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工人先鋒號標(biāo)兵簡要事跡優(yōu)秀范文
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，要用到事跡的情況還是蠻多的，事跡屬于事務(wù)公文的一種，有弘揚正氣，表彰先進(jìn)，推動工作的作用。那么事跡怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的工人先鋒號標(biāo)兵簡要事跡優(yōu)秀范文，歡迎大家分享。
工人先鋒號標(biāo)兵簡要事跡優(yōu)秀范文1
時任XX公司XX項目xx號專業(yè)工班長的XX同事，自1999年參加工作以來南征北戰(zhàn)，先后參與了蘭新、西康、浙贛、銅九、漢宜、沙特輕軌等多條鐵路建設(shè)，中專畢業(yè)的他，憑借著堅忍不拔的毅力與吃苦耐勞的品質(zhì)，刻苦鉆研學(xué)習(xí)，從普通的信號工人逐步成長為一名擁有豐富經(jīng)驗的年輕技師。他運用精湛的技術(shù)多次解決信號施工中的難題，保質(zhì)保量高效地完成了管段內(nèi)的施工任務(wù)，多次受到業(yè)主、監(jiān)理及各級管理單位的稱贊與認(rèn)可。由于成績突出，他連續(xù)多年被評為“青年自學(xué)成才先進(jìn)個人”、“青年崗位能手”。
一、刻苦鉆研，自強(qiáng)不息鑄就過硬技能
作為一名普通工人，XX同事積極要求上進(jìn)。中專校園里他鉆研的工民建專業(yè)，到了新的工作崗位后，沒有一點信號專業(yè)知識的他卻遇到了難題。為了盡快的掌握技能知識，他買來了學(xué)習(xí)資料，編制了學(xué)習(xí)計劃，認(rèn)真的對箱盒配線技術(shù)、軌道電路調(diào)試、信號機(jī)送電等專業(yè)知識進(jìn)行自學(xué)。他白天結(jié)合理論知識苦干工作，向老師傅們請教專業(yè)問題，晚上聯(lián)系當(dāng)天的工作實際，學(xué)習(xí)相關(guān)知識。此外，他堅持向工程技術(shù)人員請教，將道岔安裝精調(diào)、6502電路運用爛熟于心。一份耕耘就有一份收獲，在20xx年浙贛線項目建設(shè)中，他以精湛的箱盒配線技藝獲得了業(yè)主及監(jiān)理的一致認(rèn)可與好評，他也被評為20xx南方公司“青年自學(xué)成才先進(jìn)個人”。在集團(tuán)公司組織的技師資格評定考核時，他更是以優(yōu)異成績順利的通過考核，成為同齡人中為數(shù)不多的年輕技師。每當(dāng)回憶起那段艱苦的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，他感觸頗多，也正是這種“自強(qiáng)不息，堅持不懈”的精神鑄就了他過硬的技能本領(lǐng)。
二、無私奉獻(xiàn)，身先士卒打造優(yōu)質(zhì)工程
沙特輕軌項目，短短18公里的線路上囊括了9座車站，120余處信號施工點，360多個箱盒安裝，以及大量的箱盒配線，要求在五個月時間內(nèi)全面完成。面對如此工期緊、任務(wù)重、責(zé)任大、標(biāo)準(zhǔn)高的工程項目，需要一名熟練的技術(shù)工人，XX臨危受命，安撫好不停責(zé)備著他妻子，親吻了剛剛出生兩個月大的孩子，出發(fā)前往了異國他鄉(xiāng)。每天他和隊員們頭頂60多度高溫，腳踏黃沙，廢寢忘食的戰(zhàn)斗在工作一線，從設(shè)備安裝到系統(tǒng)調(diào)試的整過階段，XX都親自主持開展，對其中的技術(shù)都進(jìn)行了吃透、把關(guān)。幾個月下來，他消瘦了10多斤，風(fēng)沙在他年輕的臉上留下道道深印。經(jīng)常蓬頭垢面的.他，很難讓人想起那個曾經(jīng)英俊的小伙，只有那苦中作樂的笑容，感染著周邊每一個施工人員。在他的努力下，五個月后XX工班高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成了施工任務(wù)，向業(yè)主交付一份滿意的答卷，外方監(jiān)理在查驗箱盒配線工藝時，對著XX豎起贊揚的大拇指，這時的他才露出欣慰的笑臉。
蘭新二線項目，XX工班擔(dān)負(fù)著大風(fēng)天數(shù)最多、條件最艱苦、施工最復(fù)雜的紅層南區(qū)段信號施工。一次室外配線中，突然狂風(fēng)驟起，夾雜著漫天黃沙鋪面而來，原本晴空萬里的天空瞬時能見度不足5米，XX立即組織全體人員上車“避難”，碰上這樣的天氣，有些年輕同事連箱盒都沒蓋好就慌慌張張收拾東西準(zhǔn)備“避難”，XX同事招呼著大家離開現(xiàn)場，自己卻留在施工點，頂著風(fēng)沙使勁擰緊了箱盒的每一顆螺帽…在車上，有人說到暴風(fēng)來了還不躲擰螺絲干嘛的時候，他笑了笑說：“我們做好一個方向盒要那么多道工序，因為這么一會被
風(fēng)摔壞了換一遍多費事，我自己吹會風(fēng)沙沒什么大不了。再說了，這次不把螺絲擰緊，下次來說不定就忘了，這不又留下了一個隱患了么�！鳖D時，車?yán)锩姘察o下來了，大家都被楊隊長無私的品格所折服，暴風(fēng)稍有轉(zhuǎn)小的跡象，隊員們就爭先恐后的下車前往施工點，完成自己的施工任務(wù)。正是這份無私奉獻(xiàn)，身先士卒精神讓XX工班始終領(lǐng)跑全線，所在項目也被蘭新鐵路新疆公司授予標(biāo)準(zhǔn)化示范工區(qū)，公司20xx“五比四創(chuàng)先進(jìn)集體”、“安全質(zhì)量先進(jìn)單位”，其工班也榮獲集團(tuán)公司級青年突擊隊稱號。
三、嚴(yán)把質(zhì)量，努力建設(shè)百年不朽工程。
都說質(zhì)量是工程建設(shè)的靈魂，為保質(zhì)保量地完成漢宜線建設(shè)任務(wù)，XX同事協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)、創(chuàng)新強(qiáng)化管理制度使之更加系統(tǒng)化、完善化，使員工各盡其責(zé)、最大限度地調(diào)動了大家的工作積極性。他極其重視崗位培訓(xùn)，組織進(jìn)行了配線綁扎、道岔調(diào)整等工作的培訓(xùn)，提高了工班人員的熟練程度，統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率。對待質(zhì)量、工藝上存在的瑕疵，他更是一絲不茍。一次施工點箱盒配線中，年輕的隊員為趕施工進(jìn)度，在裝配線頭套管時并未壓緊就匆匆蓋上了箱盒，XX同事晚間查看箱盒配線情況，嚴(yán)肅的批評了自己的隊員。不少隊員嘀咕套管只影響工藝，對質(zhì)量沒啥大影響，覺得楊隊小題大作、不近人情。XX同事義正言辭的提出：“高鐵無小事，質(zhì)量是工程的生命，要像捍衛(wèi)生命一樣去捍衛(wèi)質(zhì)量。”說罷，他帶領(lǐng)隊員一個個的檢查箱盒整改，直至深夜。他的嚴(yán)苛與認(rèn)真感染了周邊每一個隊員，在他帶領(lǐng)下的團(tuán)隊成員的箱盒配線也比其他施工隊有了更高的達(dá)標(biāo)率。
漢宜線驗收時，甲方負(fù)責(zé)驗收的領(lǐng)導(dǎo)，在看到XX同事的箱盒配線時滿意的稱贊道：“但凡XX同事配的箱盒均可免檢”。而今，他將這份嚴(yán)苛與認(rèn)真帶到了蘭新二線建設(shè)的舞臺上，20xx年，XX工班整理的蘭新二線項目紅層南信號樓電纜間電纜，以其近乎完美的施工工藝，被烏局電務(wù)領(lǐng)導(dǎo)直接定位為烏局電務(wù)段管轄范圍內(nèi)的示范樣板。
四、大膽創(chuàng)新，踏實認(rèn)真勇攀技術(shù)高峰
從普鐵到高鐵，鐵路信號技術(shù)發(fā)生著巨大的革新，區(qū)間不再設(shè)臵信號機(jī)，半自動閉塞軌道電路轉(zhuǎn)全自動閉塞軌道電路。為了快速掌握高鐵技術(shù)，XX同事踏實認(rèn)真地學(xué)習(xí)更前沿更高端的專業(yè)技術(shù)，深入鉆研客專與普鐵的區(qū)別，重點學(xué)習(xí)請教高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試經(jīng)驗。施工中注重在班前交代安全、質(zhì)量卡控點，班中隨時檢查、監(jiān)督，班后小結(jié)注意事項，并采用以老帶新的模式，每一個作業(yè)點都有經(jīng)驗豐富的老師傅帶領(lǐng)，他幫助新工人們練習(xí)軌道電路的接線，從理論到實踐的訓(xùn)練，使他們的技術(shù)業(yè)務(wù)得到較快提高，大部分新職工都能獨立工作，讓年輕同事更快、更好的成長，確保了班組全的安全目標(biāo)，20xx年，XX同事帶領(lǐng)的班組從事漢宜動車運用所信號施工，作為公司首個大型檢修車庫建設(shè)項目，XX同事堅持對每一項安裝任務(wù)親力親為，安全順利地完成了安裝調(diào)試。在整體連調(diào)過程中，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)機(jī)車經(jīng)過鋼軌接受電碼訊號經(jīng)常存在合格率過低或無信號情況，針對這一情況，XX協(xié)助技術(shù)小組成員攻關(guān)，對可能存在隱患的施工點處處排查，并積極聯(lián)絡(luò)設(shè)計溝通、請教其他單位經(jīng)驗，最終發(fā)現(xiàn)電碼接收設(shè)備在設(shè)計環(huán)節(jié)上存在問題。技術(shù)小組積極優(yōu)化設(shè)計，采取技術(shù)攻關(guān)，最終實現(xiàn)了提高機(jī)車測試環(huán)線上的測試合格率，這項QC成果也獲得了湖北省QC成果一等獎、全國質(zhì)量管理協(xié)會一等獎等殊榮。
XX同事常說學(xué)無止境，而今，已步入而立之年的XX同事通過自己的努力，技術(shù)水平有了很大的提高，工作上取得了優(yōu)異的成績�！案梢恍�，愛一行，專一行，精一行”是XX同事的工作目標(biāo)，他積極主動，吃苦耐勞的精神，影響著一代代信號青工；他遇到問題，勇于挑戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新的品格，讓他信號工道路上漸行漸遠(yuǎn)，他立足于工作崗位，默默無聞的散發(fā)著自己的能量，他用自己的青春與熱血澆筑出祖國道道鋼鐵巨龍。
工人先鋒號標(biāo)兵簡要事跡優(yōu)秀范文2
在路橋的建設(shè)大軍中，有這樣一支創(chuàng)建“工人先鋒號”隊伍——廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司貴州思劍十七標(biāo)項目部。他們以創(chuàng)一流工作、一流質(zhì)量、一流安全、一流技術(shù)、一流管理、一流團(tuán)隊為目標(biāo)，在施工中規(guī)范化管理、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新工法，積極開展崗位練兵、技能比武、導(dǎo)師帶徒、崗位之星等勞動競賽的活動。
一、扎根艱苦環(huán)境，磨練鐵軍意志。
廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司貴州思南至劍河高速公路第十七合同段起點位于鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣舞陽鎮(zhèn)白楊坪村老殘院，順接第16合同段終點，起訖樁號為K118+640～K123+720，設(shè)曬旗屯隧道，設(shè)舞陽河特大橋，設(shè)銀孔橋隧道，設(shè)銀孔橋大橋，在朝陽設(shè)鎮(zhèn)遠(yuǎn)互通（分布有朝陽Ⅰ號大橋、朝陽Ⅱ號大橋和Ｅ匝道橋）到達(dá)涌溪鄉(xiāng)芽溪村，主線全長5。08km。施工難度大，技術(shù)含量高，施工復(fù)雜。
項目承擔(dān)的工程包含橋梁、隧道、路基，尤其是舞陽河特大橋，作為思劍線的控制性工程，也是項目工程建設(shè)的一個難點，一開工就引起了業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、公司專家和領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，經(jīng)常出現(xiàn)施工是一個復(fù)雜問題連著一個個復(fù)雜問題，充分展現(xiàn)在路橋鐵軍面前的是一個字：難。
在舞陽河特大橋承臺施工中遇到了大難題，三個主墩樁基開挖深度最深達(dá)到60米，同時要解決地下水、通風(fēng)、內(nèi)外溫差等問題。樁基施工過程中，現(xiàn)場人員對每根樁基的熟悉程度就像他們身體里的每一個器官。樁基開挖完成，就要親自下孔檢查清孔的情況，每打一節(jié)護(hù)壁都要下孔檢查孔樁有無偏位。樁基物探時與工人一起下孔放儀器、抽水。樁基的鋼筋籠采用吊車與人工協(xié)調(diào)下放，質(zhì)量要求高，為了保證質(zhì)量，技術(shù)員與施工員全程監(jiān)控。細(xì)到每一條焊縫的長度、每一個螺紋套筒的絲芽以及每一個鋼筋籠的位置都要以高標(biāo)準(zhǔn)驗收，質(zhì)量合格后才允許下放。60米的鋼筋籠，爬到下面再上來一趟，即使帶著防護(hù)的手套，手心還是不可避免的被鋼筋磨得火辣辣的疼，爬一趟上來，人基本都說不出一句整話了。但是看著混凝土一米一米往上冒，樁基一根一根成型，他們的心里有說不出的`欣慰。憑著高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督和成熟的技術(shù)指導(dǎo)，使得舞陽河特大橋3#、4#、5#墩所有樁基檢測結(jié)果均為A類樁。
二、路橋精神鑄“鐵軍”魂，和諧團(tuán)隊凝人心。
開展創(chuàng)建“工人先鋒號”的活動工作，打造了一支政治覺悟高，有膽識、業(yè)務(wù)素質(zhì)好、技術(shù)精湛、講敬業(yè)、無違紀(jì)違法、特能吃苦的路橋團(tuán)隊。項目部“工人先鋒號”結(jié)合施工生產(chǎn)，建黨91周年的契機(jī)，充分利用黨的革命英雄主義教育員工，利用板報、墻報多種媒體進(jìn)行宣傳，20xx年8月16日，舞陽河特大橋3#、4#、5#墩主墩掛籃安裝施工順利完成，為大橋掛籃施工邁開了第一步。“工人先鋒號”號長肖榮和全體員工上下抱著必勝的決心，結(jié)合公司20xx第二次生產(chǎn)會議暨旱季施工動員大會精神，穩(wěn)中求進(jìn)，緊要目標(biāo)，堅決完成經(jīng)營目標(biāo)。目前舞陽河特大橋掛籃施工正在穩(wěn)定邁進(jìn)。路橋員工的工作環(huán)境異常艱苦，冬天北風(fēng)刺骨，大雪寒冷，穿著厚厚的羽絨服，還凍得瑟瑟發(fā)抖，夏天酷熱高溫難耐，汗水、灰塵、泥水混在一起，糊滿全身。這就是路橋人“工人先鋒號”的風(fēng)采。
三、苦練內(nèi)功育人才、狠抓質(zhì)量安全工作。
“科學(xué)史第一生產(chǎn)力，人才是第一資源”。項目“工人先鋒號”號長肖榮同事在多年的實踐中深刻地體會到，只有不斷地適應(yīng)形勢，自我加壓，礪練過硬技術(shù)，不斷超越自我，才能筑牢發(fā)展根基，創(chuàng)出一流業(yè)績，打造真正的技術(shù)創(chuàng)新“鐵軍”。項目部為提高全員技術(shù)素質(zhì)，確定了“做知識型職工，創(chuàng)學(xué)習(xí)型項目”的學(xué)習(xí)理念，月月開展技術(shù)培訓(xùn)，月月開展崗位之星評比，天天搞技術(shù)交流，全體技術(shù)員搞攻關(guān)。在技術(shù)研究方式上，我們采取集中培訓(xùn)，崗位練兵，技能競賽，導(dǎo)師帶徒等形式，并總結(jié)出“一周一練、一月（季）一題科研，一月一評”的考核辦法。有6位新員工在這種環(huán)境的熏陶下，自覺加壓，苦練技術(shù)，技能素質(zhì)提升很快。“沒有質(zhì)量安全，就不用談進(jìn)度和效益”，號長肖榮同事多次強(qiáng)調(diào)，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”始終施工管理的第一要務(wù)。項目部從安全生產(chǎn)投入，完善安全管理措施，制度和辦法入手。從組織上，安全費用投入上一一給予保證，共投入安全經(jīng)費150多萬元。進(jìn)一步打造一支思想好，作風(fēng)硬、技術(shù)精，安全質(zhì)量穩(wěn)定，勇于創(chuàng)新的員工隊伍，大力豐富員工業(yè)余文體生活，為員工營造一個團(tuán)隊凝聚力強(qiáng)，愛崗敬業(yè)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的員工隊伍，用青春和熱情，為交通建設(shè)建功立業(yè)。
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