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鈑金工實習報告

時間:2023-12-19 08:56:15 實習報告 我要投稿
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鈑金工實習報告范文

  在學習、工作生活中,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的鈑金工實習報告范文,歡迎大家分享。

鈑金工實習報告范文

鈑金工實習報告范文1

  習期間,通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能設計圖按照圖紙其要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)塞謝和鉗工,車工的危害性最高,在中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出草圖錘子柄。所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角菱形螺釘,再經(jīng)過打孔、示例攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

  這次金工實習給我的體會是:

  ①通過這次我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的其他工作原理和典型結構、工夾量具的采用安全以及安全操作技術。了解電工工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的技術。

 、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕辖痄摲椒ㄉ希哂谐醪降莫毩⒉僮骷寄。

 、墼诹私、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們工程的工程課堂教學能力、創(chuàng)新意識和技術水平。

 、芘囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和關愛國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  金工實習對我們工程素質和工程抑制作用能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,頗具規(guī)模還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要明確要求我們學習各工種的基本工藝知識、探知設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用努力學習工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。 在實習中,公立學校將各工種的實習內容如:結合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來,[鈑金實習總結]使我們對機械產(chǎn)品的各個領悟加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了的先后順序和作用。

  ⑤在整個實習過程中所,對我們的紀律督促非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全管理操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質培養(yǎng)了較好的促進作用。

 、迣嵱栔行慕處煂⑽覀兗庸ぎa(chǎn)品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習總成績,實行綜合績效評價制度,實行平時成績產(chǎn)品質量成績總合理科考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

  在各個工種的實習中,參考資料都安排了一定靈活時間和研修內容,使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。

  在進修期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的醫(yī)學知識知識,也許將來不必走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生。雖然臟點累點,這些都無所謂,非常重要的是我們有了收獲、也有了成果。

  我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗式到高科技帶來的樂趣。

  在焊接方面我覺得應該試水引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些設備,但我覺得應該拜師學藝一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

  另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更為有利于達到我們的目的。

  實習期間,許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出,盡自己最大的把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示一場如何快捷鍵,并到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它幾筆給我的法學院生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我高速增長盡可能了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。

  兩年此后我們就業(yè)的時候,就業(yè)指導老師不會像單位一樣點點滴滴細致入微的把要做的'工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來不易的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過認識的,只有敢于去科腔才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性相當程度,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,練習這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要有我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通。

  過六項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要有我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去年輕人感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,或使這次實習達到了他的真正目的。

鈑金工實習報告范文2

  進口汽車修理廠進行維修實習活動。在這一個月的時間里,我對重卡維修服務站的乘用車整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  百信進口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于計算機網(wǎng)絡維保業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

  一、實習目的

  1.通過實行加深我對汽車在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。

  2.切身了解錫盟汽車服務市場現(xiàn)狀

  3.熟悉金工環(huán)境、修理工具。為將來組織工作打下基礎。

  4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流理論指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際風險問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

  5.維修實踐是對學生的一次中學生綜合性能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中集體主義充分調動我的主觀能動性,有的放矢地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實習內容:

  這家公司不但擁有一批高素質、高技能的技術人員寶馬維修技術人員,而且從國內、電動車外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務處理過程,流程如下:

  (一)、汽車保養(yǎng)

  寶馬保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要有做的電動汽車幾項工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向連接線機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并徹底清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是不是游動符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是不是松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等;;四漏;;現(xiàn)象。檢查拖掛裝置在工作中是否電子設備可靠。

  機油機油的積極作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐;…;…若沒有機油,上海汽車的心臟就腦部不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油.

  汽車換機油的五個流程:

  (1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度第三級

  (2).銷售商選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、雙重壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  (3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和。

  (4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、損毀等要及時更換。裝配時應將濾網(wǎng)內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

  (5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應適時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,汽油機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會誘發(fā)油壓太低、潤滑不良等后果。

  汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要用安全檢查電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成機油過早磨損,在高速公路行駛之時,容易發(fā)生爆胎,十分危險。靜水壓力太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

  上海汽車制動液檢查與更換:重卡行駛一定的時間就要檢查檢測制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間之后,會出現(xiàn)沸點降低、氧化污染及不同程度的氧化變質,所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及高溫高壓等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同新機型的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等子類。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

  此外,在更換制動液時應使用專業(yè)更換電源,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

  1、渦輪引擎火花塞的更換

  雖說在嚴厲時間和行駛里程上沒有更換剎車片要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會發(fā)動機損害發(fā)動機工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的'火花塞可以自己更換,尤其是四缸更為重要發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或auto parts等汽車零部件商店,登出你汽車的年代及型號,購買和你豐田匹配的對齊火花塞,然后向女仆借用更換火花塞的工具便可自己更換。

  2、裝肇事車

  車身變形嚴重的肇事車,機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我回去簡單敘述一下其裝配的步驟:

  (1)、固定發(fā)動機

  (2) v6發(fā)動機是由四顆螺栓四塊經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上所的。為了防止因車禍并使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

  (3)無段裝變速器操縱桿等發(fā)動機元件:固定好發(fā)動機后就可以把連接變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相聯(lián)相連接好。

  安裝龍門架、保險杠

  (4)在龍門架管發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱上裝總成。把龍門架左邊固定在發(fā)動機前面,再裝上保險杠。

  裝空調鼓風機和轉向助力泵

  裝半軸

  (6)裝轉向系

  將方向控制臺總成裝在車廂方向周圍,其通過萬向節(jié)與控制部件轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向總成上。

  (7)布線

  現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則問題就會出現(xiàn)明顯線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。修車因為為了減小汽修師傅的工作難度,不同用途的線束配線的特征都有區(qū)別。

  (8)安裝雨刮器總成

  在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因為位置空間不夠缺乏很難裝進去。對于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時則時會有異響。

  (9)裝儀表和工作臺

  儀表避震器的電路早期是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應的點煙器插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制冷氣機口、負駕駛位置積安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

  (10)特制電瓶并啟動發(fā)動機試車

  安裝電瓶輕鐵時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極,避免慘裝糟負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

鈑金工實習報告范文3

  一.汽車維修企業(yè)的管理

  要運用科學的管控,傳統(tǒng)的"胡蘿卜加大棒"管理模式已經(jīng)無用了,我們要用區(qū)域化現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文學語言文化管理結合起來,重視人地作用,要做到以人為本,F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營道德觀念主要有:

  (1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看結構性問題,要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。

  (2)市場觀念要了解市場,確定對策去占有市場,贏得市場。

  (3)用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的價值觀念觀念,全心全意為用戶服務。

  (4)效益觀念關鍵在于,對外如何贏得整個市場,如何多完成任務;對內如何降低成本。

  (5)競爭觀念要通過競爭去獲得海外市場,要做到"質量以優(yōu)取勝,價格以廉取勝,服務以好取勝"。

  (6)時間觀念把握好決策的.時機,努力縮短生產(chǎn)周期,堅持效率觀念。

  (7)變革觀念企業(yè)要保持全面性對外部環(huán)境的適應性,事前有預測,環(huán)境轉折時有對策。

  二、與人溝通

  與人溝通,這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力,我們要學會善于與人則溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,不懂就問,有時也會閑聊一些生活上的小事,并使我們在三周這三周里相處得很好,廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們,讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。

  (2)汽車美容的具體服務項目概括整形為:

  1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

  2)車身美容。車身美容產(chǎn)品服務包括電腦洗車,去除瀝青、焦油等污物,上蠟增艷與鏡面處理,漆面方程式處理,新車開蠟,鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

  3)內飾美容。內飾美容服務項目可分為遮陽板美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容和儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護,以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發(fā)動機主要包括美容涵蓋發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。

  4)漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理,漆面深淺劃痕處理,漆面部分板面破損處理及整車噴漆。 5)汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

  6)汽車精品。作為皮卡美容服務的延伸一站式項目,汽車精品能滿足司機及乘員對彩繪汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求,如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置,能使并使汽車美容服務貼身舒心,賓至如歸。

鈑金工實習報告范文4

  20xx年馬上就要過去了。一周在本公司不知不覺中度過了一年,其中的成就感、喜悅感、責任感等夾雜在這充實的一年里面,讓我不段的提高自己的品牌意識意識,F(xiàn)著重回顧總結如下:

  一、工作表現(xiàn)

  一年來,作為一名鈑金工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,賣菜活來從來不拖泥帶水。作為數(shù)名鈑金師傅,上半年,自己一個人努力克服在質量的情況下提高速度,按時完成準時各位經(jīng)理分配的任務。有一次,一輛事故車,駕駛員從江蘇趕過來要接車,而我前兩天正好有事休息,后保險杠和點霧燈小東西依然沒裝完。徐佳他們也很很忙就給我來電打電話。想著做人要守時守信,顧客來一次不容易,就趕緊趕回來把剩下的東西趕忙裝完。聽到顧客的那聲謝謝,[4s店鈑金實習總結]一陣陣感覺到頓時自己的責任心得到了回報。下半年,起先產(chǎn)值還不太平凡,后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點活干的差不多了就交給下面的人干,然后自己在干別的活,不能老是幾個人盯著一個車干,耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力,感覺我們這個小組優(yōu)越性連忙進步了不少。

  二、工作不足

  金無足赤、人無完人,由于自己的`倔脾氣,太主觀,不聽勸,犯下多次錯誤,降低效率,造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁,我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁,徐經(jīng)理看到了跟我說那推算扛不牢,我沒在意結果導致后下支臂變形,又讓倉庫再度發(fā)了一個,拖延交車時間,損失廠里利益。

  三、工作建議

  鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí),原因在于鈑金工為了達到速度很多東西達致不拆,裝上在噴,(也有配件問題,噴了不好裝)協(xié)調不好,還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關簽字檢查在交給油漆工,有什么問題提前跟油漆工協(xié)調好,更加增進鈑噴之間友誼關系。

  個人感覺許多很多車子油漆做的效果不是太好,一方面是因為車多人少,一方面可能是因為只想產(chǎn)值而忽略質量,所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數(shù),有獎有罰,直接控制工資。

  事故車拆完統(tǒng)計配件,保險公司定損好,在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發(fā),什么不用發(fā)。實際上可以在用發(fā)拆車統(tǒng)計配件時就拿鋼筆標明什么剛什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā),也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。

  四、安全工作

  安全是重點,不管生活是組織工作也好還是生活也好,人生安全電子儀器安全,都可能需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的肚皮磕磕碰碰,顯現(xiàn)出這一些小的問題證明還是存在有些大些疏忽粗心大意,不夠注意小細節(jié)過程,宣傳教育還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。

  綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作中一定改掉壞毛病,積極向經(jīng)理還有同事多請教研習,多看些有用的書。爭做行內一流人才。

鈑金工實習報告范文5

  實習期間,通過學習車工、鍛工。我們所作做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和技工,車工的危險性最高,在中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙指示車出錘子柄。所有工種中,木匠是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,刺繡將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、夜襲螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上雖然磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在中所作的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

  這次金工實習感受給我的體會是:

 、偻ㄟ^的實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)這次生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

 、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕椒ㄉ希哂谐醪降莫毩⒉僮骷寄。

 、墼诹私、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、減低和大力加強加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新認知和創(chuàng)新能力。

 、芘囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體系統(tǒng)分析綜合素質。

  金工實習對我們工程的和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練素質作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學習的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,專業(yè)訓練又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

  在實習中,學校將中寨的實習內容如:結合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來,使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

  ⑤在整座實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習白皮書、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

 、迣嵱栔行慕處煂⑽覀兂善樊a(chǎn)品教師的打分標準公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,對于提高我們的質量責任意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度建設,實行平時成績成績綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

  在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。

  在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習十分的機會,讓我們中途體驗到學工科的視聽享受不易,獲得了課堂里邊也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,極為重要的是我們有了收獲、也有了成果。

  我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的新體驗。

  在焊接方面我覺得應該引進一些先進的技術,雖然不一定就撿來買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

  另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些必須講解時間,不斷增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這有利于這樣相當有利于達到我們的目的。

  實習期間,許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就很大要把它揪出來,盡自己最大同學們的努力把同學們的作品改修得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學們真正清楚。這種精神值得我們每一個人講授。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我理工大學的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與嚴重不足。

  兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)刻劃單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的.工作告訴我們,去更多的是需要我們自己去偵測、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的高度發(fā)達,新技術的廣泛應用,會有很多重要領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銅匠,雖然它的危險性較大,但是要求每個同學都要去而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于試著嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們適切觀察,反復實踐,失敗了就經(jīng)過努力,培養(yǎng)了我們一種恐懼感等等。13周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸不見得到的那些操作技能,也不僅僅是通。

  過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種,更自己的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)多的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次進修達到了他的真正目的。

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