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蓄電池需要如何保養(yǎng)
蓄電池俗稱電瓶，為車輛上所有的電氣系統(tǒng)提供電力保障，汽車的電子化、電腦化的程度越來越強大，對蓄電池的依賴性很大，電池不良、缺電車輛會發(fā)生各種各樣的故障，嚴重時會導(dǎo)致整車癱瘓，由于近年來多數(shù)使用的蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點。
蓄電池的分類
蓄電池按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護型蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜，缺點是比能低、日常維護相對頻繁。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點，近些年在國內(nèi)很受青睞。
(JIAZHAO.COM)
優(yōu)點
(1)使用中不需加注蒸餾水或很少加注蒸餾水。
(2)自放電少，容量保持時間長。
(3)使用壽命長
(4)接線柱腐蝕小。
(5)內(nèi)阻小，起動性能好。
一般汽車電瓶能用多久?
蓄電池的設(shè)計壽命是27個月。一般情況下，汽車電瓶的正常壽命在2-3年左右，但是使用時間超過4、5年，甚至6年的也大有人在。蓄電池的使用壽命其實跟車主平時的駕駛習(xí)慣，以及對電瓶養(yǎng)護都息息相關(guān)
哪些不良習(xí)慣會損傷電池
汽車蓄電池使用壽命的長短，一方面取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，另一方面與車主日常維護是密切相關(guān)的。日常駕駛中哪些習(xí)慣會加速電池的損壞呢?
1、車輛長時間不開，一般15天不開，汽車電池就會沒電。由于蓄電池會進行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導(dǎo)致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。
2、下車不關(guān)燈或車載設(shè)備。停車忘關(guān)燈第二天起來車子啟動不了是比較常見的事，而其他一些車內(nèi)的電器設(shè)備不關(guān)也同樣會導(dǎo)致電池深度虧電。這對電池都有一定的損傷。
3、車輛熄火前不關(guān)空調(diào)。這會使車子在下一次啟動時空調(diào)隨著汽車一起開啟，這會導(dǎo)致車輛瞬間功率過高，蓄電池負荷過大，長久反復(fù)多次對蓄電池是一種損耗。
4、不打火聽歌開空調(diào)。很多人把車停著，聽著歌吹著空調(diào)，但為了省點油，往往會將發(fā)動機熄滅，這樣做很可能會將蓄電池電量耗光導(dǎo)致最終啟動不了車輛，長期容易使電池提前報廢。
蓄電池的維護
1、經(jīng)常檢查蓄電池放電程度，超過規(guī)定立即補充充電。
2、充電電流不宜過大，尤其是充電后期要減小充電電流。
3、定期檢查和調(diào)整電解液的密度及液面高度。
4、經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵泥土，擦去電池頂上的電解液，透通加孔蓋上的氣孔，清除接線柱和導(dǎo)線接頭上的氧化物。
5、蓄電池先拆負極線，再拆正極線;安裝正好相反，先裝正極線，再裝負極線。
6、不能將金屬工具放在蓄電池上，避免短路。
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