山地車牙盤如何挑選

　　山地車牙盤如何挑選？對于山地車手來說,尤其是XC車手通常在選擇下一個曲柄的時候首先考慮重量。在價格允許的范圍內(nèi)盡量選擇較輕量的產(chǎn)品來減輕整體車重。以下是小編收集整理的山地車牙盤如何挑選作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　山地車牙盤如何挑選

　　一、材料的選擇：

　　在材料選擇方面，最優(yōu)質(zhì)的鋁合金曲柄相對會比較輕，而在強度、剛性方面會處于一個相對的最佳值。碳纖維曲柄會非常堅硬，但他們只比鋁合金的輕一點點，而且昂貴并更容易在受到?jīng)_擊的時候損壞。鋼曲柄是最強硬的，但是它們太重了，所以他們只是用那些“變態(tài)”級別的車手。

　　大多數(shù)牙盤現(xiàn)在都已經(jīng)引入了一體中軸的技術(shù)。這在理論上會讓整組牙盤有更好的剛性以及較長的軸承壽命。(原文還有一段：在實際應(yīng)用當(dāng)中這種外置中軸死得更快，因為暴露在外更容易受到污染。但是它們也在進步。特別是零售市場的產(chǎn)品。不過，如果你想要最佳的耐用性，還是用老的那種ISIS(搞個SKF軸承的中軸)或者Octalink，或者方孔(shimano中軸在這個領(lǐng)域里無可比擬)更好。但是這段內(nèi)容，我個人持保留意見)

　　山地車通常具有三片鏈輪：

　　雖然山地車通常具有三片鏈輪，但是一片護鏈盤+中盤和小盤的組合更適合那些較極限的線路。事實上在那些有更多障礙和沖擊的技術(shù)型地形，你也不會去想念你的大盤。如果你不介意徹底丟掉前撥或者你干脆就是一個完全的下坡車手，那么一片鏈輪+穩(wěn)鏈器的組合能提供給你最穩(wěn)妥的鏈條安置環(huán)境。對于大沖擊和惡劣壞境的常客，這樣的組合也比全靠一片鋁來得更耐用。

　　二、技術(shù)術(shù)語大盤：

　　最大的那片鏈輪，通常為42、44齒。特別的有些DH(墜山自行車)用48齒;陶瓷軸承-軸承用陶瓷而非用鋼球。表面更光滑，更耐用而且輕，但是比較貴;

　　一體中軸：兩個外置大培林套在五通兩側(cè)，一側(cè)曲柄連著中軸(某些則是兩側(cè)各連一半，比如CAMPY，現(xiàn)在也應(yīng)用到閃電的產(chǎn)品中);

　　冷鍛：敲打成型;

　　小盤：最小的里面那個鏈輪，通常是22、24齒;

　　中空：曲柄或者軸采用空心結(jié)構(gòu)來減輕重量;

　　鑄造：把熔融金屬注入模具，冷卻以后就成型;

　　激光蝕刻--用激光在表面永久的刻制;

　　車削：就是直接切割金屬。

　　中盤：就是中間那個盤，通常是32、34，有時也有36(傳統(tǒng)意義上2片的都是沒有大盤，所以用36，但現(xiàn)在的兩片XC(越野自行車)盤則是去掉了小盤留下大盤，把中盤做小);

　　踏板環(huán)：就是在一些曲柄上裝踏板的位置銀色的內(nèi)置環(huán)狀物(不是那個墊片)，通常用比曲柄材料更強的材料制造，比如克羅默鋼。這樣更耐用;

　　雙釘和引導(dǎo)齒--幫助鏈條變速;

　　密封件：通常是軸承接縫處用。

　　山地車牙盤購買指南：

　　1、牙盤購買

　　要換牙盤，第一個任務(wù)就是選擇一套重量和強度都符合你需求的產(chǎn)品。如果是XC車手，從來不損壞曲柄，也不需要它們承受騰越或者大落差所產(chǎn)生的沖擊，那么應(yīng)該去看看那些輕量化的牙盤。但是越輕，就越需要小心地對待它。如果正在越玩越猛的過程中，而且已經(jīng)弄壞過牙盤了，或者擔(dān)心很快就會把牙盤弄壞，那么應(yīng)該選擇更重，也更強壯的牙盤。這些強悍的產(chǎn)品從中等重量的RaceFace Atlas開始，一直到超強的Diabolus和DMR。一般來說，越重型的產(chǎn)品，就越不容易變形或者斷裂。

　　2、曲柄

　　為高強度使用而造。從材料上來看，差不多強度的曲 牙盤柄，使用高品質(zhì)鋁合金制造的產(chǎn)品會比較輕，這樣的產(chǎn)品性價比更高。碳纖維曲柄剛性非常好，雖然比鋁合金的輕了那么一點點，但是更貴，也更容易在摔跤的情況下?lián)p壞。鋼制的曲柄最強壯，但是它們也很重，所以只適合最傷器材的車手。

　　3、軸承

　　現(xiàn)在大多數(shù)的牙盤都開始用外置中軸了，也就是使用更大的軸承，并且把軸承置于車架外面，接近軸桿兩段的位置上。理論上這樣的布置能夠使整個牙盤系統(tǒng)更加強壯，剛性也更加好，同時能延長軸承的使用壽命。但是在現(xiàn)實生活中，這種外置軸承的中軸，軸承更容易受到外界環(huán)境的污染，所以反而損耗得更快。不過它們也在慢慢進步，特別是那些零售的中軸改件。

　　4、齒盤

　　山地車一般使用3片齒盤，44、32和22齒，這樣會有很大的變速齒比范圍。小齒盤，中齒盤加護盤的組合更適合沖進更極限的路線，或者在大街上翻越障礙。那些需要高度技巧性的路線上也不會想到那個大齒盤。如果不介意推車上山，或者能夠使用纜車的話，那么單盤加導(dǎo)鏈器的組合能夠提供最可靠的傳動。此外，騎行里程非常多（或者經(jīng)常在壞天氣騎行）的車手們選擇的牙盤應(yīng)該帶有比那些普通鋁合金齒盤更耐用的齒盤。

　　5、牙盤現(xiàn)階段技術(shù)

　　1）一體式牙盤；中軸稈和牙盤曲柄是連接在一起的；

　　2）中空牙盤；牙盤組的曲柄是密封中空的，以最大限度降低重量；

　　3）中空一體式牙盤；隨著科技的發(fā)展，目前大部分中高端牙盤都屬于中空一體式牙盤，較常見的中空一體式牙盤有Shimano SLX系列， Shimano XT系列， Shimano XTR系列，SRAM Truvativ等。

　　6、牙盤安裝

　　1、把調(diào)整器先裝上(左正螺紋右反螺紋),用大板手似的那個工具緊好。

　　2、把右面牙盤插入,和對面的曲柄角度對好,如果有墊圈的話墊在左曲柄內(nèi)。

　　3、用像齒輪似的工具把左側(cè)蓋子鎖緊。

　　4、然后緊左曲柄根上的2顆螺絲,SHIMANO的給防脫落的一個墊片被螺絲穿過,然后按入,之后鎖進2顆螺絲,要注意的是2顆螺絲要交替的鎖緊,不能一次鎖緊一顆后再鎖另一顆。

　　經(jīng)驗內(nèi)容僅供參考，如果您需解決具體問題(尤其法律、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域)，建議您詳細咨詢相關(guān)領(lǐng)域?qū)�業(yè)人士。

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