扶貧開發(fā)先進個人事跡材料

　　在平時的學習、工作或生活中，大家都用到過事跡材料吧，事跡材料可以起到引導讀者認識先進，學習先進的作用。那么事跡材料怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的扶貧開發(fā)先進個人事跡材料，希望能夠幫助到大家。

扶貧開發(fā)先進個人事跡材料1

　　馬，女，1970年5月出生，甘肅會寧人，會寧縣蛋雞養(yǎng)殖協(xié)會會長，會寧泰和養(yǎng)殖有限責任公司經(jīng)理。在她的帶動下，二十鋪村摘下了貧困村的帽子，在村里建起了15個家庭養(yǎng)殖場，還先后帶動周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)上百農(nóng)戶走上了靠科學養(yǎng)雞的發(fā)家致富之路。20xx年被評為會寧縣"農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化帶頭人"、20xx年被白銀市評為"白銀市十大致富女能手"、20xx年被評為甘肅省"三八"紅旗手、20xx年被評為全國"三八"紅旗手。

　　1998年，馬在外地經(jīng)商時看到銀川集貿(mào)市場上雞蛋價格居高不下，她聯(lián)想到本村交通便利、場址易選、飼料原料成本低等特點，這種種有利因素讓她眼前一亮，從此便踏上了養(yǎng)雞致富之路。

　　一個初干養(yǎng)雞行業(yè)的農(nóng)民，困難可想而知。她的第一批雞，由于飼養(yǎng)不科學，不但沒有掙錢，還凈賠了1萬多元。有了失敗的教訓后，她積極參加市縣畜牧局舉辦的蛋雞養(yǎng)殖培訓班。到1999年，20xx只蛋雞在馬艷麗的精心護理下，當年就獲純利1萬多元。經(jīng)過多年的.學習和實踐摸索，馬艷麗積累總結(jié)了一套成熟的養(yǎng)雞技術(shù)�，F(xiàn)在，泰和養(yǎng)殖場擁有各類資產(chǎn)240多萬元，解決農(nóng)村剩余勞動力50多人，年產(chǎn)值達300多萬元。馬艷麗充分發(fā)揮示范帶動作用，把自己的成功經(jīng)驗傳授給大家，和鄉(xiāng)親們共同創(chuàng)業(yè)。在她的帶動下，全村已經(jīng)建起了家庭養(yǎng)殖場15家，通過統(tǒng)一供飼料、供技術(shù)、幫助村民銷售雞蛋等幫扶措施，在帶動全體村民共同致富的基礎上，還先后帶動周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)上百戶農(nóng)民走上了靠養(yǎng)雞發(fā)家致富之路。

　　在20xx年元月村黨支部換屆選舉中，馬當選為二十鋪村黨支部委員、養(yǎng)雞協(xié)會黨支部書記。二十鋪村原來是一個遠近聞名的窮村、亂村，馬艷麗帶頭倡導社會主義新農(nóng)村的現(xiàn)代理念，讓家家戶戶植樹種花、建設"三位一體"沼氣池，還建起了現(xiàn)代化的村民文藝宣傳隊、農(nóng)民秧歌隊、圖書閱覽室等。現(xiàn)在的二十鋪村成為白銀市的基層組織示范點，村民家家有產(chǎn)業(yè)，戶戶奔小康，已經(jīng)呈現(xiàn)出一派蓬勃發(fā)展、欣欣向榮的新景象。

扶貧開發(fā)先進個人事跡材料2

　　xx志現(xiàn)任xxx市交通局黨委書記、局長。

　　xx有著長期的農(nóng)村工作經(jīng)驗，對農(nóng)村有著深厚的感情，深知農(nóng)民的疾苦，多年來始終堅持為農(nóng)村服務。擔任xxx市交通局黨委書記、局長以來，他認真貫徹盛市關(guān)于扶貧開發(fā)工作的一系列安排部署，他不斷強化幫扶意識、健全工作機制、拓寬幫扶思路、落實幫扶項目、解決農(nóng)村實際困難，堅持以解決廣大貧困村群眾行路難問題為重點，不斷加大交通扶貧開發(fā)工作力度，積極實施交通扶貧開發(fā)工程，通鄉(xiāng)路、通村路、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、停靠站、江南鄉(xiāng)等一批交通扶貧工作均取得一定成效，為全市扶貧開發(fā)整體工作做出積極貢獻。

　　一、深入調(diào)查研究，謀劃扶貧開發(fā)工作思路

　　為了準確把握目前農(nóng)村交通狀況，有針對性地做好交通扶貧開發(fā)工作，他經(jīng)常輕車簡出，深入縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯調(diào)查研究，進行了認真、細致的調(diào)研摸底，農(nóng)村廣闊的土地留下了他的足跡，通過深入調(diào)查研究，掌握了第一手資料，他對縣鄉(xiāng)基本情況、經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、全市農(nóng)村公路狀況、群眾脫貧愿望和扶貧開發(fā)規(guī)劃等有了很深刻的認識。在他良好的工作作風，務實的工作態(tài)度的帶動和感染下，我局參與扶貧開發(fā)工作的`全體同志動真情、動真格，真扶貧、扶真貧，真抓實干、埋頭苦干。進一步確立了扶貧開發(fā)工作思路，找出問題癥節(jié)，找準致貧原因和制約農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主要矛盾，制定出臺了“xxx市農(nóng)村公路10年遠景規(guī)劃”和“xxx市農(nóng)村公路發(fā)展五年規(guī)劃”，科學合理的確定了我市農(nóng)村公路建設的目標、規(guī)模、重點、技術(shù)標準及實施程序。全面改善農(nóng)村的交通條件，為農(nóng)村脫貧致富奔小康創(chuàng)造良好的交通條件。

　　二、健全工作機制，確保幫扶工作穩(wěn)步推進

　　在調(diào)查研究的基礎上，他確立了我局總體幫扶工作思路、推進策略、工作重點和工作機制，貫徹“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、發(fā)揮優(yōu)勢、形成合力”的工作方針，并較好地堅持了定期走訪調(diào)研、定期分析情況、定期講評工作、定期通報情況的“四定”制度。成立了領(lǐng)導小組，明確了各自分工，發(fā)揮了部門和行業(yè)優(yōu)勢，形成了工作合力，落實了責任，層層抓好落實，一級抓一級，措施有力，狠抓落實，使扶貧工作越來越深入，措施越來越有力。做到了思路一起謀、工作一起做、成果一起出。幾年來，在他的帶領(lǐng)下，我局有多人次深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯調(diào)查研究、落實幫扶項目，開展送溫暖活動，解決實際問題。通過他的表率作用，我局對交通扶貧傾注了大量人力、物力、財力，并制定最優(yōu)惠的政策，創(chuàng)造最好的施工環(huán)境。確立了以提升市、縣、鄉(xiāng)、村公路通行條件，促進與外界溝通為重點，積極申報項目，經(jīng)過他和工作人員多次跑省進京，爭取建設計劃，落實工程建設資金，爭取資金，加快公路建設步伐。

　　三、謀劃發(fā)展思路，構(gòu)筑交通先行發(fā)展戰(zhàn)略

　　承接“九五”公路建設的強勁發(fā)展之勢，他以大氣魄、大手筆，結(jié)合我市地理條件和社會經(jīng)濟因素，抓緊組織實施交通扶貧開發(fā)項目，加快公路運輸主通道建設，進一步明確了農(nóng)村公路建設的發(fā)展目標、主要任務和工作思路，明確了加大投資的辦法。在交通扶貧開發(fā)基礎設施建設中，做到早規(guī)劃、早部署，早安排，早啟動。切實加快xxx市交通基礎設施建設步伐。在全市行政村村村通公路的基礎上，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路；以提高公路技術(shù)等級、改善路面質(zhì)量為重點，以提高鄉(xiāng)村公路通達深度、擴展完善區(qū)域公路網(wǎng)絡為中心，改建主干線公路、骨干通道為二級公路，擴大油路覆蓋面；升級改造鄉(xiāng)村道路，提高技術(shù)等級；修通環(huán)縣公路通道。形成以xxx為中心，以二、三級干線公路為骨架，以縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鄉(xiāng)公路為分支，以鄉(xiāng)村公路為延伸，以環(huán)縣公路為框架的四通八達、互聯(lián)輻射的全市公路交通網(wǎng)絡。

　　四、全面開工啟動，加快交通基礎設施建設步伐

　　在他的帶領(lǐng)帶，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作，奮發(fā)進取，從x年開始到x年，計劃完成16個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與所在縣（市）用次高等級以上等級公路相連接，使我市等級路面硬化的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）從現(xiàn)在的40個增加到56個，占鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的100%，力爭用三年的時間完成建設公路里程800公里以上的規(guī)劃目標。x年已完成208.7公里，到x年底共完成552.6公里，占總里程的69%。已用次高等級以上等級公路連接的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）達到50個，占規(guī)劃目標的89％。受益人口增加近38.73萬人，為縣域經(jīng)濟和農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。x年，全市通鄉(xiāng)公路建總投資8.32億元，設計劃總規(guī)模396.2公里，計劃竣工343.9公里（xxx至省界52.3公里為3年工程）。續(xù)建xxx至省界、xxx至xxx、xxx至xxx、xxx至xxx、xxx至xxx、xxx至xxx等6條通鄉(xiāng)公路，總計253.3公里。新開工項目總投資1.1億元。建設7條總計142.9公里，xxx區(qū)至xxx公路、xxx區(qū)至xxx公路、xxx至xxx公路、xxx至xxx公路、xxx至xxx公路、xxx至xxx公路、xxx至xxx公路。x年我市計劃建設通鄉(xiāng)公路134.3公里，分別是xxx至xxx42公里、xxx至xxx10公里、xxx區(qū)至xxx5公里、xxx至xxx46公里、xxx至xxx19.3公里、xxx至xxx12公里，計劃總投資32268.4萬元。在改善農(nóng)村候車環(huán)境方面，他想農(nóng)民之所想，急農(nóng)民之所急，為了改善農(nóng)民提高出行條件，x年將建設8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、20個農(nóng)村客運�？空尽，F(xiàn)已完成立項準備。通過完善交通運輸基礎設施，提高服務水平，將極大的改善農(nóng)民出行條件。

　　五、堅持標本兼治，促進農(nóng)村經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展

　　在加快公路建設步伐中，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合難度大，人員資金不到位，他看在眼里，急在心里，積極協(xié)調(diào)，幫助解決。在加強交通基礎設施建設的同時，按照市委、市政府的要求，x年，他又在公路建設項目多，資金缺口大，籌資異常困難的情況下，將扶貧工作放在首位，優(yōu)先安排計劃，優(yōu)先落實資金，累計投入扶貧建設資金40余萬元，先后幫扶了xxx、xxx等單位。還開展了以“扶兩村、建三項”為內(nèi)容的扶貧工作，投入扶貧建設資金26.7萬元，扶持xxx建設盧家橋（橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋，全長12米，寬6米，凈高2米，總造價4.6萬元）、西德村德家橋（投資13.4萬元，橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋，全長6米，寬6米

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