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如何開車才能最省油
輪胎的氣壓對節(jié)油影響非常大,騎過自行車的人都有體會,打足了氣騎著省勁兒,而癟車胎騎著很沉,汽車也一樣,經(jīng)常檢查輪胎氣壓,保證在廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。下面是jy135小編收集整理的如何開車才能最省油,歡迎閱讀。
1:錯誤觀點:不及時保養(yǎng)會縮短發(fā)動機壽命,對節(jié)油并無影響。
不及時保養(yǎng),不僅會縮短發(fā)動機壽命,還會增加油耗,很多人都有體會,說換完機油以后感覺油門輕了,這是對的,隨著使用時間的加長,機油開始變臟,或變質(zhì),這樣潤滑性能就會下降,阻力變大,當然,發(fā)動機轉(zhuǎn)起來就會有些費勁。
在保養(yǎng)項目中,汽油濾清器也很關(guān)鍵,它被串聯(lián)在油路中,時間長了以后,起過濾作用的濾芯就會發(fā)堵,這樣,汽油流起來不通暢,在濾清器下邊沉積下來的水也會開始混入汽油,這樣發(fā)動機的燃燒就會受影響。燃燒不好,動力就差,這樣,駕駛員為了得到好的加速性,就會更深的踩油門,這樣就費油了。
空氣濾清器象人戴的口罩,時間長了以后,臟東西就糊在濾紙上,空氣流的就不痛快,發(fā)動機呼吸的不順暢了,自然干活兒就沒勁兒,同樣,駕駛員就會多踩油門兒,這樣就費油了。其實,現(xiàn)代保養(yǎng)的概念已經(jīng)不簡單是更換機油三濾了,從節(jié)油角度考慮,保持車輛在一個良好的狀態(tài)是非常必要的。例如:幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠都沒有把噴油嘴及進氣系統(tǒng)的清洗列入保養(yǎng)項目,而各品牌4S店都會要求在一定的公里數(shù)對噴油嘴或進氣系統(tǒng)進行清洗,以維持發(fā)動機動力,同時可以節(jié)油并降低對大氣的污染。
2:空調(diào)的使用及保養(yǎng)對節(jié)油影響很大。
夏季到了,如何正確的使用和保養(yǎng)空調(diào),不僅關(guān)系到舒適性,還影響燃油經(jīng)濟性。
(1)使用:
A、盡量將車停在陰涼處,如果不得不停在陽光下,行車以后先不要馬上打開空調(diào),應(yīng)先放下四門車窗,讓流動的空氣把車內(nèi)的熱量帶走,然后再打開空調(diào),這樣比較省油。
B、內(nèi)外循環(huán)交替使用:使用內(nèi)循環(huán)時,空調(diào)的冷媒不斷帶走汽車駕駛室內(nèi)空氣的熱量,相對封閉空間的熱量容易帶走,壓縮機工作時間較短,使用外循環(huán)的時候,可以保證外界相對新鮮的空氣進入車內(nèi),但同時就如同家中空調(diào)房間內(nèi)打開了一扇窗子,或者好比冰箱的門沒關(guān)嚴,這時會比較費油。
(2)保養(yǎng):
及時對空調(diào)系統(tǒng)進行檢測、保養(yǎng)。如果蒸發(fā)器、冷凝器的表面臟了,就會影響空氣的流動,這樣熱交換效率就差,壓縮機工作時間就長,壓縮機會消耗發(fā)動機動力,當然就消耗了越來越昂貴的汽油。
3:輪胎底盤及傳動系與節(jié)油
A、輪胎:
(1)輪胎的氣壓對節(jié)油影響非常大,騎過自行車的人都有體會,打足了氣騎著省勁兒,而癟車胎騎著很沉,汽車也一樣,經(jīng)常檢查輪胎氣壓,保證在廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。
(2)不要盲目更換寬胎,胎面加寬,行駛阻力就會加大。
(3)動平衡也很重要,當在某一車速下車輛發(fā)生跳動,一般應(yīng)懷疑輪胎動平衡出現(xiàn)了問題,此時輪胎的驅(qū)動力有一部分被分解到跳動上,動力損失會增加油耗。
(4)輪胎的花紋。磨損嚴重的胎面不僅影響安全,也會增加與地面的接觸面積,從而增大行車阻力。
B.底盤:
(1)四輪定位對油耗有影響,例如前束值不正確,直線行駛時,兩個輪胎蹭著滾動,行駛阻力增大,且輪胎磨損加劇。
(2)四輪軸承:軸承損壞或缺少潤滑,行駛阻力加大。
(3)剎車:剎車系統(tǒng)故障造成制動卡滯或鼓式剎車間隙調(diào)整不當,造成剎車罷勁。如何知道自己的剎車是否罷勁?最簡單的辦法就是車輛起步以后馬上摘到空檔,車輛應(yīng)能滑行一段距離,如果車輛馬上停住,很可能存在罷勁現(xiàn)象,此時,稍費點事兒,分別將各車輪用千斤支起,懸空,用手轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),看是否自如。若是觀察剎車盤或剎車鼓有高溫的顏色則應(yīng)立即送去檢修剎車系統(tǒng)。
C.傳動系:
(1)手檔的離合器如果有打滑現(xiàn)象(離合器結(jié)合點太高),則動力會有損失。
(2)自動變速器比較復(fù)雜:變速器油量不夠或變質(zhì),有可能造成傳動效率的損失,所以檢查自動變速器油非常重要,自動變速器油尺下邊涼車刻度是安全刻度,并非檢測刻度,涼車時不滿足這個高度不允許駕駛車輛,必須添加變速器液,而熱車刻度才是規(guī)范的測量刻度,通常需要將車輛運轉(zhuǎn)到正常溫度,停放在水平路面,不熄滅發(fā)動機,將各檔位掛一遍且每一檔位作適當時間停留。然后再測量油液高度,此時應(yīng)在熱車標準兩刻度線之間。另外還應(yīng)聞一聞味道,不要有焦糊味,并觀察顏色,不要太臟。
4:汽油的選擇與節(jié)油
(1)汽油的品質(zhì):沒有保障的加油站不要去,汽油純凈度不夠會增加發(fā)動機積炭的生成,還有的標號不夠,損害發(fā)動機,降低動力。
(2)汽油的標號:選擇廠家推薦標號。
A、標號低。發(fā)生爆燃,叫桿,動力損失,嚴重的會傷害發(fā)動機。
B、標號高:不僅直接帶來價格上的浪費,高標號油還由于抗爆性的提升,燃燒速率會有所下降,帶來動力的損失。所以,選擇汽油,只選對的,不選貴的。
5:可能產(chǎn)生費油的一些征兆:
(1)故障燈點亮。這一點尤為重要,現(xiàn)代轎車一般都會對動力系統(tǒng)的工作狀況進行監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)某個部件或系統(tǒng)發(fā)生了故障,點亮故障燈,提示駕駛員及時修理。有些故障亮燈以后,駕駛者并無感覺車輛有何異樣,此時切不可偷懶,一定要及時維修,因為可能這種故障僅僅是偷偷的多喝一些油,或者是在醞釀著更大的故障。
(2)啟動困難、怠速抖動、加速無力,尾氣不合格。有一些類型的故障,電腦監(jiān)測不到,或者有的車型不監(jiān)測該類故障,如果發(fā)生以上這些現(xiàn)象,說明您的發(fā)動機工作狀況不是很好,需要修理了。此時的發(fā)動機很可能“消化不良”,汽油還沒燃燒或燃燒的不夠充分就被排泄出去了。
(3)留神發(fā)動機的水溫。水溫偏低,機油粘度大,機械阻力大,且電腦會認為暖機沒有完成,怠速較高,噴油偏濃,這樣比較費油。
溫馨提醒:
其實最省油的辦法就是用自行車或者公共交通代步,當然還有種辦法就是駕駛汽車時保持勻速駕駛盡量少踩剎車,不要突然大力的猛踩油門等等。
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