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叉車實習心得

時間:2023-12-12 07:53:27 心得體會 我要投稿
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叉車實習心得

  某些事情讓我們心里有了一些心得后,可以將其記錄在心得體會中,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?以下是小編收集整理的叉車實習心得,希望對大家有所幫助。

叉車實習心得

叉車實習心得1

  中職學校開辦物流服務與管理專業(yè)已有十余年的歷史,相對于傳統(tǒng)專業(yè)可以算得上是新專業(yè)。近幾年來,尤其是20xx年,物流產(chǎn)業(yè)被定為國家十大振興產(chǎn)業(yè)之后,該專業(yè)得到了快速發(fā)展,開設(shè)本專業(yè)的中職學校普遍增多,實訓逐漸普及。在實訓教學中,叉車操作占有相當大的比重,在有的中職學校甚至達到50%,對于如何提高叉車教學的質(zhì)量?筆者從以下幾個方面進行分析。

  一、學校科學建設(shè)場地,為實訓教學提供保障

  叉車實訓要求比較高,特別是需要學校的場地支持。因為操縱叉車的是學生,技術(shù)相對不是那么熟練,如果在室內(nèi)進行,容易造成墻壁的損壞甚至是墻體的坍塌,造成人員傷亡事故。因此叉車的教學必須把實訓場地放在室外,而且必須是人員較少、場地廣闊的地方,這樣才能盡最大可能避免安全事故。叉車實訓教學場地應該如何建設(shè)呢?主要應該滿足其長寬要求,大約有1個籃球場大即可。

  二、教師要科學教學,逐步教授叉車知識與技能

  1、先易后難,先理論后實操

  叉車一般從動力來講分成三類,分別是:內(nèi)燃式叉車,又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車;電動叉車,又分為四向電動叉車、電動牽引車、電動防爆叉車等;倉儲叉車,包括電動托盤搬運車、電動堆垛機、前移式叉車等。為了更好地完成叉車教學任務,學生必須先學習各種類型叉車的理論知識,不可急于上手操作,所謂欲速則不達,急于操作既無法保證教學的質(zhì)量,更無法保證學生的安全。而為了學生的安全以及技能的掌握,學校一般應先用內(nèi)燃式叉車進行基礎(chǔ)教學,待學生有一定基礎(chǔ)后再使用電動車進行教學,后期以電動叉車教學為主,因為電動叉車以電動機為動力,無污染,噪聲少,能在企業(yè)廣泛應用。

  對于叉車教學,要像汽車駕駛教學一樣,理論基礎(chǔ)必須先行,然后再進行實際操作。教師在培養(yǎng)學生學習叉車操作時也是同理。學習叉車理論包括相關(guān)的法律法規(guī)、叉車的構(gòu)造、叉車的安全駕駛技術(shù)、叉車安全作業(yè)技術(shù)、預防機械事故和人身傷害事故和維修技術(shù)。上述都是以后學生在實操以及到企業(yè)中需要用到的知識,把它們都學懂了,再將理論知識用于實踐,才是科學的做法。很多學生對于叉車十分好奇,在理論知識不堅實甚至為零的情況下就想當然地去進行叉車操作,這樣做是十分危險的。所以一線專業(yè)教師要把基礎(chǔ)教學抓落實,循序漸進,腳踏實地地把工作做好。同時,教師在理論教學完成后,先讓學生掌握基本的操作要領(lǐng),再進行運貨練習,否則容易發(fā)生掉貨傷人的危險。

  2、教師必須對叉車實訓學生從嚴要求

  中職學生大部分沒有升學的壓力,目標是成為專業(yè)技能人才。這種定位和教育方向決定了中職學生生源的廣泛包含性和寬松性,對學生的基礎(chǔ)文化課要求相對不高。這種現(xiàn)象導致中職生普遍學習主動性不高,甚至有個別學生有厭學情緒。而且現(xiàn)在的學生普遍是獨生子女,獨立能力相對較差,缺乏吃苦精神,整體的素質(zhì)不高,加之年齡較小,自我管理能力更為欠缺,自我約束能力差。面對這樣的學生,教師必須對學生從嚴要求,除了要讓學生牢記并遵守規(guī)章制度外,還應該設(shè)置相應的獎懲制度,讓學生在做到自我約束的`同時,樂于進一步提升自我,確保叉車教學安全及質(zhì)量。

  3、結(jié)合考取叉車上崗證及職業(yè)技能鑒定要求開展教學

  中職物流專業(yè)學生大多數(shù)會在二年級開始進行叉車教學,此時大部分學生應在17歲左右,離法定的18歲可以考取叉車駕駛證只有一年時間。因此,教師在進行叉車教學時,應以叉車駕駛證考試標準來要求學生,并為其提供相應的考試車種和考試情景作為練習,讓學生在經(jīng)過一年的學習后有能力直接參加叉車駕駛證考試,為拿到相關(guān)的專業(yè)證書鋪平道路。同時,在學生基本掌握了叉車操作要領(lǐng)后,教師應引入企業(yè)案例,加入叉車運貨線路設(shè)計、叉車運貨技巧提高、與物流中心作業(yè)實訓相配合等方法,進一步提升學生的專業(yè)素養(yǎng)。叉車考證應主要教會學生如下知識與能力:安全防護知識、安全操作規(guī)程;力學知識、機械常識、日常保養(yǎng)維護知識、常見故障的檢查、診斷與排除;學習叉車的起步、載重、轉(zhuǎn)彎、堆垛、倒竿、移庫技術(shù),走8字路、S彎、直角轉(zhuǎn)彎、定點停車、坡地和洼地駕駛技術(shù)、負荷作業(yè)、疊貨架、貨架升降、裝貨、卸貨、行駛、叉運轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)向等操作知識。

  三、督促學生重視安全規(guī)程,引導學生嚴謹訓練、嚴于律己

  1、時刻將學生的實訓安全放在第一位

  在叉車教學中,安全永遠是第一要求。一是學生操作叉車技術(shù)尚未成熟,容易失控;二是中職生比較好動,缺乏自律能力,無法嚴格要求自己;三是由于學校的經(jīng)費以及場地有限,不可能做到所有學生同時進行上車操作,部分學生在場地邊上等待,這些都有可能導致安全事故的發(fā)生。為了盡量避免上述情況,教師應在每節(jié)課上課前提醒、強調(diào)安全的重要性,在上車實操前進行安全教育,同時要給尚未輪到上車實操的學生安排學習任務,如編寫學習心得、學生之間的互評等,讓學生把時間充分運用在學習上。同時要提醒學生注意以下4點。

  第一,剛開始學習時讓學生兩人一組為對象練習,一人上車操作時另一人為其注意周圍環(huán)境,保證自身與他人的安全。

  第二,開始學習入庫時,教師可以做些標記讓學生進行位置記憶,便于初學者更快地掌握打方向盤的時機,提升教學效果。

  第三,由于叉車是后輪作為轉(zhuǎn)向輪,且轉(zhuǎn)向幅度幾乎達到180°,方向極為靈活,作為初學者的學生切忌轉(zhuǎn)向時速度過快和方向盤轉(zhuǎn)幅過大。

  第四,進行貨物裝載搬運練習時,貨物不宜過重、過多、過大,過大的貨物可能會阻礙叉車駕駛員的視線,對初學者不利,容易造成事故的發(fā)生。

  2、引導學生提高專業(yè)技能,提升叉車駕駛素養(yǎng)

  要想在社會上站穩(wěn)腳跟,獲得一席之地,學生必須具有良好的專業(yè)知識與技能。隨著經(jīng)濟與社會的發(fā)展,對知識的依賴越來越高,中職學校物流專業(yè)的學生只有不斷學習最先進、最高端的專業(yè)知識,才能增強競爭力。所以在學習叉車操作的同時,學生也必須學習與叉車相關(guān)的業(yè)務知識與業(yè)務流程,要在叉車學習實踐中創(chuàng)造性地學習。

  更為主要的是教師在實踐中培養(yǎng)學生的叉車駕駛職業(yè)素養(yǎng),應使學生做到:第一,情緒穩(wěn)定,不因情緒變化影響叉車駕駛安全;第二,意志堅強,確保駕駛員遇到緊急情況能當機立斷進行處理,保證行駛和作業(yè)安全;第三,必須要做到駕駛作風嚴謹、文明裝卸、安全作業(yè),認真自覺地遵守各項操作規(guī)程,做到道路好不逞強,技術(shù)精不麻痹,視線差不冒險,有故障不湊合,任務重不急躁。

  綜上所述,叉車是物流實訓教學中的重要內(nèi)容,是學生將來就業(yè)的重要技能,應堅持安全第一、科學教學,著重提高學生的叉車駕駛、叉車維護與保養(yǎng)技能,加強學生叉車駕駛職業(yè)素養(yǎng)教育。

叉車實習心得2

  經(jīng)過一個月的學習,我對叉車從陌生到學會了如何駕駛并使用它運輸貨物,也了解到它在物流運輸過程中起到不可替代的位置。

  開始的第一個星期:第一天,實習老師給我們講了很多安全注意事項,并以此作為作業(yè),讓我深深記下:安全操作很重要。第二天以后,老師教會我們發(fā)動車子之后,就讓我們瞄準雪糕筒練習走直線,倒車的時候要將身子右側(cè),學習怎樣把錯誤的方向改正。而開始我對叉車沒什么方向感,常常原地打轉(zhuǎn)。

  第二個星期,我們就開始學習走八字了。老師在車輪架上用粉筆畫了一個箭頭,前車的時候,老師讓我將箭頭瞄著內(nèi)圈的黃線壓著走,邊打邊回,倒車的.時候車尾的點要壓著外圈走。練習兩三天后,我才掌握了叉車的方向盤,有了方向感。

  第三個星期,我們就練習開始出入庫了。學會了走“八”字的車庫后,我們就開始走“工”字了。老師說:人過樁,再打彎。并在我出入庫的時候耐心地給我指導方向,使我很快就掌握了它的竅門。在這里,我想對我的實習老師說一聲謝謝。

  到第四個星期,實習接近尾聲,我們學會了走“八”字和“工”字,還學會了使用叉車叉貨盤進行運輸。

叉車實習心得3

  今天下午設(shè)備協(xié)會這邊又組織了一次叉車專業(yè)知識技能培訓。通過老師的專門指導大家都或多或少的有了一些收獲。今天我們所學習的內(nèi)容是利用工程設(shè)備對貨物進行叉卸搬運。在整個學習的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個過程中去、融合到這個過程里面去,讓自己能夠?qū)W有所獲。同時,這也充分體現(xiàn)了設(shè)備協(xié)會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現(xiàn)了我們協(xié)會、乃至學院的崇技、強能的特點。

  對于這個的學習過程我覺得有以下可取之處:

  大家對學習技能的熱情與激情是值得肯定的

  盡管今天下午的時候天氣還是十分的炎熱,但是同學們還是保持著對學習技能的那份高度的熱情,頂著炎熱的太陽依然認真的學習著、操作著。這份對學習和渴望,和到學習技能的執(zhí)著是值得充分肯定的

  在練習中熟練,操作中進步

  通過不斷的練習,不斷的操作并且不斷的總結(jié)經(jīng)驗,相比以前大家的操作水平有了不少的提高。對于那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善。而對于叉車這一特種設(shè)備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結(jié)經(jīng)驗、不斷的去反省自身,不斷的取長補短、反省自身,看看自已有沒有類似的.錯誤,只有這樣才能使得技術(shù)水平有所提高。

  隨著學習層次的提高,大家能力在增強

  隨著學習內(nèi)容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個更高的層次,對于這一點大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰(zhàn)著,努力著完成著操作任務。在這個過程中大家的操作能力、判斷能力、執(zhí)行能力等各個方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不訓練的的過程中得到了增強,得到了展現(xiàn)。

  大家的表現(xiàn)是值得肯定的,但是也同樣存在著某些的不足:

  缺乏信心、過于緊張

  對于我們工科專業(yè)的學生來說操作機械設(shè)備應該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個過程中還存在一些不自然的現(xiàn)象,這點是不可取的這明顯是不自信的表現(xiàn),對自己不自信那么你就什么都不會成功。要想成功首先就是要對自己有足夠的自信。

  要善于控制機械,反應要靈敏

  機械是人制造出來的,它就是再怎么靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機械的過程中不要過于著急,要學會去把握好它的那個節(jié)奏,不要害怕它會怎么樣,在操作過程中如果有什么不正常的情況,反應要靈敏,下意識的要迅速反應下一秒需要完成的操作。而不是隨之任之的在那發(fā)呆、不知所措。要善于處理那些突發(fā)事情,反應要敏捷。

  以上便是我對此次實訓課的一些小小的見解。

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