發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不正常的危害有哪些

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，必須保持正常油壓。如果油壓過低，各摩擦表面會(huì)因得不到足夠的潤滑而磨損加快;如果油壓過高，容易使油封、油管壓壞，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。下面是小編收集整理的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不正常的危害有哪些，歡迎閱讀。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不正常的危害有哪些　

　　1、機(jī)油壓力過低，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，將引起零件黏著磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大，機(jī)油粘度過低和濾芯破裂都會(huì)造成油壓過低。

　　2、機(jī)油壓力過高，雖然不多見，但同樣會(huì)破壞正常的潤滑條件。如機(jī)油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠，濾芯和油道堵塞，調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或不能開啟都會(huì)造成油壓過高。

　　3、機(jī)油消耗過多，發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗量與汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。機(jī)油消耗過多的原因除漏機(jī)油外，更多的是燒機(jī)油。其主要原因是：活塞與缸壁間隙過大;活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足;氣門導(dǎo)管磨損過甚;氣門桿油封損壞。利用馳耐普發(fā)動(dòng)機(jī)超強(qiáng)修復(fù)劑可大大提高活塞環(huán)的密封性，修復(fù)已磨損的內(nèi)部機(jī)件，減小機(jī)油的消耗。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低怎么辦

　　1、拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油是否過少。用機(jī)油尺檢查機(jī)油油量，應(yīng)將汽車停在平坦地方，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行。如汽車在行駛途中，需等發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，0-5分鐘后進(jìn)行。

　　抽出機(jī)油尺，將其擦凈油跡，再插入機(jī)油尺管中。抽出機(jī)油尺，觀看機(jī)油油跡。機(jī)油尺下部有上限刻線和下限刻線，正確的油面高度是油跡應(yīng)在上限、下限刻線之間。若低于下限刻線，說明機(jī)油不夠，應(yīng)檢查泄漏并添加規(guī)定的機(jī)油。在汽車行駛途中，如果發(fā)現(xiàn)油跡高于上限刻線，應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)油尺上有無水珠，以防冷卻液滲漏沉入油底殼。

　　2、用機(jī)油尺檢查機(jī)油質(zhì)量。機(jī)油尺上油跡比較清晰，表示機(jī)油未被污染。由于機(jī)油摻有浮游性添加劑，若油色變暗色，也屬正常現(xiàn)象。若機(jī)油尺上油跡呈霧狀，油色渾濁或乳化，表示被冷卻液嚴(yán)重污染。若在加熱至110攝氏度以上的金屬箔上滴一滴機(jī)油，有爆炸現(xiàn)象，也能證明機(jī)油中含有水分。若機(jī)油尺上油跡呈灰色，嗅之有汽油味，表示機(jī)油已被汽油稀釋。若機(jī)油尺上的油跡在放置一段時(shí)間后，上層油色變淡，則表示添加劑已失去作用。若用手指捻搓機(jī)油有細(xì)粒感，表示機(jī)油中含雜質(zhì)較多。

　　3、檢查機(jī)油管、機(jī)油管接頭、油道、油底殼等處是否漏油。油管接頭漏油一般是由接頭松動(dòng)所造成，擰緊接頭可防滲漏。對(duì)于銅質(zhì)油管漏油，可拆下油管進(jìn)行焊修或更換油管。對(duì)于油底殼漏油，可用密封膠臨時(shí)堵漏。缸體油道漏油問題比較嚴(yán)重，需請(qǐng)維修人員檢修。

　　4、經(jīng)過上述檢查與排除，如果故障現(xiàn)象仍然存在，不要冒失開車行駛，否則會(huì)造成機(jī)械損傷事故。這種情況下，應(yīng)請(qǐng)維修人員檢修。

　　當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重故障或碰撞受損而無法行駛需被牽引時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，因而自動(dòng)變速器油泵也無工作油液輸出，若在此情況下車輛被高速或長距離牽引，則各旋轉(zhuǎn)零部件摩擦表面上的自動(dòng)變速器油膜便會(huì)消失，從而可能引起磨損加劇，甚至黏著卡滯。

　　因此，若裝用自動(dòng)變速器的汽車不得不被牽引時(shí).建議牽引速度不得超過30公里/小時(shí)并且每次被牽引距離不得超出80公里。除此之外，如果是自動(dòng)變速器本身有故障或已開始嚴(yán)重漏油，則被牽引時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪抬離路面。

　　一般汽車可用推車的方法來使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但此法不適用于裝用自動(dòng)變速器的汽車，即便是將選擋手柄置于“D”位，自動(dòng)變速器中的行星齒輪變速器各零部件仍處于自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，即自動(dòng)變速器實(shí)際上處于空擋狀態(tài)，因而也無法使發(fā)動(dòng)機(jī)得以啟動(dòng)。同理。也不能用全引汽車的方法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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