無人機冬天怎么玩

　　即使是在極寒的環(huán)境下，還是有許多工作需要在室外進行，許多裝備需要在室外操作，這其中就包括無人機。溫暖宜人的海邊使用無人機非常簡單，那在零下三十度的雪山呢?下面就是jy135網(wǎng)為大家整理的無人機冬天怎么玩的經(jīng)驗，希望能夠幫到大家。覺得有用的朋友可以分享給更多人哦!

　　如何在極寒環(huán)境下更好的使用無人機

　　1) 電池保溫

　　2) 人員保溫

　　3) 現(xiàn)場操作須知

　　1)電池保溫

　　據(jù)介紹，在極寒條件下使用無人機，保溫是最為重要的工作，如果沒有保溫措施，無人機的續(xù)航時間將直線下降，平時能支撐15分鐘飛行的電池，在嚴寒下可能1分鐘都堅持不了，因此電池的保溫是重中之重,大部分工作都是圍繞保溫進行的。為了在極寒環(huán)境下使用無人機，張陟、李波、劉中華的團隊專門設計了一款電池保溫箱，其主要目的是讓無人機電池保持恒溫，省去預熱時間從而能夠隨取隨用。箱內(nèi)裝有電池加熱以保持35度的恒溫，此外還配備了風循環(huán)系統(tǒng)，使得每一塊電池的.溫度都保持均勻。這種保溫箱非常適合汽車無法到達的環(huán)境，攜帶也非常便捷，目前在國內(nèi)來說可以說是一款獨創(chuàng)的電池保溫設備。

　　(獨創(chuàng)的無人機電池保溫設備外形)

　　(小小的箱子能容納如此多的電池和線纜)

　　(底部裝有加熱片，可通過內(nèi)部線纜連接電池進行保溫，此外還可對無人機電池放電。)

　　但需要注意的是，即使有這樣完善的保溫手段，但是無人機畢竟無法帶著保溫箱飛上天，冬季極寒條件下的無人機續(xù)航時間還是比正常環(huán)境下飛行時要低一些，切勿掉以輕心。

　　2)飛手保溫

　　“電池不保溫續(xù)航時間短，飛手若不保溫小心命短”。這句話雖然是玩笑話，也反映出極寒環(huán)境下飛手面臨的嚴酷挑戰(zhàn)，如果飛手不做好保溫工作，別說無法安全操作無人機，就是自身健康都難以保障。在雪場山坡上飛手們的工作區(qū)域，張陟等人向環(huán)球無人機記者展示了一款戲稱為“大褲衩”的手部保溫設備，這款特別定制的裝備由防水材料制成，內(nèi)部裝有鋰電池加熱片，平時可作為提包攜帶。由于無人機操作十分精細，穿著手套時無法靈活操縱搖桿，而脫去手套時又很容易在寒風中凍僵，因此這款裝備堪稱是冬季戶外操作無人機的一大“法寶”，使用時可將雙手和遙控器以及手機都放入袋中，通過塑料布進行觀察，既能保持遙控器和手機溫度，又能使得雙手不至于凍傷。

　　(“大褲衩”手部及遙控器保溫設備)

　　3)使用方法

　　無人機在冬季飛行時續(xù)航時間會有不同程度的降低，因此不能拘泥于紙面上的續(xù)航時間。據(jù)介紹，飛手在冬季操作無人機作業(yè)時，一旦起飛最好不要中途降落暫停，而是應該在一次飛行中盡量將電量用完，否則會嚴重影響飛機的續(xù)航時間和飛行安全，很有可能中途墜毀造成不良影響。究其原因，這是由電池的特性所決定的，無人機在起飛時其電池的電壓最高、電池的電量也最滿，如果在中途降落，溫度驟然下降后，將嚴重影響電池的性能，從而降低續(xù)航時間，使得飛行不可預料。

　　另據(jù)介紹，如果氣溫并非十分寒冷，例如零上5度左右時，也可以事先不做保溫工作，在無人機起飛后懸停1分鐘左右，讓電池自加熱進行預熱再進行飛行任務。

　不久前，有一款自主研制還在測試階段的四軸無人機在低溫環(huán)境試飛時，出現(xiàn)了幾次莫名其妙的失控，在研究了無人機的飛行數(shù)據(jù)后，發(fā)現(xiàn)并非是無人機本身的問題，而是遙控器的電位器出現(xiàn)了問題。所謂電位器，是指遙控器搖桿里面檢測位移的裝置，其會隨著溫度的變化熱脹冷縮，可能導致接觸不良，從而導致飛機失控。

　　之前很多飛手在寒冷環(huán)境下遇到過類似問題，大多以為是無人機或者云臺出現(xiàn)了問題，很少會想到是遙控器的故障。因此，在極寒條件下操作無人機，不光要做好電池等設備的保溫工作，同時也要保持遙控器的溫度。

　　無人機作為一款精密的科技產(chǎn)品，其在不同環(huán)境的使用方法和注意事項各有不同。

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