金工實習總結15篇[優(yōu)秀]

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家整理的金工實習總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

金工實習總結1

　　兩個星期的金工實習，對我而言，是一段用汗水澆灌的奇妙旅程。

　　剛開始金工實習不久時，我曾和同學調侃道：“金工實習就是讓我們體會下手工操作的麻煩和累，從而給我們創(chuàng)造更進步的機械工具提供動力�！彪m為調侃，但當時卻的確是心中的真實想法。《勸學》中說得好:“術業(yè)有專攻”，畢竟清華對工科生的培養(yǎng)目標是高級工程師，并不是普通的工人。也就是因為這種態(tài)度，我在開始的幾天里，實習的并不夠用心。這種不用心讓我遭遇了許多不順，比如，在鉗工實習做小錘子的時候，我就差點把羊角據(jù)壞······

　　我逐漸認識到，做任何一樣工作，想要把它做好，不用心的話都是不可能做到的。尤其是金工實習中的一些工種，需要很多經(jīng)驗，在如此短暫的時間內，如果不認真學習時間的話只能是走馬觀花，到最后既浪費了老師們的辛勤勞動，也浪費了自己的時間和精力······在實習的過程中，不止一位老師強調聽和做并用的重要性，我想原因也就在于此。

　　再來談談經(jīng)過金工實習后我對“創(chuàng)新”的一些新思考。

　　“創(chuàng)新”向來是一個時講時新的概念，有許多相關的論述。其中我對胡適的論述一直存在不解，他說：“所謂創(chuàng)新就是模仿到極致時玩出的新花樣”，而這兩個星期的金工實習卻讓我有些體會這句話了。在短短的兩個星期內，我們幾乎每天都會接觸新的機器，要鍛煉的內容更是繁多。在這種情況下，自己的某些創(chuàng)新想法很有可能帶來的是錯誤，某些還是不可修復的。所以，對對象的熟悉是創(chuàng)新的'前提，只有在充分了解面對的對象的基礎上，我們才有可能提出一些有建設性的建議，進而達到創(chuàng)新的目的。當然，金工實習的目的并不是說讓我們在這短短的兩個星期里就能擦出創(chuàng)新的火花來，而是讓我們能夠初步的了解一些典型工藝的流程和方法，為以后的工作乃至創(chuàng)新打下基礎。

　　總結來說，金工實習教給我的遠比我當初想的多得多。已為我樹立了一種心態(tài)，提供了一些新思路。在此，我也想給咱們的金工實習教學提一點自己的想法，所說安全是第一位的，但我們還是可以拓寬學生操作的機器的范圍。比如，一些特種焊接方法，可以選擇部分同學來進行嘗試，畢竟只有自己親自動手印象才會更深刻。最后，感謝各位老師這兩個星期來對我的悉心教導！老師，您辛苦了~

金工實習總結2

　　歷時將近一個月的金工實習已經(jīng)結束，回望這一個月來的點點滴滴，歷歷在目，揮之不去。略記各項，以待后日堪鑒。

　　金工實習的第一項是數(shù)控銑。在數(shù)控銑中，主要編寫了一些G代碼，對如何掌握數(shù)控機床對工件進行各種外形的加工有了初步的了解。

　　其次項是特種加工。特種加工主要是利用激光進行線切割，學會了對圖形進行線切割處理的方法。親眼見到自我刻畫的圖形被激光刻印出來時，既興奮又喜悅。

　　第三項是機器人。歷時一天半，我們小組的成果是“蝎子仿生氣器人”。在這個過程中，我學習到了許多學問，例如機械結構的組成、連接與裝配，運動的傳遞、實現(xiàn)，自由度的掌握，伺服電機的特性以及Arduino程序的編寫。

　　第四項是3D打印。七層正交同心圓環(huán)，各層皆可動，外側雕刻四字：梅蘭竹菊。雖然最終出了一點小狀況，可是成果還是做出來了。擺布著這個趣味的小玩意，甚是快樂。

　　第五項是焊接。焊接主要分為熔焊，壓焊，釬焊三大類，我們主要接觸的是熔焊。這個項目是第一個受了一點小傷的`項目，上午焊接時左手未戴手套，所以有些曬傷，但并無大礙。提示之后者留意雙手均戴手套。

　　第六項是車輛工程。了解了車輛的許多內部結構，也熟悉了許多車標（只記住了兩三個笑哭）。

　　第七項是VR――虛擬現(xiàn)實。這是我第一次切身體驗到VR，我們用 VR交互實現(xiàn)了虛擬的拆裝。還體驗到了AR――增加現(xiàn)實，經(jīng)過掌握一些方塊來實現(xiàn)虛擬的房屋構型，這將極大地便利人們對一些事物進行設計。

　　第八項是鑄造。鑄造是將熔融金屬放入鑄型當中，冷卻凝固后獲得鑄件的工藝方法。主要分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類�！拔以跂|北玩泥巴”，上午和午時分別制作了兩個模具，實際了解到了拔模斜度的作用和鑄造時最大斜面的處理原理。

　　第九項是車工。車床主要用以加工各種機器零件上的回轉表面。車床能夠加工八種回轉表面：外圓，內孔，內外圓錐面，端面，溝槽，螺紋，成型面和滾花。站立一天半制作出了錘柄，最終看到成果的時候心底是非常喜悅的�！皠倮�的花兒，人們只驚羨她現(xiàn)時的明艷，然而當時她的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。”車出這個錘柄可累了，需要把握許多車工技術，還要懂得如何拋光，一步都怠慢不得。

　　第十項是鉗工。鉗工主要是把工件經(jīng)過老虎鉗或者平頭鉗裝夾在操作臺上，使用銼刀，鋸，鉆頭，砂紙進行加工。這個應當是最累的一個工種了。純靠人力硬是用銼刀挫削工件。在這個過程中我深刻體會到了一個道理：只要功夫深，鐵杵磨成針笑臉。最終打孔時偏了一點點，可是瑕不掩瑜，最終和錘柄裝配起來以后特別精致，簡直是巧奪天工，“此物只應天上有，人間難得幾回聞”。

　　第十一項是檢測，利用互換性的學問進行了一些測量；

　　第十二項是環(huán)境工程，了解了霧霾等的危害以及手機在各種情景下的輻射量；

　　第十三項是計算機拆裝，了解了計算機內部的硬件組成以及運行原理；

　　第十四項是交通工程，進行了許多有意思的測試，最終還把科目二、科目三又考了一次，可是這對我這一駕齡兩年的老司機來說簡直不要太簡潔酷；

　　第十五項是FMS――柔性制造系統(tǒng)，了解了柔性制造系統(tǒng)的概念及其實現(xiàn)方式，并且午時親自連線實現(xiàn)了一個小型的FMC――柔性制造單元，最終還編寫了一些代碼，對PIC的掌握及工作原理有了更深化的了解。

　　第十六項是數(shù)控車，又編寫了一些G代碼，但這次和數(shù)控銑不一樣，我們討論了實際的加工工序，包含了粗加工和精加工；

　　第十七項是模具拆裝，感覺叫塑性加工更相宜些，了解了許多塑性加工相關的工藝，如軋制、沖壓、拉拔、鍛造等，自由鍛的基本工序為鐓粗，拔長，沖孔，彎曲等。最終借助VR技術交互體驗了模具拆裝；

　　第十八項是熱處理，了解了退火、正火、回火、淬火等許多熱處理的工藝。

　　第十九項是銑工，了解了銑床的工作原理以及工作過程，明白了銑床能夠實現(xiàn)的工藝：加工平面，直角槽，溝槽，孔，階梯面，斜面，鍵槽，直槽等。銑刀主要有：圓柱銑刀，三面刃銑刀，鑲齒端銑刀，立銑刀，T形槽銑刀，鍵槽銑刀等。

　　其次十項是刨工，見到了真正的牛頭刨床，機械原理課程設計中對牛頭刨床的分析非常具體，真正看到牛頭刨床運行時，眼里看到的是透過外在機床車身的機構簡圖在運動，頭腦中想的是滿滿的運動方程分析以及相關的MATLAB程序。假如機械原理課程設計時能夠看到機床的實際運動情景以及加工情景，那么設計起來就削減了許多隱形的壁壘，期望深圳校區(qū)能引進牛頭刨床。

　　其次十一項是磨工，磨工主要依靠砂輪的高速旋轉摩擦工件表應對工件進行表面處理，工件經(jīng)過電磁鐵吸附在工作臺上，所以磨床只能加工具有鐵磁性的工件。并且磨軟材料時需采納硬砂輪，磨硬材料時需采納軟砂輪。

　　金工實習結束，心里有許多的不舍，可是也難掩由衷的喜悅與幸福。在哈爾濱工業(yè)高校本部，在工程創(chuàng)新實訓中心，學到了許多金工學問和閱歷。在這些學問的基礎上，更加仔細的學習后續(xù)的相關課程，期望有一天能夠實現(xiàn)自我“為天地立心，為生民立命，為往圣繼絕學，為萬世開太平”的夙愿吧。

金工實習總結3

　　至經(jīng)過為期四周的巔頗和忙碌，我們材控09級的完成了這學期的重要任務：金工實習。

　　回顧接近這四周的金工實習生活，實在是獲益良多。雖說在離開鉗工實習車間的時候是全身酸痛，但還是有幾分不舍。這些曾經(jīng)讓人難以置信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成的，那種自豪感、成就感是難以用語言表達的。金工實習是一門實踐基礎課，是工科類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

　　作為機電學院材控專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

　　雖然我們的操作不是那么的嫻熟，操作時間也不像專科的學生那么長，但對一個缺乏動手能力的大學生來說是那么的不可或缺！感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。下面說說這幾周的具體學到的東西。

　　一、機加工初見機器之美。

　　第9周，我們班級進行的是機加工的學習。

　　所謂的機加工，一般是指由使用機械提供動力的機床，依靠技術工人的經(jīng)驗技術加工零件的生產(chǎn)工藝。一般普通機床機加工可分為普通車床，普通銑床以及普通刨床，分別對應車加工，銑加工以及刨加工三種機加工工藝。

　　車工是我們花的'時間最長的工種，經(jīng)過半天老師的講授之后，我們開始了自己的操作，我們是三個人在用一臺機器，所以呢操作時間有限，一開始大家都不怎么會用，出了不少錯，我那組的三個人每人至少都做了個失敗的作品出來，正所謂“失敗是成功之母”，經(jīng)過多次失敗之后，我們終于把老師交代的作業(yè)給做出來了，我還拿到90分的高分哦！那個星期是我第一次可以自己操作一臺機器的！那感覺棒極了！5天的時間就在我們忙碌中溜走了！我們又開始了下一個實習內容。

　　二、數(shù)控機床與電腦的結合體。

　　由于校運會的原因，我們在數(shù)控的實習天數(shù)只有3天，數(shù)控機床的實習分兩部分，前一天半在數(shù)控車床實習，后一天半在數(shù)控銑床實習。我們專業(yè)的兩個班被分為兩隊，我們班先進行數(shù)控車床實習，而一班進行數(shù)控銑床實習。

　　我們班首先進行的是數(shù)控車床的實習，數(shù)控車床的一些方面跟之前的普通車床加工原理大致相同，不同的是，數(shù)控機床并不靠人工而是通過輸入編輯程序，然后按照編輯好的程序進行自動加工，比普通車床方便得多，可以說節(jié)約了很多人力物力吧，也是人與機械的良好配合。我個人也是很喜歡這種方式的。

　　與機加工一樣，都是先由指導老師給我們講解機床的工作原理，基本操作和注意事項，然后讓我們熟悉操作，再讓我們練習一下如何編程。諸如C1是直線插補，G0是快速定位等等指令。我對于這方面的領悟能力一般般，學得不是很快，但是我在同組同學的指導下，發(fā)現(xiàn)還是可以掌握的。在裝好材料后，就進行數(shù)控對刀，對好刀就打開自己之前編好的程序，按下自動鍵和循環(huán)啟動鍵。

　　機床就自動按照自己編好的程序車制出工件。然后一個工件就這樣誕生了。感覺成品出現(xiàn)后，覺得很有成就感吧。一方面是用自己所編的程序加工的工件，也學會了編程序，雖說可能不練習很快就會遺忘怎么編程吧，但是仍舊有很多收獲。

　　與數(shù)控車床一樣，在數(shù)控銑床實習中，也是相對比較簡單。同樣的只要編好程序，工件加工起來也是很快的。

　　數(shù)控銑床的加工，主要是讓我們在工件上作圖。老師教會我們編程的方法后，我們小組就按老師要求，先在蠟上作圖，先做了一個心形，因為編程時疏忽了，然后做出來的“愛心”跟說明卡上圖示的差很多！數(shù)控銑床的編程指令與數(shù)控車床的編程指令大致一樣，不過在數(shù)控銑床編程中我多學習了弧線和圓的編程指令。

　　最后我們組在工件上做了三菱車的標志圖案，既簡單又美觀，也算是把學到的運用到作品上吧！

　　三、熱加工高難度的加工工藝。

　　第三星期，我們每次坐30分鐘車到小東江那邊的實習車間學熱加工，心里就想浪費那么多時間在坐車上真的很不值，本來實習的時間就不長，機器又不夠多，還要每天浪費2個小時在坐車上！到了實訓車間后，老師先跟我們說了一天早上介紹有關熱加工的一些東西后我們第二天就跟另一個老師介紹鈑金展開，老師交給我們的任務是要做一個網(wǎng)格狀的護欄，老師分給了我們一組人的不同任務之后我們各自開始行動了，可是呢，由于我們我們沒有學焊接，我們的工程被拖了下來，做到了一半就把它放在一邊了，這一天雖然沒做到多少事，但老師在教我們的過程中跟我們說了不少以后工作需要注意的東西。

　　第三天，我們小組跟第一天跟我們介紹的老師學焊接，我們學的是電弧焊，以前在街上有看到別人焊過，覺得挺傷眼睛的，所以呢，沒動手前感覺怕怕的，果然，恐懼的心理不會做出些什么好的成績來，第一次接觸我就把焊條

　　跟死死地沾在了焊板上了，而且眼睛是先沒在護罩里面看再縮進去的，看著跟我一組的同學都學得那么快，心里多少有寫不快，于是我下決心一定要把它給做好!果然有信念的人會做好想做好的東西的，在經(jīng)過了幾次失敗之后，我終于能夠做出個不錯的作品，到那天下午老師要求做個作業(yè)出來的時候我已經(jīng)能夠做出了算得上很不錯的作品了哦！之后的兩天就跟著學氣焊和氣割，說實話沒怎么學會，因為操作時間很短，每個同學動手的時間就那幾分鐘。這幾個工種都實習完之后，星期天下午我們結束了熱加工的全部過程，我們跟老師拍完合照之后就回學校了！四、鉗工最原始也是不可或缺的工種。

　　到了最后一周的時間了，在沒實習之前就聽其他專業(yè)的朋友說鉗工是最辛苦的，所以呢，心里早有了點準備，我來自農村，在實習了之后回想也沒在家做農活那么辛苦!個人覺得鉗工是個既講體力也要求腦力的工作。身邊有不少同學知道怎么做，但是由于不懂怎么用力，導致搓平面的時候很不平整；有些同學呢太粗心了把尺寸都搓錯了；有些同學因為沒按圖施工而把工件給做壞了我做得也不是太好割據(jù)的時候把工件給割小了，在我不知如何是好的時候請教了老師，在老師的指導和本人的思考下終究錯得不算太離譜。

　　鉗工的具體操作我這里就不說了，雖然鉗工是實習的這幾天是最辛苦的，卻是最像在工作的一個工種，大家都在埋頭苦干，老師像監(jiān)工時不時過來查看大家做得如何，給我們指導！下班的時候放的那首是那么的好聽啊。呵呵那位忘了叫什么名字的老師喊得聲音是那么的洪亮而又那么有號召力！這些點滴相信都回印在我的腦海了的，到哪天我工作的時候一定會想起那時的情境！那天我們搞完衛(wèi)生后有種解脫有有些留戀地結束了為期四周的金工實習。

　　實習反思：

　　四周的實習，我都能做到按時上班，上課認真聽老師的講課和細心觀看老師的操作，到自己實踐的時候能做到安全不馬虎思考問題。

　　實習體會：

　　四周的實習很快就這么結束了。在這次的學習中，包括按時上班，認真聽老師講解，自己專研等等，我都從中獲益匪淺。

　　我意識到，無論做什么事，態(tài)度的心態(tài)是很重要的，我們應保持一種認真執(zhí)著的態(tài)度，同時也要保持一顆平常心，這樣做任何事都會事倍功半。還有實踐要與理論結合起來，而不是光動腦不動手，也不是只操作不構思，這樣我們才能從實習中學到更多更多！

金工實習總結4

　　為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出的了。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

　　安全第一

　　在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。

　　看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

　　第一天老師把我們一班分成兩個組。我實習的第一個工種就是車床，這需要較高的手工操作能力。我們在老師的領導下，拿到了工具，安裝上了小鋸。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點，我鋸下一個87毫米的鐵塊。這項工作看起很簡單，小事一樁啊�？墒钦嬲�的去做，才感到并不容易。鋸齒很小，稍微一用力就斷了，所以很多的鋸齒被我們折斷了。老師說慢慢的用力，等找對方法后就會順利了。事實上鋸鐵塊，也是講究訣竅的，鋸鐵塊并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工傾斜一個鋸角，約1度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。我們兩三個同學一組，因為要鋸鐵快，太浪費體力了。讓我們互相替換的休息，明白了這就是學習互相合作的力量。天氣還是很不錯的，沒有那么的熱，微微有點涼風，可是我們的額頭依然冒出了汗水。也許是從沒有做過這樣的事情，第一次正式的的按照尺寸制作。所以很多次都因為誤差太大，不得不重新開始。一上午也就鋸了一個斜面。

　　們折斷了。老師說慢慢的用力，等找對方法后就會順利了。事實上鋸鐵塊，也是講究訣竅的，鋸鐵塊并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工傾斜一個鋸角，約1度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。我們兩三個同學一組，因為要鋸鐵快，太浪費體力了。讓我們互相替換的休息，明白了這就是學習互相合作的力量。天氣還是很不錯的，沒有那么的熱，微微有點涼風，可是我們的額頭依然冒出了汗水。也許是從沒有做過這樣的事情，第一次正式的的按照尺寸制作。所以很多次都因為誤差太大，不得不重新開始。一上午也就鋸了一個斜面。

　　下午鋸完了，還得銼削，所以后兩天都在為小錘的形狀做工作。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。最難受的是站了一整天,小腿都疼起但當把車好的零交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。接著便是研磨、鉆孔、等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天奮斗的結果。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工上回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具完成零的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

　　我實習的第二個工種就是電弧焊。也就是后第四天和第五天的工作。師傅指導我們應該注意哪些安全措施。一、進入工作場地必須穿戴工作服及防護用具（手套及氣焊防護眼鏡等）二、工作前認真檢查氧氣，乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶壓力表是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時報告有關人員處理。三、氧氣瓶與乙炔瓶距離應在三米以上，與氣割點的距離應在五米以上。四、裝氧氣表前應放氣少許，上表后放氣前應閃躲在瓶嘴側面。瓶嘴螺紋失效時必須用卡子卡緊不準墊銅片，氧氣瓶和乙炔瓶不準接觸油類物質。五、在封閉的環(huán)境中工作時，必須檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體，如果有，排除后方可進行工作。六、手持割焊把時，注意不要傷及周圍的人。七、保持場地清潔衛(wèi)生，焊接后的零要擺放整齊，嚴禁磕碰已加工表面。八、操作結束后，關掉氣瓶，檢查周圍有無易燃易爆物，注意防火。焊接時，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接，焊接時有對接、交叉接和T型接，不同的接法采用不同的焊法。電焊工作臺必須裝好屏風板，在潮濕的地方進行電焊工作時，應加強防觸電措施，露天焊接時，必須有風擋，如果風力大于級一般禁止露天焊接作業(yè)。然后師傅給我們進行演示，并且一一指導我們的錯誤做法。起初的時候我都不敢拿起那焊具，就怕電著自己。師傅說沒事的，就勇敢的去試試，我也大膽的去點觸。在老師和師傅的指導下。我從電弧焊上學到了怎樣是最好的焊工技術。后的兩天里我們用廢鐵料練習我們的技術，也逐漸的感受到完成一項完美的工程是多么的高興。那份喜悅只能自己去感受。

　　我們實習的第三個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程控制車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。

　　然后在老師的指導下又練習了刨床的使用方法，我們一邊觀察師傅的動作一邊記下各種開關的功能。怎樣進行微調和計數(shù)。然后我們自己也動手演練，讓我們想到了在鋸小錘斜面的時候可以在刨床上刨就不用慢慢的鋸了。并也面很光滑精度也和準確。老師笑呵呵的說我們真會想辦法，并且會活學活用。

　　金工實習有苦也有樂�！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘�，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習程。

　　現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。開始的好奇第二天的累隨后的興奮似乎短短十天就讓我們的感受都經(jīng)歷了一遍。我從中鍛煉了自己的勇氣也學會了很多的技術。然我明白了無論怎樣的困難只要堅持到底就會有好的結局。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”。

　　一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！我們互相了解互相學習，就好像是親人一般。大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動讓我們收獲了很多重要的東西。真正明白了怎樣是勞動最光榮。當有一點成功的收獲時是多么的感動。

　　短短的二個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未的社會競爭中有自己的位置。我很希望能多參加這樣的實習活動，似乎十天的時間比我們堂上學到的東西更多。老師的幽默，師傅的高超技術讓我永遠都不會忘的。我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當面對困難的時候能夠堅持到底，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的，因為我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭。因此我建議現(xiàn)在的孩子更應該多參加這樣的程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

　　數(shù)控車床

　　我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

　　唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

　　后又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的'徽，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

　　難忘的車工

　　車工不是由數(shù)控完成的，它要求較高的手工操作能力。

　　首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從沒有使用過車床的人說，真是個考驗。

　　我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘��！無奈之下只好縮小圓球的半徑這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零車出。最難受的是站了一整天,小腿都疼起但當把車好的零交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到

　　在實習過程中，最有樂趣的莫過于可以加工一個東西出。在車床，我通過按老師的尺寸計算，然后再車床進行車削，最后做出一個小小的軸承出。而在數(shù)控車床中，更是可以利用程序，做出更加精美的東西出，例如一個金屬的小葫蘆。在電火花和線切割，我了解到用電腐蝕也可以加工出各種形狀圖案的工，對于線切割更是讓我驚訝，一個細細的鉬絲可以隨意切割金屬，得到自己想要的圖案！每一個工種都有獨自的特點，都有自己的加工范疇，但有很多的技術，操作卻是大同小異。例如車床，數(shù)控車床，加工中心，銑床等一些都是要進行對刀，對刀的方法也頗為相似，當然，數(shù)控和非數(shù)控自然有比較大的差別；其次是數(shù)控設備的操作按鍵，以及一些命令，都有相同之處；再者就是每臺數(shù)控機器上都有的急停按鈕了�；蛟S這些數(shù)控設備甫一接觸會有點無從下手的感覺，但只要認真聽老師講解了，好好去摸索，不難發(fā)現(xiàn)這些數(shù)控設備很多基礎的東西都是一致的，也就是“一理通百理曉”，當然一些比較深的技術自另當別論了。

　　金工實習豐富了我們大學生的生產(chǎn)和生活知識，一些樸素的從實際生產(chǎn)中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要，金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能；至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以在實習過程中學習的不僅僅是技術操作，還有就是安全知識，這樣就算以后碰到了這些機器，也能從容操作，防范危險。

　　兩周實習留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的！這一段寶貴的經(jīng)歷，我一定會好好珍存。同時，通過金工實習，我了解到國內的技術還是比較落后的，這對于每個大學生而言，都有一份責任，好好學習先進的知識，創(chuàng)造新的技術。

　　鑄造成型

　　接下的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，不得半點馬虎！

　　鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

　　在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將的發(fā)展也是受益良多的。

　　深刻的體驗

　　1、通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　5、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

　　6、工廠師傅對我們做的工打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

　　7、同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

　　金工實習有苦也有樂“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車床，銑床，刨床等工種的操作和相關知識，我們終于完成了金工實習程。

　　現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將會從事不同的工作，但是金工實習給我們帶的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

　　一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起相互學習與交流，更一起分享成功帶的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，大學里連同班同學相處的機會都很少，它拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的車床，就讓我學到了要想做好一事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習車床一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，提高不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

　　通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未的社會競爭中有自己的位置。如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

金工實習總結5

　　為期兩周的金工實習結束了，心里滿是不舍與回味。我們平時在課上學的都只是理論課，對動手實踐能力的鍛煉非常匱乏，而金工實習給我們提供了這樣一個好的鍛煉機會，讓我們意識到了理論與付諸實踐的巨大差距，為我們今后能力的鍛煉提高找到了方向。雖然自己完成的并不很好，但確實經(jīng)過了自己最大的努力，我已經(jīng)被實踐所深深吸引。

　　金工實習是我們工科生必須進行的培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，只有親身動手去做了，才能真正學到書本上所學不到的最寶貴的東西。同時“安全、質量、美觀”的六字法則已經(jīng)在我心里打下了深深的烙印，必將讓我受益終生。

　　在這兩周的寶貴時間內，我們先后進行了氣焊、電焊、鉗工、車工的親身實踐。

　　第一項氣焊，一定要注意安全，防止被“打眼”或燒傷、燙傷，如操作不當，嚴重的`可能還會引起爆炸，后果將不堪設想。焊接時，火焰分為碳化焰、中性焰和氧化焰，根據(jù)所要焊接金屬的種類正確選擇；火焰前進的速度要適當，過快則可能虛焊，過慢則會使金屬融化出現(xiàn)坑洞；焊條與火焰成90度，并將焊條放到熔池中隨火焰移動。經(jīng)過練習，我們基本掌握了氣焊的操作。

　　第二項電焊，同樣要做好防護措施，防止強光“打眼”或灼傷和燙傷。焊接前調好電流大小并引弧，焊接過程中速度稍慢并保持勻速，焊接完成后敲掉焊渣并用矬子打磨。

　　第三項鉗工，我們主要進行了作圖的學習，圖紙一定要仔細閱讀，認真研究，尤其是各個基準和圓心的確定，各條線和圓弧的尺寸位置關系以及圓弧的連接點，都必須仔細作圖，一絲不茍。作圖時每條線每條圓弧都力求尺寸的高度精確，不能有絲毫的馬虎，此外，還要注意保持圖面整潔、美觀、大方。

　　第四項車工，首先還是要注意安全，不在車床工作時觸碰機器，要等車床完全停下來才能進行測量等工作，短暫離開車床要將車床暫停工作，防止意外事故的發(fā)生。切割工件時戴眼鏡防止鐵屑濺入眼中。加工前，我們必須對車床有充分的了解并且能熟練的使用才行，加工工件時的加工順序必須正確無誤，尺寸的測量需仔細認真，一旦尺寸弄小了，則再無補救的可能。說實話，一整天都要站在車床前，注意力高度集中，真的挺累，體會到了工人師傅日復一日，年復一年，真的很辛苦。不久的將來，我們就要走上社會，必須有吃苦耐勞的精神才行！

　　每天的實習結束后，要認真打掃衛(wèi)生，每一項結束后，再把整個車間徹底清掃一遍，保持車間的干凈整潔，養(yǎng)成良好的習慣。

　　一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的焊工、車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像車工、鉗工看似簡單的操作，都需要我們細心耐心，反復實踐，失敗了就從頭再來。兩周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。

　　總之，兩周的金工實習讓我受益匪淺，感謝學校給予這次實習機會，感謝老師的辛苦教學，謝謝！

金工實習總結6

　　實踐是檢驗真理的標準，作為一名機械專業(yè)的在讀本科生，在諳熟了專業(yè)基礎課的資料后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。

　　根據(jù)學院的安排，機類專業(yè)實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數(shù)控機床實習(分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。

　　第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律異常值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

　　鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

　　鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。

　　最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。

　　在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

　　焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上頭罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應堅持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就會到達很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。

　　熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，堅持淬火前溫度。

　　實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。堅持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有必須的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

　　第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。

　　銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式17炒菜使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片17

　　根據(jù)實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。

　　此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。

　　一、所有回轉機床工作必須排除頭發(fā)的危險，禁用手套，開車對刀。

　　二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故。

　　三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。

　　此外，我還發(fā)現(xiàn)一個趣味的現(xiàn)象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產(chǎn)生的感應電磁場，被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。

　　铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削能夠跳過以減少刀具的磨損。

　　經(jīng)過仔細的觀察比較，我發(fā)此刻銑、铇床上，同樣是額定電壓xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區(qū)別，铇床的電動機體積較大，其銘牌參數(shù)：自重xKG、額定電流xA;而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數(shù)：自重xKG，額定電流xA。之所以铇床要采用更大的電動機;是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。

　　鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。

　　鑄工又稱為“泥沙工”，工作環(huán)境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。

　　加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最終是翻箱拼合，沿著實現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。

　　磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

　　對于普通磨床，加工的形位公差等級能夠到達x級，光潔度亦可達x~x級。并且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以能夠加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優(yōu)勢。

　　磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床產(chǎn)生的熱量較大，必須采用切削液冷卻。

　　磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

　　第三周實習的資料叫“數(shù)控”，全稱計算機繪圖與數(shù)控機床的編程操作。數(shù)控機床的核心部件為計算機，較普通機生產(chǎn)效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現(xiàn)代機械大批量生產(chǎn)。帶有自動換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心，在更大程度上節(jié)省了操作維護成本。

　　實習的資料主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件，其操作程序及參數(shù)較為復雜，所以采用xx三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數(shù)控銑床能夠識別的程序代碼。

　　xx的繪圖與已學會的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表此刻xx先繪出大體形狀，在進行數(shù)值約束。而xx每畫一步都輸入準確的數(shù)值坐標。xx由逐個平面繪制“草圖”，而xx一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

　　在xx中，“關聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣。“關聯(lián)輸出”默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，必須必須記得先關掉。

　　在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現(xiàn)嚴重的混疊現(xiàn)象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈，我采用每xx圈畫正字標記法，完成繪制后在清除�？傊�，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。

　　此圖樣由于過于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床xx個小時。最終繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。

　　數(shù)控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不一樣之處也是先進之處;能夠兩軸聯(lián)動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。

　　數(shù)控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。

　　程序的代碼與語法上，“Gx”是自動分段車削，Gx是“直線車削”，而“Gx、Gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

　　程序的.編寫過程過于簡單，資料太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，教師強調了很多關于紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續(xù)多久。很快，教師也默許和放任了同學們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩，大打撲克。

　　我感到了厭倦;獨自走出研發(fā)室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發(fā)現(xiàn)了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。

　　這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力�？v觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術發(fā)達;除了有先進科學理論的指導外，跟著熟練技師現(xiàn)場實習學習也是十分重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，并不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。

　　數(shù)控機床還有一項為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機。線切割經(jīng)過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬，過脆;又或是過軟黏性太大，都無關緊要;只要求工件具有必須的導電性。

　　切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達xx~xx度，對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

　　線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。

　　最終一周是普通車床的實習，車床以工件的回轉為主運動，所以也只能加工回轉類零件;具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。

　　根據(jù)實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

　　車工的實習安全隱患多，師傅再三說要異常謹慎，因超xx%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發(fā)事故;為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。

　　錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

　　錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快;異常是精車時，速度過快表面會很粗糙。

　　實習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然能夠，但就你們這速度，別說私營企業(yè)，就連共產(chǎn)黨企業(yè)他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢，并且由于我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調高轉速至xx轉，增加背吃刀量和采用手搖快速進給，同時涂抹切削油，，控制適宜的連續(xù)速度使得車削堅持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在xx~xx度，已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。

　　而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度貼合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在xx毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的xx件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。

　　實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅僅明白了機械零件生產(chǎn)的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細，少一分驕傲;多一些執(zhí)著，少一些魯莽。愿謹慎治學的態(tài)度，能伴隨我今后的求學之路。最終，向本次金工實習的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。

金工實習總結7

　　轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名金工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力�，F(xiàn)進行實習報告如下。

　　一、實習概況

　　金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　金工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　二、實習內容

　　第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的'鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。

　　事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

　　同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

　　三、實習心得

　　金工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

　　一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的將理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

金工實習總結8

　　為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，正因我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手潛質。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

　　透過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

　　第一項：辛苦的鉗工

　　在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時持續(xù)銼刀的平直戶外是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

　　1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的.邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

　　第二項：簡單的車工、銑工

　　車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作潛質。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是透過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

　　不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘��！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有透過親身參加實訓才能感受得到。

　　身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手潛質重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際潛質，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐潛質的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。透過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。透過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中說的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

　　第三項：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀

　　在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス�實訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時刻把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。

　　總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不一樣程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

金工實習總結9

　　光陰似箭，轉眼間，兩周的金工實習就要結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。因為我們的專業(yè)是電氣工程及其自動化，所以關于工科的金工科目都應該知道并學習一些，實習過程并沒有當初想象的輕松，每一項都必須好好完成。因為每天都是按固定的時間上課，而現(xiàn)在每天我們都是8點鐘“上班”11點下班，中午休息兩個多小時，下午2點又要上班，到五點才能結束一天的實習時間。這也讓我體會到了上課與上班的區(qū)別，上課是腦力勞動，上工是腦力勞動加體力勞動，剛開始時很不習慣，但現(xiàn)在卻能克服睡懶覺的習慣，每天按時去上工，總的來說，這次實習是一個不錯的經(jīng)歷，不僅學到了專業(yè)知識，培養(yǎng)了動手能力，還是自己更加有團隊意識和紀律觀念。

　　開始之前老師給我們重點強調了安全問題，生產(chǎn)首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩。有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識�？粗�發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

　　金工實習主要是學習各種工種的認識與操作。

　　車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構造和工作原理，然后給我們講解了零件加工的編程，在電腦上進行練習，電腦上有模擬車床的軟件，老師詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。接著我們自己開始聯(lián)系數(shù)控車床的零件加工的所有模擬步驟，對車床加工有了一定認識后，我們開始真正的車床加工，我們加工的零件是國際象棋，在這過程中，我知道了加工時的一些注意事項，如控制速度，對刀時的精準度以及對車床操作的靈活度，使我對數(shù)控車床有了很大的興趣，沒有了一開始的害怕與排斥。接著是普通車床的操作，老師給講了一些注意事項，介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等，演示了一下操作過程，做出了一個階梯零件，然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，的確有一種不同的感覺。

　　鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的，較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。我們按照老師的講解方法開始了小錘子的加工，其過程是很辛苦的，手臂用力太大就會非常疼，而且小錘子的加工分三步，錘頭的加工，鉆口，錘把的加工，將其連在一起錘子才算完成，還要注意錘子表面的光滑度，在這過程中也培養(yǎng)了我的耐心和細心以及力氣。

　　焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發(fā)出的弧光很強，對眼睛的損害相當大，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛。一開始我很害怕不敢嘗試，后來開始操作才覺得沒有那么危險，只要注意要領，還是很安全的'，我們聯(lián)系了焊直線并進行了考試，同學們每個人都進行了嘗試也取得了不錯的成績。

　　這次實習有很多的收獲與心得體會，從小到大我都對機器很畏懼，覺得他很危險，又因為女生天生膽小，我都不敢碰更別說操作了，正因為有了這次機會讓我不得不做自己以前根本不敢做的事，做過之后才了解到這些機器的操作看似很危險，其實只要注意要領，它是非常有趣的，我現(xiàn)在已經(jīng)樂在其中了。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我們的汗水，每一刀都刻著我心情。

　　這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。在這么短的時間內真正學會這這些工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。

　　我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。兩周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。

金工實習總結10

　　看似漫長卻又短暫的金工實習就這樣結束了，雖沒有深入的探討理論知識，但卻在實際操作中學到了很多基本的知識，鍛煉了動手能力。在這八天中，接觸了數(shù)控加工、車床、激光、熱處理、線切割、鉗工、鍛造、焊接、磨工等諸多工種，盡管有所差異，時間與要求亦不盡相同，但我認為其中的收獲是相同的，也許這些收獲甚至比工種本身教授的技能更加重要。

　　在技術高速發(fā)展的今天，傳統(tǒng)的工藝正被逐漸淘汰，一是由于機器的精度在某些方面上好于人工，二是可以實現(xiàn)更加快速規(guī)模更大的生產(chǎn)，而且一切都可以使用電腦進行精確的控制。這是我第一個收獲。在實習初始，就接觸了數(shù)控車床，并使用Caxa系列軟件進行作圖、編程，整個過程十分簡單，盡管亦有較多要求，但相對于接下來接觸的手動車床來說，在工作量及速度、質量等方面完全不可同日而語。這說明僅有一步一個腳印的耐性有時不能促進技術的發(fā)展，只有創(chuàng)新與簡化勞動才是科技進步的源泉與方向。

　　盡管如此，傳統(tǒng)的手工加工還是有很多可以學習之處，完全依賴機器不但會增加人類的惰性，也在某種程度上喪失了一些重要的東西，那就是嚴謹?shù)淖黠L與一絲不茍的工作態(tài)度。手工車床雖然個人操作較多，但對精度的要求十分嚴格。圓的實際直徑與理論直徑不能相差0.1mm，在實際應用中可能要求更為苛刻。稍不注意不僅前功盡棄甚至無法補救，那樣的話所做的工件只能作廢處理。認真這兩個字在這里不僅是為了獲得更為準確的結果，同時也有安全上的考慮，車工師傅做了詳細的講解，雖然最后做出的`工件不是那樣完美，但至少是用心去做，這就是收獲。

　　車工后的工作是激光、熱處理與線切割。個人認為激光最為輕松，但正如前述所說，這真是科技進步帶來的便捷，否則怎么會加工出那么漂亮的圖像，而操作確實那么的簡單以至于人人可以在較短的時間內掌握，也許科學就是一門藝術吧，科學的成果當然就是一件件藝術品。熱處理雖然也很輕松，但是在測量硬度上出現(xiàn)了一些偏差，這可能是由于操作上的不熟練，也可能由于沒有注意到某些細節(jié)�？晌艺J為儀器對這些錯誤的結果有著不可忽視的影響。線切割呢，與數(shù)控機床差不多吧，所用軟件也是Caxa系列，要求也很類似。

　　在所有工種中接下來的鉗工是最累的了，不僅需要較多的體力，而且需要精密的加工，據(jù)說鉗工的加工精度可以達到萬分之一毫米，比機器的加工精度還要高，因此鉗工師傅說所

　　有工種都可以被淘汰唯有鉗工不可以。所以鉗工的內在還是認真二字，不認真就加工不出精確美觀的工件，也就滿足不了實際中的某些需求。也許技術的發(fā)展可以減少勞動，但鉗工說明人類的一些東西是不可替代的。也許人類本身就是最為精密、最接近完美的大自然的藝術品吧。

　　鍛造、焊接、磨工，最后兩天都很輕松，但卻說明了安全的重要性，鍛造不過要求體力，但也可能由于用力過大，工件飛出。而焊接由于在焊條與金屬接觸時會產(chǎn)生高亮度的光，因此必須有嚴格的防護措施，最重要的保護人身安全。較為不幸的是，眼睛被晃了兩次，雖然出于他人的無意，但確實有些不舒服，安全兩字雖然貫穿實習過程，但在焊接中我才真正的意識到不安全會帶來怎樣的后果。

　　創(chuàng)新、認真、安全，這就是我在本次實習中得到的最重要的收獲，也許在今后的生活中我會更加深刻的體會這六個字的含義。此外，個人認為，既然錘頭的毛坯料可以通過磨工加工，做好的錘子可以熱處理淬火，為什么不更改一下各工種的順序呢？也許時間與設備都限制了這個想法的可行性吧。這就是此次金工實習我的總結。

金工實習總結11

　　透過這兩周的實習，我在有關金工制造方面有了全新的認識和感悟。

　　首先，生產(chǎn)的安全是首要的問題。在各工種的學習與實踐中，老師們強調最多的就是安全問題，包括人身的安全和設備的安全兩方面。的確，在任何工業(yè)生產(chǎn)中，人們最關系的問題就是安全問題，生產(chǎn)效率再高的設備，如果不能保證操作者的安全，都是失敗的，不會被人們所理解。除此之外，平常我們遇到的安全問題更多的是由于操作者的失誤而造成的，這就要求我們在進行生產(chǎn)時要嚴格按照操作規(guī)程進行，還要熟練掌握設備的性能與操作，只有這樣才能避免危險的發(fā)生。

　　其次，在對設備的操作過程中要細心、嚴格按照要求操作。實習過程中接觸到的各種設備，比如車床、銑床、刨床以及各種數(shù)控機床中都有著十分精密的配合部件，如果粗心操作，很容易發(fā)生故障，不僅僅會損壞設備，嚴重時還會造成嚴重的事故，危及自身和他人的安全。因而，作為操作者，必須要具備細心、認真、嚴謹?shù)膽B(tài)度。

　　還有，由于不同工種特殊的生產(chǎn)要求，在生產(chǎn)、操作過程中，做好自身的保護十分重要。譬如，在鑄造、鍛造過程中，我們接觸到許多經(jīng)過高溫加熱的材料，身體的直接接觸都是十分危險的，所以我們務必在充分準備的`狀況下再去接觸這些材料，還要注意決定何時才是安全的狀態(tài)，要避免因自己的冒失行為引起不必要的危險。又如，有些工種在操作過程中往往會產(chǎn)生特殊的現(xiàn)象，作好防護能夠避免對身體的不利影響。最典型的例子，在電焊的操作過程中，強光、火花是不可避免的，強光中的紫外線會引起皮膚的病變，高溫的火花往往會引起灼傷、燒傷，因此，必要的防護是萬萬不可省略的。

金工實習總結12

　　金工實習是一門實踐性的基礎課，是機械制造的基本工藝方法和技術。大一下學期，我們專業(yè)利用一個月的時間，完成了金工實習的實訓課程。

　　因為每天都是按固定的時間上課，我們直接稱“上班”，這讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更貼切體驗。每個工種學習前，老師先給我們講理論課或者看工藝視頻，有了大致了解后，再進行實訓操作。

　　車工的主要工作方式是在車床上用車刀對工件進行車削加工，操作前，老師給我們講解了主要操作步驟，然后示范做了一個機械零件，我學著老師的樣子加工了一個又一個零件，感覺很有成就感。

　　焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接、修復、修補等粗加工。老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊條的構造、焊接時的角度和位置、帶護眼罩等等。

　　將熔融金屬澆入制造的鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法就是鑄造。我們實訓是鑄型1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。

　　銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，在老師指導下，同學們用木頭做成了蠟燭臺。鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的`，較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。利用三天的時間每個人都做了一個精美的松鼠起子。

　　數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。

　　金工實習共進行了八個工種的實訓，在歷經(jīng)了短短一個月的時間，圓滿的結束了。

　　對于一名大學生，特別是機械制造與自動化專業(yè)的學子，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

　　1金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

　　2.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　時隔一年，我還在懷念金工實習，它充實了我們的知識，在這個短暫的一個月內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

金工實習總結13

　　說到電焊，很多人腦海中都會浮現(xiàn)這樣的一幅畫面:加工的師傅一手拿個大面具，一手拿著夾著焊條的夾子，在需要加工的地方點一點就火星四射，然后要加工的工件就牢牢地接在了一起。沒錯，這就是電弧焊，也就是我們上午要學習的項目�？此坪芎唵�，動手操作后會發(fā)現(xiàn)，其實這也是一個技術活。

　　首先，老師強調的還是安全。電焊的時候要保護好眼睛，這就是為什么大家看到焊接師傅都會拿著一個大面具。焊接時候發(fā)出的強光會使眼睛變得干燥，影響視力。了解到焊接的危險性之后，在老師講解示范的過程中，同學們有點草木皆兵，只要老師一動焊夾，大家都像觸電一樣，瞬間把面具舉起來保護眼睛，然后發(fā)現(xiàn)自己擔心過頭了，全部哈哈大笑。為了讓大家放下心來，老師不得不說，在需要面具的時候會提前告訴我們。

　　了解了焊接的步驟和溶液的特點之后，開始動手操作，考驗我們的時候到了。

　　看似簡單的東西，其實做起來也并不那么容易。在點了n次才把火點著后，我明白了要焊接出一件漂亮的.工件絕不是一早一夕就可以做到。要掌控好高度、速度，手還要穩(wěn)。出師不利，后面的路也盡是坎坷。結果可想而知，兩根鐵條給我焊接的一塌糊涂，虛焊不說，整體看起來實在不夠美觀，下午的氣焊也并不順利，焊穿了幾塊鐵片。

　　總而言之，這次的實習雖然失敗，但收獲也不少。了解了焊接知識和操縱，也明白了，看似簡單的事情，不一定就簡單。

金工實習總結14

　　為期三周的金工實習結束了，拖著疲倦的身體，懷著戀戀不舍的心情，離開我們的“家”——工培中心。經(jīng)過這次金工實習，我們都學到了很多在課堂不可能學到的東西，也得到了很多光在課堂上不可能得到的東西，不得不說這次金工實習是我們大學生活很重要的一環(huán)，也是人生中不可磨滅的記憶。

　　金工實習是學校在眾多理論課程之外安排的一個為期三周的注重實踐的實習課程，期間我們受到了關于 車削、鉗工、拆裝、測繪、數(shù)控、鑄造等各方面的地學習和訓練。在理論之外，更多地體會到了手工及設備利用方面的技巧。

　　在車削加工實習期間，老師在教授我們數(shù)控車床的全自動編程操作的基礎上，又讓我們自己體驗半自動車削加工車床。這期間衡量我們學習成果的是一柄榔頭桿。在提供的材料僅是一根粗糙生銹的鐵棒和一臺老式的半自動車削車床的情況之下，老師要求我們制作出一根光潔，尺寸合格的榔頭桿。在看過老師的熟練操作表演之后，我們這些在習慣光動腦的解決問題的工科同學們大嘆難度之大。在老師的耐心指導下，同學們虛心的配合下，最后我們還是人人做出了自己的合格的榔頭桿。這個過程不僅鍛煉了我們的手工操作能力，更大程度上磨練了我們的耐心。

　　鉗工、拆裝、測繪：一頭不算帥氣的虎頭鉗，在老師精湛的技藝之下，不長的時間便打造出一個精致的榔頭。一臺看似落后的車削車床，卻在同學們肆意的拆卸之后，頭痛地無法復原。一個細小的工件，測繪，構圖，測繪，構圖，卻在反復幾次之后才完美收工。在這方面的實習期間，無限的樂趣之余更是添了幾分無奈的辛勞。在虎頭鉗面前，弓步，彎腰，手持一柄鐵鋸，磨刀對著一塊生鐵熱火朝天地幾番重頭再來才打造出一個較為理想的榔頭，有的同學甚至手里磨起了水泡。老師一句：“發(fā)力要講求技巧，磨刀要磨得心境�！弊屚瑢W們回味不盡。

　　鑄造：這門技術在我國是有著悠久的歷史的，上至商周我們的祖先已經(jīng)盡顯才華。經(jīng)過幾千年的發(fā)展，現(xiàn)在的鑄造技術在保持傳統(tǒng)工藝的前提下進行了極大的改良。其對同學們的吸引力是可想而知的。精湛的技藝總是有著不一般的工序和技巧。鑄造就是這樣。從模具塑造到澆鑄鋁水，每一個過程都對同學們是很大地考驗和鍛煉。在模具塑造的過程中對施力的'技巧有很高的要求因為這直接影響到模具的質量。很多同學或力重，或力小，都打造了幾個失敗的模具。看似簡單的錘擊，竟也是多少經(jīng)驗積累的精華。在這個過程中多數(shù)都對手工技藝產(chǎn)生了敬佩。鋁水澆鑄是個有一定危險性的過程。畢竟是高溫液體的操作，老師反復叮囑同學們注意動作的規(guī)范，操作的謹慎。當大家的模具緩緩被炙熱的鋁水充斥著的過程，每個人的臉上都寫滿了期待與自豪。世上的事都滲透著令人琢磨的道理。在這個工程中，我們體會到凡事必盡其力才可以很好地體會它的魅力，才可以使自己有充足的收獲。

　　金工實習就這樣結束了，在書寫這份總結的時候，是一種回溯式地品味與紀念的吧，那一幕幕伴著歡笑 ，汗水，驚嘆，無奈的精彩

　　畫面會是我們在進入20xx年末最好的珍藏。那一段段崎嶇的心路滿印著我們的成長步履。這十幾天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用。這才是金工實習的真正目的所在。

　　手握著這柄凝結著老師耐心的教誨，同學們辛勞汗水的榔頭，我們向所有工培中心辛勤工作的老師們鞠躬。向所有金工實習的老師們道一聲：辛苦了，謝謝你們！

金工實習總結15

　　一、實習的目的和意義

　　金屬工藝學是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

　　本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

　　二、實習內容

　　1、鉗工實習

　　因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。

　　鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

　　在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

　　2、車工實習

　　車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

　　在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下：

　　3、銑工實習

　　銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

　　根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。

　　實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。

　　4、焊接實習

　　手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的.溫度可高達6000°c以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

　　氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

　　氬弧焊是正負極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。

　　三、實習總結

　　短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。

　　在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

　　在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　金工大學生實習報告

　　在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。以下是一些心得體會。

　　一上下班制度

　　在上面已經(jīng)提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務，如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。

　　二安全知識

　　生產(chǎn)首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

　　在“工業(yè)安全”這個工種時老師就十分系統(tǒng)的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上;按根據(jù)不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器，當遇到火災和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多�？赐赇浵窈�，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。

　　這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

　　三專業(yè)名詞的認識

　　在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿，變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

　　四要有合作的精神

　　像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現(xiàn)燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時三人就應該合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來!!幸虧沒有傷到人，但是這是多么危險的事呀。

　　不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產(chǎn)安全系數(shù)又提高了工作效率。

　　同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

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