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汽車玻璃貼膜常見誤區(qū)

時間:2022-05-01 09:08:05 汽車 我要投稿
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汽車玻璃貼膜常見誤區(qū)

  凡聲稱透光率70%的前擋膜實際是不合格的,消費者在選擇時可讓店家當場測試,不能只圖價格便宜。下面是jy135小編收集整理的汽車玻璃貼膜常見誤區(qū),歡迎閱讀。

汽車玻璃貼膜常見誤區(qū)

  誤區(qū)一貼膜顏色越深,隔熱性能越好?

  有的車主認為膜顏色越深隔熱性能越好,實際上,膜的隔熱性能取決于紅外線阻擋率和透光率兩個參數,因為太陽光中的熱能來自可見光和紅外線。所以對于紅外線阻擋率相同的薄膜來說,自然是顏色越深越隔熱。

  但薄膜的紅外線阻擋能力,則跟顏色沒有關系,而是取決于金屬或氧化物噴濺層的反射效果。當前薄膜中最出色的反射技術,一種是氧化銦銀濺射層,另一種是氧化銦鋅涂層,兩者都能達到90%以上的紅外線阻擋率。

  誤區(qū)二汽車前擋玻璃沒有防護的必要?

  在開車途中,因飛濺物、拋擲物等意外造成前擋風玻璃爆裂、貫穿進而傷人的情形屢見不鮮。當車速超過70km/h時,前擋遇到僅500克的硬質物,就會100%被貫穿,司乘人員非死即傷。

  誤區(qū)三前擋玻璃貼膜透光率70%即達標?

  為保證安全駕駛,國標GB7258-2012規(guī)定,汽車前擋玻璃透光率不得低于70%。普通汽車前擋玻璃自身透光率為75%上下,因此前擋貼膜必須達到最低90%的透光率,才可能使前擋貼膜后的透光率依然超過70%。

  凡聲稱透光率70%的前擋膜實際是不合格的,消費者在選擇時可讓店家當場測試,不能只圖價格便宜。

  誤區(qū)四貼安全膜影響逃生?

  因安全膜大大提升了玻璃的抗貫穿強度,很多車友擔心能否從車內順利砸穿玻璃逃生。針對這一問題,央視曾制作專題片,解釋了達標安全膜的單向防護功能。因為安全膜自身并沒有過強的抗穿透指標,單獨薄膜通常用圓珠筆就可以扎破,當我們砸擊玻璃內側時,貼在內側的安全膜很容易被砸穿,進而破壞玻璃,從容逃生。

  誤區(qū)五普通貼膜也能防砸?

  某些汽車貼膜可以起到防砸、防彈的效果,而并不僅僅是防止玻璃破碎后碎片飛濺傷人,這是普通貼膜所不具備的,這種薄膜稱為安全膜,以前多用于軍用領域,現在逐漸普及到民用車上。

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