測量實習總結[必備]
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編為大家收集的測量實習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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測量實習總結1
一、對測量實習的理解
�。ㄒ唬⿲嵙暷康模骸敖逃菍嵙暡荒艿谜嬷B，非實踐不能探精微”土木工程是一門重嚴謹，講協(xié)作，偏實踐的工程學科。為了鞏固和加深測量基本知識、基本理論和基本方法的理解與應用，熟練掌握全站儀、水準儀和經緯儀等測量工具的使用，系統(tǒng)全面的學習到小地區(qū)大比例地形圖成圖原理、成圖工程和方法、施工放樣等，進行為期兩周的測量實習從而豐富我們測量的實地經驗，提高我們在今后工作崗位上面的競爭力。
（二）實習基本內容
1、地形控制測量外業(yè)
1）平面控制：選用閉合導線。
2）高程測量：三角高程測量、閉合水準路線測量。
2、地形控制測量內業(yè)
1）平面坐標計算
2）三角高程計算
3）水準測量高程計算
3、碎部測量外業(yè)
全站儀數(shù)據(jù)采集，測繪1：500地形圖
4、地形圖繪制與整飾
CASS軟件電子繪圖5、施工放樣
（三）測區(qū)概況
1、地物：我們土木一班被分配到的測區(qū)主體是學生公寓（三號樓、五號樓、筒子樓、八號樓由北向南平行排列）。測區(qū)整體是一個矩形，建筑物形體上對稱，五號樓、筒子樓還有八號樓圍城的區(qū)域構成了一個矩形對稱結構的小花園，測區(qū)內不乏行樹、路燈、井垃圾桶等市政園林公共設施。
2、地貌：測區(qū)整體平坦，部分路段有小于20度的斜坡。
3、天氣狀況：實習期間降溫明顯，測量時間段的溫度基本維持在0~10度之間，風力較大，期間還存在兩三天的雨雪天氣，對測量工作影響較明顯。
二、測量的實施
�。ㄒ唬┛刂茰y量外業(yè)
一）所需儀器：全站儀、水準儀、羅盤儀、兩個棱鏡、兩把標尺、卷尺、鐵花桿
二）控制測量的意義、實施過程、精度和心得
1、意義：該測量工作分為控制點平面位置測量和高程測量兩部分�？刂泣c坐標的測
定是建立平面直角坐標系的先決條件，是為以后碎部點坐標的測定及展野外高程點制圖的基礎。
2、實施過程：
A、在側區(qū)內選取8個相互通視且距離彼此差別不大的控制點，8個點圍成一條閉合
導線，其中A1控制點的坐標（520，520）和高程20、000已知。
B、將全站儀在A1點對中整平，然后分別在A8與A2號控制點放置棱鏡，再用卷尺
分別量出兩棱鏡及全站儀高度，將全站儀（盤左）對準A8點棱鏡，將起始角度設置為0度，然后觀測記錄下豎直角角度以及平距，然后將全站儀順時針旋轉瞄準A2，記錄下豎直角角度、平距和水平角度數(shù)。半測回結束后，將全站儀調整到盤右狀態(tài)，對準A2同樣讀出豎直角角度、平距和水平角度數(shù)，記錄完畢將全站儀逆時針旋轉至對準A8讀出豎直角、平距及水平角度數(shù)。一測回結束。數(shù)據(jù)合格后將全站儀對中整平至A2點，將兩棱鏡分別放置在A1和A3重復上述操作，8個控制點要逐一測量。
C、將標尺分別豎立在A1與A2控制點上，將水準儀整平在兩控制點之間的某位置，
然后讀出后視點度數(shù)a前視點度數(shù)b，然后調整水準儀高度正負10CM以上再重新讀出后視點度數(shù)和前視點度數(shù)，后視變前視，8個控制點高差逐一測量。
D、將羅盤儀對中整平至A1，鐵花桿放置在A2，用羅盤儀對準鐵花桿記錄度數(shù)α1，
然后將羅盤儀對中整平至A2將鐵花桿放置在A1，用羅盤儀對準鐵花桿記錄度數(shù)α2，α=（α1+（α2±180））/2
3、精度要求
A、一測回結束后要進行允許誤差檢測，要求水平角觀測半測回角之差小于等于正負
24秒。水平距離雙向測距，相對誤差應小于1/3000
B、高差h=a—b，兩次儀器高法要求兩次測算出的高差之差小于等于5MM。C、α1—（α2±180）小于等于2度4測量心得
全站儀的對中整平要熟練，要求精度要高，不要測完一站將數(shù)據(jù)記錄在紙上就緊接
著測下一站，要做到站站對數(shù)據(jù)進行誤差允許計算，不合格立馬對本站返工，不要抱有僥幸心理，等到業(yè)內計算時發(fā)現(xiàn)誤差很大無法閉合，屆時返工無處著手，這是致命的。
（二）控制測量內業(yè)
一）所需儀器：無
二）意義、計算過程、精度和心得
1、意義：通過計算處理控制測量外業(yè)得出的數(shù)據(jù)從而得出控制點坐標，是為碎部點坐標的測量做好準備工作。
2、計算過程
A、平面坐標計算：角度閉合差計算，調整分配好誤差后得出相鄰兩條導線間的水平角βi，接下來進行方位角推算，保定地區(qū)的磁偏角大約為6度，所以在導線磁方位角的基礎上減去6度即為導線真方位角度數(shù)αi，由αi=α（i—1）+βi±180推算出各控制點導線前進方向的方位角大小，然后進行坐標增量計算△X=Dcos（αi）；△Y=Dsin（αi），及閉合差調整得到改正數(shù)并計算得出改正后坐標增量，最后進行坐標計算，有A1（520，520）得出所有控制點的平面坐標。
B、三角高程計算：由三角高差h=tan（豎直角）+儀器高棱鏡高，計算出往測高差與返測高差并得到平均高差，求得改正數(shù)最后得到改正高差，由A1點高程為20、000得到所有控制點高程。
C、水準測量高程計算：得到各控制點高差，并進行閉合計算，根據(jù)平距與總長度的比值反號分配改正數(shù)得到改正后高差，并計算出各控制點高程。
3、精度
A、平面坐標計算要求Fβ容=±40√N=113、14秒然后反號平均分配給βi；∑L/f大于等于3000，然后將fx和fy反號萍將軍分配給△Xi和△Yi。
B、指標差小于等于正負25秒，，對象觀測高差較差的絕對值不應該大于400Lmm（L為公里數(shù)），高差閉合差要求不超過正負40√∑Lmm（L為公里）
C、要求三角高程測量的數(shù)值能和水準高程測量的數(shù)值吻合上。4、心得
一份正確的數(shù)據(jù)對業(yè)內計算是至關重要的，這里就能看出之前控制測量站站誤差允許檢驗的重要性，同時要多個人一同進行內業(yè)計算并彼此核實，以免出現(xiàn)計算錯誤。（三）碎部測量外業(yè)
一）所需儀器：全站儀、三角棱鏡、移動棱鏡、卷尺二）意義、測量過程、精度和心得
1意義：碎部點坐標數(shù)據(jù)是制圖展野外坐標點的數(shù)據(jù)基礎，碎部點是繪制地物地貌的組成部分。碎部點：地形、地貌的平面輪廓由一些特征點決定，這些特征點統(tǒng)稱碎部點。
2測量過程
A、在全站儀中建立控制點坐標文件，將控制點坐標鍵入到文件之中等待調用，然后再建立一個碎部點文件以待記錄碎部點坐標。
B、將全站儀對中整平到控制點上，量取全站儀的高度，先進行測站設置調用本控制點坐標、后視點設置調用后視控制點坐標。結束后開始進行碎部測量。
C、安排一個人拿移動棱鏡去選點，一個人負責繪制草圖并標記碎部點點號，另一個人負責操作全站儀記錄碎部點。
D、如果存在不可通視的碎部點，要考慮控制點的加密工作。3、精度
首先對中整平全站儀不能馬虎，確定正好，設置后視時，一定要將全站儀對準后視再設置后視點坐標，為了保險也可以將后視點作為第一個碎部點進行測量。
4、碎部點測量的心得
老師講授完碎部點測量注意事項后不要急于去進行碎部測量，下課后我?guī)е苯M長去每個控制點實地考察，讓其余組員回宿舍休息，然后我讓副組長站在每個控制點上分別向后視點和前視點拍一張照片，工作進行完畢后，我將拍攝的照片放在電腦上一一瀏覽用一張A4紙制作出了一張完整的'測區(qū)地物圖，然后仔細觀察每個控制點上面的視野情況判斷哪些碎部點可以在哪個控制點處通視，哪些碎部點無法通視但是可以利用對稱找到，哪些點可以隔一點做直角，哪些碎部點無論如何都無法捕捉到然后考慮加密控制點，經過比對后，發(fā)現(xiàn)需要在8號樓和5號樓之間、5號樓和3號樓之間分別加密一個控制點A9和A10，最終以控制點為單位，根據(jù)哪個碎部點在哪些控制點意捕捉，有選擇性的將測區(qū)劃分為10個小測區(qū)，并交給組員去將這10個小測區(qū)放大到10張A4紙上，這樣不但不用經歷所有控制點從而提高工作效率，也會做到有條不紊心里有數(shù)。
在利用A6控制點加密A10控制點時因為操作失誤導致高程出現(xiàn)了問題，但沒有發(fā)現(xiàn)，等到測完A10區(qū)域時核對數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)碎部點高程達到了59點幾米，我們沒有驚慌，用A10控制點重復測量了一下用其他控制點測過的碎部點，發(fā)現(xiàn)平面坐標基本吻合，高程卻相差40M左右，然后檢查所有的碎部點數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)高程是從A10開始包括以后的碎部點的高程都增加了約40M，所以我們斷定是A10的高程輸入錯誤，為了彌補高程的巨大誤差，我們利用三角高程測量將A10的真實高程計算出來然后減去錯誤高程得出額外增加的高程，結果發(fā)現(xiàn)與前面檢查同一碎部點高差相同，于是我們將出錯的所有碎部點的高程都減去了這個差值得到了錯誤碎部點的真實高程，挽救了一下午的勞動成果。從中我們也學習到了，要邊測碎部點邊觀察坐標各項數(shù)據(jù)，以免出現(xiàn)錯誤導致后面所有碎部點都出現(xiàn)錯誤。
（四）地形圖繪制與整飾
一）所需儀器：全站儀、CASS制圖軟件
二）意義、制圖過程、心得
1、意義：得到測區(qū)的地形圖（1：500）
2制圖過程：
A、將全站儀與計算機連接，導出控制點與碎部點（數(shù)據(jù)文件的擴展名是、DAT）
B、展野外測點點號，輸入相應的坐標文件回車即可在屏幕上看奧所展文件坐標點號。
C、屏幕上的點號與草圖上的點號應該一一對應然后將平面圖精確繪出。
D、地物繪制檢查無誤后，將點號全部刪除，展開所有的高程點，地勢平坦的確不繪等高線需注記散點高程。
E、對重要地物加注記F、給圖加框并命名存盤。
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一）所需儀器：全站儀、移動棱鏡、水準儀、兩個標尺
二）意義、放樣過程、精度和心得
1意義：放樣就是將圖紙上設計出來的建筑物或構筑物精確地在地面上進行位置定位的測設。
2放樣過程（平面坐標放樣和高程放樣）
A、用CASS在制作出的地形平面圖上設計一個矩形房屋，并記錄下房屋拐點處的坐標及邊長。
B、在全站儀中建立放樣文件輸入臨近兩個控制點坐標以及房屋四個拐點的坐標。
C、像測量碎部點的工作類似，在控制點上對中整平全站儀，測站設置，后視設置，調用放樣點坐標。放樣開始
D、一個人拿移動棱鏡去跑點，用全站儀瞄準去度數(shù)，全站儀自動計算出觀測點與設計點的坐標差距，然后觀測人員指揮跑棱鏡人員移動從而找到放樣點。
E、找到四個放樣點后，將四個放樣點圍成閉合導線去計算其每個點的水平角大小和平距和設計值去比對。
F、高程測設中以某控制點為后視點（高程為20.000），用水準儀在控制點周圍建筑物上測設若干個比該高程高0.5M的點位，由h=a—b得出b=a—h其中h等于0.5，水準儀觀測的后視度數(shù)為a，通過計算得到前視度數(shù)b，從而在觀測時改變前尺高度來得到高程點，并沿著尺子底部在墻上做一條線表明20.500的高程位置。
3、精度
A、水平夾角與90度的差值小于±30度。B水平距離的相對誤差小于1/20xx。
4、心得
放樣看似簡單，真正干起來需要測量員與跑移動棱鏡的人員默契配合，否則效率很低。
三、測量實習總結
忙忙碌碌的兩周測量實習過去之后，我為我們組取得的成功倍感驕傲。我們熟練地掌握了全站儀的使用、明白了控制點碎部點測量的基本理論和方法、接觸并學會了利用CASS制圖軟件繪制地形圖、見識并嘗試了施工現(xiàn)場的放樣工作，這期間，我們成功過也失敗過、歡笑過也流淚過，我們逐漸的從一名只具備測量理論知識的懵懂大學生成長為集理論與實踐一身的合格當代大學生。在收獲寶貴實踐經驗的同時，我們也認識到了一個彼此團結協(xié)作的優(yōu)秀團隊對測量工作重要性，從而在今后的學習工作中，將團隊的合力發(fā)揮到極致，為祖國城市化建設添磚加瓦！
測量實習總結2
一、目的與要求
本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀）的使用，熟悉全站儀的使用，掌握導線控制網的布設、碎部測量和水準測量的觀測和計算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進行實習。先進行平面控制測量，在校內劃定測區(qū)小組自行布設平面控制網，然后進行碎部測量和水準測量。水準點選在道路路邊（不得將點選在道路中間，以免發(fā)生交通事故），點位確定后做好標記并編號。水準測量采用中絲讀數(shù)法，并且觀測的測站數(shù)為偶數(shù)。
二、水準儀的使用
1：安置儀器2：粗略整平3：瞄準水準尺4：精確整平5：讀數(shù)
在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們采用閉合水準路線的測量，在這第一次的實習中我們就遇到了許多問題。比如：在學校我們部分點位為了能夠通視設置到了人流量比較多的過主干道上，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行；此刻正值嚴冬，寒冷的天氣，不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們持續(xù)平靜的心態(tài)來尋找適宜的機會，用堅強的意志理解寒風的考驗。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)結果超限的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的`優(yōu)劣。外業(yè)測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整，若超過限差，務必重測，直到合格為止。
三、經緯儀的使用
在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求十分高，我們用了J2和J6型和電子經緯儀。由于我們在平時的日常學習中接觸過經緯儀較少，周新力老師又給我們進行了詳細的講解。由于經緯儀的精確度很高，這就要求我們一向都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要進行盤左盤右讀數(shù)、一測回的數(shù)據(jù)是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到貼合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要個性注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的潛力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每一天都很早出門，務必在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了同學們在實習過程嚴謹?shù)淖黠L：在寒風中我們的
立尺員能做到有毅力不動搖，光線不好且風大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐著寒風用鉛錘做到嚴格對中，記錄員核算員能做到數(shù)據(jù)部出錯。
四、全站儀的使用
在現(xiàn)代工程測量中，全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學生是很有必要學會使用全站儀的。全站儀相對來說操作更簡單功能更加強大，距離、角度，而且能夠直接算出坐標。我們此次實習過程中主要使用了全站的基本測量（距離，角度，坐標）、放樣和野外采集點的功能。全站儀的使用和電子經緯儀類似，它的主要是透過鍵盤來進行人機對話的，全站儀和棱鏡配套使用。全站儀采集的數(shù)據(jù)能直接導入電腦，我們有個小組就采用這個方法進行了小面積范圍內的成圖。
五、實習認識
透過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，應對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都務必在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的潛力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一齊解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)潛力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實習就這樣
圓滿的結束了，此刻回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，也讓我明白了要做好一件事就必須要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現(xiàn)實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫忙，并且為今后我們完成后續(xù)相關課程和面向社會就業(yè)打下良好的基礎。
五、經驗教訓
當然在成功的背后有很多的辛酸和困難，我總結了一下實習中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有必須的影響；如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差必須要重新測量；還有很重要的一點小組成員的合作十分重要，有一個良好的實習氛圍，工作環(huán)境，是實習順利完工的重要保證。
今后的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以后，無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸樹立行業(yè)精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業(yè)技能，使自己更加完善，真正的實現(xiàn)自己的人生價值。
測量實習總結3
實習目的：鞏固和加深測量的基本知識、基本理論和基本方法的理解和應用，熟練掌握經緯儀、水準儀、全站儀的使用;系統(tǒng)地認識和練習小地區(qū)大比例地形圖成圖原理、成圖過程和方法、地形圖應用、工程施工放樣等。
實習內容：
一、地形測圖
(一)控制測量
該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區(qū)實地考察選取恰當?shù)目刂泣c連成一閉合導線----控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區(qū)域的大部分地物和地形特征點，且相連的控制點之間要通視良好;之后，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然后，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算并與全站儀所測數(shù)據(jù)比較，閉合差在允許范圍內即為合格，若不合格應重測，，最后將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出并標注高程。
此過程中遇到的問題解決方法：
我小組在測量過程中發(fā)現(xiàn)六教后的小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。
全站儀測量時，沒有終測到起始點，而終測到另一用于定方向的已知點并與它的坐標比較，發(fā)現(xiàn)不一致，誤認為測量錯誤，翻工好幾次，最后終測到起始點，與它的.比較，合格。
(二)碎步測量
該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區(qū)域的地物、地貌，并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為：
1 在某一控制點安置經緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準此方向，配零
2 選取建筑物和地貌特征點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，用經緯儀測出該點視距，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數(shù)據(jù)和相應的豎直角
3計算碎步點的平距和高程，根據(jù)測量數(shù)據(jù)將點展在圖紙上，聯(lián)系實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建筑物角點，公路上的點等)
問題及解決方法：
控制點所控制的范圍是有限的，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。10A與10B連接處，林學院天井，林學院北面用的就是這種方法。但是能用經緯儀觀測到的點----特別是主要地物的特征點，要盡量用經緯儀測量。
二、施工測量
(一)布置建筑基線與建筑物
此時，地形土測繪已基本完成，在圖上某控制點(89點)控制范圍內開闊的空地畫出建筑物與建筑基線位置，要求該建筑物與道路平行，規(guī)格為10m*20m。
(二)測設數(shù)據(jù)準備
建筑基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定，在圖上量出Ⅰ點坐標，量出ⅠⅡⅢ的方位角，反算ⅡⅢ點坐標;用得到的ⅠⅡⅢ點坐標結合89點坐標算出89Ⅰ、89Ⅱ、89Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3，從而計算它們與88-89邊的水平角β1、β2、β3。如圖1
(三)實地放樣
1)建筑基線測設
在89點安置經緯儀，以88-89方向配零，之后瞄準與88-89水平角為β1的方向，在此方向上有89點起量D1，所得的點即為Ⅰ點。同理測設出ⅡⅢ點。測設好建筑基線后，要對它進行檢核和改正，方法為：
�、俳嵌�:在Ⅱ點安置經緯儀，測∠ⅠⅡⅢ，四個測回，算出它們的平均值β，由β算出改正數(shù)δ，當β>180°時,Ⅱ′向外角量δ,Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之,Ⅱ′向內角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內.如圖2
�、陂L度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對誤差小于1/3000,則合格,不合格要進行調節(jié)。
2)建筑軸線測設
如圖3，在Ⅱ點安置經緯儀，以ⅠⅡ方向為零方向，定90°方向，再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設出2、3點。
檢核：要求各邊相對誤差小于1/20xx，∠143、∠234的誤差應在40″內。
3)±0標高
在公路上選點立尺，以控制點為后視，用水準儀測出此點高程，計算出設計高程和應讀數(shù);以公路上點為后視，待測設建筑物角點為前視，上下移動標尺，直至讀數(shù)為應讀數(shù)，將此高程標記到附近的地物上，檢測高程。
三、土方測算
方格法;在六教后坡度較大的地方選一30m×30m的方形區(qū)域，將此區(qū)域分成10m×10m方格，在格子角點打樁，用水準儀以某控制點(84點)為后視，測出各樁高程。計算填挖平衡的設計高程和土方量。
四、圓曲線測設
主要是測設出圓曲線的三主點。首先用測回法測量路線導線的右角β，根據(jù)β和測設半徑R算出切線長T、曲線長L和外矢距E，計算三主點的里程樁。檢核：JD2(樁號)=QZ(樁號)+D/2
小結
每天應作好測量計劃，并能完成計劃內容�？刂茰y量時閉合導線測量應閉合，即起、終于一點;經緯儀測閉合導線水平角時應測內角，不要誤測到外角。碎步點測量時，立尺點應選特征點，否則多余;按一定次序立尺，避免“東一點，西一點”。記錄員除記錄所測數(shù)據(jù)外，還應在手簿上標明方向，儀器高，在備注欄中注明碎步點代表的地物、地貌點，如標注“消防栓”、“燈”、“**路”、“**建筑物北面”等。派一人跟隨立尺員繪草圖，在草圖上標出立尺點位置，標上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結束后應對圖進行實地校核，看是否有錯漏，與其他組的圖進行比對，看是否基本一致。此外，組員間應團結，遇到問題商討后提出解決方案，切忌各行其是。
二、精密水準測量還要注意以下幾點：
1. 水準觀測應在標尺分劃線成象清晰的情況而穩(wěn)定的情況下進行。
2. 除路線轉彎處外，每一測站儀器與前后視標尺的三個位置，應接近一條直線。
3. 同一測站上觀測時，不得兩次調焦。轉動儀器的傾斜螺旋時，其最后旋轉方向為旋進方向。
4. 每一測段的往測和反測，其測站數(shù)均為偶數(shù)。由往測轉向反測時，兩支標尺須互換位置，并應重新整置儀器。
5. 在連續(xù)各測站上安置水準儀的三角架時，應使其中兩角與水準路線的方向平行，而第三角輪換置于路線方向的左側和右測。 6. 一測段的水準路線的往測和返測應在不同的氣象條件下進行。
測量實習總結4
通過一年的工程測量學習，讓我無論是從課堂還是實習都學到了很多寶貴的專業(yè)知識。我覺得自己對這門課程有了全面的認識，但其實我到底學會了多少、掌握了多少，只有自己心里也有底。我對所學的這門工程測量專業(yè)課做一個全面的總結。
在大二的第一學期中，我們主要學習了施工放樣、建筑工程測量、道路工程測量等這幾章內容，其中施工放樣這章包括施工放樣基本方法、點的平面位置的測設、用全站儀放樣點位、用ＧＰＳ－ＲＴＫ放樣點位。另外還有大比例地形圖的的測量、控制網的布設、以及網的形式等級等。我們也在工程的各個階段，也了解了各個階段的各項任務，其中工程階段就主要分為4個階段（勘測初設階段、施工圖設計階段、施工階段、管理運營階段）各個階段的任務都不相同；在勘測初設階段主要就是收集相關資料以及各中小比例尺地形圖，以方便做出初步規(guī)劃設計。而施工圖設計階段主要就是測繪出大比例尺地形圖，以方便做出總體規(guī)劃。到了施工階段就是要進行測量中任務最重要的一步，施工放樣、竣工圖測繪。
然而施工也是我們的重點，如在施工控制網的布設中，應注意布網的形式和精度，要依據(jù)工程的不同與性質而定。在放樣的方法中應注意平面位置的放樣。如在角度的放樣（在一般放樣中，當水平角放樣要求較低時，可置經緯儀于點Ａ，以盤坐位置照準后視Ｂ，設水平度盤讀數(shù)為零或任意值ａ，再順時針旋轉照準部，使水平讀盤讀數(shù)為ｂ，則視準軸方向即為所求。
作為重要的全站儀點的平面位置放樣，主要包括了4個步驟，第一步：將全站儀安置到控制點01上對其進行對中整平，有程序進入放樣模式輸入該點測站坐標(X、Y、H).第二步：旋轉望遠鏡進行后視定向，輸入后視定向坐標或方位角。第三步：輸入放樣的坐標和點號，然后旋轉水平度盤，此時度盤上的S就代表所放樣點距離。第四步：轉動照準部水平微動螺旋，使度盤水平角顯示為0°00′00″，指揮棱鏡在該視線上跑動，直至水平度盤S≤3㎜，最后標定。以上就是全站儀的放樣也是本章的重點。
在道路工程測量這章中，主要學習了道路施工圖的設計、中樁的放樣、圓曲線與緩和曲線的元素的掌握、緩和段里程樁施工坐標的計算、主曲線里程樁施工坐標的計算、以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。其中重點掌握的是：
一、縱斷面圖的測繪；
二、橫斷面圖的測繪。
在這兩大知識中，我們首先應該知道測繪縱橫斷面圖的目的，及測繪這些圖的依據(jù)，最后就是測繪這些圖的方法。
縱斷面圖測繪的目的：
1、反應縱向地形變化；
2、進行縱向坡度設計，進而計算中樁的設計高程，由設計高程和地面高計算中樁的欠挖量；
3、進行豎曲線設計。
縱斷面圖測繪的依據(jù)：
1、中樁的里程及其地面高程；
2、縱向是橫向比例尺的10倍�？v斷面測繪的方法：中樁抄平法（普通水準測量、全站儀、RTK）最后就是要掌握縱斷面圖的繪制。）
橫斷面測繪的目的：
1、反應中樁處橫斷方向地形變化情況；
2、進行標準斷面設計；
3、計算土石方量；
4、進行工程的概預算。
橫斷面圖測繪的依據(jù)：
1、相鄰兩變坡點的平距和高差；
2、比例尺（1:100或1:200）。
橫斷面圖測繪的方法：
1、抬桿法；
2、全站儀、RTK
最后就是橫斷面圖繪制。在這章中還應重點掌握工程量的解算以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。
此外，還掌握了以下幾個名詞概念，如中線測量：根據(jù)選線確定的定線條件，在實際標定出公路中線位置；縱斷面測量：測繪公路中線的地面高低起伏狀態(tài)；橫斷面測量：測繪公路中線兩側的地面高低起伏狀態(tài)；地形圖測量：測繪公路中線附近帶狀的地形圖和局部地區(qū)地形圖，如重要交叉口、中型橋址和隧道等處。道路初測：主要工作是沿小比例尺地形圖上選定的路線，進行道路控制測量，并實測沿線大比例尺帶狀地形圖。圓曲線的測設工作一般分兩步進行，先定出曲線上起控制作用的點，稱為曲線的主點測設；然后在主點的基礎上進行加密，定出曲線上的其他各點，完整地標定出圓曲線的位置，這項工作稱為曲線的詳細測設。
雖然說我們第一學期只學了這幾章內容，但我對所學這些都有了深刻的學習，并且都有掌握，讓我獲益匪淺。讓我知道如何學習，如何做人，怎樣去和同學相處，擁有團隊合作精神，知道了自己與別人之間存在的差距，并且知道了這些差距在哪里。在這些方面，我覺得我要更加努力。也正是因為如此，我才在以后的生活和學習中，我也是盡力去學習，借鑒別人學習的經驗，補充自己的不足之處。一個學期時間的學習，我覺得收獲頗豐。
光陰似箭，日月如梭。轉眼間，就到了大二的第二學期。在這學期我們都學習了電力工程測量、建筑工程測量、橋梁工程測量、管道工程測量、地下工程測量等這些章節(jié)。這些知識都是我們實際工程建設中要用到的，也是我們所學的這門專業(yè)必須掌握的。
在電力工程測量這章我們要重點掌握圖上選線與踏勘、定線測量、桿位的放樣、基坑放樣、拉線位置放樣、導線放樣等。在桿位的放樣中分為單桿和雙桿，以下就是雙桿放樣的步驟的`加以總結：（1、在起點J-2上安置全站儀，對中整平，進入放樣模式后視定向；2、在視線上將重點放出；3、然后在Z-1上安置儀器后視定向J-1點，轉動照準部90°（左邊）同理向右；4、最后將放樣出的兩點，用尺子拉一下，看距離是不是之前設計好的距離）；單桿放樣基本上和雙桿差不多。而基坑的放樣和導線的放樣就需要我們在實際的實習中多加練習，并且熟練掌握放樣數(shù)據(jù)的解算。這就是測量在電力線工程方面的應用。雖然說這章也不是很難，但在工程應用中可是非常的廣泛，尤其是在電力線架設方面。
橋梁工程測量中我們首先重點掌握了直線橋臺墩的中心放樣，其次就是了解了橋梁工程測量的任務（接收資料 復測控制網 施工放樣 竣工測量）以及橋梁勘測的目的（就是為選擇橋址和進行橋梁設計提供地形和水文資料）。橋梁控制測量分為：平面控制測量、高程控制測量、橋梁軸線的長度測量；在這些測量中我們應重點掌握的是橋梁的平面位置測量，它應用面非常廣的。以及橋梁墩臺與基礎施工放樣等；橋梁墩臺的定位是指在橋梁測量中，測設墩、臺中心位置的工作稱為橋梁墩、臺定位。橋梁中縱橫軸線的測設：在直線橋上，墩、臺的橫軸線與橋軸線相重合，且各墩、臺一致，因而就可以利用橋軸線兩端的控制樁來標示橫軸線的方向，一般不再另行測設。墩、臺的縱軸線與橫軸線垂直，在測設縱軸線時，在墩、臺中心點上安置全站儀，以橋軸線方向為準測設90°角，即為縱軸線方向。由于在施工過程中經常需要恢復橋墩、臺的縱、橫軸線的位置，因此需要用標志樁將其準確地標定在地面上，這些標志樁稱為護樁。為了消除儀器軸系誤差的影響，還應該用盤左、盤右方式測設兩次而取其平均位置；護樁的位置應選在離施工場地一定距離，通視良好、地質穩(wěn)定不易破壞的地方。
測量實習總結5
這周，學校組織我們展開了為期一周的工程測量實習。之前，我們已經學習了測量學的很多理論知識，也做過幾次課間的實習，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。次實習的目的就是驗證課。通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，熟悉土木工程施工控制網的布網原則，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。
第一天，我們先測選點，大家分工合作，測各點高程和之間的夾角。大家工作都很努力，我們從早上7點測到下午5點。一開始我們都比較生疏，一上來大家有點不知所措，都依據(jù)自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。之后的幾天，我們對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得越來越流暢。一周很快過去了，通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的`交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習，讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解，對以前零零碎碎的測量知識有了綜合應用的機會，對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解;學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。 這次實習，不僅讓我們學到了測量的實際能力，更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們不曾氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，在一次次的改進中提高測量水平，磨練自己迎難而上的堅強品格。每個組員都必須親自實踐。選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數(shù)、記錄、計算每個人都要能熟練掌握，誰也不能只做“指揮”工作，誰都要參與到實際的工作中來，不怕累，不怕臟，敢吃苦，能出力!
本次實習讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種!我們組有十幾名組員，每個人的工作務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快。測量是一門精密的學科，調整儀器、瞄準、讀數(shù)、計算、繪圖，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最后結果的精確�？吹阶詈蟮某蓤D，心中有份欣喜和滿足感，甚至有點自豪。這五天的實習，確實學到了很多的東西，比如水準儀、經緯儀的操作技巧，數(shù)據(jù)的計算和檢核。親自參與了一個完整的測量工作，更加深了我對那句“從整體到局部，先控制后碎部”的理解，在實習過程中發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、解決問題，整個過程加深了我做事的原則，對自己將來可能從事的工作性質有了實質性的認識。
總而言之，工程測量是個需要親力親為的事情，那些技巧都是從實踐操作總結出來的，那些規(guī)范和理論也是在操作中體會并掌握的。這些切實的收獲讓我覺得零下七八度的嚴寒，風蕭蕭兮易水寒的肅殺都是值得的!
測量實習總結6
學期末，我們開始了兩個星期的測量實習，一向在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，只有些模糊的認識和理解。此刻的實習又是一個學習的好機會，必須認認真真的完成，好將平時遺漏下的知識補齊，努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為以后的工作做好準備。在實習的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過必須的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。以至于在之后的內業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。最后明白，對待測量，只有留意，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們融合在一齊。實習的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不明白目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。透過這樣的協(xié)調，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后透過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最后能夠很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖就應是所有測量資料中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最后在大家的共同努力下整合完畢�？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫，但我們透過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的資料加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了潛力，處理好組員間的關系，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內最完美的完成。.
大學工程測量實習報告2
工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)的學生必須很好掌握的一項技能，因此學校給組織了我們專業(yè)的測量實習。
通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際聯(lián)系起來。實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，這次我們的測量也不例外，最大的問題在于使用儀器上，雖然我們曾經用過這些儀器，但是也只是上課的時候，平常根本碰不到，也就是一知半解，在這次測量實訓中，才能真正明白儀器的使用，問題不僅是儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進作用，“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，牢其筋骨，餓其體膚”，通過這次實訓，我能更好的掌握測量這項基本功鞏固我們的專業(yè)知識。
在測量過程中，要先將道路的導點交點定下來，然后在定其他的附件的點，這樣就條理清晰，有利于測量和繪圖，以及隨時檢測數(shù)據(jù)是否有誤。在水準測量的時候，雖然架設儀器很容易，但是如果忘記了調u的話，那就可能出現(xiàn)幾米的誤差都有了，可能這就是為什么曾經有人能夠得到這次高差數(shù)據(jù)是21米的主要原因吧。我們使用的塔尺由于三米以上基本都是歪的，一旦立起來都是晃個不停，所以最好不要用到三米以上的，不然誤差絕對是不小的。用經緯儀測角，最重要是的對中和明白到底是測左角還是右角，當然測角的'時候幫忙記錄數(shù)據(jù)的同學應該會知道，正常的盤左和盤右相差是180°左右的，如果相差不是180°左右，應該要提醒下，不然，回去之后才發(fā)現(xiàn)，那么，這天的工作也白費了吧，這也就是在測量過程中隨時校核數(shù)字的重要性。
其實我個人覺得，水準儀和經緯儀比全站儀更精準，但是就是沒有全站儀方便，如果距離近的、工作量小的，最好不要使用全站儀，因為誤差很大，他的好處就是對準目標之后，一按下去，所有的數(shù)據(jù)都會出來，不需要去算這么麻煩。但是最郁悶的就是立棱鏡的了吧。因為這個比什么都難，只要一歪一下，誤差也會很大，但是要立直也很不容易的所以，現(xiàn)在在工地的也是不用全站儀來測量的吧。在立標尺時，特別是在碎步點測量的時候，標尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，如變坡點。同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會因為測量，計算和繪圖浪費過多時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。
還有在做內業(yè)的時候，用筆來算確實是很落后的了，當然還有計算器，不過用一般的計算器也是很麻煩，我們組的數(shù)據(jù)都是用計算機來算的，這樣，只要輸入數(shù)據(jù)，結果就出來了，可以很明顯的顯示我們的數(shù)據(jù)有沒有錯，這樣很方便。給我們節(jié)省了不少時間，也去除了因為近似值和計算器輸入過程的手誤出錯�，F(xiàn)在是信息時代，能夠用這個不是更好嗎！
在路線放樣的時候，我們組出現(xiàn)了一個錯誤，當初都不知道的，是jd1和jd2的半徑小于60米，但是一路過去都是用20米整樁，這個失誤是因為我們都沒有能夠很熟悉課本和基本知識的原因，我在慶幸是這次實訓中出現(xiàn)失誤，如果是以后工作出現(xiàn)的話，我想麻煩就大了吧。我門是用偏角來放中樁的，其實很多時候用長弦是不夠的，因為我們的尺子才有30米，所以最好用短弦放中樁，而且這樣也會快很多的。
在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響，為了避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，首先要選擇精密的、合適自己使用的儀器，提高自身的測量水平，避免因為自身問題造成的誤差，熟悉各種數(shù)據(jù)的處理，當然除了這些之外，還應該掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有校核”。這樣做不但可以防止積累誤差，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，還可以提高測量的效率。
失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排這次測量實習的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物、數(shù)據(jù)、圖紙之間那種密切的關系，他們三個之間重要確定下其中一個，另外兩個也會同時確定，實物是我們現(xiàn)場看到的，有圖紙就明白現(xiàn)場到底有什么物件，而數(shù)據(jù)正是實物和圖紙連接的一道橋梁。
我將永遠珍惜這段經歷，這不僅是因為在這次實習促進我的實踐能力，還有也在這次實訓體會到了工作現(xiàn)場的環(huán)境和氣氛，還明白了數(shù)據(jù)竟然還可以編出來。總之，要感謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這次實習。
測量實習總結7
xxxx年7月12日，建筑工程測量實習終于開始了，老師首先講了一下這次測量實習的相關事宜，我們領好相關的測量儀器后，來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上，進行我們實習的第一個內容——數(shù)字化放樣。這次實習是按小組進行的，我們小組找到自己實習所在位置后，組長進行任務分配，測量便開始了。
我首先對全站儀進行光學對中整平，其他組內成員都有相應的任務。設置好全站儀的相關參數(shù)后，放樣就開始了。我根據(jù)全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的.同學，直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內時，告知另一個同學紀錄該點并做好標記。放完2個點后，交換相應工作，由我操作棱鏡，繼續(xù)進行放樣。就這樣一直從 1號點放至23號點，還有6個軸線點，放樣完成后，進行采樣，待采樣完成后，野外測量就算完成了。用時一天，整個測量工作，每個環(huán)節(jié)我都有參與。組內任務分配也比較平均，可以使組員在整個測量工作的各個環(huán)節(jié)都能夠參與。
xxxx年7月14日，我們小組帶著水準儀進行第二個測量任務，水準測量。此次測量的是一個閉合水準路線，我們小組保持了放樣實習時的默契，用一天就測完了，我同樣每個環(huán)節(jié)都有參與，立尺，觀測，計數(shù)都有做過。但是回去后發(fā)現(xiàn)了很多錯誤，由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于xxxx年12月22號下午和23號上午進行了重測，經過2次測量，任務總算完成。測量工作雖然累，但累并快樂著。
這次測量實習，我學到了很多，也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過課本理論的學習是遠遠不夠的，還得加上實際的操作運行。實習讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性，通過實習，我熟練了水準儀，全站儀的使用方法，增強了自己的動手動腦能力，也通過在測量中遇到的問題，得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯(lián)系在了一起，我也通過實習知道要很好地進行測量，首先要掌握基本的理論知識，還要有不怕苦不怕累的精神，當然還要有團隊精神，光靠一個人的力量是不足以完成任務的，得與他人合作，共同完成任務。并且通過小組的團結，能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心，也要盡量配合其他人的工作，切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決，這樣才能進行下一步的學習，如果問題得不到解決，很有可能就會卡死在一個問題上。
通過實踐，得出經驗，這是我最大的收獲。
測量實習總結8
從十三號動員大會以來，前前后后十天左右，在這幾天里，我個人而言，的確學到了一些東西，以前不會的，現(xiàn)在會了。在這幾天里，也的確體會不少。
就從實習開始的第一天起，老師給每個小組分配了任務，每小組去尋找四個控制點，但保證我們測量兩個班的所選控制點要覆蓋整個校區(qū)。點選好以后要做點之記，把這個點的具體位置要描述清楚。所以我們用鋼尺了測量這個點到其他點的距離，以確定這個點的精確位置，以防止就算標記被人弄掉了也能找到。當然，測這點到哪一點的距離那是有講究的，在這也就不再多說。過了這便是帶大二的同學測我們所選控制點的GPS坐標，但他們沒開始沒測出來，到了第二天才勉強測了出來，這也讓我想到了我們以后千萬不能這樣，什么都不會那還測什么測，就不要說教別人了，所以從現(xiàn)在開始就得好好的學，為自己也是為自己的面子。當然，面子是其次的，不怎么會，也沒什么丟臉的，最重要的還是要不恥下問，學到真本事才是真的，熟話說“瘦死的駱駝比馬大”，所以說，我們也沒資格笑他們，真到了自己的時候，也說不準。
而在之后的幾天里，我們就開始真刀真槍的數(shù)字化測圖了。早上7:00左右就走，7:30左右就開始測，開始的一天里，還感覺不出來，而在之后的幾天里，比起上課來，還是上課來的舒服得多，至少不是一整天一整天的中午不睡覺，在大熱天下不停地測，不停地跑。其實，
比起在老家干活，這要輕松甚多都不止，我想，我是在優(yōu)越的.教育環(huán)境里，退步好多了，其實，想想家中父母在土里扎了一輩子，這點苦算不得什么， “人生于憂患，死于安樂”，一點不假。在這幾天里，不能說學到多少東西，但用一個不付責任的話說，就是算基本完成了任務，而具體怎么說，那便是老師教的東西基本上學會了八九成。
在這幾天里， 也讓我體會到要干好一件事，就得要用心去干，細心地的去干，把小事放在心上，因為我們這一行容不得粗心大意。說學到什么什么東西，我覺得那是假的了，不實在。道理誰都懂，但光會說不會干那就是白搭，那便是廢話，自己會才是真的，任務不是我們當前最重要的問題，遇到會解決問題才是真正的問題。既來之，則安之，苦，再所難免，做什么不苦，相比之下也都相差無幾，所謂干哪行傷哪行，我們缺乏了一種吃苦耐鬧的精神，需要鍛煉。另外就是一個組定要同心協(xié)力，努力做好每一件事。
只有盡力做好，做到一些該做的事，才能學好東西。
測量實習總結9
為提高我們工程測量專業(yè)所有人的專業(yè)素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業(yè)實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖，繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周工程測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習中獲得了工程測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了工程測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對工程測量小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的'，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習也讓我真正體會到工程測量專業(yè)是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說工程測量專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次工程測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次工程測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為工程測量專業(yè)有自己的《工程測量法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位工程測量人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀工程測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的工程測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高工程測量的效率，避免工程測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合工程測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。例如：進行測圖時就要注意以下幾點：
�。�1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當用經緯儀工程測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
（3）在工程測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞。
�。�4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
�。�5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加工程測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗工程測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
�。�7）團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。
在我們組的同學交流工程測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說工程測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去工程測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新工程測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在工程測量中得到了答案。
測量實習總結10
今天看到我們這個測區(qū)的測量圖完成時，內心里的成就感油然而生，兩周的辛苦頓時消失。很有幸能分在工程管理一班第二組里，14名成員（3名組長）。我們分工明確，團結一致，兢兢業(yè)業(yè)，在兩周的測量過程中，從未出現(xiàn)過分歧和爭吵，出現(xiàn)了問題，我們一同解決。
測量實習的第一天，我們就將各自的工作明確，分為兩組，各自按計劃實施著。花費了將近一個上午的時間去尋找通視良好的控制點，一組直線測距，一組水準測量，在這其中我們在控制測量中出現(xiàn)過兩次失誤，我們并未去弄虛作假，并未人為的減少誤差，而是不斷尋找錯誤的根源，直到解決問題，因為測量中的失誤，也許在施工過程中就會出現(xiàn)失誤，造成國家的重大損失。各組員總是做完分內的事，去幫助其他的組員。
從這次的測量實習中，獲得了知識，增長了見識，培養(yǎng)了友誼。受益匪淺，通過這次測量實習，讓我對實驗儀器更加的熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。雖然有時會受凍挨餓，實習的真正目的也就達到了。通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的`檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。
測量實習總結11
在各位老師們辛勤的安排和指導下我圓滿完成了期待已久的控制測量實習，回顧剛剛過去的那六周實習生活，我覺得我既要感謝老師們辛勤的指導，也要感謝同學們無私的幫助。在實習中有苦也有樂，有汗水也有收獲，有困難也有幫助。我想最重要的是在實習中學到了很多的東西，也有很多的體會，這些東西是我無法在書本上學到的。下面我將談一談控制測量實習的心得與體會。
通過這次控制測量實習，我首先學到了很多基本的測繪方法和技術，提高了自己的測繪技能，這將對我以后從事測繪事業(yè)崗位打下堅實的基礎，并使自己對未來充滿自信。第一，學會了二等精密水準儀的使用和檢校方法；學會了精密水準網的布設和施測方法；學會了精密水準測量的記錄方法；了解了精密水準測量的國標要求，了解了社會上測繪行業(yè)中的限差要求，以后會更加嚴格要求自己；復習和鞏固了水準網閉合差計算、以及水準網平差計算。第二，學會了精密經緯儀的使用和檢校方法；學會了精密角度的測量方法；學會了四等角度測量的記錄方法；復習和鞏固了水平角閉合差計算和角度平差方法。第三，加強鞏固了全站儀的使用方法和數(shù)據(jù)的輸入與輸出方法；學會了四等導線的布設與施測方法；復習和鞏固了導線的計算與平差計算。第四，復習和鞏固了三角高程測量原理、施測方法和計算方法；復習和鞏固了三角高程測量閉合差計算以及對三角高程網的平差計算。第五，第一次接觸商用的平差軟件，掌握使用了導線和水準網的平差軟件，清楚了軟件的平差原理與方法。第六，了解了GPS控制測量作業(yè)的全過程，掌握了GPS網的布網方法，掌握了GPS靜態(tài)測量方法以及數(shù)據(jù)的采集，掌握了靜態(tài)數(shù)據(jù)的處理方法，GPS基線網的解算以及網平差的計算，學會了通過軟件進行坐標轉換的方法；了解了CORS網的原理和優(yōu)點，掌握了CORS網的數(shù)據(jù)處理方法；學會了GPS-RTK動態(tài)測量方法，熟悉了RTK測圖的模式及作業(yè)流程，掌握了用RTK進行野外測圖的方法，再一次鞏固了用CASS軟件繪制地形圖的能力。總的來說，在鍛煉了實踐能力的同時，鞏固了課堂所學習的理論知識，將理論與實踐有機結合，提高了理論水平與外業(yè)操作能力。
其次，我也學會了許多在書本上學不到的，與測繪無關的東西。例如，拓展了自己與同學老師的交際能力，團結協(xié)作能力。在那充實的四周時間里，每個人都有自己難得的體會。這種只能靠團隊力量才能完成的實習的確讓我們感受良多。一個測量實習任務要完整地做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能將實習任務快速而高效地完成。這次控制測量實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上直接影響到實習的進度。而這些，都是在測量實習之外所不能體會得到的。現(xiàn)在的小組成員之間，最需要的就是相互諒解，要相信別人，和這些為同一個目標共同努力的人友好相處。這是一個成功的團隊能出色的完成團隊的任務的最好方法。在這里，我要感謝我們第二組的另外5為成員，每一個人都曾幫助過我，信任過我，而我們每一位都是這樣對待他人了，所以才使得我們組有著很強的實力，任務也完成得很及時很完美。我們的團隊氛圍真的很不錯，原本有點艱辛的實習變的充滿樂趣。
另外，天寶公司和長安大學的'合作無疑使我們沾了很多光，見識到了目前市場上最先進的儀器——Dini水準儀、S8全站儀、R8GPS接收機。并且在短短三天的實習中，學會使用了這些先進儀器，領略了一些新的測量方法，了解了它們的工作原理。這些儀器的確大大提高了測量外業(yè)的效率，降低了外業(yè)人員的工作難度。未來沒有什么可害怕的，我們的儀器會越來越先進，工作效率會越來越先進，即便工作環(huán)境依舊不會變，但是有了新的方法，新的技術，這樣一來，枯燥辛苦的測量工作會充滿挑戰(zhàn)和希望。所以，與其說讓我大開了眼界，倒不如肯定地說是讓我對未來的測繪事業(yè)充滿了希望，對未來的工作更加堅定了信心。
除此之外，這次實習讓我們真正感受到了測繪事業(yè)的艱辛。尤其是在太白山，連續(xù)七八天的大晴天，讓我們飽受陽光的毒辣。烈日下每每汗水浸透衣服，都會有人開玩笑說“現(xiàn)在流的汗是當時報志愿時腦子里進水”。但是抱怨歸抱怨，沒有人就此而打著陽傘休息享樂；沒有一個人喊過不干了；沒有一個人說太苦了，以后不干測繪了；沒有一個人……我想，正是因為提前感受到了工作的辛苦，所以大家都開始從現(xiàn)在起就鍛煉自己的身體，磨練吃苦的意志。能明白這一點，就足以說明這次控制測量實習的必要程度，而大家也都非常努力，學會了學校希望我們學到的各種知識。
這次的GPS實習確實是我期待已久的，因為從大二學習數(shù)字測圖開始就聽老師說過常規(guī)的數(shù)字測圖和新興的GPS測量技術的對比，GPS有很多的優(yōu)點，大大地提高了測繪工作的效率，而且GPS測量技術問世也使得測繪人員在外業(yè)中的工作發(fā)生了翻天覆地的改變，變得比以往輕松很多。每每聽到這些，我就渴望能夠盡快地接觸到GPS，迫不及待地想要學習GPS測量方法。到了大三，接觸到了攝影測量與遙感，也是新興的測量技術，同樣是使得測繪外業(yè)更加輕松和高效的學科與技術，這更加堅定了我對未來的信心。終于在這學期開始了《GPS測量原理及應用》這門課的學習。在課堂上我接觸了很多種測量方法，很多種原理，由于只知道原理和概念，沒有具體的認知，所以學得很不扎實。所以，通過這次的實習，我不僅對GPS測量原理和各種測量方法有了更深入的了解，還掌握了GPS外業(yè)數(shù)據(jù)采集和內業(yè)數(shù)據(jù)處理的方法。
在GPS控制測量實習過程中，我們小組也遇到了一些麻煩。在靜態(tài)測量的第三個同步環(huán)觀測了40分鐘后，位于A003點的接收機突然沒電了。本身就枯燥乏味的守點工作在這叫小事的摻和下就更加讓人無語了。我們起初想過不管了，就用這40分鐘采集的數(shù)據(jù)進行處理。但是在短暫的商量后，我們決定更換電池重新開測，這是對另一個合作小組的負責，也是對我們自己的負責，更是對我們所從事的這份兒測繪事業(yè)的負責。這件事讓我們學會了負責任，更磨練了耐心。同時，知道了在GPS測量前一定要再三檢查電池和儀器的情況，不能到了測區(qū)，開始工作才發(fā)現(xiàn)不能測，這樣的話就太影響作業(yè)進度了。這件小麻煩還真是讓我們受益匪淺。
另外，在GPS網平差查理過程中，經過了很多遍的嘗試和試驗，最終網平差結果才算是通過了F檢驗。一遍遍的不斷嘗試，幾次都差點叫我失去信心，不想再繼續(xù)下去了。但是好在最終還是堅持下去了，也最終得到了合格的結果，F(xiàn)檢驗達到0、31（F檢驗臨界值0、97），我很滿意，也為自己的堅持不懈和最終的成功感到自豪和欣慰。這也告訴我對于新鮮的知識一定要勇于不斷的進行嘗試，一定要有耐心，持之以恒。只要功夫深，鐵杵磨成針。
之前就一直期待的GPS實習終于完成，總的來說它沒有讓我失望。唯一抱怨過的就是守點工作太過無聊和枯燥，我看到很多同學都在接收機旁邊鋪著涼席睡覺、玩電腦甚至打牌。我想這對于我們測繪人的形象有所損壞，以后可以選擇看書或者背單詞。因為守點工作的重要性，所以不看守是不可能的，所以就只好盡量選擇有意義的事情去做。除了這一點是有所失望的以外，其余都是新收獲和滿意。比較了以前實習所進行過的常規(guī)測量方法，GPS的確有著太多數(shù)不清的優(yōu)點。方便、快捷、高效、高精度、省時、省人力……這種測量方式使得測繪工作發(fā)生了劃時代的變化，尤其是RTK測量，以其厘米級的平面點位精度和一秒的測量時間，使得以往辛苦的外業(yè)工作很大程度上得到減輕。更加讓我們這些將來要從事測繪行業(yè)的學生們對未來充滿了信心和希望。
這次控制測量實習不僅是對動手能力的一次提升，更是對理論知識的一次綜合性的鞏固。讓我們深深的體會到了“理論指導實踐，實踐促進理論的發(fā)展”這個道理�？偟膩碚f，這次實習，讓我們體驗了測繪外業(yè)的艱辛和內業(yè)的嚴謹；掌握了控制測量的各項知識和注意事項；明白了團結合作的重要性；提前領略了目前的測繪行業(yè)市場；學會了如何吃苦耐勞。通過實習，我學到了很多知識，最重要的一點，我真正堅定了未來從事測繪事業(yè)的信念。由此，我也更加對未來充滿了希望。
最后，由衷地感謝老師們在實習過程中對我辛勤的指導，您們的付出將永遠留在我的心中。
測量實習總結12
實習時間：20xx年12月16日至20xx年12月19日
實習地點：
1.地形圖測繪實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹鎮(zhèn)龍泉山地區(qū)
2.地形圖識圖實習地點：湖北省武漢市江夏區(qū)豹鎮(zhèn)花山地區(qū)
實習小組信息：
組別：地球科學學院011081班測量6組
指導老師：賴祖龍
組長：江曉斌
組員：辛悅、孫軍、朱令、劉超、崔永國、屈超
組員分工：
選點與跑尺：朱令、崔永國
觀測與讀數(shù)：屈超
記錄與計算：辛悅、孫軍
描點與繪圖：江曉斌、劉超
特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續(xù)進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。
一、實習目的與要求：
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖潛力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生透過本次實習應到達如下要求：
1.掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作潛力;
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;
4.各小組分工明確、透過合作完成測量任務，增強獨立工作潛力與團隊協(xié)作意識。
二、實習任務及資料：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域
2.任務：透過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.資料：
(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三棱尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設控制點;
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。那里的山算不得山，站在這山測那山，高差但是幾米，地形圖居然能夠用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具用心作用的，它們能夠為我們的休息帶給軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，那里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們務必要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有好處的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大I17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，I17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧�？戳丝粗苓�，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，最后到了山頂。那里果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，決定了一下方向，下山。但是我找不到上山時的路了。沒路了怎樣辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路�！暗卮驣40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。
突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。那里果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的.點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們之后居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一齊交流了經驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚這天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著用心的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放下了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著I06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在那里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應推薦，決定接下來先繼續(xù)在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉到“地大I16”控制點。
變成了泥土的顏色，衣服也弄臟了，頭發(fā)上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡著了。這一天是疲憊而幸福的。
三、實習總結及體會：
在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數(shù)。我們在實際測繪中，沒有一次采用在控制點上架設經緯儀，而是選取若干視野開闊，位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數(shù)據(jù)，確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小，進而測得其他位置點，根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù)。采用這種方法節(jié)省了超多的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就能夠讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做能夠加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。
在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據(jù)實地狀況，透過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的決定。另外一個很重要的就是要時刻明白北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。
測量實習總結13
從XX年11月26日至XX年12月7日為期兩個星期的工程測量實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶 市永川區(qū)水利職業(yè)技術學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入冬天的時節(jié)，在我們測量的時間里，天氣晴朗，并沒有我們擔心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在 測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些 理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在 三維空間的位置以及隨時間的變化。
在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信 息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取 和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要 學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準 儀、光學經緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差 的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到 如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差 的方法，要作到：(1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提升自己的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少 措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不 進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提升測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，
比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提升了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也 可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一 次次得提升測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不 少測量中的.難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時 間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們 也遇到了各種各樣的困難。比如：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
(4)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中 算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了 解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
(5)最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖 之初，最先是把九個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的三食堂，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷 的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無 論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作 原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
測量實習總結14
為期一周緊張而又難忘的測量實習，終于告一段落，忙碌的期末復習開始了。盡管剛開始聽老師說要進行一周實習的時候，有點不太喜歡，但是經過這次實習，我發(fā)現(xiàn)大學里開展這樣的實習還是很有必要很有意義的。畢竟我們土木工程專業(yè)是一門實用性很強的專業(yè)，只有不斷地加強實踐，才能更好地掌握所學習的理論知識。
這次測量實習讓我學到了很多實實在在的東西，我對以前老師所講的自己平時所不理解的內容以及平時掌握不到位的儀器操作方法有了一次綜合應用的機會，更好地鞏固了平時的學習，提高了對數(shù)據(jù)的處理與分析能力。
這次測量實習的目的是使我們通過綜合的實習，熟練操作水準儀與經緯儀，測繪地形圖。將課堂上專業(yè)知識運用到工程實際中，培養(yǎng)自己理論聯(lián)系實際，分析問題與解決問題以及提高自己動手操作能力。通過這次實習，我覺得把所學的知識運用到實際中只有通過不斷地實習。實習能檢驗出我們對所學知識的掌握程度，加強自己對薄弱環(huán)節(jié)的學習能力，更好地提高自己的專業(yè)技能，真正的做到學以致用、學有所獲。
開始測量實習的前一天，老師給我們講了本次實習的目的、任務、步驟與注意事項等有關事宜，然后進行分組，每一個小組都分配了自己的測量區(qū)域，我大致去看了老師給我們第六小組分配的測量區(qū)域，東校去東北角也就是包括操場籃球場、綜合體育部、一棟宿舍樓。覺得
跟其它小組相比挺空曠的，應該比較好測，但實際并非如此，所測的地方也挺多的，尤其是較長又不規(guī)則的綜合體育部。許多事你看起來很簡單，可是真正做起來卻出人意料，很多事沒有做之前，不要憑主觀意念而想當然。
實習第一天，我們組早早地出發(fā)了，盡管當天是星期天，其他小組也都尚未“開工”。反正早晚都是得測，早測完早輕松。上午我們根據(jù)所測區(qū)域的實際情況選取控制點，并建立標志。完后測了兩組控制點的轉折角，剛開始可能是因為大家都還不在狀態(tài)，所測數(shù)據(jù)誤差很大，于是早早地回去吃飯了。下午也只是測到第八個控制點。顯然速度很慢，沒出成果。我意思到一個很嚴峻很深刻的'問題：小組內部分工不明確，人員不合理配置，個人職責與積極性將嚴重影響到工作效率。第二天下午我就建議小組內部明確分工：一組繼續(xù)測角，一組測高差。這樣一來，工作效率明顯提高。
剛開始測量高差的時候，我們小組費個很大功夫，并不是因為不會測。兩個測站之間連續(xù)測了好幾次，誤差都很大。我相信只要嚴格按照老師教授的方法去做，肯定不會出錯，于是我借了其他小組暫時未用的自動安平水準儀測量，結果誤差基本上沒有超過允許范圍，甚至很多數(shù)據(jù)都達到了零誤差，工作效率也明顯提高。
加強小組成員間的團結協(xié)作能力在測量實習中也顯得很有必要。測量任務的完成，單靠一個人的力量肯定不行，只有小組間團結合作才能讓實習快速而高效地完成。立桿、扶尺、操作儀器、記錄數(shù)據(jù)，每個人的個人表現(xiàn)都與小組測量息息相關。只有個人積極配合小組做好各
項工作，才能保證最后測量任務的完成。尤其是扶尺與立桿的同學，不能三心二意，扶的東倒西歪的，這樣就導致誤差的增大。
本次測量實習基本上都是利用課外時間，一沒有課，就得扛著笨重的儀器去離北校區(qū)不是很近的東校區(qū)操場，這樣一天就沒有什么空閑的時間了。前幾天累得是腰酸背痛，第二床都不想起�？墒呛芏嗍挛覀儽仨氁朔约旱亩栊裕ソ洑v體驗，也許經歷了，你才發(fā)現(xiàn)這些努力并非毫無意義，許多困擾你的難題也許一瞬間豁然開朗。
一個多星期的實習很快就結束了，現(xiàn)在回想起來還是有點累。不過我感謝這次讓我充實的實習，它讓我收獲了很多，不論是學習和其他方面，它讓我看到了自己的不足和不斷地完善自己，在今后的學習中不斷地加強實踐能力。
測量實習總結15
通過見習，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度（比如能夠迅速對中整平）。
其次，通過這次見習，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數(shù)據(jù)（以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確），每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查；不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么；正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過見習對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。再有，我發(fā)現(xiàn)我們見習經驗還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個“紅k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量見習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水建工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業(yè)水平。因此，見習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的見習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
為時兩周的測量見習結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的見習是必要的。
同時在這場見習中讓我再次認識到見習的`團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量見習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓見習快速而高效的完成。這次測量見習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些見習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次見習完成的更加完美。
在這次的見習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后工作有了一個很好的的接軌。感謝學校和公司給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
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