關于監(jiān)理實習總結(jié)
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的關于監(jiān)理實習總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關于監(jiān)理實習總結(jié)1
2017年2月17日至3月17日，我在蘇州現(xiàn)代建設監(jiān)理有限公司進行為期一個月的監(jiān)理實習工作。期間被安排在蘇州胥江路與盤胥路交匯處的蘇新時代廣場項目工程部做現(xiàn)場監(jiān)理。 由于本人馬上面臨大學畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實際工程經(jīng)驗、社會經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強化對大學所學基本理論知識的理解，增強對實際工程的感性認識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時也通過實習積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準備，故進行此次實習。實習期間，包括儲總監(jiān)在內(nèi)的監(jiān)理員對我都十分的照顧，一旦我提出工程方面不理解的東西，他們都會立刻明確的解答。在他們的帶領下，我學會了很多。
首先儲總監(jiān)讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實施細則、監(jiān)理計劃，使我對監(jiān)理工作有了初步的認識和了解。
其次我又學習了監(jiān)理工作的依據(jù)：
�、殴こ淌┕D紙、技術說明及設計交底、會審紀要;
�、票O(jiān)理合同及經(jīng)建設方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;
�、潜O(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);
�、日嘘P政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;
�、善渌嘘P文件國家法律、法規(guī)、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。
后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場控制工程的質(zhì)量、進度、投資;進行合同、信息管理;積極協(xié)調(diào)參建各方的關系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會采取必要的措施：
1、對于關鍵部位、重要工序進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，檢查符合有關規(guī)定后，才允許進行下一道工序的施工;
2、對于施工中重要建筑材料，在進入現(xiàn)場時必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質(zhì)的檢測單位進行檢驗;
3、做好監(jiān)理日志，詳細記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。
在實習期間，各位監(jiān)理員對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領我進行監(jiān)理員的實際操作。在這兩個半月的實習中，我學到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠無法理解的東西，有了很大的進步。
在工程上，我也學會了很多實際操作中的內(nèi)容：
一：模板工程
對模板及支撐系統(tǒng)應掌握下述原則：
�、疟ＷC工程結(jié)構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性；
⑵具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載；
�、菢嬙旌唵�，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求。
二旁站
本工程項目所用混凝土為商品混凝土，檢查混凝土預拌廠商提供的混凝土配合比通知單；檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗?jié)B試塊；檢查、控制每一振點的振搗、延續(xù)時間、插入距離 在混凝土澆筑過程中，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，及時督促承包方進行處理記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監(jiān)理日記。
在工作中，因為是實習生，所以剛來的時候什么都不懂，但我秉著真誠虛心的態(tài)度向前輩學習，只要遇到不清楚不明白的地方，我總會先翻翻實驗規(guī)程、規(guī)范，然后結(jié)合實際操作認真實踐，讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余，我還會跟隨現(xiàn)場專監(jiān)到現(xiàn)場學
習現(xiàn)場實際監(jiān)理知識，這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。通過對工作不斷地學習，我豐富了自己的專業(yè)知識，同時也將理論知識很好地和實踐有機結(jié)合在一起。
在工作中，我也很深刻的理解到建筑行業(yè)人際關系的重要性建筑行業(yè)人際關系的重要性。施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的'人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團隊的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團隊很重要。從人際關系談論監(jiān)理隊伍的選擇。站在一個項目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。監(jiān)理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽。一個好的監(jiān)理團隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該監(jiān)理團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。
而這次監(jiān)理實習，也讓我對接下來的工作生活有了很深刻的體會：
一、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質(zhì)
業(yè)務素質(zhì)是監(jiān)理履職職責的基礎條件。在工程部實習的時候，每天都能看到幾位監(jiān)理員一有空就抱著書本看書，全是監(jiān)理方面的書籍資料。而作為一個即將踏入社會的大學生，更應該把活到老學到老這一點牢記于心中，無論踏入哪一行哪一業(yè)，都要不斷學習專業(yè)知識以提高自己的業(yè)務能力。更加適應社會的發(fā)展
二、要有求真務實的實干精神
不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中，之前聽了好多關于全站儀的理論操作，以為自己已經(jīng)掌握得很好了。但當實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎么一回事。就像是在工程量計算過程當中，好多量不通過實際的計算，自己根本就不知道那一部分該扣，那一部分該加，真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要及時和老師溝通，這樣才能學得更快，而且行之有效。我想不管我們是搞什么工作的，但都要有求真務實的精神，只有這樣才能做一名合格的工作人員。
三、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
本次實習是我親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實際的結(jié)合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學知識的初審吧!這次暑期實習對于我以后的學習、找工作受益匪淺。在一個月中，不僅學到知識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后從事哪一方面工作有了目標以及做人所應該把握的方向也有所啟發(fā)。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現(xiàn)自己的人生目標。
關于監(jiān)理實習總結(jié)2
當初學校組織安排實習，我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由于住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯(lián)系上，因此這次實習的人數(shù)有限，并不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由于接受我們的公司容納不了那么多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。后來幸得班主任的幫助。與廣州筑正咨詢有限公司取得聯(lián)系，把我們安排進了廣筑公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來說已經(jīng)很滿足了。因此，我們個個都很珍惜這次機會，更要感謝班主任的出面。
雖然這次實習的時間只有一個月。說長不長，說短不短。并不是很多人可以堅持到最后。但是對于我們初次實習的學生來說已經(jīng)顯得非常重要，因此我們堅持到了最后。直到最后還不愿離去。后來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣，公司的`人員亦都歡迎我們這些年青人。
我們五個人初到公司�？匆娔切┕ぷ鞯耐径己苷J真工作，而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業(yè)信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。并沒有那種想象中的架式凌人的階級感之后見了總負責人——王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部（辦公室）學習。男的到工地去實習就這樣，我們五個人被分到了不同的工地，好在是同一個地區(qū)。
我和我的另一個同學被負責這個工地的總監(jiān)理工程師羅剛帶到這個工地——黃埔科技園（東區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)）連云路的一家工程，考泰斯（廣州）塑料技術有限公司新廠工程。
此項工程是由一家外商投資20xx萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建筑安裝工程有限公司承包施工�？偣て跒�199天。從XX年5月22日開始動工，到XX年12月6日竣工。因為這項工程開工不久，所以我們實習的內(nèi)容也就是從打地基做承臺開始的。
初到工地什么都不懂。所學知識在這里好像沾不上什么手藝。再加上為了生存和家庭�？嘁仓档谩Ｋ晕覀兒芡樗麄儭２荒苄】此麄�。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經(jīng)濟的飛速發(fā)展。據(jù)了解一個民工在這個公司里呆了十五年，頭發(fā)都白了，大概有60歲了。
晚上我們回到宿舍（與其他兩個男生一同租的房子）談談各自的工地情況。今天工程干了些什么，大家擔出來互相學習、互相借鑒。而且有時還大談理想，甚至想在這開發(fā)區(qū)搞投資。因為開發(fā)區(qū)有很多工廠。職工人數(shù)很多。假如在這里搞什么投資的，真有可能會有出路。在宿舍每晚都是看書，想想以前在學校。對學習都是馬虎應付。所學知識基本都忘了。而且花大把時間在玩電腦游戲。經(jīng)過這一個月的實習。大家都改變了很多。決定回校之后把剩余的課程認真學完。自學英語希望以后出來也能考到監(jiān)理工程師的資質(zhì)等級。因此，知識的東西是無止境的。
在這一個月里不止學到很多知識而且學到怎樣與人相處、怎樣應酬、怎樣結(jié)交朋友。大家都知道喝酒傷身，但是有時即使你不會溫酒也要喝。俗話說“人在江湖，身不由己”。慢慢地也就學會了喝酒。甚至以后可能沾賭什么的。那就要看你自己的理智能不能控制了。
在這里我們認識很多人。跟他們的交情也不錯。他們還說以后實習再回這個公司也不錯啊�；蛘咭院螽厴I(yè)到這個公司來工作更好。因此這個公司正在聘請專業(yè)人員。據(jù)了解廣州筑正工程咨詢有限公司成立于XX年4月。
關于監(jiān)理實習總結(jié)3
20xx年暑假，結(jié)束大三生活的我們，在學校老師的指導下開始了我們的專業(yè)暑期實習任務。我們班級是主修道路橋梁，和二、三、四、五班主修房屋建筑有專業(yè)上的區(qū)別，用此實習要求對我們一班是要求在道路橋梁的相關單位，其他的班級是在房屋建筑相關的單位。在孫老師和張老師進行過動員大會，和對我們實習中的要求和注意要點之后，我們的暑期實習就正式開始了，有些期待。
在對下層進行試驗段的時候，趙工把我安排在拌合站現(xiàn)場，我每天的任務就是依據(jù)每天的取樣實驗來記錄實驗數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行匯總上報給監(jiān)理組。在拌合站監(jiān)理的實驗總計有四個，包括含水率、edta滴定測量灰計量、混合料的水洗級配篩分和標準試塊的制作。含水率實驗是要求進行含水量的控制，測量的時候去多余二千克的混合料，去掉水分，計算含水率使用水的質(zhì)量除以混合料的質(zhì)量。在測量的時候施工單位是使用的鍋干法，這個速度快，效率有一定的提高。本次設計的含水率是百分之5.4，在測量的結(jié)果看來含水率的控制是比較好的。edta滴定實驗測量灰計量，是使用滴定的方法，將混合料每次取一千克，用nh4cl溶液二升混合，攪拌三分鐘靜置十分鐘后，取10ml上層溶液加入鈣紅試劑后，用naoh溶液滴定，使溶液由紅色至藍色即可。施工單位按設計的灰劑量是百分之四，實際滴定后做出的結(jié)果偏低的較多。施工單位給的理由是按設計的灰劑量就有些浪費，實際根本就不必使用這么多的水泥，就因為如此施工單位的項目經(jīng)理和監(jiān)理組的組長進行了溝通。這方面就考究一個人的協(xié)調(diào)溝通能力了。在施工單位的實驗員那跟著也學了不少為人處世的經(jīng)驗，對實際的監(jiān)理和施工單位的關系也有了進一步的了解。
后面的混合料的水洗然后篩分測量級配的時候，水洗混合料的過程需要有耐心，用取自地下的清水清洗至沒有混濁，然后烘干做篩分。這個水洗和直接烘干做含水率的實驗的不同在于其中灰質(zhì)是否包括的區(qū)別。在這個實驗如何體現(xiàn)水泥的含量問題上，施工單位的實驗技術人劉工和與我同來的監(jiān)理組的劉工有了不同的觀點。在施工單位看來，水洗的方法不能體現(xiàn)水泥用量的問題，因為在水洗掉的物質(zhì)當中不僅僅有水泥還有石灰等小粒徑物質(zhì)，水泥用量的體現(xiàn)并不能反映。而監(jiān)理組的劉工說根據(jù)前面的灰劑量的測定和含水率的實驗，水洗實驗是可以反映其水泥用量的，即使有小粒徑物質(zhì)通過了0.075mm的篩分篩，但那也是少量的，對實驗的精確度影響是可以忽略的。在他們對這個問題的討論過程中，我也一直在思索，這個實驗我也在參與，而對這個實驗我自己卻沒有考慮到這方面的問題。是實際經(jīng)驗的匱乏，還是自己內(nèi)在的原因，還是對問題的本質(zhì)沒認清，這也敦促我以后遇到問題要深入思考，稍微的思考就會有不同的發(fā)現(xiàn)。和與其他人交往一樣，動腦筋和不動腦筋的差別很大。像那些因為小事而大動干戈的事，等到冷靜下來后，其實很多時候都會發(fā)現(xiàn)那是完全可以避免的，沒有必要的麻煩。
在拌合站還有一個要進行的實驗是對每天的混合料取出做26個圓柱形標準試件，標準試件的直徑和厚度都是150mm，也就是1：1的標準。每個試件的取料量是6350g，在標準試件模型中舂搗后，在壓力機下壓實，然后在脫模機上脫模，測量其實際的質(zhì)量和高度。在要求的養(yǎng)護條件下，在空氣中養(yǎng)護一天后，然后再水中養(yǎng)護6天做無側(cè)限的抗壓實驗。在制作試件的過程中有些要注意的問題，向模型中添加混合料的時候要用墊腳將試件圓柱墊起，以防做出的試件不標準。在向模型中添加混合料的過程中，每添加三分之一要用鐵棍舂搗密實，這樣可以使試件作出后不會有大的石子在試件唾沫后在邊緣掉落。在實驗室做實驗的人都很認真，這也是我從中學到的工作和做人態(tài)度。
跟104國道睢寧段的項目經(jīng)理在一次的聊天中，對于他自己的.經(jīng)歷和奮斗過程都有一些提及，還有對于以后我們這個專業(yè)的發(fā)展前景，對我們專業(yè)學生剛畢業(yè)的出路最好是去施工單位鍛煉幾年，以后經(jīng)驗積累到一定程度，就有些資本了。在施工單位呆過，再做監(jiān)理的話會有和現(xiàn)在不同的看法了。
由于監(jiān)理組工作的需要，在后來我被調(diào)到323省道邳州至新沂段的施工中。在那邊我和監(jiān)理組的馬雪飛馬工一起住在施工項目部。在這邊我的主要工作是配合現(xiàn)場監(jiān)理做好瀝青到場溫度測量等工作。項目經(jīng)理顧東并非科班出身，但做事還是不錯，認真負責，有以身作則的責任心，與人相處也比較友善，處理問題也能適時積極。雖然非科班也是第一次做項目經(jīng)理，實際管理經(jīng)驗比較少，但努力和付出是不少的。這種態(tài)度，我自己目前是欠缺的。以后會注意在這個方面的鍛煉。態(tài)度決定一切，很早以前就知道的句子，現(xiàn)在有些體會。
省道323的維修是邳州遠通公司承接的一個工程，在道路的維修上。首先是面層的銑刨、清理工作，銑刨的深度，在超車道部銑刨深度是12厘米，行車道是4厘米，在非機動車道部修補，仍然是老路面。銑刨的深度是瀝青面層的厚度。然后鋪撒封閉層，接著進行的工作是用sma瀝青先對寬度為4.3米的超車道進行8厘米的攤鋪壓實，然后再進行8.3米全寬的攤鋪壓實。在進行攤鋪前要對到場溫度和攤鋪溫度進行測量，到場溫度要145—190攝氏度的范圍內(nèi)，攤鋪溫度要保證大于135攝氏度，溫度太低會使瀝青集料壓不密實，防水性能就差，溫度太高就會使基層損壞。溫度太低和太高都不符合施工技術要求。
瀝青集料的運輸工作是使用租賃的自卸車，每車可以承載的質(zhì)量是30噸至40噸，根據(jù)實際攤鋪每車可以攤鋪的距離是40米到50米，攤鋪機的速度在每分鐘3米到4米之間，壓實用的機械是剛輪先壓4到6遍，然后皮輪壓。壓實是道路攤鋪的很重要的環(huán)節(jié)，壓實度不夠出現(xiàn)的問題比較嚴重，車轍、滲水等。在壓實過的路面按一定的要求取些試塊，取回實驗室做它的壓實和密度，不少在實驗室做出的密度都要小于設計的密度，也就是壓實度不夠。在路面上做滲水實驗時，滲水的情況出現(xiàn)的比較多，側(cè)滲的情況占得比例比較大。在路面上還做的實驗有摩阻系數(shù)，就是測摩擦能力的大小。在不同的瀝青集料所測出的摩阻系數(shù)有很大不同。sma瀝青集料和ac瀝青集料的差別就很大。
施工標志的設置很重要。323省道是雙向四車道。施工過程中在施工段前方的另一個車道就發(fā)生了一起交通事故。一輛桑塔納轎車要超車從只是有兩個車道的行車道上過去，但開始超車后發(fā)現(xiàn)從對面開來一輛貨車，剎車，轉(zhuǎn)變方向，但事故還是發(fā)生了。小轎車整個報廢了，貨車前輪胎全部爆掉。事故發(fā)生后我由于在前方看到事故的發(fā)生，就通知顧經(jīng)理了，向他詢問這起事故會不會對他們公司造成影響。他說不會，他們早就把交通標志牌安置好的。他們沒按交通標志行駛，他們公司不用負責的。限速、改道、減速、禁止超車等這些交通標志不要看小，但很重要，認真做事會避免很多麻煩和問題。從這起交通事故的發(fā)生和結(jié)果，我們可以學到不少事情和得到值得我們謹記的教訓。按章程規(guī)范來做事安全性比較高。
現(xiàn)場監(jiān)理的主要任務就是監(jiān)控施工質(zhì)量，認真做好現(xiàn)場施工記錄，及時聯(lián)系溝通施工單位。在323省道的施工過程中我跟著馬工在現(xiàn)場進行裂縫統(tǒng)計、面層清理、銑刨寬度的測量等工作。在進行裂縫統(tǒng)計的時候，縱向裂縫的處理方法是滿鋪柵格，而橫向裂縫也要鋪柵格但就不需要滿鋪了。銑刨的時候要對銑刨厚度和寬度要進行檢驗，看看是不是符合要求。銑刨機是銑刨寬度為兩米的銑刀，聽說那一個銑刀刀頭就要800元，很是貴重的部件。30千米的四車道銑刨要貳佰萬元，看來以后買機器出租也是一個比較好的出路。
實習期間，在攤鋪機前的瀝青車每次都要剩余些瀝青集料的，但施工單位為了節(jié)約成本就把剩余的瀝青直接倒在攤鋪機前面。但當攤鋪機到達倒在地上的瀝青集料時，瀝青集料已經(jīng)凝固了，就不再適合壓實了。就這個現(xiàn)象，現(xiàn)場監(jiān)理就拍照片作為以后的監(jiān)理證明，這個是需要扣施工單位的施工款項的。在對瀝青集料的到場溫度測量時，有時會超過190攝氏度，這樣的瀝青集料就必須廢棄。雖然每車瀝青集料的價值不菲，但監(jiān)理單位的職責就是為業(yè)主和施工單位負責，公平公正，這有利于促使承建單位保證建設工程的質(zhì)量和使用安全。在進行冷接縫的工序時，他們的方法是使用冷水冷卻，然后用方形鋼管當做尺子，用斧頭將瀝青集料分開。這工序聽馬工說不是規(guī)范的，規(guī)范的是等它自然冷卻后，用切割機切割。
總的來說，這次一個半月的實習收獲還是很多的。在做人上，工作上，與人相處上，都要所感觸和收獲。在實習的過程中，從書本上學到的知識，從老師處得到的經(jīng)驗，都在工程中有一定的應用。從實際中獲得經(jīng)驗留下的印象，要更加深刻，也更加值得謹記。暑期的實習給了我一個與實際工程接觸的機會，它是我將校園的學習生活與社會的工作聯(lián)系起來的一座橋梁。對我的影響深入骨髓。
關于監(jiān)理實習總結(jié)4
經(jīng)過了幾個月的實習，使我得到了不少的感悟，與工作經(jīng)驗。這一份工作是我的第一份工作，也是我走入社會的第一步。這一步對我既有興奮、好奇，又有恐懼與迷茫。但經(jīng)過自己的不斷努力和奮斗，終于戰(zhàn)勝了這個困難。走出了了自己人生的第一步。以下是我在工作中的感悟總結(jié)。
我作為一位監(jiān)理人員，不但要求要有堅實的專業(yè)知識，還要有良好的說話語言表達技巧，更要擁有較強的溝通和交際能力，因為監(jiān)理人員是業(yè)主的雇者，是享受重大權利者，它就像法官，具有極高的權利與決定權，是公平與正義的化身。因此，作為每一個監(jiān)理人員不但要有扎實的專業(yè)知識，還要懂得法律知識。
比如說有些時候，施工單位為了偷工減料，會在送檢的文件資料中做手腳，故意違反規(guī)定和規(guī)則制度，這個時候相當于是設置了一個陷阱讓監(jiān)理員來踩，作為一名監(jiān)理員，這個時候就應該明確監(jiān)理員的職務和要領，以及認識到問題所在和相應的規(guī)范制度，基于這些，監(jiān)理員是絕對不能再文件上面簽章確認通過的，因為一旦蓋章后，文件是具有法律效力的，如果該項目工程出現(xiàn)了什么樣的問題，監(jiān)理員是要負重大責任的，而且萬一問題特別嚴重的話，誰來承擔后果，誰都負不起這樣的責任;但是不簽章的話，施工單位又會找一些借口和理由來搪塞監(jiān)理員，或者是硬鉆牛角尖，所以，這樣的情況下，作為一名監(jiān)理員，必須找到相關的法律條文作為說話的依據(jù)，與施工單位人員周旋到底，切實的保證工程項目的質(zhì)量可靠和進度控制。
做監(jiān)理工作一定要學會法律，不會法律的話，一旦遇到工程糾紛就不會做到公平公正。學會了法律不但可以處理工程糾紛，還可以自檢自律。做監(jiān)理要參加有關合同方面知識的培訓學習，每位監(jiān)理員對合同都要有所了解;監(jiān)理人員要認真學習和熟悉監(jiān)理合同和有關工程建設方面的合同，明確而清醒地認識合同中所賦予自身的責任、義務和權利。
在監(jiān)理工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務，又要正確行使監(jiān)理委托合同中賦予自身的權利，以合同為依據(jù)處理問題。監(jiān)理人員也只有熟悉了這些法律、法規(guī)和政策，明確了合同中規(guī)定的責任、義務和權利，才能合理地運用自身掌握的專業(yè)技能，謹慎、勤勉地為業(yè)主提供與其水平相適應的服務，公正維護各方的合法利益。
另外，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理單位除了三大控制，管理，一協(xié)調(diào)外，還必須十分重視安全建設，規(guī)定工地上所有的工作人員必須持證上崗，戴好安全帽，隨時檢查工地里各種材料、設施的安置情況;此外，工程還實行見證取樣和送檢的規(guī)定，見證人員便由該工程的監(jiān)理單位具備施工試驗知識的專業(yè)技術人員擔任，檢測和負責該工程的質(zhì)量監(jiān)督。生命只有一次，金錢是買不到生命的，所以注意安全人人有責。在實習過程中，我聽說過，也親眼看過安全事故的發(fā)生。
在別的工地的施工人員由于沒有注意安全，結(jié)果造成員工宿舍著火，幸好沒有造成人員的傷亡。在這一次的事件，監(jiān)理工程師和業(yè)主都很重視，馬上以這一件事故為警告，對自己的工程做一次仔細的安全檢查。從中我也在這一次的檢查學到了不少的安全事項，為了做好自己的工作，我努力的學習安全規(guī)范，在每次的監(jiān)理巡視中做到仔細、認真，不放過每一個安全隱患。
雖然工作過程比較辛苦與艱難，施工單位往往認為小題大作，對一些安全隱患屢次不改。這因為涉及到施工方的利益。但作為監(jiān)理人員要做到自己的責任，嚴行督促施工單位及時落實安全隱患的整改。只有在一個安全的工地，人員才能放心的工作。預防事故的發(fā)生，沒有事故的發(fā)生不但保護了生命，而且對工程的進度就有了保障，對施工單位，監(jiān)理單位與業(yè)主都有好處。
在實習的過程中，我在指導師傅的帶領下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則、相關規(guī)程規(guī)范開始，逐步熟悉了本工程的建設情況，初步掌握了工程監(jiān)理工作的基礎知識和操作的基本程序，吃住都跟隨在一線的施工單位人員，在工地上，通過現(xiàn)場直接參與，學習怎樣發(fā)展、管理、處理實際工程項目建設過程中出現(xiàn)的問題;積極參與每一次的監(jiān)理例會，學習怎樣協(xié)調(diào)各方關系，以及分析項目施工的質(zhì)量、進度狀況，并針對存在的質(zhì)量問題提出改進措施。在現(xiàn)場做現(xiàn)場監(jiān)理員的我，主要負責工程項目建設現(xiàn)場的安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等，按設計圖紙及相關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。
通過這些工作實踐，我加深了對工程監(jiān)理的認識，明確了自己在實習中應該掌握和學習的知識，同時通過實踐也在一定程度上加深了再學校學習到得相關理論知識的理解和運用，通過這些實踐更是增強了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的。為期半年的監(jiān)理實習生活結(jié)束了，在這半年的時間里通過實踐，切身的參與到生產(chǎn)建設當中，近距離的觀察，讓我對書本所學的知識有了更深層次、更真實的了解，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這一次是理論與實踐想結(jié)合的過程，我深深的感覺到監(jiān)理工作的重要性：工程項目建設監(jiān)理是一項社會化、專業(yè)化的高智能服務工作，它要求監(jiān)理員在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能設經(jīng)驗為客戶提供工程監(jiān)理管理服務，妥善協(xié)調(diào)處理好工程建設過程中遇到的.各類問題，實現(xiàn)工程建設目標。因此，作為一個合格的工程監(jiān)理員必須具備扎實的專業(yè)知識和技能、工程管理學及相關法律法規(guī)等各類知識，同時要求監(jiān)理員具備較強的組織協(xié)調(diào)能力及應變能力，從而確保能夠從容的面對工程建設中各種各樣的問題。
為此，工程監(jiān)理員必須要加強行業(yè)內(nèi)部的學習，建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，熟悉監(jiān)理管理規(guī)范和監(jiān)理文件，熟悉施工環(huán)境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業(yè)務工作能力和監(jiān)理水平不斷的提高，在為業(yè)主提供高水平專業(yè)服務的同時，也為施工單位提供服務，要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細致的做好各方面的監(jiān)理工作，力爭使工程監(jiān)理行業(yè)有一個更加美好的未來。
在實習期間我也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術、新工藝、新材料、新項目層出不窮，工程技術標準、規(guī)劃也是時有更新，新技術新要求日新月異，這都要求我們必須經(jīng)常學習，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)，道德素質(zhì)，這樣才能做一個合格的工程技術工作者，才能為建設單位和業(yè)主提供更好的服務。
在實習的過程當中，我積極學習和閱讀了一部分施工階段的監(jiān)理資料，還特地購買了監(jiān)理方面的書籍，加強理論與實踐的結(jié)合，這使我對監(jiān)理資料的管理有了一個總體的認知。期間我接觸過的監(jiān)理資料包括：監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則、工程進度計劃、監(jiān)理工程師通知單、監(jiān)理工作聯(lián)系單、監(jiān)理日記、監(jiān)理日報、工地例會文件等。
另外我還有閱讀施工單位的施工組織設計，懂得了每一個工序每一部分的要求都該按規(guī)范明確表示。實習中，我除了將自己在書本上學到的東西應用于實踐外，我格外注意學習書本上沒有講到但在實際操作中卻十分有用的東西，對于監(jiān)理單位的運作，監(jiān)理人員的主要工作我也得到了初步的認識，施工中的每一個工序，我都有了一個大范圍的概要了解。
雖然，我在工地是以一個實習生的身份來學習，很高興也很感謝學校和監(jiān)理單位能給我實和能現(xiàn)場監(jiān)看，還提供圖紙讓我來核實檢查的機會。雖然工作環(huán)境是很艱苦的，但正是這樣讓我明白：作為現(xiàn)場監(jiān)理員，與施工單位同在建設生產(chǎn)第一線，必須要有不怕苦、不怕累，艱苦奮斗的精神，更要做到謹慎嚴謹，認真對待施工過程中出現(xiàn)的和能預測發(fā)現(xiàn)的各種潛在小問題，防止問題因小不治而演變成大問題，造成人力、物力、財力各方面的損失。實際操作過程但中，不單只是用眼去看，更要用心去看，帶著問題，認真的檢查。處理資料，處理問題，應站在當事人的角度去考慮，即是自己的話，又會怎樣去處理，這是本次實習給我最大的收獲和感受。
關于監(jiān)理實習總結(jié)5
一、認知實習的目的和任務
根據(jù)工程監(jiān)理專業(yè)教學計劃的安排，為培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的，德智體全面發(fā)展，具有較強實際操作能力的實用型建筑技術人才；提高學生對建筑結(jié)構和構造、建筑施工現(xiàn)場、建筑材料和建設程序的感性認識，現(xiàn)對 20xx級工程監(jiān)理專業(yè)認識實習作如下的安排。
《認知實習》是工程監(jiān)理專業(yè)的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。學生通過參觀建筑工程施工過程的不同施工階段包括：基礎施工、主體施工、安裝施工和裝飾施工現(xiàn)場，了解和掌握建筑施工的特點及建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的特點等，施工企業(yè)和監(jiān)理企業(yè)的管理模式及相關人員的崗位職責；了解工程建設中的主要的建設程序和工作制度，為今后學習工程監(jiān)理的專業(yè)課程打下理論和實踐的基礎。
二、實習成果要求：
報告提交時間：下個學期開學。
1.實習周記（從開始實習當日起，每周一次，每篇不少于1000字）；
2.認識實習報告（實習的內(nèi)容、收獲、體會及成果，不少于5000字）；
3.上交認識實習工地考核表（詳見附表2）
實習成果具體要求如下：
(1)實習周記
實習周記是積累學習收獲的有效方式之一，也是學習成績考核的組成部分。在實習中，學生每周須記周記（不得少于1000字），并要求統(tǒng)一采用附表1的格用A4紙手寫，不準打印，最后寫好封面裝訂在一起上交，也為實習結(jié)束時編寫整理實習報告積累原始資料。
對實習周記的書寫要求如下：
�、儆浫”局軆�(nèi)的工作內(nèi)容及完成情況；
�、趯嵙曋械男牡眉鞍l(fā)現(xiàn)的問題可能提出的合理化建議；
③結(jié)合實習工作，注意積累資料。
(2)實習報告
實習結(jié)束前，學生必須各自編寫提交一份實習報告，實習報告是學生對生產(chǎn)實習全過程的總結(jié)，也是評定實習成績的重要依據(jù)。要求統(tǒng)一采用A4紙手寫，字數(shù)不少于5000字，文字簡明通順，書寫工整，最好配有圖表。
�。�3）認知實習工地考核表
要求每位學生實習結(jié)束后，由指導學生生產(chǎn)實習的工地專業(yè)技術人員對學生的實習作出評語，并加蓋所在實習單位的公章，
三、認知實習的紀律和安全
1、所有學生都必須根據(jù)實習指導書的安排，認真地參加認識實習。因特殊原因不能參加實習的要按規(guī)定向?qū)嵙曋笇Ы處熣f明情況。進入實習現(xiàn)場時，實習學生必須服從現(xiàn)場指導老師和實習現(xiàn)場管理人員的'指揮,遵守施工和實習現(xiàn)場的規(guī)章制度，不得影響施工和實習現(xiàn)場正常的工作秩序。
2、學生在認識實習期間，必須學習和掌握施工現(xiàn)場的安全知識，加強自身的安全防護， 進入施工現(xiàn)場應戴好安全帽。要特別注意高空的安全，不得擅自啟動任何電器開關，嚴格遵守操作規(guī)程，以防意外事故發(fā)生。
四、實習成績評定
實習結(jié)束時，學生必須將實習周記、實習報告及實習考核表交于相應的實習指導老師，實習指導老師根據(jù)學生在實習期間的工作表現(xiàn)、完成任務情況，實習周記、實習報告等的質(zhì)量，并按20~30%比例抽取學生參加實習質(zhì)疑答辯，最后綜合評定給出實習成績，成績按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分，實習成績不及格的按一門課程不及格計，原則上成績分布應符合學校的有關規(guī)定。
五、實習指導老師及注意事項
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xx工程監(jiān)理 指導老師，
聯(lián)系電話：張xx 159xxxx5669
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1．注意安全，認真貫徹工地安全生產(chǎn)制度。
2．聽從指揮，認真負責，主動完成分配的工作任務。
3．堅守崗位，不得遲到，早退、缺勤曠工。
4．遵守工作制度，有事必須向工地師傅和指導教師請假。
5．文明禮貌，團結(jié)互助，虛心求教，好學上進。
6.學生聯(lián)系到工地后應將工地的名稱、地點等情況告知自己的指導老師，并隨時與指導老師保持聯(lián)系。
關于監(jiān)理實習總結(jié)6
一、前言
畢業(yè)實習是培養(yǎng)畢業(yè)生生產(chǎn)實踐能力和運用所學知識分析解決實際問題的能力以及創(chuàng)新能力不可或缺的階段，也是達到社會對畢業(yè)生應具備的能力和身心素質(zhì)的要求，要求畢業(yè)生具有一定生產(chǎn)實踐的適應能力，包括設計，施工和工程項目的管理能力。在不斷的實習中，通過實踐鍛煉，不僅僅可以學到很多課本以外的東西，最重要的是可以在實習中提高自己的能力。
二、實習目的
作為一名即將畢業(yè)的學生，由于馬上面臨大學畢業(yè)走上工作崗位，而自己的實際工程經(jīng)驗，社會經(jīng)驗及個方面的能力十分欠缺，因此，為了強化對大學所學基本理論知識的理解，增強對實際工程的感性認識，提升實際工程中將理論與實踐聯(lián)系起來的工作能力、實際動手操作的能力，同時也通過實習積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準備，故此進行此次實習。
三、實習概要
�。ㄒ唬嵙晢挝�、地點、時間、職務
1、實習單位：廣西八桂監(jiān)理公司欽州港監(jiān)理部
2、實習地點：欽州港大欖坪3#~8#泊位
3、實習時間：20xx年8月至20xx年1月，為期半年
4、實習職務：工程現(xiàn)場監(jiān)理員
（二）、實習工作
1、熟悉施工圖紙、地質(zhì)鉆探報告，施工及驗收規(guī)范，以及與工程相關的建設文件
2、了解工程特點和設計意圖，以及對關鍵工程項目建設的質(zhì)量要求，同時也為了減少圖紙的差錯，將圖紙中的質(zhì)量隱患盡可能的消除，減少不必要的損失和浪費
3、檢查施工單位資質(zhì)和施工情況
4、審查施工單位的施工組織設計和施工方案經(jīng)濟合理性、工藝可行性、技術可行性，是否有可靠的質(zhì)量控制體系和安全措施
5、審查施工單位進場的機械設備數(shù)量和主要性能參數(shù)是否滿足施工需要和保證質(zhì)量的要求
6、組織測量組對所有的軸線和樁位復核無誤后方可開鉆
四、實習內(nèi)容
(一）、熟悉工程基本資料
1、港區(qū)工程概況
欽州港擁有40多公里長的深水碼頭岸線，是天然深水良港，還擁有廣闊的后方腹地，十分適合發(fā)展大型臨海工業(yè)。目前，欽州口岸已建的泊位共有56個，欽州港規(guī)劃了10個作業(yè)區(qū)，建設1至30萬噸級深水泊位200多個，僅10-20萬噸級大型深水泊位就達30多個，設計年吞吐能力可達6000萬噸。中遠期可建20至30萬噸特大型泊位，建成后可形成億噸以上的吞吐能力，這里將真正建成“中國南方第二大港”。圍海造陸在建的的欽州港大欖坪3#~8#泊位后方陸獄預留重箱堆場，總投資31.19億元，長1300m，縱深約80公里。3#~8#泊位6個10萬噸級多用途泊位的工程建設自20xx年2月開始開工，港口工程建設正在緊鑼密鼓的進行當中。如火如荼的建設場面，使欽州港的面貌日新月異。去年
9月開工的30萬噸級航道工程，是目前廣西首條30萬噸級航道；投資15億元的中石油1000萬噸儲油項目的配套工程——大欖坪17#~13#泊位兩個10萬噸級油碼頭17月底完工；特別是集裝箱運輸量，去年首次突破十萬大關后，今年可完成25萬個標準箱，將成為北部灣集裝箱運輸干線港。
2、監(jiān)理工作范圍
本工程監(jiān)理工作范圍為工程施工階段監(jiān)理：監(jiān)理單位在鑒定監(jiān)理合同后開展監(jiān)理工作，在項目建設單位授權范圍內(nèi)，在施工階段做好工程項目建設的安全監(jiān)控、質(zhì)量控制、工期控制、以及工程建設相關方的協(xié)調(diào)工作及其他相關事宜，監(jiān)理服務階段為整個工程建設的施工階段。
3、監(jiān)理工作依據(jù)
�、俟こ桃�(guī)劃設計文件；
�、谂c工程相關的法律法規(guī)；
�、劢�(jīng)建設、監(jiān)理單位審定的有關本工程的設計文件及說明文件、設計單位所作的關于本工程的設計變更、補充通知等書面文件。
4、主要監(jiān)理工作
�、佻F(xiàn)場記錄。認真、完整記錄每日施工現(xiàn)場的人員、設備和材料、天氣、施工環(huán)境以及施工中出現(xiàn)的各種情況；
②發(fā)布文件。采用通知、指示、批復、簽認等文件形式進行施工全過程的控制和管理； ③旁站監(jiān)理。按照監(jiān)理合同約定，在施工現(xiàn)場對工程項目的重要部位和關鍵工序的施工，實施連續(xù)性的全過程檢查、監(jiān)督和管理；
④巡視檢驗。對所監(jiān)理的工程項目進行的定期或不定期的檢查、監(jiān)督和管理；
�、萜叫袡z測。在承建單位對試樣自行檢測的同時，獨立抽樣進行的檢測，核驗承建單位的檢測結(jié)果；
�、迏f(xié)調(diào)。對參加工程建設個方之間的關系以及工程施工過程中出現(xiàn)的問題和爭議進行的調(diào)解。
(二）、具體監(jiān)理工作
1、 施工階段的質(zhì)量控制
在施工的工程階段推行以動態(tài)控制為主，事前預防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導，事中檢查，事后驗收三個環(huán)節(jié)。一切以數(shù)據(jù)說話，一切以書面為根據(jù)，做好提前預控，從預控的角度主動發(fā)現(xiàn)問題，對重點部位、關鍵工序進行動態(tài)控制。施工圖紙是過程項目建設施工的依據(jù)，在工地上接觸到很多的也是圖紙，必須要明確的是投入材料的數(shù)量、規(guī)格和型號、搭接長度、焊接位置等等。在施工管理過程中，抓“重點部位”的質(zhì)量控制，對工程施工做到全過程、全方位的質(zhì)量控制，從而有效的實現(xiàn)工程項目施工的全面質(zhì)量控制。項目監(jiān)理部定期檢查承包單位直接影響工程質(zhì)量的計量設備的技術情況，對重要的原材料、半成品配件，按規(guī)定組織檢驗試驗，最重要的分項、分布工程和各項隱蔽工程，組織奮戰(zhàn)監(jiān)理和檢查驗收。審核新材料、新技術、新工藝的現(xiàn)場試驗評定報告，經(jīng)審查確認并簽認后就可以用于施工單位進行工程建設項目的施工了。在整個施工的過程中，當承包單位對已批準的施工組織設計進行調(diào)整、補充或者變動時，應經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并由項目監(jiān)理部簽認。項目監(jiān)理部處理工程變更時，如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更，應編制設計變更文件，建設單位或者是承包單位提出的工程變更，應提交項目監(jiān)理部，由項目監(jiān)理部組織監(jiān)理工程師審查，審查同意后，由建設單位轉(zhuǎn)交原設計單位編制設計文件，項目監(jiān)理部會定期主持召開工地例會，檢查分析項目施工質(zhì)量狀況，并針對存在的質(zhì)量問題提出改進措施，負責起草會議紀要，經(jīng)與會各方簽字。
2、 進度控制
經(jīng)監(jiān)理工程師審查并經(jīng)業(yè)主同意的承包商提交的施工進度計劃及相應的施工方法說明，將是工程師控制施工進度的依據(jù)和最終目標。在控制過程中，將控制總工期的關鍵工序具體化、網(wǎng)絡化，直觀地顯示出工程形象進度計劃，在老李、設備等資源配置上，要求承包商滿足關鍵工序施工的進度計劃需要，，對滯后的工序適時進行調(diào)整，及時發(fā)布趕工令，確�？傮w施工進度，同時不斷收集原始數(shù)據(jù)、資料，每月定時向業(yè)主提交進度報表，進度控制始終以確保合同專用條款規(guī)定的竣工日期為目標來編制整體施工進度計劃，并以此來指導工程實施。在總進度計劃的基礎上，監(jiān)理工程師又組織承包商共同編制了分進度計劃、月進度計劃，特別是在施工主工期，詳細認真的.編制網(wǎng)絡計劃和日進度橫道圖，時時進行計劃進度與實際進度的動態(tài)比較，并逐旬調(diào)整，建立健全組織措施及進度協(xié)調(diào)工作制度，通過周進度協(xié)調(diào)會及月生產(chǎn)協(xié)調(diào)會等形式，協(xié)調(diào)參與工程建設各方的進度關系，要求對技術管理人員進行任務的分工、項目分解，在資金、勞力、材料供應等方面加大力度，積極籌措資金、組織勞務，以日進度保周進度，以周進度保月進度，以月進度保工期，從而保證和控制整個項目建設的施工進度。
五、實習總結(jié)
作為工程部的負責人，不但要求要有堅實的專業(yè)知識，還要有良好的說話語言表達技巧，更要擁有較強的溝通和交際能力，因為監(jiān)理員代表的是業(yè)主的利益，永遠都是為業(yè)主服務的，對于出現(xiàn)在施工過程中的一些問題，比如說有些時候，施工單位為了偷工減料，會在送檢的文件資料中做手腳，故意違反規(guī)定和規(guī)則制度，這個時候相當于是設置了一個陷阱讓監(jiān)理員來踩，作為一名監(jiān)理員，這個時候就應該明確監(jiān)理員的職務和要領，以及認識到問題所在和相應的規(guī)范制度，基于這些，監(jiān)理員是絕對不能再文件上面簽章確認通過的，因為一旦蓋章后，文件是具有法律效力的，如果該項目工程出現(xiàn)了什么樣的問題，監(jiān)理員是要負重大責任的
，而且萬一問題特別嚴重的話，誰來承擔后果，誰都負不起這樣的責任；但是不簽章的話，施工單位又會找一些借口和理由來搪塞監(jiān)理員，或者是硬鉆牛角尖，所以，這樣的情況下，作為一名監(jiān)理員，必須找到相關的法律條文作為說話的依據(jù)，與施工單位人員周旋到底，切實的保證工程項目的質(zhì)量可靠和進度控制。另外，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理單位除了三大控制，；iangda管理，一協(xié)調(diào)外，還必須十分重視安全建設，有規(guī)定工地上所有的工作人員必須持證上崗，戴好安全帽，隨時檢查工地里各種材料、設施的安置情況；此外，本工程還實行見證取樣和送檢的規(guī)定，見證人員便由該工程的監(jiān)理單位具備施工試驗知識的專業(yè)技術人員擔任，檢測和負責該工程的質(zhì)量監(jiān)督。
在實習的過程中，我在指導師傅的帶領下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則、相關規(guī)程規(guī)范開始，逐步熟悉了本工程的建設情況，初步掌握了工程監(jiān)理工作的基礎知識和操作的基本程序，吃住都跟隨在一線的施工單位人員，在工地上，通過現(xiàn)場直接參與，學習怎樣發(fā)展、管理、處理實際工程項目建設過程中出現(xiàn)的問題；積極參與每一次的監(jiān)理例會，學習怎樣協(xié)調(diào)各方關系，以及分析項目施工的質(zhì)量、進度狀況，并針對存在的質(zhì)量問題提出改進措施。在現(xiàn)場做現(xiàn)場監(jiān)理員的我，主要負責工程項目建設現(xiàn)場的安全巡檢；檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等，按設計圖紙及相關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐，我加深了對工程監(jiān)理的認識，明確了自己在實習中應該掌握和學習的知識，同時通過實踐也在一定程度上加深了再學校學習到得相關理論知識的理解和運用，通過這些實踐更是增強了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的。
為期半年的監(jiān)理實習生活結(jié)束了，在這半年的時間里通過實踐，切身的參與到生產(chǎn)建設當中，近距離的觀察，讓我對書本所學的知識有了更深層次、更真實的了解，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這一次是理論與實踐想結(jié)合的過程，我深深的感覺到監(jiān)理工作的重要性：工程
項目建設監(jiān)理是一項社會化、專業(yè)化的高智能服務工作，它要求監(jiān)理員在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能設經(jīng)驗為客戶提供工程監(jiān)理管理服務，妥善協(xié)調(diào)處理好工程建設過程中遇到的各類問題，實現(xiàn)工程建設目標。因此，作為一個合格的工程監(jiān)理員必須具備扎實的專業(yè)知識和技能、工程管理學及相關法律法規(guī)等各類知識，同時要求監(jiān)理員具備較強的組織協(xié)調(diào)能力及應變能力，從而確保能夠從容的面對工程建設中各種各樣的問題。為此，工程監(jiān)理員必須要加強行業(yè)內(nèi)部的學習，屬山西工程建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，熟悉監(jiān)理管理規(guī)范和監(jiān)理文件，熟悉施工環(huán)境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業(yè)務工作能力和監(jiān)理水平不斷的提高，在為業(yè)主提供高水平專業(yè)服務的同時，也為施工單位提供服務，要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細致的做好各方面的監(jiān)理工作，力爭使工程監(jiān)理行業(yè)有一個更加美好的未來。
在實習期間我也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術、新工藝、新材料、新項目層出不窮，工程技術標準、規(guī)劃也是時有更新，新技術新要求日新月異，這都要求我們必須經(jīng)常學習，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)，道德素質(zhì)，這樣才能做一個合格的工程技術工作者，才能為建設單位和業(yè)主提供更好的服務。
六、個人小結(jié)
在實習的過程當中，我積極學習和閱讀了一部分施工階段的監(jiān)理資料，還特地購買了監(jiān)理方面的書籍，加強理論與實踐的結(jié)合，這使我對監(jiān)理資料的管理有了一個總體的認知。期間我接觸過的監(jiān)理資料包括：監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則、工程進度計劃、監(jiān)理工程師通知單、監(jiān)理工作聯(lián)系單、監(jiān)理日記、監(jiān)理日報、工地例會文件等。另外我還有閱讀施工單位的施工組織設計，懂得了每一個工序每一部分的要求都該按規(guī)范明確表示。實習中，我出了將自己在書本上學到的東西應用于實踐外，我格外注意學習書本上沒有講到但在實際操作中卻十分有用的東西，對于監(jiān)理單位的運作，監(jiān)理人員的主要工作我也得到了初步的認識，施工中的每一個工序，我都有了一個大范圍的概要了解。雖然，我在工地是以一個實習生的身份來學習，很高興也很感謝監(jiān)理單位能給我現(xiàn)場監(jiān)看，還提供圖紙讓我來核實檢查的機會。工地的條件是很艱苦的，但正是這樣的環(huán)境讓我明白：作為現(xiàn)場監(jiān)理員，與施工單位同在建設生產(chǎn)第一線，必須要有不怕苦、不怕累，艱苦奮斗的精神，更要做到謹慎嚴謹，認真對待施工過程中出現(xiàn)的和能預測發(fā)現(xiàn)的各種潛在小問題，防止問題因小不治而演變成大問題，造成人力、物力、財力各方面的損失。實際操作過程但中，不單只是用眼去看，更要用心去看，帶著問題，認真的檢查。處理資料，處理問題，應站在當事人的角度去考慮，即是自己的話，又會怎樣去處理，這是本次實習給我最大的收獲和感受。
關于監(jiān)理實習總結(jié)7
暑假玩了一個月，在朋友介紹下到交通監(jiān)理公司實習。剛?cè)サ臅r候可以說是什么也不懂，不知道自己能干什么，帶著憂慮迷惘去公司報到去了。
到工地的時候，總監(jiān)安排我做旁站監(jiān)理。對工程的重要程序進行旁站監(jiān)督，主要是對一些隱蔽工程。旁站的工作比較多，基本工程的每一個工序都有需要旁站地方。所以說作為一個旁站監(jiān)理，一天的工作比較多，比較雜。但是旁站監(jiān)理最了解現(xiàn)場，對工程的質(zhì)量控制起著重要的作用。干了三個月的旁站監(jiān)理，學到了很多東西，基本知道了每一道工序檢查的重點是什么。對一座橋從下部結(jié)構到上部結(jié)構的完成有一個初步的立體認識。做旁站監(jiān)理還有一個好處，對提高自己的圖紙識別能力有重要作用，只有自己看得懂圖紙，才知道工人們干的對不對，才知道施工單位有沒有偷工減料。
隨著橋的上部結(jié)構不斷完成，旁站監(jiān)理的工作開始減少了。我開始做資料，要做的資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1. 在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2. 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
3. 資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。
4. 資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意，出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。
5. 缺少混凝土強度值的記載。
通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關系，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監(jiān)督，整改，可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患，最終使工程質(zhì)量達到設計和規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習過程中發(fā)現(xiàn)，旁站監(jiān)理有少數(shù)責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。
經(jīng)過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的`了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據(jù)分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結(jié)構與下部結(jié)構，在上部結(jié)構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結(jié)構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。
在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面，實踐可以為以后打基礎，通過這段時間的學習，學到些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來越高 ，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。
大半年的實習轉(zhuǎn)眼就過去了，從一開始的盼望著早點結(jié)束到現(xiàn)在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石。
最后，要感謝一下公司給我這次實習的機會，也要感謝老師在實習期間給我的幫助和建議。
關于監(jiān)理實習總結(jié)8
時間如脫弦之箭，大學的三年已經(jīng)過去，這是我學生生涯中唯一的一次實習生活，也是對我三年來所學專業(yè)知識的大檢驗。想想自己的大學生活仿佛做夢一樣，就那樣的淡淡的逝去，自己不是沒有珍惜，但是感覺自己沒有好好的包握住那段時光。
通過實習我覺得要想成為一名合格地工程人員，首先要端正自己的態(tài)度，從學生步入到一名技術人員，在學校中的任務就是認真學習，而在工作中的任務就是要認真對待自己的本職工作，認真的完成好每天的任務。其次就是要認真的學習，在現(xiàn)場和學校有著很大的不同，學校所學的是一些基礎理論，而在現(xiàn)場所學的是一些技術經(jīng)驗，要想自己的技術水平有所提高，只有勤而好學、虛心請教才行，而我在現(xiàn)場有著得天獨厚的優(yōu)勢，工程的剛剛起建使我能學習到每一個施工階段，讓我對一棟樓的建設有了更深刻的了解。再次就是要努力工作，對于我現(xiàn)在就是要勤跑現(xiàn)場，學習每一個分項工程的施工技術和施工工藝，這樣才能使我對知識的理解和運用有所提高。我報道的時候，工程還沒有開工又是安置小區(qū)，所以說應該是趕上了一個好的時機，能夠讓我從頭開始學習。一共有8棟樓還有車庫的建設，我剛到工程還沒有動工所以我的主要任務就是看圖紙、學習圖集、規(guī)范，從學校學習的這些知識也正好派上用場，雖然在學校學習的比較淺，但是對于我們的幫助是巨大的。
剛剛來的時候看圖紙真的很膚淺，我只能看明白一些表面的東西，對于一些復雜的細部的結(jié)構自己很難看的透徹。不過在通過自己慢慢的努力自己已經(jīng)從一個大概的框架慢慢的滲透進去。工程的動工是在三月十九號，分給了李工和我 23#、24#兩棟樓，我首先經(jīng)歷了清理樁間土。雖然清理樁間土比較簡單，但其中的注意事項也非常重要。通過現(xiàn)場的清理樁間土，我明白到表面要做到刮平，沒有虛土。有回填土的地方要挖出來用灰土或者混凝土進行處理。有小局部的坑洼地方要做小的四方槽。清土要盡量避免碰樁、挖樁。如果樁發(fā)生了斷裂要要把有問題的部分刨出來切割后擴大樁的直徑用混凝土進行修補。而后就是祿石墊層的鋪設。褥墊層是在承臺下設置的粒徑為 10～20mm 的'碎石，是樁體復合地基形成的必要條件，沒有褥墊層，樁間土不能充分發(fā)揮其承載能力，因而也就不能形成樁體復合地基；鋪好褥墊層要進行夯實，夯填度（夯填后的褥墊層厚度與虛鋪厚度的比值）不得大于0.9。鋪完祿石墊層又做了10mm厚的混凝土墊層。墊層是設于基層以下的結(jié)構層。其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。墊層上應該做找平層，但我們?yōu)榱朔奖阒苯影褖|層做平后直接做防水層，我們工程上用的是 Kxx 水泥基滲透結(jié)晶，它是由特種水泥、石英砂及多種化學物質(zhì)合成的防水涂料，通過遇水滲透混凝土中形成不溶于水的結(jié)晶體，堵塞毛細孔道，從而使混凝土達到密實提高防水效果。施工前應充分打掃濕潤混凝土基層，然后開始涂刷，每涂刷一遍進行養(yǎng)護，等固化上強度后可在涂刷
然不可能把所有圖集背過，但也要把經(jīng)常經(jīng)常用到的數(shù)據(jù)要熟記于心。鋼筋的下料和制作也是一個重要的環(huán)節(jié)，有許多細部構造要計算清楚，對一些變更要牢記，否則會使工程產(chǎn)生質(zhì)量上的問題。模板支護和混凝土的澆筑也是整個工程的重點。只有保證模板的垂直、平整、支撐牢固才能使混凝土打的符合質(zhì)量要求�；炷恋淖⒁馐马棻容^多，但最主要的就是要振搗密實，及時澆筑避免產(chǎn)生冷縫。而后就是混凝土的養(yǎng)護。在混凝土澆筑完畢后應及時養(yǎng)護，避免混凝土硬化時缺水產(chǎn)生的裂縫。工作的這三四個多月里使我最大的收獲就是自己的成長，不在像以前那學生那樣，雖然現(xiàn)在還是學生，但自己在對與人的相處和處理事情上已經(jīng)有所改變。我不敢說自己的進步有多大，但我自己在一天天的銳變。時間增加的是人的年齡，而人的成長是依靠的人的閱歷。在這工作的三四個多月中，自己從一個旁觀者，慢慢的變成一個參與者，這和我的積極主動是離不開的。就像一棵小樹，要想成才，不僅僅依靠的自己吸收的那點養(yǎng)分，而更多的是經(jīng)受住了風雨的錘煉。我在項目部有各位老師的教導；在現(xiàn)場有處理一些小問題、檢查他們工程質(zhì)量的鍛煉。使自己在獨自面對問題上能夠很好的處理掉。雖然自己的成長在各位的領導和老師們的眼中有點慢，但自己一步一個腳印的努力向著目標前進。
現(xiàn)場是一個大舞臺，形形色色的人都有。作為一個施工方，工作上就要軟硬兼施，做事要圓滑，處理事情就要對事不對人，只有這樣才是做好工作的基礎。這也是一個管理的方法。但對于我一個剛剛步入社會的青年，就應該虛心請教他人，態(tài)度誠懇，這樣別人才會愿意給你講解。就像負責23#、24#樓的鋼筋扒料的李工、管質(zhì)量的于工、技術負責人的劉工，通過和他們的交談讓我學到了許多知識，使我受益匪淺。兩個樓基礎更讓我學到的了一些知識，大到混凝土的順澆就能使整個樓偏移至少4公分，小到拉毛的注意事項、冷縫形成的原因。這些對我來說是一些寶貴的知識和經(jīng)驗。所以我想告誡我的學弟學妹們，在外不是那么的隨心所欲，你只有低頭做事，抬頭做人才能對你的成長有所幫助。在現(xiàn)場我學的是施工工藝，而我的師父教導我的就是技術和經(jīng)驗。他就像我的行路燈和墊腳石，我的成長有多高和他給予我的教導是分不開的，他們一點點的讓我認識到了圖紙與現(xiàn)場相結(jié)合的重要性。面對著鋼筋的錯綜復雜，我們只有不厭其煩的認真觀摩，才能清楚地明白其構造。對于圖集上的不解、圖紙上的困惑，我們只有虛心地請教他人，才能使我們對于一些不懂的知識了解的不再那么的片面，最重要的是學會了方法使自己受益無窮。通過這次三四個月的工地實習，我不但掌握了一些不懂的施工技術問題，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在實習中我們發(fā)現(xiàn)理論與實際相差較大，但主體的還是按要求和規(guī)范進行。我們所學理論知識雖然不少，但在工作時還是力不從心。我覺得老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我學習到的只是其一部分，或者是一些基礎，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過現(xiàn)場實踐，才能跟好的去理解記憶。
在這工作的這些日子里使我改變最大的就是角色的轉(zhuǎn)換，不在是一名學生，而是一名工程上的技術人員。從工作中不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但是通過工作，我已近基本掌握了這段時間所看到的施工技術和具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，這樣不僅提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過工作使我認識到了溝通交際的重要性。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。
面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多寶貴的經(jīng)驗，提高自己的能力，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！
關于監(jiān)理實習總結(jié)9
我是在xxx實習，這次實習的收獲頗豐。我們所在的實習工程項目是xx中學。該項目的建筑概況為：
xxx中學規(guī)劃簡介
1.學校規(guī)劃用地面積186760平方米
2.總建筑面積68232平方米。
其中：綜合樓6692平方米（含圖書館.會議中心.辦公樓）
教學樓24790平方米（含教室130間）
實驗樓10950平方米
廚房.餐廳3000平方米
學生宿舍.附屬用房22800平方米
3.體育中心用地面積73370平方米
其中：風雨球場17000平方米
籃球場20xx平方米
網(wǎng)球場1500平方米
羽毛球場500平方米
溜冰場.室內(nèi)泳4000平方米
室內(nèi)籃球館4000平方米
4.建筑密度10%
5.容積率0.6
6.綠地率50%
7.可容納學生約6000人
作為一個監(jiān)理人員我們在對工程實行監(jiān)理時要做以下工作：
1、熟悉施工圖紙、地質(zhì)鉆探報告，施工及驗收規(guī)范、以及與工程有關的建設文件。
2、組織建設單位、設計單位、施工單位進行施工圖紙會審，了解工程特點和設計意圖，以及對關鍵工程部分的質(zhì)量要求，同時也為了減少圖紙的差錯，將圖紙中的質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)，以減少不必要的損失和浪費。
3、檢查施工單位資質(zhì)和施工許可證。
4、審查施工單位的施工組織設計和施工方案是否經(jīng)濟合理、工藝先進、技術可行、措施得力，是否有可靠的質(zhì)量控制體系和安全措施。
5、審查施工單位進場的機械設備數(shù)量和主要性能參數(shù)是否滿足施工需要和保證質(zhì)量的要求。
6、審查并登記進場原材料的合格證，使用認證書，并現(xiàn)場見證取樣送檢。
實習期間我們主要在監(jiān)理人員的帶領下參加了驗樁，檢驗各梁以及樓板模板的裝拆、鋼筋的綁扎和配筋情況，混凝土的澆注，看施工圖紙等工作。使自身的能力提高了不少，特別是讀圖紙的能力。
本工程基礎采用的是鉆孔灌注樁。施工期間我們對實施監(jiān)理的內(nèi)容主要包括以下方面：
1、組織測量組對所有的軸線和樁位復核無誤后方可開鉆。
2、各樁鉆孔前，檢查護筒埋設位置，護筒中心與樁位中心應重合，偏差控制在50mm以內(nèi)；護筒的埋深在粘性土中不宜小于1．0M，在砂土中不宜小于1．5M，并應保持護筒內(nèi)泥漿面高于地下水位1．0M以上。
3、在成孔過程中，作為護壁和排渣用的泥漿，其制作及其性能要求按下列標準進行控制：
1)在粘性土中成孔時應注入清水，以原土造漿護壁。循環(huán)泥漿比重控制在1．1-1．3。
2)在砂土和較厚的夾砂層中成孔時，應采用制備泥漿或在孔中投入泥團造漿，泥漿比重控制在1．2-1．3。
3)在砂卵石層或容易塌孔的土層中成孔時，泥漿比重應加大至1．3-1，5。
4)成孔過程中應經(jīng)常測定泥漿比重，并經(jīng)常測定粘度、含砂率和膠體率。其控制指標為：泥漿比重小于1．25；粘度18-22S~含砂率不大于眺；膠體率不小于90％。
4、為了保證成孔的垂直度，鉆機設置的導向裝置應(利用鉆桿加壓的正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機)在鉆具中每隔2M加設導向環(huán)一個，且導向環(huán)總數(shù)不少于兩個。垂直度允許偏差控制在1％以內(nèi)。
5、 入巖控制：為控制好鉆孔樁的成樁的成樁質(zhì)量，監(jiān)理組將采取24小時輪班措施，隨時掌握成樁情況。
在過程控制中，首先按照地質(zhì)鉆探報告所提供的巖面標高，要求施工單位在鉆桿進尺到該深度時必須通知監(jiān)理人員及業(yè)主實測該孔深度是否與鉆探資料所提供的標高相吻合，并撈取巖樣。如與鉆探資料不符取不到巖樣，則繼續(xù)鉆進，直到取出巖樣，再由監(jiān)理人員實測該深度，超出部分由監(jiān)理員現(xiàn)場簽名證實，最后按照設計要求進行終孔。否則將不給予驗收。
6、入巖后進尺控制：要求施工單位必須做好鉆進記錄，入巖后每小時記錄一次，根據(jù)進尺記錄判斷是否有軟弱夾層。若有夾層，則應繼續(xù)鉆進，保證樁端進入持力層達到設計要求。
7、終孔控制：根據(jù)地質(zhì)報告及現(xiàn)場實際鉆進記錄，保證工程樁進入設計單位要求的巖層方可終孔。終孔后用測繩實測該孔深度，將測繩作好標記并拿到預先準備好的固定測量刻度處復核其孑L深無誤后做好成孔記錄。
8、鋼筋籠驗收；鋼筋籠制作完成后，檢查其鋼筋型號、直徑、數(shù)量和長度是否符合設計圖紙及規(guī)范要求，并檢查砼保護層墊塊是否按要求掛設，同時用尺檢查吊放鋼筋籠的吊繩長度，以此控制樁頂標高。
9、安放鋼筋籠：重點控制鋼筋籠的垂直度(≤1％)和兩段鋼筋籠駁接質(zhì)量。
10、沉渣控制：二次清孔由施工單位自檢合格后，通知監(jiān)理人員實測沉渣厚度，沉渣厚度按設計要求控制在lOOmm以內(nèi)。若不合格則繼續(xù)清孔，合格則準許水下砼澆注。
xx、澆筑水下砼質(zhì)量控制：砼澆筑時，首先應有足夠的砼儲備量，使導管一次埋入砼面以下0．8M以上：要求施工單位做砼灌注高度的測定工作，適時提升和拆卸導管，防止斷樁：
提升導管時必須反復抽插緩慢提升以免造成樁身質(zhì)量缺陷：其次，通過事先做好的控制標尺控制最后一次灌注量，超灌高度必須高于設計標高500mm以上，應鑿除的泛漿部分必須保證暴露的樁頂砼達到強度設計值并符合設計標高。并在每條樁的砼澆筑過程中隨機抽樣留置砼試件一組，用以檢查樁身砼強度。對澆筑水下砼全過程實施旁站監(jiān)理。
12、鉆孔樁施工期間，每天在監(jiān)理日志將當天所施工的內(nèi)容及完成情況詳細記錄，并繪制計劃進度與實際進度對比圖，找出超前或落后原因，及時糾偏以確保工期目標的順利實現(xiàn)。
13、組織實施樁身質(zhì)量檢查。
我們在工地做得最多的工作就是檢驗鋼筋，而要做好這項工作的前提是必須要看得懂圖紙。所以這些天的實習，我們看了不少的圖紙，尤其是結(jié)構施工圖。有看不懂、看不明白的地方我們就互相商量和研究一下或者是請教現(xiàn)場施工員。連日下來，基本上能將圖紙看得明白。熟悉和明白圖紙后，我們就上現(xiàn)場檢驗鋼筋。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計的要求。鋼筋的表面應潔凈、無損傷，油污和鐵銹等應在使用前清洗干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。檢驗鋼筋時，要核對成品鋼筋的級別、直徑、形狀、尺寸、和數(shù)量是否與配料單料牌相符，研究鋼筋安裝和有關工種的配合順序，準備綁扎用的鐵絲、綁扎工具、綁扎架等。為了縮短鋼筋安裝的工期，減少鋼筋施工中的高空作業(yè)，在運輸、起重等條件的允許下，鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架的.安裝應盡量采用先預制綁扎，后安裝的方法。鋼筋的綁扎程序是：畫線一擺筋一穿箍一安裝墊塊等。畫線時應注意間距、數(shù)量，表明加密箍位置。板類擺筋順序一般先排主筋后排負筋；梁類一般先排縱筋。排放有焊接頭和綁扎接頭的鋼筋應符合規(guī)范規(guī)定。有變截面的箍筋排列清楚，然后安裝縱向鋼筋。
鋼筋綁扎應該符合下列規(guī)定：
1．鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。
2．板和墻的鋼筋網(wǎng)片，除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不發(fā)生位移。雙向受力的鋼筋網(wǎng)片，必須全部扎牢。
3．梁和柱的鋼筋，出設計有特殊要求外，箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合出，應沿受力鋼筋方向錯開設置。對于梁，箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50％，對于柱，箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。
4．柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度(多邊形柱為模板內(nèi)角
的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直)：中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度，如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。
5．板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下；當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。
在檢驗鋼筋的過程當中我們看到了廠房樓板設置了一道后澆帶，隨后我們向施工員了解了后澆帶的有關知識。后澆帶，也稱施工后澆帶。按作用分可分為三種：用于解決高層主體與低層裙房的差異沉降者，稱為后澆沉降帶：用于解決鋼筋混凝土收縮變形者，稱為后澆收縮帶：用于解決混凝土溫度應力者，稱為后澆溫度帶。后澆帶兩側(cè)的隔斷做法。后澆帶兩側(cè)宜采用鋼筋支架鉛絲網(wǎng)或單層鋼板網(wǎng)隔斷，鋼筋支架的鋼筋直徑及間距設置視構件斷面大小而定，以支撐穩(wěn)定為原則，鉛絲網(wǎng)的網(wǎng)眼一般不宜過大，以避免灌注混凝土時跑漿，如網(wǎng)眼偏大，可在網(wǎng)外粘貼一層塑料薄膜，并支擋固定好，以承受灌注混凝土時的擠壓力，并保證不跑漿漏漿，待混凝土凝固后，薄膜即可撕去，鋼筋支架亦可除去，而鉛絲網(wǎng)則留在后澆帶兩側(cè)，即永久留在后澆帶內(nèi)。施工后澆帶的位置宜選在結(jié)構受力較小的部位，一般在梁、板的變形縫反彎點附近，此位置彎矩不大，剪力也不大：也可選在梁、板的中部，彎矩雖大，但剪力很小。在施工后澆帶處，混凝土雖為后澆，但鋼筋不能斷。如果梁、板跨度不大，可一次配足鋼筋；如果跨度較大，可按規(guī)定斷開，在補齊混凝土前焊接好。后澆帶的配筋，應能承擔由澆筑混凝土成為一整體后的差異沉降而產(chǎn)生的內(nèi)力， 一般可按差異沉降變形反算為內(nèi)力，而在配筋上予以加強。后澆帶的寬度應考慮便于施工操作，并按結(jié)構構造要求而定，一般寬度以700--1000mm為宜。廠房樓板采用的是后澆收縮帶。
緊張的一個月實習生活結(jié)束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過一個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過近距離的觀察，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
通過實習我對建筑行業(yè)有了更深層次、更真實的了解，這是一次理論與實踐相結(jié)合的過程。也深深感覺到了施工員工作的重要性，它是建筑行業(yè)中不可缺少的職業(yè)。施工員的工作實施有利于提高建設工程投資決策科學化水平，有利于促使承建單位保證建設工程質(zhì)量和使用安全，有利于實驗建設工程投資效益最大化促進建設工程在我國的發(fā)展。形成一批專業(yè)化、社會化的施工企業(yè)和施工工程師隊伍，與國際接軌，走向世界。
在實習期間，我發(fā)現(xiàn)了自己的諸多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術，新工藝，新材料層出不窮，工程技術標準，規(guī)劃也時有更新，信息技術更是日新月異，都要求我必須經(jīng)常學習不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)，道德素質(zhì)，這樣才能做一個合格的工程技術工作者，才能為建設單位提供更好的服務，為國家作更多的貢獻。
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