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金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得

時(shí)間:2023-01-16 09:26:47 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿

金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得(13篇)

  總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價(jià)的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編精心整理的金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得,僅供參考,大家一起來看看吧。

金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得(13篇)

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇1

  上一學(xué)年軍訓(xùn)的同一時(shí)節(jié),我們進(jìn)行了金工實(shí)習(xí)。如果說軍訓(xùn)帶給我們的是堅(jiān)強(qiáng)的意志力,那么除此之外,金工實(shí)習(xí)讓我們了解到了專業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)知識與技能,更加直接的有助于我們大學(xué)的學(xué)習(xí)。

  金工實(shí)習(xí)作為工科學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練,培養(yǎng)工程意識,學(xué)習(xí)工藝知識的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是我們了解機(jī)械制造一般過程及基本知識的唯一課程,是培養(yǎng)我們的工程素質(zhì)、提高工程實(shí)踐能力的重要課堂,是一門實(shí)踐型的技術(shù)基礎(chǔ)課。此次,我們在為期13天的金工實(shí)習(xí)中,進(jìn)行了鉗工,車工,數(shù)控車床,鑄造以及3D打印的基礎(chǔ)技術(shù)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,還到中國天津職業(yè)技能公共實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了一系列參觀學(xué)習(xí)。

  談及從這次金工實(shí)習(xí)中得到的收獲,首先就是不同工種的技術(shù)以及動(dòng)手能力的提高了。除此之外,這次實(shí)習(xí)讓我們對理論課程的學(xué)習(xí)與基礎(chǔ)操作技術(shù)實(shí)踐之間的關(guān)系有了更深一層的認(rèn)識。

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。短短三天的鉗工實(shí)訓(xùn),一塊粗糙的金屬材料,經(jīng)過切削、打磨、鉆孔、攻絲等工序被制作成精美的錘頭,我們對鉗工這一傳統(tǒng)樸實(shí)的工種也從陌生有了體會。一項(xiàng)以手工操作為主的工藝,卻要做到尺寸的精準(zhǔn)和造型的美觀,無疑需要力量與技巧的結(jié)合。通過老師的講解及示范,我們對鉗工有了初步了解,學(xué)會了各種工具的使用方法與技巧,不禁感嘆于這一工種手工操作的精妙;分析工件圖樣,我們確定了加工流程,深感它的難度與辛苦程度;操作工程中,從生疏到熟練,漸漸體會出老師所講的經(jīng)驗(yàn)道理。三天的時(shí)間對于技術(shù)的學(xué)習(xí)似乎并不充足,但我們從中得到的感悟,提高的動(dòng)手能力,以及和老師的接觸交談對我們影響深遠(yuǎn)。

  接下來的三天是車工實(shí)習(xí)。車工是機(jī)械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面,車削加工都占有十分重要的地位。車工是一項(xiàng)半自動(dòng)化的生產(chǎn)技術(shù),與鉗工相交,它對力量方面的要求降低,卻需要更多技巧性的東西,與車床協(xié)同作業(yè)也更具危險(xiǎn)性,因而需要更多的

  觀察學(xué)習(xí),耐心的練習(xí),嚴(yán)格地遵守操作規(guī)則,還要時(shí)刻保持注意力的集中。覺得很有意思的一點(diǎn),車工是一門很“誠實(shí)”的工種,車削加工過程中的耐心程度,直接被反映在工件完成后表面紋路的粗糙程度上。這也敦促我著實(shí)花了很多的時(shí)間去反復(fù)練習(xí),耐心加工,為了求得最終令人滿意的成果。最終完工之后的閑暇時(shí),老師還給我們講述了很多他學(xué)徒時(shí)的故事,展示了更為精妙的車削工藝,讓我們了解到很多曾經(jīng)“遙遠(yuǎn)”的故事,深思良久。

  兩項(xiàng)工藝實(shí)習(xí)結(jié)束,我們每人收獲了一把自己制作的小錘子,它或許稱不上精美,卻因?yàn)槟Y(jié)了汗水與感悟而珍貴。

  第三部分的實(shí)習(xí)是數(shù)控車床方向。實(shí)習(xí)的地點(diǎn)從有車床的廠房移到安靜的電腦教室,運(yùn)用電腦軟件進(jìn)行數(shù)控編程,通過仿真模擬加工出工件三維視圖。這項(xiàng)技術(shù)可以很大程度上減少加工時(shí)產(chǎn)生的材料浪費(fèi),同時(shí)降低操作危險(xiǎn)性。我有幸被老師挑選去親身體驗(yàn)數(shù)車操作過程,這種數(shù)控仿真與車床技術(shù)結(jié)合的數(shù)控機(jī)床更是能實(shí)現(xiàn)以更少的勞動(dòng)力和勞動(dòng)時(shí)間獲得更完美的加工效果。

  第四項(xiàng)鑄造工藝實(shí)習(xí)是在天津大學(xué)北洋園校區(qū)進(jìn)行的.。這項(xiàng)實(shí)習(xí)中接觸到的土和模具等原料和工具很容易讓人回憶起兒時(shí)玩沙子的場景,也為這一段實(shí)習(xí)增添了許多樂趣。起初看到指導(dǎo)教師神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子,是又敬佩又心急。等到自己做的時(shí)候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,要通過反復(fù)練習(xí),掌握好每一次夯實(shí)泥土的力度和角度,才能做出精準(zhǔn)的澆筑模子。可惜的是我們所在的新校區(qū)實(shí)習(xí)基地供電系統(tǒng)并未完工,我們學(xué)習(xí)完成制作的模具沒有進(jìn)行后續(xù)的澆筑,不過重溫了“兒時(shí)的游戲”,提高了動(dòng)手能力,有了這次歡樂的實(shí)習(xí)經(jīng)歷也不算是空手而歸!

  實(shí)習(xí)的最后三天我們有幸來到中國(天津)職業(yè)技能公共實(shí)訓(xùn)中心。實(shí)訓(xùn)中心位于天津中心城區(qū)和濱海新區(qū)連接的核心區(qū)域,占地120畝,設(shè)備投資2.8億元,建有現(xiàn)代制造、現(xiàn)代控制、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代電子、焊接、信息和創(chuàng)意設(shè)計(jì)等七個(gè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域,配備設(shè)備1750臺(套),能同時(shí)容納1700人進(jìn)行實(shí)訓(xùn),年培訓(xùn)能力達(dá)20萬人(次),職業(yè)技能鑒定能力達(dá)5萬人(次),按照“需求導(dǎo)向、高端定位、訓(xùn)為企用、校企共享、公共服務(wù)、促進(jìn)就業(yè)”的工作思路,突出職業(yè)技能培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、職業(yè)技能競賽、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、培訓(xùn)模式創(chuàng)新、職業(yè)能力展示等六大核心功能,面向企業(yè)、院校和社會各界,開展高技能人才培訓(xùn)和

  評價(jià)服務(wù),是目前全國設(shè)施最好、規(guī)模最大、功能最完善的高技能人才培養(yǎng)基地。聽完了實(shí)訓(xùn)中心的介紹,我們已經(jīng)迫不及待的想要一覽這里的實(shí)況。通過實(shí)訓(xùn)中心老師的講解,對實(shí)訓(xùn)基地、設(shè)備的參觀,觀看多媒體資料,以及實(shí)習(xí)最后一天親身進(jìn)行了部分設(shè)備的操作,我們不僅感受到實(shí)訓(xùn)中心的魅力,更是了解到我國近些年機(jī)械、自動(dòng)化行業(yè)的飛速發(fā)展與美好前景。

  在實(shí)訓(xùn)中心實(shí)習(xí)的第二天,我們學(xué)習(xí)了較為新興的3D打印技術(shù)的相關(guān)知識。了解了它的發(fā)展歷史以及在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用,并且親身體驗(yàn)了一把從設(shè)計(jì)到打印出成品的過程,我們對這項(xiàng)技術(shù)的了解已經(jīng)不止于之前的新聞報(bào)導(dǎo)了。3D打印技術(shù)包括了三維模型的建模、機(jī)械及其自動(dòng)控制(機(jī)電一體化)、模型分層并轉(zhuǎn)化為打印指令代碼軟件等技術(shù)。用電腦把物品設(shè)計(jì)出來,然后進(jìn)行三維打印,就像我們現(xiàn)在可以在線編輯文檔一樣。通過電子設(shè)計(jì)文件或設(shè)計(jì)藍(lán)圖,3D打印技術(shù)將會把數(shù)字信息轉(zhuǎn)化為實(shí)體物品。而3D打印最具魔力的地方,是它將給材料科學(xué)、生物科學(xué)帶來翻天覆地的變化,最終的結(jié)果是科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新呈現(xiàn)爆發(fā)式的變革。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí),熟練掌握實(shí)際能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。最后,在這里感謝實(shí)習(xí)中的指導(dǎo)老師們,因?yàn)槟鷤兊募?xì)心指導(dǎo),我們安全圓滿的完成了這次的實(shí)習(xí)任務(wù),是您們讓我們在大學(xué)的旅程中多了一份精彩與收獲。

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇2

  本次實(shí)習(xí)類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們看了書籍,對我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識,以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意基本常識和安全事項(xiàng)。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器,安全第一。

  實(shí)習(xí)由老師對將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡要必須的介紹和示范操作,我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作,以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)特別注意安全,對于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作,以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生,在老師允許的情況下方可離去。

  主要實(shí)習(xí)崗位和內(nèi)容

  車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工,主要是進(jìn)行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理,然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個(gè)機(jī)械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣,先是介紹一下機(jī)器的大致機(jī)械構(gòu)造如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運(yùn)動(dòng)的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床,向我們演示了一些基本的操作技巧,如該選擇在什么時(shí)候移動(dòng)刀具,對不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運(yùn)動(dòng)距離等。然后老師要求我們每一個(gè)人都去操作一下機(jī)器,去感受一個(gè)實(shí)際的操作,的確有一種不同的感覺。

  磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。

  老師給我們介紹了它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實(shí)際的工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻,所以也沒有用傳統(tǒng)的用機(jī)械方式固定工件的方法,而采用了電磁吸附式的固定工件方式,因?yàn)槿绱,它所加工的工件的擺放也有技巧,應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機(jī)械吸附,以增強(qiáng)工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種,其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接,損傷器件的修復(fù),裂痕的修補(bǔ)等粗加工。

  老師在講解時(shí)主要是強(qiáng)調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時(shí)發(fā)出的弧光很強(qiáng),對眼睛的.損害相當(dāng)大,所以操作時(shí)一定要用護(hù)眼罩,以免強(qiáng)光刺傷眼睛。由于時(shí)間的關(guān)系,我們沒有自己動(dòng)手試試。

  鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

  老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作,所以我們沒有進(jìn)行實(shí)際操作,只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等。

  車床是車床加工:車床加工是機(jī)械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀,進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。

  老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后,還向我們講解了一些基本的機(jī)械部件及操作方法,之后讓我們自己動(dòng)手自己進(jìn)行了簡單的操作。

  銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式,以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范,讓我們對銑床有了初步的了解。

  鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備,按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進(jìn)行操作的,較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

  老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進(jìn)行了簡單的演示,然后就讓我們自己進(jìn)行實(shí)際操作,在操作過程中,他主要是強(qiáng)調(diào)了銼刀的使用,那就是銼刀使用時(shí)一定要保持平穩(wěn),這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點(diǎn)的。

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇3

  為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,就像軍訓(xùn)一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了,沒有了白天實(shí)習(xí)的勞累,但看著機(jī)電專業(yè)的同學(xué)也跟我們前兩周一樣去實(shí)習(xí),心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)踐要求,圓滿地完成了2周的實(shí)踐。

  “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

  大概大多數(shù)學(xué)校的理工科的學(xué)生都要進(jìn)行金工實(shí)習(xí)吧,身為裝控專業(yè)的學(xué)生自然也要接受這一過程鍛煉,但我沒想到它來得那么快,那么突然,原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,沒想到開學(xué)第一課就是金工實(shí)習(xí),有驚喜也有恐懼,驚喜的是傳說中的金工實(shí)習(xí)終于來到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因?yàn)椴恢缹?shí)習(xí)是什么樣子,會不會像傳說中那么臟,那么勞累。

  知悉要去金工實(shí)習(xí),我們一個(gè)個(gè)都拿出“壓箱寶”——軍訓(xùn)服,因?yàn)檐娪?xùn)服耐臟耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服,向著三區(qū)后面的金工實(shí)習(xí)工廠出發(fā),一路上也看到有很多人泊┳藕臀頤且謊囊路蠹也輝級叵蜆こё呷ィ餿夢曳路鷯只氐繳涎詰木瞪睢

  我們從老師口中得知,這次實(shí)習(xí)為期兩周,在這兩周里,我們要學(xué)習(xí)鉗工和機(jī)加工兩個(gè)大項(xiàng),第一周我們要學(xué)習(xí)鉗工,老師把全部同學(xué)召集在工廠門口,說了一些的介紹以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機(jī)械和設(shè)備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認(rèn)識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子里老師講解比較到位,再加上后來回宿舍時(shí)有上網(wǎng)去百度了解一下,所以我們對鉗工有了一個(gè)比較透徹和直觀的了解,鉗工是一門切削加工、機(jī)械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè),因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。

  鉗工的使用范圍極其廣泛,鉗工的主要任務(wù)是加工零件,一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗(yàn)及修配等。另外,在裝配,維修設(shè)備,工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系,所以一個(gè)理工科的學(xué)生去實(shí)習(xí)接觸鉗工是很有必要的。

  在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機(jī)械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當(dāng)悠久的歷史,雖然各種機(jī)床的發(fā)展和普及,逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化,但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

  隨著我們初步了解鉗工,接下來就是實(shí)際操作了,要知道只有理論沒有實(shí)踐是不行的,所以在老師的引導(dǎo)下,我們一大班人進(jìn)入到工廠里面,里面擺著很多大長桌,每個(gè)桌子兩邊有四個(gè)工作臺,桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng),以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員,在工作臺上裝配著一個(gè)臺虎鉗,在臺下邊有一個(gè)有個(gè)工具箱,其實(shí)就是個(gè)抽屜,里面放著我們這次鉗工實(shí)習(xí)所需的各種工具。

  老師叫我們各自找到自己的工作臺,然后打開工具箱,檢驗(yàn)一下里面的工具有沒缺失或者損壞的,當(dāng)我打開抽屜的時(shí)候,映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西,橫的豎的,圓的扁的,大都長著我不認(rèn)識的樣子,幸好里面有一張工具清單,借助它們特征才一一把它們辨認(rèn)出來。我們的任務(wù)很簡單,就是講一個(gè)圓鐵柱加工成一個(gè)六角螺母,因?yàn)殂Q工大部分是手工操作,所以沒經(jīng)過訓(xùn)練的我們在開始的時(shí)候很吃力,手都快斷了,但我們在磨練中不斷熟悉,懂得如何正確使用工具,由于操作方法的改正,我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時(shí)候,手中的螺母已經(jīng)成型了,至少在我看來,它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動(dòng)的一個(gè)鼓勵(lì)。因?yàn)榭吹阶约浩缴谝淮卧诠S中做出的成品,感到很有成就感。

  因?yàn)檫m應(yīng)的很快,所以時(shí)間也不知不覺中悄悄的溜走了,一周的鉗工實(shí)習(xí)很快就過去了。接下來就是機(jī)加工實(shí)習(xí)了,相比鉗工,機(jī)加工這邊一個(gè)個(gè)“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā),不過同時(shí)機(jī)加工這邊的危險(xiǎn)性也比鉗工那邊大得多,因?yàn)槟切├浔募一锟蓻]有感情,力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實(shí)整個(gè)金工實(shí)習(xí)下來,無論是鉗工還是機(jī)加工,老師們一直都在強(qiáng)調(diào)的問題就是安全,“安全生產(chǎn),文明施工”時(shí)常在我們耳邊回響,提醒著我們注意安全。

  由于是操作機(jī)械,所以機(jī)加工這邊要比鉗工那邊輕松不少,不過同時(shí)這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多,稍有一走神,不是車多了就是車偏了,讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,通過換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速,左右手在走刀、進(jìn)給時(shí)的相互配合等。

  有一句古話說得好:“熟能生巧”,我們在一次次失敗中,一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧,兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào),能靈活的調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量,最終通過我們熟練技巧和不懈努力,創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床,它們都是用來加工平面的,我們在老師的仔細(xì)講解下,掌握了這些現(xiàn)在機(jī)器的操作方法,按老師的話來說,這對我們以后的就業(yè)很有幫助,因?yàn)楝F(xiàn)在企業(yè)看中的不是你是什么,而是你會干什么。

  這些天的實(shí)習(xí),讓我懂得了很多,實(shí)踐是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也非凡有意義的實(shí)踐課。金工實(shí)踐又是我們的一次實(shí)際把握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的.生產(chǎn)方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。

  同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。雖然有時(shí)候真的很累很辛苦,手腳酸痛,睡眠不足,但這些其實(shí)就是在鍛煉我們,為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我感覺這次金工實(shí)習(xí)對我們來說是相當(dāng)必要的,因?yàn)榇蠹医窈蠡蚨嗷蛏俣紩佑|到這些機(jī)器,今天不去學(xué)習(xí),以后去社會上學(xué)習(xí)有可能是要付出很大的代價(jià)的。

  在實(shí)習(xí)中,理論和實(shí)習(xí)是很重要,兩者要互相結(jié)合,有時(shí)候你空有理論,卻找不到實(shí)踐的機(jī)會,那么沒有人會認(rèn)可你的能力,再簡單的事也要認(rèn)真去實(shí)踐;同時(shí)有時(shí)候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示范時(shí)沒有認(rèn)真聽,以至在動(dòng)手時(shí)出了錯(cuò)誤。所以我認(rèn)為兩者要統(tǒng)籌兼顧,互相滲透。

  實(shí)習(xí)中,我們的角色是工人,所以我們更應(yīng)該意識到我們肩上所扛著的責(zé)任,身為一個(gè)工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規(guī)章制度,正確操作機(jī)械,從而生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以在實(shí)習(xí)的過程中,有一個(gè)詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個(gè)星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點(diǎn)一定要做到,就是安全生產(chǎn),文明施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個(gè)工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等

  還有一個(gè)很重要的就是態(tài)度,既然是工人,就要有工人的樣子,態(tài)度決定一切,態(tài)度首先要端正,各個(gè)工廠都有他們自己的規(guī)章制度,進(jìn)入一個(gè)企業(yè),我們必須遵守他們的規(guī)則,如上下班制度,很多同學(xué)實(shí)習(xí)了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實(shí)習(xí)看在眼里的樣子,我很慶幸大學(xué)有這樣一門課程讓我去實(shí)習(xí),去學(xué)習(xí),因?yàn)樵趯W(xué)校里你還是學(xué)生,在這里你如果不學(xué),去到社會里學(xué)習(xí)東西有時(shí)真的是要付出很大代價(jià)的。

  在實(shí)習(xí)我學(xué)到的還有一個(gè)就是團(tuán)結(jié)精神,小的來說,有時(shí)候一臺機(jī)器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就應(yīng)該互幫互助。在實(shí)習(xí)中,同學(xué)間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵(lì)加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng),拉近我們彼此的距離,填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇4

  短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了,自我也順利地完成了實(shí)習(xí)任務(wù).實(shí)習(xí)雖然是結(jié)束了,可是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自我明白了許多。

  一個(gè)不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們供給了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。

  第一項(xiàng),我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工,教師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手本事的,一些機(jī)器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。教師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準(zhǔn)備,機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備,某些精密零件的加工等。我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,應(yīng)當(dāng)好好去體驗(yàn)。同時(shí)教師也提醒我們要愛護(hù)工具,保護(hù)自我,列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯(cuò)誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實(shí)習(xí)不是鬧著玩的,要時(shí)刻細(xì)心。

  在鉗工實(shí)習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。教師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮?墒俏液芸煲庾R到要真正能夠掌握它,還需付出長久的努力。

  鉗工實(shí)習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng)。

  剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗(yàn)出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費(fèi)很長時(shí)間?墒窃谥蟀褕A柱體變成六面柱體的時(shí)候,還是很辛苦的。

  鉗工還需要人的耐性。

  鉗工第二次時(shí)我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,身體機(jī)械式地重復(fù)一件事,導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗(yàn)人的,這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅僅鍛煉我們的身體,同時(shí)錘煉我們的精神。

  最終是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項(xiàng)還是比較快的,但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給,用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應(yīng)當(dāng)先慢后快,才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工,要注意螺紋深度。最終,我還用銼磨了一下毛邊。

  最終一天交作品時(shí),看到自我的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí),充滿汗水,但我也從中學(xué)到了許多許多。

  第二項(xiàng)是車床。教師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但教師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識是最基本最重要的,教師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全,包括著裝,工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組,由不一樣的教師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  應(yīng)對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,教師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱,進(jìn)給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,教師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后教師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前教師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無異常,并且在規(guī)定的部位加潤滑油,并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊,不用時(shí)不可隨意亂放,以防飛出。我自我感覺第一天所做的這些還是比較簡單?墒,第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時(shí)總會先停車后退刀,然后毛培表面會留下一條刀痕,導(dǎo)致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯(cuò),由于計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。可是,人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)提高的,所以,在第三天,我們組一上午就做出了六個(gè)成品!

  當(dāng)看到我們自我的作品得到滿分10分時(shí),焦慮煙消云散,歡樂接踵而至。

  數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短,但經(jīng)過教師的講解我們對其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的提高促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生,數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。

  數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好,能加工輪廓形狀異常復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡單,我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下,發(fā)現(xiàn)機(jī)床對坐標(biāo)的精度不是很高,畫正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的'中間開始,那么這個(gè)正方形不會閉合。這應(yīng)當(dāng)是機(jī)床的誤差。所以我對自我的程序進(jìn)行了改動(dòng),讓它在正方形的頂點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),這樣就能夠閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等

  可見,理論重要,可是實(shí)踐更重要!

  數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,畢竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度,否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。

  編程指令不是很多,如f是機(jī)床的自動(dòng)進(jìn)給功能,s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速,t是機(jī)床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認(rèn)真細(xì)致的編程,盡量不出錯(cuò)。

  特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng),加工范圍廣,能夠到達(dá)“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經(jīng)濟(jì)性的研究,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情景下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生很多的熱,使工件熔化,已到達(dá)加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

  特種加工是最終一項(xiàng),其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。

  在此感激學(xué)校為我們供給這樣的機(jī)會,同時(shí)更要深深感激我們的教師,我們受益匪淺,本次的金工實(shí)習(xí):令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了它的真正目的。

  我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人提議。

  1.延長實(shí)習(xí)時(shí)間,總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。

  2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。

  最終本人要再次感激每一位教師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫忙,這些給了我很大的提升,多謝你們

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇5

  金工實(shí)習(xí)報(bào)告鑄工一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解機(jī)械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了我們的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

  在這短短的幾個(gè)星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成

  品的過程,我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位,這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,也是我們一次,離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機(jī)會。

  1、鑄造實(shí)習(xí)

  第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的.生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細(xì)心,來不得半點(diǎn)馬虎。

  老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動(dòng)手操作,我們從最基本的模型開始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時(shí),不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會讓你前功盡棄,懊悔不已。

  2、了解機(jī)械設(shè)備

  第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí),都必須停車。更換銑刀時(shí),要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

  車工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力,開拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

  3、鉗工實(shí)習(xí)

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

  我們在實(shí)習(xí)中,已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據(jù)簡單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時(shí)不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

  鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

  第3篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)在實(shí)習(xí)期間,我們參加了鑄工,車工,鉗工,數(shù)銑,線切割,數(shù)車,銑磨、磨削,焊接。

  第一天我們分別學(xué)習(xí)了數(shù)車,銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一個(gè)工件,然后再在電腦上生成g代碼,最后直接由各個(gè)數(shù)控機(jī)床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備,確實(shí)給我們帶來了新鮮感和震撼感,使我們感覺到科學(xué)真的很偉大。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時(shí),由于時(shí)間有限,有很多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作,了解了一下機(jī)器的性能。

  再就是真真正正的勞動(dòng)苦力鉗工了,這個(gè)項(xiàng)目是在這兩天時(shí)間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個(gè)零件,然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條,教了我們怎樣使用各種工具,并告訴了我們怎樣制錘子,之后我們便開始制做。鉗工說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好,我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時(shí)間,錘子便做好了。第二天的鉗工實(shí)習(xí)中,我們又做了起子。

  接下來就是到危險(xiǎn)的項(xiàng)目了——焊接。學(xué)電焊首先是要注意安全,電弧和電火花是主要的危險(xiǎn)。為防止電焊時(shí)弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷,金工為我們準(zhǔn)備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些,我感到很溫暖,我為金工老師們的細(xì)心、體貼而感動(dòng)。通過聽老師講解,我知道了電弧焊時(shí)首先要引弧,引弧時(shí)要用焊條劃一下或輕點(diǎn)一下被焊的工具,之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太遠(yuǎn),太近易把焊條吸在工具上,太遠(yuǎn)電弧易滅。

  在第6、7天的實(shí)習(xí)中,我們學(xué)習(xí)了鑄造。通過老師仔細(xì)地講解,我知道鑄造是很多機(jī)器零件的基礎(chǔ),主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學(xué)的是砂型鑄造,它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個(gè)步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動(dòng),因?yàn)閷τ谶@些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會造成沙子密度大,對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的。

  在鑄造之后是車工實(shí)習(xí),這個(gè)實(shí)習(xí)就比較簡單,只要按幾個(gè)把手就可以了。車工的老師對我們很認(rèn)真,我們很快就學(xué)會了控制車床。知道了車削步驟:第一,開車對零點(diǎn);第二,沿進(jìn)給反方向移出車刀;第三,進(jìn)切深;第四,走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)表面,用途十分廣泛。

  作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,在學(xué)好理論知識的同時(shí)提高動(dòng)手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學(xué)生,平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),同時(shí)我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。在我金工實(shí)習(xí)的日子里,我們有過艱辛和勞累,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗(yàn),是我人生里永恒的回憶。

  總體上感覺我在金工實(shí)習(xí)的日子很充實(shí),在學(xué)到知識和技能的同時(shí)也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅,難忘在金工實(shí)習(xí)的日子,那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征!

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇6

  為期一個(gè)學(xué)期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,我從中收獲了很多課堂中所不能學(xué)到的知識,

  一、記憶猶新的動(dòng)員課

  還記得實(shí)習(xí)的第一天,同學(xué)們集中到三教的大教室開動(dòng)員課。會中郎洪教授詳盡的講解了許多工種的實(shí)習(xí)要求,像鉗工,熱處理等。聽了許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,我對學(xué)校開設(shè)的金工訓(xùn)練課程產(chǎn)生了更嚴(yán)肅的態(tài)度,并下定決心在本學(xué)期認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成好課時(shí)任務(wù)。

  二、車工

  在第一周的星期四,我操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形,中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。搞了整整一個(gè)下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

  三、辛苦的鉗工

  早就聽別人說過鉗工很辛苦,但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實(shí)習(xí)第二周的周三下午,我才體會到。老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法。其實(shí)一開始,老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝,因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工,另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實(shí)的!

  在這短短幾個(gè)月內(nèi),我們還進(jìn)行了3D打印,自動(dòng)線和拆裝等的實(shí)習(xí)操作,都非常有趣,特別是自動(dòng)線,一開始看著的.確是很復(fù)雜,然而了解了基本流程和原理之后,就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時(shí)間,雖然每天都要安排時(shí)間排課選課,有時(shí)中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實(shí),是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來也

  是很有好處的。現(xiàn)在,我的桌子上擺著一個(gè)鐵錘,那是在鉗工課中我自己動(dòng)手做的。我把它擺在桌子上,希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)習(xí)的苦與累,歡歌與笑語,也希望它能時(shí)時(shí)提醒我:要想做一名合格的學(xué)習(xí)者,首先要掌握過硬的知識和本領(lǐng)。

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇7

  金工實(shí)習(xí)感受

  從小到大第一次深入工廠并親手操作機(jī)器,讓我感到好奇而又興奮。

  實(shí)習(xí)車間里,一臺臺機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點(diǎn)都融匯著師傅們的汗水,每一刀都刻著我心情。

  不要小看這笨重的機(jī)器,正是這笨重的機(jī)器奠定了我們的工業(yè)基礎(chǔ);更不要小看這簡單的操作,正是這簡單的操作,構(gòu)成了實(shí)踐和理論的結(jié)合。這些機(jī)器加工成的工件簡單也不錯(cuò),但試想支撐現(xiàn)代化建設(shè)的哪一臺機(jī)器不是由這種簡單的工件來的。

  實(shí)習(xí)僅僅是四個(gè)半天,但是我們能學(xué)到的卻很多,對于一名大學(xué)生,特別是一名工科的大學(xué)生,實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,而實(shí)習(xí)就直接提供了這個(gè)橋梁,它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用,同時(shí)也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。實(shí)習(xí)滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時(shí)的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責(zé)任感,對社會發(fā)展的責(zé)任,對國家的責(zé)任。這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),努力充實(shí)自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設(shè)中。

  實(shí)習(xí)的收獲:

  理論與實(shí)踐

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的`被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。

  金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí),熟練掌握實(shí)際能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。

  我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑;诖,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一段時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手,對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補(bǔ)充,能填補(bǔ)其中的空白,彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。

  通過金工實(shí)習(xí),整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作,實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

  實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)

  金工實(shí)習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時(shí),對車床的那些恐懼在親自實(shí)踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴(yán)格,說起話來很和氣還會開玩笑,但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,認(rèn)認(rèn)真真,仔仔細(xì)細(xì),還有讓人提心吊膽的課堂提問,還好,大多數(shù)同學(xué)課聽得都很認(rèn)真,輕松過關(guān)。

  觀摩課時(shí),覺得挺簡單的,一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好,每個(gè)小組都配有指導(dǎo)老師,如有疑難盡可隨時(shí)發(fā)問,老師總是耐心解答。工作時(shí)老師就在不遠(yuǎn)處,有時(shí)候不小心進(jìn)行了“非法操作”,老師會突然出現(xiàn)指出錯(cuò)誤,特有安全感。

  實(shí)習(xí)之后才知道當(dāng)一個(gè)車床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個(gè)操作步驟,要牢記每個(gè)注意事項(xiàng),時(shí)時(shí)精力集中,一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差,有車床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會過的,讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。

  體會了一把規(guī)律的工作制,我想說,金工實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)會了很多課堂上無法學(xué)到的知識,還讓我對自己,對學(xué)習(xí)有了重新的思考和認(rèn)識。金工實(shí)習(xí),真棒!

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  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇8

  短短兩周的金工實(shí)習(xí),隨著今天下午最后一節(jié)鑄造課的結(jié)束而結(jié)束了。在這段時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環(huán)境。我想這兩周的實(shí)習(xí)將給我以后的工作帶來許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  還記得金工實(shí)習(xí)前的一天,我還為第二天的實(shí)習(xí)而煩惱。因?yàn)橹奥犝f實(shí)習(xí)時(shí)要做的工作都會是很危險(xiǎn)的,尤其是在觀看的實(shí)習(xí)第一天的安全教育片以后,我更是提心吊膽,忐忑不安。但是在我接觸到我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種——鉗工時(shí)才發(fā)覺,金工實(shí)習(xí)并不像我之前想象的和教育片講的那么危險(xiǎn)的。只要我規(guī)范操作,發(fā)生危險(xiǎn)的機(jī)率就會非常小。

  盡管如此,我還是感受到了金工實(shí)習(xí)的另一種感覺,就是累。第一天做鉗工,真是累得不得了。鉗工要做的工件是全部手工的,挫平面,鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個(gè)步驟。但在最后看到自己一天的勞動(dòng)成果時(shí),又會覺得很滿足,一塊粗粗的鐵柱被我做成一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的六角螺母。終于,實(shí)習(xí)的第一天總算安全地度過了。

  因?yàn)橛辛说谝惶斓慕?jīng)驗(yàn),第二天半天的車工也順利地完成了。不過,其中也出現(xiàn)了不少亂子,操作車床錯(cuò)誤,切削時(shí)計(jì)算錯(cuò)誤等問題常有發(fā)生,但最后還是完成了工件。

  就這樣,我完成了兩天的實(shí)習(xí)。我自己的最大感覺就是又累又熱。接下來的幾天都是的工種都比較輕松,銑工坐的時(shí)間比站的時(shí)間還長,那天做的作業(yè)的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成16mm*17mm的長方體。其間坐著在銑床前的時(shí)間比較長。以后兩天的都是乖乖地坐在電腦前畫零件,那時(shí)倒覺得很悶很無聊,可能是因?yàn)樽约禾焯焱砩隙荚谕骐娔X的緣故吧。

  很快地,金工就這樣過去了一周,下來的感覺就是比去上課要好一點(diǎn),盡管那是又熱又累的事情,但是因?yàn)樯倭艘环輰W(xué)習(xí)的壓力,所以覺得很輕松,時(shí)間也好像過得非?。

  然而到了第二周,我才發(fā)現(xiàn)到金工實(shí)習(xí)的有趣之處,特別是電火花和化學(xué)加工。電火花是在加工過程當(dāng)中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)行加工的一種工藝方法。我們那天要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個(gè)凹陷的心形或都是星形(因?yàn)槟翘飕F(xiàn)成的工具電極的形狀就只有這兩種),看上去非常好看。

  而化學(xué)加工更是新鮮,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進(jìn)行機(jī)械加工 除油脂清洗 化學(xué)拋光或電拋光 清洗 陽極氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封閉處理 畫圖 雕刻 化學(xué)腐蝕 清洗 中和 清洗 烘干。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細(xì)琢般的圖畫,栩栩如生的浮現(xiàn)在那塊鋁合金零件上。有時(shí)真讓人不敢相信那是自己做出來的,

  實(shí)在是太不可思議了。倘若不是金工實(shí)習(xí),自己可能真得一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。

  接下來的一天的電焊和氣焊,那里火光閃爍,火花四濺?墒菍ξ覀儊碚f用一天的時(shí)間去掌握兩種焊接方法,確實(shí)有一定的難度。因此,我們那天做出來的作業(yè),效果一般般。那天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關(guān)知識,其它就什么也沒有了。

  今天下午是最后一天,是鑄造,確切地說應(yīng)該是做砂模。可能是因?yàn)樽詈蟮囊惶,心里有點(diǎn)不舍,但不管怎樣,兩周的金工實(shí)習(xí)還是就這樣過去了。

  說實(shí)在的,我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。

  再見了,難忘的那兩個(gè)星期!

  為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,帶著一些不舍,我們離開了工業(yè)培訓(xùn)中心。兩周的時(shí)間太短,使我們無法接觸到全部的工種,但這忙碌而充實(shí)的兩周確實(shí)使我們每一個(gè)人都獲益匪淺,鍛煉了動(dòng)手動(dòng)腦能力,熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程,掌握了一些常用機(jī)器的操作方法。這對于一個(gè)工科學(xué)生來說是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會和經(jīng)歷,對以后走進(jìn)工廠奠定了一定的實(shí)踐基礎(chǔ),積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  實(shí)習(xí)期間每一天都有新鮮的內(nèi)容,每一天都有新的挑戰(zhàn)。在實(shí)習(xí)基地,我第一次有了走入工廠的感覺,一臺臺陌生的機(jī)器井然安放,想到自己將是它們的操作者,不覺興奮異常。它們中的一些年齡比我還大,代表了八十年代的生產(chǎn)力,有些已在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中被淘汰,但對重在了解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導(dǎo)意義的。盡管如此,我發(fā)現(xiàn)要自如地操作它們也并不是想象中的那么輕而易舉,這才發(fā)覺自己的差距還很大,要走的路還很長。

  在實(shí)習(xí)前期,我接觸了兩種重要的機(jī)床-車床和銑床。由于接觸的是比較舊式的機(jī)器,人工操作還占了很大比重,也正因?yàn)槿绱耍鼈兩厦娴陌粹o,手柄和轉(zhuǎn)盤都比較多,我們花了不少時(shí)間用于熟悉機(jī)器,然后就迫不及待地進(jìn)行實(shí)物加工。車工是在車床上利用工件的'旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說,并沒有要求加工精細(xì)的零部件,主要是為了讓我們熟悉對機(jī)器的操作,我們的任務(wù)就是在一個(gè)圓柱體毛坯兩端分別加工出一個(gè)槽和一個(gè)球體。在經(jīng)歷了幾個(gè)失敗的作品后終于加工出了一個(gè)較符合要求的作為作業(yè)上交,粗略地看還能大致辨認(rèn)出是個(gè)球體的形狀,但是我的目的已經(jīng)達(dá)到了,能對車床的作用和操作方法了然于心。另一種工業(yè)重要機(jī)器是銑床,利用銑刀對工件進(jìn)行切削加工,可加工平面,臺階,斜面,溝槽,成形面,齒輪以及切斷等,還能鉆孔和鏜孔。機(jī)器不多,我們?nèi)艘唤M操作一臺機(jī)器,任務(wù)是把一個(gè)圓柱體毛坯加工成個(gè)立方體。這次我們?nèi)伺浜系煤芎,高效率高質(zhì)量地完成了任務(wù),美中不足的是楞邊處理得不太平整。這項(xiàng)實(shí)習(xí)內(nèi)容讓我體驗(yàn)了團(tuán)隊(duì)合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感,雖然回宿舍后不得不費(fèi)好大勁處理被濺滿機(jī)油的外衣。

  之后我們開始接觸更高級一些的機(jī)器-數(shù)控車床,分為三個(gè)工種:數(shù)控車床,數(shù)控銑床和數(shù)控線切割。在進(jìn)行實(shí)機(jī)加工時(shí)都要在電腦上先編輯好程序,然后再把程序?qū)霗C(jī)器進(jìn)行加工,不管是從加工效率,加工精度,都比前面的普通車床高了好多。這其間也使我學(xué)會了簡單操作幾種重要軟件,如solidwork,powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題,好不容易寫出程序了結(jié)果在電腦上就是模擬不出來,之后經(jīng)過多方求助之后才算勉強(qiáng)完成任務(wù)。最讓我大開眼界的是關(guān)于快速成型技術(shù)的介紹,這屬于一種高新技術(shù)了,當(dāng)前在國內(nèi)尚未得到推廣。那臺號稱"只有想不到的,沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機(jī)引起我極大興趣,驚嘆人類的聰明智慧并意識我們國家在這方面尚存的差距。

  當(dāng)然,實(shí)習(xí)階段也不乏較為有意思的實(shí)習(xí)內(nèi)容,像熱處理和鑄工。熱處理是指鋼在固態(tài)下加熱,保溫,冷卻,以改變鋼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),從而獲得所需性能的一種工藝。以前覺得電視里打鐵鑄劍的過程很好玩,把鐵燒得通紅然后再快速放入水里冷卻,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,為什么經(jīng)過這樣處理的劍能更結(jié)實(shí)更堅(jiān)固更鋒利。現(xiàn)在學(xué)習(xí)了熱處理,我明白了那是一個(gè)淬火的過程,經(jīng)過淬火可以提高工件的強(qiáng)度和硬度,增加耐磨性。另外還有幾種熱處理的過程,分別是退火,正火,回火,它們各自有自己的作用和功能,可以加工得到各種滿足不同要求的工件。另外一個(gè)收獲就是讓我掌握了用鋼材在砂輪上磨削時(shí)形成的火花來鑒別高碳鋼,中碳鋼和低碳鋼。鑄工的實(shí)習(xí)地點(diǎn)算是最簡陋的了,只是一個(gè)簡易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,兩邊就是我們坐的地方了,擺放著一些工具。見此情景,心中竊喜,又可以玩沙子了,好像一下子年輕了十幾歲。鑄造是指熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。雖然看上去簡單,這項(xiàng)工藝也十分原始,一兩千年來人們一直是這么鑄造的,但是實(shí)際操作起來并不是那么簡單,這是一項(xiàng)力氣活,同時(shí)也需要細(xì)心和耐心。有的同學(xué)的型沙沒有足夠的強(qiáng)度,經(jīng)常在搬運(yùn),合箱過程當(dāng)中引起塌陷;有些同學(xué)加工型腔時(shí)不夠耐心和細(xì)心,力度較大,結(jié)果把型腔不同程度地破壞了,之后得花較大精力去修補(bǔ)它。有些同學(xué)對加工程序不是很清楚,加工到后面一步才發(fā)現(xiàn)前面一步?jīng)]完全做完。我算比較成功了,上下午的作品成績都不錯(cuò),只是手上磨出了些水泡,收獲卻是巨大的。

  我們在學(xué)校校車間進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0。1mm,讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下,通過這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?此坪唵蔚臇|西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。

  實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險(xiǎn)性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分,實(shí)習(xí)部分和感想部分。

  實(shí)習(xí)部分:

  1。 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

  2。 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。

  3。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程當(dāng)中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4。 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  5。 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程當(dāng)中,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加慷蘊(yùn)钚詞迪氨ǜ、清理徊场地、遵守各工种的安荣作规程导x螅匝淖酆瞎こ趟刂逝嘌鸕攪私蝦玫拇俳饔謾

  6。 工廠師傅不懈,仔細(xì)耐心。

  3〉、 認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。

  4〉、 只要付出就會有收獲。

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇9

  機(jī)加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應(yīng)當(dāng)注意的是:

  1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)當(dāng)與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時(shí)振動(dòng)。

  3)刀具應(yīng)當(dāng)墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工時(shí),切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,就開始進(jìn)行車削加工了。

  車端面的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情景。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

  最終,便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是:

  1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

  2)安裝時(shí),刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)當(dāng)盡量的短,

  3)盡量減小滑板各活動(dòng)部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動(dòng)減小。

  4)手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。

  今日是第三天,我們不再在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)基地聯(lián)系,早上八點(diǎn)左右,我們一道乘坐學(xué)校的校車,開往公館的機(jī)械加工廠,這次是真的去工廠實(shí)戰(zhàn)了。在路上,我們看到一家工廠前面有個(gè)很大很累人的標(biāo)語:進(jìn)入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,不約而同地笑了。也許這個(gè)標(biāo)語是雷人了點(diǎn),但的的確確強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn),我們要遵守規(guī)則,安全操作。

  走進(jìn)工廠,看到很多以前沒見過的大小型機(jī)械設(shè)備,教師一一給我們耐心地講解,但由于時(shí)間有限,只對部分機(jī)器開動(dòng)演示給我們看。然后我們分別學(xué)習(xí)了電焊,氣焊,和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點(diǎn),各有什么異同,教師的耐心講解,加上我們的認(rèn)真聽講,使整個(gè)實(shí)習(xí)操作過程進(jìn)展的相當(dāng)順利,在短短的幾個(gè)小時(shí)內(nèi),我們就懂得了熱加工的一些基本知識,并且初步學(xué)會了怎樣操作,這使得我們對我們這個(gè)專業(yè)有了更為具體的了解,也使得我們更愛我們這個(gè)專業(yè)。

  時(shí)間如白駒過隙,一周的時(shí)間就在各種機(jī)器轟鳴聲中劃上了一個(gè)戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時(shí)間太短暫了,這是本次實(shí)習(xí)的唯一遺憾。真的期望學(xué)校能多給我們實(shí)習(xí)的時(shí)間。雖然有些累,但我們痛并歡樂著。因?yàn)槲覀儗W(xué)習(xí)到了很多有用的只是。俗話說的好,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過一個(gè)禮拜的金工實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有歡樂,這是我大學(xué)生活中的.又一筆寶貴的財(cái)富,注定對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

  很快我們就要走出學(xué)校,進(jìn)入社會,面臨就業(yè)了,我想用人單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地地手把手地引導(dǎo)我們怎樣去做,更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí),不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機(jī)加工和熱加工,雖然危險(xiǎn)性較大,可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自身情景去感悟,去思考,這才是本次實(shí)習(xí)的根本目的。

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇10

  五月,在南校區(qū)校工廠進(jìn)行了為期三周的金工實(shí)習(xí)。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個(gè)工種,還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每一天,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在6小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了三周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。

  說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時(shí)光匆匆,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,此刻回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行,我嘗到了:酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

  我們?nèi)サ侥闲^(qū),首先學(xué)習(xí)的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,操作技術(shù)要求較高?墒倾Q工應(yīng)用的工具簡單,加工多樣靈活,適應(yīng)性強(qiáng),能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作,所以,目前某些機(jī)械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。

  初次走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓(xùn)樓有點(diǎn)興奮。第一天,教師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后,教師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的作業(yè)。我聽到此話,一下子愣住了。1mm怎樣可能鋸出來呢教師說,如果不是這樣怎樣考驗(yàn)出我們的真本領(lǐng)呢第一次鋸割時(shí),由于操作不熟練,我把鋸路給鋸?fù)崃耍獕牧,練了兩次后,掌握了操作要領(lǐng),也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業(yè)!

  接下來的一個(gè)星期里,教師要求我們自我經(jīng)過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時(shí),教師對我們說,工件的尺寸必須要精確,如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎(chǔ)上扣掉1分。聽了這些我擔(dān)心自我把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時(shí)就特意把厚度鋸大了2mm,然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的'厚度算不了什么,很快就能夠磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我兩個(gè)鐘,那時(shí)我明白一個(gè)道理:原先2mm能夠與2小時(shí)劃上等號的。最不幸的是,之后一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,看著那個(gè)本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!但當(dāng)我看到別的同學(xué)都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復(fù)做那些工序,心里開始著急!當(dāng)時(shí)真的很想放棄,想不做了。但我又不甘心交那個(gè)次品上去。同時(shí)我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點(diǎn),心里想著必須要把它做好,就必須能行的!我對自我說,冷靜點(diǎn),還有時(shí)間,還能夠完成作業(yè)的!第二次做時(shí),自我學(xué)乖了很多,每一個(gè)步驟都極為細(xì)心,盡量精確,或許是由于操作??

  能提高了、效率提高了。第二次制作時(shí)速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過努力,最終在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后,我也學(xué)乖了,在之后的作業(yè)中我都認(rèn)真地計(jì)算,認(rèn)真地按教師講的步驟一步一步細(xì)心地做,再認(rèn)真測量。經(jīng)過幾天的練習(xí),效率也提高了很多,制作的工藝也越來越精確,美感系數(shù)也隨之提高!

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇11

  每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來,因?yàn)樽罱K能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的車工實(shí)習(xí),鉗工實(shí)習(xí)和銑工實(shí)習(xí),這個(gè)實(shí)習(xí)異常值得,不但擴(kuò)大了我們的知識面,還認(rèn)識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。

  第一周的實(shí)習(xí)是車工。上課的時(shí)候教師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。僅有保證自我的安全了,才能夠進(jìn)入車間工作。

  之后教師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明。cw6140c就代表車床,6表示臥式,1代表標(biāo)準(zhǔn)型,40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑。教師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機(jī)械原理以及力學(xué)原理。教師結(jié)束的時(shí)候還跟我們交代了車床的維護(hù)和保養(yǎng)

  理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,教師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的資料之一。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要經(jīng)過的一項(xiàng)考核,僅有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不一樣,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后,第二天,我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時(shí)候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的細(xì)心翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過頭,零件損壞。

  第一、二個(gè)零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時(shí)候,必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,必須要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。之后我們換高速刀,降低轉(zhuǎn)速75,降低進(jìn)給量0.10。用較低的速度車工件表面,到達(dá)個(gè)更高的表面度。

  之后我們要進(jìn)行壓花,我們首先得確定中心軸,我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個(gè)孔,以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗(yàn),一樣要頂住,頂實(shí),壓花才會勻稱美觀。

  之后我們加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的情景下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的'同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動(dòng)搖小拖板,進(jìn)行車削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心,緩慢,均勻的搖拖板。精加工必須加機(jī)油,一方面冷卻工件,一方面起潤滑作用。并且能使工件表面不給氧化,使工件表面美觀。

  最終一天我們是車一個(gè)圓弧和加工一個(gè)螺紋。加工螺紋的時(shí)候三角卡盤必須要把工件夾緊,并使工件夾持好,否者車的圓弧和螺紋會不平整不規(guī)則。

  車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長,自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。教師似乎很簡便,因?yàn)樗撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不細(xì)心把車刀給磨壞了,需要教師幫忙出來磨一下刀具。

  所以,車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。并且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力!

  第二周是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們早早的就來到實(shí)習(xí)地點(diǎn)--鉗工實(shí)習(xí)車間,那里的廠房顯得有些陳舊,可是里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,教師說,這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí),我們正期盼著教師給我們派下任務(wù),然后親自動(dòng)手去操作。

  操作前當(dāng)然要聽教師的講解,教師用自我獨(dú)特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎樣操作,應(yīng)當(dāng)注意什么。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個(gè)同學(xué)都在聽講的過程中,不斷體會教師所講的意思,不懂得記下來再問,直到全部弄清楚,這樣即是對自我教師負(fù)責(zé),對校方負(fù)責(zé),更是對自我的負(fù)責(zé)。經(jīng)過教師的講解,我了解到,這次的工作主要還是要靠自我完成,經(jīng)過這項(xiàng)實(shí)習(xí),不但要自我獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地,熟練地掌握教師所傳授的技能。

  鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行,我們應(yīng)對的是以個(gè)龐大的工作臺,上頭安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識,由于工作時(shí)間的原因,教師今日只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,可是真正能夠掌握它,還是要付出自我長久的努力。把它夾在虎鉗上,用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng),這是一項(xiàng)比較累的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費(fèi)勁,在教師的指導(dǎo)下,我們開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個(gè)小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動(dòng)鋸條,看著自我心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼。

  緊之后我們就開始了教師分配下來的任務(wù)--手工打磨一個(gè)榔頭。榔頭,是我們生活中常見的器具,但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的,更別說親自去做了,所以新鮮感由內(nèi)而發(fā),無窮的動(dòng)力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。

  第一要做的就是用鋸條從長的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材,以往鋸過木頭,感覺不是很費(fèi)力,設(shè)想著今日要磨的鐵也應(yīng)當(dāng)不會很費(fèi)力,結(jié)果可想而知,一小時(shí)也不必須能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。之后要把兩個(gè)端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀,只是初加工。保證了斷面平整并圓面堅(jiān)持垂直之后,我們便開始最重要的開頭,打磨一個(gè)基準(zhǔn)面。用大銼刀向下磨3mm,雖然僅有3mm卻花費(fèi)了我們大半天的時(shí)間。我們的時(shí)間是有限的,所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法,教師教給我們,有橫挫,交叉挫。橫挫速度較慢,交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm,我們需要耐心,恒心,與耐力。這項(xiàng)實(shí)習(xí)還是很鍛煉人的,剛開始大家都還適應(yīng)不了,我們只好慢慢調(diào)整自我的心態(tài),讓自我成為一個(gè)專業(yè)的鉗工。磨到了3mm,教師會讓我們檢查平整度。能夠用角尺,游標(biāo)卡尺檢查。發(fā)現(xiàn)自我的工件中間凸出太多,教師教給我們用豎挫,發(fā)現(xiàn)這樣挫中間凸能很好的把

  它磨平。我們之后用小銼刀進(jìn)行精加工。這樣一來,平面度就高了。

  第二天我們加工第二面,也就是基準(zhǔn)面的對面。首先得用立式游標(biāo)卡尺進(jìn)行劃線。畫的高度為18mm,我們要用鋸條鋸割,鋸割100mm,第一次鋸割那么長的東西,我們顯得有點(diǎn)笨拙,我鋸割的不平整,總是走s路線,一向努力修正才把工件算是不報(bào)廢的情景下保留了下來,這花費(fèi)了我?guī)讉(gè)小時(shí)時(shí)間。之后也跟第一天一樣,用大小銼刀進(jìn)行挫。第二天的運(yùn)用顯得比第一天更得心應(yīng)手。我很快就磨到要求的平面,然后教師讓我們先檢查平行度,在檢查平面度。我的平行度不太夠,可是修正了一下很快就完成了第二天的任務(wù)。

  第三天是第三面,我們還是鋸割,我們也進(jìn)行了劃線,今日的鋸割更有經(jīng)驗(yàn)了,速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標(biāo)卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進(jìn)行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。

  第四天,我們開始切割一個(gè)斜面。今日我們學(xué)了個(gè)新銼刀方法,推挫。

  第五天,我們倒角,磨圓弧,我們使用了圓銼。磨棱,我們今日用的都是用推挫進(jìn)行平面度調(diào)整。我們還打10mm的孔。我們先進(jìn)行定位,然后開始用機(jī)器鉆個(gè)基準(zhǔn)孔,然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下,之后開始鉆,每鉆1圈要回半圈,以切割斷鋼絲。完工之后進(jìn)行表面度修正。我們開始用小銼刀磨,磨出一個(gè)光亮的的榔頭。

  我們是每一天5個(gè)小時(shí)工作,但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊,如同由星期一工作到星期五從未間斷過,并且從未感覺到累,這也許就是興趣的動(dòng)力。

  教師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手本事的,一些偉大的工程師,他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉,并且都能很好的掌握鉗工。

  雖然鉗工很累,可是看著自我辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自我奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自我都會樂觀地去應(yīng)對,相信自我,必須能行!

  之后是為時(shí)兩天銑工實(shí)習(xí),教師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向,縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制,而刀具堅(jiān)持不動(dòng),這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后,教師給我們的示范了如何將長100mm直徑25mm的工件加工成18_18的榔頭,教師將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),開始對刀,對好后,根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半,加工工件能夠上升

  6.5mm,便能夠開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個(gè)漂亮的榔頭在銑床上誕生了。

  銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自我在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實(shí)習(xí),不斷的增強(qiáng)自我的動(dòng)手本事

  金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐本事的有效途徑。又是我們學(xué)生,十分重要的也異常有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心境,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的職責(zé)。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí),可是最終的結(jié)論是我對此否認(rèn)了,它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識,而是一種本事,創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。勞動(dòng)不僅僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí),在這方面我也深有體會。勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會勞動(dòng)的辛酸和樂趣。堅(jiān)持不懈,仔細(xì)耐心。認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。只要付出就會有收獲。

  實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活供給了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知、情、意、行的構(gòu)成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫忙自我完善。此時(shí),我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!睂(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇12

  金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動(dòng)手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

  作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識固然重要,但動(dòng)手潛力也是至關(guān)重要,此刻的很多大學(xué)生,個(gè)性是來自城市的同學(xué),平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會少,動(dòng)手的潛力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對我們的幫忙是巨大的。感謝學(xué)校為我們帶給這樣的機(jī)會,同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

  再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的情緒,向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。

  在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,數(shù)字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手潛力。

  第一課:車工

  第一次金工實(shí)習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),這天提前上一節(jié)課,鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的好處,課程安排,以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題?傮w而言,我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,這可能由于場地的原因,但是相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會逐漸增加。接下來,老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

  我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。3lian./zl

  應(yīng)對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),但是我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!

  第二課:焊接

  曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我明白那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  這天,老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難持續(xù)勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米,然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績透過。透過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。

  第三課:線切割

  這天,我們要進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以這天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用:。數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)控制下,作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(帶給時(shí)間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

  數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,但是速度比較慢,由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機(jī)床,讓其自動(dòng)切割?凑邤(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時(shí)真不知從哪里下手,老師反復(fù)的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小,最后得到了一個(gè)十分細(xì)微的作品,同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。

  第四課:鉗工

  這天,我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手潛力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,實(shí)習(xí)期間就應(yīng)好好去體驗(yàn)。

  鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行,我們應(yīng)對的是3個(gè)龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識,由于工作時(shí)間的原因,老師這天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,但是真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,設(shè)計(jì)自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng),這是一項(xiàng)比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費(fèi)勁,在老師的指導(dǎo)下,我們開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個(gè)小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動(dòng)鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼,把自己設(shè)計(jì)的五角心弄得光亮。

  雖然鉗工很累,但是看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去應(yīng)對,相信自己,必須能行!

  第五課:拆裝

  金工實(shí)習(xí)到此刻,最臟的活估計(jì)要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。但是拆裝是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程,它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

  這天老師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝,并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行,我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝,對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,但是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口,在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下,我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動(dòng)的,有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,透過潤滑裝置能夠有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細(xì)摸索下,安裝起來真實(shí)簡單。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個(gè)簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的群眾動(dòng)手討論和觀察下,最后將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚,隨著外手柄的搖動(dòng),齒輪總共能夠進(jìn)行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到潤滑齒輪的作用,又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

  拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學(xué)在一齊共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認(rèn)識到某個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。

  第六課:銑工

  銑工,作為我的大學(xué)階段的最后一個(gè)金工實(shí)習(xí)工種,自己有種莫名的感覺,最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力,因?yàn)橐呀?jīng)沒有下節(jié)課了。

  這天,老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向,縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制,而刀具持續(xù)不動(dòng),這與車床剛好相反。

  在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長為29MM,我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),開始對刀,對好后,根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半,加工工件能夠上升6.5MM,便能夠開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

  銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實(shí)習(xí),不斷的增強(qiáng)自己的動(dòng)手潛力。

  結(jié)束語

  短短的六周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號,感謝學(xué)校為我們帶給這樣的機(jī)會,同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到此刻對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識,并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)  金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,它對于培養(yǎng)我們的.動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生,但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子,學(xué)好理論知識固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對我們的幫助是巨大的。

  在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

  第一次金工實(shí)習(xí),對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,課程安排,以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。

  首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,接下來,老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞,1mm平時(shí)覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。

  車工之后是焊工,無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作,從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個(gè)急啊,不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認(rèn)識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。

  到最后一項(xiàng)啦,也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工?粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大,后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動(dòng)手親自做的工藝,雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn),但真正體會到了那種動(dòng)手的重要性。

  金工實(shí)習(xí)總結(jié)心得 篇13

  去年的實(shí)習(xí)是參觀,而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作,操作機(jī)器,制作工件。著實(shí)讓我們體會了一次實(shí)踐操作帶來的樂趣。

  首先是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們早早的就來到實(shí)習(xí)地點(diǎn)——工廠培訓(xùn)實(shí)習(xí)車間,那里的廠房顯得有些陳舊,可是里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,成排的機(jī)器映入眼簾,什么能夠說用壯觀這詞,因?yàn)槲覀冞見過如此多的機(jī)器,并且是齊刷刷的擺放在那里,教師說,這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí),我們正期盼著教師給我們派下任務(wù),然后親自動(dòng)手去操作,屋子里很冷,但一點(diǎn)不減同學(xué)們的熱情。

  操作前當(dāng)然要聽教師的講解,教師用自我獨(dú)特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎樣操作,應(yīng)當(dāng)注意什么。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個(gè)同學(xué)都在聽講的過程中,不斷體會教師所講的意思,不懂得記下來再問,直到全部弄清楚,這樣即是對自我教師負(fù)責(zé),對校方負(fù)責(zé),更是對自我的負(fù)責(zé)。經(jīng)過教師的講解,我了解到,這次的工作主要還是要靠自我完成,經(jīng)過這項(xiàng)實(shí)習(xí),不但要自我獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地,熟練地掌握教師所傳授的技能。

  緊之后我們就開始了教師分配下來的任務(wù)——手工打磨一個(gè)螺母。螺母,是我們生活中常見的小零件,但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的,更別說親自去做了,所以新鮮感由內(nèi)而發(fā),無窮的動(dòng)力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。

  從一塊厚鐵上鋸下一個(gè)方塊,并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整,棱角分明。很多人以往鋸過木頭,感覺不是很費(fèi)力,設(shè)想著今日要磨的鐵也應(yīng)當(dāng)不會很費(fèi)力,結(jié)果可想而知,一小時(shí)也不必須能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。由于實(shí)踐和理論總是有必須差距的,我沒能正確估算零件需要的.尺寸,第一個(gè)以失敗告終。我們的時(shí)間是有限的,我很快又投入到第二塊的制作當(dāng)中,這次我是細(xì)心了再細(xì)心,每一處做的都很仔細(xì),并且沉住了氣,有條不紊地制作著自我的工件。我們是每一天午時(shí)工作,但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊,如同由星期一工作到星期五從未間斷過,并且從未感覺到累,這也許就是興趣的動(dòng)力。

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