關(guān)于社會(huì)實(shí)踐模板集錦六篇
社會(huì)實(shí)踐 篇1
在密云縣人民我參加了社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，在這期間我參與了一個(gè)交通事故現(xiàn)場(chǎng)清理引起的訴訟案件，通過(guò)自己的親身經(jīng)歷，我對(duì)道路交通安全事故的執(zhí)法與處理談一談自己的見(jiàn)解：
國(guó)務(wù)院《道路交通事故處理辦法》第八條規(guī)定公安機(jī)關(guān)接到報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和，勘查現(xiàn)場(chǎng)，采取措施盡快恢復(fù)交通。這一規(guī)定賦予了交通管理機(jī)關(guān)處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)的職權(quán)，也明確了公安交通管理機(jī)關(guān)清理事故現(xiàn)場(chǎng)的原則是搶救傷者和、盡快恢復(fù)交通。
下面就交通執(zhí)法工作中這一原則的適用和把握進(jìn)行了深入的調(diào)查。
一、案情主要內(nèi)容如下
20__年1月的一天，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市松山區(qū)廣源貿(mào)易貨棧（以下簡(jiǎn)稱廣源貨棧）雇傭司機(jī)尹某駕駛載有文具、小百貨、小電器等貨物的東風(fēng)牌大貨車由南向北行駛至我市101國(guó)道密云段西大橋上時(shí)，由于該車右后輪螺絲斷裂發(fā)生側(cè)翻，占用了兩條機(jī)動(dòng)車道（該路有三條機(jī)動(dòng)車道）和緊急停車帶。密云交通大隊(duì)接報(bào)案后派事故科民警趕赴事故地點(diǎn)，清理現(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)交通。為保證道路暢通，需要迅速清理貨物�，F(xiàn)場(chǎng)民警緊急調(diào)來(lái)吊車和拖板車，試將事故車輛連同貨物整體吊裝到拖板車上，但試了幾次均不成功，加之貨車翻在橋上，從橋上整體吊裝，貨物一旦散落到橋下非常危險(xiǎn)。只能先卸下貨物，車、貨分別吊裝清運(yùn)。尹某及隨車裝卸工將捆綁貨物的繩子鋸斷卸下貨物。由于現(xiàn)場(chǎng)系101國(guó)道主路，車流量大，并且以大型貨車居多，故民警拒絕了尹某提出的人工清運(yùn)方式。先后調(diào)集、攔截了1輛鏟車、5輛自卸車，耗時(shí)4個(gè)多小時(shí)，清運(yùn)7車次，至清晨8時(shí)30分將現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，恢復(fù)交通。事故車及所載貨物運(yùn)至密云縣事故停車場(chǎng)，由尹某及隨車人員保管。在清運(yùn)過(guò)程中，該車部分貨物發(fā)生損壞，后由于尹某等人保管不善和天氣下雨，存放在停車場(chǎng)的貨物也有部分丟失、受損。3天以后，廣源貨棧在密云縣公證處見(jiàn)證下，與6名貨主共同對(duì)存放在停車場(chǎng)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，后將所有貨物拉回赤峰市。20__年2月，廣源貨棧向密云交通大隊(duì)申請(qǐng)國(guó)家賠償。密云交通大隊(duì)于同年3月作出事故科行為不違法確認(rèn)書。20__年3月，廣源貨棧向密云縣人民法院提起行政訴訟，請(qǐng)求確認(rèn)事故科的清理行為違法，賠償損失38萬(wàn)余元。
二、爭(zhēng)議焦點(diǎn)：事故科民警在依法履行清理事故現(xiàn)場(chǎng)職責(zé)中有無(wú)濫用職權(quán)行為，是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)國(guó)家賠償責(zé)任
原告提出，被告清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，調(diào)來(lái)鏟車和翻斗車象鏟砂石一樣將貨物鏟裝到翻斗車上，翻卸到密云事故停車場(chǎng)，致使貨物絕大部分損壞，部分丟失，給原告造成直接經(jīng)濟(jì)損失38萬(wàn)余元，被告的行為違反了《道路交通事故處理辦法》第八條、公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十六條的規(guī)定，屬違法行為，請(qǐng)求法院依法確認(rèn)被告的行為違法。交通大隊(duì)事故科答辯認(rèn)為，原告單位的車輛在西大橋上發(fā)生故障，造成101國(guó)道西大橋由東向西一帶主路和輔路嚴(yán)重堵塞；交通民警及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，為保證勤務(wù)和交通暢通，采取措施清理了現(xiàn)場(chǎng)，履行了公安機(jī)關(guān)的法定職責(zé)，不構(gòu)成違法行為，請(qǐng)求法院依法駁回原告的訴訟請(qǐng)求。
三、訴訟經(jīng)過(guò)
密云縣人民法院經(jīng)開(kāi)庭審理后認(rèn)為，行政機(jī)關(guān)及其工作人員行使行政職權(quán)不僅應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)、規(guī)章的明文規(guī)定，亦應(yīng)符合法律原則�！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》第八條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)接到報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)，采取措施盡快恢復(fù)交通。這一規(guī)定賦予了公安交通管理機(jī)關(guān)處理事故現(xiàn)場(chǎng)的職權(quán)，也明確了公安交通管理機(jī)關(guān)清理事故現(xiàn)場(chǎng)的原則是搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、盡快恢復(fù)交通。公安交通管理機(jī)關(guān)及其工作人員應(yīng)當(dāng)依法正當(dāng)履行上述職權(quán)。交通民警作為處理交通事故的專業(yè)警察，在處理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故車輛的型號(hào)、損壞程度、貨物的種類、數(shù)量等相關(guān)因素，采取適當(dāng)措施以搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、盡快恢復(fù)交通，在這一過(guò)程中應(yīng)當(dāng)避免因行使職權(quán)造成財(cái)產(chǎn)損失。由于被告沒(méi)有考慮應(yīng)當(dāng)考慮的因素，只是采取了嚴(yán)重不當(dāng)?shù)那謇矸绞角謇硎鹿尸F(xiàn)場(chǎng)，使相對(duì)人的合法財(cái)產(chǎn)受到了嚴(yán)重?fù)p壞，違反了公安交通管理機(jī)關(guān)在清理交通事故現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵循的法律原則，已構(gòu)成濫用職權(quán)的違法行為。被告因?yàn)檫`法清理事故現(xiàn)場(chǎng)，致使貨物嚴(yán)重受損，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要賠償責(zé)任。20__年5月作出（20__）密行初字第66號(hào)行政判決，確認(rèn)交通大隊(duì)事故科20__年2月在101國(guó)道密云西大橋段清理事故現(xiàn)場(chǎng)的行為方式違法；同年5月作出（I20__）密行初字第67號(hào)行政賠償判決，判決交通大隊(duì)事故科賠償原告經(jīng)濟(jì)損失26萬(wàn)余元，訴訟費(fèi)6497元亦由交通大隊(duì)事故科承擔(dān)。
交通大隊(duì)事故科和原告分別上訴。北京市第一中級(jí)人民法院于同年4月分別作出（20__）一中行終字第177、180號(hào)終審判決，維持原判。交通大隊(duì)事故科不服，于20__年5月向北京市第一中級(jí)人民法院提出申訴，20__年6月再次申訴。北京市第一中級(jí)人民法院于同年6月裁定再審。同年6月作出再審判決，撤銷原一、二審判決，確認(rèn)交通大隊(duì)事故科清理事故現(xiàn)場(chǎng)行為合法。當(dāng)日，被告對(duì)原告遭受的財(cái)產(chǎn)損失給予行政補(bǔ)償人民幣19萬(wàn)元。
四、調(diào)查分析
分析此案，我認(rèn)為：
（一）交通大隊(duì)事故科交通民警清理現(xiàn)場(chǎng)的行為的合法性
該東風(fēng)大貨車在101國(guó)道主路發(fā)生的交通事故，經(jīng)查是由于該車右后輪兩條螺絲陳舊性斷裂致使車輛失控導(dǎo)致側(cè)翻，車上貨物隨車廂一同翻倒并損壞，事故原因完全是大貨車司機(jī)行車前對(duì)車況疏于檢查，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在隱患造成的。事故發(fā)生后，尹某等人無(wú)能力自行搬運(yùn)貨物，只能由交通民警組織清運(yùn)。當(dāng)時(shí)正值深夜，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法組織人工清運(yùn)，交通堵塞也不允許事故車輛在此地長(zhǎng)時(shí)間停留。現(xiàn)場(chǎng)民警緊急調(diào)來(lái)吊車和拖板車，試將事故車輛連同貨物整體吊裝到拖板車上，為的是保證車載貨物少受損失。但試了幾次均不成功，加之貨車翻在橋上，從橋上整體吊裝，貨物一旦散落到橋下對(duì)輔路的車輛、行人會(huì)帶來(lái)極大危險(xiǎn)。學(xué)習(xí)只能先卸下貨物，車、貨分別吊裝清運(yùn)。尹某及隨車裝卸工將捆綁貨物的繩子鋸斷卸下貨物，車上裝載的800余只箱子隨即散落在道路上。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的緊急情況不允許、也沒(méi)有條件組織人工搬運(yùn)。按照《道路交通事故處理辦法》第八條規(guī)定，趕赴現(xiàn)場(chǎng)的交通民警在查明事故沒(méi)有人員傷亡的情況下，搶救財(cái)產(chǎn)和采取措施盡快恢復(fù)交通的法定職責(zé)對(duì)他們來(lái)說(shuō)就同等重要。尤其在此案中，現(xiàn)場(chǎng)是101國(guó)道，這條路是首都東北部連接河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等地的唯一通道。經(jīng)我局指揮調(diào)度中心測(cè)算，當(dāng)時(shí)機(jī)動(dòng)車日平均流量十一萬(wàn)輛，平均每小時(shí)的車流量四、五千輛，每天七至八時(shí)的高峰時(shí)段，每小時(shí)的車流量二、三千輛。當(dāng)日又趕周末，如果該事故車輛造成長(zhǎng)時(shí)間的交通堵塞，會(huì)給國(guó)家利益和公共利益帶來(lái)更大的損失。在當(dāng)時(shí)情況下，采取措施盡快恢復(fù)交通比搶救財(cái)產(chǎn)更為重要。交通大隊(duì)事故科在時(shí)間緊急，車、貨整體吊裝又失敗的不得已情況下，緊急征用車輛，用了四個(gè)多小時(shí)，運(yùn)了七車次，才恢復(fù)交通，兼顧了公共利益和個(gè)人利益。因此，這種依法履行職責(zé)的行為是合法的.。
�。ǘ┙煌ù箨�(duì)事故科交通民警在特定情形下所采取的清理現(xiàn)場(chǎng)的行為方式也并無(wú)不當(dāng)
交通民警清理事故現(xiàn)場(chǎng)的行為是行政事實(shí)行為，是依行政職權(quán)作出的，對(duì)當(dāng)事人不具有法律的約束力。因此這種行為的具體方式在現(xiàn)行的法律法規(guī)中均沒(méi)有規(guī)定。實(shí)施這種行為的行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、危急情況、受事故直接影響的道路狀況和車輛通行情況及所具備的人力物力條件，來(lái)決定所應(yīng)采取的必要方式。由于整個(gè)清理過(guò)程是在動(dòng)態(tài)變化之中，其間也常常會(huì)發(fā)生事先不能預(yù)料的情況，從而使這種方式也會(huì)隨之變化，以適應(yīng)客觀需要。對(duì)這種行為方式的客觀評(píng)價(jià)，不能僅僅以結(jié)果定論，而更應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是地評(píng)價(jià)其選用的方式、所要追求的目的與其依法應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)是否相一致。在此案中，負(fù)責(zé)清理事故現(xiàn)場(chǎng)的交通民警在車貨整體吊裝不能的情況下，緊急征用、調(diào)用鏟車和自卸車，用了四個(gè)多小時(shí)，運(yùn)了七車次，才完成了清理工作。其采用的方式在當(dāng)時(shí)的特定時(shí)間、地點(diǎn)和情況下是唯一的，而不是事后人們坐在房間里可以設(shè)想若干個(gè)最佳方案可以實(shí)現(xiàn)的。
社會(huì)實(shí)踐 篇2
一、實(shí)習(xí)報(bào)告人：李xx
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計(jì)
三、工作內(nèi)容：
1。為司機(jī)開(kāi)具車輛出行記錄
2。做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表
3。核對(duì)司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做ERP
四、對(duì)工作的認(rèn)識(shí)和態(tài)度：
車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)這個(gè)崗位不僅要和司機(jī)直接接觸，幫他們開(kāi)具車輛出行記錄，還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時(shí)跟蹤，并由對(duì)各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析，并依據(jù)分析對(duì)有問(wèn)題的車輛進(jìn)行處罰。因此，我覺(jué)得在這樣的崗位必須具備親和、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
五、實(shí)習(xí)進(jìn)程：
3月1號(hào)下午在潘主任的帶領(lǐng)下來(lái)到綜合部報(bào)賬室運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在后來(lái)的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。
剛來(lái)的時(shí)候穎柯很忙，每天有很多的報(bào)表要做，所以先教我如何開(kāi)具出行記錄，她也手把手的教我學(xué)做各種報(bào)表，也慢慢發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己打大學(xué)里做的那些表真的是小兒科。
1、出行記錄
剛開(kāi)始的時(shí)候司機(jī)來(lái)我們這邊對(duì)賬，很多種類分不太清楚，不知道應(yīng)該去哪個(gè)報(bào)表找。經(jīng)過(guò)穎柯師傅的系統(tǒng)說(shuō)明，我開(kāi)始明白：司機(jī)查詢的時(shí)候主要從三個(gè)報(bào)表：河南主營(yíng)業(yè)務(wù)報(bào)表、異地運(yùn)輸報(bào)表（內(nèi)固）、異地運(yùn)輸報(bào)表（外部）。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營(yíng)業(yè)務(wù)報(bào)表每天由業(yè)務(wù)部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計(jì)每天發(fā)給我們；異地運(yùn)輸日?qǐng)?bào)表（內(nèi)固）由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們，主要記錄異地運(yùn)輸內(nèi)部貨物（高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等）的車輛情況；異地運(yùn)輸日?qǐng)?bào)表（外部）由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務(wù)的運(yùn)行情況，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)（KFC、百勝、麥德龍）和非固定業(yè)務(wù)（業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù)）。
2、做運(yùn)行質(zhì)量報(bào)表
我們所需要做的報(bào)表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計(jì)表、72小時(shí)跟蹤表、綜合部質(zhì)量情況分析表，這些報(bào)表都是在主營(yíng)的基礎(chǔ)上來(lái)做的�？己吮碇饕菍�(duì)車輛運(yùn)行出現(xiàn)的各種原因進(jìn)行的分析和核對(duì)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題尋找相關(guān)的負(fù)責(zé)人并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的`處罰，并將以上的問(wèn)題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總；檢查表主要是針對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個(gè)月的指標(biāo)和每日車輛到位準(zhǔn)點(diǎn)率和到貨準(zhǔn)點(diǎn)兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應(yīng)的同事；卡計(jì)表主要是從主營(yíng)中找出當(dāng)日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對(duì)車輛進(jìn)行前期的基本分析；72小時(shí)跟蹤表則是從卡計(jì)表當(dāng)中將當(dāng)天回收的配送卡進(jìn)行時(shí)間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件；最后的運(yùn)行指令指標(biāo)分析表是從當(dāng)日的檢查表和考核表中找出當(dāng)日的配送卡回收、車輛晚點(diǎn)率、車輛到位、車輛到貨準(zhǔn)點(diǎn)率及其月累計(jì)率，填寫當(dāng)日的綜合運(yùn)行質(zhì)量率并對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分別分析，做完后將其發(fā)送給主管。
3、對(duì)外部業(yè)務(wù)進(jìn)行核對(duì)和做ERP
利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報(bào)表對(duì)來(lái)報(bào)賬的司機(jī)進(jìn)行開(kāi)單并核對(duì)所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運(yùn)費(fèi)的核對(duì)，并為其做相應(yīng)的ERP。
以上三項(xiàng)就是我在這段時(shí)間所學(xué)習(xí)的，在這期間，因?yàn)闃I(yè)務(wù)不熟練也出現(xiàn)了很多的問(wèn)題：司機(jī)來(lái)報(bào)賬，報(bào)表沒(méi)有及時(shí)出來(lái)，我們這邊查不到而導(dǎo)致司機(jī)不耐煩；做報(bào)表時(shí)對(duì)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的配送卡不敢隨便下手或者會(huì)出現(xiàn)遺漏。不過(guò)有進(jìn)步的是錯(cuò)誤越來(lái)越少也越來(lái)越敢做。
對(duì)于進(jìn)入職場(chǎng)的第一份工作，雖然是實(shí)習(xí)卻不敢有半點(diǎn)馬虎，在這里的這段時(shí)間內(nèi)由公司安排在大廈的培訓(xùn)，觀看的集團(tuán)內(nèi)部關(guān)于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動(dòng)使我更加深入的了解雙匯文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人為！
社會(huì)實(shí)踐 篇3
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見(jiàn)習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來(lái),所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想.
今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).
杭州通用機(jī)床廠
月日,我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級(jí)磨床7130h,7132h,是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的.然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).
在接下來(lái)的一端時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題,所以該平面磨床采取開(kāi)始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題,獲益非淺.在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽(tīng)老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋.
在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái),明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.
杭州精密機(jī)床廠
月日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如m級(jí),mm級(jí)平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.
在聽(tīng)了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價(jià)格相對(duì)比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工
中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對(duì)環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司
接下來(lái)的日子我們乘車去了上海,因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時(shí)間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來(lái)言,汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開(kāi)看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重
杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠
我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠,該廠建于1958年,是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī),第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車以及第一部無(wú)軌電車,曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè),浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù),現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺(tái)專業(yè)機(jī)器,該廠的x6130柴油機(jī),wd615柴油機(jī),stair型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地.
在此次實(shí)習(xí)中,在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng),歷時(shí)12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn),分類及具體運(yùn)用,曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程.在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過(guò)于依賴進(jìn)口.
歷時(shí)將近一個(gè)月的.實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.
它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化.
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力.
社會(huì)實(shí)踐 篇4
這個(gè)寒假，閑來(lái)無(wú)事的我就在外面找了份工作來(lái)鍛煉自己，也好積累一些社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)近半個(gè)月的踏破鐵鞋的苦苦尋覓，終于，在一月初的時(shí)候，我找到了一份在餐廳打工的工作。
一、社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷
工作第一天，也就是這家餐廳開(kāi)業(yè)的第一天。外面人來(lái)人往好不熱鬧，里面也是忙得熱火朝天，并且也因?yàn)槭情_(kāi)業(yè)第一天的原因，所以人比較多。我們傳菜生就兩個(gè)人，而且又都是暑期工，所以菜基本都認(rèn)不得，每次上菜都要麻煩廚房的打磨工給我們報(bào)菜名，怪不好意思的。
第一天下班后那個(gè)累��！真想把雙腿直接給廢了。不過(guò)雖然累，但讓我明白了自己是多么渺小，自己能做的事是多么少，所以以后要更加努力的學(xué)習(xí)知識(shí)，豐富自我，完善自我。而且生活中的事都要靠自己去完成，去習(xí)慣，去適應(yīng)。
經(jīng)過(guò)前幾天的適應(yīng)，慢慢的也就不感覺(jué)那么累了，之后的工作也能有序進(jìn)行，而且閑得時(shí)候還會(huì)幫服務(wù)員串筷套擺餐具，因?yàn)閹讉�(gè)服務(wù)員也都是短期工，所以合作也很愉快。
二、社會(huì)實(shí)踐主要體會(huì)
可能大家認(rèn)為這是一份簡(jiǎn)單的工作，其實(shí)不然，這份工作看起來(lái)真的是有夠簡(jiǎn)單，不過(guò)日復(fù)一日盤復(fù)一盤的上菜那可真累的夠嗆，不過(guò)雖然很累但也還堅(jiān)持下來(lái)了，這樣就又得到了鍛煉。
這些寶貴的經(jīng)歷是課堂上學(xué)不到的，盡管這樣的實(shí)踐不能代表什么，但卻給我們一種無(wú)形的壓力，我們大學(xué)畢業(yè)以后從事什么樣的行業(yè)直接取決于我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)的多少。當(dāng)我們認(rèn)真思考這些問(wèn)題以后，我們就能堅(jiān)持下來(lái)去克服困難，以后的我們就比別人多了一份冷靜和淡定，我們就能夠發(fā)現(xiàn)別人不曾注意的細(xì)節(jié)之處，這樣才能立于別人之前，掌握成敗的主動(dòng)權(quán)。
社會(huì)實(shí)踐雖然是艱苦的，但收獲卻是巨大的，實(shí)踐讓我們的生活多姿多彩，讓我們的人生變的豐富。社會(huì)實(shí)踐帶來(lái)的一份耕耘就能得到一份收獲。社會(huì)實(shí)踐讓我們開(kāi)闊了視野，深入生活，了解社會(huì)。
三、社會(huì)實(shí)踐主要感想
這次實(shí)踐的經(jīng)歷讓我明白了三個(gè)道理：
1、細(xì)節(jié)決定成敗。
不管做什么事情我們一定要注意細(xì)節(jié)，有時(shí)候只是一根頭發(fā)、一個(gè)指紋印、一片碎紙屑都能帶來(lái)麻煩如果遇到那些苛刻的客人后果真的很慘呢。
2、環(huán)保事業(yè)，人人有責(zé)。
當(dāng)前我國(guó)國(guó)民素質(zhì)整體還不太高，但經(jīng)過(guò)整整一代人的良好教育，我們應(yīng)該對(duì)此有了一個(gè)更深刻的`體會(huì)，什么隨地吐痰啦亂仍紙屑啦等等屢禁不止，當(dāng)前環(huán)保形勢(shì)依然嚴(yán)峻。環(huán)保事業(yè)，我們有責(zé)。
3、樹(shù)立正確的職業(yè)觀
任何職業(yè)的存在都是合理的，任何一個(gè)職業(yè)也都是社會(huì)不可或缺的，我們不能歧視別人的職業(yè)。當(dāng)然，我們也要有一個(gè)好的職業(yè)規(guī)劃，我們得明白，邁出大學(xué)校園的我們面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力仍然很大，就業(yè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
這次實(shí)踐活動(dòng)一定會(huì)成為我人生的一筆巨大財(cái)富，它將鼓舞著我，踏實(shí)做人，認(rèn)真做事，并且勇敢地面對(duì)生活的困難和挫折，用微笑去迎接每一天。
社會(huì)實(shí)踐 篇5
在與孩子的接觸過(guò)程中，忽然有種錯(cuò)覺(jué)，可能就是代溝吧。這個(gè)年紀(jì)的孩子大多生活富足，他們張揚(yáng)、自我，而這種特點(diǎn)與其說(shuō)是個(gè)性，我倒覺(jué)得是任性吧。這個(gè)小女孩其實(shí)是很聰明的，然而成績(jī)卻不是很好。她說(shuō)是因?yàn)樯险n不專心，經(jīng)過(guò)那么多天的相處，我卻認(rèn)為是懶惰，總是找理由逃避學(xué)習(xí)。她聽(tīng)課時(shí)，時(shí)常一副心不在焉的樣子，有時(shí)，我心里會(huì)感到很惱火：自己的付出與收獲完全不成正比;可是除了耐心也別無(wú)他法。每當(dāng)她走神時(shí)，我都會(huì)提醒她，耐著性子給她講下去;她做題時(shí)，總是口頭上說(shuō)會(huì)了卻懶于動(dòng)手。我清楚地知道：懶惰在學(xué)習(xí)上是絕對(duì)吃不開(kāi)的。于是，我經(jīng)常告誡她，只有認(rèn)真學(xué)習(xí)才能把成績(jī)提高。我盡量把講課的氣氛營(yíng)造的輕松愉快，但要掌握好尺度，不夠嚴(yán)肅更容易造成她的懈怠。課余時(shí)間我給她講了很多我在她這個(gè)年紀(jì)時(shí)學(xué)習(xí)上的事情，這種朋友式的交流讓她的學(xué)習(xí)態(tài)度有了一些改觀。
在家教的過(guò)程中，我做了這樣一些總結(jié):
在講課方面，要分清楚什么是重點(diǎn)，不是重點(diǎn)的可以一帶而過(guò)，畢竟學(xué)生在學(xué)校上課的時(shí)候也不是一點(diǎn)都沒(méi)聽(tīng)，針對(duì)重點(diǎn)拿分的章節(jié)要詳細(xì)講解，這樣才能讓她在以后的考試中，成績(jī)有所提高。
在講的過(guò)程中，我應(yīng)該盡量耐心點(diǎn)，慢慢的`給學(xué)生講，我認(rèn)為很簡(jiǎn)單的對(duì)她并不是那樣，切記不能煩躁，盡量讓自己心平氣和的講解。
在習(xí)題布置與講解上，要細(xì)心挑選，一定要挑些有針對(duì)性的題目給學(xué)生做，要重質(zhì)量而不要一味圖數(shù)量，并監(jiān)督她對(duì)錯(cuò)題的整理和回顧。另外這個(gè)學(xué)生基礎(chǔ)比較弱，要先強(qiáng)化了基礎(chǔ)才能夠去提高層次。
要和學(xué)生處好關(guān)系，要讓她把我當(dāng)朋友，而不是老師，這樣才能夠更好的溝通。這個(gè)女孩子的學(xué)習(xí)成績(jī)處于中下游，很容易產(chǎn)生自卑心理，所以平時(shí)要多加鼓勵(lì)，讓她能重拾自信心，相信她自己是能學(xué)好的。
要注意與學(xué)生家長(zhǎng)的交流，一方面能更深入了解學(xué)生的情況;另一方面能及時(shí)將教學(xué)進(jìn)展及時(shí)反饋給家長(zhǎng)，有利于家長(zhǎng)的配合與支持。
二十幾天的輔導(dǎo)生活過(guò)得很快，雖然我不敢以老師自居，但真的希望這二十幾天的家教對(duì)她有大的幫助。在這個(gè)過(guò)程中我也很大有收獲，可能體會(huì)最大的就是現(xiàn)實(shí)與理想之間的差距吧，而這將是我以后完全在踏入社會(huì)后需要銘記的。耐心，寬容，關(guān)心，責(zé)任，友善。我想，這應(yīng)該是我今年冬日收獲的最豐碩的果實(shí)
實(shí)踐 是件聽(tīng)起來(lái)輕松，實(shí)則卻 蘊(yùn)味 十足，甚至意義深刻的事。實(shí)踐能使你已成的 慣性 和被特定環(huán)境 保護(hù) 的生活重新增添一些色彩，確切地說(shuō)，這是一個(gè) 過(guò)程 ，過(guò)程當(dāng)中夾雜著忙與快樂(lè)。
萬(wàn)事開(kāi)頭難 這話一點(diǎn)兒也不假，雖然我參與實(shí)踐的時(shí)間不長(zhǎng)，但求職之路的艱辛和求到職之后的茫然讓我感嘆市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，感悟到了生活的艱辛。
南通是個(gè)繡品城，而我所處之地是繡品城中的一幅繡品，密密麻麻的人以此為生，電腦繡花用的是編程，但我不會(huì)。況且也不需要暑期打零工的。整理東西，每天在勞累中度過(guò)。學(xué)不到一點(diǎn)知識(shí)。學(xué)的最多的可能是對(duì)人生的一份坦然，不得以我放棄了這份工作。每天感嘆生活的單調(diào)與乏味，卻不想依靠父母的幫助。哀嘆啊，哀嘆。
社會(huì)實(shí)踐 篇6
xx年xx月26日至20xx年1月15日，我在xxxx律師事務(wù)所進(jìn)行了為期三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，在所里律師們的指導(dǎo)下，我開(kāi)始熟悉這個(gè)行業(yè)，對(duì)律師事務(wù)所運(yùn)作的程序和法律實(shí)踐有了一定的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。另外，xx律師事務(wù)所的理念和與隊(duì)友間的相互扶持使我對(duì)團(tuán)隊(duì)合作的意義有了更深刻的`理解。
在歷時(shí)3個(gè)月的工作中我將自己所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的工作中，在實(shí)踐中鞏固了自己的專業(yè)知識(shí)，鍛煉了解決實(shí)際問(wèn)題的能力，對(duì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)、程序都有了更進(jìn)一步的掌握。實(shí)習(xí)不僅使我在專業(yè)知識(shí)方面受益匪淺，在其他方面也獲益良多。比如在為律師整理準(zhǔn)備材料時(shí)，我學(xué)會(huì)了如何使用復(fù)印機(jī)和傳真機(jī);在接待尋求法律援助的訪客來(lái)電時(shí)，我學(xué)會(huì)了禮貌地待人接物;在與同期的實(shí)習(xí)生一同完成翻譯、文件歸檔的工作時(shí)，我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作、揚(yáng)長(zhǎng)避短。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐，既增加了對(duì)行業(yè)的了解，尤其是工作方法、技巧方面，同時(shí)又鍛煉了與人溝通的能力。更重要的是，短暫的實(shí)習(xí)使我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識(shí)的匱乏。在學(xué)校時(shí)以為自己學(xué)得不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到 學(xué)無(wú)止境 的含義。而實(shí)習(xí)恰恰使我認(rèn)識(shí)到了一些課程的價(jià)值，尤其是那些曾經(jīng)被自己忽視的課程。
時(shí)間過(guò)得真快，我還沒(méi)有 清醒 過(guò)來(lái)，實(shí)習(xí)的生活就不得不結(jié)束了。由于時(shí)間短、專業(yè)知識(shí)不扎實(shí)、經(jīng)驗(yàn)不足等，使我對(duì)這次實(shí)習(xí)留下了一些遺憾和困惑。可能正因?yàn)橛羞@些遺憾和困惑，我以后的日子才會(huì)更精彩，我將本著 學(xué)高身正、明德睿智、剛正堅(jiān)卓 的構(gòu)想和精神前進(jìn)，打造一片屬于自己的空間。
最后，我要衷心感謝xx律師事務(wù)所的律師老師們給了我成長(zhǎng)的空間，我的指導(dǎo)律師胥主任教給了我許多為人處世的道理。在今后的學(xué)習(xí)中我將更加努力，爭(zhēng)取成為一名真正的法律從業(yè)人員。
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