也不能放過,保證車況良好。

  3、正確使用車輛,車輛在使用中,一定要愛惜,能走好路的不走差的,能走平擔的不走爬坡的,能走干路的不走濕路,減少車輛的途中顛簸沖擊,不要在烈日下停放。

  4、按時潤滑車輛,對經常運動或轉動的部位,要定期加以潤滑,使運動件或轉動件工作自如,無發(fā)澀、生銹現象。

  5、按時添加制動液,保證制動液的質量,選用合格的制動液。最好不要混加兩種或以上的制動液,一種品牌為最好。

  6、有條件的地方,車輛不要在高溫時段運行,行駛中應盡量做到少用制動,提高運用油門控制車速的方法,減少使用制動的頻率。

  7、制動液容易吸水,或者與水稀釋,每年要進行制動油路的維護保養(yǎng),保證制動油路暢通。

  8、開文明車,走文明路,寧停三分,不搶一秒,減少車輛的碰擦幾率。

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