汽車(chē)怎么掛檔

　　有些人總覺(jué)得換擋動(dòng)作越快說(shuō)明技術(shù)越好，這其實(shí)是一個(gè)誤解。理論上，換擋的速度越迅速，損失的動(dòng)力越少，性能當(dāng)然越好;但是猛烈的換擋動(dòng)作極容易傷到齒輪、同步器等機(jī)構(gòu)，會(huì)對(duì)變速箱造成磨損。下面是小編收集整理的汽車(chē)怎么掛檔，歡迎閱讀。

　　看透手動(dòng)變速

　　一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪需要的轉(zhuǎn)速，因此需要一套減速機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低到和車(chē)輪吻 合，這套減速機(jī)構(gòu)就是變速器了。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力由主軸通過(guò)離合器傳遞至變速器的主軸，再通過(guò)主軸上的齒輪與變速器副軸上的各個(gè)齒輪結(jié)合將轉(zhuǎn)速降低至不同 的轉(zhuǎn)速，最后以合適的轉(zhuǎn)速傳遞至車(chē)子的驅(qū)動(dòng)輪。了解了變速器的基本原理和結(jié)構(gòu)，我們也就不難理解手動(dòng)變速器的基本原理了，實(shí)際上我們推動(dòng)上面的撥桿，變速 箱里移動(dòng)的就是變速器的副軸，不同的擋位對(duì)應(yīng)的是不同的副軸齒輪和主軸齒輪相嚙合，以獲得不同的轉(zhuǎn)速。由于低擋位的齒輪傳動(dòng)比較大，現(xiàn)在的手動(dòng)變速器車(chē)型 上都裝備了同步器，以幫助低檔位掛擋時(shí)的順利嚙合。手動(dòng)變速器通常有4擋、5擋、6擋之分，下面我們就以最為常見(jiàn)的5擋手動(dòng)變速器車(chē)型為例，講解操作變速 器的基本要領(lǐng)。

　　正確的擋桿操作法

　　首先是握擋桿的手形;接下來(lái)便是掛擋動(dòng)作，不妨先來(lái)看一下?lián)鯒U的機(jī)構(gòu)。通常狀態(tài)下?lián)鯒U處于空擋即3、4擋位之間位置，這時(shí)將擋桿向左右水平方向推動(dòng)，發(fā) 現(xiàn)總是有一個(gè)回彈力將擋桿拉回原始位置。這說(shuō)明在水平方向有兩支彈簧機(jī)構(gòu)，始終拽著擋桿處于中間。了解了這個(gè)機(jī)構(gòu)，便可以很合理地操作各個(gè)擋位的掛入。

　　換擋動(dòng)作越快越好嗎?

　　有些人總覺(jué)得換擋動(dòng)作越快說(shuō)明技術(shù)越好，這其實(shí)是一個(gè)誤解。理論上，換擋的速度越迅速，損失的動(dòng)力越少，性能當(dāng)然越好;但是猛烈的換擋動(dòng)作極容易傷到齒 輪、同步器等機(jī)構(gòu)，會(huì)對(duì)變速箱造成磨損。尤其在一些跑車(chē)上，由于沒(méi)有同步器，因此換擋時(shí)更需要在空擋處做短暫停留，換擋才能更順暢。即使現(xiàn)在大部分量產(chǎn)小 車(chē)的擋位咬合都很平順，我們還是建議換擋的動(dòng)作不要太快，這樣有助于延長(zhǎng)齒輪組壽命。

　　如何掌握換擋時(shí)機(jī)?

　　從前駕校師傅教授的都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)選擇換擋時(shí)機(jī)，也有人曾經(jīng)總結(jié)到：1擋一腳油、2擋兩腳油……其實(shí)這些都是不科學(xué)的方法，最正確的應(yīng)是看轉(zhuǎn)速來(lái) 選擇換擋時(shí)機(jī)。最佳換擋時(shí)機(jī)是因車(chē)而異的，轉(zhuǎn)速上升快、高轉(zhuǎn)扭力強(qiáng)的車(chē)可以在3000以上甚至4000rpm才換擋，而低扭強(qiáng)的車(chē)往往在2000rpm以 上就可以換擋。 總之，只要在紅線區(qū)范圍之內(nèi)都可以換擋，重要的是你要了解自己的車(chē)，讓車(chē)子和乘客都感覺(jué)暢順舒服就好。

　　空擋滑行省油嗎?

　　當(dāng)車(chē)子空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，此時(shí)仍需要供應(yīng)一定的油量來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此空擋滑行其實(shí)是不省油的。反而車(chē)子掛擋滑行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī) 的供油量為零，活塞的運(yùn)動(dòng)僅僅是靠機(jī)械慣性來(lái)維持，這時(shí)才最省油。另外在日常駕駛中，當(dāng)車(chē)速低于20km/h時(shí)為了減輕踩離合的負(fù)擔(dān)，是允許短距離空擋滑 行的，但高于這個(gè)車(chē)速則萬(wàn)萬(wàn)不可，尤其是在下坡路段，容易因長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)而導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱失靈等嚴(yán)重后果。

　　拓展：汽車(chē)掛一檔車(chē)子抖動(dòng)

　　1、如果您是新手，駕校的教練車(chē)怠速都比較高，起步時(shí)不加油門(mén)也能順利行走。但市面上幾乎所有的手動(dòng)檔車(chē)起步時(shí)都需要緩加油門(mén)的。

　　2、如果您是老手，起步抖動(dòng)的原因一般是離合器壓盤(pán)與盤(pán)片磨損打滑導(dǎo)致的，大部分是因?yàn)槔匣�或者質(zhì)量原因。這就需要同時(shí)更換壓盤(pán)和盤(pán)片，請(qǐng)注意，是一起更換。

　　3、不論哪種原因，起步時(shí)，您都要根據(jù)感覺(jué)在松離合的同時(shí)緩加油門(mén)，熟練之后就可以在紅綠燈下拼起步了。

　　也可能是離合器壓盤(pán)不平造成的。需要更換離合器壓盤(pán)。一檔齒速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速直接傳到變速箱驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，當(dāng)離合器壓盤(pán)不平時(shí)，會(huì)出現(xiàn)離合器片壓合不穩(wěn)，產(chǎn)生跳動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)起步抖動(dòng)。

　　開(kāi)車(chē)為什么起步要掛一檔

　　平時(shí)我們坐公交的時(shí)候一般都會(huì)看到駕駛員檔位那寫(xiě)著“一檔起步，否則罰款”的字樣!因此我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注意一檔起步!

　　第一：二檔起步是可以，但是是有條件的。

　　第二：到底二檔起步是不是既省油，又快，看看這篇小文就知道了。

　　“手動(dòng)擋的車(chē)你們是一擋起步還是二擋起步”?一些車(chē)友稱(chēng)自己平時(shí)都是二擋起步，不僅方便還省油，一些車(chē)友則對(duì)此極力批駁，認(rèn)為這樣做很傷車(chē)。二擋起步可行嗎?

　　通常開(kāi)車(chē)時(shí)起步都用一檔起步，因?yàn)橐粰n的扭矩最大，帶動(dòng)靜止的汽車(chē)正合適，不過(guò)在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等濕滑路面可用二檔起步，扭矩不會(huì)過(guò)大導(dǎo)致打滑使車(chē)輪越陷越深。二檔起步由于扭力相對(duì)較小，所以在一些汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)到啟動(dòng)狀態(tài)不需要或者不希望用太大的扭力拉動(dòng)時(shí)，往往選用二檔起步。

　　嚴(yán)格說(shuō)，在扭矩足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)牽引下，任何一個(gè)檔位都可以起步。但是在實(shí)際中，由于車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩均是與車(chē)重和車(chē)子性能匹配的，不可能無(wú)限制的增加，所以并不是所有檔位都可以起步。

　　要想車(chē)開(kāi)得快，關(guān)鍵在于讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最大扭矩的轉(zhuǎn)速上

　　一般來(lái)說(shuō)，用一檔起步比二檔快。因?yàn)榈鸵粰n起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更容易上來(lái)。車(chē)的加速性就更好。這就是 “降檔超車(chē)”的原理。而二檔起步為了不熄火，就要慢抬離合，松開(kāi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)也要較勁半天才到最佳工作區(qū)間，這需要很長(zhǎng)時(shí)間，如果熟練的司機(jī)這時(shí)都已經(jīng)掛三檔了。一個(gè)二檔起步的時(shí)間，占了一、二、三，三個(gè)檔位的換擋時(shí)間，所以從操作來(lái)說(shuō)，二檔起步并不比一檔起步快，反而會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)不必要的傷害。

　　二檔起步的危害

　　一般為了省油，小轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速都調(diào)得比較低，這時(shí)候，如果使用二檔起步，則扭矩非常不充沛。在油離配合非常好的情況下，有一些車(chē)型也可以起步，但是會(huì)非常緩慢，加速也慢，稍不注意就會(huì)死火。有一些動(dòng)力比較小的車(chē)輛，二檔起步直接死火。強(qiáng)行二檔起步還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下承擔(dān)高負(fù)荷，變速箱的二檔傳動(dòng)齒輪也會(huì)承受設(shè)計(jì)之外的扭矩負(fù)荷，長(zhǎng)期使用對(duì)變速箱受命也有不良影響，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如果長(zhǎng)期用二檔起步，沒(méi)過(guò)幾年發(fā)動(dòng)機(jī)就可以報(bào)廢了。

【汽車(chē)怎么掛檔】相關(guān)文章：

自動(dòng)擋汽車(chē)怎么掛檔08-21

汽車(chē)掛一檔車(chē)子抖動(dòng)08-05

自動(dòng)擋汽車(chē)掛檔會(huì)抖動(dòng)是為什么03-10

學(xué)車(chē)掛檔技巧09-03

新手如何掛檔的正確方法09-24

新手學(xué)車(chē)的掛檔技巧08-19

科二掛檔技巧口訣09-06

新手學(xué)車(chē)正確的掛檔技巧09-07

新手學(xué)車(chē)掛檔技巧口訣09-06