工程類實習(xí)總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編幫大家整理的工程類實習(xí)總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程類實習(xí)總結(jié)1
橋梁工程認(rèn)知實習(xí)報告認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對橋梁必須要有很深的了解。
一．實習(xí)目的
在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強自己學(xué)習(xí)的積極性。
二．實習(xí)時間
20xx年7月16日~7月17日
三．實習(xí)地點
人民東路圭塘河大橋
人民東路瀏陽河大橋
洪山大橋
湘江三汊磯大橋
湘江二橋（銀盆嶺大橋）
四．實習(xí)所見的幾座大橋
（1）人民東路圭塘河大橋
它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河入口附近，是人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。
�。�2）人民東路瀏陽河大橋
它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長沙最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀。瀏陽河大橋的最大特點是兩個復(fù)合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設(shè)置國內(nèi)罕見。它也是人民東路橋梁工程的一部分。
人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其余3座為旱橋。
�。�3）洪山大橋
洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長沙北二環(huán)線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)主梁采用鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思獨特，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。
�。�4）湘江三汊磯大橋
三汊磯大橋西起河西新城區(qū)的三汊磯工業(yè)區(qū)，東接撈霞開發(fā)區(qū)，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達(dá)百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長達(dá)738米的.自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達(dá)328米，在同類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側(cè)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋面。
�。�5）湘江二橋（銀盆嶺大橋）
它是“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺。主橋結(jié)構(gòu)為雙塔單索面斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機(jī)動車道寬15米，兩側(cè)非機(jī)動車道各3.5米，人行道各1.5米。據(jù)悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應(yīng)該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基礎(chǔ)。
五．實習(xí)心得
這次實習(xí)的最大收獲是認(rèn)識了很多不同類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：
�。�1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。
�。�2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：
特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米
大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米
中橋：30米多孔跨徑總長100米，20≤單孔跨徑40米
小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，5單孔跨徑20米
涵洞：多孔跨徑總長8米，單孔跨5米
�。�3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
�。�4）按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
�。�6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。
如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋；湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋；湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。
在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構(gòu)成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構(gòu)成了一個鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上，當(dāng)有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。
對于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當(dāng)中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設(shè)計構(gòu)思很好。這橋是由兩個獨立部分構(gòu)成，它們共用基礎(chǔ)。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細(xì)大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當(dāng)有震動時，如果不減震就會左右晃動。
在實習(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計應(yīng)掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋梁的設(shè)計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護(hù)了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設(shè)計中一個必不可少的部分。
六．實習(xí)后存在的問題與不足之處
認(rèn)識實習(xí)的過程就是一個學(xué)習(xí)的過程，因為我們對專業(yè)知識還是處在不了解的狀態(tài)。也正因為是這樣，我們的實習(xí)看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。實習(xí)的過程中我們發(fā)現(xiàn)了很多問題，實習(xí)之后我還是存在著一些問題，比如說：
（1）怎樣準(zhǔn)確區(qū)分一座橋?qū)儆谀囊环N類型的橋？
（2）如果一座橋的路面被破壞了，是進(jìn)行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高？
�。�3）怎樣才能正確地對一座橋梁進(jìn)行施工，該采用哪種方法最好？
七．實習(xí)小結(jié)
認(rèn)識實習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識，也了解到一些橋梁設(shè)計的技巧。這對于以后我們學(xué)習(xí)知識或者說是設(shè)計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設(shè)計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。
工程類實習(xí)總結(jié)2
通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的.能力。認(rèn)知實習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
工程類實習(xí)總結(jié)3
一、實習(xí)目的
大學(xué)畢業(yè)之際，畢業(yè)實習(xí)是極為重要的實踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過階段性時間的實習(xí)，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認(rèn)識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結(jié)合理論加深對其認(rèn)識和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識與實際接軌，逐步認(rèn)識體會，從而更好地將所學(xué)的運用到工作中去，接觸社會，認(rèn)識社會，體驗生活，學(xué)會生活，學(xué)會生活，學(xué)會感悟，學(xué)會做事，學(xué)會與人相處，學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。具體目的如下：
1.在圖書館查閱關(guān)于無刷直流電機(jī)設(shè)計方面的資料，為畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
2.對畢業(yè)設(shè)計所選題目—無刷直流電機(jī)控制器的設(shè)計有初步的了解。
3.通過借鑒和分析關(guān)于無刷直流電機(jī)控制器方面的設(shè)計實例，從中學(xué)到無刷直流電機(jī)控制器的設(shè)計過程及一般步驟。
二、實習(xí)單位
xx理工大學(xué)
三、實習(xí)任務(wù)
1、收集資料
在學(xué)校圖書館查找資料，了解自己所學(xué)專業(yè)的東西，并且確定自己的課題，得到相關(guān)的知識和能力，思考課題的內(nèi)容與方向，有針對性的收集資料，包括專業(yè)資料、工具資料和其他相關(guān)的資料。
2、設(shè)計初步方案
在收集完資料后可以初步確定自己的畢業(yè)設(shè)計方案，并建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行原理分析、計算和實驗，這一項工作是繁瑣而艱巨的，需要不斷的補充知識修正設(shè)計結(jié)果。
3、撰寫《畢業(yè)實習(xí)報告》
做完上面的工作后，就需要及時的編寫《畢業(yè)實習(xí)報告》。這是對這段時間學(xué)習(xí)的全面總結(jié)，編寫實習(xí)報告，我們能夠重現(xiàn)自己學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，重新匯總資料情況，這樣會給我們帶來設(shè)計靈感。認(rèn)認(rèn)真真完成實習(xí)報告后，我們就會對自己的課題有了全新的理解，后面的實際設(shè)計工作就會變得輕松。
四、實習(xí)內(nèi)容
1、熟悉無刷直流電機(jī)：
無刷直流電機(jī)即直流無刷電機(jī)。無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷直流電機(jī)應(yīng)用及其廣泛，它可在家電、汽車、航空、醫(yī)療、工業(yè)自動化設(shè)備和儀器等各種各樣的行業(yè)中使用。無刷直流電機(jī)是指無電刷和換向器(或集電環(huán))的電機(jī)，是不用電刷進(jìn)行換向，而是采用電子器件進(jìn)行換向的。與有刷直流電機(jī)和異步電機(jī)相比，無刷直流電機(jī)有很多優(yōu)點，具體表現(xiàn)如下：
1、更好的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速特性；
2、快速的動態(tài)響應(yīng)；
3、高效率；
4、壽命長；
5、工作無噪聲，性能可靠、永無磨損、故障率低；
6、較高的轉(zhuǎn)速范圍。
1.1工作原理
無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。電動機(jī)的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機(jī)十分相似。電動機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機(jī)轉(zhuǎn)子的極性，在電動機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成，其功能是：接受電動機(jī)的啟動、停止、制動信號，以控制電動機(jī)的啟動、停止和制動；接受位置傳感器信號和正反轉(zhuǎn)信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩；接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速；提供保護(hù)和顯示等等。
直流電機(jī)具有響應(yīng)快速、較大的起動轉(zhuǎn)矩、從零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速具備可提供額定轉(zhuǎn)矩的性能，但直流電機(jī)的優(yōu)點也正是它的缺點，因為直流電機(jī)要產(chǎn)生額定負(fù)載下恒定轉(zhuǎn)矩的性能，則電樞磁場與轉(zhuǎn)子磁場須恒維持90°，這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機(jī)轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外，使用場合也受到限制。交流電機(jī)沒有碳刷及整流子，免維護(hù)、堅固、應(yīng)用廣，但特性上若要達(dá)到相當(dāng)于直流電機(jī)的性能須用復(fù)雜控制技術(shù)才能達(dá)到�，F(xiàn)今半導(dǎo)體發(fā)展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅(qū)動電機(jī)的性能。微處理機(jī)速度亦越來越快，可實現(xiàn)將交流電機(jī)控制置于一旋轉(zhuǎn)的兩軸直角坐標(biāo)系統(tǒng)中，適當(dāng)控制交流電機(jī)在兩軸電流分量，達(dá)到類似直流電機(jī)控制并有與直流電機(jī)相當(dāng)?shù)男阅堋?/p>
此外已有很多微處理機(jī)將控制電機(jī)必需的功能做在芯片中，而且體積越來越小；像模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器、脈沖寬度調(diào)制等。直流無刷電機(jī)即是以電子方式控制交流電機(jī)換相，得到類似直流電機(jī)特性又沒有直流電機(jī)機(jī)構(gòu)上缺失的一種應(yīng)用。
1.2結(jié)構(gòu)
直流無刷電機(jī)是同步電機(jī)的一種，也就是說電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速受電機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場的速度及轉(zhuǎn)子極數(shù)(p)影響：n=120.f/p。在轉(zhuǎn)子極數(shù)固定情況下，改變定子旋轉(zhuǎn)磁場的頻率就可以改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。直流無刷電機(jī)即是將同步電機(jī)加上電子式控制(驅(qū)動器)，控制定子旋轉(zhuǎn)磁場的頻率并將電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速回授至控制中心反復(fù)校正，以期達(dá)到接近直流電機(jī)特性的方式。也就是說直流無刷電機(jī)能夠在額定負(fù)載范圍內(nèi)當(dāng)負(fù)載變化時仍可以控制電機(jī)轉(zhuǎn)子維持一定的轉(zhuǎn)速。
直流無刷驅(qū)動器包括電源部及控制部如圖(1)：電源部提供三相電源給電機(jī)，控制部則依需求轉(zhuǎn)換輸入電源頻率。
電源部可以直接以直流電輸入(一般為24v)或以交流電輸入(110v/220v)，如果輸入是交流電就得先經(jīng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)成直流。不論是直流電輸入或交流電輸入要轉(zhuǎn)入電機(jī)線圈前須先將直流電壓由換流器轉(zhuǎn)成3相電壓來驅(qū)動電機(jī)。換流器一般由6個功率晶體管(q1～q6)分為上臂(q1、q3、q5)/下臂(q2、q4、q6)連接電機(jī)作為控制流經(jīng)電機(jī)線圈的開關(guān)�？刂撇縿t提供pwm(脈沖寬度調(diào)制)決定功率晶體管開關(guān)頻度及換流器換相的時機(jī)。直流無刷電機(jī)一般希望使用在當(dāng)負(fù)載變動時速度可以穩(wěn)定于設(shè)定值而不會變動太大的速度控制，所以電機(jī)內(nèi)部裝有能感應(yīng)磁場的霍爾傳感器，做為速度之閉回路控制，同時也做為相序控制的依據(jù)。但這只是用來做為速度控制并不能拿來做為定位控制。
1.3特點
1、可替代直流電機(jī)調(diào)速、變頻器+變頻電機(jī)調(diào)速、異步電機(jī)+減速機(jī)調(diào)速；
2、具有傳統(tǒng)直流電機(jī)的優(yōu)點，同時又取消了碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)；
3、可以低速大功率運行，可以省去減速機(jī)直接驅(qū)動大的負(fù)載；
4、體積小、重量輕、出力大；
5、轉(zhuǎn)矩特性優(yōu)異，中、低速轉(zhuǎn)矩性能好，啟動轉(zhuǎn)矩大，啟動電流小；
6、無級調(diào)速，調(diào)速范圍廣，過載能力強；
7、軟啟軟停、制動特性好，可省去原有的機(jī)械制動或電磁制動裝置；
8、效率高，電機(jī)本身沒有勵磁損耗和碳刷損耗，消除了多級減速耗，綜合節(jié)電率可達(dá)20%~60%。
9、可靠性高，穩(wěn)定性好，適應(yīng)性強，維修與保養(yǎng)簡單；
10、耐顛簸震動，噪音低，震動小，運轉(zhuǎn)平滑，壽命長；
11、不產(chǎn)生火花，特別適合爆炸性場所，有防爆型；
12、根據(jù)需要可選梯形波磁場電機(jī)和正弦波磁場電機(jī)。
1.4應(yīng)用
無刷直流電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛，如汽車、工具、工業(yè)工控、自動化以及航空航天等等�？偟膩碚f，無刷直流電機(jī)可以分為以下三種主要用途：
持續(xù)負(fù)載應(yīng)用：主要是需要一定轉(zhuǎn)速但是對轉(zhuǎn)速精度要求不高的領(lǐng)域，比如風(fēng)扇、抽水機(jī)、吹風(fēng)機(jī)等一類的應(yīng)用，這類應(yīng)用成本較低且多為開環(huán)控制。
可變負(fù)載應(yīng)用：主要是轉(zhuǎn)速需要在某個范圍內(nèi)變化的應(yīng)用，對電機(jī)轉(zhuǎn)速特性和動態(tài)響應(yīng)時間特性有更高的需求。如家用器具中的、甩干機(jī)和壓縮機(jī)就是很好的例子，汽車工業(yè)領(lǐng)域中的油泵控制、電控制器、發(fā)動機(jī)控制等，這類應(yīng)用的系統(tǒng)成本相對更高些。
定位應(yīng)用：大多數(shù)工業(yè)控制和自動控制方面的應(yīng)用屬于這個類別，這類應(yīng)用中往往會完成能量的輸送，所以對轉(zhuǎn)速的動態(tài)響應(yīng)和轉(zhuǎn)矩有特別的要求，對控制器的要求也較高。測速時可能會用上光電和一些同步設(shè)備。過程控制、機(jī)械控制和運輸控制等很多都屬于這類應(yīng)用。
實用性新型無刷電機(jī)是與電子技術(shù)、微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、自控技術(shù)以及材料科學(xué)等發(fā)展緊密聯(lián)系的。它不僅限于交直流領(lǐng)域，還涉及電動、發(fā)電的能量轉(zhuǎn)換和信號傳感等領(lǐng)域。在電機(jī)領(lǐng)域中新型無刷電機(jī)的品種是較多的，但性能優(yōu)良的無刷電機(jī)因受到價格的限制，其應(yīng)用還不十分廣泛。下面分別就主要的新型無刷電機(jī)進(jìn)行探索與研究。
1.5電機(jī)分類
1.5.1直流電動機(jī)
一般直流電動機(jī)具有相同的工作原理和應(yīng)用特性，而其組成是不一樣的。除了電機(jī)本身外，前者還多一個換向電路，電機(jī)本身和換向電路緊密結(jié)合在一起。許多小功率電動機(jī)的電機(jī)本身是與換向電路合成一體，從外觀上看直流無刷電動機(jī)與直流電動機(jī)完全一樣。
直流無刷電動機(jī)的電機(jī)本身是機(jī)電能量轉(zhuǎn)換部分，它除了電機(jī)電樞、永磁勵磁兩部分外，還帶有傳感器。電機(jī)本身是直流無刷電機(jī)的核心，它不僅關(guān)系到性能指標(biāo)、噪聲振動、可靠性和使用壽命等，還涉及制造費用及產(chǎn)品成本。由于采用永磁磁場，使直流無刷電機(jī)擺脫一般直流電機(jī)的傳統(tǒng)設(shè)計和結(jié)構(gòu)，滿足各種應(yīng)用市場的要求，并向著省銅節(jié)材、制造簡便的方向發(fā)展。永磁磁場的發(fā)展與永磁材料的應(yīng)用密切相關(guān)，第三代永磁材料的應(yīng)用，促使直流無刷電機(jī)向高效率、小型化、節(jié)能方向邁進(jìn)。
為了實現(xiàn)電子換向必須有位置信號來控制電路。早期用機(jī)電位置傳感器獲得位置信號，現(xiàn)已逐步用電子式位置傳感器或其它方法得到位置信號，最簡便的方法是利用電樞繞組的電勢信號作為位置信號。
要實現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制必須有速度信號。用獲得位置信號相近方法取得速度信號，最簡單的速度傳感器是測頻式測速發(fā)電機(jī)與電子線路相結(jié)合。
直流無刷電機(jī)的換向電路由驅(qū)動及控制兩部分組成，這兩部分是不容易分開的，尤其小功率用電路往往將兩者集成化成為單一專用集成電路。
在功率較大的電機(jī)中，驅(qū)動電路和控制電路可各自成為一體。驅(qū)動電路輸出電功率，驅(qū)動電動機(jī)的電樞繞組，并受控于控制電路。驅(qū)動電路已從線性放大狀態(tài)轉(zhuǎn)成脈寬調(diào)制的開關(guān)狀態(tài)，相應(yīng)電路組成也從晶體管分立電路轉(zhuǎn)成模塊化集成電路。模塊化集成電路有功率雙極晶體管、功率場效應(yīng)管和隔離柵場效應(yīng)雙極晶體管等組成形式。雖然，隔離柵場效應(yīng)雙極晶體管價格較貴，但從可靠安全和性能角度看，選用它還是較合適的。
控制電路用作控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向、電流(或轉(zhuǎn)矩)以及保護(hù)電機(jī)的過流、過壓、過熱等。上述參數(shù)容易轉(zhuǎn)成模擬信號，用此來控制較簡單，但從發(fā)展來看，電機(jī)的參數(shù)應(yīng)轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，通過數(shù)字式控制電路來控制電機(jī)。當(dāng)前，控制電路有專用集成電路、微處理器和數(shù)字信號處理器等三種組成方式。在對電機(jī)控制要求不高的場合，專用集成電路組成控制電路是簡單實用的方式。采用數(shù)字信號處理器組成控制電路是今后發(fā)展方向，有關(guān)數(shù)字信號處理器將在下面交流同步伺服電動機(jī)中介紹。
在微小功率范疇直流無刷電動機(jī)是發(fā)展較快的新型電機(jī)。由于各個應(yīng)用領(lǐng)域需要各自獨特的直流無刷電動機(jī)，所以直流無刷電動機(jī)的類型較多。大體上有計算機(jī)外存儲器以及VCD、DVD、CD主軸驅(qū)動用扁平式無鐵心電機(jī)結(jié)構(gòu)，小型通風(fēng)機(jī)用外轉(zhuǎn)子電機(jī)結(jié)構(gòu)，家電用多極磁場結(jié)構(gòu)及內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)，電動自行車用多極、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)等等。上述直流無刷電動機(jī)的電機(jī)本身和電路均成一體，使用十分方便，它的產(chǎn)量也非常大。為了滿足大批量、低成本的市場需要，直流無刷電動機(jī)的生產(chǎn)必須要形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。因此，直流無刷電動機(jī)是一種高投入、高產(chǎn)出的行業(yè)。同時，我們應(yīng)該考慮到市場也在不斷地發(fā)展，如家用空調(diào)用電機(jī)正由3A轉(zhuǎn)向3D，需要大量的中小功率的直流無刷直流電動機(jī)，研究和開發(fā)中小功率的直流無刷電動機(jī)也成當(dāng)務(wù)之急。
1.5.2無刷電機(jī)
(BLDCM)是在有刷直流電動機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展來的，但它的驅(qū)動電流是不折不扣的交流；無刷直流電機(jī)又可以分為無刷速率電機(jī)和無刷力矩電機(jī)。一般地，無刷電機(jī)的驅(qū)動電流有兩種，一種是梯形波(一般是“方波”)，另一種是正弦波。有時候把前一種叫直流無刷電機(jī)，后一種叫交流伺服電機(jī)，確切地講是交流伺服電動機(jī)的一種。
無刷直流電機(jī)為了減少轉(zhuǎn)動慣量，通常采用“細(xì)長”的結(jié)構(gòu)。無刷直流電機(jī)在重量和體積上要比有刷直流電機(jī)小的多，相應(yīng)的轉(zhuǎn)動慣量可以減少40%—50%左右。由于永磁材料的加工問題，致使無刷直流電機(jī)一般的容量都在100kW以下。
這種電動機(jī)的機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性的線性度好，調(diào)速范圍廣，壽命長，維護(hù)方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問題，所以這種電動機(jī)在控制系統(tǒng)中有很大的應(yīng)用潛力。
電動機(jī)的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機(jī)十分相似。電動機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機(jī)轉(zhuǎn)子的極性，在電動機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成，其功能是：接受電動機(jī)的啟動、停止、制動信號，以控制電動機(jī)的啟動、停止和制動；接受位置傳感器信號和正反轉(zhuǎn)信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩；接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速；提供保護(hù)和顯示等等。
由于無刷直流電動機(jī)是以自控式運行的，所以不會象變頻調(diào)速下重載啟動的同步電機(jī)那樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動繞組，也不會在負(fù)載突變時產(chǎn)生振蕩和失步。
中小容量的無刷直流電動機(jī)的永磁體，多采用高磁能積的稀土釹鐵硼(Nd-Fe-B)材料。因此，稀土永磁無刷電動機(jī)的體積比同容量三相異步電動機(jī)縮小了一個機(jī)座號。
近三十年來針對異步電動機(jī)變頻調(diào)速的研究，歸根到底是在尋找控制異步電動機(jī)轉(zhuǎn)矩的方法，稀土永磁無刷直流電動機(jī)必將以其寬調(diào)速、小體積、高效率和穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速誤差小等特點在調(diào)速領(lǐng)域顯現(xiàn)優(yōu)勢。
無刷直流電機(jī)因為具有直流有刷電機(jī)的特性，同時也是頻率變化的裝置，所以又名直流變頻，國際通用名詞為BLDC.無刷直流電機(jī)的運轉(zhuǎn)效率，低速轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速精度等都比任何控制技術(shù)的變頻器還要好，所以值得業(yè)界關(guān)注.本產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)超過55kW，可設(shè)計到400kW，可以解決產(chǎn)業(yè)界節(jié)電與高性能驅(qū)動的需求。
2、了解PIC16F72單片機(jī)：
2.1PIC16F72單片機(jī)的主要性能
首先我們對外部時鐘輸入：它的頻率是20MHz，其中有2K字14位寬的程序存儲空間，伴隨著128字節(jié)8位寬的數(shù)據(jù)存儲空間，另外還有8個中斷，3個8位I/O口以及PORTA、PORTB、PORTC。還有三個定時器模塊：TIMER0、TIMER1、TIMER2隨帶著一個CCP模塊；8位5通道的AD轉(zhuǎn)換器。
2.4PIC16F72單片機(jī)各個模塊的具體工作任務(wù)
最小系統(tǒng)模塊：引腳1相連的'是復(fù)位電路，引腳1也是程序的高壓燒寫口；引腳9和引腳10分別是震蕩電路的輸入口和輸出口，連接的是16MHz的晶振；引腳20和引腳8、引腳19是電源電路部分，分別接5V電源和地。
功能模塊：模擬信號輸入處理模塊：模擬信號的處理主要是通過單片機(jī)的A/D轉(zhuǎn)換模塊實現(xiàn)的。引腳2檢測流過電機(jī)的電流信號并進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，進(jìn)過運算后用于控制PWM占空比，盡可能達(dá)到電機(jī)最合適的工作電流；引腳3檢測電源電壓，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后經(jīng)過運算判斷電壓是否過低，以此為依據(jù)保護(hù)電池；引腳4檢測手柄的輸入電壓，單片機(jī)根據(jù)這個量調(diào)節(jié)電機(jī)輸出的總功率，從而調(diào)節(jié)電機(jī)的速度。
數(shù)字輸入信號處理模塊：引腳5處理剎車信號，平時處于高電平狀況，當(dāng)按下剎車開關(guān)時，變?yōu)榈碗娖�，這時單片機(jī)輸出剎車命令，只要當(dāng)引腳5恢復(fù)成高電平狀態(tài)時，在停止剎車動作；引腳15、引腳16、引腳17分別輸入電機(jī)的霍爾位置信號，通過這三個信號的組合確定電機(jī)此時的轉(zhuǎn)子位置，并調(diào)整輸出的換相信號。引腳21為外部中斷引腳，平時處于高電平狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)過流時，輸入信號從高電平變?yōu)榈碗娖�，中斷�?biāo)志位置1，由于PIC16F72只有一級中斷優(yōu)先級，所以當(dāng)中斷被其他中斷程序占用時，也應(yīng)定時檢查外部中斷標(biāo)志位，以免因中斷時間過長而燒毀電機(jī)。
驅(qū)動信號輸出模塊：引腳13輸出PWM信號，調(diào)節(jié)電機(jī)的速度和電樞電流；引腳23、引腳24、引腳25輸出逆變橋的下橋驅(qū)動信號，引腳26、引腳27、引腳28輸出逆變橋的上橋驅(qū)動信號。引腳22只在電樞電流比較大的情況下才使用。
以上是我在這次實習(xí)中著重學(xué)習(xí)的東西，其實還有很多，這里只是一些內(nèi)容比較重要，而且比較難的東西，自己在這段時間通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)無刷直流電機(jī)與PIC16F72單片機(jī)，使我重新認(rèn)識到了無刷直流電機(jī)與PIC16F72單片機(jī)的重要性，以及無刷直流電機(jī)在未來的發(fā)展前景，這更加堅定了我學(xué)習(xí)無刷直流電機(jī)的決心，我相信經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)，我會做出令自己滿意的無刷直流電機(jī)控制器。
五、實習(xí)總結(jié)及體會
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們知道知識是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于將所學(xué)用于實際生活之中。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的，而且也有很多的不足。
無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，以及根據(jù)自己的畢業(yè)設(shè)計課題內(nèi)容要求。我在這幾個星期的實習(xí)時間里，通過實習(xí)，我不僅提升了自己的知識水平，認(rèn)識到課堂上學(xué)習(xí)的不足，而且鍛煉了自己獨立思考和全面思考問題的能力：如用PIC16F72單片機(jī)做無刷直流電機(jī)控制器，要考慮的因素有很多，像PIC16F72芯片的引腳功能，更鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。這次實習(xí)加深了對以前學(xué)習(xí)知識的理解，也認(rèn)識到自己的不足：自己除了具有一定的理論基礎(chǔ)外，還有大量的知識和經(jīng)驗十分欠缺，實際動手能力也不足，知識面不夠?qū)�，對一些現(xiàn)在在工程實際中應(yīng)用的技術(shù)還不太了解，不能及時與市場需求對接，這些都需要在以后的實際工作中摸索和理解。在工作崗位上一定要謙虛謹(jǐn)慎，不斷的虛心學(xué)習(xí)，只有這樣，才會有助于自己未來在專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和發(fā)展。通過實習(xí)，不僅讓我收獲到了許多知識，更重要的是認(rèn)識到了自己的不足，找到了一名學(xué)生與一名職業(yè)人的差距，我會繼續(xù)努力，重點是彌補自己的不足，不斷提高專業(yè)技能，擴(kuò)寬自己的知識面，使自己早日成為符合社會和市場需要的專業(yè)技術(shù)人才。
工程類實習(xí)總結(jié)4
前言參加實習(xí)，不僅僅是對于自己專業(yè)的實際檢驗和實地應(yīng)用，使得書本的知識真正轉(zhuǎn)化為自己的能力，真正的活學(xué)活用，而且可以根據(jù)工作內(nèi)容和工作的情況對所學(xué)的知識進(jìn)行檢驗，實現(xiàn)知識的不斷更新。同時實習(xí)也是檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進(jìn)行重新審視，為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好準(zhǔn)備，為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路，實現(xiàn)自己從校園到社會的無縫銜接。此外，更重要的是，參與實習(xí)，讓我們腳踏實地的參與到工作中來，解決我們眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸責(zé)任的毛病，職場的磨練，會讓我們更加的成熟和有責(zé)任心。
一、頂崗實習(xí)單位介紹
STX造船有限公司不斷革新技術(shù)，開發(fā)了陸地造船法，將在陸地建造的船舶利用半潛駁船下水，大大節(jié)省了工期。目前，STX大連造船擁有4個船臺，一個超大型船塢，3座900噸龍門吊車，一年內(nèi)可生產(chǎn)船舶80艘，并獨創(chuàng)性的利用陸地造船法建造從商船到高附加值船舶等種類多樣的船舶。與此同時，憑借著廣闊的造船基地和優(yōu)秀的技術(shù)人力，STX大連造船正計劃建造5500～13000噸級的集裝箱船和LNG(液化天然氣)船。STX大連造船以高質(zhì)量的焊接技術(shù)和高水平的舾裝作業(yè)為基礎(chǔ)，憑借卓越的技術(shù)力量正在生產(chǎn)著高水準(zhǔn)的船舶。
STX造船將憑借STX集團(tuán)卓越的設(shè)計和工程技術(shù)構(gòu)建穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)，并利用中國造船產(chǎn)業(yè)中心——xx市的地理優(yōu)勢，努力打造世界造船史上新的里程碑。
二、頂崗實習(xí)內(nèi)容介紹
剛到STX的時候，我們先是到一個辦公樓的一層進(jìn)行工作前的培訓(xùn)，主要介紹STX的歷史、規(guī)模、重大事件、安全注意事項、職廠禮儀等。尤其在講安全時，展示的一些員工受傷的照片時尤為認(rèn)真，心想以后一定要注意安全，畢竟安全是有一個良好工作生活的.基礎(chǔ)。
培訓(xùn)完成，正式工作開始啦。我們先被分配到不同的部門，再找到自己的班。慶幸的是電氣工程學(xué)院所有得人都被分到了試航TM。我們主要的工作就是調(diào)試設(shè)備上的電氣系統(tǒng)。
首先，我們要學(xué)會檢查電氣線路，因為這是基礎(chǔ)，只有把船廠線檢查完畢后，才可以啟動設(shè)備調(diào)試運行。查線要使線路的一端接地，也就是接到船體上，另一邊用萬用表，一支表筆連接船體，一支表筆接線路的另一端，如果萬用表上顯示的阻值較小(一般為1Ω)，那么這條線路是通的，如果阻值很大，說明這條線路不同。這就要查原因了:a、接線端子排有無接錯；b、電纜線號、線芯線號是不是正確；c、中間接線盒里邊的線有無接好。有一次查艙蓋的電源線就不通，后來打開接線盒才看到線本就沒有處理。
其次，也就是最難的、當(dāng)然也是最重要的——調(diào)試。并不是所有的設(shè)備都由我們來調(diào)試，各種液位開關(guān)、壓力開關(guān)、溫度傳感器、本地消防等由我們負(fù)責(zé)向船東演示，像尾拋艇、舷梯、伙食吊、錨纜機(jī)等，我們只負(fù)責(zé)電路部分，他們調(diào)試時出現(xiàn)電路問題時才會找我們解決。很多時候都是電動機(jī)反轉(zhuǎn)，就換一下電源線的相序。有時明明是正常狀態(tài)，電動機(jī)卻會突然停止。其中有一次是空壓機(jī)啟動后過幾秒鐘會停，啟動板上的低溫指示燈亮，通過看原理圖才知道原來是開關(guān)的常態(tài)點選錯了，也就是說應(yīng)該接常開點，卻錯接成常閉點，改過來就沒事啦。
還有重要的一項是所有電源線、加熱線的絕緣問題。絕緣表本身是有電的，按下電池按鈕，指針指向的位置有一定電壓時，才能繼續(xù)向下進(jìn)行。一支表筆接船體，另一端接測試線，只有指針的位置在做1000Ω以上時，絕緣才是好的。若絕緣不好，可能是水汽導(dǎo)致的，可能是某一點接地，也可能是并聯(lián)燈泡造成的。所以要區(qū)別解決，擦干水汽、找出接地點、斷開并聯(lián)燈泡，絕緣一般都會好的。
三、頂崗實習(xí)收獲和感受
大學(xué)3年的時光已經(jīng)接近尾聲，有幸來到了大連STX公司進(jìn)行實習(xí)。實習(xí)生活讓我受益匪淺，我看到了很多課堂里看不到的實例，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的精髓。
我擔(dān)任的職務(wù)是試航主要負(fù)責(zé)是船體電氣的調(diào)試及船舶的試航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。
以下是我在實習(xí)期間的心得體會：
積極主動：
工作不像學(xué)校里那樣模式化，有老師有習(xí)題有測驗。每一天的作息時間由自己合理規(guī)劃，做到上班時間前到崗位，下班時間后自由活動。前輩們毫不吝嗇的與你分享著他們的知識和經(jīng)驗，善意的指導(dǎo)你
讓你少走彎路。自己去考慮到底什么是該做的，能去激發(fā)自己的主動，去爭取進(jìn)步。沒有人催促你需要考核了，也許隨時都可能是一項考核；沒有人告訴你現(xiàn)在上課了，也許隨處都可能是需要你留心學(xué)的6767樂觀向上的態(tài)度：
保持良好的心態(tài)和工作態(tài)度不僅是對自己所做的事情的負(fù)責(zé)，也是對自己的負(fù)責(zé)。因為我缺乏經(jīng)驗，我更加需要有良好的態(tài)度，虛心的去學(xué)去看去聽，要通過更多的積累來豐富自己的閱歷。我們不能局限在自己小小的范圍內(nèi)，要積極主動的爭取學(xué)習(xí)機(jī)會，我相信在工作中接觸的多自然可以多學(xué)到一些東西。
眾志成城：
一群高飛的大雁能正確的到達(dá)目的地是因為有領(lǐng)頭雁的正確帶領(lǐng)，是因為眾多成員聽從指揮，更是因為它們團(tuán)結(jié)合作。一個公司里，員工就像大雁，團(tuán)隊就像雁群。大雁的遠(yuǎn)征遷徙好比企業(yè)步步向成功邁進(jìn)。如果團(tuán)隊能夠像大雁一樣，目標(biāo)一致、群策群力、忠于團(tuán)隊、共同努力，那么它就一定能夠取得成功。
公共場景：
初入社會有時候做事很魯莽，往往沒有察覺到自己的失禮之處。需要學(xué)習(xí)和注意利益問題。無論是衣著還是言行也都該合乎情理，避免影響到工作的順利進(jìn)行和質(zhì)量。
謙禮待人：
從學(xué)校走進(jìn)了公司，接觸到的人從親朋到同事，從師生到客戶，要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。用心溝通才是橋梁，尊重他人，學(xué)會謙讓和包容，為他人的立場著想，妥善處理好與他人的關(guān)系。
四、查找不足和改進(jìn)措施
缺乏工作經(jīng)驗
因為缺乏經(jīng)驗，很多事情處理得不夠妥當(dāng)不夠成熟。需要在日后多加學(xué)習(xí)增強自己的綜合素質(zhì)，而且還需要更加好的與身邊的人溝通交流，攜手共進(jìn)。
專業(yè)學(xué)識上不夠扎實
這是我的工作，運用我得所學(xué)來進(jìn)行自己的工作。我需要繼續(xù)完善和加強自己的專業(yè)知識和技能，也需要新的進(jìn)步新的營養(yǎng)。只有自己能力強了，才能發(fā)揮更大的力量。
知識面的匱乏
常說“活到老學(xué)到老”，我的社會、人文、科學(xué)知識尤其是英語不夠豐富，應(yīng)該利用工作以外的富余時間多攝取信息和知識，豐富自己的學(xué)識，豐富自己的生活。
五、對實習(xí)單位和學(xué)校人才培養(yǎng)的建議
公司要重視人才的培養(yǎng)，建立人才培養(yǎng)長效機(jī)制，可以通過定期培訓(xùn)、不定期考核等選拔優(yōu)秀的人才。公司可以嘗試多接納畢業(yè)生，雖然畢業(yè)生沒有經(jīng)驗，但他們的學(xué)習(xí)能力比較強，會很快適應(yīng)工作的需要。由于我對電氣專業(yè)比較了解，就談?wù)勲姎鈱I(yè)。電氣專業(yè)最好多涉及一些強電線路檢測的方法、電路保護(hù)等方面的知識。
結(jié)束語本次實習(xí)所面對的和經(jīng)歷的，都是在學(xué)校中聽過沒遇到過的，都是在書本上看到但是沒觸碰過的。實習(xí)不是嘴巴上說的，它是身體力行的化學(xué)作用，無論是什么樣的人什么專業(yè)什么樣的學(xué)歷什么樣的工作，都可以好好的努力，展現(xiàn)自己的能力，把握住屬于自己的機(jī)會。沒有事情是可以輕輕松松簡簡單單就成功的，每一件事情都讓我們長大，每一段經(jīng)歷都記載著自己的艱辛和快樂，這是我們成長上的路。同時，實習(xí)也讓我認(rèn)識到專業(yè)知識的重要性，是開展工作的前提。用正確的方法，認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度和堅持不懈的努力，逐步培養(yǎng)自己的職業(yè)精神。
我記得以前經(jīng)常聽別人說，沒有度過高中的學(xué)生是不完美的，是有遺憾的，但是，我卻說沒有讀過大學(xué)的學(xué)生，他們會更加遺憾，大學(xué)不僅僅是學(xué)知識的地方，最重要的是學(xué)做人，學(xué)著做對國家對社會有用之人的地方。因此，我真心感謝我們的老師，在這里我向所有的老師說一聲：老師，謝謝你們!是你們給予。
工程類實習(xí)總結(jié)5
實習(xí)的第一天，我滿懷好心情去工地。走進(jìn)工地管理人員辦公室，遇到的是一張張新面孔，我的難題來了：如何和同行相處融洽？幸好在學(xué)校期間，人際交往還算不錯，懂得為人處世，待人接物原則。單位領(lǐng)導(dǎo)安排工地現(xiàn)場技術(shù)員作為我們的實習(xí)老師，他叫我先熟悉環(huán)境，先和工作組的人交流交流。我覺得如果人際關(guān)系處理好的話，為我接下來的實習(xí)會帶來很多方便。
因為工程本身的性質(zhì)，它在建造過程中，牽扯到多方因素。所以現(xiàn)場環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，相關(guān)各方人員多而雜。實習(xí)的第二天，我一邊熟悉環(huán)境，一邊就要真正進(jìn)入工作�？墒�，實習(xí)老師又拿出一大堆圖紙和工程資料等放在我面前，囑托我把這些資料看了，不要那么心急做，慢慢適應(yīng)。看來我的工作量還是蠻大的，我也沒有怪老師的理由，于是耐心地看起他所給我的資料�？赐昴敲炊嗟馁Y料，我才發(fā)覺原來制作預(yù)構(gòu)件并不是我想象中簡單。
實習(xí)老師告訴我，以下幾條可是現(xiàn)場必須綜守的條律。
一、嚴(yán)格遵守工作要求，按要求辦事，作到一絲不茍，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
二、貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，實施全面質(zhì)量管理。
三、堅持科學(xué)的基本建設(shè)程序和施工順序，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分段、分層流水作業(yè)，合理安排施工順序和施工計劃，組織連續(xù)均衡的工作鏈，在確保工程質(zhì)量、安全的前提下，加快工作進(jìn)度。
四、注意氣候變化特點，恰當(dāng)安排冬、夏季、雨季及夜間作業(yè)。
五、在保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的前提下，盡量采用.新工藝、新技術(shù)，最大限度地實施機(jī)械化施工。
單位概況
北京榆構(gòu)有限公司前身為北京市豐臺區(qū)榆樹莊構(gòu)件廠，成立于一九八零年，公司現(xiàn)有職工約1000人，總占地面積350，000m2，建筑面積30，000m2。企業(yè)注冊資金為1.5億元，總資產(chǎn)為3.5億元，年產(chǎn)值和銷售收入近5億元。北京榆構(gòu)有限公司主要生產(chǎn)硬件設(shè)施和質(zhì)量檢測設(shè)備配置完善，建立了完善的質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系，具有年產(chǎn)100，000m3混凝土預(yù)制構(gòu)件及800，000m3預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)能力。北京榆構(gòu)有限公司主要產(chǎn)品有：飾面混凝土板、清水混凝土看臺板、鋼筋混凝土隧道盾構(gòu)管片、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、工業(yè)化住宅及工廠建筑構(gòu)件、高性能預(yù)拌混凝土、高質(zhì)量預(yù)制構(gòu)件模板等。北京榆構(gòu)有限公司設(shè)有預(yù)制混凝土工程技術(shù)研究中心，該中心長期致力于預(yù)制混凝土工程的設(shè)計研發(fā)和技術(shù)咨詢工作，先后開發(fā)了一系列擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的.高科技產(chǎn)品，并成功應(yīng)用在以國家體育場（鳥巢）清水混凝土看臺和武漢琴臺文化藝術(shù)中心清水混凝土掛板為代表的一大批精品工程中。
實習(xí)計劃
到了單位，實習(xí)老師給我們制定了具體的實習(xí)計劃和要求，
一，參觀實習(xí)，對整個工廠有個大體的認(rèn)識
二，技術(shù)部專業(yè)知識強化，跟著技術(shù)員對具體的工序步驟進(jìn)行了解，熟悉其中的某些方面，并讓我們開始做一些簡單的能夠上手的工作。
三，去單位實驗室進(jìn)行抗拉抗壓等實驗操作
四，了解車隊的調(diào)度與安排
五，對已完工工程進(jìn)行參觀
由于北京榆構(gòu)有限以制作預(yù)構(gòu)件與混凝土為主，因此，在實習(xí)過程中，就混凝土的養(yǎng)護(hù)以及施工工藝較之以前有了更深層次的了解與認(rèn)識混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。
工程類實習(xí)總結(jié)6
鋼筋籠的制作為現(xiàn)場制作，連接為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接，焊條我們采用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機(jī)。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護(hù)筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護(hù)筒頂?shù)恼砟旧�，不能直接放在護(hù)筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護(hù)筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注時必須保持連續(xù)灌注，中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準(zhǔn)備充分，混凝土的初凝時間為2——-3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設(shè)完成，所以均為商品混凝土，但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高0、5m以上。采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設(shè)固定平臺，打設(shè)鋼護(hù)筒，鉆機(jī)就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，布設(shè)圍堰導(dǎo)向框，插打鋼圍堰，內(nèi)外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機(jī)，震動打樁機(jī)是目前插打鋼板樁較好的施工機(jī)具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連接，既可打樁，又能拔樁，操作簡便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎(chǔ)，鋼管樁上布設(shè)工字鋼梁，主要為鉆機(jī)鉆孔提供作業(yè)平臺。經(jīng)測量定位后，鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床，入土深度不小于8米；鋼管樁采用∮529mm，壁厚為8mm，每根長為15米。每個墩位處設(shè)一座整體鉆孔作業(yè)平臺，采用鋼管樁作基礎(chǔ)，順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性；在橫梁上垂直橋軸線方向布設(shè)ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個，分布梁支立在樁帽上并焊接好，以提高作業(yè)平臺的整體穩(wěn)定性。
搭設(shè)固定平臺后，安裝下沉鋼護(hù)筒的導(dǎo)向架，用浮吊，震動錘把護(hù)筒下沉到設(shè)計位置，每個墩的幾個鋼護(hù)筒用泥漿槽連成一體，鉆孔時其他幾個護(hù)筒作為循環(huán)泥漿池。
辛苦的工作就是這樣進(jìn)行的，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪里開工我們就在哪里放線，經(jīng)常要同一個樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內(nèi)側(cè)，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。
總結(jié)：在xx小區(qū)二期三組團(tuán)，d17棟樓實習(xí)的一段日子里我學(xué)會了許多土建工程的施工程序和質(zhì)量的檢驗工作，并且了解了報表的填寫與記錄，能根據(jù)圖紙算出工程量，在技術(shù)指揮的指導(dǎo)下弄懂了實物與圖紙之間的區(qū)別。在施工過程中能進(jìn)行測量放線的現(xiàn)場操作，并配合技術(shù)指導(dǎo)完成繁重的現(xiàn)場看管，我很珍惜在這方面所學(xué)到的實踐知識與一些施工中所謂“游丁走縫”的處理。并且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能進(jìn)行工期與質(zhì)量的話題。也明白了甲方與乙方之間的工作關(guān)系，監(jiān)理的重要性等。我覺得是收益匪淺。
在xx高速的施工期間所學(xué)的東西更是一言難盡。測量中控制點的重要，加密點的必須，方位角的準(zhǔn)確，定向的步驟，全站儀的使用，坐標(biāo)的計算等等都是施工前的必要“隱蔽工程”它在工程竣工后是看不見的，但在施工中又是不可缺少的。粉噴樁的施工過程，要素，重點，粉噴量的紀(jì)錄，樁位的計量機(jī)械的養(yǎng)護(hù)，都是十分重要的。攪拌站地點的選擇，三通一平的準(zhǔn)備工作，設(shè)備進(jìn)廠的`位置安排都要認(rèn)真考慮。鉆孔樁的施工更是要細(xì)心，樁位的確定，護(hù)樁的打設(shè)，護(hù)筒的安裝，鋼筋籠的焊接，下籠的進(jìn)行，混凝土的灌注，正循環(huán)鉆機(jī)的施工原理，沖心轉(zhuǎn)的施工原理，都是我在漢洪高速上學(xué)到的，這也讓我記憶猶新。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，這為我們以后再施工企業(yè)單位奠定了堅實的基礎(chǔ)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了�？傊x謝學(xué)校在為迎合市場需求，促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。
工程類實習(xí)總結(jié)7
實習(xí)目的：通過畢業(yè)實習(xí)，鞏固自身的專業(yè)思想，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識，加深對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以自身獨立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力。
我于20xx年xx月xx日到xx月xx日去xxxx公司進(jìn)行實習(xí)，該公司是以紡織品和服裝為主的國際貿(mào)易公司，主要產(chǎn)銷國是北美的美國和東南亞地區(qū)，以及南美的巴西等國，該公司有兩個業(yè)務(wù)部和一個單證部，一個財務(wù)部組成了貿(mào)易主體，我就是在其中一個...
思想政治教育專業(yè)實習(xí)總結(jié)9月1日到10月27日，為期兩個月的實習(xí)似乎眨眼間就結(jié)束了，卻還依稀記得第一次踏入復(fù)興校園，一切既陌生又新鮮的情形，兩個月看似長，其實真真實實過著，只覺得太快，太短。
一、實習(xí)概況三年的理論學(xué)習(xí)終于迎來了一次實踐的檢驗。年月日，我們來帶了市區(qū)人民法院開始了實習(xí)生涯。市區(qū)人民法院位于省省會城市-市中心城區(qū)，區(qū)人民法院設(shè)有刑庭、民事審判一庭、民事審判二庭、行政庭、立案庭、審判監(jiān)督庭、小額債務(wù)...
本文系物業(yè)公司實習(xí)報告范文，它能夠從各個角度教你實習(xí)報告怎么寫。一、迄今為止，中國的.物業(yè)管理行業(yè)已經(jīng)走過了二十幾年的時間，已經(jīng)具備了一定的規(guī)模和形態(tài)。
一個半月的實習(xí)只是時間長河中的一瞬間，但對于我們來說卻是千金難買的寶貴光陰，我們十分珍惜這一難得的實習(xí)機(jī)會。我們的實習(xí)基地是錢庫高級中學(xué)，一個多月的實習(xí)，帶給我們許多寶貴的回憶，而這些經(jīng)歷猶如血液般融入我們的生命，成為我...
暑假到了，為了豐富自已的閱歷，適應(yīng)社會，我想在這個假期能找個實習(xí)單位，渡過一個有意義的暑假，由于這是第一次，就不知道怎么下手。還好參考從網(wǎng)上找到的樣板，順利的解決了這個環(huán)節(jié)。
工程類實習(xí)總結(jié)8
xx年過去了，我們迎來了嶄新的xx年，這也預(yù)示著我們離畢業(yè)不遠(yuǎn)了。xx年，我們迎來了大學(xué)生活的最后一個學(xué)期，學(xué)校為我們安排了生產(chǎn)實習(xí)，大致分為識圖、學(xué)習(xí)PKPM和參觀建筑物。我也充分利用了這次生產(chǎn)實xxx行了實踐活動。這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結(jié)合。從實踐中，我對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基矗它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。
我覺得實習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們以后立足本行業(yè)增添了一塊基石。這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習(xí)是不行的，還需要我們在平時的學(xué)習(xí)中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。
實習(xí)中，我們在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)教師的幫助下，將所學(xué)知識和實習(xí)內(nèi)容互相驗證，并對一些實際問題加以分析和討論，使我們對建筑工程技術(shù)專業(yè)的基本知識有一個良好的感性認(rèn)識，為后續(xù)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)奠定一個良好的基礎(chǔ)，同時，我自認(rèn)為對建工行業(yè)的工作性質(zhì)有一個初步的了解，培養(yǎng)我對本專業(yè)的熱愛度，強化我的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專業(yè)思想。
我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習(xí)中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
一晃眼，實習(xí)就已經(jīng)半年了，在這半年的'時間里，可以說是真正的體會到了工程造價工作在工程建設(shè)中的重要性，以及從事這份工作的耐心，細(xì)心、決心還有責(zé)任，僅僅半年，已經(jīng)磨掉了我的任性、沖動和馬虎，讓我開始走出了家和學(xué)校的角色，去自己面對和適應(yīng)這個社會。
實習(xí)初期，我根本就沒有從學(xué)生的身份抽離出來，再加上本來就還沒有畢業(yè)，只不過是一個實習(xí)生的想法，使得自己在公司這個陌生的環(huán)境里一點也不適應(yīng)，沒有剛進(jìn)社會的激情，甚至覺得沒意思，不想工作。一段時間以后，在師傅的帶領(lǐng)以及同事們的關(guān)心下，我終于慢慢進(jìn)入了角色，開始成為了一名造價工作者。
從識讀圖紙開始，一步一步，首先是看，看圖紙，看定額，看規(guī)范，培養(yǎng)我的耐心和細(xì)心，要知道，造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的，若沒有耐心，細(xì)心地將每一個細(xì)部計算檢查清楚，會導(dǎo)致投資浪費或者不足，直接影響工程的進(jìn)度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學(xué)會看圖紙的方法，然后就到施工現(xiàn)場去，實地參觀對照，更加清晰，在大腦里也有了一個整體的印象。而后就是學(xué)習(xí)廣聯(lián)達(dá)的各種算量軟件，畫圖，計算，套定額，調(diào)整定額，最后形成一個工程完整的概算或預(yù)算書。在這個學(xué)習(xí)的過程中，我一直保證一個嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)工作態(tài)度，雖然不能說學(xué)到了很多，能力多強了，但是至少我的性格開始變得冷靜，耐心。
工作過程中，師傅讓我通過軟件電算試著做出了幾個概算以及參與預(yù)算，從開始的漏洞百出，到漸漸可以做出一點實事，雖然都會有點錯誤，但起碼可以將一個工程獨立做出來，可以自己對照師傅的概預(yù)算表格檢查自己的錯誤，以避免下次出現(xiàn)同樣的錯。不能說自己就已經(jīng)成為了一個合格的預(yù)算人員，只可以說，我會更加努力像這個方向前進(jìn)。
除了學(xué)習(xí)上的收獲，在工作業(yè)務(wù)了解上，我也受益良多。作為一個預(yù)算工作者，我們不僅要認(rèn)真謹(jǐn)慎的做好預(yù)算本職工作，還應(yīng)該注重工程預(yù)算的審核。因為工程預(yù)算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件，也是考核工程投資經(jīng)濟(jì)合理的依據(jù)，做好審核工作，也有利于提高設(shè)計水平以及投資效益，所以，審核工作也不應(yīng)忽視。
審核過程中，我們首先應(yīng)該在做預(yù)算工作的過程中就重視搜集完備的依據(jù)性文件，包括所以施工圖紙，市場價信息，定額價格有關(guān)文件等。然后就是要抓住審查重點，就是工程量和單價的審核，各項費用的審核和最終的復(fù)核。其中在工程量和單價審核中應(yīng)注意幾點：
1、編制預(yù)算時所使用的綜合預(yù)算定額是否適用于本工程;
2、預(yù)算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;
3、是否按定額規(guī)定的規(guī)則計算工程量;
4、是否存在張冠李戴，錯套單價的現(xiàn)象。
在各項費用的審核中，各項費用的計取基數(shù)應(yīng)按一般工程項目，打樁項目，裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復(fù)核工作。完成預(yù)算審核之后，為了檢驗審核成果的可行性，我們可利用其他類似工程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與之進(jìn)行分析比較，進(jìn)行可行性判斷。如有很大差距，及時尋找原因，找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外，我們不能做好了預(yù)算就覺得沒事了，而應(yīng)該隨時保持與委托單位以及施工方的聯(lián)系，及時回饋工程進(jìn)度各個過程中的差異，保證預(yù)算的準(zhǔn)確性。
這次的實習(xí)對于我來說有很大的意義，在這個過程中，很多地方我還是做的不夠，僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間，還有就是沒有太多的機(jī)會到施工現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)，因此很多東西的立體感官差了許多，對圖紙上的一些東西還是會模糊，不過這些在下半年的實習(xí)中，我都會努力的去克服。
這次實習(xí)提早鍛煉我適應(yīng)社會的能力，豐富了我在學(xué)校學(xué)到的知識，是我對工程造價這這個行業(yè)有了更深的了解，為自己日后工作及業(yè)務(wù)能力的提高起到了很好的促進(jìn)作用，增強了畢業(yè)后的競爭力，為自已以后在這個行業(yè)立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要把所學(xué)到的理論知識及實踐經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中來不斷的努力和奮斗，一點一點的積累和豐富自己的經(jīng)驗，早日成為一名合格的造價工作者，充分實現(xiàn)自己的個人價值和人生價值。
工程類實習(xí)總結(jié)9
第一節(jié)前言
作為試驗員在項目部試驗室里，我們的工作就是做試驗。只是我們的試驗種類很多，涉及面很廣，有時做一個試驗就需要查找很多標(biāo)準(zhǔn)，這也在無形中增加了我多領(lǐng)域知識的積累。以下是我近一年來主要學(xué)習(xí)到的知識：
第二節(jié)專業(yè)學(xué)習(xí)
一、水工混凝土
水工混凝土：大壩、水閘、泵站、堤防、橋梁、涵洞等水工建筑物的混凝土稱為水工混凝土。
水工建筑物質(zhì)量的主要保證：水工混凝土合理設(shè)計，施工質(zhì)量的嚴(yán)格控制。
直接影響混凝土強度因素：水泥強度的波動，摻合料品質(zhì)，外加劑質(zhì)量，骨料的含泥量、泥塊含量以及堅固性。
影響混凝土耐久性的因素，水泥品種，外加劑質(zhì)量，骨料的吸水率、含泥量、堿活性。
確保混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計要求、質(zhì)量穩(wěn)定、波動小的方法：
施工全過程對混凝土質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測。
原材料：水泥、細(xì)骨料、粗骨料、摻合料、外加劑、拌合用水、鋼筋，建筑物中埋設(shè)的塑料或橡膠止水帶以及銅片止水和施工過程中使用的各種材料。
原材料檢驗作用：檢驗材料品質(zhì)，采用合格產(chǎn)品把關(guān)，了解材料性能，為配合比設(shè)計提供數(shù)據(jù)，對比擬采用材料性能，為優(yōu)選材料提供數(shù)據(jù)。
混凝土物理力學(xué)性能檢測項目：抗壓強度、劈裂抗拉強度以及軸拉強度、抗彎強度、抗剪強度、彈性模量、極限拉伸、干縮變形、徐變變形、自生體積變形、絕熱溫升、導(dǎo)熱系數(shù)、導(dǎo)溫系數(shù)、比熱等。
檢測作用：為混凝土設(shè)計符合性提供統(tǒng)計性數(shù)據(jù)，為了解施工質(zhì)量波動性提供統(tǒng)計性數(shù)據(jù)，提供數(shù)據(jù)依據(jù)為設(shè)計計算需要服務(wù)，為分析工程問題追溯原始情況提供數(shù)據(jù)。
混凝土耐久性能檢測項目：抗凍性、抗?jié)B性、抗沖磨性、抗氣蝕性、抗侵蝕性、堿骨料反應(yīng)、抗碳化性等。
檢測作用：按設(shè)計的耐久性要求配制混凝土，檢驗現(xiàn)場拌制混凝土與設(shè)計配合比符合性，為工程問題追溯原始情況提供數(shù)據(jù)。
現(xiàn)場混凝土質(zhì)量檢測項目：拌和物的現(xiàn)場工作度、混凝土含氣量、入倉溫度、澆筑溫度、混凝土拌和物的實際水灰比（水膠比）；混凝土表觀密度；相對壓實度；抗壓強度，裂縫深度、內(nèi)部缺陷；芯樣物理力學(xué)性能和耐久性；原位直剪、鉆孔壓水試驗等。
檢測作用：查明缺陷存在的位置、狀態(tài)，對已建建筑物質(zhì)量評價提供技術(shù)數(shù)據(jù)，為分析評估缺陷對建筑物安全威脅提供數(shù)據(jù)，為病害破壞提供修補加固數(shù)據(jù)。
砂漿性能檢測項目：稠度、泌水率、含氣量、抗壓強度、劈裂抗拉強度、黏結(jié)強度、極限拉伸、干縮、抗凍性、抗?jié)B性等。
檢測作用：為配制砂漿提供技術(shù)數(shù)據(jù)，為適應(yīng)施工調(diào)整砂漿配合比提供數(shù)據(jù)，為分析工程問題提供追溯原始情況數(shù)據(jù)。
二、各種原材料的取樣規(guī)定
碎石：最大粒徑20mm不少于50kg；最大粒徑40mm，不少于60kg；在料堆頂部、中部和底部均勻分布的15個不同部位，將表面鏟除抽取大致相等的石子15份，組成一組樣品。以400m3或600t同產(chǎn)地同規(guī)格且同一次進(jìn)場的為一驗收批。不足者以一批計。若檢驗不合格，應(yīng)重新加倍取樣，對不合格項進(jìn)行復(fù)檢。
砂：不少于30kg；在料堆上取均勻的8處，鏟除表面抽取大致相等的砂共8份，組成一組樣品。
以400m3或600t同產(chǎn)地同規(guī)格且同一次進(jìn)場的為一驗收批。不足者以一批計；若檢驗不合格，應(yīng)重新加倍取樣，對不合格項進(jìn)行復(fù)檢。
水泥：不少于12kg；取樣應(yīng)從20個以上不同部位取等量樣品，組成一組樣品。以同品種，同標(biāo)號，統(tǒng)一出廠編號且同一次進(jìn)場的袋裝水泥不超過200t，散裝水泥不超過500t為一批；備份樣品保存三個月粉煤灰：隨機(jī)抽取不少于1.5kg；袋裝灰從每批中任抽10袋，每袋取樣不少于1Kg；散裝灰從每批中不同部位取15份，每袋取樣不少于1Kg。200t為一批，不足200t者按一批計。
鋼筋：熱軋帶肋鋼筋和熱軋光圓鋼筋：拉伸2根，彎曲2根；任選兩根鋼筋，每根中分別切取450mm、350mm的樣品兩個，分別用于拉伸和彎曲。
以同一牌號，同一廠家，同一爐罐號，同一規(guī)格，同一進(jìn)場時間的不大于60t的鋼筋為一批，抽取一組試件。若有某項試驗結(jié)果不合格，應(yīng)從同一批中再任取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項目的復(fù)檢。
三、土方填筑
1、填料試驗：土方填料擬定采用本標(biāo)段合格土開挖利用料和料場取土，回填前取樣進(jìn)行顆粒分析、液塑限、天然含水量，天然干密度、擊實試驗。試驗結(jié)果報工程監(jiān)理部審核。其控制參數(shù)要求參見施工圖紙、規(guī)范及監(jiān)理例會發(fā)文。取樣頻率：按監(jiān)理指示執(zhí)行。
2、渠道堤基填前碾壓：堤基應(yīng)取清表50cm后的土樣送試驗室做擊實試驗�；A(chǔ)清理完成后應(yīng)進(jìn)行碾壓，碾壓后現(xiàn)場取樣進(jìn)行干密度試驗。
3、渠堤回填：填筑土料應(yīng)符合設(shè)計要求，每填筑層填筑前需取樣3組試樣檢測土料含水率，可采用酒精燃燒法或烘干法。如果含水率不在適宜含水率范圍內(nèi)需灑水或翻曬方法調(diào)整，填筑土料含水率與最優(yōu)含水率上下限偏差不超過—2%～+3%，若含水率偏低，則應(yīng)均勻灑水；若含水率偏高，則應(yīng)翻曬，待土壤達(dá)到適宜含水率范圍內(nèi)方可碾壓。碾壓后：
�、倏偢汕堂刻钪䦟用�100～200m3取樣1組且至少取一組且每層不少于3個點進(jìn)行壓實度檢測。根據(jù)土質(zhì)的不同采用環(huán)刀法、灌砂法或灌水法。本標(biāo)段渠堤填筑和弱膨脹土換填壓實度不低于98%，改性土換填壓實度不低于95%。堤基范圍內(nèi)的坑、溝、槽等，應(yīng)按堤身填筑要求進(jìn)行回填處理
②建筑物處每填筑層50㎡應(yīng)有一個壓實度或相對密度檢測點，要求每個檢測點都應(yīng)合格。
四、砂石料的顆粒級配
1、砂料的顆粒級配試驗：
�。�1）用于顆粒級配試驗的砂樣，顆粒粒徑不應(yīng)大于10mm。
�。�2）稱取烘干的砂樣500g，置于按篩孔大小順序排列（5m、2.5m、1.25mm、0.63mm、0.315mm、0.16mm、底）最上一號篩上，加蓋，將整套篩安裝在搖篩機(jī)上，搖10min，取下套篩，按篩孔大小順序在清潔的搪瓷盤上逐個用手篩，篩至每分鐘通過量不超過砂樣總量的0。1%時為止。
�。�3）當(dāng)砂樣在各號篩余量超過200g時，應(yīng)將該篩余砂樣分成兩份，再進(jìn)行篩分，并以兩次篩余量之和作為該號篩的篩余量。
�。�4）篩完后，將各篩上剩余的砂粒用毛刷輕輕刷凈，稱出每號篩上的篩余量。
�。�5）計算分計篩余百分率，即各號篩上的篩余量除以砂樣總量的百分率。
�。�6）計算累計篩余百分率，即各號篩上的分計篩余百分率與大于該號篩的各號篩上的分計篩余百分率之總和。
�。�7）細(xì)度模數(shù)FM=（A2+A3+A4+A5+A6）—5A1/100—A1，細(xì)度模數(shù)：3.7—3.1為粗砂，3.0—2.3為中砂，2.2—1.6為細(xì)砂。
2、石料的顆粒級配：
�。�1）稱取（5mm—20mm/20mm—40mm）5kg，置于按篩孔大小順序排列（20mm、10mm、5mm、底/40mm、30mm、20mm、底）最上一號篩上，加蓋，將整套篩安裝在搖篩機(jī)上，搖10min，取下套篩，按篩孔大小順序在清潔的搪瓷盤上逐個用手篩，篩至沒有石子下落。
�。�2）篩完后，稱出每號篩上的篩余量。
�。�3）計算分計篩余百分率，即各號篩上的篩余量除以砂樣總量的百分率。
（4）計算累計篩余百分率，即各號篩上的分計篩余百分率與大于該號篩的各號篩上的分計篩余百分率之總和。
（5）中徑的累積篩余量為40%—70%為合格
五、影響混凝土凝結(jié)時間的因素
1、原材料的影響。
�。�1）水泥的影響。其中包含水泥熟料組分（熟料中礦物成分的多少及相對含量的大小）的影響及水泥細(xì)度的影響（水泥顆粒越細(xì)，總表面積就越大，早期水化熱就越快，與水的接觸面積也大，其水化速度就越快，從而表現(xiàn)為水泥漿的凝結(jié)硬化加快，凝結(jié)時間短。）
�。�2）粉煤灰摻量的影響。其中粉煤灰的摻量越大，水泥漿體的濃度就越低，水化速度就越慢，初凝時間與終凝時間就越長。
（3）集料的影響。其中包含細(xì)集料、粗集料的影響及砂率的影響。
�。�4）混凝土的影響�；炷恋膹姸鹊燃売绊懼炷恋哪Y(jié)時間，在相同的養(yǎng)護(hù)溫度下，混凝土的強度等級越高，其凝結(jié)時間就越短。
（5）外加劑的影響。加入混凝土中能延長其凝結(jié)時間而不顯著降低其后期強度的外加劑稱為緩凝劑。緩凝劑的摻量對混凝土的凝結(jié)時間影響很大。緩凝型減水劑的摻量增加1倍時，混凝土的凝結(jié)時間幾乎增長1倍。
2、施工工藝的影響。
混凝土生產(chǎn)時投料順序不當(dāng)，攪拌時間太短及施工現(xiàn)場加水等因素，都會影響到混凝土的凝結(jié)時間，所以為了保持試驗所需的坍落度與混凝土的水灰比保持不變，我們做實驗時采取增加外加劑摻量的辦法來解決。
3、混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度與養(yǎng)護(hù)濕度的影響。
由于水泥是水硬性膠凝材料，水泥水化硬化過程直接與環(huán)境溫度、相對濕度及其變化情況相關(guān)，使其產(chǎn)生水化與凝結(jié)硬化的前提是必須有足夠的水分存在。
六、混凝土冬季施工方法
受凍進(jìn)臨界強度：冬期澆筑的混凝土在受凍以前必須達(dá)到的最低強度。
蓄熱法：混凝土澆筑后，利用原材料加熱以及水泥水化放熱，并采取適當(dāng)保溫措施延緩混凝土冷卻，在混凝土溫度降到零攝氏度以前達(dá)到受臨界強度的施工方法。
綜合蓄熱法：摻早強劑或早強型復(fù)合外加劑的混凝土澆筑后，利用原材料加熱以及水泥水化放熱，并采取適當(dāng)保溫措施延緩混凝土冷卻，在混凝土溫度降到零攝氏度以前達(dá)到受臨界強度的施工方法。
電加熱法：冬期澆筑的混凝土利用電能進(jìn)行加熱養(yǎng)護(hù)的施工方法。
電極加熱法：用鋼筋做電極，利用電流通過混凝土所產(chǎn)生的熱量對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的施工方法。
電熱毯法：混凝土澆筑后，在混凝土表面或模板外覆蓋柔性電熱毯，通電加熱養(yǎng)護(hù)混凝土的施工方法。
頻臥流法：利用安裝在鋼模板外側(cè)的鋼管，內(nèi)穿導(dǎo)線，通以交流電后產(chǎn)生渦流電，加熱鋼模板對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的施工方法。
暖棚法：將混凝土構(gòu)件或結(jié)構(gòu)置于搭設(shè)的棚中，內(nèi)部設(shè)置散熱器、排管、電熱器或火爐等加熱棚內(nèi)空氣，使混凝土處于正溫環(huán)境下養(yǎng)護(hù)的施工方法。
負(fù)溫養(yǎng)護(hù)法：在混凝土中摻入防凍劑，使其在負(fù)溫條件下能夠不斷硬化，在混凝土溫度降到防凍劑規(guī)定溫度前達(dá)到受凍臨界強度的施工方法。
硫鋁酸鹽水泥混凝土負(fù)溫施工法：冬期條件下，采用快硬硫鋁酸鹽水泥且摻入亞硝酸鈉等外加劑配制混凝土，并采用適當(dāng)保溫措施的負(fù)溫施工法。
起始養(yǎng)護(hù)溫度：混凝土澆筑結(jié)束，表面覆蓋保溫材料完成后的起始溫度。
熱熔法：防水層施工時，采用火焰加熱器加熱熔化熱熔型防水卷材底層的熱熔膠進(jìn)行粘結(jié)的施工方法。
冷粘法：采用膠粘劑將卷材與基層、卷材與卷材進(jìn)行粘結(jié)，而不需加熱的施工方法。
涂膜屋面防水：以瀝青基防水涂料、高聚物改性瀝青防水涂料或合成高分子防水涂料等材料，均勻涂刷一道或多道在基層表面上，經(jīng)固化后形成整體防水涂料層。
成熟度：混凝土在養(yǎng)護(hù)期間養(yǎng)護(hù)溫度和養(yǎng)護(hù)時間的乘積。
等效齡期：混凝土在養(yǎng)護(hù)期間溫度不斷變化，在這一段時間內(nèi)，其養(yǎng)護(hù)的效果與在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)達(dá)到的效果相同時所需的時間。
7、土石方邊坡開挖
1、邊坡開挖特點：
a、部分渠段邊坡開挖高，挖深較大。
b、戰(zhàn)線長，機(jī)械設(shè)備投入使用量大。
c、邊坡平整度控制為+5cm。削坡工作量大。
2、作業(yè)要求：
a、開挖前，要按設(shè)計圖紙的設(shè)計開挖圖進(jìn)行放線，保證開挖線準(zhǔn)確。
b、先清除邊坡開口線外至少50cm范圍內(nèi)表層不小于50cm厚的腐植土，并對開挖邊線區(qū)域內(nèi)的樹木、樹根、雜草、廢渣、垃圾等進(jìn)行清理。
c、坡比在開挖中是施工控制的關(guān)鍵，不同坡比渠段之間設(shè)有三十米寬的漸變段，坡比也是漸變的。這樣開挖的開口線控制就非常重要，開挖前測量放線要準(zhǔn)確。
d、開口線向下到馬道之間的.坡面平整度較難控制。開挖仍按分層法，邊坡分兩次開挖，第一次粗挖，按放線開挖坡口，坡比用塔尺量水平距離和用水準(zhǔn)儀測量高差，整個坡面要預(yù)留5cm～10cm的保護(hù)層。
e、其次是控制馬道高程及內(nèi)連線，現(xiàn)場施工人員要用水準(zhǔn)儀測量馬道高程，馬道要預(yù)留10cm～20cm的保護(hù)層，馬道成形后，測量人員要測量放馬道內(nèi)邊線即坡腳線，作為坡面坡比控制的下邊線。
f、第二次精確削坡開挖。在開挖過程中進(jìn)行坡比的控制方法是：先按坡比每隔10m先挖好一個標(biāo)準(zhǔn)坡槽，再用挖掘機(jī)挖，重點是：挖掘機(jī)的斗齒不能用，要在斗齒上焊一個1。6cm厚以上鋼板，用平板來刮去坡上的預(yù)留保護(hù)層厚度。坡面按坡比開挖后，測放馬道外連線，作為下一層馬道開挖的開口線，放線要精確。
g、其余每一層馬道開挖仍分兩層或三層開挖，坡面及坡比控制作業(yè)同上，一定要注意控制在第一次粗挖坡面時不能將坡面挖掉了。開挖到馬道高程后測量人員再測放下一坡面的開挖線（馬道外邊線）。
3、各渠段的開挖根據(jù)地形地質(zhì)條件和控制性工期安排，保證安全，嚴(yán)禁超挖。坡面有成巖好較硬的巖石部位用破碎錘破掉，不能爆破。
4、從上至下分層依次開挖，嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開挖方法。施工中邊坡開挖應(yīng)隨時做成上游高下游低以利排水，應(yīng)避免邊坡范圍內(nèi)形成積水。開口線外可先開挖一道排水溝，不讓地面水沖刷坡面。
5、雨季施工時，要注意對開挖的坡面進(jìn)行保護(hù)，用塑料布、彩條布等覆蓋坡面。冬季施工的開挖邊坡修整及其護(hù)面和加固工作，宜在解凍后進(jìn)行。
6、施工機(jī)械在邊坡開挖時要爬到坡面上，坡面較陡，要有人員時刻注意人員和設(shè)備的安全，注意邊坡穩(wěn)定的情況，如出現(xiàn)裂縫、滑動等滑坡先兆時，應(yīng)立即暫停施工，人員和機(jī)械撤至安全地點；根據(jù)觀測經(jīng)各方確認(rèn)安全后再繼續(xù)施工。
7、膨脹土渠道開挖，首先開挖到一級馬道高程，然后進(jìn)行一級馬道以上保護(hù)層土方開挖和削坡，削坡采用人工和挖掘機(jī)進(jìn)行。削坡合格后及時驗收，否則要進(jìn)行坡面覆蓋保護(hù)，防止受到日曬雨淋遭到破壞。驗收合格及時進(jìn)行改性土換填，換填土施工要保持連續(xù)進(jìn)行，除非特除情況不得中斷。如換填土中斷施工，填筑表面要進(jìn)行覆蓋保護(hù)。水泥改性土施工期間對已完成的部位要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
八、公路橋橋臺回填土施工方案
在橋涵回填施工時必須蓋板吊裝、錨固安裝完畢后，兩側(cè)對應(yīng)回填壓實，并保持結(jié)構(gòu)物的完整無損，且各部位混凝土強度達(dá)到75%進(jìn)行，應(yīng)在兩側(cè)平衡進(jìn)行回填，并按設(shè)計寬度一次填足。
1、分層填筑
�。�1）橋臺臺后背土應(yīng)采用級配良好的天然砂礫進(jìn)行填筑，填筑范圍根據(jù)規(guī)范要求，橋梁頂部為6m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣3ｍ，填土過程中要分層填筑，每層虛鋪厚度不超過15cm，并應(yīng)在橋臺背墻或明顯地方標(biāo)明高度及相應(yīng)的層次，以此為參照進(jìn)行每層的施工。
�。�2）臺背回填嚴(yán)格控制分層厚度和密實度，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，橋涵臺背填土的壓實度不小于96%。
2、碾壓
碾壓時壓路機(jī)應(yīng)與橋臺背保持不小于1m的距離，以免對橋涵的臺背造成不良影響。為保證與路基銜接良好，碾壓密實，要挖高30cm，寬50cm的臺階。壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實。
3、檢測
�。�1）壓實度檢測：
橋臺背回填壓實度從其基礎(chǔ)底面至路床頂面要求達(dá)到96%。檢查頻率為每50m2檢查一點，不足50m2時按50m2計，且每側(cè)不少于兩點。
�。�2）碾壓后的壓實度不能小于96%，合格后報監(jiān)理工程師檢驗。
質(zhì)量要求：臺背填土要采用天然砂礫材料，不得采用含有泥草、腐殖質(zhì)或凍土塊的土。必須分層填筑壓實，每層表面平整，碾壓密實。臺身、墩柱強度達(dá)到設(shè)計強度的75%以上時，方可進(jìn)行填土。臺背填土的長度，不得小于規(guī)范規(guī)定，即臺身頂面處不小于橋臺高度2m，底面不小于2m。臺背填土壓實度按規(guī)范規(guī)定檢查，不符合要求的重新返工壓實，直至到達(dá)要求為止。
九、土方填筑工程冬季施工措施
1、冬季土方填筑用未凍土進(jìn)行，壓實干容重是隨土溫而異，在一定壓實功能下，土溫愈低，則壓實干容重也愈低；
2、粘土含水量須控制在接近或低于塑限，控制在最優(yōu)含水量下限，甚至低于最優(yōu)含水量1—4%。凍土的含水量與土的總含水量成正比，含水量愈大，土凍結(jié)的愈快；
3、采用重型的壓實機(jī)具；
4、臨時堆土區(qū)采取的防凍措施：
�。�1）堆土要堆高、堆大，表面扒松0.5m以上，增加抗凍效果；
�。�2）堆土區(qū)宜選在運距近、含水量較低、向陽、背風(fēng)、地勢較高處；
�。�3）氣溫降到—5℃以下時，土堆表面覆蓋塑料布、草苫等。
5、冬季土料運輸
土溫的散失主要是在土料的裝卸過程中，因此運土應(yīng)快速運輸，一次直接運到填土地點。
6、填筑現(xiàn)場作業(yè)：
主要土方回填項目有：渠堤填筑、防護(hù)堤填筑、粘土換填。
�。�1）土方填筑安排在白天9點后到夜間22：00前填筑；
�。�2）鋪土與壓實應(yīng)快速連續(xù)不斷地進(jìn)行，盡量縮小工作面；
（3）填土作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)面用塑料布覆蓋一層，上面再用草苫、簾子覆蓋，使作業(yè)面不凍或少凍；
�。�4）土方填筑在氣溫低于—5℃或填筑土中含有大量凍塊時停止作業(yè)；
�。�5）碾壓機(jī)械易采用凸塊振動碾。
第三節(jié)實習(xí)總結(jié)
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機(jī)會。實習(xí)是我們了解社會的第一站，通過本次實習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識，增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運用自己所學(xué)過的知識，同前輩一起解決工程中所遇到的問題；并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深的體會到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。
通過實習(xí)，讓我懂得了，作為試驗人員，我們的一份報告一個數(shù)據(jù)是那么的重要。毫不夸張的說它關(guān)乎著我們國家千秋萬代工程的質(zhì)量和進(jìn)度，所以實習(xí)練就了我謹(jǐn)慎、細(xì)心的工作態(tài)度，以及超乎我本能的記憶力，還有就是讓我深刻的理解并掌握了混凝土的凝結(jié)時間、坍落度、稠度、強度以及鋼筋的抗拉、抗折、抗彎、抗剪等性能的各種參數(shù)和指標(biāo)。并學(xué)會了關(guān)于檢測這些參數(shù)的試驗方法、步驟與技巧。
另外通過實習(xí)也讓我更深刻的認(rèn)識到自身能力的不足，不如說理論知識的不足，表現(xiàn)在考試時感覺考題是那么的熟悉卻又陌生，以及專業(yè)知識學(xué)習(xí)的領(lǐng)域太狹窄。平時自己做試驗沒有涉及到的自己都不懂，像環(huán)境類的、砌體類的都不懂。不過我相信，只要我努力學(xué)，不放棄本專業(yè)我相信我會贏得屬于自己的那片天空。
第四節(jié)實習(xí)感言
能夠來xx工程上實習(xí)，我非常感謝系里面的領(lǐng)導(dǎo)以及老師為自己提供的良好的實習(xí)的平臺。同時也非常感謝工地領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及同事們的指導(dǎo)與幫助。有了他們的指導(dǎo)與幫助，在工作上我找到了自信與快樂，找到了展示自我的平臺。
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