發(fā)生空難時(shí)怎么辦

　　起飛和著陸是事故發(fā)生率最高的兩個(gè)階段,絕大多數(shù)空難都發(fā)生在起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘,因此有“黑色10分鐘”之說。那么坐飛機(jī)遇到空難的時(shí)候該怎么辦呢，下面小編為大家介紹發(fā)生空難時(shí)的解決辦法，歡迎大家閱讀。

　　了解“黑色10分鐘”

　　指絕大多數(shù)空難都發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的三分鐘與著落階段的七分鐘。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為u，失事后一分半鐘內(nèi)是逃生的“黃金”時(shí)間。

　　飛機(jī)失事預(yù)兆

　�、贆C(jī)身顛簸;

　�、陲w機(jī)急劇下降;

　�、叟搩�(nèi)出現(xiàn)煙霧;

　�、芘撏獬霈F(xiàn)黑煙;

　�、莅l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，一直伴隨著的飛機(jī)轟鳴聲小時(shí);⑥高空飛行時(shí)一聲巨響，艙內(nèi)塵土飛揚(yáng)，機(jī)身破裂艙內(nèi)突然減壓等。

　　墜落逃生動(dòng)作

　�、俾涞刂�前，做好防沖擊姿勢

　　小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內(nèi);頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。

　�、谕巳ド砩系膱�(jiān)、硬物品

　　應(yīng)迅速將眼鏡、高跟鞋等褪去，防止落地時(shí)戳傷自己。

　�、叟搩�(nèi)著火，迅速爬向“上風(fēng)口”

　　當(dāng)飛機(jī)墜落后，機(jī)場內(nèi)充滿刺激的煙霧時(shí)，應(yīng)立即以爬行姿勢像“上風(fēng)口”移動(dòng)。記住，盡量在200秒內(nèi)逃出機(jī)艙。

　�、芨鶕�(jù)紅色指示燈逃生

　　飛機(jī)上的紅色燈會(huì)芝士逃生艙門位置，當(dāng)艙內(nèi)視野較差時(shí)，應(yīng)向指示燈方向移動(dòng)。

　�、莶扇≌�確的滑梯姿勢

　　從滑梯撤離，應(yīng)雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內(nèi)跳出落在梯內(nèi)時(shí)手臂的位置不變，雙腿及后腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底，迅速離開。

　　【拓展】

　　黃金90秒

　　起飛和著陸是事故發(fā)生率最高的兩個(gè)階段，絕大多數(shù)空難都發(fā)生在起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘，因此有“黑色10分鐘”之說。但一旦發(fā)生事故，留給旅客逃生的時(shí)間遠(yuǎn)沒有3分鐘、7分鐘那么長，無論事故大小，飛機(jī)遇到緊急情況時(shí)，撤離速度是以秒來計(jì)算的，一般來說失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間，也因此有“黃金90秒”的說法。

　　如何利用好這寶貴的９０秒鐘逃生？

　　１、學(xué)會(huì)解安全帶

　　這聽起來可能有些可笑，但卻是非常重要的。蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時(shí)，甚至機(jī)組人員也會(huì)在這一問題上出錯(cuò)。“當(dāng)你要解開安全帶時(shí)，會(huì)下意識(shí)地想到解開汽車上安全帶的方法，你會(huì)去按按鈕，但在飛機(jī)上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機(jī)會(huì)就很渺茫了�！�

　�。�、著陸時(shí)自我保護(hù)

　　飛機(jī)著陸時(shí)，不要靠在座位上，應(yīng)雙手交叉放在前排座位上，頭部靠在手上，在飛機(jī)著陸前，一直保持這個(gè)姿勢。因?yàn)榇蠡鸷陀卸練怏w可能很快充滿整個(gè)機(jī)艙，所以，飛機(jī)停下后，應(yīng)盡快從安全出口離開飛機(jī)。

　�。�、莫惜財(cái)物

　　緊急撤離時(shí)千萬不要攜帶行李，因?yàn)閿y帶行李逃生不但減緩撤離速度，還可能會(huì)阻擋其他人的逃生道路，讓本該逃生的人喪失生還機(jī)會(huì)，后果非常嚴(yán)重。韓亞航空失事事件中，一位女乘客因逃生時(shí)攜帶大件行李而飽受指責(zé)，正是為此。正確的做法是，聽從機(jī)組人員的指揮，快速有序地撤離，如果是跳充氣滑梯逃生，則必須摘除眼鏡、高跟鞋、領(lǐng)帶夾等尖銳物，因?yàn)檫@些物品還可能傷到自己或者劃破充氣滑梯，給別人逃生帶來不小的威脅。

　�。�、逃生后遠(yuǎn)離失事飛機(jī)

　　空難中得以逃生已經(jīng)是萬幸，但是可能家人還在失事的飛機(jī)上或者飛機(jī)附近，但是要注意，即使擔(dān)心家人的安全也要遠(yuǎn)離失事的飛機(jī)，因?yàn)槟鸁o法搭救您的家人，反而可能會(huì)因?yàn)槎�次爆炸或者其他原因受傷。韓亞航空失事事件中其中一名喪生的乘客就是被懷疑被趕來救援的救護(hù)車碾壓致死。

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