最新安全員工作心得體會(huì)

　　當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí)，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣就可以通過(guò)不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么如何寫(xiě)心得體會(huì)才能更有感染力呢？以下是小編整理的最新安全員工作心得體會(huì)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新安全員工作心得體會(huì)1

　　近日，局領(lǐng)導(dǎo)小組要求所有安全管理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔(dān)任安全員以來(lái)，講一講安全工作的心得體會(huì)，講一下自身存在的問(wèn)題，剖析根源，進(jìn)行整改，以便更好的開(kāi)展好公司的安全工作。

　　一、個(gè)人在安全方面的主要問(wèn)題

　　1、“安全第一”的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。

　　一是對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時(shí)刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強(qiáng)管理，嚴(yán)防死守。

　　到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認(rèn)為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門(mén)的工作，特別是項(xiàng)目前期管理與安全不是直接關(guān)系，安全思想開(kāi)始松懈。既不去施工現(xiàn)場(chǎng)，也不主動(dòng)過(guò)問(wèn)安全的事，滿足于項(xiàng)目實(shí)行招投標(biāo)及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到安全鐵路建設(shè)重中之重的工作，建設(shè)項(xiàng)目管理無(wú)論前期后期都離不開(kāi)安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。

　　二是安全管理有所松懈。主觀認(rèn)為，所在部門(mén)管理的是項(xiàng)目的前期工作，對(duì)安全工作管理不夠嚴(yán)格，對(duì)部門(mén)人員的要求也不高，滿足于項(xiàng)目合同簽訂了，項(xiàng)目實(shí)施后也很少到現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)，對(duì)施工安全情況也沒(méi)有及時(shí)了解和掌握，合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強(qiáng)。

　　設(shè)計(jì)由計(jì)統(tǒng)處委托，設(shè)計(jì)合同沒(méi)有及時(shí)簽訂，設(shè)計(jì)文件供應(yīng)不及時(shí)影響項(xiàng)目的實(shí)施，推圖工作主動(dòng)性不夠，依賴于計(jì)統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開(kāi)展，以會(huì)審代替審核，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計(jì)，這種問(wèn)題對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全而言是極為不利的。

　　三是個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平與建設(shè)項(xiàng)目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對(duì)安全管理的規(guī)章制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時(shí)所具備的常識(shí)，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識(shí)和管理理念沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng)，與時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系著既有鐵路擴(kuò)能改造，對(duì)安全管理要求更高的更新改造項(xiàng)目建設(shè)不相適應(yīng)。

　　二、整改措施

　　1、提高認(rèn)識(shí)。就是通過(guò)開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)，進(jìn)一步提高建設(shè)項(xiàng)目安全重要性的認(rèn)識(shí)。當(dāng)前，工管所主要負(fù)責(zé)更新改造項(xiàng)目的建設(shè)管理，既有線施工對(duì)鐵路運(yùn)輸安全干擾極大，稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設(shè)，無(wú)論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無(wú)保障，運(yùn)輸就沒(méi)有效益。

　　違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹(shù)立安全第一的思想。牢固樹(shù)立全員全方位安全管理理念。牢固樹(shù)立既有線更新改造建設(shè)項(xiàng)目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設(shè)項(xiàng)目前期管理與安全無(wú)關(guān)緊要的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和于己無(wú)關(guān)的思想，把建設(shè)項(xiàng)目的'安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門(mén)管理，融入崗位責(zé)任，自覺(jué)履行職責(zé)，加強(qiáng)安全管理。

　　2、提高主動(dòng)性。要立足部門(mén)管理工作，主動(dòng)加強(qiáng)安全管理，在搞好項(xiàng)目前期工作的同時(shí)，要主動(dòng)介入項(xiàng)目的后期實(shí)施全過(guò)程，加強(qiáng)督促檢查，了解現(xiàn)場(chǎng)情況，掌握施工進(jìn)度，，充分發(fā)揮部門(mén)管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問(wèn)題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全。

　　3、加強(qiáng)管理。一是要加強(qiáng)合同履行情況的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問(wèn)題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況。二是要加強(qiáng)計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)管理，與上級(jí)管理部門(mén)加強(qiáng)溝通，確保投資計(jì)劃足額下達(dá)，從資金安排上確保安全。三是加強(qiáng)推圖工作，與供圖部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，并完善設(shè)計(jì)合同的簽訂，把被動(dòng)等待供圖部門(mén)發(fā)圖變?yōu)橹鲃?dòng)推圖，通過(guò)及時(shí)供應(yīng)設(shè)計(jì)文件，滿足項(xiàng)目實(shí)施需求，以此確保安全。

　　4、修改完善部門(mén)管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整，按照指揮部的總體部署，對(duì)部門(mén)的有關(guān)管理辦法進(jìn)行全面的修訂，特別是對(duì)合同中的安全管理?xiàng)l款進(jìn)行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改，以此加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的安全管理。

　　通過(guò)學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報(bào)和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)的重要指示，個(gè)人的思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步提高，能夠深刻認(rèn)識(shí)到開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)，是鐵道部針對(duì)當(dāng)前全路運(yùn)輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，為迅速扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面做出的重大決策。

　　是我們認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，推動(dòng)運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我堅(jiān)決支持鐵道部的決策，主動(dòng)投入到活動(dòng)之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進(jìn)計(jì)劃安排，結(jié)合自身工作，認(rèn)真開(kāi)展大檢查大反思，努力提高安全思想認(rèn)識(shí)，并以此為契機(jī)，整改工作中的問(wèn)題，提高管理水平，確保建設(shè)工程施工安全。

最新安全員工作心得體會(huì)2

　　什么是安全？安全就是人們?cè)谏�活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失，這就是安全。加油站作為一個(gè)特殊行業(yè)，安全問(wèn)題本來(lái)就非常突出，由于車多人雜，它的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視安全就會(huì)給加油站造成巨大的損失。對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)，安全是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全是我們加油站實(shí)現(xiàn)效益的根本保障。

　　但是要做到時(shí)時(shí)牢記安全，按章操作，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，它要求加油站員工在實(shí)際工作中要不厭其煩的、日復(fù)一日的按照加油站管理規(guī)范操作。安全隱患就象是狡猾的敵人，他時(shí)刻都在觀察著我們的違章行為，伺機(jī)想侵吞我們的企業(yè)財(cái)產(chǎn)和生命。所以說(shuō)，"人"是加油站安全管理的第一要素。

　　為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問(wèn)題，努力打造安全型加油站，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列的指示精神和管理制度，堅(jiān)決樹(shù)立中石油"安全第一、預(yù)防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要努力加強(qiáng)并引導(dǎo)加油站員工自覺(jué)的去遵守各項(xiàng)安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面。

　　安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復(fù)雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因?yàn)槿丝梢愿淖冊(cè)O(shè)備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素。

　　縱觀加油站各類安全事故，任何一個(gè)事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責(zé)任心不強(qiáng)、責(zé)任制不落實(shí)、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個(gè)加油站，無(wú)論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎(jiǎng)罰力度多大，責(zé)任制不落實(shí)，員工不重視，仍舊會(huì)是廢紙一張。因此，我們?cè)趶?qiáng)調(diào)對(duì)加油站安全管理的同時(shí)，要加強(qiáng)加油站安全管理責(zé)任制的落實(shí)，因?yàn)橹挥新鋵?shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實(shí)責(zé)任的關(guān)鍵就是要加強(qiáng)對(duì)"人"的管理。

　　正是基于此，加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，時(shí)時(shí)做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門(mén)來(lái)檢查了，安全管理就做得嚴(yán)一點(diǎn)，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會(huì)釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時(shí)時(shí)提高警惕、天天警鐘長(zhǎng)鳴，要象在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng)，因?yàn)槟阋苍S一不小心，就會(huì)血染沙場(chǎng)。也許只有這樣持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長(zhǎng)治久安，才能真正的做到警鐘長(zhǎng)鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，畢竟，安全出效益。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)建筑安全事故頻發(fā)，特別是在建工程因施工難度大、工期緊以及農(nóng)民工多等原因的增加致使安全生產(chǎn)事故呈上升趨勢(shì)。事故造成的危害和影響也越來(lái)越受到社會(huì)各界的普遍關(guān)注。國(guó)家也相繼頒布實(shí)施了追究安全事故責(zé)任等一系列文件和規(guī)定。

　　再次顯示出我國(guó)對(duì)安全生產(chǎn)的高度重視，把安全生產(chǎn)擺上了十分重要的位置，要求建筑施工企業(yè)在搞生產(chǎn)的同時(shí)必須抓安全。在這種形勢(shì)下，加強(qiáng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理是非常必要的。本人根據(jù)多年從事建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的經(jīng)歷，對(duì)建筑施工安全生產(chǎn)管理談幾點(diǎn)體會(huì)。

　　1、建筑施工企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制并狠抓落實(shí)工作，是保證安全工作行之有效的根本保證安全責(zé)任末履行好而導(dǎo)致安全事故，因而受到遣責(zé)和制裁稱為安全事故責(zé)任。它是一種后果責(zé)任。安全責(zé)任與事故責(zé)任既有聯(lián)系又有區(qū)別。

　　安全責(zé)任是規(guī)定人們?cè)诎踩�生產(chǎn)中應(yīng)做的事，其通常按“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則設(shè)定。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的重要組成部分，是企業(yè)安全管理中最基本也是最重要的一項(xiàng)制度。安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”，“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則。

　　明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門(mén)和各類人員在生產(chǎn)生活中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。有了安全生產(chǎn)責(zé)任制，就能把安全與生產(chǎn)從組織和領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，把管生產(chǎn)必項(xiàng)管安全的原則從制度上固定下來(lái)，從根本上避免兩者之間的對(duì)立和矛盾，從而增強(qiáng)各級(jí)安全管理人員及操作者的安全責(zé)任心，使安全管理形成縱向到底，橫向到邊，專管成片，群管成網(wǎng)的體系網(wǎng)絡(luò)，才能做到責(zé)任明確，協(xié)調(diào)配合，共同努力，齊抓共管，真正把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。項(xiàng)目經(jīng)理部就是要認(rèn)真貫徹企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并通過(guò)嚴(yán)格認(rèn)真的監(jiān)督和檢查，以達(dá)到安全管理工作事半功倍的目的。

　　2、提高建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用投入。是保證施工安全的基礎(chǔ)和動(dòng)力

　　隨著城市文明建設(shè)的要求不斷增大，建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，要求建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入也隨之加大，因此，增加安全生產(chǎn)費(fèi)用并�？顚Ｓ檬鞘�分必要的，也是建筑施工安全生產(chǎn)水平提高的前提和關(guān)鍵。

　　要清醒地認(rèn)識(shí)到犧牲安全最終只會(huì)導(dǎo)致?lián)p失的增加和利潤(rùn)的降低。因此，企業(yè)在安全投入必須做好兩點(diǎn)：

　�、僭跐M足同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)的條件下，能否使安全投入和消耗盡可能地��；

　�、谑窃谟邢薜陌踩�投入條件下，能否使安全實(shí)現(xiàn)盡可能大。因此企業(yè)要會(huì)用安全經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和方法來(lái)解決安全也是效益的課題。

　　“安全就是效益”是指在生產(chǎn)任務(wù)量不變的情況下，通過(guò)強(qiáng)化安全管理而達(dá)到的安全才是效益，而那種靠不生產(chǎn)或壓減生產(chǎn)任務(wù)量所換來(lái)的'“安全”，不僅不是效益，反而是一種“負(fù)效益”。

　　在日常生產(chǎn)中應(yīng)該如何處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，正確的作法應(yīng)該是：首先牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，從靈魂深處高度重視安全，但在處理生產(chǎn)與安全和具體事件時(shí)，要具體情況具體分析，不可拘泥于教條。

　　3、有效地開(kāi)展意外傷害保險(xiǎn)工作是促進(jìn)企業(yè)抓安全管理的新動(dòng)力，也是解除和減輕企業(yè)后顧之憂的有效措施

　　從取得的一些經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，意外傷害保險(xiǎn)不但能減輕安全生產(chǎn)工作給企業(yè)特別是項(xiàng)目部造成的心埋壓力、經(jīng)濟(jì)壓力，更能在處理安全事故中起到分解風(fēng)險(xiǎn)、提供經(jīng)濟(jì)支持的積極作用。

　�。�1）《建筑法》雖明確規(guī)定必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，但對(duì)不辦理的卻無(wú)約束條款；

　　而且，按照現(xiàn)行的保險(xiǎn)規(guī)定和制度，企業(yè)不發(fā)生安全事故，所交納的保險(xiǎn)金不能得到返回或部分返回，也無(wú)安全獎(jiǎng)勵(lì)。因此，參保工作打了“折扣”。

　�。�2）此項(xiàng)工作未能建立起有效合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)安全生產(chǎn)管理好、不發(fā)生事故的企業(yè)沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)辦法和措施（主要指在政策鼓勵(lì)上、社會(huì)效益上和經(jīng)濟(jì)效益上、保費(fèi)優(yōu)惠上），發(fā)生事故的企業(yè)也沒(méi)有嚴(yán)格的處罰辦法。

　　4、抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證

　　分析施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的發(fā)生。既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的工作，對(duì)杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強(qiáng)安全培訓(xùn)。使上到項(xiàng)目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍�，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員均需經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，做到持證上崗。

　　同時(shí)，根據(jù)建筑施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散，往往一個(gè)班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實(shí)際，為提高工人們的自我保護(hù)意識(shí)和能力，采取“高級(jí)工安全負(fù)責(zé)制”是十分有效的辦法，即有兩個(gè)以上的工人在一個(gè)工作面上施工的，由級(jí)別高的工人擔(dān)任臨時(shí)安全負(fù)責(zé)人。這樣既達(dá)到時(shí)時(shí)處處有人負(fù)責(zé)安全管理的要求，也能在工作中增進(jìn)友誼，相互關(guān)照。

　　5、結(jié)束語(yǔ)

　　安全生產(chǎn)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)的管理工作，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時(shí)，也給安全問(wèn)題帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實(shí)，是今后工作中需要進(jìn)一步研究好解決的問(wèn)題。我們將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的落實(shí)，力爭(zhēng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)取得新的成績(jī)。

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