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大疆精靈4無(wú)人機(jī)怎么樣
精靈4代與上一代精靈產(chǎn)品相比，絕對(duì)是徹底的升級(jí)。無(wú)論從外觀、配置和飛行拍攝體驗(yàn)上，都有了質(zhì)的飛躍。在精靈4發(fā)布之前也有過(guò)種種猜測(cè)，避障系統(tǒng)和動(dòng)力升級(jí)等改進(jìn)在筆者看來(lái)已經(jīng)是必然的，但是精靈4還為我們提供了智能跟隨和冗余設(shè)計(jì)，雙IMU和雙磁羅盤(pán)的設(shè)計(jì)著實(shí)讓大家眼前一亮。下面就是jy135網(wǎng)為大家整理的大疆精靈4無(wú)人機(jī)怎么樣，希望能夠幫到大家。覺(jué)得有用的朋友可以分享給更多人哦!
Phantom 4相機(jī)
影像方面：色差更小，銳度更犀利，增加慢動(dòng)作拍攝功能
精靈4依舊搭載專(zhuān)為航拍設(shè)計(jì)的4K超高清相機(jī)，與前代產(chǎn)品相比，色差更小，銳度更犀利。大疆標(biāo)志性的機(jī)載Lightbridge圖傳系統(tǒng)，令用戶(hù)通過(guò)自己的移動(dòng)端設(shè)備即可在遠(yuǎn)達(dá)5公里范圍內(nèi)實(shí)時(shí)查看飛行器傳回的高清圖像。此外，慢動(dòng)作視頻拍攝功能的出現(xiàn)，為用戶(hù)的影像創(chuàng)作提供了更多選擇。
Phantom 4 外觀
外觀方面：更優(yōu)雅、更具流線型
精靈4相比前作更優(yōu)雅、更具流線型，機(jī)架中加入了復(fù)合材質(zhì)核心，提高機(jī)身強(qiáng)度和飛行穩(wěn)定性。全新設(shè)計(jì)的三軸增穩(wěn)云臺(tái)賦予精靈4更穩(wěn)定的拍攝效果，云臺(tái)位置得到微調(diào)，減小了螺旋槳出現(xiàn)在畫(huà)面中的幾率。
Phantom 4 機(jī)臂
動(dòng)力系統(tǒng)方面：飛行時(shí)間達(dá)28分鐘
精靈4優(yōu)化了電機(jī)效率、電源管理系統(tǒng)，全新的智能電池容量高達(dá)5350 mAh，飛行時(shí)間最高可達(dá)28分鐘。精靈4的螺旋槳采用快拆式設(shè)計(jì)，無(wú)需過(guò)多旋轉(zhuǎn)便可快速裝卸，鎖扣的特殊設(shè)計(jì)在提升便利性的同時(shí)也提升了安全性。
穩(wěn)定系統(tǒng)方面：更平穩(wěn)、更安全
精靈4采用冗余設(shè)計(jì)，內(nèi)置雙慣性測(cè)量單元(IMU)與雙羅盤(pán)，從兩套傳感器獲取數(shù)據(jù)并進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)先進(jìn)的算法檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，識(shí)別和排除錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。冗余設(shè)計(jì)極大降低了外界環(huán)境干擾，進(jìn)一步提高了飛行安全性，幫助精靈4時(shí)刻保持平穩(wěn)飛行。
Phantom 4 卡槽
此外，精靈4專(zhuān)門(mén)在遙控器上設(shè)置了智能飛行暫停按鍵。在五大智能飛行模式(航點(diǎn)飛行、興趣點(diǎn)環(huán)繞、熱點(diǎn)跟隨、智能跟隨、指點(diǎn)飛行)下，用戶(hù)隨時(shí)按下該鍵即可令飛行器暫停工作、原地懸停。
精靈4在中國(guó)大陸地區(qū)的官方售價(jià)為8999元人民幣。大疆各授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商將于4月1日起開(kāi)始對(duì)外發(fā)貨。
那么問(wèn)題來(lái)了，由于Phantom 4的發(fā)布，Phantom 3專(zhuān)業(yè)版已經(jīng)降至6499元了，跟精靈4之間相差2500元，中間隔了一個(gè)小米5尊享版的價(jià)格，你會(huì)選擇更實(shí)惠的精靈3呢，還是會(huì)購(gòu)買(mǎi)精靈4呢?
再來(lái)看看Phantom 4和Phantom 3的參數(shù)對(duì)比：
相比Phantom 3，Phantom 4有六大改進(jìn)之處：
第一、機(jī)身更緊湊 ，給電池留出更大空間，電池容量得以提高，全新的智能電池容量高達(dá)5350 mAh，飛行時(shí)間最高可達(dá)28分鐘;
第二、加入了雙imu冗余提高了安全性，相機(jī)增加了更加實(shí)用的1080P 下120幀慢動(dòng)作 ;
第三、云臺(tái)結(jié)構(gòu)改變了，云臺(tái)往上縮了。原來(lái)精靈三上的光學(xué)定位和超聲波都往上縮了。螺旋槳從原來(lái)的螺絲結(jié)構(gòu)改成自緊槳，改善了原來(lái)的結(jié)構(gòu)容易射漿的問(wèn)題;
第四、增加前方避障，類(lèi)似經(jīng)緯上面的避障套件，能夠感知飛行器前方15米及下方10米以?xún)?nèi)的物體;
第五、視覺(jué)跟蹤，跟隨時(shí)，用戶(hù)還可進(jìn)行手動(dòng)微調(diào)，實(shí)現(xiàn)精確的環(huán)繞跟拍、動(dòng)態(tài)調(diào)整跟隨距離等功能;
第六、指點(diǎn)飛行，在“指點(diǎn)飛行”模式中，用戶(hù)只需在DJI GO應(yīng)用程序中選擇飛行方向，Phantom 4將計(jì)算出其他可通行的路線，避開(kāi)沿途障礙，自動(dòng)飛向指令的方向。在飛行時(shí)，用戶(hù)可不斷指點(diǎn)新方向，Phantom 4會(huì)流暢實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)“指點(diǎn)遙控，即指即飛”。
大疆精靈4 外觀特點(diǎn)是怎樣的？
精靈4在外觀設(shè)計(jì)上總體上來(lái)看并沒(méi)有特別明顯的變化，主機(jī)變得更加飽滿，或者說(shuō)變胖了，通體白色設(shè)計(jì)，省去了此前的金色或銀色涂裝，機(jī)架中加入了復(fù)合材質(zhì)核心，提高機(jī)身強(qiáng)度和飛行穩(wěn)定性，螺旋槳采用快拆式設(shè)計(jì)，可快速裝卸。
新品精靈4Pro搭載了與Mavic Pro同樣的FlightAutonomy技術(shù)，6個(gè)視覺(jué)傳感器、主相機(jī)、2組紅外傳感器、1組超聲波傳感器、GPS/GLONASS雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)、IMU和指南針雙冗余傳感器，可以幫助精靈4Pro在飛行時(shí)獲取實(shí)時(shí)圖像、深度、定位等信息，構(gòu)建飛行器周?chē)?D地圖并確定自己的位置。
大疆精靈4和4pro的區(qū)別
疆精靈4和4pro的區(qū)別1.紅外感知系統(tǒng)
精靈4 Pro的機(jī)體兩側(cè)新增加了紅外感知系統(tǒng)，這是它與前代外形上最明顯的區(qū)別。它的三對(duì)視覺(jué)系統(tǒng)組成的六目導(dǎo)航系統(tǒng)可以感知前方、后方及下方的障礙物，新增加的“窄距感知”和降落保護(hù)功能讓精靈4 Pro在復(fù)雜環(huán)境中的飛行和返航更加自如。
大疆精靈4和4pro的區(qū)別2.軌跡飛行
在體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，大疆為包括鳳凰科技在內(nèi)的媒體演示了精靈4 Pro新增的“軌跡飛行”模式功能以及多種跟隨模式功能。這次大疆還新推出了帶高亮顯示屏的遙控器，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)屏幕顯示亮度頗為不錯(cuò)。在軌跡飛行模式下，用戶(hù)在遙控器屏幕上繪制路徑，無(wú)人機(jī)便會(huì)據(jù)此飛行，和前代相比它還新增了向后和自由兩種模式。
這次加入的機(jī)器視覺(jué)，相比早期的GPS定位，它更為精準(zhǔn)且操作簡(jiǎn)單，通過(guò)指點(diǎn)飛行和視覺(jué)追蹤等輔助飛行功能，方便拍攝構(gòu)圖和控制，再結(jié)合精靈4 Pro這次在畫(huà)質(zhì)方面的巨大提升，可以使得非專(zhuān)業(yè)的飛手也能拍出大片效果來(lái)。
大疆精靈起飛前要注意什么？
把大疆精靈P2V，P2V+乃至其他飛行器電池提前充滿電量，中繼器和圖傳也必須充滿，還有如果遙控器是干電池的，也必須充好。
檢查飛行器的外表，是否有破損，是否有松動(dòng)或者有沒(méi)污垢和灰塵，這些雖然都是細(xì)小的，但是有時(shí)就是炸雞的原因。
打開(kāi)遙控器和飛行器等電源后，記得首先要對(duì)飛行器進(jìn)行校準(zhǔn)指南針，或者有些玩家覺(jué)得多余，但是大地還是覺(jué)得必須做，安全第一。
校準(zhǔn)指南針后，請(qǐng)關(guān)閉飛行器電源，再打開(kāi)電源，這是培訓(xùn)里學(xué)到的。
檢查或者安裝飛行器的螺旋槳，如需要安裝保護(hù)罩的現(xiàn)在也可以安裝。準(zhǔn)備起飛，這一步不能出現(xiàn)差錯(cuò)。
待飛行器衛(wèi)星顆數(shù)到達(dá)6顆以上時(shí)，飛行器才可以自動(dòng)記錄返航點(diǎn)，把遙控器打上GPRS模式確保起飛安全。
試?yán)嘛w行器油門(mén)，看看螺旋槳轉(zhuǎn)速是否正常，聽(tīng)聽(tīng)油門(mén)聲音是否正常。
看下周?chē)鷽](méi)有孩子或者大人靠近，直接拉動(dòng)油門(mén)，提升飛行器直接到距離地面3米高度。
如果發(fā)現(xiàn)飛行器和遙控器之間沒(méi)有不順暢，這時(shí)候可以慢慢的進(jìn)行其他作業(yè)。
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