工匠事跡材料

　　在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家總少不了要接觸或使用事跡材料吧，事跡材料可以很好地體現(xiàn)和宣揚(yáng)特定的時(shí)代精神。那么事跡材料怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的工匠事跡材料，歡迎閱讀與收藏。

工匠事跡材料1

高爐長(zhǎng)的重任，又落到**的肩上時(shí)，他以勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木�神，開(kāi)爐前帶領(lǐng)各崗位骨干到各地同類(lèi)型高爐學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)回來(lái)后，又根據(jù)外廠經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本廠實(shí)際情況，制定了各崗位的三規(guī)三制及日常操作和生產(chǎn)管理的各項(xiàng)制度；制定了試壓、試水、試汽、試車(chē)等方案，嚴(yán)格按方案對(duì)高爐本體及配套設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)查出的問(wèn)題積極進(jìn)行處理改進(jìn)；精心設(shè)計(jì)了烘爐裝置，詳細(xì)制定出烘爐方案和開(kāi)爐方案。充分的準(zhǔn)備工作為高爐順利開(kāi)爐、達(dá)產(chǎn)達(dá)效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為高爐長(zhǎng)壽、高效生產(chǎn)提供了有力保障。**年3月份，2高爐指標(biāo)每年都有進(jìn)步，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均位列全國(guó)同類(lèi)高爐前列。

　　**說(shuō)“成績(jī)?cè)俸靡仓荒苷f(shuō)明過(guò)去，只有把職業(yè)追求當(dāng)成一種人生態(tài)度，在平凡的工作中做到精益求精、專(zhuān)業(yè)敬業(yè)，才能用行動(dòng)詮釋出工匠精神的價(jià)值內(nèi)涵�！�

　　**，女，漢族，中專(zhuān)學(xué)歷，1986年2月出生，**省**市**縣人�，F(xiàn)任**新材料股份有限公司生產(chǎn)部副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程的工藝控制、質(zhì)量檢測(cè)等工作。她是一位普通的女性，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)，靠的是一種新時(shí)代的工匠精神。

　　工匠精神的核心是一種精神、一種信念、一種情懷、一種信仰；是把一件工作、一項(xiàng)事情作為一種信仰，一絲不茍把它做到極致，做到別人無(wú)可替代。6年間，**從普通的技術(shù)員成長(zhǎng)為一名核心技術(shù)骨干、一名優(yōu)秀的生產(chǎn)管理人員和技術(shù)人員，體現(xiàn)的正是我們應(yīng)該大力弘揚(yáng)的新時(shí)代工匠精神。

　　一、敬業(yè)

　　**自**年加入**公司，從一名普通的質(zhì)檢技術(shù)員做起，在工作中扎扎實(shí)實(shí)、認(rèn)真刻苦，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，努力鉆研專(zhuān)業(yè)知識(shí)，短短的半年時(shí)間就全面掌握了質(zhì)檢工作的技術(shù)要領(lǐng)，能夠獨(dú)當(dāng)一面，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司多次選派她到**工業(yè)大學(xué)、**科技大學(xué)、SGS檢測(cè)機(jī)構(gòu)、出入境檢驗(yàn)檢疫單位、國(guó)家工信部等單位與院士、教授學(xué)習(xí)深造，迅速成長(zhǎng)為了公司的核心技術(shù)人員。

　　**年底，**加入公司研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，跟隨**工業(yè)大學(xué)教授學(xué)習(xí)，工作更加刻苦。關(guān)鍵環(huán)節(jié)親力親為，自主解決工作中遇到的各種難題，積極進(jìn)行創(chuàng)新，先后參與了多項(xiàng)新工藝、新技術(shù)、新材質(zhì)的研發(fā)，規(guī)范了耐磨鋼球的檢驗(yàn)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)，在短短的一年時(shí)間里便可獨(dú)立管理質(zhì)檢部門(mén)，掌握了從原材料進(jìn)廠到成品出廠的全部質(zhì)量檢驗(yàn)控制方法，為公司規(guī)避了新入行企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量上的風(fēng)險(xiǎn)，使公司產(chǎn)品在短短幾年內(nèi)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

　　她把個(gè)人的理想完全融入到了企業(yè)的發(fā)展之中，充分體現(xiàn)了一名員工崇高的工匠精神。她始終堅(jiān)信企業(yè)利益高于一切，企業(yè)發(fā)展好了，員工個(gè)人就會(huì)有一個(gè)好的前程。抱著這樣一個(gè)堅(jiān)定的信念，對(duì)自己所從事的工作非常熱愛(ài)，孜孜不倦，恪盡職守，處處嚴(yán)格要求自己，立志為之奮斗終身。

　　二、精益

　　她始終對(duì)自己的工作追求完美，精雕細(xì)琢，精益求精，成為了一位讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓客戶(hù)滿意，并能獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手。“不放過(guò)每一件不放心的事，不放過(guò)每一個(gè)不放心的產(chǎn)品”已成為她工作的基本原則。

　　她對(duì)工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研發(fā)、熱處理和檢驗(yàn)技術(shù)上不斷探索創(chuàng)新，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)。**年有一次公司采購(gòu)的原料鋼材經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)了問(wèn)題，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)根據(jù)客戶(hù)的要求和公司現(xiàn)有產(chǎn)品的性能，對(duì)原材料進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真的分析，總結(jié)原因，分析影響，并且協(xié)同鋼廠技術(shù)人員多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室和高溫的生產(chǎn)一線詳細(xì)查找原因。更有一次為了弄清楚熱腐蝕溫度、時(shí)間對(duì)低倍結(jié)果的影響，連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)。已經(jīng)是深夜了，她還與鋼廠的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)實(shí)驗(yàn)，使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核對(duì)，最終確定了公司檢驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性，同時(shí)修訂協(xié)議技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。自此，公司產(chǎn)品在原材料質(zhì)量和產(chǎn)品的整體性能上又上新的臺(tái)階。

　　三、專(zhuān)注

　　年輕人都有理想，有夢(mèng)想。生活的艱辛、激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓涉世未深的她也有過(guò)猶豫，有過(guò)彷徨，但是她經(jīng)受住了各種誘惑，排除了各種干擾，在彷徨猶豫中選擇了堅(jiān)持，選擇了擔(dān)當(dāng)。如今的她歷經(jīng)風(fēng)雨，從容淡定，專(zhuān)注于自己所從事技術(shù)工作，心無(wú)旁騖。**年公司為了快速有效的檢測(cè)原材料質(zhì)量，花巨資引進(jìn)了一臺(tái)原子直讀光譜儀，同年還增加了沖擊試驗(yàn)機(jī)。當(dāng)時(shí)新增的儀器設(shè)備沒(méi)人會(huì)操作使用，**主動(dòng)請(qǐng)纓，在廠家技術(shù)人員的精心指導(dǎo)和自己的努力鉆研下，快速掌握了儀器設(shè)備的操作規(guī)則、性能原理以及日常維修要點(diǎn)。在學(xué)習(xí)期間，再忙再累也毫無(wú)怨言。有時(shí)候?yàn)榱伺�明白一個(gè)問(wèn)題，獨(dú)自工作到凌晨才回家。她說(shuō)，一個(gè)人一生能把一件事做好做精，能在自己所從事的工作領(lǐng)域成為專(zhuān)家就很了不起了。

　　四、創(chuàng)新

　　多年來(lái)，她在自己的`工作領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。自主研發(fā)了6項(xiàng)鋼球?qū)Ｓ眯虏牧�，與傳統(tǒng)65Mn、鑄球等材質(zhì)耐磨性上提高50%以上，抗破碎性提高2倍以上，為礦山選礦磨礦行業(yè)節(jié)能降耗做出了突出貢獻(xiàn)。

　　她主導(dǎo)研發(fā)了磨棒韌性檢測(cè)設(shè)備—落棒試驗(yàn)機(jī)。落棒試驗(yàn)機(jī)是磨棒韌性檢測(cè)的專(zhuān)用設(shè)備，并根據(jù)實(shí)際落棒試驗(yàn)情況制定出一套落棒試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，此設(shè)備的研發(fā)填補(bǔ)了我國(guó)磨棒韌性檢測(cè)設(shè)備的空白。

　　她主導(dǎo)研發(fā)了半自磨機(jī)專(zhuān)用鋼球抗疲勞檢測(cè)設(shè)備—落球試驗(yàn)機(jī)。落球試驗(yàn)機(jī)是鋼球抗疲勞性能檢測(cè)的專(zhuān)用設(shè)備，此設(shè)備可模擬鋼球在礦山磨機(jī)中實(shí)際工況條件，可準(zhǔn)確模擬判斷鋼球各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合礦山球磨機(jī)使用要求。

　　她參與研發(fā)的鋼球余熱回收利用系統(tǒng)、高溫棒料自動(dòng)化分配裝置等5項(xiàng)新技術(shù)新裝置獲得國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利。

　　她對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)了如指掌，對(duì)工作相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)如數(shù)家珍。但是她從不保守，經(jīng)常和同事們交流、探討，組織新來(lái)的員工及同事培訓(xùn)學(xué)習(xí)，把自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)毫無(wú)保留地傳授給他們，與員工共進(jìn)步。幾年時(shí)間她先后為公司培養(yǎng)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才數(shù)十名，她認(rèn)為能幫助同事也是她的價(jià)值所在。

　　專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)、職業(yè)是她的追求，是新時(shí)代工匠精神的實(shí)踐。**公司短短幾年時(shí)間發(fā)展成為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)礦用耐磨材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品出口到20余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，有她的一份功勞和汗水。

　　年僅26歲的**，回想起自己在第二屆“地電杯”電力工匠技能大賽上取得電纜制作全國(guó)第六名的好成績(jī)時(shí)，還是那么羞澀，他說(shuō)“感覺(jué)自己好象就是到培訓(xùn)中心一周游一樣，做自己會(huì)的事情那么順其自然.”當(dāng)然取得成績(jī)不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成長(zhǎng)歷程，他的思緒不禁又飄回到了去年年初剛開(kāi)始接觸電纜制作的時(shí)刻。

　　那是年初正值乍暖還寒，他所在的運(yùn)維班接到用戶(hù)打來(lái)電話，稱(chēng)“一個(gè)修路工地挖掘機(jī)違規(guī)操作挖斷轄區(qū)一處高壓電纜，造成整條線路停電”，收到信息后，公司立即組織人員前去搶修，他有幸參與其中，師傅們?nèi)チ爽F(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始事故查看、商量方案、準(zhǔn)備材料，對(duì)破損電纜截除，修復(fù)的電纜頭處按照尺寸一層一層進(jìn)行細(xì)致剝切，再準(zhǔn)確對(duì)接起來(lái)用電纜頭一層一層包裹、恢復(fù)如初，一氣呵成。目睹了整個(gè)工作流程，他認(rèn)識(shí)到了電力電纜安裝檢修工作，看著是小事但有大學(xué)問(wèn)，這就是他第一次近距離接觸電力電纜安裝檢修。

　　他年紀(jì)雖小，卻勤奮好學(xué)、任勞任怨，通過(guò)自身努力很多工作已能夠獨(dú)當(dāng)一面。20xx年他被任命為城關(guān)運(yùn)維班副班長(zhǎng)，只要是線路運(yùn)行維護(hù)工作，不論大小事他都積極參與，在老師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，他在電力電纜檢修安裝方面慢慢學(xué)習(xí)、積累、沉淀，并積極參與相關(guān)方面的培訓(xùn)。

　　尤其是參加20xx年7月集團(tuán)公司培訓(xùn)中心舉辦的“電纜頭制作安裝培訓(xùn)班”，讓他第一次系統(tǒng)、全面地學(xué)習(xí)了電纜頭制作安裝方面的知識(shí)和技能，使其受益匪淺，到現(xiàn)在他還清楚記得培訓(xùn)老師在強(qiáng)調(diào)制作電纜工藝時(shí)的要領(lǐng)：“認(rèn)認(rèn)真真、仔仔細(xì)細(xì)”。他在操作中嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，不斷要求自己在理論、工藝、技術(shù)上做到素質(zhì)過(guò)硬、知識(shí)全面，本著嚴(yán)謹(jǐn)、高效、負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)去完成每一項(xiàng)制作要領(lǐng)。雖然這些看似簡(jiǎn)單的道理卻給了他極深的指導(dǎo)，那就是用最簡(jiǎn)單的道理把每件看似平凡的事情做好。

　　在日常工作、學(xué)習(xí)中，他也接觸了好多關(guān)于這方面的知識(shí)，特別是今年**縣110千伏鳳臺(tái)變建設(shè)中，給了他學(xué)習(xí)的大好機(jī)會(huì)，跟著專(zhuān)業(yè)的老師傅們一起實(shí)踐如何安裝制作電力電纜頭，從方案設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地操作系統(tǒng)地學(xué)了一遍又一遍，通過(guò)一次又一次反復(fù)請(qǐng)教師傅，加之自己多次實(shí)踐，讓他在這方面有了比同齡人有更多的機(jī)會(huì)去深入實(shí)踐和成長(zhǎng)。他始終以“笨鳥(niǎo)先飛”這詞來(lái)激勵(lì)自己，因?yàn)樗�相信看似笨拙的路都是成長(zhǎng)的經(jīng)歷，只有自己多努力、多學(xué)習(xí)、多付出，一定可以收獲，正是因?yàn)檫@份執(zhí)著才取得現(xiàn)在的成績(jī)。

　　11月19日，中國(guó)能源發(fā)展中心組織了第二屆地電杯技能大賽，作為安康地區(qū)地電的代表選手，他很榮譽(yù)參與比賽，在大賽中他與同事、團(tuán)隊(duì)協(xié)作一致，通過(guò)共同努力，在電力電纜安裝專(zhuān)業(yè)中獲得個(gè)人單項(xiàng)第六名和“地電杯”全國(guó)地方電力優(yōu)秀工匠稱(chēng)號(hào)。

　　面對(duì)獲得榮譽(yù)，他深知離不開(kāi)大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作和共同努力，離不開(kāi)老師傅日常工作的諄諄教誨。他很感謝公司給自己這么好的一次展示機(jī)會(huì)和平臺(tái)，他會(huì)以此為契機(jī)來(lái)鞭策自己、激勵(lì)自己，為更好的成為一名合格的地電人努力奮斗，在今后工作中充分發(fā)揮工匠精神，做好排頭兵，為公司發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，為**的電力事業(yè)添磚加瓦。

工匠事跡材料2

　　我叫xx，現(xiàn)任xx檢測(cè)公司精測(cè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，今天，我想和大家分享測(cè)量工作中的苦與樂(lè)。

　　我常年在野外從事測(cè)量工作，爬山、涉水、上高橋、進(jìn)隧道是工作常態(tài)，更是我的強(qiáng)項(xiàng)。我們經(jīng)常是背著儀器、扛著腳架，在線路上一遍又一遍的測(cè)量，不斷定位著一個(gè)又一個(gè)分項(xiàng)工程的走向，享受著從藍(lán)圖變?yōu)榫�路的喜悅。

　　每次新上項(xiàng)目對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一次新的開(kāi)始，更是一次新的挑戰(zhàn)，這其中不乏也有歷險(xiǎn)記。記得那是在格庫(kù)鐵路青海段上場(chǎng)伊始，我和公司徐萬(wàn)鵬總經(jīng)理兵分兩路帶隊(duì)火速交樁復(fù)測(cè)，我們這一隊(duì)在一天傍晚臨近收工時(shí)分突遇沙塵暴，在荒無(wú)人煙的高原高寒荒漠上，面對(duì)突如其來(lái)的極端惡劣天氣，我們都很恐懼。更糟糕的是手機(jī)沒(méi)有了信號(hào)，汽車(chē)也因迷路而陷進(jìn)沙漠，我們陷入絕境！為防止野獸襲擊，抵御夜間寒冷，我們將設(shè)備搬出車(chē)外，人員集中車(chē)內(nèi)抱團(tuán)取暖。我們3名黨員組織大家輪流唱歌、講故事，鼓舞士氣，我們堅(jiān)信組織和領(lǐng)導(dǎo)一定會(huì)全力搜救的。

　　就在第二天黎明時(shí)分，領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)經(jīng)過(guò)一夜搜救，終于找到我們，大家緊緊地抱在一起，都留下了激動(dòng)的淚水。無(wú)論施工環(huán)境多么惡劣，無(wú)論施工條件多么艱苦，我們的心中始終只有一個(gè)信念，我們測(cè)量工是工程的眼睛，工程的成敗就在我們毫厘之間。

　　“人生能修幾條路，少留遺憾多創(chuàng)優(yōu)”。

　　失之毫厘，謬之千里。測(cè)量工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，一個(gè)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤就有可能造成上千萬(wàn)的返工損失和企業(yè)信譽(yù)損毀！因此，一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精的工匠精神是我不懈的追求，在我們的手中不容有任何閃失。在漢十鐵路建設(shè)中，我們堅(jiān)持多級(jí)復(fù)核制度，拿到圖紙，必須一個(gè)數(shù)據(jù)一個(gè)數(shù)據(jù)的復(fù)核，絕不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)和疑問(wèn)。在我的`牽頭復(fù)核下，先后糾正了11個(gè)橋墩里程數(shù)據(jù)、70個(gè)橋墩臺(tái)高程數(shù)據(jù)，為企業(yè)挽回了重大的潛在經(jīng)濟(jì)損失和風(fēng)險(xiǎn)。

　　在施工中，路基段沉降觀測(cè)標(biāo)志經(jīng)常被施工車(chē)輛破壞，造成沉降觀測(cè)諸多不便和大量重復(fù)勞動(dòng)，我們從不怨天尤人，而是主動(dòng)想辦法解決問(wèn)題，我們采取預(yù)制混凝土保護(hù)框、張貼反光標(biāo)志等措施，有效保護(hù)了沉降觀測(cè)標(biāo)志，再一次受到業(yè)主的肯定和推廣。

　　20xx年10月，我?guī)ш?duì)負(fù)責(zé)成都地鐵10號(hào)線鋪軌項(xiàng)目精調(diào)工作。雖然我從事測(cè)量工作多年，經(jīng)驗(yàn)較為豐富，但干的都是鐵路、公路施工測(cè)量，從事地鐵鋪軌精測(cè)還是第一次，感覺(jué)肩上的擔(dān)子沉甸甸的，更激發(fā)了我的斗志。我精選精密儀器，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)提前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，全面熟悉線路走向并進(jìn)行CPIII布點(diǎn)。為加快工作進(jìn)度，確保工作質(zhì)量，我們分為4個(gè)小組，定人定儀器定任務(wù)，分別負(fù)責(zé)盾構(gòu)區(qū)間、高橋段的CPIII測(cè)量、軌道精調(diào)等任務(wù)。我?guī)ь^示范測(cè)量要領(lǐng)、要點(diǎn)，加強(qiáng)過(guò)程指導(dǎo)，嚴(yán)密演算數(shù)據(jù)，取得了零失誤的佳績(jī)。截至20xx年4月15日，成都地鐵鋪軌項(xiàng)目35.5Km的CPIII建網(wǎng)、加密基標(biāo)測(cè)量、軌道精調(diào)以及20組道岔的精調(diào)任務(wù)圓滿完成，受到了鋪軌項(xiàng)目的高度贊揚(yáng)。

　　我是一名共產(chǎn)黨員，25年來(lái)，我始終堅(jiān)定理想信念，滿懷對(duì)黨對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)，全身心投入到測(cè)量事業(yè)中，項(xiàng)目不獲全勝絕不收兵。我先后培養(yǎng)、帶出了21名測(cè)量技師、高級(jí)技師，榮獲“股份公司技術(shù)能手”、“中央企業(yè)技術(shù)能手”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。株六、渝懷、宜萬(wàn)、京滬、杭黃、漢十等18條國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目既留下了我們測(cè)量人的先鋒足跡，也是我們測(cè)量人、鐵建人的豐碑和見(jiàn)證。更讓我自豪的是，在我們的努力下，公司的測(cè)量業(yè)務(wù)，從20xx年產(chǎn)值不足6萬(wàn)元，到20xx年猛增為1200萬(wàn)元，我們能為企業(yè)貢獻(xiàn)更大的價(jià)值！

　　當(dāng)前，集團(tuán)公司正處在規(guī)模提速、品質(zhì)提升的關(guān)鍵時(shí)期，我愿帶領(lǐng)測(cè)量團(tuán)隊(duì)勇于扛起肩上的儀器與責(zé)任，沖在企業(yè)建設(shè)發(fā)展的最前端，用忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)繪就企業(yè)與個(gè)人的夢(mèng)想！用毫厘之事鑄就企業(yè)的輝煌！

工匠事跡材料3

　　隨著集團(tuán)公司海外戰(zhàn)略的實(shí)施，我毅然決然地選擇了加入海外戰(zhàn)隊(duì)，于20xx年擔(dān)任了蒙古烏蘭巴托東四路立交橋項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)，開(kāi)啟了人生的海外施工之旅。面對(duì)全新的工作環(huán)境，自我加壓，用一年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了從啞巴英語(yǔ)到暢通交流，并熟練地掌握了國(guó)際施工標(biāo)準(zhǔn)，工程項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)，獲得當(dāng)?shù)卣�府和業(yè)主的肯定和贊揚(yáng)。

　　20xx年，更為遙遠(yuǎn)的非洲成為我新的戰(zhàn)場(chǎng)。我所在的坦桑尼亞50公里項(xiàng)目更是地處偏遠(yuǎn)、人煙稀少。破落的房屋三三兩兩的歪在土路兩邊，孩子們甚至沒(méi)有一件完整的衣衫，這是我眼中真實(shí)的非洲，貧窮真實(shí)存在。物質(zhì)匱乏、交通落后，每年雨季過(guò)后，我所在的項(xiàng)目更是瘧疾和風(fēng)寒的高發(fā)期。這七年來(lái)，項(xiàng)目上所有職工都不同程度的感染過(guò)瘧疾、風(fēng)寒等疾病，我也沒(méi)有例外。記得我第一次感染瘧疾時(shí)，高燒、全身無(wú)力、頭痛欲裂，唯一的小鎮(zhèn)衛(wèi)生室都在幾十公里外。當(dāng)時(shí)衛(wèi)生室的條件十分簡(jiǎn)陋，設(shè)施更是陳舊，護(hù)士粗糙的抽血、驗(yàn)血、輸液技術(shù)，更增添了病人的痛苦，承受著巨大的壓力。經(jīng)過(guò)整整5天的點(diǎn)滴治療，癥狀才終于有所緩解，但很長(zhǎng)一段時(shí)間都感覺(jué)到疲憊不堪、好不徹底。非洲肆虐的'瘧疾，不是聽(tīng)聞而是實(shí)感之后才知道不是聳人聽(tīng)聞。

　　那年，我已步入上有老下有小的中年時(shí)期，父母年邁、岳母病重、還有兒子需要照看，所有擔(dān)子都落在妻子的身上，我深表慚愧。她既要照看病重的母親、接送孩子上學(xué)輔導(dǎo)功課，還要照顧我年邁的父母�？墒菫榱宋业氖聵I(yè)，為了我們的家庭，她默默的付出、無(wú)私的奉獻(xiàn)，給了我征戰(zhàn)四方的勇氣和決心。在這里我要說(shuō)一句珍藏在心底多年，想說(shuō)又沒(méi)說(shuō)出口的話：老婆，我愛(ài)你，感謝你對(duì)我工作的支持和理解，感謝你給予我和我們家這么多年的包容和愛(ài)！

　　20xx年，由于受氣候影響，坦桑尼亞50KM項(xiàng)目施工進(jìn)度比較緩慢，兩年工期時(shí)間已過(guò)一半，但預(yù)付款僅收到50%，產(chǎn)值完成率不足5%，業(yè)主及監(jiān)理對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度表達(dá)了不滿和擔(dān)憂。為了解決項(xiàng)目所遇到的困難，改善企業(yè)在業(yè)主及監(jiān)理心中的形象，維護(hù)公司在坦桑的榮譽(yù)，我接下了項(xiàng)目經(jīng)理的擔(dān)子。如何在這樣的環(huán)境條件和困難面前，順利組織施工生產(chǎn)，成為我人生的另一課題。

　　要改變項(xiàng)目進(jìn)度緩慢的現(xiàn)狀，關(guān)鍵就是要加快施工進(jìn)度，提高施工產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資金的可持續(xù)流轉(zhuǎn)。為此，我以落實(shí)集團(tuán)公司法人管項(xiàng)目為手段，采取三項(xiàng)關(guān)鍵措施，迅速扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目良性發(fā)展。

　　一是方案入手，不斷優(yōu)化施工工藝及設(shè)計(jì)圖紙。通過(guò)綜合分析，我們發(fā)現(xiàn)路基是影響項(xiàng)目進(jìn)度的關(guān)鍵因素，重難點(diǎn)是路基施工需要大量機(jī)械設(shè)備，而坦桑物資極度匱乏，連工地使用的對(duì)講機(jī)都要靠從國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)，遑論其他。因此，只能在現(xiàn)有條件下想法提高施工效率，經(jīng)與項(xiàng)目的同志們一道認(rèn)真研究施工工序，研讀施工規(guī)范，并積極主動(dòng)與監(jiān)理溝通交流后。決定在滿足施工質(zhì)量的前提下，將原本每層15公分的三層土方回填設(shè)計(jì)改成一層25公分、另一層20公分的兩層土方回填，將原本挖方段需挖至G3頂再進(jìn)行G7、G15填筑施工改為挖方段落在地質(zhì)能夠滿足G7要求的前提下，則開(kāi)挖至G7頂部進(jìn)行碾壓然后直接施工G15的施工方案，使得施工速度提升15%以上，節(jié)約成本5%左右。同時(shí)，集中資源主攻結(jié)構(gòu)物，指派專(zhuān)人進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)優(yōu)化，為項(xiàng)目額外創(chuàng)收500余萬(wàn)元。

　　二是嚴(yán)格責(zé)任成本管理，按月進(jìn)行成本分析和責(zé)任考核。按照“法人管項(xiàng)目”的要求，我堅(jiān)持每月召開(kāi)成本分析會(huì)進(jìn)行成本分析和責(zé)任考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、整改項(xiàng)目?jī)?nèi)控方面存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、材、物的全過(guò)程管理，全面提升項(xiàng)目成本管理水平。

　　三是組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)動(dòng)激發(fā)全員生產(chǎn)積極性，有效提高了項(xiàng)目整體施工能力。

　　通過(guò)這一系列舉措，項(xiàng)目施工進(jìn)度突飛猛進(jìn)，整體形象得到了極大的改變，綜合收益率明顯提高，我們以實(shí)際行動(dòng)重新獲得了業(yè)主的青睞，坦桑尼亞國(guó)家工程部部長(zhǎng)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)視察時(shí)給予了高度評(píng)價(jià)。業(yè)主也主動(dòng)將13KM路基施工交由我項(xiàng)目部來(lái)完成。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了由1個(gè)滾動(dòng)發(fā)展到7個(gè)，并實(shí)現(xiàn)了多領(lǐng)域綜合發(fā)展，贏得了諸多榮譽(yù)和良好的口碑。這是我們新一代鐵建人心懷愛(ài)國(guó)情報(bào)國(guó)志，傳承“逢山開(kāi)路，遇水架橋，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無(wú)困難”的鐵道兵精神不懈奮斗的結(jié)果。

　　身處海外，心系祖國(guó)，新時(shí)代鐵道兵精神和“以國(guó)為榮、以法為循、以德為先、以企為家、以人為本”新時(shí)代鐵建文化已深深植入我們的血脈，鐵建旗幟永遠(yuǎn)在我心飄揚(yáng)，隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施和中國(guó)鐵建“海外優(yōu)先戰(zhàn)略”的推進(jìn)，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我的海外團(tuán)隊(duì)，打造好坦�！皹蝾^堡”，不斷壯大海外事業(yè)，為國(guó)爭(zhēng)光。

工匠事跡材料4

　　我叫xx，現(xiàn)任xx公司成都6號(hào)線11標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理。從十年前剛畢業(yè)的毛頭小伙到現(xiàn)在的“企業(yè)工匠”，我一路參與見(jiàn)證著公司的發(fā)展壯大，回想起十年來(lái)的風(fēng)風(fēng)雨雨，從所學(xué)專(zhuān)業(yè)到為我所用的轉(zhuǎn)變，頓感心潮澎湃、豪情滿懷。我先后參建了深圳地鐵1號(hào)延長(zhǎng)線6標(biāo)、成都地鐵2號(hào)線9標(biāo)、東莞R2線2303A標(biāo)、成都地鐵10號(hào)線3標(biāo)、成都地鐵5號(hào)線5標(biāo)、成都地鐵6號(hào)線11標(biāo)等多個(gè)項(xiàng)目，為集團(tuán)公司、公司扎根國(guó)內(nèi)特別是成都地鐵市場(chǎng)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 創(chuàng)新實(shí)踐 讓“小道”變“通途”

　　成都地層有著不同別處的特殊性，存在著砂卵石“骨架”效應(yīng)，掘進(jìn)擾動(dòng)易引起地面坍塌。20xx年日本專(zhuān)家在成都實(shí)驗(yàn)后，曾提出此地層不適合采用盾構(gòu)法施工，成都地層也被稱(chēng)為是盾構(gòu)機(jī)司機(jī)的墳?zāi)�。參與成都地鐵施工以來(lái)，我沒(méi)有被“墳?zāi)埂钡恼f(shuō)法嚇倒，從最初一名普通的盾構(gòu)司機(jī)，一路攻堅(jiān)克難、披荊斬棘，后來(lái)帶領(lǐng)整個(gè)盾構(gòu)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)一致、精益求精，在“遇見(jiàn)問(wèn)題——解決問(wèn)題——總結(jié)經(jīng)驗(yàn)”的反復(fù)學(xué)習(xí)實(shí)踐循環(huán)中逐步成長(zhǎng)起來(lái)。

　　在成都地鐵2號(hào)線9標(biāo)建設(shè)中，作為一名盾構(gòu)司機(jī)，我根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)特點(diǎn)，以解決問(wèn)題為目標(biāo)，大膽創(chuàng)新。在盾構(gòu)掘進(jìn)30環(huán)后首次開(kāi)倉(cāng)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩大，出土多，出現(xiàn)難以掘進(jìn)的難題。這時(shí)，我提出在中心位置采用中心加水沖刷和泡沫以及膨潤(rùn)土改良渣土的'方案，通過(guò)實(shí)踐，該方法提高了掘進(jìn)速度，防止超挖，在避免地面坍塌的同時(shí)，將施工深圳地鐵1號(hào)線時(shí)的盾構(gòu)掘進(jìn)刀具消耗成本3500-5000元/米,降到了1800元/米，極大地降低了施工成本，提高了施工效率。并成功穿越了“努力餐廳”等多個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源，連續(xù)穿越了320米的建筑群，創(chuàng)造了第一個(gè)始發(fā)第一個(gè)接收的優(yōu)異成績(jī)。

　　通過(guò)日積月累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最終我成功掌握了成都砂卵石地層盾構(gòu)施工技術(shù)，成為了成都市場(chǎng)上的盾構(gòu)掘進(jìn)專(zhuān)家，打破了日本專(zhuān)家的結(jié)論。在20xx年8月集團(tuán)公司舉辦的技能比武大賽中，我個(gè)人獲得了盾構(gòu)機(jī)司機(jī)比武大賽一等獎(jiǎng)，并榮獲“貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”稱(chēng)號(hào)，我所在的項(xiàng)目也獲得“鐵建杯”稱(chēng)號(hào)。 降本增效

　　推進(jìn)新思路

　　在推進(jìn)施工進(jìn)度的同時(shí)，我也秉承著為企業(yè)降本增效的工作態(tài)度，致力于形成“低成本、高質(zhì)量”的良好局面。在成都地鐵10號(hào)線3標(biāo)項(xiàng)目的盾構(gòu)施工中，我主導(dǎo)了盾構(gòu)機(jī)S-526/527的刀盤(pán)耐磨改造設(shè)計(jì)，帶領(lǐng)架子隊(duì)完成了米盾構(gòu)掘進(jìn)不換刀的記錄，將刀具成本又從成都地鐵2號(hào)線的1800元/米降低至875元/米，并順利穿越了眾合紙箱廠、物流園等風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，助力項(xiàng)目取得全線首家“安全文明工地”稱(chēng)號(hào)，創(chuàng)造了全線首家盾構(gòu)始發(fā)標(biāo)段、首家雙線貫通標(biāo)段，在31個(gè)土建標(biāo)中信用評(píng)價(jià)第三名、中鐵建系統(tǒng)內(nèi)施工第一名的好成績(jī)，并獲得了20xx年中鐵建股份公司“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地”稱(chēng)號(hào)，項(xiàng)目形成了以干促攬的良性發(fā)展局面，為集團(tuán)公司順利中標(biāo)成都地鐵5號(hào)線5標(biāo)發(fā)揮了重要作用。

　　攻堅(jiān)克難 砥礪前行

　　在參建成都地鐵5號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目期間，我?guī)ьI(lǐng)盾構(gòu)施工團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜地層中順利穿越沙河、運(yùn)營(yíng)鐵路線5處9股道、3環(huán)線橋等重特大風(fēng)險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)了7天貫穿一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的記錄，改寫(xiě)了成都盾構(gòu)施工進(jìn)度的歷史，創(chuàng)造了成都市雙線貫通新紀(jì)錄。項(xiàng)目在全系統(tǒng)內(nèi)綜合排名始終名列前茅，為公司拿回票子、扛回牌子、掙回面子，贏得了業(yè)主的刮目相看，為公司順利中標(biāo)成都6號(hào)線11標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

　　在目前的成都地鐵6號(hào)線項(xiàng)目的施工生產(chǎn)中，我和我的團(tuán)隊(duì)運(yùn)用這些年積累的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)強(qiáng)化管理、嚴(yán)控技術(shù)，將復(fù)合地層（砂卵石+泥巖）沉降始終控制在10mm以?xún)?nèi)，譜寫(xiě)了地鐵建設(shè)的新篇章。

　　十年磨一劍，

　　一朝是鋒芒。我將把過(guò)去的成績(jī)化作前行的動(dòng)力，站在新起點(diǎn)上，以更高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，在今后的工作中不斷完善和提高，為集團(tuán)公司、公司的發(fā)展再立新功。

工匠事跡材料5

　　去年北京APEC會(huì)議期間，古老的中國(guó)鏨刻技術(shù)，給各國(guó)元首開(kāi)了一個(gè)小小的玩笑，在送給他們的國(guó)禮中，有一個(gè)是金色的果盤(pán)里放了一塊柔軟的絲巾，看到的人都會(huì)情不自禁地伸手去抓，結(jié)果沒(méi)有一個(gè)人能抓得起來(lái)，原來(lái)這塊絲巾是用純銀鏨刻出來(lái)的。

　　鏨刻工藝師孟劍鋒就參與了這份國(guó)禮的制作。他是北京握拉菲首飾有限公司生產(chǎn)車(chē)間技術(shù)總監(jiān)，已在工藝美術(shù)行業(yè)上奮斗了22年。孟劍鋒是一個(gè)能夠沉下心來(lái)做細(xì)活的人。為了提高技術(shù)水平，他勤練基本功，幾個(gè)枯燥的動(dòng)作，他能重復(fù)練習(xí)一年。他利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)繪畫(huà)，學(xué)習(xí)中國(guó)各個(gè)歷史時(shí)期的工藝美術(shù)知識(shí)，積極探索新的'工藝制作方法，大膽改進(jìn)創(chuàng)新，創(chuàng)作出大量貴金屬工藝擺件作品，先后制作了2008年北京奧運(yùn)會(huì)優(yōu)秀志愿者獎(jiǎng)?wù)隆?12抗震英雄獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)道德模范獎(jiǎng)?wù)隆⒅袊?guó)海軍航母遼寧艦艦徽等作品模具，為中國(guó)傳統(tǒng)文化的傳播和工美事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。他嘗試改變鑄造的焙燒溫度、化料溫度和倒料時(shí)的澆鑄速度，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)、對(duì)比和推算，攻克了純銀鑄造的工藝難題，使成品率提高了近50個(gè)百分點(diǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了生產(chǎn)成本。

　　孟劍鋒是位堅(jiān)守傳承，勇于創(chuàng)新的工美匠人，他用最樸實(shí)的勞動(dòng)踐行著一名普通勞動(dòng)者的責(zé)任和一個(gè)員的堅(jiān)守。

工匠事跡材料6

　　在工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工和管理各階段中進(jìn)行測(cè)量工作的理論、方法和技術(shù)，稱(chēng)為“工程測(cè)量”。按工程建設(shè)的進(jìn)行程序，工程測(cè)量可分為規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的測(cè)量，施工興建階段的測(cè)量和竣工后的運(yùn)營(yíng)管理階段的測(cè)量�？梢哉f(shuō)，測(cè)量是工程建設(shè)的“燈塔”。

　　他叫xx，現(xiàn)任xx集團(tuán)城建公司xx軌道交通2號(hào)線一期土建4標(biāo)項(xiàng)目測(cè)量班長(zhǎng)，是“燈塔”的守護(hù)人。20xx年入職至今他已從事測(cè)量工作十余年，每天穿著雨鞋往返于工地和項(xiàng)目部之間，在他的臉上，你或許能看到一份堅(jiān)定、一份成熟。 埋頭干、不服輸

　　從xx技校工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，xx職業(yè)生涯中的前三年幾乎是在扶棱鏡桿中度過(guò)的，但這絲毫沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)他的決心——在工程測(cè)量這條路上“一條道走到黑”。談起第一次獨(dú)立放線時(shí)的情形，他總覺(jué)得又好笑又慚愧：“一個(gè)多小時(shí)，沒(méi)有放對(duì)一個(gè)點(diǎn)，除了同伴的抱怨，連施工隊(duì)的工人都在笑話我”，說(shuō)到這里，他無(wú)奈的笑著搖了搖頭�！安贿^(guò)，我是個(gè)不服輸?shù)娜�，越是如此，越是激發(fā)了我一定要干好工作的決心。經(jīng)歷那次失敗的.放線之后，我靜心反思，通過(guò)問(wèn)師傅、問(wèn)同事，打破砂鍋問(wèn)到了底，查百度、看書(shū)籍，不斷學(xué)習(xí)測(cè)量知識(shí)，逼著自己把測(cè)量工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)弄明白。很快我就認(rèn)識(shí)到，沒(méi)有什么可以阻止夢(mèng)想生長(zhǎng)，只要肯學(xué)、肯鉆研、肯嘗試、不逃避，就沒(méi)什么可怕的�！�

　　來(lái)到xx地鐵2號(hào)線項(xiàng)目后，面對(duì)全新的南方CASS(計(jì)算土方量)、科傻平差等工程軟件，他同樣沒(méi)有認(rèn)慫，不分晝夜、廢寢忘食的守著電腦研究，終于熟練掌握，成為了軟件操作上的高手。他當(dāng)起了導(dǎo)師，有了自己的一群徒弟，他會(huì)將自己所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)傾囊相授。他說(shuō)：“我不會(huì)管什么‘教會(huì)徒弟餓死師傅’，讓更多的人加入我們測(cè)量精英團(tuán)隊(duì)，是企業(yè)的財(cái)富，更是我們所有測(cè)量人的榮光�！�

　　的確，測(cè)量工作又苦又累，并且在職業(yè)發(fā)展上看起來(lái)似乎沒(méi)有其他崗位那么暢通，比較容易觸碰“天花板”，對(duì)此，xx很堅(jiān)定：“既然選擇了，就一定不后悔。我一直都有個(gè)愿望，希望我干測(cè)量干到退休，畢竟，什么工作都要有人去做�！� 腿雖軟、行卻堅(jiān)

　　因?yàn)閷?duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，總是沖在攻堅(jiān)克難的第一線，同事們習(xí)慣稱(chēng)xx為“拼命三郎”，可“拼命三郎”也有腿軟的時(shí)候。為使隧道地面與地下建立統(tǒng)一的坐標(biāo)體系和高程基準(zhǔn)，需要進(jìn)行聯(lián)系測(cè)量，這項(xiàng)工作要將測(cè)量?jī)x器懸空架設(shè)在深25m的豎井口。站在懸空25米高僅容站下一個(gè)人的鋼拱架上，誰(shuí)站久了都會(huì)頭暈?zāi)垦�、雙腿發(fā)軟，更何況還要架設(shè)棱鏡。平時(shí)，在平地上完成這項(xiàng)工作需要幾分鐘，而這一次，他花了半個(gè)小時(shí)。不停的調(diào)平對(duì)中、不停旋轉(zhuǎn)90度檢驗(yàn)對(duì)中情況，熟悉測(cè)量的人們明白，這項(xiàng)工作需要注意力高度集中，不能有任何輕微乃至一絲一毫的震動(dòng)，“說(shuō)不怕那是假的，從小到大，真沒(méi)有因?yàn)樯妒峦溶涍^(guò)，但是那一次，從鋼拱架上下來(lái)之后，我的腿一下子就軟了。”在他的意識(shí)里，自己作為測(cè)量隊(duì)中的“老大哥”，環(huán)境越差的地方、危險(xiǎn)越大的地方，越需要他以身作則，帶頭沖在前面。 新領(lǐng)域、善作為

　　施工中，對(duì)于測(cè)量精度的要求是非常高的，尤其是地鐵隧道測(cè)量，對(duì)于之前從未涉獵過(guò)地鐵測(cè)量的xx來(lái)說(shuō)，他并不為難。為了讓xx地鐵2號(hào)線項(xiàng)目隧道按照設(shè)計(jì)線路掘進(jìn)，每隔兩三個(gè)月他就會(huì)帶領(lǐng)自己的測(cè)量團(tuán)隊(duì)，在不影響施工進(jìn)度的情況下白天測(cè)地面的控制網(wǎng)，晚上測(cè)量洞內(nèi)的控制網(wǎng)，數(shù)據(jù)步步驗(yàn)算、嚴(yán)密評(píng)差，為隧道建立了精度極高雙導(dǎo)線網(wǎng)，用“燈塔”照亮了隧道深處，確保了隧道施工進(jìn)度。

　　經(jīng)過(guò)三年的不懈努力，xx地鐵2號(hào)線在20xx年1月順利貫通，最大貫通誤差為△X=2cm；△Y=1cm；△H=1.5cm。這些數(shù)據(jù)化作亮眼的業(yè)績(jī)，為xx在地鐵隧道測(cè)量工作中交上了一份令自己、令項(xiàng)目、令業(yè)主、令企業(yè)滿意的答卷。

工匠事跡材料7

　　李萬(wàn)君，中車(chē)長(zhǎng)客股份公司高級(jí)技師。20xx年被中組部授予“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　1987年8月，19歲的李萬(wàn)君職高畢業(yè)，被分配到長(zhǎng)春客車(chē)廠電焊車(chē)間水箱工段。焊槍噴射著2300度的烈焰，瞬間將鋼鐵融化。焊工們?cè)谘谉岬氖⑾暮钢�客�?chē)上供水的水箱、制動(dòng)的風(fēng)缸，車(chē)間里火星四濺，煙霧彌漫；聲音刺耳，味道嗆鼻。

　　披掛著厚重的帆布工作服，扣著封閉的焊帽，李萬(wàn)君和工友們?cè)跓熝�火燎中淬煉意志。一年后，�?dāng)初和他一起入廠的28個(gè)伙伴，25個(gè)離了職。李萬(wàn)君留了下來(lái)。師傅們都說(shuō)這孩子黏人，問(wèn)問(wèn)題問(wèn)得太細(xì)。廠里要求每人每月焊100個(gè)水箱，他總會(huì)多焊20個(gè)；廠里兩年發(fā)一套工作服，可他一年得磨破四五套。

　　入廠第二年，李萬(wàn)君在車(chē)間技能比賽中奪冠。1997年，他首次代表長(zhǎng)客公司參加長(zhǎng)春市焊工大賽，雖然是最年輕的選手，三種焊法、三個(gè)焊件、三個(gè)第一輕松收入囊中。此后，經(jīng)常與不同單位焊接高手切磋的李萬(wàn)君技藝越來(lái)越高，并順利考取了碳鋼、不銹鋼焊接等6項(xiàng)國(guó)際焊工(技師)資格證書(shū)，成為全能型焊工。20米外，只要聽(tīng)到焊接聲，李萬(wàn)君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何，絕無(wú)差錯(cuò)。

　　很快，李萬(wàn)君小有名氣了，廠里的尖端活、關(guān)鍵活都找他。有一年，工廠水管凍裂了，水一直嘩嘩地流，生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行�？尚蘩淼臅r(shí)候，帶壓焊接一焊就噗噗冒氣兒，經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅也沒(méi)了主意。車(chē)間主任找來(lái)了李萬(wàn)君。他仔細(xì)觀察，反復(fù)琢磨，在裂口處焊上了一個(gè)帶螺紋的管座，讓氣體從中排出，解決了難題。

　　直到今天，李萬(wàn)君還是常常提起當(dāng)年廠里流行的一句順口溜，“遠(yuǎn)看像逃難的，近看像要飯的，仔細(xì)一看是水箱工段的”。李萬(wàn)君說(shuō)，焊工是非�？喾浅＠鄣墓ぷ�，只有感興趣才能熱愛(ài)，熱愛(ài)才能敬業(yè)，才能豁出去，讓技術(shù)在手中升華。

　　在短短6年時(shí)間里，中國(guó)高鐵完成了時(shí)速250公里、350公里、380公里的“三級(jí)跳”。高速度需要高技能人才隊(duì)伍支撐，李萬(wàn)君主動(dòng)請(qǐng)纓，傳技能，教絕活。20xx年，長(zhǎng)春市焊工比賽的前三名都出自李萬(wàn)君門(mén)下。多名徒弟崗位成才，成為技師、高級(jí)技師和操作師，在高鐵生產(chǎn)中挑起大梁。

　　20xx年，長(zhǎng)客公司引進(jìn)德國(guó)西門(mén)子時(shí)速350公里高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)，但與之相匹配的大量高技能工人卻一時(shí)難求。德國(guó)人提供的轉(zhuǎn)向架焊接試驗(yàn)片，只有李萬(wàn)君一人能焊出來(lái)。為了新項(xiàng)目，公司成立了新產(chǎn)品車(chē)間，抽調(diào)高素質(zhì)人員，還從技校招來(lái)了400多名學(xué)生讓李萬(wàn)君培訓(xùn)，要求短時(shí)間內(nèi)迅速形成生產(chǎn)能力。

　　德國(guó)的工藝標(biāo)準(zhǔn)是全新的，李萬(wàn)君從頭學(xué)起，常常徹夜不眠，思考如何將復(fù)雜的工藝操作過(guò)程分解成具體的步驟教給學(xué)員。那時(shí)候李萬(wàn)君上廁所都一路小跑，生了病就用藥頂著，體重掉了20多斤。最終，400多名學(xué)員全部提前半年考取了國(guó)際焊工資格證書(shū)。德國(guó)西門(mén)子的焊接權(quán)威布魯諾豎起了大拇指說(shuō)：“李，你創(chuàng)造了奇跡！”

　　現(xiàn)在，這些經(jīng)過(guò)李萬(wàn)君培訓(xùn)的員工已成為時(shí)速380公里動(dòng)車(chē)組的生產(chǎn)主力，也使長(zhǎng)客公司焊接技術(shù)整體水平和歐洲西門(mén)子實(shí)現(xiàn)同步。“李萬(wàn)君國(guó)家技能大師工作室”成立了，這里既是傳承技術(shù)的培訓(xùn)站，也是解決企業(yè)生產(chǎn)難題的攻關(guān)站。不僅培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部和吉林省內(nèi)其他企業(yè)的焊工，李萬(wàn)君還赴新疆阿勒泰地區(qū)對(duì)400多名技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，把自己的技能變成社會(huì)財(cái)富。

　　“我的技能傳給企業(yè)和社會(huì)才更有價(jià)值。”李萬(wàn)君說(shuō)，大國(guó)工匠就應(yīng)該把本事總結(jié)出來(lái)，把技能傳承下去，把創(chuàng)新開(kāi)展起來(lái)，為中國(guó)夢(mèng)提速。創(chuàng)造了奇跡！”

　　現(xiàn)在，這些經(jīng)過(guò)李萬(wàn)君培訓(xùn)的員工已成為時(shí)速380公里動(dòng)車(chē)組的生產(chǎn)主力，也使長(zhǎng)客公司焊接技術(shù)整體水平和歐洲西門(mén)子實(shí)現(xiàn)同步�！袄钊f(wàn)君國(guó)家技能大師工作室”成立了，這里既是傳承技術(shù)的培訓(xùn)站，也是解決企業(yè)生產(chǎn)難題的攻關(guān)站。不僅培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部和吉林省內(nèi)其他企業(yè)的焊工，李萬(wàn)君還赴新疆阿勒泰地區(qū)對(duì)400多名技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，把自己的.技能變成社會(huì)財(cái)富。

　　“我的技能傳給企業(yè)和社會(huì)才更有價(jià)值�！崩钊f(wàn)君說(shuō)，大國(guó)工匠就應(yīng)該把本事總結(jié)出來(lái)，把技能傳承下去，把創(chuàng)新開(kāi)展起來(lái)，為中國(guó)夢(mèng)提速。

　　20xx年，作為全國(guó)鐵路第六次大提速的主力車(chē)型，時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組在長(zhǎng)客公司試制生產(chǎn)。列車(chē)轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁間的接觸環(huán)口，是承載整車(chē)約50噸重量的關(guān)鍵受力點(diǎn)，按常規(guī)焊法焊接段數(shù)多，接頭易出現(xiàn)不熔合的缺陷，質(zhì)量無(wú)法保證，一時(shí)間成為阻礙生產(chǎn)的攔路虎。

　　“能否一槍把這個(gè)環(huán)口焊下來(lái)呢？”李萬(wàn)君提出這個(gè)想法，來(lái)自阿爾斯通的法國(guó)專(zhuān)家認(rèn)為不可能。經(jīng)過(guò)1個(gè)月的反復(fù)鉆研摸索，李萬(wàn)君總結(jié)出“構(gòu)架環(huán)口焊接七步操作法”，一槍焊完整個(gè)環(huán)口。這連最先進(jìn)的焊接機(jī)械手也無(wú)法完成的操作，讓倨傲的法國(guó)專(zhuān)家也對(duì)中國(guó)工人豎起了大拇指。

　　中國(guó)高鐵搭載著中國(guó)夢(mèng)提速，而高速度更要有高質(zhì)量做保證，李萬(wàn)君在質(zhì)量管理創(chuàng)新上大顯身手。“原來(lái)我們生產(chǎn)的列車(chē)時(shí)速80公里，只要焊結(jié)實(shí)就行，外面的焊碴都不用清理。”李萬(wàn)君說(shuō)，現(xiàn)在時(shí)速300公里的高鐵，掉一個(gè)焊渣都可能造成重大事故，所有焊件必須表里如一、沒(méi)有瑕疵，每一個(gè)焊件都得是藝術(shù)品。

　　為了做到這一點(diǎn)，李萬(wàn)君編輯了圖文并茂的《焊接典型質(zhì)量問(wèn)題匯編》，制定了《轉(zhuǎn)向架鉚焊工標(biāo)準(zhǔn)操作手冊(cè)》，提煉出《焊接藝術(shù)化標(biāo)準(zhǔn)》，讓嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃鞈B(tài)度成為焊工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的操作習(xí)慣。他隨時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)上的問(wèn)題，創(chuàng)新工藝填補(bǔ)了我國(guó)氬弧焊焊接轉(zhuǎn)向架環(huán)口等方面的空白，以高超技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)完善大國(guó)制造。

　　20xx年以來(lái)，李萬(wàn)君帶頭完成國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利21項(xiàng)，革新70多項(xiàng)，重大技術(shù)創(chuàng)新10多項(xiàng)，取得五小成果150多項(xiàng)，獲獎(jiǎng)104項(xiàng)。在打造中國(guó)高鐵金名片的路上，大國(guó)工匠李萬(wàn)君們堅(jiān)定前行。 4月22日，李萬(wàn)君(左)向徒弟郭松傳授動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架的焊接要領(lǐng)。已獲得“中華技能大獎(jiǎng)”以及多項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)的中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司焊工李萬(wàn)君，如今依然手握焊槍活躍在生產(chǎn)一線，以精湛技能打造最安全可靠的中國(guó)制造高速列車(chē)。這位五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，自從1987年8月拿起焊槍到現(xiàn)在，始終不懈地兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求。 20xx年以來(lái)，李萬(wàn)君帶頭完成國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利21項(xiàng)，革新70多項(xiàng)，重大技術(shù)創(chuàng)新10多項(xiàng)，取得五小成果150多項(xiàng)，獲獎(jiǎng)104項(xiàng)。在打造中國(guó)高鐵金名片的路上，大國(guó)工匠李萬(wàn)君們堅(jiān)定前行。

　　為了在外國(guó)對(duì)我國(guó)高鐵技術(shù)封鎖面前實(shí)現(xiàn)“技術(shù)突圍”，李萬(wàn)君憑著一股不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒，一次又一次地試驗(yàn)，取得了一批重要的核心試制數(shù)據(jù)，積極參與填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的幾十種高速車(chē)、鐵路客車(chē)、城鐵車(chē)轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，先后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)100余項(xiàng)。

　　憑借著世界一流的精湛技藝，“高鐵焊接大師”李萬(wàn)君早已聲名在外。曾有日本、新加坡等地的多家企業(yè)，紛紛向他伸出橄欖枝，均被他一一回絕。他說(shuō)：“沒(méi)有企業(yè)的培養(yǎng)，沒(méi)趕上中國(guó)高鐵事業(yè)的大發(fā)展，就沒(méi)有今天的李萬(wàn)君！”如今，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司的轉(zhuǎn)向架年產(chǎn)量超過(guò)9000個(gè)，比龐巴迪、西門(mén)子和阿爾斯通等世界三大軌道車(chē)輛制造巨頭的總和還多。

　　春天如期而至，高彥望著正在吐綠的枝頭，33年的工作經(jīng)歷又一次清晰的呈現(xiàn)出來(lái)。從一個(gè)對(duì)電焊一無(wú)所知的少年，一步步成長(zhǎng)為焊工技師和集團(tuán)公司的技術(shù)能手，他的每一步足跡都留下了辛勤耕耘的汗水�；厥淄�事，高彥心緒平靜。

　　鍥而不舍，苦練焊工本領(lǐng)

　　1970年6月份，16歲的高彥參加工作，分配到大慶煉油廠一營(yíng)，從此，與電焊結(jié)下了一段深深的情緣。1973年，他所在的單位承接了動(dòng)力站3臺(tái)鍋爐的安裝任務(wù)，其中的水冷壁管焊接都是成排、間距極小的固定口，必須達(dá)到單面焊、雙面成型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且焊口還要進(jìn)行拍片檢測(cè)和100%的通球檢驗(yàn)。當(dāng)時(shí)工人的文化素質(zhì)普遍不高，技術(shù)要求遠(yuǎn)不及現(xiàn)在嚴(yán)格，大部分焊口也不拍片檢驗(yàn)，人們僅以焊口是否滲漏、成型是否美觀來(lái)衡量焊工水平的高低，因此，這樣的焊接要求，無(wú)疑是向每一名焊工提出了挑戰(zhàn)。為了能夠盡快提高焊接水平通過(guò)考試，圓滿地完成焊接任務(wù)，高彥和幾名青工利用一臺(tái)閑置的坡口機(jī)，上午加工管件坡口，下午將管件抬到工地，在生產(chǎn)任務(wù)緊張，又缺少電焊機(jī)情況下，他們就見(jiàn)縫插針，在師傅們休息時(shí)間進(jìn)行練兵。練到一定程度后，他就用氣焊割開(kāi)焊道，不斷對(duì)鈍邊的厚薄、間隙的大小進(jìn)行調(diào)整，終于摸索出了最佳焊接參數(shù)，順利地通過(guò)了考試，使他有機(jī)會(huì)第一次接觸到了射線口。實(shí)際操作中，他的焊口全部通過(guò)通球檢驗(yàn)，射線抽查檢測(cè)，一次合格率達(dá)到了100%。這次施工，使高彥真正認(rèn)識(shí)到了焊接在工業(yè)化生產(chǎn)中的重大作用和它的獨(dú)特性，也令他對(duì)電焊產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　1975年，高彥參加了化肥廠尿素裝置的建設(shè)。這套裝置的設(shè)備為荷蘭進(jìn)口，所有焊工必須通過(guò)英國(guó)焊接專(zhuān)家的考試，才能上崗操作。由于是第一次與外國(guó)專(zhuān)家合作，工程指揮部非常重視，組織了大規(guī)模的練兵活動(dòng)。經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的練習(xí)，雖然所有焊口的內(nèi)外成型都十分美觀，但是經(jīng)超聲波檢測(cè)，焊逢局部經(jīng)常出現(xiàn)氣孔。領(lǐng)導(dǎo)們看到這種情況經(jīng)常搖頭，眼神中逐漸留露出無(wú)奈和不信任。這種眼神深深地刺痛了高彥，他想：不管你是中國(guó)人，還是外國(guó)人，只要你是用手工焊的，你能焊好，我就不信我焊不好。

　　這時(shí)，承擔(dān)化肥廠合成氨裝置建設(shè)的四化建焊工已經(jīng)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，正在接受外國(guó)專(zhuān)家的考試。得知這一消息后，高彥馬上帶上一塊護(hù)目鏡，趕到了考試現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)過(guò)細(xì)心的觀察，發(fā)現(xiàn)人家的焊法與自己的有著較大的不同，回來(lái)后就模仿練習(xí)，收到了非常好的效果。從那以后，高彥經(jīng)常往返臥龍兩地，學(xué)習(xí)高手的焊接方法�？炭嘣鷮�(shí)的練兵，使他掌握了許多焊接要領(lǐng)，技術(shù)上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。作為首批迎考焊工，他順利地通過(guò)了外國(guó)焊接專(zhuān)家的考試。初嘗成功，高彥深深地體會(huì)到：要想成為一名優(yōu)秀的電焊工，就要打破常規(guī)，要不斷地學(xué)習(xí)、消化和吸收先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，敢于在失敗中總結(jié)教訓(xùn)，要有鍥而不舍的精神，才能不斷的提高技術(shù)水平。現(xiàn)場(chǎng)施工中，由于他在工作上嚴(yán)細(xì)認(rèn)真，經(jīng)外國(guó)專(zhuān)家抽檢的238道焊口，探傷一次合格率達(dá)到100%，并被破例允許，成為工地上未經(jīng)試件考試，就可參加不銹鋼管線焊接的第一人。在這里，高彥認(rèn)識(shí)了英國(guó)的焊接專(zhuān)家賴(lài)德。這位技藝高超，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的英國(guó)人，對(duì)他影響非常大。當(dāng)時(shí)，許多人都知道賴(lài)德有一個(gè)隨身攜帶小筆記本，上面記錄了每個(gè)焊工的名字。他在高彥名字的后面，鄭重地畫(huà)上了五個(gè)“五角星”。他解釋說(shuō)，五星相當(dāng)于五星上將，在美國(guó)只有最好的焊工才能獲此殊榮。

　　榮譽(yù)只代表一個(gè)人過(guò)去的成績(jī)，焊接專(zhuān)家的評(píng)價(jià)沒(méi)有成為高彥炫耀的資本，而是轉(zhuǎn)化成了不斷努力、繼續(xù)登攀動(dòng)力。從那以后，他每焊一道焊口都要比別人多付出2—3倍的汗水，所有經(jīng)過(guò)抽檢的焊口，合格率全部達(dá)到了100%。同時(shí)，高彥還在工余時(shí)間，自學(xué)了《焊工工藝學(xué)》、《鋼制壓力容器焊接工藝》、《日本焊工培訓(xùn)教材》等理論書(shū)籍，先后四次考取了大慶市壓力容器、壓力管道焊工指導(dǎo)教師證書(shū)。

　　滿腔熱情，帶出過(guò)硬群體

　　1990年末，高彥調(diào)入了鉚焊車(chē)間，主要的工作任務(wù)是負(fù)責(zé)焊工培訓(xùn)，提高車(chē)間整體的焊接水平，并配合廠里爭(zhēng)取國(guó)家三類(lèi)壓力容器制造許可證。當(dāng)時(shí)的鉚焊車(chē)間，27名焊工中僅有17人持有壓力容器焊接操作證，操作項(xiàng)目75項(xiàng)，一些特殊材質(zhì)和先進(jìn)的焊接技方法操作證上也是空白，尤其是氬弧焊封底和不銹鋼焊接也只有幾個(gè)人可以操作，但也不夠熟練；多數(shù)焊工對(duì)自己的焊口質(zhì)量沒(méi)有把握，返修率較高。面對(duì)現(xiàn)狀，高彥想：作為一名焊工指導(dǎo)教師，是企業(yè)培養(yǎng)了我，我所掌握的技術(shù)，不僅屬于我個(gè)人，更屬于企業(yè)，我要回報(bào)企業(yè)的就是釋放全部的能量，帶出一批更加出色的焊工，讓更多的人成為技術(shù)上的尖子、行業(yè)上的狀元。

　　他在生產(chǎn)相對(duì)空閑的時(shí)間舉辦了焊工技術(shù)學(xué)習(xí)班，毫不保留地把自己掌握的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)傳授給了每個(gè)人。兩個(gè)多月的練兵過(guò)后，所有焊工的試件經(jīng)過(guò)射線檢測(cè)，95%達(dá)到了2級(jí)口以上；全年拍片1萬(wàn)余張，合格率由1990年以前不足90%，提高到了96.5%；半年當(dāng)中，有三批焊工取得了96項(xiàng)操作項(xiàng)目，車(chē)間可操作項(xiàng)目增加到了171項(xiàng)；持證焊工增加到了24人。

　　1992年，原機(jī)修廠成功地獲得三類(lèi)壓力容器制造許可證，高彥受到了領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎(jiǎng)。1991年—20xx年的12年中，鉚焊車(chē)間合計(jì)拍片133740張，合格率達(dá)到97%，節(jié)省拍片費(fèi)用近百萬(wàn)元。數(shù)百名焊工經(jīng)過(guò)鍛煉，逐步成長(zhǎng)為企業(yè)發(fā)展中的骨干力量。有12人、14次獲得總廠技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)電焊的前三名；他的徒弟中，1人獲得大慶技術(shù)比賽電焊第一名、省第四屆技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)電焊第五名，并榮獲省機(jī)械行業(yè)技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)，晉升為焊工技師；1人被集團(tuán)公司送到西安交大焊接系學(xué)習(xí)深造。

　　成功來(lái)自于辛勤汗水的澆灌。鉚焊車(chē)間的焊接水平實(shí)現(xiàn)了一個(gè)嶄新的跨越，在高彥的組織下，他們不僅成功地完成了乙烯裂解爐16臺(tái)第一急冷鍋爐制造、化肥廠121c換熱器修復(fù)等多項(xiàng)重要的焊接任務(wù)，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，更為企業(yè)贏得了信譽(yù)，樹(shù)立了良好的整體形象。

　　1994年，原機(jī)修廠獲得了吉林熱電廠兩臺(tái)熱網(wǎng)加熱器的修復(fù)信息。經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，鉚焊車(chē)間承接到一臺(tái)的修復(fù)任務(wù)，另一臺(tái)被業(yè)主委給了撫順的一家企業(yè)。這次修復(fù)的難度主要是異種鋼焊接，所有管口都需用全自動(dòng)鎢極氬弧焊完成。但他們只有一臺(tái)自動(dòng)焊接和兩臺(tái)手工焊機(jī)，難以如期完成任務(wù)。高彥認(rèn)真研究全自動(dòng)焊機(jī)的工作原理，把自動(dòng)焊機(jī)上的參數(shù)全部設(shè)置到手工焊機(jī)上，利用手工氬弧焊機(jī)模仿自動(dòng)焊一脈一送絲工作過(guò)程，反復(fù)試驗(yàn)，效果極佳，焊接質(zhì)量不僅全部合格，而且焊道成型和與自動(dòng)焊接同樣美觀。這樣3臺(tái)焊機(jī)同時(shí)施焊，大大提高了焊接速度。看到這樣的質(zhì)量，業(yè)主立即將已經(jīng)委出的另一臺(tái)換熱器運(yùn)了回來(lái)，交給他們來(lái)修復(fù)。當(dāng)全部焊接告捷后，吉林熱電廠為他們擺宴慶功，該廠的總工程師直率地說(shuō)，以前都是施工單位請(qǐng)我們喝酒，今天是我們請(qǐng)施工單位，這在我們廠還是第一次，大慶人的質(zhì)量我們無(wú)可挑剔。

　　永不滿足，創(chuàng)新焊接技術(shù)

　　作為一名焊工技師，創(chuàng)新和推廣新的焊接方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減輕手工焊有毒煙塵對(duì)焊工的傷害，成了高彥長(zhǎng)期為之奮斗目標(biāo)。

　　1996年，車(chē)間承接了17臺(tái)不銹鋼料倉(cāng)的制造任務(wù)，這批料倉(cāng)直徑為2—4.5米，壁厚6-8毫米，手工施焊焊需要三遍，焊工要在有限的作業(yè)空間內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間清根打磨。高彥經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)心的試驗(yàn)，摸索出了一套最佳焊接參數(shù)，不但可以用熔化極焊接，而且對(duì)現(xiàn)有的埋弧焊設(shè)備稍加改造，完全采用全自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊接，在背面加一襯墊，只需焊接一遍，就能做到單面焊接雙面成型的效果，而且成型美觀。焊口經(jīng)過(guò)檢測(cè)，各種機(jī)械性能全部合格，100 %達(dá)到了二級(jí)口以上。同時(shí)更主要是焊工可以不進(jìn)入容器內(nèi)焊接，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度和對(duì)人體的傷害，提高焊接效率8倍多。這種方法的成功應(yīng)用，不但填補(bǔ)了機(jī)修廠的焊接史一項(xiàng)空白，而且在國(guó)內(nèi)也是首次應(yīng)用。之后他又將其撰寫(xiě)成論文，發(fā)表在《焊接》雜志上。

　　萬(wàn)立氣柜的預(yù)制，需要十幾張鋼板拼組焊接，因?yàn)殇摪搴穸戎挥?毫米，傳統(tǒng)焊接方法最大的難題是板材變形、矯正困難，質(zhì)量很難保證。經(jīng)過(guò)多次試焊，高彥總結(jié)出了一套新的方法，利用埋弧焊小車(chē)，采取全自動(dòng)氣體保護(hù)焊來(lái)完成焊接工作。這種方法不用開(kāi)坡口，留出一定間隙后，在背側(cè)加一銅墊，一次焊接就達(dá)到了雙面成型的效果，且焊縫成型美觀，不需矯正。20xx年，高彥在中厚度、大規(guī)格的容器制造中，首次成功應(yīng)用了埋弧自動(dòng)焊接的新方法，對(duì)直徑在2—3.4米、壁厚8—14毫米不銹鋼容器施焊，不用開(kāi)坡口，正反各焊一次就可完成。各種機(jī)械性能、晶間腐蝕檢驗(yàn)全部合格，x光檢測(cè)一次合格率達(dá)到了99%以上，比照傳統(tǒng)方法節(jié)省焊材30%，提高了工效8—10倍。20xx年，他又在車(chē)間全面推廣了中小直徑不銹鋼容器背面加襯帶的鎢極氬弧焊封底焊法，操作簡(jiǎn)單，合格率高，并可單面焊接，雙面成型�，F(xiàn)在車(chē)間大部分焊工都掌握了這項(xiàng)技術(shù)，已經(jīng)成功地完成了21臺(tái)不銹鋼容器的制造任務(wù)。

　　33年來(lái)，高彥27次被分廠評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，15次被總廠評(píng)為標(biāo)兵，先后獲得了總廠技術(shù)能手、能工巧匠、創(chuàng)新能手、讀書(shū)自學(xué)成材積極分子等多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，20xx年獲得了中油集團(tuán)公司技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)。面對(duì)成績(jī)和榮譽(yù)，高彥時(shí)刻告戒自己：一個(gè)人的成功，緣于他的不懈努力，更為他所處的環(huán)境所決定。企業(yè)和員工是同生共存的血脈關(guān)系，員工的人生價(jià)值只有在企業(yè)謀求生存發(fā)展中，才能得到充分的體現(xiàn)。

　　高彥將一如既往，向著更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。

工匠事跡材料8

　　xx，1970年出生，擅長(zhǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)高壓配電、低壓施工用電配電、設(shè)備機(jī)具的安全維修保養(yǎng)，在用電配電及設(shè)備安裝維護(hù)方面有很高的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

　　1990年，剛走上工作崗位的xx來(lái)到了工地，做起了電工的活兒。每天背著工具包在工地“轉(zhuǎn)悠”，檢測(cè)儀、開(kāi)刀、老虎鉗、扳手、萬(wàn)用表都是他的“武器”，哪有故障，哪兒就有他的身影。他就像一顆普普通通的螺絲釘，在他的身上沒(méi)有驕人的業(yè)績(jī)，但卻有著更加感染人的默默奉獻(xiàn)和任勞任怨。

　　在xx看來(lái)，他在整個(gè)施工生產(chǎn)中起的是輔助保障作用，安全高效的`施工生產(chǎn)是重中之重，他的任務(wù)就是保證生產(chǎn)需求，確保供水、供電、供氣穩(wěn)定。昌加項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重，大部分時(shí)間需要24小時(shí)不停歇作業(yè)，絕不容許出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間斷電的情況。一旦跳電、斷電，必須第一時(shí)間找到原因，解決問(wèn)題。西藏氣候條件惡劣，項(xiàng)目施工環(huán)境更是不言而喻，但是不管是半夜三更停電，還是下雪天停電，只要有需要他總會(huì)第一時(shí)間趕過(guò)去處理問(wèn)題。

　　今年元旦，項(xiàng)目上剛開(kāi)始吃飯，他接到電話，聽(tīng)說(shuō)工地有個(gè)地方停電了，他便放下碗筷往工地跑，在他看來(lái)這些情況都很平常，他也從不覺(jué)得自己有多么不容易。

　　西藏昌加項(xiàng)目剛開(kāi)始時(shí)，他在辦公桌上貼著各工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)的水、電、氣線路圖。如今，這些圖紙和線路他早已爛熟于心，哪兒有閥門(mén)？怎么切換？哪兒停電到哪兒維修？他都清清楚楚！成為項(xiàng)目生產(chǎn)生活的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

　　進(jìn)藏五個(gè)年頭了，林拉公路一期、林拉公路二期、國(guó)道昌加項(xiàng)目，xx作為雪域高原上的“光明使者”，一直堅(jiān)守在最偏遠(yuǎn)、最艱苦的項(xiàng)目，用超強(qiáng)的責(zé)任心和超高的技能默默保障著高原項(xiàng)目生產(chǎn)生活需求。

工匠事跡材料9

　　徐XX所在的工廠是世界上最?yuàn)W秘的工廠之一，地處中國(guó)秦嶺大山深處，國(guó)家一些戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈和宇航發(fā)射用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)都出自這里。

　　29年來(lái)，徐XX在進(jìn)入廠房的第一件事便是打開(kāi)工作間的每一道門(mén)，掛好每一個(gè)風(fēng)鉤，對(duì)他來(lái)說(shuō)這里的每一道門(mén)都是風(fēng)險(xiǎn)時(shí)辰的緊急出口。

　　精度誤差不超過(guò)0.2毫米

　　徐XX的工作是給火箭的固體燃料實(shí)施微整形雕刻，這也是固體發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中最風(fēng)險(xiǎn)的工序之一。引燃火箭發(fā)動(dòng)機(jī)所用的固體推進(jìn)劑以火藥為主，混合幾十種特殊組分灌模澆筑而成，固化脫模后在表面精度和藥量方面與實(shí)踐需求總是會(huì)有些差距，需求修整。

　　但固體火藥極其敏感，而且燃面精度要求非常高，雕刻整形過(guò)程如果摩擦過(guò)力產(chǎn)生靜電，就會(huì)惹起燃燒甚至爆炸。因此，這個(gè)雕刻過(guò)程絕不允許反復(fù)打磨刮削，不可逆的操作就全靠技師手上的經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)，0.5毫米是這種固體火藥表面精度所允許的最大誤差。但徐XX僅憑手上觸摸一次就能精確測(cè)度出需求切削部分的尺寸，精度誤差不超過(guò)0.2毫米。

　　這種火藥有很強(qiáng)的韌性，再加上里面含有粗糙的顆粒，這讓手工雕刻的行刀軌跡不容易把握。所以這種火藥的微整形處理無(wú)法用機(jī)器操作，只能經(jīng)過(guò)人手的輕柔細(xì)致雕刻來(lái)完成，這種火藥的雕刻者自然必須是超凡心思素質(zhì)與高超技藝的合體人。

　　安全線是不可觸碰的高壓線

　　雕刻過(guò)程中，徐XX一呼一吸都與手和刀的節(jié)拍高度分歧，以保持用力均勻。根據(jù)design要求，徐XX需求削除環(huán)口接近5厘米厚的.火藥，但他每一刀切下的火藥卻要控制在3毫米以?xún)?nèi)，一點(diǎn)一點(diǎn)為火藥微整形。對(duì)于每個(gè)部位所用的刀具，刀具之間擺放的距離都有嚴(yán)厲的規(guī)定。

　　在配合徐XX整形的過(guò)程中，助手必須時(shí)辰稱(chēng)量殘藥的分量，一旦達(dá)到一定數(shù)量極有可能發(fā)生爆炸。徐XX要求每次切除500克火藥后，必須裝進(jìn)預(yù)先預(yù)備的防靜電袋里。對(duì)徐XX而言，為了本人更為了他的工友和工廠，安全線是不可觸碰的高壓線。

　　從青春歲月到年近半百，一個(gè)人偶然間能夠鎮(zhèn)定地面臨一次致命風(fēng)險(xiǎn)并不難，29年里天天面對(duì)致命風(fēng)險(xiǎn)，而能夠守恒如常，那真實(shí)是太難了。

工匠事跡材料10

　　CRH380A型列車(chē)，曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，小展是CRH380A的首席研磨師，是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。小展堅(jiān)守生產(chǎn)一線24年，他說(shuō)，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。

　　CRH380A型列車(chē)，曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，它是XX向全世界推銷(xiāo)中國(guó)高鐵攜帶的唯一車(chē)模，可以說(shuō)是中國(guó)高鐵的一張國(guó)際名片。打造這張名片的，有一位不可或缺的.人物：高鐵首席研磨師——小展。

　　486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車(chē)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。如果把高鐵列車(chē)比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車(chē)輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而小展研磨的定位臂就是腳踝。

　　初中畢業(yè)后，小展考上了鐵路技校。沒(méi)有想到的是，20xx年，他會(huì)被萬(wàn)里挑一，成為第一位學(xué)習(xí)380A型列車(chē)轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國(guó)人，小展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專(zhuān)家都豎起了大拇指。

　　小展說(shuō)，工匠就是憑實(shí)力干活，實(shí)事求是，想辦法把手里的活干好，這是本分。他說(shuō)，要把這份手藝?yán)^續(xù)干下去，干到自己干不動(dòng)為止。

　　一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長(zhǎng)不當(dāng)官，小展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。小展說(shuō)，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。

　　如果每一件中國(guó)制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國(guó)制造就能夠跨過(guò)“品質(zhì)”這道門(mén)檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒。

工匠事跡材料11

　　焊接技術(shù)千變?nèi)f化，為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接，就更不是一般人能勝任的了，高XX就是一個(gè)為火箭焊接“心臟”的人。

　　高XX，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一研究院國(guó)營(yíng)二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件焊接車(chē)間班組長(zhǎng)，特級(jí)技師。

　　30多年來(lái)，高XX先后參與北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國(guó)家重點(diǎn)工程以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭的研制工作，一次次攻克發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級(jí)難關(guān)，出色完成亞洲最大的全箭振動(dòng)試驗(yàn)塔的焊接攻關(guān)、修復(fù)蘇制圖154飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，還被丁肇中教授親點(diǎn)，成功解決反物質(zhì)探測(cè)器項(xiàng)目難題。高XX先后榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、全軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等20多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　絕活不是憑空得，功夫還得練出來(lái)。

　　高XX吃飯時(shí)拿筷子練送絲，喝水時(shí)端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性，休息時(shí)舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的`流動(dòng)規(guī)律；為了保障一次大型科學(xué)實(shí)驗(yàn)，他的雙手至今還留有被嚴(yán)重燙傷的疤痕；為了攻克國(guó)家某重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，近半年的時(shí)間，他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上，關(guān)節(jié)麻木了、青紫了，他甚至被戲稱(chēng)為“和產(chǎn)品結(jié)婚的人”。20xx年，高XX獲得全國(guó)勞動(dòng)模范稱(chēng)號(hào)。

　　高XX以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì)，成為新時(shí)代高技能工人的時(shí)代坐標(biāo)。

工匠事跡材料12

　　百米高空檢修百萬(wàn)伏特帶電線路

　　內(nèi)蒙錫林郭勒盟至山東的1000千伏特高壓交流輸變電工程，在20xx年的竣工驗(yàn)收和運(yùn)轉(zhuǎn)表明中國(guó)擁有了目前世界上覆蓋面積最廣，電壓最高的在用特高壓電網(wǎng)工程，王進(jìn)是山東電力集團(tuán)帶電作業(yè)組的組長(zhǎng)，也是特高壓輸電線路山東段驗(yàn)出工作的次要擔(dān)任人。

　　在60層樓的高度與1000千伏的特高壓線共舞

　　特高壓輸電線路山東段驗(yàn)出工作收尾時(shí)正值盛夏，室外氣溫接近40度，惡劣天氣條件是高空作業(yè)的天敵，事故概率會(huì)明顯地添加，王進(jìn)把組員留在地面上，獨(dú)自攀高作業(yè)。從地面到塔頂接近60層樓的高度，王進(jìn)要借助于886根攀爬腳釘徒手攀爬上去，普通人僅僅站在地面上觀看這個(gè)過(guò)程都會(huì)心驚膽戰(zhàn)。而王進(jìn)的身體卻能如蜘蛛普通懸在高壓線上，更令人驚心的是，那可是1000千伏的特高壓線。

　　王進(jìn)是國(guó)家電網(wǎng)最優(yōu)秀的`檢修工人之一，這位有16年工作經(jīng)歷的電工曾經(jīng)爬過(guò)20xx多個(gè)高壓鐵塔了，但面對(duì)1000千伏的特高壓線路，各種嚴(yán)峻的新應(yīng)戰(zhàn)也讓他悚然心驚。

　　這不是高空走秀，而是工作

　　王XX在138米的高空腳板踩著的導(dǎo)線直徑不足5厘米，并在一刻不停地晃動(dòng)，王進(jìn)在高空中行走的同時(shí)還要檢查導(dǎo)線有無(wú)破損等成績(jī)。通常，作業(yè)工要坐在晃動(dòng)的導(dǎo)線上，一只手抓住導(dǎo)線，另一只手工作，王進(jìn)卻能雙手脫離導(dǎo)線工作，實(shí)屬頂尖高手。此時(shí)他身上的全部配備是一根保險(xiǎn)索，加上極限化的膽量、意志、體能、耐性，責(zé)任心和本行業(yè)的技術(shù)操作本領(lǐng)，這不是“達(dá)瓦孜”（“達(dá)瓦孜”是維吾爾族一種陳舊的傳統(tǒng)雜技表演藝術(shù)，指高空走大繩表演）一類(lèi)的走秀，而是王進(jìn)的工作。

　　少有人掌握的絕活

　　王進(jìn)的絕活還不止于此。線路帶電運(yùn)轉(zhuǎn)中，導(dǎo)線會(huì)發(fā)出電暈的聲響，而王進(jìn)僅僅憑耳朵聽(tīng)，就能判斷出不超過(guò)兩毫米細(xì)的巨大鋁線哪里有損傷，以及損傷的程度，這個(gè)絕活在整個(gè)國(guó)家電網(wǎng)零碎中，也沒(méi)有幾個(gè)人能有。

　　電弧能讓人瞬間化為灰燼

　　在驗(yàn)收的同時(shí)王進(jìn)還有一件大事要兼顧，制定安全進(jìn)入特高壓電場(chǎng)進(jìn)行帶電作業(yè)的預(yù)案，如果沒(méi)有這樣的科學(xué)預(yù)案便沒(méi)有人敢在特高壓環(huán)境下帶電作業(yè)。

　　1000千伏特高壓放電實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，幾米之外的人會(huì)在瞬間被特高壓感應(yīng)構(gòu)成的電弧化為灰燼。這樣的應(yīng)戰(zhàn)非王進(jìn)莫屬，由于中國(guó)660千伏超高壓電網(wǎng)，帶電檢修是王進(jìn)和他的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的。

　　在有數(shù)次的摸索和實(shí)驗(yàn)之后，王進(jìn)選擇了“秋千法”，“秋千法”帶電檢修可行性最高，但是對(duì)帶電檢修的工人應(yīng)戰(zhàn)也最大，一旦防護(hù)不到位就可能被強(qiáng)電流擊中，后果不堪想象。

　　以鐵塔為支點(diǎn)，身著屏蔽服的王進(jìn)坐在兜籃里，像蕩秋千一樣，被繩纜吊著劃過(guò)90度的圓弧之后，逐漸帶電，從沒(méi)電蕩的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)電位轉(zhuǎn)移棒，瞬間讓操作人員身上，帶上了660千伏的電蕩到帶電的導(dǎo)線上，在幾百千伏的超高壓電線下行走，讓幾百千伏的電壓從屏蔽服流過(guò)。

工匠事跡材料13

　　xx，1974年出生，自19xx年在四公司鋼結(jié)構(gòu)公司參加工作以來(lái)，刻苦學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，努力提高業(yè)務(wù)水平，練就了一身能獨(dú)當(dāng)一面的過(guò)硬技術(shù)，成為了新一代有知識(shí)、有技術(shù)的鐵建員工。他兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、勇于奉獻(xiàn)，在施工生產(chǎn)中，他繼承和發(fā)揚(yáng)了父輩的鐵兵精神，立足崗位、建功立業(yè)，生動(dòng)地詮釋了特別能吃苦、特別能攻堅(jiān)、特別能奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)和超強(qiáng)的實(shí)干精神。

　　刻苦鉆研，敢于挑戰(zhàn)

　　20xx年，鋼結(jié)構(gòu)公司承攬了包西鐵路二襯臺(tái)車(chē)的改裝調(diào)試工作，這是四公司首次接觸二襯臺(tái)車(chē)，更沒(méi)有改裝過(guò)。就在大家一籌莫展的時(shí)候，xx主動(dòng)挑起了擔(dān)子，迅速帶領(lǐng)班組成員積極想辦法、出主意，并向項(xiàng)目部技術(shù)人員請(qǐng)教，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，他們終于掌握了技術(shù)要領(lǐng)，順利完成了4臺(tái)二襯臺(tái)車(chē)的修改、拼裝、調(diào)試工作，緊接著以最快的速度保質(zhì)保量完成任務(wù)，按期交付使用，得到了業(yè)主的一致好評(píng)。

　　近幾年，xx帶領(lǐng)班組成員，奔波在各大工程施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行了40多臺(tái)二襯臺(tái)車(chē)的安裝調(diào)試，獲得了施工單位的一致好評(píng)。作為一線的工班長(zhǎng)，無(wú)論條件多么艱苦，無(wú)論任務(wù)多么困難，xx從來(lái)不叫苦、不叫累，克服重重困難，積極創(chuàng)造條件，一次次圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　立足實(shí)踐，勇于創(chuàng)新

　　20xx年，xx參加了杭黃鐵路工程中的水溝電纜槽自動(dòng)行走臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)和加工工作，過(guò)程中，他根據(jù)多年設(shè)備安裝經(jīng)驗(yàn)，積極獻(xiàn)策獻(xiàn)計(jì)，親自動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，給工程師提供了豐富準(zhǔn)確的一手實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，配合工程師完成了水溝電纜槽臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)制作。隨后，在他的帶領(lǐng)下安裝調(diào)試工作很快取得了圓滿成功，為施工單位節(jié)約了人力物力，有效降低了施工成本。隧道水溝電纜槽傳統(tǒng)施工方法采用小塊模板進(jìn)行拼裝，整體性差，模板安裝及加固支撐、模板拆除耗時(shí)較長(zhǎng)，循環(huán)施工模板采用人工倒運(yùn)，施工效率低，每個(gè)循環(huán)施工周期約3天。而通過(guò)軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車(chē)進(jìn)行施工，臺(tái)車(chē)拼裝完成后，每次施工作業(yè)只需要安裝鋼軌，臺(tái)車(chē)就位后，全自動(dòng)操作進(jìn)行模板的就位，不需拼裝和拆除模板，施工快捷，每個(gè)循環(huán)施工周期為1天。

　　20xx年，xx憑借著豐富的'經(jīng)驗(yàn)，成為了“劉順成創(chuàng)新工作室”的一員，他和工作室的技術(shù)員們一起鉆研技術(shù)，摸索實(shí)踐，研發(fā)制作出了自行式仰拱移動(dòng)棧橋，其中有4項(xiàng)新技術(shù)，申請(qǐng)了專(zhuān)利，目前已經(jīng)有一項(xiàng)獲得了專(zhuān)利證書(shū)。

　　兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨

　　在阜陽(yáng)鐵路施工中，他因機(jī)具意外脫鉤，不小心碰傷了鼻梁，鮮血直流，可他只做了簡(jiǎn)單的止血處理，就繼續(xù)投入到了工作中；

　　在邯鄲西城立交工地，由于工程任務(wù)要求工期短，時(shí)間緊，他總是最晚收工，留下來(lái)親自檢查現(xiàn)場(chǎng)是否存在問(wèn)題。很多熟悉他的朋友都知道，他有老胃病，會(huì)經(jīng)常復(fù)發(fā)，痛起來(lái)滿頭大汗，他總是輕描淡寫(xiě)地吃上幾顆備用藥，就繼續(xù)投入到緊張的工作中，他說(shuō)：“輕傷不下火線，我們就是做事的人，抓緊把任務(wù)完成才是當(dāng)務(wù)之急”。

　　多年來(lái)，他像父輩一樣轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，續(xù)寫(xiě)著鐵兵精神，在新時(shí)代闊步向前，從東海之濱到雪域高原，都留下了他瘦小卻堅(jiān)毅的身影，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)出色地完成了各項(xiàng)施工任務(wù)，他本人也多次被公司評(píng)為“先進(jìn)生產(chǎn)者”。

工匠事跡材料14

　　孫連合，男，漢族，20xx年在包頭匯澤鋁業(yè)有限公司參加工作，現(xiàn)任鑄造班班長(zhǎng)。

　　他從生產(chǎn)第一線干起，認(rèn)真踏實(shí)的做好每一項(xiàng)工作。由于鑄造車(chē)間常年高溫，工作環(huán)境比起其他工作環(huán)境較為艱苦，尤其在夏季，到了澆鑄環(huán)節(jié)，爐前溫度高達(dá)700多度，他依然戰(zhàn)斗在第一線，帶領(lǐng)班組成員嚴(yán)控每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行每道工藝、工序的操作流程。即便是汗流浹背、酷熱難耐，也不降低生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。他的精神，引領(lǐng)著大家，將規(guī)范的生產(chǎn)作業(yè)制度、安全的操作規(guī)程貫穿整個(gè)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)中。

　　在安全生產(chǎn)工作中，他嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全、環(huán)保工作制度，將安全工作納入常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化。在一次澆鑄作業(yè)中，車(chē)間有三套模具同時(shí)作業(yè)，突然停電導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)行，爐口鋁水大量溢出淹沒(méi)了整套模具，孫連合臨危不亂，立即安排三名技術(shù)員操作手搖皮帶輪，保持模具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以避免造成鋁水鑄盤(pán)的發(fā)生。

　　同時(shí)自己和三名工人利用鐵鉗迅速將爐口封堵。就在這短短的幾分鐘時(shí)間，模具得以正常運(yùn)行，避免了因鋁水外溢可能引發(fā)的爆炸事故。

　　在面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，他一邊工作，一邊利用閑余時(shí)間虔誠(chéng)求教，深入研究先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。對(duì)于現(xiàn)有生產(chǎn)工藝及操作規(guī)程，進(jìn)行詳細(xì)的剖析，發(fā)現(xiàn)相關(guān)環(huán)節(jié)的.不足，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出自己的合理意見(jiàn)，并制定出一系列具體、明確、操作性強(qiáng)的操作規(guī)程。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的收集、處理，設(shè)備的故障發(fā)生率大大下降，良品率得到了有效的提高，給企業(yè)生產(chǎn)提供了良好的保障。

　　孫連合腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、善于解決問(wèn)題，作為班組長(zhǎng)的他，只要出現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常，他總是第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并第一時(shí)間排查問(wèn)題。他在平凡的崗位上一直默默奉獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自己的人價(jià)值。

工匠事跡材料15

　　我叫xx，是一公司一名普通的測(cè)量人員，20xx年6月我從鄭州測(cè)繪學(xué)校畢業(yè)，從那時(shí)起，我真正與測(cè)量結(jié)下了不解之緣。參加工作的19年來(lái)，我先后參與了運(yùn)三高速公路、滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、西安地鐵等十多個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，擔(dān)任近十個(gè)項(xiàng)目的測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)。

　　20xx年5月，公司中標(biāo)湖北滬蓉西高速公路27標(biāo)，該項(xiàng)目山高林密，地形復(fù)雜，馬水河特大橋集大跨高墩于一身，百米以上高墩6個(gè)，200米跨徑6跨，該項(xiàng)目是當(dāng)時(shí)公司最大的公路項(xiàng)目，我被公司任命為該項(xiàng)目的測(cè)量負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí)，公司還沒(méi)有GPS，測(cè)量工作全部依靠全站儀和水準(zhǔn)儀完成，我?guī)ьI(lǐng)測(cè)量人員，克服重重困難，從前期的選點(diǎn)埋點(diǎn)、導(dǎo)線復(fù)測(cè)加密、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)加密到后期的樁基、承臺(tái)、墩身、梁部的平面和高程控制，我們的測(cè)量工作一直走在前列，積累了高墩施工平面及線性控制的豐富經(jīng)驗(yàn)，為同類(lèi)工程施工提供了參考。高效率高質(zhì)量測(cè)量工作為工程的順利施工起到了保駕護(hù)航的作用，我們測(cè)量團(tuán)隊(duì)也受到了業(yè)主、監(jiān)理及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

　　20xx年11月，包西鐵路上場(chǎng)，接到調(diào)令的`第一時(shí)間我便風(fēng)塵仆仆的趕往陜北。通過(guò)我和我的團(tuán)隊(duì)共同努力，各項(xiàng)測(cè)量工作超前完成，成為了兄弟單位的榜樣，特別是在路基原地面復(fù)測(cè)中，增加土方量八萬(wàn)余方，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　在田莊車(chē)站的改造中，圖紙中只給出了各股道的線間距及線路要求，我沒(méi)有手足無(wú)措，而是抓緊通過(guò)認(rèn)真審圖、查閱站改及道岔的相關(guān)書(shū)籍、在CAD圖上模擬等方法，最終確定了車(chē)站改造中新線與既有線如何駁接、道岔如何放樣、站臺(tái)及站房位置等數(shù)據(jù)，這對(duì)于第一次接觸鐵路施工特別是既有鐵路改造的我來(lái)說(shuō)具有里程碑式的意義，也給我今后的工作帶來(lái)了極大的信心。

　　轉(zhuǎn)戰(zhàn)到滬昆客運(yùn)專(zhuān)線，項(xiàng)目地處江西上饒，山高林密、植被茂盛，給測(cè)量工作帶來(lái)了不少麻煩，但對(duì)于北方人的我來(lái)說(shuō)，最難熬的還是南方的酷熱天氣，我們?cè)诠さ厣弦路�是濕了干，干了濕，我常常笑稱(chēng)我們每個(gè)人既是灑水車(chē)，又是烘干機(jī)。我們克服氣候上的不適，無(wú)論是前期的控制測(cè)量、橋梁樁基承臺(tái)墩身的坐標(biāo)標(biāo)高計(jì)算，沉降觀測(cè)還是后期的底座板支撐層坐標(biāo)標(biāo)高計(jì)算、軌道板精調(diào)，我們都保證了內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的準(zhǔn)確無(wú)誤。在湖沿特大橋2-64米轉(zhuǎn)體梁施工中，無(wú)論是數(shù)據(jù)計(jì)算還是現(xiàn)場(chǎng)放樣，我和我的團(tuán)隊(duì)一直保持精益求精的工作態(tài)度，通過(guò)反復(fù)測(cè)量、反復(fù)計(jì)算，最終確保其實(shí)現(xiàn)了完美轉(zhuǎn)身。在后期的軌道板精調(diào)過(guò)程中，我?guī)ьI(lǐng)近百人的精調(diào)隊(duì)伍，分成8個(gè)組，利用高速鐵路板式無(wú)砟軌道精密測(cè)量系統(tǒng)，24小時(shí)分班作業(yè)，精心測(cè)量，創(chuàng)造出一個(gè)班組24小時(shí)鋪設(shè)65塊軌道板的記錄。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月艱苦奮戰(zhàn)，全部17.5公里線路的精調(diào)任務(wù)圓滿完成，我們的技術(shù)水平和團(tuán)隊(duì)組織協(xié)調(diào)能力也得到了鍛煉和提升。

　　功夫不負(fù)有心人，在這期間，我參與施工的滬蓉西高速公路馬水河特大橋獲得中國(guó)鐵道建設(shè)協(xié)會(huì)火車(chē)頭優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)及股份公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；滬昆客運(yùn)專(zhuān)線、西安地鐵等項(xiàng)目的QC成果也獲得了國(guó)家級(jí)、省級(jí)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)。 20xx年4月，我調(diào)入公司測(cè)量隊(duì)，參與全公司工程的控制測(cè)量工作，更高的平臺(tái)也意味著更大的責(zé)任。20xx年6月，公司中標(biāo)京新高速公路BMTJ-1標(biāo)，該標(biāo)段主線68.7公里、連接線14.95公里，設(shè)計(jì)院移交的控制點(diǎn)及埋設(shè)的加密點(diǎn)共195個(gè)。該項(xiàng)目位于新疆哈密市巴里坤縣境內(nèi)，在地廣人稀植被少的茫茫戈壁灘，記住195個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的平面位置就顯得極其重要，我和我的測(cè)量團(tuán)隊(duì)在智能手機(jī)上裝上奧維互動(dòng)地圖軟件、利用網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)定位原理，順利找到每一個(gè)點(diǎn)位。面對(duì)高溫、強(qiáng)紫外線、線路長(zhǎng)等重重困難，我們又一次在參建施工單位中率先完成了導(dǎo)線和水準(zhǔn)的復(fù)測(cè)及加密工作。我們創(chuàng)新工作方式，在施工過(guò)程中運(yùn)用全站儀控制結(jié)構(gòu)物，GPS RTK控制路基施工，不僅滿足了施工要求，還大大提高了生產(chǎn)率，為后續(xù)工作的開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)，受到了各方的一致好評(píng)。

　　“只有技能變成本能，才能在工作中做到精熟于心�！� 19年來(lái)，我的人生就與一個(gè)詞難解難分——測(cè)量。從業(yè)之初，我就意識(shí)到要想成為一名合格的鐵路建設(shè)者，在工作中有所建樹(shù)，只有通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)改變自我。我利用閑暇時(shí)間自學(xué)了大專(zhuān)、本科，不斷地充實(shí)和提升自己。工作中的我是年輕技術(shù)人員的“貼心人”，有困難，我總是想法設(shè)法幫助大家解決問(wèn)題。我將操作技藝毫無(wú)保留地傳授給年輕的測(cè)量員，幫助他們少走彎路，也幫助企業(yè)積累更多的測(cè)量人才。 背著沉重的儀器，手持對(duì)講機(jī)，不停修正觀測(cè)位置，一項(xiàng)項(xiàng)的記錄，一遍遍的核實(shí)，這是我每天不斷重復(fù)的工作。１9年間，我重復(fù)著同這一件事，大江南北的高鐵、地鐵、高速、橋梁、隧道都閃爍著我的身影。我最驕傲的是，我和我的團(tuán)隊(duì)走遍了大半個(gè)中國(guó)，測(cè)量工作保持了“高精度”“零失誤”。

　　十九載風(fēng)雨兼程，十九載砥礪前行，把職業(yè)當(dāng)事業(yè)，把事業(yè)當(dāng)信仰。初心不改，匠心筑夢(mèng)，我將繼續(xù)用雙腳丈量大地，用實(shí)干在工程測(cè)量的道路上不斷前行。

【工匠事跡材料】相關(guān)文章：

大國(guó)工匠事跡材料08-30

杰出化工工匠事跡材料范文04-30

工匠精神句子05-27

工匠精神心得07-01

工匠精神口號(hào)01-30

工匠精神心得02-13

工匠精神培訓(xùn)心得03-21

學(xué)習(xí)工匠精神的心得07-22

贊美工匠精神的句子08-03

看大國(guó)工匠心得02-15