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《中國機(jī)長》觀后感

時(shí)間:2023-07-24 11:35:25 心得體會 我要投稿

【必備】《中國機(jī)長》觀后感

  看完一部作品后,從中我們收獲新的思想,需要寫一篇觀后感好好地作記錄了,F(xiàn)在你是否對觀后感一籌莫展呢?以下是小編為大家收集的《中國機(jī)長》觀后感,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【必備】《中國機(jī)長》觀后感

《中國機(jī)長》觀后感1

  9月20日,在相關(guān)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士的指導(dǎo)與顧問下,電影《中國機(jī)長》順利地在符合安全規(guī)定的流程中舉辦了萬米高空首映禮,出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文,領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁等亮相,影片將將?月30日上映。

  作為“中國驕傲三部曲”的收官之作,《中國機(jī)長》改編自20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件,于冬表示:“今天我們選擇在飛機(jī)上來做這個(gè)空中首映禮,也是為了讓大家感受到,我們中國民航人為了我們的平安出行,一直在付出著不懈的努力,他們值得我們電影人用一部好電影來展現(xiàn)他們,宣傳他們,讓更多人認(rèn)識他們。謝謝大家的支持,也希望大家9月30日都能來影院看《中國機(jī)長》!

  9月20日,從北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上,電影《中國機(jī)長》開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮!首映禮上,張涵予領(lǐng)銜歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋、雅玫、楊祺如、高戈等主演為乘坐航班所有嘉賓和旅客贈送紀(jì)念禮品,隨后,張?zhí)鞇酆屠钋吲浜峡团摮藙?wù)員發(fā)餐,兩人還準(zhǔn)備了川航的特色食品“老干媽”,不僅讓客艙充滿了歡笑聲,更讓人感受到了劇組的用心。

  航班落地之后,主創(chuàng)一行人還趕到了重慶的人民解放紀(jì)念碑前,參與“重慶光榮 中國驕傲”向英雄楷模致敬的`活動。作為“中國驕傲三部曲”的收官之作,《中國機(jī)長》充分體現(xiàn)了中國民航人敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任的精神。

《中國機(jī)長》觀后感2

  國慶長假期間,我和我的好朋友們一起去看了《中國機(jī)長》這部電影。看完電影后,我的心情久久不能平靜。

  《中國機(jī)長》這部電影是根據(jù)一起真實(shí)案例改編的。20xx年5月14日,由成都飛往拉薩的川航3U8633飛機(jī)在飛越青藏高原的途中遇強(qiáng)烈氣流,導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右舷窗破裂。飛機(jī)劇烈顛簸,客艙出現(xiàn)缺氧和氣溫驟降等情況。當(dāng)時(shí),在3800米的高空上,飛機(jī)已經(jīng)和地面失去了聯(lián)系。此次航行的機(jī)長劉傳健靠沉著冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術(shù),將飛機(jī)開回,備降在了成都雙流國際機(jī)場。而飛機(jī)的乘務(wù)長畢楠也與各個(gè)乘務(wù)員配合,安撫乘客,最終落地時(shí),119名乘客與9名機(jī)組人員均安全。這一事件,堪稱“中國民航史上的`奇跡”!

  電影真實(shí)地還原了當(dāng)時(shí)的情景,讓我們身臨其境。讓我感動的地方有:乘務(wù)長畢男在飛機(jī)顛簸時(shí)還一邊吸氧一邊安撫著乘客,請乘客們相信他們,配合他們。還有飛機(jī)與地面的好幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我才知道原來飛機(jī)飛一程有那么多人保障著,監(jiān)督著。飛機(jī)失聯(lián)后,地面各個(gè)機(jī)構(gòu)的人員都無比焦急,不停地呼叫著“3U8633!3U8633!收到請回答”。消息傳出后,人們都緊張地關(guān)注著飛機(jī)的動向。一架飛機(jī)牽動著多少人的心!在飛機(jī)備降時(shí),地面上組織有序,各架飛機(jī)都讓出一條跑道,還有消防車、救護(hù)車等等都準(zhǔn)備就緒,一些飛機(jī)愛好者也趕來觀看這壯觀的場面。為飛機(jī)祈福。那一刻,我感受到了我們國家強(qiáng)大的力量。

  我們的中國,正是因?yàn)橛羞@些平凡又偉大的人們,用他們的生命保護(hù)著我們的生命!所以,我們也要努力保護(hù)國家,保護(hù)更多的人!

《中國機(jī)長》觀后感3

  今天是星期一,是清明節(jié)三天小長假的最后一天。今天外面依舊下著很大的雨,但是沒有清明節(jié)那天下的大。

  我依舊不能出門,只能在家看電影。今天我看了《中國機(jī)長》。這部電影有著一個(gè)很美好的開頭,一位爸爸答應(yīng)女兒晚上回來給她過生日,一切都是那么的美好,機(jī)組人員登機(jī)前,商量著下班以后怎么放松,直到擋風(fēng)玻璃就這碎了,一名副機(jī)長直接飛出飛機(jī)外,簡直是太可怕了。而劉機(jī)長頂著低溫和狂風(fēng),在缺氧的情況下冷靜操作,把副機(jī)長給接回飛機(jī)。隨后劉機(jī)長憑著他多年的經(jīng)驗(yàn)以及精湛的技術(shù),將飛機(jī)上一百多名乘客安全的送回了陸地,我看到了作為一名機(jī)長的不容易。

  同時(shí)我也看到了空乘人員的不容易。飛機(jī)臨起飛前,有一位老板仍然在打著電話,空姐微笑著上去勸他,他態(tài)度卻極其的惡劣,好在最后乘務(wù)長出馬,才搞定了這位老板。

  看完電影后,我感到了深深的震撼,一開始我是不相信的,直到我通過互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的.資料,了解了事情的前因后果,這讓我更佩服那位劉機(jī)長了。2018年5月14日,3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障備降成都,機(jī)組按照標(biāo)準(zhǔn)程序應(yīng)急處置,在應(yīng)急情況下沉著應(yīng)對、妥善處置,盡到了航空從業(yè)人員的安全職責(zé)。之后機(jī)組表示保障航空安全是職責(zé)所在,絲毫沒有一點(diǎn)驕傲。國家對此也大力表揚(yáng)了9名機(jī)組人員,并公開表彰。

  希望長大以后我也能做一名恪盡職守的勞動者。

《中國機(jī)長》觀后感4

  今天下午,與室友們一起去市區(qū)看電影《中國機(jī)長》,覺得值得一看!

  電影中的機(jī)長乘務(wù)長,給人一種成熟穩(wěn)重、嚴(yán)肅冷靜的感覺。講述了這樣一個(gè)故事:飛機(jī)從成都開往拉薩的過程中出現(xiàn)故障,機(jī)長為了保護(hù)所有人的安全,不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣,飛機(jī)上一片混亂?战愫统藙(wù)長沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定,機(jī)長則竭盡全力繼續(xù)用生命操作飛機(jī)。在飛機(jī)多次發(fā)生顛簸的過程中,一些乘客發(fā)生躁動,很混亂。

  后來,乘務(wù)長說的一番話,使大家慢慢地冷靜下來了。她說:我們機(jī)組成員經(jīng)過日復(fù)一日地訓(xùn)練,請大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒,也是別人的爸爸媽媽。看到這里,我的淚水一下子溢滿眼眶。是的,換位思考一下,各行各業(yè)都有人付出很多、犧牲很多。正所謂:這個(gè)世界上,哪有什么歲月靜好,只不過有人替你負(fù)重前行罷了。

  飛機(jī)上的乘客,害怕死亡,機(jī)組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)定;一些乘客很挑剔為難空姐,但她們依然以友好的'服務(wù)態(tài)度待之,這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很緊張,也充分體現(xiàn)出機(jī)長出色的技術(shù)!

  看完這場電影后,我覺得人人都應(yīng)該有一種“敬畏生命、默默奉獻(xiàn)"的精神。同時(shí),在自己的工作崗位上應(yīng)該具備專業(yè)的能力和職業(yè)道德。

  最后,不得不佩服機(jī)長(劉長健,由江涵予飾演)這個(gè)”實(shí)力派演員”。乘務(wù)長(畢男,由袁泉女演員飾演)

  把《不忘初心》這首歌送給大家,歌詞寫得非常好!“萬水千山不忘來時(shí)路,鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾,報(bào)答你是我唯一的傾訴。

《中國機(jī)長》觀后感5

  一句吉祥如意讓機(jī)長有了力量;一句爸爸準(zhǔn)時(shí)回家給你過生日讓家人對機(jī)長有希望;想起身后119位乘客的生命,想著空乘人員對機(jī)長的信心;他沒有像傳說中的那架幽靈飛機(jī)一樣放棄了最后一次希望,讓所有人在缺氧昏迷中死去,讓這架飛機(jī)再自動駕駛中毀滅。

  當(dāng)所有人滿心歡喜地登上這架飛機(jī)時(shí),大媽在激烈的討論著要在布達(dá)拉宮門前留影;盼望回家的孩子和他的母親渴望見到他們的親人;甚至這位弟弟只是想要帶著哥哥的骨灰,讓他在地下安心的長眠。

  可當(dāng)強(qiáng)烈的激流沖撞著飛機(jī),飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的破裂那一刻。一瞬間副機(jī)長的半個(gè)身體飛出機(jī)外,雙機(jī)長頂著強(qiáng)烈的風(fēng)流。他們穿著單薄的衣服坐在風(fēng)大還寒冷的機(jī)艙內(nèi),只有機(jī)長關(guān)鍵的判斷和準(zhǔn)確無誤的執(zhí)行力,使一整架飛機(jī)上的人活了下來,他辦到了,他挽救了100多人的生命,安全地降到備飛的機(jī)場。

  中國機(jī)長的強(qiáng)大的心理素質(zhì)是我所羨慕的,當(dāng)我看到擋風(fēng)玻璃破裂的一瞬間,我不敢想象,如果我是機(jī)長會怎么樣?小小的考試都會很害怕,又怎能做成大事?每次考試前的晚上,心里宛如被螞蟻爬過來揪心的慌;當(dāng)大考來臨之際,我會興奮的`睡不著;當(dāng)冬天天氣寒冷時(shí)候,我會退縮,不想上學(xué);當(dāng)寫作業(yè)時(shí),就只想在床上睡覺,面對困難不會迎刃化解,臨危不懼,而只會退縮不前,用所有的借口說服自己,我根本不敢想象,如果我是機(jī)長,這些乘客的生命會怎么樣?

  四川8633,聽到請回答。當(dāng)失蹤的雷達(dá)信號出現(xiàn)在屏幕上的欣喜。四川8633的成功降落,是機(jī)長的勝利,也是全機(jī)組的勝利,這就是中國的機(jī)長!

《中國機(jī)長》觀后感6

  今天,我觀看了《中國機(jī)長》這部電影,那叫一個(gè)震撼人心呀!下面我先來介紹一下影片的大概內(nèi)容:

  故事發(fā)生在5月14日,機(jī)長劉天健和8名機(jī)組人員本以為這是一個(gè)平常的航行任務(wù),其實(shí)不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線,在航行途中遭遇強(qiáng)氣流,因?yàn)檫^于顛簸,只能上升至9800米。可是沒想到,由于氣壓太強(qiáng),駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破碎,副機(jī)長也差點(diǎn)飛出去。而機(jī)長劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊,邊拉住掛在窗外的副機(jī)長還要邊開飛機(jī)。真是福無雙至,禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨云,那片積雨云好像無邊無際,怎么也開不到盡頭,云中還夾雜著冰雹。在機(jī)長的堅(jiān)持和拼搏下,飛機(jī)終于穿過了積雨云。而落地又是一個(gè)問題,飛機(jī)沒有飛完全程,油剩得太多,時(shí)速過快,落地十分危險(xiǎn)。最后在三個(gè)機(jī)長的共同努力下,一起推動了有故障的反推進(jìn)器,才沒有沖出跑道安全著落?吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。

  機(jī)長和空乘人員們都十分可敬,他們都在拼盡全力與這場天災(zāi)抗?fàn),特別是機(jī)長劉天健,他曾是空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,所以他有軍人的沉穩(wěn)和超于常人的耐力。當(dāng)時(shí)在龐大的積雨云面前,大家都以為他是慌亂而兜圈子,其實(shí)他是在等待生的時(shí)機(jī)--積雨云錯(cuò)開的一條縫。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了,刺骨的'寒風(fēng)一直吹著他,可他始終不曾放棄,堅(jiān)持到飛機(jī)停穩(wěn)的那一刻。

  這是多么令人敬佩的機(jī)長!我要像他學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他堅(jiān)持不懈的精神,學(xué)習(xí)他臨危不懼的品質(zhì),學(xué)習(xí)他永不放棄的意志!中國好機(jī)長,我們?yōu)槟阒戮矗?/p>

《中國機(jī)長》觀后感7

  20xx年5月14日,四川航空公司3U8633航班在空中發(fā)生了重大事故,但卻沒有一個(gè)人死亡,這個(gè)奇跡般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國機(jī)長》。

  電影《中國機(jī)長》講述的`是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發(fā)生了重大危險(xiǎn)事故的故事。在飛行途中,飛機(jī)遇到強(qiáng)烈氣流后,前擋風(fēng)玻璃碎裂開來,副機(jī)長被吸出了窗外。飛機(jī)開始劇烈顛簸,客艙也因?yàn)槭撼霈F(xiàn)缺氧。乘客十分驚恐,場面非;靵y。

  這時(shí),劉傳建機(jī)長并沒有慌張,因?yàn)樗?jīng)當(dāng)過空軍開過轟炸機(jī)。雖然駕駛艙嚴(yán)重缺氧,溫度也下降到零下四十多度,但劉機(jī)長仍然冷靜地一只手拉著副機(jī)長,另一只手艱難地操控著飛機(jī)返航。飛機(jī)飛過了高高的雪山,跨越了空軍管制空域,穿過了危機(jī)四伏的雷暴云團(tuán)……最后負(fù)重降落在成都機(jī)場,全體飛行員用盡全力將剎車失靈的飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道盡頭,全機(jī)119人全部安全獲救。

  電影里有兩句經(jīng)典的對話。第一句是,“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候,錯(cuò)就一定會來找你!边@句話告訴我們:如果你在某件事情上經(jīng)驗(yàn)豐富,也不要盲目自信,大意往往會導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。第二句是,“敬畏生命,敬畏規(guī)章,敬畏職責(zé)!边@句話提醒我們:要珍惜自己和所有人的生命,要遵守各種規(guī)章,學(xué)習(xí)和生活才會有條理,否則就會到處一片混亂。還要努力做好自己的工作,這樣生命才有價(jià)值。

  《中國機(jī)長》這部電影真是太好看了,你們覺得呢?

《中國機(jī)長》觀后感8

  電影《中國機(jī)長》作為國慶獻(xiàn)禮電影,其中的愛國之情不言而喻,同樣也是電影的主旋律。在電影院,當(dāng)看到袁泉飾演的畢男因?yàn)槁每颓榫w波動,引發(fā)旅客騷動危機(jī),一臉篤定堅(jiān)信,擲地有聲的說的一段話時(shí),我沒出息的哭了,不知哪來的代入感,覺得自己就是飛機(jī)上119位旅客之一。

  “我們乘務(wù)員也是兒子,女兒,也是父親,母親。相信機(jī)長,我們會一起回去!边@段及其質(zhì)樸的話,沒有華麗的辭藻,沒有太多的修辭,就是這么簡簡單單的一句話,在危險(xiǎn)混亂的場合,由她嘴里說出來,就像一針鎮(zhèn)定劑一樣,給每一位旅客心里吃了一顆定心丸,他們都相信機(jī)長,相信他們會一起回家。

  由此聯(lián)想到,前幾天學(xué)校組織的地震安全疏散演練,非常明確的強(qiáng)調(diào)了一句話,所有的任課教師,教職人員,在確保每一位學(xué)生安全離開后方可下樓。在沒有成為一名教師之前,對這句話并不是很理解。有時(shí)會疑惑,為什么,教師要最后走呢?在危難面前,所有的生命不是都平等的嗎?可是當(dāng)我真正成為一名人民教師后,才真切的'明白了,肩上的責(zé)任,心中的擔(dān)當(dāng),崗位的職責(zé),道德的要求,等等,這些,都不允許我把學(xué)生留在最后。

  就好比如,解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人,他們就活該奉獻(xiàn)自己保衛(wèi)其他人嗎?當(dāng)然不是,只因,他們內(nèi)心的信仰,他們所處的崗位職責(zé),他們無私奉獻(xiàn)的大義大愛。只有他們砥礪前行,方可有我們安居樂業(yè)。同樣,在遇到危及生命的大災(zāi)大難面前,身為教師,義不容辭的站在學(xué)生前面。

《中國機(jī)長》觀后感9

  一句話來概括,電影完全在我的預(yù)料之中,但又嚴(yán)重超乎我的想象。因?yàn)楫吘故歉鶕?jù)事實(shí)改變,無法對故事做出夸大的戲劇化處理,所以故事線索會極為單調(diào)。

  但事實(shí)上,觀影過程中,我的手心緊張出了汗,這種已知的結(jié)果前提下,導(dǎo)演依然能將觀眾的心牢牢鎖住,不得不佩服他的節(jié)奏把控能力。演員上,可以說整體平分秋色,不分伯仲,每個(gè)人的劇情都相對簡單完整,不搶戲,不透明,唯一表現(xiàn)力比較突出的是歐豪,年輕帥氣的副機(jī)長可以說是全片的搞笑擔(dān)當(dāng),無論是撩妹還是受傷,或者是受傷后撩妹,都有效地調(diào)節(jié)了觀眾的'心情,在一通緊張之后的結(jié)局,放松的心能釋然一笑。另外,眾多群演也都很好的展現(xiàn)了我們很熟悉的機(jī)場環(huán)境,機(jī)艙環(huán)境,唯一讓我不舒服的,是死亡面前的乘客群像略顯浮夸,但我畢竟沒有經(jīng)歷死亡,對這一段又不好妄加斷言。總之,這是一部震撼到我的電影,如果非要用一句話來評價(jià)的話,就用朱亞文[微博]客串的管理局人員最后那一句吧,你怎么那么牛!驚心動魄!感謝這部影片讓普通群眾了解到這個(gè)行業(yè),原來從起飛前到落地后有那么多崗位的人在為乘客的生命安全保駕護(hù)航!全方位的向我們展示了各崗位真實(shí),細(xì)微的工作狀態(tài),以及應(yīng)急情況下的中國力量!相信我們是專業(yè)的!

  死里逃生后機(jī)務(wù)組第一時(shí)間像乘客致歉,也應(yīng)了結(jié)尾那句話,敬畏崗位!眾多的明星演員陣容,用一個(gè)電影的形式讓人們銘記住這個(gè)英雄故事,給中國民航的贊。作為第一批觀影觀眾超級開心,感謝小浪,手動筆芯。

《中國機(jī)長》觀后感10

  說實(shí)話,平時(shí)的我是很少看些愛國主義題材的影視的,因?yàn)楦篙厒兛吹母鞣N各樣的奇葩抗日神劇,讓我對這些題材避而遠(yuǎn)之。

  因?yàn)楦赣H的硬性要求,我迫不得已到電影院,看國慶檔上映的幾部愛國題材影片。我挑選了許久,終于找到了這一部中國機(jī)長,開始選它的原因,也僅僅只是因?yàn)槔锩嬗形彝ο矚g的青年演員歐豪。

  看簡介,中國機(jī)長講的是,一架名為四川8633的.飛機(jī)在飛行途中,擋風(fēng)玻璃破裂,差點(diǎn)造成墜機(jī),中國機(jī)長靠著自己的聰明才智與超強(qiáng)的能力勇氣,拯救一客艙乘客的故事,據(jù)說還是真實(shí)事件改編。

  時(shí)間一點(diǎn)一滴過去,而我也越來越專注起來。當(dāng)飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破裂,歐豪的身子一半被風(fēng)掛到了窗外時(shí),我的心還是緊緊地揪了起來,那樣的畫面,打破了我一向?qū)蹏}材的影視作品的認(rèn)識。劉傳健機(jī)長在面對飛機(jī)迫降,穿過烏云層,遭遇氣流等等嚴(yán)峻形式的情況下,面對一整個(gè)機(jī)艙乘客的壓力,最終克服困難,將飛機(jī)降落在成都機(jī)場,無一傷亡。

  為了解悶買的爆米花不知什么時(shí)候被我放到了一邊,雖然知道是好的結(jié)局,卻依然為著機(jī)長提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方,是它的情感拍的很細(xì)膩,把一些乘客登機(jī)前與經(jīng)歷過生死后的表現(xiàn)全部拍了下來,體會到了令人溫暖的人心。因?yàn)楣ぷ髅Σ换丶业睦习,放下了手里的工作,回去陪母親;離家出走的少女,在飛機(jī)降落的第一時(shí)間給母親打了電話;不敢表白的男孩子,在最危險(xiǎn)的時(shí)候,對著自己喜歡的盲人女孩兒表白:“我喜歡你,我們在一起!

  而劇中機(jī)長家人的舉動也讓人心酸且溫暖,他們不吵不鬧,只是靜靜地等著父親回來參加女兒的生日派對。

  這是一部很優(yōu)秀的作品,離開電影院時(shí)我是這樣想的。

《中國機(jī)長》觀后感11

  小的時(shí)候,覺得開飛機(jī)很酷,看到天上有飛機(jī)路過時(shí),心里就會感覺很羨慕,還會想:如果我也能當(dāng)上飛行員就好了。后來我長大了,了解到了飛行員要經(jīng)過嚴(yán)格的考驗(yàn)才能當(dāng)上的,而且每一次看似輕松的升起到降落的過程的背后,是日復(fù)一日的艱苦訓(xùn)練。近日,在學(xué)校露天電影院看了《中國機(jī)長》之后,不僅讓我感受到了當(dāng)一名飛行員的不易,也讓我對所有機(jī)組人員產(chǎn)生了深深的敬意。

  《中國機(jī)長》是根據(jù)一個(gè)真實(shí)故事改編的,講述了在一次前往拉薩的飛行中,飛機(jī)駕駛艙一面擋風(fēng)玻璃破裂脫落,機(jī)長憑借著堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和超人的`勇氣最終將飛機(jī)平安降落的故事。在這部影片中,讓我印象最深的是機(jī)長和機(jī)組人員的從容淡定和默契配合。雖然駕駛艙玻璃破裂,但是機(jī)長并沒有慌亂,而是冷靜認(rèn)真地駕駛著飛機(jī)。在客艙內(nèi),由于飛機(jī)顛簸,并且處于氧氣不足的狀態(tài),乘客們開始恐懼,情緒不穩(wěn)定,每個(gè)人都在問到底發(fā)生了什么,然而機(jī)組人員也不知道發(fā)生了什么,但是她們并沒有恐慌,而是冷靜耐心地安撫乘客,努力撫平他們的心態(tài)。機(jī)長和機(jī)組人員可以如此冷靜地對待突發(fā)狀況,并且配合默契,這跟他們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練是有很大的關(guān)聯(lián)的。機(jī)長在駕駛飛機(jī)時(shí),或許心里閃過一絲絕望,但是他沒有放棄,而是冷靜耐心地駕駛著飛機(jī),最終將飛機(jī)平安降落。

  正是因?yàn)槿w機(jī)組人員憑借著過硬的專業(yè)知識,強(qiáng)大的心理素質(zhì)和默契的配合,才使得這次遭遇的險(xiǎn)境得到很好地解決。這不僅成為了中國民航史上的傳奇,更是成為了全世界民航史上的一次奇跡。

《中國機(jī)長》觀后感12

  20xx年5月14日,由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬米高空突然遭遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂,事故發(fā)生突然,但九個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過程中對事故處置得當(dāng),最終把119名乘客安全送到地面,創(chuàng)造了民航史上的奇跡。

  電影《中國機(jī)長》是根據(jù)這個(gè)真實(shí)事件改編,很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過,擋風(fēng)玻璃破裂的瞬間,駕駛艙釋壓后副機(jī)長差點(diǎn)被帶出飛機(jī),大半個(gè)身子探在擋風(fēng)窗外,雙手和腿卡住窗框命懸一線。駕駛艙門開啟的瞬間,座艙也完全處在了釋壓的狀態(tài),在毫無準(zhǔn)備的情況下,上百名乘客就處在了生死關(guān)頭整個(gè)過程看的非常驚心動魄,萬米高空中上百名乘客只能依靠機(jī)組人員,然而完全沒有擋風(fēng)玻璃的駕駛艙中,飛機(jī)正在高空高速飛行,強(qiáng)大的噪音使得通訊設(shè)備無法正常使用,地面的控制中心和塔臺完全無能為力,只能保持呼叫,并提前調(diào)配醫(yī)療人員和消防人員。返航還是沖進(jìn)電閃雷鳴的烏云中?如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全?如何才能安全抵達(dá)地面?一切都只能依靠機(jī)長在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷。

  最終當(dāng)飛機(jī)穿過云層之后,劃出優(yōu)美的弧線躲過高聳的雪山時(shí),我不禁感嘆:機(jī)長不愧是開過轟炸機(jī)的!電影的節(jié)奏把握的'非常好,張弛有度,讓我覺得在觀看過程中也很舒服,而且全程高度關(guān)注著情節(jié)發(fā)展。雖然孤立無援的四川8633在高空中只能依靠機(jī)長的判斷,但是電影里也講述了一架飛機(jī)從起飛到落地,相關(guān)部門的工作人員要考慮到的情況和要做的工作,把一名旅客看到的似乎簡單的事情,全面的呈現(xiàn)給了觀眾。

  向電影《中國機(jī)長》的演員和工作人員們致敬,向航空工作者們致敬。

《中國機(jī)長》觀后感13

  今天下午,我觀看了《中國機(jī)長》這部電影,看完之后,我覺得機(jī)長這個(gè)職位特別偉大。

  5月14日,重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿的極其單薄。飛機(jī)的.儀表盤都已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外,還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi),在這種危機(jī)之下,機(jī)長依然保持冷靜,成功讓飛機(jī)備降成都機(jī)場。

  副駕駛員在半個(gè)身子都探出飛機(jī)的情況下,機(jī)長劉傳健依然保持冷靜,成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場,機(jī)上119位乘客安然無恙,兩位駕駛員萬幸僅受輕傷,一位空乘者被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部,但這已經(jīng)是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。而乘務(wù)長當(dāng)面對失去理智的乘客時(shí),用勸說的方法,感動到了在場的每一位乘客。

  機(jī)長,一個(gè)熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機(jī)上都有一個(gè)機(jī)長,我們乘坐飛機(jī)時(shí)都會聽到機(jī)長的名字。可是,對于他們的了解,我們僅僅只是稱呼。

  機(jī)長,一機(jī)之長,他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱呼,更是生命的守護(hù)。什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力,或是擁有超越常人的大腦?墒,今天我堅(jiān)信說的英雄是機(jī)長,一個(gè)用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長。這就是中國機(jī)長,這就是中國堅(jiān)守!

《中國機(jī)長》觀后感14

  假期期間,觀看了《中國機(jī)長》這部影片,從中感受到了機(jī)長和乘務(wù)員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

  這是一架飛往拉薩的飛機(jī),出發(fā)前一片祥和。當(dāng)飛機(jī)飛行到途中時(shí),危險(xiǎn)也即將來臨,駕駛室的前方的擋風(fēng)玻璃破碎了,一瞬間機(jī)艙中的氣壓升高,此時(shí),另外一位機(jī)長,一下子被刮到了擋風(fēng)玻璃外?吹礁呖罩械娘L(fēng)瘋狂地在吹著,但是這位機(jī)長依舊堅(jiān)持著,機(jī)艙中的100多名游客和幾名乘務(wù)員也因飛機(jī)不穩(wěn)而受著顛簸。面對這種情形,此時(shí)飛機(jī)下方都是海拔比較低的地方,不可能降落,因此他們選擇了較近的成都機(jī)場選擇備降。

  機(jī)長們?nèi)淌苤呖盏膼郝詶l件,機(jī)長一直在堅(jiān)持,而游客們也因?yàn)樽约旱纳盏酵{而不停地在吵鬧。此時(shí)一名乘務(wù)員說:“我們也有家人,他們也在家等待著我們!痹偌由弦幻媳陌参,大家的情緒才得以平復(fù)。但是在飛往成都時(shí),不幸的事情又發(fā)生了,前方有惡劣天氣,影響飛行,在反反復(fù)復(fù)轉(zhuǎn)了幾圈之后,最終在云層之間有空隙的時(shí)候,機(jī)長選擇飛過去,他就是在等待這個(gè)機(jī)會。在塔臺的`工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們,盡可能的為這架飛機(jī)提供服務(wù)。最終他們安全的備降到了成都機(jī)場,在飛機(jī)將要停止的時(shí)候,機(jī)長說了一句:“我們要到跑道的盡頭,不能影響其他航班的飛行!碑(dāng)自己處于危險(xiǎn)時(shí),還不忘他人,這種精神是多么寶貴呀!

  他們在危險(xiǎn)的時(shí)刻,也沒有忘記自己的責(zé)任,肩負(fù)著將游客安全送達(dá)目的地的使命,這是他們身上的寶貴之處,這就是中國機(jī)長。

《中國機(jī)長》觀后感15

  暑假期間,爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間,爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機(jī)長》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。

  電影開始了,主人公劉長建是一名機(jī)長,今天也是他六歲女兒的生日,他決定今天把飛機(jī)開到目的地后就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機(jī),機(jī)長和乘務(wù)員做好了一系列的準(zhǔn)備工作。

  飛機(jī)起飛了,一開始很順利,突然間副機(jī)長前方的風(fēng)擋破裂,他的半個(gè)身子瞬間被強(qiáng)風(fēng)“吸出”飛機(jī)外。飛機(jī)開始失控了,儀表盤飛機(jī)開始失控了,儀表盤全部失靈,乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員安撫著乘客的情緒,在這種危險(xiǎn)的情況下,劉機(jī)長沉著冷靜地操控駕駛。

  塔臺和空中飛機(jī)的長,都在一遍地呼叫著他們,“四川8633”成都叫你!”“四川8633,成都叫你……”,雖然機(jī)長聽不到他們的呼喊,但是機(jī)長并沒有放棄,他憑借著十幾年的并沒有放棄,行經(jīng)驗(yàn),駕駛機(jī)穿空中飛行經(jīng)驗(yàn),駕駛機(jī)穿過云層,當(dāng)飛機(jī)安全云層,當(dāng)飛機(jī)安全著陸的那一刻,我的內(nèi)心無比激動,機(jī)長那我的內(nèi)心無比激動,機(jī)長那我的'內(nèi)心無比激動,機(jī)長那一句:“敬畏生命!敬畏職責(zé)!”使我熱淚盈眶。

  這部電影使我震撼、激動、感動。我為他們的機(jī)智感到驕傲,為他們的冷靜感到自豪,為他們的配合感到慶幸,為他們的勇敢感到佩服,為他們而感到自豪,驕傲。

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