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生產(chǎn)實習(xí)報告

時間:2023-08-29 08:52:28 實習(xí)報告 我要投稿

生產(chǎn)實習(xí)報告優(yōu)秀【13篇】

  在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,越來越多的事務(wù)都會使用到報告,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)實習(xí)報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

生產(chǎn)實習(xí)報告優(yōu)秀【13篇】

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇1

 。ㄒ唬⿲嵙(xí)簡述

  這次能有機會去工廠實習(xí),我感到非常榮幸,工廠實習(xí)報告。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)、

 。ǘ⿲嵙(xí)工作說明:

  我們這次實習(xí),主要在三個廠區(qū)進行實習(xí)。在車間師傅的詳細講解和悉心指導(dǎo)下,我們詳細的了解了每個工段的設(shè)備和操控系統(tǒng),初步了解了工廠各個工段的工藝指標(biāo),對工廠的管理制度也進行了簡單的了解,在實習(xí)的最后一天,我們還參觀了公司產(chǎn)品、一些先進設(shè)備。初步認識了產(chǎn)品的制作流程和車間的`情況。

 。ㄈ⿲嵙(xí)單位簡介及認識:

  下面我將對幾個廠一一介紹,并闡述一下我的認識。

  1、亞洲電源

  新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司位于國家(新鄉(xiāng))化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)園內(nèi),公司成立于xx年12月,屬民營股份制企業(yè),截止xx年底公司擁有總資產(chǎn)近4.82億元,固定資產(chǎn)總值3.02億元,資產(chǎn)負債率37.5%,銀行信譽等級aaa級。占地面積220余畝,現(xiàn)有員工360人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員42人,高級技術(shù)人員15人。

  新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司引進美國先進的極群焊接設(shè)備及極板連鑄工藝生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)啟動、動力、備用電源三大系列產(chǎn)品和稀土合金電池材料、廢舊電池回收再利用等100多個品種規(guī)格。企業(yè)已成為國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的骨干生產(chǎn)廠家、中國鉛酸蓄電池協(xié)會理事單位、被評為“河南省誠信守法企業(yè)”、

  “河南省高新技術(shù)企業(yè)”、“新鄉(xiāng)市50戶重點扶持企業(yè)”通過iso s 16949:xx質(zhì)量管理體系認證。 xx年被省科技廳認定為河南省高新技術(shù)企業(yè),起動用免維護鉛酸蓄電池、pb-re系合金(稀土合金)材料,被認定為高新技術(shù)產(chǎn)品,企業(yè)綜合實力居省內(nèi)同行業(yè)首位,xx年8月“河南省資源綜合利用企業(yè)”,xx年11月被省政府評為“河南省50戶高成長型高新技術(shù)企業(yè)”等稱號。

  亞洲電源以先進高效的管理機制,強大的科研體系為依托,成立了研發(fā)中心配備了國內(nèi)外先進的檢測儀器,并與科研院、所建立了良好的合作關(guān)系,形成了以國內(nèi)權(quán)威科研院所為研發(fā)平臺、專家教授為課題支撐、企業(yè)為產(chǎn)業(yè)化基地、績效突出的科研開發(fā)體系,在科技創(chuàng)新領(lǐng)域獲得了巨大成功。xx年研制成功的具

  有自主知識產(chǎn)權(quán)的re—pb稀土合金材料,申報了國家發(fā)明專利(申請?zhí)杧x12.0),在稀土合金材料取得巨大突破的基礎(chǔ)上,同時開發(fā)了與高檔轎車配套的稀土合金免維護起動型蓄電池,與電動車配套的稀土合金閥控式密封蓄電池。xx年公司加大開發(fā)力度新申請國家專利兩項,進一步提高了公司產(chǎn)品的競爭力。

  公司秉承做行業(yè)領(lǐng)航者的目標(biāo),在以取得巨大成功的基礎(chǔ)上公司做了未來五年的發(fā)展規(guī)劃(xx年—xx年),到時將實現(xiàn)年銷售資產(chǎn)36億,利稅1.33億;完全形成一條可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟鏈條,為新鄉(xiāng)乃至河南的經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。公司一致堅信亞洲電源的明天會更美好。

  現(xiàn)將我所學(xué)到的知識總結(jié)如下:

  鉛酸蓄電池制造與過程控制:

  鉛酸蓄電池制造與過程控制是一個比較復(fù)雜的問題,需要很熟練的制作技巧。鉛酸蓄電池電極反應(yīng)式為:充電:2pbso4+2h2o=pbo2+pb+2h2so4(電解池)陽極:pbso4 + 2h2o-2e-=== pbo2 + 4h+ + so42-陰極:pbso4 + 2e-=== pb + so42-放電:pbo2+pb+2h2so4=2pbso4+2h2o(原電池)

  安全密封,在正常操作中,電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸,特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi),電池內(nèi)部沒有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。泄氣系統(tǒng),電池內(nèi)壓超出正常水平后,vrla電池會放出多余氣體并自動重新密封,保證電池內(nèi)沒有多余氣體。維護簡單,由于獨一無二的氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水,在使用vrla電池的過程中不需要加水。使用壽命長,采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板vrla電池可浮充使用10-xx年。質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高,采用先進的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng),vrla電池的質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。

  鉛酸蓄電池制造與過程控制需要嚴(yán)格把關(guān),才能來保證鉛酸蓄電池制作出來的質(zhì)量。鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長足的進步,不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經(jīng)濟領(lǐng)域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇2

  轉(zhuǎn)眼之間,兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個月的實習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)資源環(huán)境科學(xué)崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得:

  一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實踐,不斷提高自身工作能力。

  在資源環(huán)境科學(xué)崗位工作的實習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時,在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的.不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí),并結(jié)合資源環(huán)境科學(xué)崗位工作的實際情況,認真學(xué)習(xí)的資源環(huán)境科學(xué)崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實的開展各項工作。

  二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責(zé)。

  在資源環(huán)境科學(xué)崗位工作中我都本著認真負責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠,覺得在資源環(huán)境科學(xué)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對資源環(huán)境科學(xué)崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)資源環(huán)境科學(xué)崗位工作的實際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,

  把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成資源環(huán)境科學(xué)崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

  三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。

  從大學(xué)校門跨入到資源環(huán)境科學(xué)崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

  四、發(fā)揚團隊精神,在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。

  在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

  團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協(xié)力,成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人,其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任,工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責(zé),也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

  五、存在的問題。

  幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對資源環(huán)境科學(xué)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇3

  時光一晃而過,轉(zhuǎn)眼間實習(xí)快結(jié)束了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時光里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

  在這段時光里,在老師和同學(xué)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,透過自身的不懈努力,各方面均取得了必須的進步。實習(xí)期間,我利用此次難得的機會,努力學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自我,認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識,利用空余時光認真學(xué)習(xí)一些課本資料以外的相關(guān)知識,掌握了一些基本的專業(yè)技能,從而進一步鞏固自我所學(xué)到的知識,為以后真正走上工作崗位打下礎(chǔ)。實習(xí)期間努力將自我在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合,在實習(xí)期間能夠遵守紀(jì)律,不遲到、早退,認真完成各老師交辦的工作,透過本次實習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認識:

  1、安全教育的形式

  要不斷增強安全教育的實效性,著力構(gòu)建安全教育的長效機制,實現(xiàn)安全教育的正;⒅贫然、規(guī)范化。安全教育不僅僅要保證數(shù)量,更重要的是保證質(zhì)量,切忌搞一刀切、一個模式。務(wù)必根據(jù)企業(yè)實際狀況,根據(jù)不一樣的工種、不一樣的崗位、不一樣的人群,開展不一樣形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動,把對職工安全理念的培育、思想行為的引導(dǎo),直接融合到安全生產(chǎn)過程中,到達人人講安全,事事講安全,不安全不生產(chǎn),一切為安全讓路的狀態(tài)的環(huán)境

  2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務(wù)

  把安全教育作為一項長期性的重要任務(wù),貫穿安全生產(chǎn)的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦,僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業(yè)正規(guī)操作是不太現(xiàn)實的'。務(wù)必做到常抓不懈,持之以恒。不要等出了事故緊一陣,開展活動忙一陣”的做法,更不能心血來潮,忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想,切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務(wù),制定長遠規(guī)劃,持續(xù)不斷地對職工進行安全教育,使職工真正在思想上認清:“煤礦安全生產(chǎn)最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的,但安全事故都是由違章造成的”,“違章作業(yè)就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀,自覺地抵制“三違”,遠離“三違”。3、職工是安全教育的主體

  安全教育務(wù)必堅持以人為本,注重研究職工在安全生產(chǎn)過程中的思想、行為變化規(guī)律,研究不一樣層次的職工群體對安全生產(chǎn)的心理需求,研究預(yù)防為主的安全教育資料和手段。要圍繞不一樣時期、不一樣階段、不一樣季節(jié)的安全工作狀況,針對常見事故的類型和發(fā)生地點,針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體狀況,有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監(jiān)督、經(jīng)濟和獎懲等多種手段有機結(jié)合,貫穿于企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營、法律法規(guī)等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體潛力,提高安全教育的實效性。要不斷創(chuàng)新教育形式和載體,用心探索安全教育的最佳方桉。

  下礦井之前就應(yīng)做的準(zhǔn)備:

  1。了解本次下井所經(jīng)過路線的安全條件和工作環(huán)境的安全條件及緊急狀況下的安全逃生路線和方法。

  2。人井人員在人井前,必須要吃飽睡足休息好,并且人井前嚴(yán)禁喝酒。

  3。人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋,做到整齊利索;脖子上最好戴一條毛巾,既可擦汗,又可防礦渣掉落到衣服里去,在自救互救中也可能用上。

  4。理解崗前培訓(xùn),取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都務(wù)必熟悉自我工作地點的各種災(zāi)害狀況的避災(zāi)路線。

  5。務(wù)必遵守入井掛牌登記制度,登記后方可人井。

  6。人井人員務(wù)必隨身攜帶礦燈等照明燈具。

  7。隨身攜帶的鋒利工具,如瓦刀、斧子、鋸等務(wù)必套上護套或裝人工具袋,以防傷人。8。每個人井人員都務(wù)必自覺參加班前會,明確當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)和安全注意事項,防止發(fā)生事故。礦井參觀的感想:

  剛一到礦區(qū)就被它的整潔所震撼,在我想來,煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞,但是大灣煤礦不然。一走進礦區(qū):平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內(nèi)更是窗明幾凈,墻壁雪白。當(dāng)我們站在煤礦作業(yè)區(qū)的橋上時,遠看寬大的開采區(qū)景象,聽著工作人員的解說,尤其是當(dāng)看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時,大家無不感嘆平頂山資源之豐富,企業(yè)規(guī)模之大。這種火車配20多個車廂,每個車廂能夠裝載1噸上好的煤炭,!眼前的這一切征服了當(dāng)時在場的每一位同學(xué),大家紛紛站在橋上,和火車留影礦井防塵:

  地面空氣進入礦井后,由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業(yè)產(chǎn)生粉塵和有毒有害氣體,致使礦井空氣成分發(fā)生變化,不一樣于地面空氣,稱為礦內(nèi)空氣。礦內(nèi)空氣的變化,造成礦井作業(yè)環(huán)境惡劣,空氣質(zhì)量和氣候條件很差,有害礦井作業(yè)職工的安全與健康。因此,務(wù)必進行礦井通風(fēng)與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣,排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵;改善作業(yè)環(huán)境,保障職工的身體健康,提高勞動生產(chǎn)力,避免或減少災(zāi)害事故。礦塵對人體危害主要表現(xiàn)為:1。有的礦塵會產(chǎn)生爆炸,造成國家財產(chǎn)損失和人員傷亡;2。如果工人呼吸過多,會導(dǎo)致矽肺病,影響職工身體健康。

  為了預(yù)防礦塵危害,我們務(wù)必充分利用現(xiàn)有條件進行防塵工作(濕式作業(yè)、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風(fēng)、戴口罩工作),減少礦塵危害。我井機采隊、炮采隊、放炮落煤(機采做機窩)后,煤塵濃度遠遠超過爆炸界限,因此,在爆破時,務(wù)必打開設(shè)置的水幕和使用好水泡泥。

  煤礦安全教育:煤礦安全是一種多因素、多環(huán)節(jié)、動態(tài)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。據(jù)統(tǒng)計,全國工傷事故最多的是煤炭工業(yè),煤炭工業(yè)中80%以上的事故是由于違章作業(yè)、違章指揮造成的。其中,人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位,而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子,所以,早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質(zhì),尋找出一套強化心理素質(zhì)的好方法,對盡可能多地防止和減少事故有著個性重大的好處。在以后的路途中,我會更加多的實現(xiàn)我的夢想,多到基層中去感受實習(xí),更多的了解到我們國家的國情,在了解到實際狀況后能夠相處更多的解決方案來,讓我們的國家的生產(chǎn)更加的合理,安全!

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇4

  實習(xí)目的:

  實踐與理論相結(jié)合是高等工科院校實踐教學(xué)的一個重要組成部分,是在校大學(xué)生理論聯(lián)系實際的大課堂,是提高大學(xué)生綜合素質(zhì)的很好辦法。結(jié)合大一的金工實習(xí),再通過本次去工廠的參觀學(xué)習(xí),我們更真切地感受到車間的氣氛,更深入、感性的了解到一些機床設(shè)備,零件加工的`工藝流程,使我們獲得對機械加工工藝更加深層的認識。

  實習(xí)時間:

  1、xx彈簧有限公司——20xx年xx月xx日

  2、xx汽車配件有限公司——20xx年xx月xx日

  實習(xí)過程:

  1、xx彈簧有限公司

  xx彈簧有限公司以“xx、xx”作為公司的宗旨。長期榮獲xx公司的質(zhì)量認證,具有xx年的彈簧生產(chǎn)和技術(shù)管理經(jīng)驗。

  (1)彈簧按功能分類有很多:

  1、壓簧;

  2、扭簧;

  3、塔簧;

  4、扣鉤組合;

  5、電池彈簧;

  6、鐘座彈簧等。

  (2)按照化學(xué)成分分類根據(jù)xx標(biāo)準(zhǔn),彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼和合金彈簧鋼。

  非合金彈簧鋼的碳含量一般在x%~x%。

  合金彈簧鋼是在非合金彈簧鋼的基礎(chǔ)上,通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。

  (3)工廠有生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備。彈簧制造技術(shù)及設(shè)備:電腦彈簧制造機、電腦壓簧機、彈簧機、彈簧研磨機、自動送線機、卷簧機、磨機、板簧淬火機、卷耳機、板簧軋機、噴丸設(shè)備等各類專用設(shè)備;各類彈簧檢測儀器及設(shè)備:彈簧試驗機、扭簧試驗機、材料試驗機、硬度計、彈簧拉壓試驗機、氣彈簧特性試驗機、冷熱試驗設(shè)備、防腐性能試驗設(shè)備、疲勞試驗機、彈簧負荷分選機、拋光機、探傷設(shè)備等檢測專用儀器等。

  2、xx汽車配件有限公司

  xx汽車配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種汽車、摩托車、空壓機、柴油機、舷外機等各種鋁合金活塞和有色金屬鑄件,活塞產(chǎn)銷量居全國活塞制造業(yè)之首。

  實習(xí)總結(jié):

  這次參觀實習(xí),我們近距離地接觸到了平時只出現(xiàn)于書本上、圖片中的各種儀器設(shè)備,對我們來說意義深遠。它讓我們更貼近技術(shù)工人的生活,了解了現(xiàn)代機械生產(chǎn)方式和工藝過程。而且讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足,更加明確今后努力的方向。

  隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,我們將接觸到很多我們所不懂的領(lǐng)域,只有敢于去嘗試,勇于創(chuàng)新的人才能有所突破,有所創(chuàng)新。這兩天的實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達到了真正目的。

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇5

  姓 名: xxx

  學(xué) 號: xxxxxxxxxxxx

  帶隊教師:

  日 期:

  摘要:為了更好的將所學(xué)的課本知識融入生產(chǎn)實踐之中,更為將來職業(yè)生涯打下一個良好的基礎(chǔ),電子信息工程系組織本專業(yè)全體同學(xué)赴四川省綿陽市長虹電子集團進行了為期十天的生產(chǎn)實習(xí)。我們經(jīng)過入職安全教育、生產(chǎn)車間頂崗實習(xí)、彩色電視機主板原理培訓(xùn)、彩電元器件測試等多項生產(chǎn)維護項目實習(xí)。另外在工廠中我們參觀了彩色平板電視機和貼片主板的生產(chǎn)、質(zhì)檢和組裝過程并了解了其構(gòu)造與制造。實踐證明,通過努力,我們順利的完成了生產(chǎn)實習(xí)的任務(wù),并學(xué)到了一定的生產(chǎn)制造的知識與技能。

  關(guān)鍵詞:彩色電視機、安全教育、生產(chǎn)實習(xí)、長虹集團、頂崗實習(xí)

  生產(chǎn)實習(xí):生產(chǎn)實習(xí)是組織學(xué)生到現(xiàn)場從事一定的實際工作,以獲得相關(guān)的實際知識和技能,鞏固和加深理論知識,培養(yǎng)實際操作能力和獨立工作能力。

  頂崗實習(xí):頂崗實習(xí)是學(xué)校安排在校學(xué)生實習(xí)的一種方式.非基礎(chǔ)教育學(xué)校學(xué)生畢業(yè)前通常會安 排學(xué)生進行實習(xí),方式有集中實習(xí)、分散實習(xí)、頂崗實習(xí)等。頂崗實習(xí)不同于其他方式的地方在于它使學(xué)生完全履行其實習(xí)崗位的所有職責(zé),獨當(dāng)一面,具有很大的挑戰(zhàn)性,對學(xué)生的能力鍛煉起很大的作用

  長虹集團:長虹電子集團有限公司始創(chuàng)于1958年,公司前身國營長虹機器廠是中國“一五”期間的156項重點工程之一,是當(dāng)時國內(nèi)唯一的機載火控雷達生產(chǎn)基地。歷經(jīng)多年的發(fā)展,長虹完成由單一的軍品生產(chǎn)到軍民結(jié)合的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,成為集電視、空調(diào)、冰箱、IT、通訊、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)碼、芯片、能源、商用電子、電子部品、生活家電及新型平板顯示器件等產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的多元化、綜合型跨國企業(yè)集團,逐步成為全球具有競爭力和影響力的3C信息家電綜合產(chǎn)品與服務(wù)提供商。2005年,長虹跨入世界品牌500強。長虹品牌價值655.89億元。

  長虹培訓(xùn)中心:長虹專門對員工和學(xué)員進行工程培訓(xùn)、業(yè)務(wù)維修、技校培訓(xùn)等綜合人才培訓(xùn)的基地。2008年“5·12”地震后,作為北川中學(xué)的臨時校址!

  生產(chǎn)實習(xí)目的

  主要目的有:了解電子產(chǎn)品的生產(chǎn)方法,技術(shù)路線,生產(chǎn)流程,生產(chǎn)工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)規(guī)格;熟悉印制電路板設(shè)計的步驟和方法,熟悉手工制作印制電板的工藝流程,能夠根據(jù)電路原理圖,元器件實物設(shè)計并制作印制電路板;能將所學(xué)的理論和實踐相結(jié)合,鞏固消化所學(xué)的知識,培養(yǎng)實踐操作技能,并為畢業(yè)以后的工作打下堅實的實踐基礎(chǔ)。培養(yǎng)團隊意識,以及團隊合作的能力!

  生產(chǎn)實習(xí)的意義

  主要意義:其一,生產(chǎn)實習(xí)生產(chǎn)實習(xí)是組織學(xué)生到現(xiàn)場從事一定的實際工作,以獲得相關(guān)的實際知識和技能,鞏固和加深理論知識,培養(yǎng)實際操作能力和獨立工作能力。是組織學(xué)生到現(xiàn)場從事一定的`實際工作,以獲得相關(guān)的實際知識和技能,鞏固和加深理論知識,培養(yǎng)實際操作能力和獨立工作能力。其二,極大的提高了同學(xué)們學(xué)習(xí)積極性,通過這次的實習(xí)使同學(xué)們知道了自己的不足,樹立了以后努力好好學(xué)習(xí)的意識。其三,能夠進行思想作風(fēng)的嚴(yán)格訓(xùn)練。

  生產(chǎn)實習(xí)的任務(wù)

  主要任務(wù):

  第一,生產(chǎn)理論與技術(shù)指導(dǎo)。主要包括:參觀實習(xí)、頂崗實習(xí)、實驗維修、彩電主板電路學(xué)習(xí)與分析、示波器應(yīng)用等。

  第二,思想教育與生活指導(dǎo)。主要包括:生產(chǎn)安全教育課程、生活保證、乘車、出行、飲食健康等

  生產(chǎn)實習(xí)的要求

 。1)任何地點嚴(yán)禁吸煙。否則直接不及格并遣送回學(xué)校。

 。2)嚴(yán)禁串崗

 。3)上班時間任何地點嚴(yán)禁打鬧

  (4)不準(zhǔn)翻越生產(chǎn)線

 。5)在車間內(nèi)實習(xí)時請在安全線內(nèi)行走,車間外行走時注意避讓廠內(nèi)的車輛,不要妨礙場內(nèi)車輛的正常通行,同時也要注意自身安全,避免發(fā)生意外。

 。6)到車間實習(xí)時由老師包車往返。乘車時間大約20分鐘左右。有部分同學(xué)沒有座位。所以在乘車時一定要聽從指導(dǎo)教師安排,嚴(yán)禁在乘車時一擁而上爭搶座位。

 。7)參觀實習(xí)時要保持隊形。

 。8)未經(jīng)允許不準(zhǔn)動手觸碰生產(chǎn)上的任何裝備。發(fā)現(xiàn)2次按不及格處理。

 。9)與生產(chǎn)線上的師傅交流要注意禮貌和謙和。

 。10)生產(chǎn)線上實習(xí)時,學(xué)生統(tǒng)一交生產(chǎn)線上的班長管理,有事請先與班長請假,再到指導(dǎo)教師處登記,方可準(zhǔn)假。

  生產(chǎn)線實習(xí)時,中午休息的時間比較短,沒有統(tǒng)一的集中地點,注意不要到處坐臥。這里由各指導(dǎo)教師隨機應(yīng)變,自行安排。

 。11)下班時各條線上的下班時間可能不統(tǒng)一,但要統(tǒng)一回旅社。先行下班的學(xué)生請在廠門口等候。待全部同學(xué)都下班后再統(tǒng)一乘車回旅社。

 。12)生產(chǎn)線上勞動時各班組的工作要求、勞動條件有所不同,分配給那個學(xué)生的工作學(xué)生在生產(chǎn)線上實習(xí)一律不加班,但要遵守白班的作息時間。

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇6

  讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾,在測控技術(shù)與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個星期的見習(xí),但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來,在很多同學(xué)心里面對于本專業(yè)一直很茫然。

  今年暑假,學(xué)院本來是組織我們?nèi)ド虾嵙?xí),但由于突如其來的非典型疫癥,使得全盤計劃不得不重新來定。經(jīng)過學(xué)院的努力,最終選擇了順德作為我們的實習(xí)基地。

  什么是測控技術(shù)與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的生產(chǎn)實習(xí)。

  本次生產(chǎn)實習(xí)由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領(lǐng),測控專業(yè)總共四個班,150幾人參加實習(xí)。6月30日出發(fā)去順德,安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。

  三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學(xué)環(huán)境很好,由于這是一所中學(xué),又遇暑假,這里很靜,真是學(xué)習(xí)的好地方,本人正好想在實習(xí)之余順便的進行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

  本次實習(xí)預(yù)定是三個星期,但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產(chǎn)實習(xí)在教學(xué)計劃是四個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學(xué)期補回!

  兩個星期的生產(chǎn)實習(xí),我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!順德是個美麗的地方,這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當(dāng)然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

  申菱空調(diào)設(shè)備有限公司

  7月1日,這是我們實習(xí)的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠,該廠負責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。

  接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參觀。

  我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可了解到該車間的生產(chǎn)過程是:

  下料區(qū)-->沖壓成型區(qū)-->焊料一庫-->焊料二庫-->沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)-->散件特檢點-->鋁合金加工區(qū)-->鈑金半成品周轉(zhuǎn)區(qū)-->焊接-->噴涂-->成品。

  在鈑金車間,觀看了各種機器的'生產(chǎn)情況。有m-剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等,各種我們熟悉和陌生的機器。

  接著是兩器車間。

  在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程,以及一些已經(jīng)記不清名字的機器的生產(chǎn)。

  在總裝車間,該廠負責(zé)人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學(xué)過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術(shù),精密機器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間,我們可以看到中國空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

  在出廠檢驗車間,師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過程,并給我示范了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。

  在檢測中心。在與師傅的交流中,我們了解到產(chǎn)品檢測進行的過程,以及相關(guān)的工作。

  一天的參觀,在學(xué)習(xí)之余,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進的機器,但實話說,這里的自動化程度,實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學(xué)對我說,你不要要求得太高,他們制造的是中央空調(diào),這么寵大的物品,要想完成自動化生產(chǎn)實在不容易,或許是吧!但作為中國工業(yè)中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產(chǎn)辦法!

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇7

  實習(xí)單位:xx公司

  實習(xí)時光:xxxx-xx-xx

  一、實習(xí)目標(biāo):

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實習(xí)請求:

  了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析、并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法、

  三、實習(xí)單位簡介:

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺、

  xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。

  四、實習(xí)感觸:

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展、固然這次實習(xí)時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課、對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。

  貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合、在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進你、

  五、實習(xí)結(jié)論及建議:

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的`時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌、 2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到、應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存、

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點、產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系、國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往、面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進步自己企業(yè)的效益

  4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低,有的不到三分之一;蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

  建議:增強各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業(yè),有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,應(yīng)用空間、裝備、職員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  六、實習(xí)總結(jié):

  通過這次實習(xí),我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上,實踐是檢驗真諦的唯一方式,只有到實際中往,中鐵快運,才干真正認識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個難得的機遇,讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個機遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗,奠定了基本。

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇8

  一、實習(xí)目的:

  生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次生產(chǎn)實習(xí),使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了低壓電器產(chǎn)品的研發(fā),生產(chǎn)以及銷售一

  體化的過程,這是在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中,使我們體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  二、實習(xí)地點:

  我們所在的實習(xí)單位是上海諾雅克電氣有限公司。

  上海諾雅克電氣有限公司為中國智能化低壓電器供應(yīng)商,公司坐落于上海,廠區(qū)規(guī)劃面

  積391畝,擁有業(yè)內(nèi)知名專家級科研隊伍上百人,全面采用現(xiàn)代仿真技術(shù)進行產(chǎn)品設(shè)計,專注于研發(fā)和生產(chǎn)高性能、高可靠的智能化低壓配電及控制產(chǎn)品。 上海諾雅克電氣有限公司推出的新一代Ex9系列智能化低壓電器產(chǎn)品,融合最新的.結(jié)構(gòu)設(shè)計、電子和仿真技術(shù)于一體,多項技術(shù)指標(biāo)均達業(yè)界頂尖水準(zhǔn),集多重保護功能于前所未有的小巧體積之中,更包含數(shù)據(jù)采集、通訊、遠程控制等智能化功能模塊,產(chǎn)品擁有多達54項發(fā)明、實用新型及外觀專利,率先全面通過最新版 CCC認證,并同步取得國際CB組織權(quán)威認證。

  上海諾雅克電氣有限公司致力于為能源和智能電力提供高效可靠的解決方案及產(chǎn)品的,

  不僅為電力、鋼鐵、建筑、石化、通訊、機械等行業(yè)客戶提供各種智化配電方案,更廣泛應(yīng)用于太陽能、智能配電、風(fēng)能、電動汽車、能源儲存等領(lǐng)域,在各種惡劣和特殊環(huán)境下提供持久可靠的電力保護。

  堅持“用最好的原材料,制造最好的產(chǎn)品”是諾雅克的產(chǎn)品生產(chǎn)理念,通過嚴(yán)格篩選優(yōu)

  質(zhì)供應(yīng)商、全面運用精益理念設(shè)計生產(chǎn)流程、使用高專業(yè)化生產(chǎn)設(shè)備、并且在低壓電器行業(yè)首家導(dǎo)入ISO/TS16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)中的先進工具和方法,形成諾雅克獨特的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),以確保產(chǎn)品的卓越性能和可靠穩(wěn)定。所有產(chǎn)品皆通過GB及IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最嚴(yán)格測試要求,可靠性達國際先進水平。

  諾雅克,卓越創(chuàng)新,只為向客戶提供最可靠的產(chǎn)品!

  諾雅克,智造未來,迎接全面智能化的電氣時代!

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇9

  實習(xí)目的:將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結(jié)構(gòu),達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

  實習(xí)時間:xx—9—1至xx—9—18

  實習(xí)地點:焦作周圍地區(qū)。

  實習(xí)團隊:土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

  實習(xí)要求:

  (1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

  (2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內(nèi)公路橋

  梁的交通壓力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  (4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  (5)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  (7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

  實習(xí)前記

  這次實習(xí)從xx年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的'美好時光!

  這次實習(xí)分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習(xí)的形式來進行。

  聽講座

  實習(xí)時間:xx年9月2日

  實習(xí)地點:河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院

  實習(xí)人員:土木工程道橋方向全體學(xué)生

  實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄:

  道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

  道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護路面、供臨時?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋。

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇10

  一、實習(xí)目的和要求

  根據(jù)學(xué)院安排,通過本次實習(xí),學(xué)生應(yīng)達到以下目的和要求:

  1、實習(xí)要求

  (1)了解我國汽車的基本狀況及將來的發(fā)展趨勢,盡可能圍繞電子、信息、計算機和先進制造領(lǐng)域的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)、成套技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)等內(nèi)容展開研究;

 。2)進一步掌握機械方面的知識,并初步獲得理論與實踐相結(jié)合的技能;

 。3)熟悉材料熱處理及零件加工工藝基本知識和方法,熟悉各加工中心典型機床尤其是先進數(shù)控機床的工作原理及操作方法;

  (4)盡可能多的了解有關(guān)測控技術(shù)方面的先進技術(shù)及現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的組織與管理,了解儀器儀表生產(chǎn)工藝過程、出廠前調(diào)校過程、現(xiàn)場使用過程、自動化生產(chǎn)線的現(xiàn)場狀況等,組織參觀相關(guān)先進生產(chǎn)線等;

 。5)熟悉企業(yè)生產(chǎn)安全生產(chǎn)章程;

 。6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式、企業(yè)運作模式和社會服務(wù)等內(nèi)容。主要包括:總廠或總公司各分廠或分公司及職能管理部門的構(gòu)成,各分廠或分公司的位置布局、生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)的組織與管理等。

  2、實習(xí)目的

 。1)通過生產(chǎn)實習(xí)獲得基本生產(chǎn)知識,了解機械生產(chǎn)的基本流程,加強實踐能力的培養(yǎng),同時培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,使得學(xué)生了解和掌握與所學(xué)專業(yè)有關(guān)的基本生產(chǎn)知識,進一步驗證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)課和相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際,在生產(chǎn)實際中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題和解決問題的能力,同時為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

 。2)通過現(xiàn)場實踐,使我們進一步了解我國汽車產(chǎn)業(yè)狀況,初步了解企業(yè)管理,培養(yǎng)技術(shù)工作的基本技能,初步了解社會生產(chǎn)關(guān)系,為將來走入社會奠定基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)組織

  實習(xí)在學(xué)院的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下由實習(xí)指導(dǎo)教師具體負責(zé)和操作。

  三、實習(xí)進度安排

  1.實習(xí)時間:20xx年9月16日~10月7日,共3周。計劃分為兩個階段:

  第一階段:20xx年9月16日~9月24日,學(xué)生到實習(xí)單位參加實習(xí),進行實習(xí)參觀。

  第二階段:20xx年9月16日~10月7日,學(xué)生返校進行實習(xí)總結(jié),然后交實習(xí)報告。

  2.實習(xí)地點、實習(xí)方向:

  實習(xí)地點:湖北十堰東風(fēng)商用汽車股份有限公司

  實習(xí)方向:汽車零件的制造工藝。

  四、實習(xí)內(nèi)容

 。ㄒ唬┥a(chǎn)實習(xí)前安全教育

  今天是我們生產(chǎn)實習(xí)的第一天,今天上午我們來到了東風(fēng)一間多媒體報告廳,東風(fēng)發(fā)動機廠安排了職員給我們進行實習(xí)前的.一些安全實習(xí)培訓(xùn)。對于我們這些第一次來工廠參觀的學(xué)生來說,生產(chǎn)現(xiàn)場是不安全的,而且危機四伏。我們不知道有哪些潛在的危險,而這些危險經(jīng)常是致命的。

  這位職員給我們講了一些東風(fēng)汽車廠建廠的歷史,從六十年代初的東風(fēng)人白手起家到現(xiàn)在的宏大規(guī)模,東風(fēng)汽車廠經(jīng)歷了不少的挫折,一家龐大的國企的曲折經(jīng)歷讓我們聽得津津有味。后來她又講述了一些她們廠里曾經(jīng)生產(chǎn)實習(xí)時發(fā)生的一些生產(chǎn)事故,聽著讓人毛骨悚然,我都怕進廠了。

  她強調(diào)一定要注意安全務(wù)必牢牢遵守的實習(xí)紀(jì)律:

  1、禁止穿拖鞋、短褲、背心等進入生產(chǎn)車間;

  2、在車間內(nèi)禁止嬉笑打鬧、相互追趕等行為;

  3、所有人必須佩戴好帽子,尤其是女生必須將長頭發(fā)頭發(fā)盤起用帽子罩。

  4、在車間內(nèi)要時刻注意頭頂上是否有天車,有的話要避讓天車。注意前后有無叉車以及小心腳下的零部件,不要被絆倒。還有不要用手亂摸車間內(nèi)的零件和工具。

  5、注意頭上,有可能調(diào)材料時機器故障造成材料掉下來傷人。

  6、配合每個車間主管人員的安排。

  本次實習(xí)參觀學(xué)習(xí)了發(fā)動機五大件:缸體、缸蓋、曲軸、連桿和凸輪軸的生產(chǎn)工藝,因發(fā)動機是汽車的心臟,故我們著重參觀的是東風(fēng)商用車發(fā)動機廠,包括EQ6100、EQ6105、EQ4H、dci11等發(fā)動機的零部件的生產(chǎn)及加工,裝配。對曲軸的工藝流程和加工難點更是進行了詳細的講解。下面就發(fā)動機中五大件分詳略順序介紹如下。

  (二)曲軸工段

  1、實習(xí)安排:

  ①整隊進入車間;

 、诠S指定師傅作入廠介紹、參觀指導(dǎo);

 、垭S隊參觀康明斯曲軸工藝;

 、軐崟r提問,做記錄;

 、菡牱祷亍

  2、實習(xí)具體內(nèi)容:

  曲軸是活塞式發(fā)動機中最重要的、承受負載最大的零件之一。它的主要功能是將活塞的往復(fù)運動通過連桿變成回轉(zhuǎn)運動,即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過活塞、連桿轉(zhuǎn)變成扭矩輸送出去做功,同時還帶動發(fā)動機本身的配氣機構(gòu)和相關(guān)的系統(tǒng)(潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等)工作。汽車發(fā)動機曲軸一般都具有主軸頸、連桿軸頸、曲柄臂、帶輪軸頸、正時軸頸、油封軸頸、法蘭和油孔等。曲軸部件圖見下:

  曲軸部件

  1—超動爪;2—超動爪鎖緊墊圈;3—扭轉(zhuǎn)減震器;4—帶輪;5—擋油片;6—正時齒輪;7—半圓鍵;8—曲軸;

  9—主軸承上下軸瓦;10—中間主軸瓦;11—止推片;12—螺柱;13—潤滑脂嘴;14—螺母;15—齒環(huán);

  16—圓柱銷;17—六缸活塞處在上止點時的記號(鋼球)

  因為曲軸形狀復(fù)雜,結(jié)構(gòu)細長,多曲拐,剛性極差,使得其加工難度比較大,為保證發(fā)動機長期可靠的工作,曲軸必須有足夠的強度和剛度以及良好的潤滑、良好的平衡,高的耐磨性。綜合以上的種種,故、其技術(shù)要求比較高,技術(shù)要求如下:

  (1)主軸頸與連桿軸頸的尺寸精度一般為IT6~IT7,軸頸的長度公差為IT9—IT10。圓柱度0.005mm,表面粗糙度為Ra0.4~0.2μm。

 。2)連桿軸頸軸線對主軸頸的平行度通常為100mm之內(nèi)0.02mm。

 。3)中間主軸頸對兩端支撐軸頸的徑向圓跳動0.05mm。

 。4)曲柄的半徑偏差為±0.05mm,表面粗糙度Ra0.8μm。

 。5)備連桿軸頸軸線之間的角度偏差不大于±30’。

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇11

  第一節(jié) 項目概況

  1. 基本概況

  擬建的中華城商業(yè)社區(qū)一期工程位于武漢市江漢區(qū),場地北鄰香港路、東臨建設(shè)大道。本項目主要包括1棟51層高層辦公樓(A棟、含5層裙樓,結(jié)構(gòu)類型為框架核心筒)及3棟39層小戶型公寓(B1、B2、B3棟,結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻),全場地滿鋪地下室,規(guī)劃用地面積25011m2,總建筑面積236613.9m2。采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。地下室平面基本形狀為L形,東西長約219.15m南北寬約37.1~107.45m。地下室周長約641.22 m,地下室底面積15607m2。

  目前工程進度尚在施工初期,處于基坑開挖階段,樁基礎(chǔ)施工基本完成,在實習(xí)過程中,工地主要進行了打樁、除渣、樁模施工等作業(yè),并完成了靜載試驗、低應(yīng)變樁基檢測等檢測作業(yè)。

  圖1. 樁基分布圖

  2. 工程地質(zhì)水文情況

  本場區(qū)地貌單元屬長江沖積一級階地,場區(qū)地勢較為平坦,場區(qū)地層自上而下依次為:人工填土, 厚1. 30~5. 30m; 耕植土, 灰綠色、褐色粘土, 可塑、飽和, 厚0. 30~ 1. 20m; 淤泥質(zhì)土, 灰黑色, 粘性大, 含少量腐木和細砂, 流塑, 飽和, = 40. 70%~46. 90%, = 17. 3~18. 1kN/ m3, e= 1. 079~1. 226, c= 4. 7~ 13. 0kPa , N= 1~2, 厚1. 60~13. 50m; 強風(fēng)化片巖, 夾較多石英脈和中風(fēng)化巖塊, N= 35~36。

  根據(jù)本工程場地的地質(zhì)勘探資料,地下水豐富且水位較高,向下開挖3.0m即可見水,地下水對混凝土無腐蝕性。場地抗震設(shè)防烈度為7度,建筑物安全等級為Ⅰ級,場地土類別為Ⅱ類。場區(qū)地下水按賦存條件及含水層性質(zhì)可分為上層滯水和孔隙承壓水兩種類型,上層滯水主要賦存于上部人工填土中,無統(tǒng)一自由水面,其水位變化較大,勘察期間實測場地上層滯水初見水位位于自然地面下1.0~1.6m,靜止水位位于自然地面下0.7~1.5m,水量隨大氣降水及地表排水強度波動,總體有限,但不容忽視。擬建場地范圍中深部埋藏分布的承壓水含水層滲透系數(shù)(K)審核意見建議選用,實測場地承壓水位于地表下3.27m,相當(dāng)于標(biāo)高17.4m。以(2-3)淤泥質(zhì)粘土為隔水頂板,以砂礫巖為隔水底板,含水層厚度約27m。 3.項目管理機構(gòu)

  第二節(jié) 基坑施工工藝

  1. 基坑工程特點

  基坑北側(cè)緊鄰香港路,地下室邊線距離用地紅線僅2.3m,地下室邊線與香港路邊線距離約8.4~9.7m。

  東側(cè)為建設(shè)大道馬路

  西側(cè)目前為已正在施工的把b2b3地下室。

  南側(cè)國稅局地下室正在施工,并有3層辦公樓。距離

  總體而言,除東側(cè)外,用地道路與地下室坑邊線距離較近,且地下管線密布,西南側(cè)多層房屋較多,基坑周邊環(huán)境對基坑開挖較為不利。

  因此,本深基坑工程施工中的重點是控制基坑邊坡土體的變形,控制深基坑開挖對周邊環(huán)境和建筑物、市政設(shè)施的影響。

  2. 工程量

  ①上部噴錨支護面積約 700m2。

  ②支護樁共198根,樁身砼強度C30。其中樁徑Φ1500樁90根(樁號自43—130號,另加106-1,106-2),平均樁深45m,工作量大約7160m3樁徑Φ1400樁108根(樁號1—42,103—198號),平均樁深45m,工作量大約7480m3。

 、哿⒅鶚豆64根,其中利用Φ800工程樁的45根,新增Φ1000立柱樁19根。

 、芨邍娭顾畼豆卜謽堕g高噴止水樁和外圍高噴止水樁兩層。其中樁間高噴止水樁198根,樁徑Φ800,樁底與支護樁平齊,樁長45m左右,工作量約為9000m。外圍高噴止水樁598根,樁徑Φ800,樁底穿過基底5米,樁長22.85m左右,工作量約為13664m

  ⑤被動區(qū)加固高噴樁共約1330根,樁徑Φ1200,樁頂與承臺底平齊,樁長5m,工作量約為6650m,單孔引孔深度22.85m,空孔17.85m。

 、奚罹邓疄榻邓26口,深為38m,觀測井8口,深為28m 第一層內(nèi)支撐:C30砼約1320m3。

  冠梁 b×h=1600×800,長度約為145.8m;約 C30砼225m3。 b×h=1700×800,長度約為175.1m;約C30砼 265m3。 支撐梁 b×h=800×800,長度約為850m; 約C30砼600m3。 b×h=400×600,長度約為850m; 約C30砼230m3。 第二、三、四層內(nèi)支撐:C40砼約2920m3。

  腰梁 b×h=1000×800,長度約為960m;約 C40砼780m3。

  支撐梁 b×h=800×800,長度約為2300m; 約C40砼 1450m3。 b×h=400×600,長度約為2640m; 約C40砼660m3。 換撐 b×h=400×300,長度約為40.0m; 折合C40砼 30m3。 換撐4 b×h=1250×725,長度約為196m: 折合C20砼 310㎡。

  3. 開挖順序

  整個施工過程分為三階段。第一階段為基坑支護開挖前施工階段,該階段主要工作為支護樁及立柱樁、高噴止水樁、被動區(qū)高噴加固施工和降水井、觀測井成井、安裝施工;第二階段為基坑支護開挖施工階段,該階段主要工作為上部噴砼、坑頂排水溝、各層冠(腰)梁、支撐施工及深井降水施工;第三階段為基坑支護收尾階段,該階段主要工作為換撐、拆撐、井管封閉施工。

  圖2. 開挖順序示意圖

  4. 支護樁及立柱樁施工

  4.1支護樁設(shè)計對施工的要求

  4.1.1 設(shè)計參數(shù)

  支護樁共198根,樁間距1700mm。其中樁徑Φ1500樁90根,工作量大約7160m3,樁徑Φ1400樁108根,工作量大約7480m3。

  平均樁深45m,樁底到達(5-2)中風(fēng)化礫巖層頂,現(xiàn)場以接近上表深度,鉆孔速度低于指標(biāo)作為終孔條件。樁身砼強度C30,超灌0.50m,充盈系數(shù)不小于1.00。

  支護樁主筋均為Φ36Ⅲ級鋼,根數(shù)根據(jù)各段受力情況設(shè)計配筋不同,加強筋為Φ22Ⅱ級鋼,箍筋為Φ10Ⅰ級鋼。主筋保護層50mm。設(shè)計對施工的要求詳見下表:

  4.1.2 牛腿鋼筋埋設(shè)

  牛腿鋼筋為Φ18Ⅱ級鋼,依照設(shè)計圖紙下料、制作,按200mm間距安裝固定在支護樁鋼筋籠兩側(cè)主筋上,隨鋼筋籠下入孔內(nèi),預(yù)埋高程自下而上分別為4.75—6.75m,7.75—9.75m,12.90—14.90m。

  4.1.3 支護樁利用旋挖鉆機成孔。

  圖3.完成后的支護樁

  4.2 立柱樁設(shè)計對施工的要求

  4.2.1 設(shè)計參數(shù)

  立柱樁共64根,其中利用Φ800工程樁的45根,新增Φ1000立柱樁19根。主筋2222,箍筋8@200,立柱16號角鐵,厚12mm,頂部相對地面深1.4米以內(nèi),角鐵底部超過底板或承臺底面3.0。

  4.2.2 立柱樁隨工程樁一起用18型或20型回轉(zhuǎn)鉆機成孔。

  4.3 施工工藝流程

  定位放線→埋設(shè)護筒→定位復(fù)測(十字交叉法)→鉆機就位→鉆孔→成孔→第一次清孔→下鋼筋籠(牛腿筋或立柱)→下導(dǎo)管→第二次清孔→砼灌注→成樁

  4.4 樁基成孔

  4.4.1 利用全站儀,測定孔位并做好標(biāo)記,鉆機就位后使孔中心(鉆頭中心),轉(zhuǎn)盤中心和塔頂滑輪組在同一垂直線上。開孔前由質(zhì)檢人員使用水平尺檢查鉆機就位的水平、穩(wěn)固,合格后方可開鉆。開鉆應(yīng)遵循先緩慢進尺,待鉆頭進入上層后才使用高速檔。

  4.4.2 開鉆前和鉆進過程中,質(zhì)檢人員和機長必須檢查鉆頭直徑,以保證成樁直徑滿足設(shè)計要求。

  4.4.3 開孔前,由技術(shù)人員測量地面標(biāo)高,機臺標(biāo)高,計算出本樁鉆尺深度,并在主鉆桿上做好到位標(biāo)記。接近終孔前提前取樣觀察,以確定樁端是否符合要求。經(jīng)監(jiān)理驗收后,方可終孔起桿(提鉆)。

  4.4.4 成孔施工中隨時視情況調(diào)正施工技術(shù)措施。鉆桿提升和下落時保持垂直,避免撞孔壁,如遇孔斜將樁架重新調(diào)整穩(wěn)固,并進行水平垂直校正,檢修鉆具,偏斜過大時,填入粘土,重新鉆進,控制鉆速,慢速提升下降,往復(fù)掃孔糾正。輕度塌孔可加大泥漿比重和提高水位,如遇到嚴(yán)重塌孔,用粘土投入,待孔壁穩(wěn)定后低速重新鉆進。如遇縮徑在軟硬土層交換處上下掃孔。

  4.4.5 成孔后進行第一次清孔,鉆具應(yīng)緩慢回轉(zhuǎn),維持漿液的循環(huán),并逐步調(diào)小泥漿濃度。起鉆時操作輕穩(wěn),防止鉆頭觸碰孔壁,及時補充漿液,保證孔內(nèi)水頭差,以保持孔壁的穩(wěn)定性。 4.4.6 安放鋼筋籠(立柱),下完導(dǎo)管后,進行第二次清孔,二清后必須滿足:沉渣≤30mm內(nèi),泥漿比重<1.20。沉渣測定合格后,保證在30分鐘內(nèi)進行水下砼灌注。

  4.5 鋼筋籠的制作及安放

  4.5.1 鋼筋原材,搭焊必須復(fù)試合格后,再開始使用。

  4.5.2 電焊工必須持證上崗,制作必須按設(shè)計規(guī)格要求,分節(jié)加工成型。

  4.5.3 同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過主筋總數(shù)的50%,搭焊必須錯開35d,并保證搭接長度,滿足單面焊l0d,焊縫的寬度和厚度等必須符合焊接工藝相關(guān)規(guī)定。主筋間距、箍筋間距、直徑和長度的允許偏差尺寸分別為±10MM、±20MM、±10MM、±100MM。

  4.5.4 鋼筋籠應(yīng)平起平放,防止變型、彎曲,合理轉(zhuǎn)運,絕對禁止機械拖拉。

  4.5.5 鋼筋籠吊放入孔,操作要平穩(wěn),事先應(yīng)檢查吊點及預(yù)埋牛腿筋的牢固性,下孔時要對準(zhǔn)中心扶直,徐徐放下,牛腿筋開口方向必須正對基坑開挖面。每節(jié)籠2m一組砼保護層墊塊。

  4.5.6 孔口對焊,應(yīng)注意上下籠的對位,每節(jié)焊好后,由班組自檢,質(zhì)檢員復(fù)檢,監(jiān)理驗收簽字后方可下放。

  圖4.鋼筋籠

  4.6. 水下砼灌注

  4.6.1 下管前檢查導(dǎo)管的圓度、平直度和密封性能,總長度與孔深是否配合恰當(dāng)。

  4.6.2 安放隔水板,導(dǎo)管離孔底300-800mm。在拔管時應(yīng)先測量砼面深度,以確保導(dǎo)管埋入砼面下2~6m,嚴(yán)禁拔空造成斷樁。

  4.6.3 本工程采用商品砼灌注,砼車到場后首先核對砼出廠合格證明文件,要求一對工地名稱,二對砼標(biāo)號,三對出廠數(shù)量,四對車號,符合要求后,用坍落度筒現(xiàn)場實測坍落度在180-220mm內(nèi)才使用。

  4.6.4 灌注中經(jīng)常上下提放導(dǎo)管,使砼更加密實,并防止堵管。

  4.6.5 灌注中經(jīng)常上下提放導(dǎo)管,使砼更加密實,技術(shù)人員進行跟蹤計量,及時指導(dǎo)施工人員拆卸導(dǎo)管,防止埋管過深,埋管深度一般控制在2m左右,為防止浮籠,混凝土要徐徐灌下。

  圖5.初步完成后的灌注樁

  圖6.安裝磚模

  4.7. 立柱樁結(jié)構(gòu)柱的制作及安裝

  4.7.1 原材,8號角鐵(10厚)16號角鐵(12厚)角鐵材質(zhì)Q235,角鐵與鋼板焊接的焊條E4315或E4316,使用前送往相關(guān)檢測站檢測,檢測合格后方可使用。

  4.7.2 材料進場后整齊堆放,焊材入庫,專人管理,放鋼材處搭設(shè)雨棚,防止鋼材才生銹,影響材料質(zhì)量。

  4.7.3 電焊工必須持證上崗,制作必須按設(shè)計規(guī)格要求,按圖紙設(shè)計加工成型,搭焊必須復(fù)試合格后,再開始使用。

  4.7.4 鋼立柱成型后應(yīng)平起平放,合理轉(zhuǎn)運,禁止機械拖拉

  4.7.5 在安置結(jié)構(gòu)柱前由測量員測量場地標(biāo)高,根據(jù)場地標(biāo)高控制籠頂標(biāo)高,錨筋1米(籠長不變)以便與鋼立柱的連接,立柱插入鋼筋籠3米,立柱頂標(biāo)高按19.1米控制,立柱長度按立柱頂標(biāo)高-籠頂標(biāo)高+3米控制。

  4.7.6 角鐵四面焊綴板.角鐵架安放時,四方形的角鐵架面平行或垂直與主支撐。

  4.8、擬投入的主要施工機械設(shè)備

  圖7.鉆孔設(shè)備

  4.9、勞動力安排計劃

  本工程支護樁和立柱樁擬安排2組施工人員24小時進行施工,2臺旋挖鉆機每組人員包含機長2人、班長2人,操作手2人,配合工人4人。鋼筋籠(牛腿筋)制作,安放6人,砼澆筑4人,其他2人,計44人。

  立柱樁施工同樣安排2組施工人員24小時進行施工,4臺鉆機每組人員包含機長4人、班長4人,配合工人8人。鋼筋籠及立柱制作,安放8人,砼澆筑4人,其他5人,計58人。

  5、 高噴樁樁施工

  5.1工藝選擇

  根據(jù)本工程的地質(zhì)條件和工程特點,以及我單位在武漢地區(qū)若干年的施工經(jīng)驗,為保證該工程的施工質(zhì)量,確保施工工期和安全,提高工作效率,本工程采用雙管高壓旋噴法施工止水樁。

  5.2施工工藝及其質(zhì)量控制

  5.2.1、高壓旋噴法的施工參數(shù)

  5.2.2、高壓旋噴工藝流程(見圖1)

  施工準(zhǔn)備水泥準(zhǔn)備

  鉆孔引孔水泥化驗

  成孔驗收配料攪拌

  下噴漿管

  空壓機送風(fēng)

  高壓泵送漿

  旋轉(zhuǎn)提升

  漿液回灌

  驗收簽證

  高壓旋噴樁工工藝流程圖

  5.3施工工藝

  5.3.1施工準(zhǔn)備:施工前先清理場區(qū),平整場地,并按設(shè)計測放軸線和孔位。

  5.3.2準(zhǔn)備好攪漿池、過濾池、水泥堆場,然后用吊車將樁機就位,做好開打前的準(zhǔn)備。

  5.3.3鉆孔:根據(jù)高噴樁的使用和部位不同采用鉆機引孔,成孔孔徑fl5Omm和f300 mm兩種,鉆孔深度按設(shè)計深度施工,采用金剛石或合金鉆頭鉆進,鉆孔時控制泥漿比重在1.05~1.15之間,保證孔壁的完整性。

  5.3.4驗孔:鉆孔達到設(shè)計深度后先由當(dāng)班班長復(fù)核成孔深度,然后由跟班質(zhì)檢員檢查后請監(jiān)理人員驗收,合格后進入下道工序。

  5.3.5送風(fēng)和下噴漿管:成孔驗收后將噴漿管下入孔中,下入時開啟空壓機送風(fēng)防止噴嘴被泥漿堵塞,仔細丈量噴漿管長度.確保噴漿管下入孔底。

  5.3.6配料制漿:按水灰比1:1.5±0.1在一次攪拌池中進行配料并攪拌成漿,當(dāng)攪拌均勻后將其抽入二次攪拌池.并進行二次過濾,篩網(wǎng)直徑不大于1.5mm,以防粗顆;烊攵氯麌娮臁

  5.3.7開啟高壓泥漿泵噴漿和空壓機送風(fēng):開啟高壓泵,緩慢向孔內(nèi)送漿待一切正常后,穩(wěn)定泵壓與泵量,并在原位旋轉(zhuǎn)噴漿30秒,使?jié){液能完全達到孔底,同時開啟空壓機送風(fēng),并使氣壓達到設(shè)計值。

  5.3.8噴漿旋轉(zhuǎn)提升:確認漿液到達孔底后穩(wěn)定泵壓、泵量,氣壓并開始旋轉(zhuǎn)提升,噴嘴旋轉(zhuǎn)速度控制在15-30r/min,提升速度控制在10~15cm/min,遇地層變化時調(diào)整上述參數(shù),當(dāng)旋轉(zhuǎn)提升至設(shè)計終孔深度0.5 m時停止噴漿。

  5.3.9冒漿回灌:高噴施工過程中應(yīng)仔細觀察冒漿量的變化,當(dāng)冒漿量異常時應(yīng)作好記錄并尋找原因,旋噴完畢后應(yīng)及時向孔內(nèi)補漿直至漿液面不再下沉。

  5.3.10驗收簽證:當(dāng)上述工作進行完畢后請監(jiān)理人員予以確認并驗收,至此完成一根樁的施工工作。

  5.3.11施工完一根樁后,將樁機移位至下一根樁,重新做好準(zhǔn)備工作后繼續(xù)施工。

  5.3.12施工過程跳打循環(huán)施工。

  5.4施工質(zhì)量的控制

  5.4.1施工前做好施工圖的技術(shù)會審及交底工作,明確施工設(shè)計的目的與要求。

  5.4.2嚴(yán)格按施工參數(shù)施工:施工時實時監(jiān)控漿壓、氣壓、水泥漿濃度、鉆孔垂直度、鉆孔深度等參數(shù),保證成樁質(zhì)量。

  5.4.3樁位控制:由測量工程師用全站儀按設(shè)計準(zhǔn)確測放樁位,并作出明顯標(biāo)記,并在軸線上離施工樁位較遠的地方設(shè)置控制點,引孔和噴漿時必須復(fù)核樁位,確保樁位偏差5cm以內(nèi)。

  5.4.4樁垂直度的控制:在鉆機施工過程中采用水平尺調(diào)整鉆機底盤的平整度;用鉛垂調(diào)整鉆桿垂直度,確保垂直度偏差小于1%。

  5.4.5水灰比的控制:攪漿前準(zhǔn)確量出一次攪拌桶的高度、直徑并計算出一次攪拌桶的體積,在一次攪拌池的外側(cè)劃出以50Kg為單位的刻度線,向一次攪拌池中加入水至某一刻度線,然后加入相同質(zhì)量的水泥進行充分?jǐn)嚢,即配?:1.5±0.1的水泥漿.實際施工中可能波美比重計測量水泥漿的比重應(yīng)在1.50-1.70g/cm3之間。

  5.5工期控制

  由于該工程工期很緊,我方擬采用兩班工人24小時進行施工,同時配置1臺12噸吊車全程服務(wù),預(yù)計工期45天。

  5.6擬投入的主要施工機械設(shè)備

  主要施工機械設(shè)備表

  5.7、勞動力安排計劃

  本工程擬安裝2組施工人員24小時進行施工,每組人員包含機長4人、挖機工1人、灰漿攪拌16人、樁機操作12人、記錄4人共計74人。

  5.8.施工公害的治理對策

  施工公害是指施工過程中產(chǎn)生的水質(zhì)污染、環(huán)境污染、地下管線的損壞、噪聲、振動及地面沉降等。這些公害不但影響施工,而且往往會釀成一些社會問題,如地下水管、氣管或通訊電纜的損壞造成的停水、漏氣及中斷通信;所以必須充分考慮施工可能造成的公害,正確擬定治理對策。

  5.8.1 廢漿鉆渣的處理

  由于采用泥漿作業(yè),特別是在易于自然造漿的`粘土層鉆進,往往會產(chǎn)生大量的高粘度高比重廢漿,加上排出的大量鉆渣,處理不當(dāng)是很容易造成城區(qū)環(huán)境污染,下水道淤積,在某些情況下,還會造成附近水質(zhì)的污染。目前武漢市泥漿的處理方法是將廢漿鉆渣由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一外運。

  5.8.2 噪聲和振動危害的控制

  利用鉆機進行成孔作業(yè),其各種機械聲響一般都不會超出噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)。由于本工程地處武漢市繁華市區(qū),周邊居民較多,尤其夜間作業(yè)要盡量減少噪音,注漿、主要安排在白天進行,夜間吊車、挖掘機盡量少動,機臺人員起鉆下鉆盡量動作輕緩,減小聲響。

  5.9.設(shè)備安裝就位和材料運送

  5.9.1 設(shè)備安裝就位

  鉆機進場后應(yīng)立即安裝就位,鉆機安裝時,保持鉆塔(架)天車滑輪槽緣、回轉(zhuǎn)器中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上。水泵一般安裝在固定位置上。

  5.9.2 材料運輸進場

  施工用材料主要就是PS.A.32.5級礦渣水泥,由于現(xiàn)場一般不可能儲放太多水泥,因而要根據(jù)施工進度合理安排材料運輸進場。狹小的施工場地要周密地計劃進料和存放,以保證施工現(xiàn)場有足夠的回旋余地,防止擠占場地,影響施工操作和廢漿鉆渣的外運,避免現(xiàn)場備料不足而停工待料都有重要意義。水泥堆場要遠離泥漿污水、避免污染。

  水泥進場后應(yīng)及時復(fù)檢,不得使用未經(jīng)檢驗的材料。

  5.10.人力、財力、物力準(zhǔn)備

  開工前項目經(jīng)理部組織人員明確職責(zé)、分工,嚴(yán)格按項目法施工,工程質(zhì)量、安全、工期、進度由項目經(jīng)理部全權(quán)負責(zé),領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)班組、職能班組、機臺人員、輔助班組等人員全部到位,各就各位。調(diào)運質(zhì)量最優(yōu)狀況最好的設(shè)備進駐現(xiàn)場,進行開工前的最后檢查、維修、調(diào)試,等待一旦開工,即能正常運轉(zhuǎn)。原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量得到保證極為重要的一環(huán),必須予以高度重視,應(yīng)選擇具有資質(zhì)、信譽好、原材料優(yōu)的廠家供應(yīng)原材料。籌備工程開工所需資金,從財力上保證工程的順利進行。同時備齊各機械設(shè)備的易損易壞零部件,避免設(shè)備停工待件。

  6 噴錨支護施工

  根據(jù)支護設(shè)計方案,在基坑坡頂1m以內(nèi)及基坑下(-1.35m)至第一層冠梁采用掛網(wǎng)噴砼支護。

  在基坑開挖前,應(yīng)先行施工放線;又ёo分層開挖, 做到開挖一層,支護一層。

  6.1施工流程

  6.2施工順序和方法

  6.2.1 清理坡頂,放出坑內(nèi)噴錨開挖上開口線,并對坡頂進行硬化處理。沿坡頂垂直打入摩擦土釘(長度為1m,水平間距1.5m)。

  6.2.2 土方開挖至第一層冠梁頂面;

  6.2.3 土方施工時,應(yīng)先行沿基坑周邊開挖支護工作面,然后向基坑中央推進;

  6.2.4 開挖時,反鏟挖土不得超過該層的坡底線,其上殘留部分應(yīng)采用人工修整;

  6.2.5 每次每段工作面長度要求不小于30m,不宜大于100m;

  6.2.6 掛網(wǎng)和噴砼施工 挖土、土方外運→削坡→掛網(wǎng)→施工土釘→噴砼

  鋼筋網(wǎng)采用¢6.5圓鋼,網(wǎng)孔間距@200×200。 沿錨頭水平方向焊¢14圓鋼一根為加強筋。

  坡面采用細石砼,砼標(biāo)號為C20, 配合比為水泥:砂:石子=1:2:2.5,水灰比為0.4~0.5,石子采用粒徑為5mm左右的瓜米石。細石砼中應(yīng)加入少量速凝劑。

  7 降水井

  本項目的深井分為:

  降水井: 孔深38m,孔徑650mm,管徑300mm,井個數(shù) 26口

  觀測井: 孔深28m,孔徑300mm,管徑91mm,井個數(shù) 8口

  井管材料參數(shù):壁厚≥5mm,慮水段開孔直徑18mm,濾料規(guī)格1,0—3.0mm

  滲透系數(shù): K=

  抽水參數(shù): 單井抽水 80m3/h, 群井抽水64m3 /h

  ①施工順序

  測放井位→打井機就位→成井→安裝→試抽水

  測放井位: 準(zhǔn)確地將降水井、觀測孔的位置測放到實地現(xiàn)場。測放位置誤差不大于±10cm。 打井機就位:井位測放好后,打井機就位, 打井機安裝穩(wěn)正,鉆孔開鑿圓、正、直,井身的傾斜度不得超過1°,待井管、濾料、粘土球等質(zhì)量符合要求并到位后方可開始井孔施工。

  成井:采用沖擊成孔,避免使用濃泥漿,防止泥漿堵塞濾水通道。降水井、觀測孔嚴(yán)格按設(shè)計圖施工。鑿井(孔)施工操作嚴(yán)格按照各種類型鉆機安全操作規(guī)程進行,保證抽水量。水井嚴(yán)格按規(guī)范施工和驗收。

  安裝: 井管壁厚不得小于5mm,濾水段開孔φ18mm,開孔率18~25%,包三層60目濾網(wǎng),井管連接段密封可靠,井管居中,偏差不大于1cm。井管安裝前檢查井身的圓度和深度,井身直徑不得小于設(shè)計井徑?椎撞坏糜谐恋砦铩0惭b井孔管時采用扶正器下管,使井孔管位于所鑿孔中心。濾料為濾料規(guī)格為1.0-3.0連續(xù)級配石英砂,動水投濾料,投放濾料時應(yīng)沿井管連續(xù)均勻填入,要求密實。投粘土球止水應(yīng)搗實,不架空,發(fā)現(xiàn)中間卡塞時應(yīng)及時處理,并測量記錄其位置和數(shù)量,以保證填封密實。成井完后,應(yīng)立即洗井。自下而上逐段落洗井,至水清砂凈。

  試抽水: 抽水井要求出水量均能達到計算時確定的排量(64m3/h),抽水半小時(穩(wěn)定流)取水樣,含砂量應(yīng)小于十萬分之一。要求觀測孔反映水位變化靈敏。

  觀測井設(shè)計深度為場地地面下28m,成井直徑300mm,井管采用φ91鋼管。應(yīng)保證觀測井的靈敏度。施工要求同管井施工要求。

  圖8. 降水井

  圖9.紗網(wǎng)包裹的降水井

  8 樁基試驗方法

  8.1靜載試驗

  基本原理:該方法的基本原理是以一組完全的單樁豎向抗壓靜載荷試驗Q—s曲線為基礎(chǔ),取該曲線的前幾級荷載下沉降原始數(shù)據(jù)進行分析,進而對Q—s曲線的發(fā)展趨勢作出預(yù)測?紤]到一般靜載荷試驗做到破壞時的加荷級數(shù)為10—15級。故一般取前10級建立相應(yīng)的GM(1,1)模型進行預(yù)測。預(yù)測所選用的級數(shù)少,經(jīng)濟效益越明顯:預(yù)測時所選用的級數(shù)多,預(yù)測精度會有所提高,但當(dāng)級數(shù)過多時,就失去了預(yù)測的意義;疑A(yù)測方法對于以沉降控制來確定承載力的大直徑樁、超長樁和嵌巖樁效果明顯。

  試驗?zāi)康?采用接近于豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法,確定單樁豎向(抗壓)極限承載力,作為設(shè)計依據(jù),或?qū)こ虡兜某休d力進行抽樣檢驗和評價。當(dāng)埋設(shè)有樁底反力和樁身應(yīng)力、應(yīng)變測量元件時,可直接測定樁周各土層的極限側(cè)阻力和極限端阻力。

  圖10. 靜載試驗所用的沙袋

  本項目靜載試驗采用慢速維持荷載法,即逐級加載,每級荷載達到相對穩(wěn)定后加下一級荷載,直到試樁破壞,然后分級卸載到零。當(dāng)考慮結(jié)合實際工程樁的荷載特征可采用多循環(huán)加、卸載法(每級荷載達到相對穩(wěn)定后卸載到零)。當(dāng)考慮縮短試驗時間,對于工程樁的檢驗性試驗,可采用快速維持荷載法,即一般每隔一小時加一級荷載。

  圖11. 靜載試驗

  8.2低應(yīng)變動測法

  低應(yīng)變動測法是使用小錘敲擊樁頂,通過粘接在樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮諄碜詷吨械膽?yīng)力波信號,采用應(yīng)力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應(yīng),反演分析實測速度信號、頻率信號,從而獲得樁的完整性。該方法檢測簡便,且檢測速度較快,但如何獲取好的波形,如何較好地分析樁身完整性是檢測工作的關(guān)鍵。

  圖12. 監(jiān)理在進行樁基檢測

  測試過程是獲取好信號的關(guān)鍵,測試中應(yīng)注意:①測試點的選擇。測試點數(shù)依樁徑不同、測試信號情況不同而有所不同,一般要求樁徑在120cm以上,測試3~4 點。②錘擊點的選擇。錘擊點宜選擇距傳感器 20~30 cm 處不必考慮樁徑大小。③傳感器安裝。傳感器根據(jù)所選測試點位置安裝,注意選擇好粘貼方式,一般有石蠟、黃油、橡皮泥在保證樁頭干燥,沒積水的情況下。④盡量多采集信號。一根樁不少于3錘,在不同點,不同激振情況下,觀測波形的一致性,以保證波形真實且不漏測。

  第三節(jié) 個人實習(xí)心得

  通過這次生產(chǎn)實習(xí),多所學(xué)的知識加深了了解,見識到了所學(xué)知識在生產(chǎn)中的應(yīng)用,聯(lián)系實際引發(fā)我們對理論知識更多的思考。這次生產(chǎn)實習(xí)使我們對生產(chǎn)模式有了概括地了解,對生產(chǎn)所需理論知識有更多了解,參照自身所學(xué),找到了所學(xué)的不足之處。

  總之,這次生產(chǎn)實習(xí)使我們開闊了眼界,鞏固了理論知識,培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際思考的能力和興趣,也增強了我們學(xué)好專業(yè)課知識的動力。

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇12

  20xx年6月,學(xué)校組織我們20xx級春季農(nóng)村經(jīng)濟管理大專班,到xx區(qū)xx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)進行了參觀、調(diào)查。xx區(qū)位于xx,總面積1021平方公里,平原面積占95、7%,氣候溫和,土地肥沃,水源豐富,經(jīng)濟發(fā)達,具有發(fā)展果業(yè)得天獨厚的優(yōu)勢。其遠近文明的xx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)位于xx城中心6公里處,規(guī)劃占地133公頃。

  通過這次活動我對“xx”農(nóng)業(yè)有了很深的認識和感受。xx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)比我想象的還要豐富多彩,剛剛進入園區(qū),彩色的甜椒、黃色的飛碟瓜、迷你黃瓜就應(yīng)入了我的眼簾,還有長在樹上的西紅柿、無土栽培的生菜,一年四季都能觀賞到法國仙客來、荷蘭紅掌、蝴蝶蘭、文心蘭,整個園區(qū)環(huán)境優(yōu)美,鳥語花香,還有中華民族博大精深優(yōu)秀的陶藝文化……這里的一切深深的吸引了我。通過這次生產(chǎn)實習(xí)我對早就向往的xx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)有了更深的了解,下面就是我對園區(qū)的現(xiàn)狀、特點以及今后發(fā)展的一些見解和建議:

  一、xx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

 。ㄒ唬┙(jīng)營管理思路

  xxxxxx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)立足當(dāng)前,以國內(nèi)外農(nóng)業(yè)高科技為先導(dǎo),以科研單位和大專院校為依托,以市場為導(dǎo)向,以科技成果轉(zhuǎn)化為中心,以農(nóng)業(yè)高產(chǎn)、高質(zhì)、高效為宗旨、廣泛吸收國內(nèi)外資金、技術(shù)和人才,走種、養(yǎng)、加、貿(mào)、游相結(jié)合,產(chǎn)、供、銷一體化的農(nóng)業(yè)發(fā)展新路子。用一位管理者趙先生的話來概括,就是“機制創(chuàng)新呈現(xiàn)新活力”。園區(qū)內(nèi)無不呈現(xiàn)出勃勃生機,顯示了農(nóng)業(yè)科技的巨大威力和農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)的美好前景,展示了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展趨勢。

 。ǘ┨幪幰酶呖萍

  xx市xxxx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)是xx的實驗基地,科研力量十分雄厚,擁有一支100多名專家、教授組成的園區(qū)建設(shè)顧問團。園區(qū)不僅以較高的投資和先進的技術(shù),改善了當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)條件,而且成功地引進、開發(fā)、推廣了一批價值較高的名、優(yōu)、稀、特、新產(chǎn)品,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增添了富有生機的新領(lǐng)域,推動了xx區(qū)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整和向更高級化發(fā)展。

 。ㄈ┮约夹g(shù)實力帶動企業(yè)、農(nóng)民增收

  能否發(fā)揮輻射帶動作用,帶動周邊農(nóng)民致富,是檢驗農(nóng)業(yè)科技園區(qū)建設(shè)成敗的重要標(biāo)準(zhǔn)。xxxx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)具備一定的技術(shù)實力,有著較強的種子種苗擴散能力。園區(qū)一方面為農(nóng)民提供種子種苗和技術(shù),另一方面對農(nóng)民符合檢測要求的產(chǎn)品進行收購、加工,有效地解決了千家萬戶的農(nóng)民與千變?nèi)f化的市場的對接問題,較好地實現(xiàn)了企業(yè)增利、農(nóng)民增收的雙贏目標(biāo)。

 。ㄋ模┟恳粋企業(yè)都有“量身制作”的管理經(jīng)營機制

  園區(qū)內(nèi)的企業(yè)不論投資多少,規(guī)模大小,都是獨立的經(jīng)濟實體,都具有適應(yīng)企業(yè)自身發(fā)展的經(jīng)營機制,她們既是投資和經(jīng)營的主體,又是市場的主體。在人、財、物及產(chǎn)品的研發(fā)等方面,企業(yè)具有絕對的自主權(quán),政府只是盡力支持企業(yè)的發(fā)展。同時政府、企業(yè)共同努力,把農(nóng)業(yè)發(fā)展與改造自然景觀、改善農(nóng)村環(huán)境、促進農(nóng)村可持續(xù)發(fā)展有機結(jié)合起來,大大的提升了農(nóng)業(yè)發(fā)展層次。

  二、發(fā)現(xiàn)xx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)的問題

 。ㄒ唬┯布ㄔO(shè)多,軟件建設(shè)少

  通過走訪了園區(qū)內(nèi)好多企業(yè),我發(fā)現(xiàn)他們在基礎(chǔ)設(shè)施上投資力度很大,有成片的高標(biāo)準(zhǔn)日光溫室群,有智能型日光溫室,有配套的產(chǎn)品貯藏加工車間、辦公區(qū)、休閑觀光區(qū),園區(qū)外有隔離墻,內(nèi)部水泥路平整,縱橫交錯?墒菆@區(qū)的軟件建設(shè)卻很滯后,這一方面表現(xiàn)在員工素質(zhì)上,園區(qū)內(nèi)的'管理者文化程度普遍不高,缺乏對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)企業(yè)經(jīng)營管理的理論知識。另外最重要的是,現(xiàn)在是一個網(wǎng)絡(luò)時代,網(wǎng)絡(luò)信息對企業(yè)的生存和發(fā)展尤為重要,目前園區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對落后,使園區(qū)的發(fā)展很被動,既難以掌握最新的農(nóng)業(yè)科技成果,也難以把握市場。

 。ǘ┳⒅卣故,忽視了實際經(jīng)營效)果

  目前未能充分體現(xiàn)高投入、高技術(shù)、高產(chǎn)出、高效益的生產(chǎn)經(jīng)營效果,建設(shè)農(nóng)業(yè)科技園區(qū)的主要目的是做給農(nóng)民看,引著農(nóng)民干,幫助農(nóng)民富,以此來促進高新技術(shù)在農(nóng)村的推廣與應(yīng)用。xxxx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)是以政府為投資主體的形式,雖然目前政府不過多干預(yù)園區(qū)企業(yè)管理,但早在初建設(shè)時有些注重搞形象工程,給現(xiàn)在園區(qū)的發(fā)展帶來了不便,造成部分企業(yè)沒有脫離過去的陰影,還是把展示放在自身發(fā)展的第一位,致使園區(qū)整體難以更全面的建立起與市場經(jīng)濟相適應(yīng)的運行機制。

 。ㄈ┬蓍e觀光缺乏統(tǒng)籌與定位

  一是缺少明確定位,園區(qū)內(nèi)休閑觀光特色不夠明顯,經(jīng)營的項目絕大部分都是農(nóng)家餐飲、垂釣、觀光、休閑,農(nóng)莊之間不能有效地實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。二是帶動力不足,發(fā)展休閑觀光是手段,其目的是帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè),致富一方百姓,并且會使園區(qū)得到相當(dāng)可觀的門票收入,又可以提高知名度,還可以擴大園區(qū)的社會影響力,同時會給園區(qū)帶來很高的生態(tài)效益。目前園區(qū)內(nèi)以旅游觀光帶動產(chǎn)業(yè)的項目很少,即使有帶動的,范圍也非常有限。三是缺少配套政策,休閑農(nóng)業(yè)要進一步發(fā)展,尚需在信貸、稅收、用地、土地流轉(zhuǎn)、建房等方面予以明確,并出臺相關(guān)的配套政策。

  三、xx科技園區(qū)發(fā)展的對策及建議

 。ㄒ唬┏浞职l(fā)揮區(qū)域特色和自身優(yōu)勢

  園區(qū)要以發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢、突出地方特色為核心。既要借鑒吸收其他xx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)的成功經(jīng)驗,又要切實區(qū)分各自建設(shè)的特點,堅持走自己的路,發(fā)揮自己的特長和優(yōu)勢,積累自己的經(jīng)驗。不論是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)還是觀光旅游方面,都要彰顯自身的特色。在有相應(yīng)的硬件設(shè)施的同時還要不斷提高科技水平,充分體現(xiàn)“xx”的內(nèi)涵,并且要不斷的進行市場調(diào)查,創(chuàng)造一個好的宏觀政策環(huán)境至關(guān)重要,這樣有利于園區(qū)的發(fā)展壯大。

  (二)在園區(qū)內(nèi)部加強現(xiàn)代化特色及科技服務(wù)體系建設(shè)

  園區(qū)應(yīng)該加強農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣組織、農(nóng)民技術(shù)培訓(xùn)中心建設(shè)。農(nóng)業(yè)科技園區(qū)的主要功能就是通過科技示范和服務(wù)帶動周邊地區(qū)農(nóng)戶致富。園區(qū)的特色重點應(yīng)表現(xiàn)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的現(xiàn)代化上,就是要用現(xiàn)代工業(yè)裝備農(nóng)業(yè),用現(xiàn)代科技發(fā)展農(nóng)業(yè),用現(xiàn)代經(jīng)營理念和組織方式管理農(nóng)業(yè),用現(xiàn)代信息和服務(wù)農(nóng)業(yè),用現(xiàn)代科學(xué)知識武裝農(nóng)民,使農(nóng)業(yè)成為產(chǎn)出水平、經(jīng)濟和生態(tài)效益較高的現(xiàn)代基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。以農(nóng)業(yè)技術(shù)為龍頭,形成園區(qū)農(nóng)業(yè)科技服務(wù)體系,為園區(qū)內(nèi)企業(yè)和農(nóng)戶提供有關(guān)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、技術(shù)研發(fā)等技術(shù)服務(wù)。

 。ㄈ┮龑(dǎo)農(nóng)民進入市場

  現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是市場農(nóng)業(yè)。由于個體農(nóng)民進入市場的成本高,效率低,所以建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的主要環(huán)節(jié)就是促使農(nóng)民進入市場,使農(nóng)民的生產(chǎn)行為逐步以市場為核心。因此,園區(qū)應(yīng)通過多種方式的培訓(xùn),提高農(nóng)民的科技素質(zhì)、就業(yè)能力和自主創(chuàng)業(yè)的能力,促使農(nóng)民從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式下脫離出來。同時,農(nóng)業(yè)科技園區(qū)應(yīng)該在多方面為農(nóng)民提供科技服務(wù)、構(gòu)建園區(qū)與農(nóng)民之間對接的有效通道,提高農(nóng)民對市場變化的適應(yīng)能力和本領(lǐng)。

 。ㄋ模┳⒅厝瞬排囵B(yǎng),同時加強隊伍建設(shè)

  對園區(qū)發(fā)展急需的各類專業(yè)技術(shù)人才,尤其是懂管理、善經(jīng)營的復(fù)合型人才,要加快引進和積極培養(yǎng)?赏ㄟ^建立新型的科技人才聘用制度,吸引鼓勵國內(nèi)外農(nóng)業(yè)科研、教學(xué)和推廣單位的優(yōu)秀人才,投身園區(qū)建設(shè)。應(yīng)積極主動地與農(nóng)業(yè)科研院所建立并保持產(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系,通過加強技術(shù)開發(fā)、合作和交流,提高園區(qū)的整體科技水平。要特別重視對農(nóng)民的技術(shù)培訓(xùn),培養(yǎng)一批農(nóng)民技術(shù)骨干和農(nóng)民企業(yè)家。

  放眼未來,xx農(nóng)業(yè)科技園區(qū)將成為xx市乃至全國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化先進科技技術(shù)的展示窗口,成為xx地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)中心,成為高效農(nóng)產(chǎn)品加工、精品農(nóng)業(yè)種植、珍稀動物放養(yǎng)基地,為建成具有世界一流水平的現(xiàn)代高科技農(nóng)業(yè)園區(qū)奠定基礎(chǔ)。

  生產(chǎn)實習(xí)報告 篇13

  在結(jié)構(gòu)件廠經(jīng)常需通過焊接形成成品,在結(jié)構(gòu)件廠的焊接車間墻壁上,有在焊接工藝當(dāng)中常見的焊接缺陷,如,火星飛濺,燒穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊縫不均勻,有氣孔等,還有一些與之對應(yīng)的防治措施?梢,在實習(xí)過程中,只要認真看,認真記,到處都是知識都是經(jīng)驗。

  東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的.控股子公司,也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。他的產(chǎn)品如“霸龍重卡”,“乘龍”,“風(fēng)行”等,在國內(nèi)的重載汽車行業(yè)中有較大的市場。

  該公司有7大生產(chǎn)車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間,當(dāng)中還有福臻模具有限公司。在車間內(nèi),各工序間多用采用傳送帶傳送,與柳工相比,減少了叉車,行車,吊車的數(shù)量,同時也減少了工人數(shù)量,減少危險發(fā)生的幾率。速度快,省時省力,但這不適合大批大量生產(chǎn)。

  現(xiàn)以油封座為例來分析起加工工藝。

  工件名稱:油封座——輸入端

  加工設(shè)備:c6140d

  夾具:三抓卡盤kz250

  序號

  加工工藝

  刀具

  量具

  ltsnvt機

  1車端面,保證尺寸30

  外圓端面車刀

  卡尺

  26

  2.5

  0.27

  260

  134

  0.38

  2車帶頭階梯孔,保證尺寸φ152.5φ140,7.5,3.5

  深度尺

  50

  2.5

  0.23

  260

  134

  0.83

  3精車小頭內(nèi)孔,保證φ135,深15

  內(nèi)孔車刀

  板塞規(guī)

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