關(guān)于物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的關(guān)于物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
一、實(shí)習(xí)目的
通過本次畢業(yè)實(shí)習(xí)，了解和熟悉普通貨運(yùn)部倉儲(chǔ)、物流及管理方面的相關(guān)知識(shí)，使在學(xué)校學(xué)到的計(jì)算機(jī)應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫、物流等理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)踐中提高自己的專業(yè)知識(shí)水平和自我學(xué)習(xí)、自我提升的能力，積累經(jīng)驗(yàn)，為以后步入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間、實(shí)習(xí)單位
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年5月16日至今
實(shí)習(xí)單位：
xx物流有限公司（xx貨運(yùn)部）
三、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)單位簡介
xx物流有限公司主要從事西安——安康、平利、旬陽、嵐皋的專線運(yùn)輸，主要是泡貨和重貨的整車運(yùn)輸，根據(jù)貨物的不同，也有相應(yīng)的上門提貨及送貨上門服務(wù)。目前該公司處于發(fā)展上升期，有很大的發(fā)展空間。
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)具體內(nèi)容
1、崗前培訓(xùn)
首先，了解該崗位的主要職責(zé)及作業(yè)流程，掌握一些基本的貨運(yùn)部操作流程，能很好的處理一些客戶來電等事件，物流是服務(wù)性行業(yè)，所以必須意識(shí)到自己的服務(wù)態(tài)度對(duì)于公司的影響。
2、發(fā)貨的基本操作
（1）發(fā)貨流程
接待客戶——確認(rèn)客戶發(fā)貨地點(diǎn)——根據(jù)貨物的重量、體積等，按照公司的標(biāo)準(zhǔn)來定價(jià)——利用飛揚(yáng)第三方物流管理軟件進(jìn)行單據(jù)的錄入，開單——等待發(fā)貨（車來接貨）
�。�2）單據(jù)錄入的具體操作
客戶的發(fā)貨信息確定好了之后，利用飛揚(yáng)第三方物流管理軟件進(jìn)行開單。首先打開物流軟件，利用開票員或者系統(tǒng)維護(hù)員的身份登陸進(jìn)入，點(diǎn)擊【發(fā)貨管理】→【貨運(yùn)單】進(jìn)行貨運(yùn)單的錄入，貨物送達(dá)地點(diǎn)選擇相應(yīng)的數(shù)字，比如貨物發(fā)往旬陽，就在中轉(zhuǎn)站一欄處輸入“1+回車”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示出“旬陽”，再填上相應(yīng)的收、發(fā)貨人的姓名、聯(lián)系電話等信息，還包括貨物的名稱、數(shù)量、包裝方式、提貨方式（自提、送貨）、運(yùn)費(fèi)支付方式（現(xiàn)付、提付）等，x些特殊的貨物也有保價(jià)，保價(jià)率是2‰，可根據(jù)情況備注：按通知發(fā)貨。所有信息準(zhǔn)確無誤的錄入正確后，保存并打印貨運(yùn)單和標(biāo)簽。貨運(yùn)單最后一聯(lián)給發(fā)貨方，其余兩聯(lián)存根、隨貨同行。
如果單據(jù)已經(jīng)開好，發(fā)貨方又決定不在這發(fā)貨，可刪除該單據(jù)，對(duì)于客戶單據(jù)的查詢，也可以在這個(gè)軟件上進(jìn)行。
（3）數(shù)據(jù)的發(fā)送與接收
貨運(yùn)部有好幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，相互之間數(shù)據(jù)的傳輸都要經(jīng)過財(cái)務(wù)室，所以每天的第一件事就是向財(cái)務(wù)室發(fā)送前一天的數(shù)據(jù)，并接收其他網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。對(duì)于數(shù)據(jù)發(fā)送，同開單一樣，首先要進(jìn)入系統(tǒng)，點(diǎn)擊【發(fā)貨管理】→【提貨單】進(jìn)入市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)提貨單的錄入，在“車號(hào)”、“承運(yùn)司機(jī)”、“中轉(zhuǎn)站”、“監(jiān)管員”處輸入相應(yīng)的信息，點(diǎn)擊【全選】→【保存】，也可以追加或取消所選，然后關(guān)閉回到發(fā)貨管理界面，點(diǎn)擊【發(fā)送數(shù)據(jù)】進(jìn)入，選擇所要發(fā)送數(shù)據(jù)的日期，先導(dǎo)出數(shù)據(jù)，然后開始發(fā)送數(shù)據(jù)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的原因，一般都要多發(fā)幾遍，并向財(cái)務(wù)確定是否收到。至于數(shù)據(jù)的接收，和數(shù)據(jù)的發(fā)送一樣，只不過是接收數(shù)據(jù)，再將數(shù)據(jù)導(dǎo)入。
�。�4）代收貨款的發(fā)放
發(fā)貨方一般為了方便，都在發(fā)貨時(shí)選擇讓貨運(yùn)部或物流公司代收貨款，之后再到貨運(yùn)部來領(lǐng)取貨款，一般有兩種形式：現(xiàn)金和轉(zhuǎn)賬。對(duì)于我們貨運(yùn)部來說，從去年8月份就開始以轉(zhuǎn)賬（工行）的方式進(jìn)行代收貨款的發(fā)放，星期一和星期四轉(zhuǎn)賬，星期二和星期五打款，而且轉(zhuǎn)賬的時(shí)間相對(duì)于其他貨運(yùn)部來說較慢，一般是在發(fā)貨后的一個(gè)月來轉(zhuǎn)賬，填個(gè)轉(zhuǎn)賬單，具體轉(zhuǎn)賬事項(xiàng)是有財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)。填寫轉(zhuǎn)賬單時(shí)要仔細(xì)細(xì)心，認(rèn)真地填寫戶名、卡號(hào)、代收金額等信息，最后要求客戶確認(rèn)并簽字。
（5）返貨的處理
對(duì)于一些由于x種原因被返回來的貨，都是先檢查確認(rèn)一下貨物與單據(jù)是否相符，以免出現(xiàn)有貨沒票或有票沒貨的現(xiàn)象。然后再逐個(gè)通知客戶來提貨，客戶提貨時(shí)為了防止貨物提錯(cuò)，公司規(guī)定，來提貨者必須報(bào)上西安收貨人姓名、電話并出示身份證以便登記，運(yùn)費(fèi)是提付的還要交完運(yùn)費(fèi)方可提貨。在找貨時(shí)，必須注意單據(jù)上的貨號(hào)與貨物外包裝上的貨號(hào)，聯(lián)系人姓名、電話都一致。
四、實(shí)習(xí)心得
自上次從沃爾瑪實(shí)習(xí)完三個(gè)月之后，在學(xué)校呆了一段時(shí)間，一邊準(zhǔn)備畢業(yè)論文，一邊思考自己的人生。其實(shí)與其說是思考人生，倒不如說是尋找自己喜歡也能干的工作，所以，就下定決心到物流公司工作，由于工作找的比較晚，基本上人都已經(jīng)招滿了，我只好去一家小的物流公司的貨運(yùn)部實(shí)習(xí)。雖然xx貨運(yùn)部較德邦、ems等規(guī)模小，設(shè)施設(shè)備也比不上，但是我在這實(shí)習(xí)期間確實(shí)學(xué)到了不少東西，在一步一步的工作中，我發(fā)現(xiàn)我越來越喜歡這個(gè)物流行業(yè)，越來越喜歡服務(wù)他人，不管有多苦或多累，能讓客戶滿意是我最高興的事。
我在xx貨運(yùn)部實(shí)習(xí)將近一個(gè)月，這一段時(shí)間，我基本掌握了貨運(yùn)部的一些工作，已經(jīng)適應(yīng)了這的環(huán)境，對(duì)于上述實(shí)習(xí)內(nèi)容也都完全掌握了。在工作中，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)貨運(yùn)部存在一些問題。xx貨運(yùn)部的具體地址在長纓西路289號(hào)貝斯特物流中心中，與其他好多貨運(yùn)部在一起，都是專線直達(dá)的，之前由于物流行業(yè)還沒發(fā)展起來，貝斯特的生意很好，盡管是手工開票，也經(jīng)常是車擠車，人從車縫中穿過。隨著我國物流行業(yè)與計(jì)算機(jī)的發(fā)展，大型的物流中心都建起來了，就我所知道的西安大型物流中心有大明宮建材市場、貝斯特、新貝斯特、華清東路海納物流等，競爭激烈，物流公司的競爭核心逐漸變?yōu)榭蛻舴⻊?wù)的滿意度競爭。自從引進(jìn)計(jì)算機(jī)物流管理軟件進(jìn)行開票，節(jié)省了不少時(shí)間，提高客戶的滿意度，也方便了貨運(yùn)部的一些日常作業(yè)的進(jìn)行。但是，在用飛揚(yáng)第三方物流管理軟件進(jìn)行工作的時(shí)候，有時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題：
�。ㄒ唬┯袝r(shí)候接收到的數(shù)據(jù)系統(tǒng)不自動(dòng)更新，讓財(cái)務(wù)室修改的數(shù)據(jù)重新接收以后一樣不刷新，就像沒做任何修改一樣。
�。ǘ┌l(fā)送數(shù)據(jù)有時(shí)候要發(fā)好幾遍，對(duì)方才能收到，不知道是網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定還是其他別的什么原因。
�。ㄈ┲疤岬竭^的開票環(huán)節(jié)，如果不小心開錯(cuò)了，每次都是直接刪掉這一單，我問過其他同事，為什么不可以把它修改，重新利用這一貨號(hào)，他們說不是不用，只是每次修改完客戶信息保存，然后打印出來的標(biāo)簽還是之前的那個(gè)單據(jù)上的貨物信息，標(biāo)簽可以手工寫上，但這就為工作帶來了不便。刪掉的話是挺方便的，但是貨號(hào)都是連續(xù)的，如果刪掉，明顯貨號(hào)少一個(gè)，不連續(xù)，我們還得在電腦上查一下是票丟了還是刪掉了。這雖然是個(gè)小的細(xì)節(jié)問題，但卻暴露了風(fēng)揚(yáng)軟件存在的不足。
我覺得公司對(duì)于這種情況完全可以向飛揚(yáng)軟件公司提出建議或意見，主要還在于公司方面，也許軟件不存在問題，只是格式設(shè)置上出現(xiàn)了偏差。貨運(yùn)部可以說是典型的傳統(tǒng)物流，主要的設(shè)備就是手推車，最好的就是一個(gè)電叉車，沒有現(xiàn)代物流所有的那些先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備，從事者大多數(shù)是出蠻力的壯漢，這就造成了物流市場的聒噪和衛(wèi)生問題。目前我在的這家貨運(yùn)部正處于上升期，老板都是年輕人，團(tuán)隊(duì)也都是年輕人，對(duì)于那些叔叔輩的人來說，我們沒有他們那么深的社會(huì)閱歷、工作經(jīng)驗(yàn)，但是我們有激情，講衛(wèi)生，不隨口說粗話，對(duì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用熟悉，見得多了，自然就會(huì)做人處事，就有經(jīng)驗(yàn)了。
總之，在貨運(yùn)部雖然環(huán)境不好，灰塵又多，但是對(duì)于初入社會(huì)的我來說，也學(xué)到了不少東西，我看到了目前我國物流的發(fā)展趨勢，同時(shí)也明白了現(xiàn)實(shí)與理想的差別，但是我不會(huì)放棄，我會(huì)在這個(gè)不起眼的小公司好好干下去，努力提升自己，不斷磨礪自己。
大學(xué)生涯即將結(jié)束，最后，感謝所有幫助過我成長和發(fā)展的老師和朋友們！謝謝你們！
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