車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)13篇
有了一些收獲以后,就很有必要寫一篇心得體會(huì),這樣可以不斷更新自己的想法。怎樣寫好心得體會(huì)呢?下面是小編為大家收集的車間實(shí)習(xí)心得體會(huì),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1
由于我所完成這些工作,要涉及到粉碎機(jī)、配煤、煤焦場(chǎng)等崗位,使我很快的接觸和熟悉了備煤車間的皮帶?雌饋礤e(cuò)綜復(fù)雜的各條皮帶連接起了備煤車間所有的崗位,我深知要真正了解備煤車間就要從了解每條皮帶開始。從新系統(tǒng)的101皮帶到106皮袋,從舊系統(tǒng)的煤1皮帶到煤6皮帶,從C101焦皮帶到C106焦皮帶,我熟悉了備煤車間的20條皮帶,包括了各條皮帶的名稱、走向、長(zhǎng)度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對(duì)整個(gè)車間的流程理清了頭緒,我還根據(jù)了解的情況繪制了備煤車間新系統(tǒng)煤皮帶、舊系統(tǒng)煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎(chǔ)性的工作無論對(duì)于我在備煤車間的學(xué)習(xí),還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。
到每個(gè)崗位上實(shí)習(xí)我都會(huì)注意了解車間里的班組結(jié)構(gòu),通過我的了解發(fā)現(xiàn),備煤車間不同于化產(chǎn)車間的橫班,而是采用豎班的管理模式,105人的備煤車間只靠6個(gè)班長(zhǎng)來管理。管理人員最多的運(yùn)焦班班長(zhǎng)和鏟車班班長(zhǎng)分別要管理21個(gè)人和20個(gè)人,整個(gè)車間的上煤由一個(gè)班長(zhǎng)來管理,上煤班長(zhǎng)不僅要管理上煤班的16名員工,還要負(fù)責(zé)包括101、102和煤1皮帶在內(nèi)的三條皮帶;兩個(gè)配煤班長(zhǎng)共同管理35名員工,另外分別管理兩個(gè)系統(tǒng)的配煤和粉碎機(jī)、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶;煤焦管理班長(zhǎng)負(fù)責(zé)的范圍涉及到整個(gè)焦場(chǎng)和煤場(chǎng),以及煤焦管理的10名員工,我深感這樣的豎班結(jié)構(gòu)加大了班長(zhǎng)的管理力度,增強(qiáng)了他們的工作責(zé)任心,同時(shí)也給他們的工作帶來更多的挑戰(zhàn),大大提升了他們?cè)诎嘟M管理上的能力。
常到配煤崗位記錄上煤量,使我了解并學(xué)會(huì)了以前只聽說沒見過的跑盤。剛開始感覺這項(xiàng)工作很新鮮、很好玩,用托盤接了煤去稱重量,像小時(shí)候玩的游戲一樣,可是當(dāng)我親自試了一下才知道,這項(xiàng)工作并不像我想象的那么輕松,托盤接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起,根據(jù)車間制定的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),跑盤要在±50克為準(zhǔn),鑒于此更高的要求,每個(gè)煤倉(cāng)大約要跑盤4、5次才能跑準(zhǔn),這樣四個(gè)煤倉(cāng)算下來,就需要跑盤大概20多次,而且在上煤期間每半個(gè)小時(shí)就要求跑盤一次。我?guī)е闷婧托迈r感親自試了一下,四個(gè)煤倉(cāng)的跑盤還沒有全部完成,我就已經(jīng)累得精疲力盡了,好奇心頓時(shí)蕩然無存,跑盤要求手腳配合反應(yīng)迅速,真的不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的、輕而易舉的工作。想到兩個(gè)配煤崗位上的幾個(gè)女孩,個(gè)個(gè)都比我還要瘦弱,頓時(shí)感到對(duì)她們十分欽佩。
在我剛到備煤車間實(shí)習(xí)之際,正趕上備煤車間召開第一屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì),備煤車間的領(lǐng)導(dǎo)考慮到車間每月發(fā)給員工的獎(jiǎng)金,輪到每個(gè)員工的頭上也就二、三十元錢,于是考慮不如舉辦點(diǎn)有意義的活動(dòng),把這部獎(jiǎng)金換作獎(jiǎng)品發(fā)給職工,這樣做獎(jiǎng)金仍然用于了職工的身上,而且豐富了大家的業(yè)余生活,運(yùn)動(dòng)會(huì)就在這樣的初衷下產(chǎn)生了,而且聽說今后每年都要舉行。運(yùn)動(dòng)會(huì)分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個(gè)項(xiàng)目,早上在班會(huì)以后,下午四點(diǎn)半中班下班以后進(jìn)行,盡可能的使大家都能參與其中,大家對(duì)自己組織的運(yùn)動(dòng)會(huì)表現(xiàn)出了很高的熱情,都踴躍報(bào)名,在比賽中也讓我看到了備煤車間的人才濟(jì)濟(jì),平時(shí)忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運(yùn)動(dòng)會(huì)不但很精彩,還具備備煤車間的獨(dú)有特色,比如我們的立定跳,就是在一片抹平的焦粉上進(jìn)行的。雖然比賽中我們的條件很簡(jiǎn)陋,但是大家還是很認(rèn)真地對(duì)待我們自己的運(yùn)動(dòng)會(huì)。在運(yùn)動(dòng)會(huì)上顯示出的奮勇爭(zhēng)先,不甘落后的精神,使我聯(lián)想到大家在各自工作崗位上的表現(xiàn)。
在備煤車間實(shí)習(xí)的.這段時(shí)間使我感受最深的,還是要數(shù)備煤車間的“臟”。就像你不去焦?fàn)t就無法了解煉焦車間的熱一樣,如果你不深入備煤車間,你無法真正了解到備煤車間的“臟”。工作期間的員工,你很難能夠看到他們的真實(shí)面容,盡管備煤車間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子,但是大多數(shù)情況下機(jī)器一開動(dòng)、皮帶一轉(zhuǎn)動(dòng),大家都是一臉的黑,但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著笑容,很少聽到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是,這些無孔不入的粉塵卻永遠(yuǎn)落不到機(jī)器設(shè)備上,大家總是把周邊的衛(wèi)生打掃得干干凈凈,把機(jī)器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對(duì)本職工作的熱愛。
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2
時(shí)間過的很快,來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實(shí)習(xí)。這焊裝車間的這幾天實(shí)習(xí)中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時(shí)候,工廠的設(shè)備和整個(gè)工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關(guān)于工廠的布局感想,整個(gè)工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲(chǔ)氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎(chǔ)設(shè)施。從外觀上看,這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個(gè)現(xiàn)代國(guó)際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來說,工廠外面綠化的比較好,每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情,并且還有一些休閑娛樂的場(chǎng)所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場(chǎng)等等,這些設(shè)施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次,我想說說關(guān)于工廠設(shè)備的一些感想。第一次進(jìn)入車聲焊裝車間的時(shí)候,映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點(diǎn)焊(這個(gè)名稱是在說明書上看到的啦),這一排排的點(diǎn)焊讓我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生異常的興奮,后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間,我們看到的千千萬萬個(gè)零部件,從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此,我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣,焊裝車間的普通電焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動(dòng)車等設(shè)備讓我興奮了一陣子,從此對(duì)于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長(zhǎng)從直觀上有了更深一步的認(rèn)識(shí)。
接下來想說一些關(guān)于這七天的參觀實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)和感想。第一,從這七天中對(duì)于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會(huì),汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細(xì)化管理和責(zé)任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險(xiǎn)。第二,車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對(duì)于國(guó)企的認(rèn)識(shí)有了比較大的改觀,福田在安全方面也做的比較好,在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查,主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn),我了解到的安全措施包括上班前的工人對(duì)于己有設(shè)備的安全檢查,上班期間安全員的巡查,下班后班長(zhǎng)和工人對(duì)于設(shè)備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三,我想說說關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題,每天上班前都會(huì)有各自班組的人員對(duì)于班組所屬區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清掃,這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會(huì)得到有效緩解,并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔,并且我在廠區(qū)內(nèi)走動(dòng)的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被,這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境,這讓我想起了在超級(jí)工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植,福田也在向國(guó)際化大企業(yè)看齊,心中不免充滿向往。最后,我還注意到了一個(gè)小小的細(xì)節(jié)—在車架班組的一個(gè)組件焊裝的時(shí)候會(huì)裁剪一些鐵片下來,工人們會(huì)把這些鐵片集中在一個(gè)大的鐵箱里面,很好的回收了材料,這樣對(duì)于原材料的回收也會(huì)很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。
最后,想說一些關(guān)于實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的.想法。第一,從整體來說,福田公司焊裝車間的機(jī)械化和自動(dòng)化程度跟國(guó)外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距,如果這些焊接的工作都能由機(jī)械手操作的話,可以省去很多的人力成本,并且也不用擔(dān)心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護(hù)措施,但不能完全避免。第二,車間工人的整體操作技能水平不是很一
致,不同工位的出活速度不是很一致,導(dǎo)致一些工位有半成件的積壓,有些工位跟不上整體的進(jìn)度,影響了整體的生產(chǎn)速度,不過這個(gè)問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三,我個(gè)人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設(shè)備什么的,這樣可以及時(shí)把一些顆粒物和有毒氣體交換出去,保證車間內(nèi)比較安全,對(duì)于員工的安全也有更大的保障,這也是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的一項(xiàng)民生工程。
整體來說,這七天在車身焊裝車間的實(shí)習(xí)生活讓我對(duì)于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解,同樣對(duì)于與汽車行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認(rèn)知。馬上就要進(jìn)入汽車生產(chǎn)的下一站—涂裝車間,希望能在下一段的實(shí)習(xí)中順利。最后,感謝這一周實(shí)習(xí)過程中,人力資源培訓(xùn)科的同事和車間主任以及班組班長(zhǎng)對(duì)我的幫助。
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3
生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲范文一這段的實(shí)習(xí)是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì)的過渡的過程,使我感觸頗深。
興來到生產(chǎn)科實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)前我對(duì)“生產(chǎn)科”名詞陌生,在的帶領(lǐng)下,懷著忐忑和激動(dòng)的心情來到生產(chǎn)科辦公室,與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科,有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊(duì)的運(yùn)行情況,每天要做生產(chǎn)日?qǐng)?bào),每周要做周報(bào),每月要做月報(bào)。日?qǐng)?bào)使我詳細(xì)地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國(guó)、舞陽(yáng)五個(gè)工區(qū),每個(gè)工區(qū)是由幾個(gè)分隊(duì)組成每個(gè)分隊(duì)每天的工作情況。前幾天日?qǐng)?bào)由管工,各工區(qū)發(fā)來的日?qǐng)?bào)問題或有疑問,管工就會(huì)或電話與工區(qū)人溝通,達(dá)成意見后即可日?qǐng)?bào),我只需要多看,多問,多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài),并且開始由我嘗試著獨(dú)立日?qǐng)?bào),次做日?qǐng)?bào)我非常不自信,期間遇到問題,管工都會(huì)耐心地與我講解,一段的學(xué)習(xí),我在管工的下可以獨(dú)立日?qǐng)?bào)了,使我信心大增。周報(bào)如此,但月報(bào)還需的工作經(jīng)驗(yàn)才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹,還需要學(xué)習(xí)才能度過我的學(xué)生時(shí)代。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我每天都有新的體會(huì),最后總結(jié)了四點(diǎn);要有不懈的精神。要勤勞,任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí),不恥下問。要確立的,并端正的。才能地。
融洽,工作人員之間關(guān)系都很不錯(cuò),我平時(shí)話不多,但我卻能感受到非常歡迎我并且對(duì)我。在的環(huán)境下實(shí)習(xí)使我心情愉悅,工作充滿激情和活力。我會(huì)珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),搞好人際關(guān)系,學(xué)習(xí)技能知識(shí),為我將來的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲范文二白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的`壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲范文三本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì),這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高,工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松,但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人,一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí),也就是說,工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議,對(duì)于我們來說,在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友,這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會(huì)上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!
總之,雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但對(duì)我來說,收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇4
三月二十五日,是我來到密煉車間的日子。之所以記得這般清晰,是因?yàn)槟翘焯鞖馇謇,?yáng)光明媚。踏入密煉車間,一種別樣的陰暗將我完全籠罩,一股無可明狀的刺鼻氣息洶涌著席卷著黑暗爭(zhēng)先恐后的涌入了我的肺部。這種環(huán)境上的劇烈反差構(gòu)成了我踏入密煉車間的別樣的矛盾心情。
好在那時(shí)的自己充滿了剛剛?cè)肼毜呐d奮感覺。這種感覺沖淡了些許的失落,讓心情趨向平和。
“無論怎樣,都是你自己選的。”我聽見自己對(duì)自己說!白约哼x擇的路,應(yīng)當(dāng)努力走的快樂些,這樣才能走的更長(zhǎng),更遠(yuǎn),看到更多別樣的風(fēng)景。”
去年,從康杰中學(xué)初中部離職,過完年后的我青海運(yùn)城來回跑,遷檔案,改派報(bào)到證。這些事情來來回回耗費(fèi)了我一個(gè)月時(shí)間方才搞定。
延遲了一個(gè)多月才跑來報(bào)到使我充滿了興奮感,像是餓了三天沒有吃東西的餓狼。冥冥之中似乎真有注定,之所以不再當(dāng)老師,是因?yàn)楦杏X到了應(yīng)試教育的僵化,感覺到了應(yīng)試教育對(duì)人性的禁錮,對(duì)創(chuàng)新能力的扼殺。在應(yīng)試教育的大環(huán)境下我無力做出什么,而要想做出成績(jī),則必須成為應(yīng)試教育的順從者,擁護(hù)者,這讓我過得很是痛苦這段時(shí)間的心路歷程是一個(gè)很漫長(zhǎng)的故事,在此略去不表,畢竟不太適合寫在以密煉車間實(shí)習(xí)總結(jié)為題目的這篇文章里。萌發(fā)了不再做老師的想法后,畢業(yè)時(shí)候做了大半年的銷售經(jīng)歷讓我記憶猶新,那段時(shí)候的銷售做的順暢無比,短時(shí)間內(nèi)自己破了公司兩項(xiàng)記錄更是讓我對(duì)這段記憶流連忘返。一個(gè)是作為新人連續(xù)三周登上公司龍虎榜前三名,一個(gè)是做為新人最快成長(zhǎng)為領(lǐng)隊(duì),帶領(lǐng)同伴開拓新市場(chǎng)。這兩項(xiàng)記錄在公司都是首位。再加上在寒假里我做了詳盡的職業(yè)規(guī)劃,在職業(yè)規(guī)劃的時(shí)候經(jīng)常參加天涯論壇銷售大神們的討論,對(duì)于銷售的理解上了一個(gè)層階,不像剛剛畢業(yè)時(shí)候?qū)τ阡N售的理解那般膚淺。也就是那時(shí)候才知道了原來銷售還可以按照難度分為效率型銷售和效能型銷售,才明白之前自己所做的屬于直銷,面對(duì)終端客戶,在效率型銷售中難度系數(shù)一般,只要臉皮厚一些,執(zhí)行公司銷售系統(tǒng)的執(zhí)行力強(qiáng)一些就可以,難怪自己做的還可以。對(duì)于銷售的進(jìn)一步理解讓我渴望重新過上做銷售的日子,就在鐵了心想要做銷售的時(shí)候,雙喜輪胎就在運(yùn)城招聘,化工集團(tuán)旗下子公司,一三年全球輪胎行業(yè)排名四十多名,而且更關(guān)鍵的是招的銷售是渠道銷售,是效能型銷售中最難的,會(huì)跟經(jīng)銷商代理商打交道,這對(duì)能力的鍛煉是巨大的,而能力的缺乏是年輕的時(shí)候最為缺乏的,因此種種陰差陽(yáng)錯(cuò)注定了我和雙喜的緣分。
扯遠(yuǎn)了,回到密煉車間,繼續(xù)闡述。
在密煉一個(gè)半月的實(shí)習(xí),另我感想頗多。因?yàn)楫?dāng)初是以銷售應(yīng)聘進(jìn)來的,知道自己以后要去銷售上,因此在開始實(shí)習(xí)的時(shí)候我給自己制定了四個(gè)實(shí)習(xí)目標(biāo)。
一是,感受雙喜文化,讓自己盡快融入到雙喜這個(gè)大家庭中。
第二:了解輪胎的制作流程,努力讓自己多一些輪胎方面的知識(shí)。
三,從工人師傅們身上學(xué)習(xí)踏實(shí),努力培養(yǎng)少說多做的習(xí)慣。
四,多讀一些關(guān)于銷售方面的書籍。
一個(gè)多月結(jié)束了。查看四個(gè)目標(biāo),捫心自問完成的還不錯(cuò)。
來到雙喜的時(shí)候,我就留意到了一個(gè)稱呼。首次是從負(fù)責(zé)招聘的丁姐姐那里聽來的!霸S峰,你們幾個(gè)先去隔壁那個(gè)家稍等一下,一會(huì)兒一起參加培訓(xùn)!彼麄児軓S子的房間叫做“家?”從小到大,這是我第二次來到太原,我不知道這里都這樣稱呼還是雙喜特有文化,總之我感受到了一種溫暖!凹摇!边@份兒溫暖透過這個(gè)字眼從后面的'很多細(xì)節(jié)之中得到了鞏固。到了密煉之后,同事之間也把辦公室稱作家,一聲一聲的呼喚粘合了我們與廠子之間的距離。溫暖,便是我對(duì)雙喜文化的最初印象。漫步在密煉車間,一樓北面的黑板報(bào),墻柱上隨處可見的格言,一樓東面的任務(wù)欄,密煉人黑黑的笑臉上綻放的憨厚笑容無一不是雙喜文化的細(xì)節(jié)展現(xiàn),這細(xì)節(jié)到了密煉又構(gòu)成了密煉的獨(dú)有魅力。我想,在接下來的實(shí)習(xí)中,我會(huì)更加努力發(fā)掘雙喜文化,恪守雙喜準(zhǔn)則,讓自己更快的成為雙喜人。
密煉是輪胎制作的第一道工序,在這一個(gè)半月的密煉實(shí)習(xí)中,我們?cè)诠と藥煾档闹更c(diǎn)下學(xué)到了許多關(guān)于密煉工序的知識(shí)及注意事項(xiàng),而更大的收獲是在密煉車間發(fā)現(xiàn)了一本好書——青島輪胎工程學(xué)院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我們?nèi)绻堰@本書認(rèn)真讀完,泛讀精讀各一遍,再加上多思考,像在密煉一樣多提問,在接下來的車間實(shí)習(xí)中理論聯(lián)系實(shí)際,我們一定會(huì)成長(zhǎng)的更快。
第三個(gè)目標(biāo)的完成過程是我這幾個(gè)目標(biāo)完成中收獲最大的。在密煉車間實(shí)習(xí)的時(shí)候我們開始參加勞動(dòng),打掃衛(wèi)生,幫密煉師傅們修剪花草等,我們像是密煉的特別行動(dòng)小組一樣,哪里需要我們我們就會(huì)在哪里出現(xiàn)。在和密煉師傅們近距離的接觸中,我們變得踏實(shí)起來,務(wù)實(shí)起來,以往眼高手低的壞習(xí)慣漸行漸遠(yuǎn),消失不見。這里要特別感謝密煉車間的張鵬,楊麗蓉,王景宏,郝小杰等師父?jìng),他們身上的樂觀感染了我們,讓工作增添了無窮的樂趣。而已經(jīng)定崗的大學(xué)生們?nèi)鐝堖|,李鵬,陳敏敏等,則是以他們過來人的經(jīng)驗(yàn)時(shí)常給予我們指點(diǎn),讓我們少走了許多彎路。而密煉車間的領(lǐng)導(dǎo)們,惠增全,丁和平兩位主任,私下里更是對(duì)我們的工作、生活等各個(gè)方面默默地提供了無私的關(guān)心與幫助。郝建平師傅時(shí)不時(shí)就會(huì)來到我們辦公室,利用自己寶貴的休息時(shí)間,和我們做交流,跟我們談天談地談生活,聊南聊北聊工作。他淵博的學(xué)識(shí),諄諄告誡的話語如“我覺得我們都應(yīng)該從工作中尋找樂趣,這樣工作起來才會(huì)更有動(dòng)力,才會(huì)堅(jiān)持的更久,才會(huì)真正把工作做好,而生活也是一樣的道理!钡冉o我們留下了深刻的印象。樂觀,積極,凡事從正面思考等品質(zhì),是我們從密煉師傅身上學(xué)習(xí)務(wù)實(shí)踏實(shí)這個(gè)既定目標(biāo)之外的收獲,這大概是密煉人的特有品質(zhì),我想這些品質(zhì)的獲得將會(huì)指導(dǎo)我在剩余的車間里的實(shí)習(xí),我也更加期待在剩下的車間實(shí)習(xí)中向師傅們學(xué)到不同的車間特定品質(zhì),讓自己的心靈更加強(qiáng)大,品格更加高潔。
最后一個(gè)目標(biāo)是閱讀銷售書籍。在密煉實(shí)習(xí)的業(yè)余時(shí)間里,我重新精讀了倪建偉的《銷售無冬天》,銷售小說《做單》《沉浮》,泛讀了博恩崔西的《銷售圣經(jīng)》,可以影響人思想層面的《窮爸爸富爸爸》,天涯論壇的銷售精華帖《思科九年》,《步步為贏》,《畢業(yè)九年,我從負(fù)債累累到年薪五十萬》以及業(yè)務(wù)員網(wǎng)上一百多篇關(guān)于銷售的文章;在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了美國(guó)東西納西州立公開課之市場(chǎng)營(yíng)銷原理的選修課程。這些理論的學(xué)習(xí)讓我的銷售層面又有了進(jìn)一步的提高,我想等到去了銷售部開始實(shí)習(xí)后,理論與實(shí)際得到連接,在實(shí)際中進(jìn)行總結(jié),再繼續(xù)進(jìn)行理論充電,我會(huì)成長(zhǎng)的更為迅速。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,我將在剩下的日子里細(xì)細(xì)求索!
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇5
經(jīng)過了實(shí)習(xí),我也是明白了到社會(huì)工作和在學(xué)校學(xué)習(xí)是完全不一樣的事情,并且我也是在這次的實(shí)習(xí)之中了解到了自己合適做什么樣的工作,并且也是清楚未來自己的一個(gè)職業(yè)道路應(yīng)該是怎么樣的去走,在這次的實(shí)習(xí)之中也是有一些心得體會(huì)。
實(shí)習(xí)之中,雖然是有師傅來教,但是自己也是需要主動(dòng)的去學(xué),不然一天的工作不但是做不好,而且也是很難去完成了的,以前覺得在車間的工作比較的簡(jiǎn)單,而且是重復(fù)枯燥的,但是真的來做了之后卻發(fā)現(xiàn)有很多的東西需要我去學(xué),而且也是培養(yǎng)了自己的一個(gè)耐心,懂得了雖然很多工作是重復(fù)的,但是確實(shí)有意義的,而且在實(shí)習(xí)里,我也是知道了自己應(yīng)該怎么樣去做更好一些,和在學(xué)校相比,工作之中如果你做的事情沒有一個(gè)好的結(jié)果,那么之前的一個(gè)努力其實(shí)是白費(fèi)的,畢竟公司付給你了工資,那么就是需要你去把工作給做好了的,如果工作都做不好,那么也是很難去讓自己成長(zhǎng),并且也是會(huì)讓公司覺得你是沒有什么能力的。
學(xué)習(xí)是不能停止的.,雖然在學(xué)校也是學(xué)習(xí),但是那更多的是理論性的,而在工作之中所學(xué)的東西其實(shí)都是馬上就要用到了自己的一個(gè)工作之中去的,一些遇到的問題,只有去學(xué)了,才能解決,并且只有多學(xué),才能把工作給做的更好,更有效率,在實(shí)習(xí)的這段歷練之中我也是有了特別多的收獲,和學(xué)校的一個(gè)學(xué)習(xí)相比,我也是清楚知道,這些方法和技巧我平時(shí)就要用來,而且也是能讓我的工作做的更好的。跟著師傅學(xué)習(xí),跟著同事學(xué)習(xí),并且我也是不時(shí)的回顧自己在學(xué)校所學(xué)的知識(shí),來對(duì)應(yīng)著這工作。
經(jīng)過實(shí)習(xí),我也是知道了自己有些方面是很不足的,像自己的主動(dòng)性其實(shí)不是那么的強(qiáng),我也是需要在以后更好的去把自己的一個(gè)主動(dòng)性增加,讓自己更加主動(dòng)的去學(xué),去工作,讓自己的一個(gè)能力更好,這樣到了工作的一個(gè)崗位上我也是能更加高效的把事情給做好了。并且我也是通過這次的實(shí)習(xí)知道了自己更加的合適在車間的工作,雖然有些枯燥,但是對(duì)于我來說,其實(shí)還是不錯(cuò)的,而且也是清楚了自己以后的職業(yè)的道路該是如何的去走,哪一些方面的能力是需要在以后繼續(xù)的去提升的,我想我也是能在以后有信心的在社會(huì)上好好的工作,并且也是做好了做好工作的準(zhǔn)備。
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇6
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活以來。我學(xué)會(huì)了很多,也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識(shí)和道理。讓我真正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離,體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的真諦。實(shí)習(xí)中所見所聞讓我倍感自己的知識(shí)面很窄很有限,需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,俗話說: 隔行如隔山 。我的專業(yè)是電子通信,以前沒有接觸有關(guān)專業(yè)的公司行業(yè),說實(shí)話心里沒底。當(dāng)時(shí)是抱著好奇的心來到捷捷微電子有限公司的,想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來的,因?yàn)樵诒狈胶苌倏吹诫娮訌S。剛來到這里,起初真有點(diǎn)不適應(yīng),不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它,而且每一個(gè)師傅都很講求效率,他們的工作速度很快,連吃飯的速度都是分秒必爭(zhēng)的,吃了以后又回到工作崗位,從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì)到了工作的辛苦和認(rèn)真,帶我的師傅給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請(qǐng)教他們。有些工作是很簡(jiǎn)單的,簡(jiǎn)單的同時(shí)還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當(dāng)?shù)脑捤{(lán)膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜,熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個(gè)月時(shí)間里,我勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),腳踏實(shí)地地做好一個(gè)實(shí)習(xí)生的本職工作,認(rèn)真完成師傅交給我的任務(wù),虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn),并注意不斷閱讀專業(yè)實(shí)習(xí)理論和實(shí)踐的書籍,以充實(shí)自己。
以下幾個(gè)方面幾方面就是對(duì)這一個(gè)月來的個(gè)人工作情況談一下我的心得體會(huì):
1.車間師傅讓我們親自體驗(yàn)各類芯片制作流程,在每一個(gè)車間都感受到了每一個(gè)制作過程的復(fù)雜和樂趣。
2.了解了私企公司嚴(yán)格的管理制度,老板嚴(yán)格的制度要求下平時(shí)會(huì)對(duì)員工的生活方面特別關(guān)心,老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來之不易,師傅的幫助下,我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí),對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。這對(duì)以后的工作也會(huì)有很大的.幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會(huì)保障自己的權(quán)益。
3.一個(gè)月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習(xí)操作,含有的每一道工序都親自操做了,剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕,后來習(xí)慣了并且認(rèn)識(shí)了它們的原理操作起來就非常簡(jiǎn)單。不忙的時(shí)候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)行了簡(jiǎn)單記錄,學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一些知識(shí),并認(rèn)識(shí)到公司的未來意向,發(fā)展方向。
俗話說: 活到老,學(xué)到老 ,我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過閱讀大量的專業(yè)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質(zhì)。
這段時(shí)間以來,從不敢面對(duì)生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個(gè)道理:走的更多我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益一個(gè)月的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會(huì)有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以在學(xué)習(xí)生活除外,我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng),獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力,我的未來不是夢(mèng),只要自己努力過,成功是不會(huì)拒絕你的。
人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時(shí)覺得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn),但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過來,告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么,在挫折面前我應(yīng)該善用于揚(yáng)長(zhǎng)避短的方法來促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡,但是我會(huì)努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒,我會(huì)不懈努力。 因此,面對(duì)過去,我無怨無悔,面對(duì)現(xiàn)在,我努力拼搏,面對(duì)將來,我期待更多的挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難,抓住每一個(gè)機(jī)遇,相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里,我會(huì)繼續(xù)努力,做好社會(huì)主義的接班人,在生活上自覺從嚴(yán)要求自己,艱苦樸素,遵紀(jì)守法,作風(fēng)正派,各方面表現(xiàn)良好。為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),貢獻(xiàn)自己的力量。
以上是我一個(gè)月來的簡(jiǎn)單總結(jié),在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己,虛心學(xué)習(xí),爭(zhēng)取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇7
首先感謝學(xué)校對(duì)于我們的培養(yǎng),也感謝公司給予我們的機(jī)會(huì),在這樣的實(shí)習(xí)中我們也明白了實(shí)踐的重要性,我們學(xué)習(xí)的過程中需要更多不同的培養(yǎng)方式來啟發(fā)我們的思想,讓我們更好的踏入社會(huì)。
對(duì)我來說剛開始進(jìn)入車間工作還是很新奇的一件事情,但是經(jīng)過幾天時(shí)間的鍛煉,我們的任務(wù)也在加重,要求也在不斷地提高,就很難以有更多的想法,無論是充滿熱情的'學(xué)習(xí),還是積極主動(dòng)的工作,而是機(jī)械的工作,累的不想說話?墒怯械耐瑢W(xué)仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用,而我也開始反思自己對(duì)于學(xué)習(xí)的態(tài)度是否過于松懈,需要更加努力的學(xué)習(xí)和認(rèn)真的工作,要好好休息保持狀態(tài)。
通過逐漸調(diào)整自己的狀態(tài),我也慢慢適應(yīng)了車間的工作繁忙程度,學(xué)著將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中去,怎么將工作的時(shí)間縮短,讓我明白了理論和實(shí)際之間的區(qū)別,還有我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)該有自己的判斷,而不是跟隨著其他人的思路,有自己的想法才是我們?cè)趯?shí)習(xí)中應(yīng)該做到的。
雖然在大學(xué)中我們就需要自主學(xué)習(xí),但是實(shí)習(xí)和大學(xué)中的學(xué)習(xí)又不一樣,因?yàn)槲覀兘⒃诂F(xiàn)在所擁有的知識(shí)基礎(chǔ)上面在進(jìn)行細(xì)化學(xué)習(xí),還有懂得實(shí)際的操作,不僅僅要靠腦子的思考,還有身體力行的實(shí)踐。還有就是和車間里的人討教工作的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)的過程中應(yīng)該不止應(yīng)該有書本還有老師,許多的問題都是工作的過程中別人積累的經(jīng)驗(yàn)才能夠解決的,在書本上很難找到問題的解決辦法。
在工作中和在學(xué)校中不一樣,在學(xué)習(xí)上我們最終要自己思考,自己解決,但是工作中需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,一個(gè)問題的出現(xiàn)有很多方面的原因,我們對(duì)于工作還不夠熟悉,同時(shí)每個(gè)人擅長(zhǎng)的方面不同,我們?cè)诠ぷ髦谐霈F(xiàn)的問題就需要很多的人來一起討論解決,不能自己一個(gè)人為了顯示自己的能力而獨(dú)自思考,這是不可取的。
實(shí)習(xí)的生活讓人難忘,這次的實(shí)習(xí)也讓我們了解到我們?cè)诰蜆I(yè)中可能遇到的問題,還有職業(yè)前景在哪里,但是我們還是要回歸到正式的學(xué)習(xí)中去,學(xué)到更多的知識(shí)才能夠更好的為踏入社會(huì)做準(zhǔn)備。
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇8
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)獨(dú)孤了在車間實(shí)習(xí)的三周時(shí)間。在這半個(gè)多月里,我學(xué)到了很多,也成長(zhǎng)了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我卻邁出了從學(xué)校到社會(huì)的一大步。
工作中,對(duì)力諾瑞特太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)有了細(xì)致的了解和深刻的認(rèn)識(shí)。了解了熱水器生產(chǎn)線上的每一道工序,熟悉了熱水器上每一個(gè)裝置的作用。惡補(bǔ)了以前在這方面知識(shí)的空白,為以后的工作開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。生活中,延續(xù)了半個(gè)多月前在商河培訓(xùn)的作息規(guī)律,摒棄了以前在學(xué)校的一些惡習(xí)。逐漸讓自己從一個(gè)學(xué)生向一個(gè)社會(huì)人轉(zhuǎn)變。端正心態(tài),認(rèn)真的開始自己的職業(yè)生涯。
相對(duì)來說,在車間的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短,三周三個(gè)時(shí)間,每個(gè)車間的一周時(shí)間我都異常珍惜。在車間里,最重要的便是安全。下車間之前,公司組織了三級(jí)安全教育,,從公司級(jí),車間級(jí),到班組級(jí)。安全無小事,有安全才有一切。再往后的車間生活中,我越發(fā)感受到了這句話的含義。
最開始的一周,我在二車間。承載著整個(gè)生產(chǎn)基地80%的設(shè)備和工序的二車間。幾乎所有的沖床和大型設(shè)備都在二車間,因此,二車間也是生產(chǎn)基地中危險(xiǎn)源最多的車間。此外,二車間還是熱水器生產(chǎn)線的起點(diǎn)。一卷卷食品級(jí)不銹鋼鐵皮和彩鋼板,通過下料,沖孔,外筒絲網(wǎng)印,起鼓,咬口踏平,內(nèi)膽焊接,起筋,翻邊,試水等一道道工序,熱水器的外筒和內(nèi)膽便在這里成型。最后,合格的外筒內(nèi)膽運(yùn)到三車間進(jìn)行其他的加工工序。二車間主要有兩條生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn),一線主要是根據(jù)訂單和各種生產(chǎn)需要大規(guī)模生產(chǎn),二線則主要是對(duì)定制等小批量熱水器進(jìn)行的生產(chǎn)。此外,二車間還擁有一條由德國(guó)引進(jìn)的“新悅”生產(chǎn)線,專門生產(chǎn)新悅系列承壓水箱,較一般生產(chǎn)線有更高的生產(chǎn)效率。能完成從下料到包裝所有工序的任務(wù)。遺憾的是,在二車間的一周時(shí)間里,新悅線并沒有投入生產(chǎn)。由于工序原因,沖孔工序里,沖床等大型設(shè)備在工作過程中不可避免的產(chǎn)生大量噪音;絲網(wǎng)印工序中,不可避免的令周邊彌漫著揮之不去的刺鼻油漆味,種種因素,嚴(yán)重威脅著工人的健康安全。這時(shí)候,配套的勞保物品則對(duì)工人起到了很大程度上的保護(hù)作用。安全,無處不在。
接下來的三車間,是對(duì)二車間輸出的外筒內(nèi)膽進(jìn)行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車間也分為主次兩條線,主線上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器。次線上這是對(duì)小批量定制,出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車間的危險(xiǎn)源較二車間少的多,且勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)偏弱。但三車間卻是整個(gè)生產(chǎn)基地最忙碌的車間。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪。常常一個(gè)人需要進(jìn)行三四道工序的操作。此時(shí),遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源的生產(chǎn)線上,出現(xiàn)了我們的身影。近距離的觀察熱水器的生產(chǎn),以及流水線上工序的親手操作,讓我們對(duì)熱水器由原料到成型到出廠,有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動(dòng)作,讓我們深深地體會(huì)到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工們熱情的指導(dǎo)和親切的問候,給予我們家一般的溫暖。
實(shí)習(xí)的最后階段是一車間。一車間,較其他兩車間來說相對(duì)獨(dú)立。因?yàn)槠渌麅绍囬g
共同完成熱水器水箱的生產(chǎn)。而一車間則是對(duì)熱水器太陽(yáng)能集熱器進(jìn)行加工和組裝到最后的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接,壓條扣合,組框,背板壓合,打膠,保溫,板心,密封條和玻璃的組裝,以及包裝等?梢哉f,一車間生產(chǎn)的才是整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的核心部件。幸運(yùn)的是我們實(shí)習(xí)的時(shí)候遇上平時(shí)難得投產(chǎn)的平板太陽(yáng)能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參與了其整個(gè)生產(chǎn)過程的操作。由于一車間需要對(duì)玻璃真空管進(jìn)行組裝,對(duì)于玻璃這樣的易碎品,即便是力諾玻璃出廠的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶爾也會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者其他原因?qū)е虏AЧ芩榱训仁鹿,不時(shí)在我們的耳邊敲響警鐘。
經(jīng)過三周的車間實(shí)習(xí),能夠清楚的了解到了整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)過程,也因此對(duì)太陽(yáng)能熱水器的工作原理有了進(jìn)一步的認(rèn)知。對(duì)車間的工作和生活有了一定程度上的`體會(huì)。每一臺(tái)合格熱水器的出廠,離不開每一道工序的專注和付出,離不開每一位員工的精誠(chéng)合作。團(tuán)隊(duì)合作,在這里得到了完美的表現(xiàn)。力諾瑞特的成就是每個(gè)人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的閃光點(diǎn)之一。引用的5s管理方法,整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮,并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施,從而達(dá)到規(guī)范化管理。
三周的車間實(shí)習(xí),令我受益匪淺。只是在最后的一車間里,一個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn),令我困惑不已。還記得一車間休息區(qū)洗手臺(tái)右手邊墻上掛著一個(gè)熱水器水箱,這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個(gè)投入使用的熱水器,看著熱水器上貼著的力諾瑞特標(biāo)簽,但水箱卻是令人陌生的灰色。好奇心驅(qū)使,果然在邊上看到了鋼印的“A.O.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑,作為全國(guó)著名的熱水器制造商,在自己滿是熱水器的生產(chǎn)基地里,使用的唯一一臺(tái)熱水器,居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標(biāo)簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個(gè)小小的集熱器,還是對(duì)自己品牌的不信任,還是對(duì)方營(yíng)銷能力不得不令人嘆服。
最后,我想說:作為工程技術(shù)部的一員,將要面對(duì)的是產(chǎn)品的推廣,推銷。倘若不相信自己,又拿什么去讓別人相信你。相信自己,你能行!
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇9
白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱情,但心里想的只是大干一場(chǎng),前程光明甚么的,卻沒有思考怎樣往投進(jìn)工作,怎樣往實(shí)現(xiàn)理想,怎樣往適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變成所用,開始思考如何發(fā)揮自己的上風(fēng),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到弄工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,由于外觀碰到的現(xiàn)實(shí)題目是加工工藝的局限,本錢的束縛,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的`壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅尋求美,更要往兼顧加工的難易程度。自此,我開始往領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著鐐銬舞蹈,我?磻{著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的進(jìn)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,不管大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步往實(shí)現(xiàn)曾的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說明書的編制,獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊(cè)和使用說明書,英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書,英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書和英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊(cè)。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來講,路才剛開始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇10
毫不掩飾的說,這次實(shí)習(xí)給了我寶貴的人生經(jīng)驗(yàn),對(duì)自己的專業(yè)有了更細(xì)致、更深刻的了解,這也是我這幾年在大學(xué)所學(xué)知識(shí)的鞏固和應(yīng)用。在我的實(shí)踐中,我的理論和實(shí)踐是真正接觸的,我的思維和現(xiàn)實(shí)是結(jié)合的。所有這些都在我的想法中起到了微妙或令人震驚的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我意識(shí)到實(shí)際工作與書本上的知識(shí)有一定的距離,需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)。只是作為一個(gè)工科學(xué)生,也許一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能深入了解一個(gè)企業(yè),而只是對(duì)產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程和一些與本專業(yè)相關(guān)的先進(jìn)工業(yè)技術(shù)的粗淺、粗略的了解。
目前,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,產(chǎn)品種類繁多,其生產(chǎn)工藝和流程也各不相同。但是,無論是什么樣的產(chǎn)品,從原材料到成品的加工都遵循一定的生產(chǎn)原理,由一些主要的設(shè)備和工藝來完成。因此,在專業(yè)實(shí)踐過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,搞清楚生產(chǎn)工藝及主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)和操作。其次,在專業(yè)人員的指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程,可以訓(xùn)練我們的`知識(shí)應(yīng)用能力。
在XX實(shí)習(xí)一個(gè)多星期,見過很多平時(shí)在學(xué)校不知名的機(jī)床,對(duì)各種機(jī)床都有清晰的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)期間,我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間,遇到了很多加工機(jī)械。在工廠實(shí)習(xí)讓我們有機(jī)會(huì)走近機(jī)床,仔細(xì)觀察。通過觀察,我對(duì)機(jī)床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我們看到,不同的機(jī)床由于在零件加工中的功能不同,所以被放置在不同的位置。我也知道同一批機(jī)床用不同的零件加工程序加工同一零件,機(jī)床的擺放位置也不同。這時(shí)就可以看出加工零件的加工工序是否安排好了。如果工序安排得好,機(jī)床的利用率就不高。
除了看很多車床,我還知道零件的多種加工方法,如鉆孔、鏜孔、銑削、車削和齒輪成形。在東風(fēng)曲軸生產(chǎn)車間,我見過很多不同的鉆床,有通用的,也有專用的,加工方法也很多,比如多孔同時(shí)加工,銑平面同時(shí)鉆孔,雙柱多柱立式鉆床。通過老師的講解,我明白了多欄是可以多任務(wù)處理的我還看到了各種各樣的鉆套,可以換也可以固定,夾具也很多。老師還為我們介紹了每個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠,我們看到了劉工人自己設(shè)計(jì)的流水線。在裝配廠,兩條線同時(shí)運(yùn)行,從前面進(jìn)入的零件跟隨加工線。很有意思,真的開闊了眼界。
參觀了各種技術(shù)方法和機(jī)床后,也幫助我設(shè)計(jì)了課程,開闊了思路。數(shù)控技術(shù)在實(shí)習(xí)參觀的工廠中發(fā)揮了重要作用,說明機(jī)電一體化已經(jīng)成為生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)的實(shí)習(xí)讓我看到了中國(guó)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的巨大前景,這也反映了中國(guó)機(jī)械行業(yè)欣欣向榮的景象,更加堅(jiān)定了我學(xué)習(xí)這一專業(yè)知識(shí)的決心和信心。以后會(huì)更加努力學(xué)習(xí),提高自己各方面的能力,尤其是分析問題和解決問題的能力,為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后,希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí),也衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)老師為我們的實(shí)習(xí)所做的工作和付出。
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇11
今年xx月開始,我在車輛公司沖壓車間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中,我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下,積極參與車間日常管理相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的汽車與機(jī)械等理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的汽車與機(jī)械理論,探求車間沖壓機(jī)械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實(shí)習(xí),使我對(duì)沖壓車間的工作有了深層次的.感性和理性的認(rèn)識(shí)。
我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一,有6臺(tái)千噸級(jí)德國(guó)進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機(jī)。車間現(xiàn)有正式職工400余名,先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近百臺(tái)。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班,去年有段時(shí)間2個(gè)月沒有放假。車間去年贏利xx萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,我采用了學(xué)、看、問,想等方式,對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解,協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書,和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測(cè),還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還積極向辦公室其他師哥師姐請(qǐng)教學(xué)習(xí)。同時(shí),對(duì)車間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句話我記憶尤深“成功者找方法,失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染,車間開展文明教育座談會(huì),會(huì)上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊(duì)進(jìn)食堂,廠內(nèi)走路走人行橫道,為廠內(nèi)其他員工作出積極表率,使車間在精神文明也走在全長(zhǎng)的前面,同時(shí)無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實(shí)習(xí)的日子,更期待下一個(gè)崗位的挑戰(zhàn),我們將虛心學(xué)習(xí),腳踏實(shí)地的作好工作,將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇12
經(jīng)過一天的工廠參觀和實(shí)踐,我真的學(xué)到了很多課本以外的東西,真的受益匪淺!
在這個(gè)過程中,我從無知到認(rèn)知,再到深刻理解,學(xué)到了很多。同時(shí)開始漸漸喜歡上這個(gè)全新的專業(yè),感覺學(xué)習(xí)過程是最完美的。在實(shí)習(xí)生活中,每天都會(huì)有新的經(jīng)歷和感受。感覺自己的每一個(gè)方面每天都在不同程度的提升,但最重要的是工作潛力的提升。
以下是我自己的總結(jié)和收獲。
我得出了以下結(jié)論:
1、學(xué)會(huì)堅(jiān)持
無論去哪家工廠或公司實(shí)習(xí),一開始都不會(huì)要求我們做什么工作,而是觀察學(xué)習(xí)。短的時(shí)間是幾天,長(zhǎng)的時(shí)間是幾周。所以在這段時(shí)間里,人們普遍感到無聊和無所事事,可能會(huì)有離開的想法。但這一次是最重要的階段。在這個(gè)階段,除了課本,我們還會(huì)學(xué)到很多有用的東西,所以一定要學(xué)會(huì)堅(jiān)持。堅(jiān)持就是勝利!
2、勤奮做事
當(dāng)我們?nèi)スS或公司實(shí)習(xí)時(shí),我們通常不會(huì)安排重要的事情讓我們?nèi)プ觥K赃@個(gè)時(shí)候我們會(huì)很閑,但是要主動(dòng)找一些小事情去做,這些小事情無非是瑣碎的瑣事,但是通過勤奮的工作,我們可能會(huì)引起領(lǐng)導(dǎo)的重視,獲得領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)和信任,逐漸被安排去做一些重要的事情,逐漸得到領(lǐng)導(dǎo)的重用!
3、多聽,多看,多想,多做,多說
因?yàn)檎n本上學(xué)的只是一些理論知識(shí),缺乏具體的時(shí)間操作,要虛心學(xué)習(xí)。聽聽別人的.指導(dǎo),看看別人的操作流程,多想想怎么開始,然后自己動(dòng)手多做,不懂就找別人咨詢。只有這樣,我們才能逐漸熟悉我們的工作,學(xué)會(huì)一門真正的技能!
4、調(diào)整心態(tài)
由于你剛到一個(gè)新的環(huán)境,你可能不熟悉,你可能會(huì)因?yàn)榄h(huán)境的艱苦而抱怨。這不僅會(huì)影響自己的工作情緒,還會(huì)增加自己的壓力,甚至影響自己與同事的相處。所以要調(diào)整心態(tài),看好的,棄壞的,才能對(duì)工作充滿激情!
5、虛心學(xué)習(xí)
因?yàn)槲覀儗?duì)全新的工作不熟悉,不了解,所以啟動(dòng)起來有點(diǎn)困難。所以要虛心學(xué)習(xí)。我們不會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)和同事征求意見和學(xué)習(xí)。別人向我們求教的時(shí)候,我們也要虛心理解,一起討論。
6、盡可能少犯錯(cuò)誤
第一次工作難免會(huì)犯一些錯(cuò)誤,但我們應(yīng)該積累經(jīng)驗(yàn),從這個(gè)錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)。第一次犯錯(cuò)是可能的,但同樣的錯(cuò)誤再犯一次是不可取的。所以要慎重,注意,盡量少犯錯(cuò)!
接下來,我的一些收獲:
1、在實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)都有所提高。
2、提高了自己的工作潛力,為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)!
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇13
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,在某某公司已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)月的時(shí)間了,這段時(shí)間讓我學(xué)到很多也懂得了很多。來這里的第一天,公司的領(lǐng)導(dǎo)就和我們說了,你們還沒有什么實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),所以不管以后你們想進(jìn)公司的哪個(gè)部門,首先都是要從車間開始的。
在車間的時(shí)候,車間主任不要求我們做很多事情,但確實(shí)也沒什么事情做。主要就是看看圖紙和認(rèn)識(shí)電氣設(shè)備,主要是電氣原理二次圖,而我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的大部分是一次圖,突然接觸二次圖感覺有點(diǎn)那么的陌生,有種云里霧里的感覺。但在這里識(shí)圖有個(gè)在學(xué)校沒有的優(yōu)勢(shì),就是我們可以拿著圖紙看相對(duì)應(yīng)的已經(jīng)裝配好的設(shè)備,這非常有利于識(shí)圖,一些在學(xué)校沒見到過的設(shè)備在里的都可以見到。這讓我感到一臺(tái)偌小屏柜里面的工程浩大,里面的接線如此復(fù)雜,這就蘊(yùn)含了某某公司的結(jié)晶。
后來由于領(lǐng)導(dǎo)的安排,我去了設(shè)計(jì)部,設(shè)計(jì)部的責(zé)任很重大,車間所有的接線圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設(shè)計(jì)部出來的`,剛?cè)サ那皫滋,部長(zhǎng)也不要求我們做什么事,只是叫我看看cad圖,認(rèn)識(shí)下里面的元器件與客戶的項(xiàng)目要求,熟悉下一些基本的軟件。他們卻很忙,整天有忙不完的事情,這個(gè)要校核呀,那個(gè)還沒打印呀!反正他們很忙,我卻很閑。過了幾天后,部長(zhǎng)開始分配我任務(wù)了,主要就是校核圖紙。開始找不到方法,主要還是對(duì)cad軟件熟悉的程度不高,所以在校核中耗費(fèi)了大量的時(shí)間,一個(gè)圖紙要看上幾個(gè)小時(shí),看的頭的都有點(diǎn)暈了。但值得我慶幸的是,在遇到困難的時(shí)候部長(zhǎng)和其他幾位同事都會(huì)很熱情的給我講解與分析,他們曉得我剛來做事情很慢,所以從來不催促我做完某些事,讓我感覺到設(shè)計(jì)部是溫暖的,某某公司是溫暖的。
非常感謝某某公司提供一個(gè)這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)中所得到的將會(huì)是我生活中一筆寶貴的財(cái)富,在以后的學(xué)習(xí)與工作中,我會(huì)更加的努力,用努力描繪那美好的藍(lán)圖。
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