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科目二怎樣調(diào)座椅
很多老司機(jī)喜歡把靠背調(diào)成沙發(fā)式，感覺很舒適，認(rèn)為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險(xiǎn)的，在緊急避險(xiǎn)時(shí)會(huì)大大降低操作的準(zhǔn)確性，甚至?xí)狗较虮P脫手、安全帶勒到脖子等情況。下面是jy135小編收集整理的科目二怎樣調(diào)座椅，歡迎閱讀。
科目二怎樣調(diào)座椅
第一步：調(diào)節(jié)座椅高低
當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙后，要根據(jù)自己的身高來調(diào)整坐姿的高低�，F(xiàn)在很多家轎都提供高度調(diào)節(jié)手動(dòng)或自動(dòng)，如果汽車不能調(diào)節(jié)，不要采取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制車輛。一般座椅設(shè)計(jì)不會(huì)太高，可以滿足一般人群的需求。但買車時(shí)還是要選擇帶座椅調(diào)節(jié)功能的車型。
第二步：調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近
調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近就是根據(jù)自己的胖瘦來感受了，當(dāng)然還要根據(jù)自己腿的長短了。最佳的`調(diào)節(jié)是在踩死剎車時(shí)膝關(guān)節(jié)略微彎曲。這是因?yàn)樵谛枰o急剎車的情況下，過遠(yuǎn)的人不能準(zhǔn)確的操作，迅速的大力制動(dòng)，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會(huì)讓身體與方向盤太近，發(fā)生緊急情況對(duì)駕駛員造成嚴(yán)重傷害。
第三步：調(diào)節(jié)靠背角度
很多老司機(jī)喜歡把靠背調(diào)成沙發(fā)式，感覺很舒適，認(rèn)為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險(xiǎn)的，在緊急避險(xiǎn)時(shí)會(huì)大大降低操作的準(zhǔn)確性，甚至?xí)狗较虮P脫手、安全帶勒到脖子等情況。
正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕松的搭在方向盤上。
科目二考試調(diào)整座位的一些建議
第一，當(dāng)學(xué)員開始科目二考試的時(shí)候首先要調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，必須要記好前后移動(dòng)的格數(shù)(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。
第二，你必須要用手指或者什么工具量出頭頂與車內(nèi)車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。
第三，當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置比較合適。記住這些數(shù)據(jù)，以后每次學(xué)車的時(shí)候都調(diào)整到這個(gè)距離，你的駕駛座位就算是定下來了。
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