乘務(wù)培訓(xùn)心得

　　有了一些收獲以后，可以將其記錄在心得體會(huì)中，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì)該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的乘務(wù)培訓(xùn)心得，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

乘務(wù)培訓(xùn)心得1

　　這次我有幸參加了乘務(wù)員培訓(xùn)，這不僅是一次全面的個(gè)人技能提升，更是一次對(duì)服務(wù)理念和職業(yè)精神的深入探索。

　　培訓(xùn)從乘務(wù)安全知識(shí)、服務(wù)技能、應(yīng)急處理等方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解。其中，乘務(wù)安全知識(shí)部分讓我更加深入地理解了安全操作規(guī)程和安全防范措施的重要性，讓我明白了安全是服務(wù)的前提。在服務(wù)技能部分，我學(xué)習(xí)到了如何更好地與乘客溝通，如何提供個(gè)性化的服務(wù)，如何處理突發(fā)事件等實(shí)用技能。在應(yīng)急處理部分，我學(xué)習(xí)到了如何快速有效地處理各種緊急情況，這對(duì)我未來(lái)的工作無(wú)疑是大有裨益的。

　　在整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，我始終保持高度的注意力，認(rèn)真記錄每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，積極參與到模擬演練中。我深知每一次的培訓(xùn)都是為了提升自我，提高服務(wù)質(zhì)量，更好地為乘客服務(wù)。

　　經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅在技能上有了明顯的提升，更在服務(wù)理念和職業(yè)精神上有了更深的理解和認(rèn)同。我明白了作為乘務(wù)員，我們不僅要提供服務(wù)，更要傳播文化，傳遞溫暖。我們的行為不僅影響乘客的評(píng)價(jià)，更是展現(xiàn)城市形象的一面鏡子。我更加明白了，作為一名乘務(wù)員，不僅需要過(guò)硬的專業(yè)技能，更需要良好的'職業(yè)素養(yǎng)和飽滿的工作熱情。

　　我深刻認(rèn)識(shí)到，每一次服務(wù)都是一次自我提升的機(jī)會(huì)，每一次面對(duì)乘客都是一次展現(xiàn)自我價(jià)值的機(jī)會(huì)。我將在未來(lái)的工作中，將這次培訓(xùn)所學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，不斷提升自我，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　總的來(lái)說(shuō)，這次乘務(wù)員培訓(xùn)給我?guī)��?lái)了很大的收獲。我不僅提升了自己的專業(yè)技能，更在服務(wù)理念和職業(yè)精神上有了全新的認(rèn)識(shí)和理解。我深感每一次的培訓(xùn)都是一次自我提升的機(jī)會(huì)，我將以更加飽滿的熱情和更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我也將以此為新的起點(diǎn)，不斷追求卓越，提升自我，實(shí)現(xiàn)價(jià)值。

乘務(wù)培訓(xùn)心得2

　　近期，我有幸參加了一次乘務(wù)培訓(xùn)，這次經(jīng)歷讓我深刻領(lǐng)悟到了乘務(wù)工作的重要性和挑戰(zhàn)性。以下是我在培訓(xùn)中的心得體會(huì)。

　　首先，安全意識(shí)是乘務(wù)工作中最重要的環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)中，我們反復(fù)學(xué)習(xí)和理解了安全規(guī)程，并對(duì)各種緊急情況進(jìn)行了實(shí)操演練。我們學(xué)習(xí)如何在緊急情況下保持冷靜，迅速做出決策，并采取行動(dòng)。我深感安全意識(shí)的重要性，不僅是在培訓(xùn)中，而且在日常工作中，都要始終保持警惕，確保乘客的安全。

　　其次，服務(wù)技能是乘務(wù)工作的關(guān)鍵。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)如何與乘客有效溝通，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們學(xué)習(xí)如何處理乘客的投訴和建議，如何鼓勵(lì)乘客參與環(huán)�；顒�(dòng)，以及如何增強(qiáng)乘客對(duì)乘務(wù)人員的信任和理解。我意識(shí)到，作為乘務(wù)員，我們要時(shí)刻保持微笑，耐心解答乘客的問(wèn)題，盡我們所能提供幫助，讓他們?cè)诼猛局懈械绞孢m和愉悅。

　　此外，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是乘務(wù)工作中不可或缺的一部分。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)如何與機(jī)組成員、空警和其他相關(guān)人員協(xié)作，共同處理緊急情況。我深刻認(rèn)識(shí)到，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，我們每個(gè)人都是團(tuán)隊(duì)中不可或缺的一部分，只有緊密協(xié)作，才能確保乘客的'安全和舒適。

　　最后，我在這次乘務(wù)培訓(xùn)中收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。我學(xué)會(huì)了如何更好地處理突發(fā)事件，如何提高自己的服務(wù)技能，如何與團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以及如何在工作中始終保持安全意識(shí)。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)將對(duì)我未來(lái)的工作產(chǎn)生積極影響。

　　總之，這次乘務(wù)培訓(xùn)讓我更加深入地了解了乘務(wù)工作的實(shí)質(zhì)和挑戰(zhàn)。我認(rèn)識(shí)到，乘務(wù)工作不僅需要專業(yè)技能，還需要我們具備安全意識(shí)、服務(wù)精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等多種素質(zhì)。這次經(jīng)歷讓我明白，每一次乘務(wù)工作都可能是我們與乘客之間的一次重要交流，我們要以專業(yè)、熱情的態(tài)度，為每一位乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

乘務(wù)培訓(xùn)心得3

　　2個(gè)月的學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術(shù)培訓(xùn)班的培訓(xùn)，心里特別高興，特別的興奮，因?yàn)榭梢院捅本┙煌ù髮W(xué)從事有關(guān)鐵路課題研究的教師和專家以及路局及電務(wù)段的電務(wù)骨干人員一起學(xué)習(xí)、交流、研討。這也充分體現(xiàn)了呼和浩特鐵路局局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高鐵新技術(shù)的重視和對(duì)電務(wù)技術(shù)人員培養(yǎng)的堅(jiān)決態(tài)度。培訓(xùn)分為二個(gè)階段：第一階段是理論培訓(xùn)階段；第二階段是實(shí)踐、觀摩、交流階段。每個(gè)階段都是一個(gè)月，每一階段的學(xué)習(xí)我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個(gè)月來(lái)，我從中學(xué)到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更讓我的思想得到了升華，使我對(duì)現(xiàn)有鐵路及中國(guó)高鐵有了更新的認(rèn)識(shí)，更加熱衷于鐵路事業(yè)，為“中國(guó)速度”而自豪。通過(guò)這次認(rèn)真的培訓(xùn)和自己的努力學(xué)習(xí)，我感到收獲很大，現(xiàn)將自己這次培訓(xùn)的心得寫(xiě)出來(lái)與大家分享。

　　一、通過(guò)培訓(xùn)，使我進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識(shí)

　　培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高我們年輕的電務(wù)人員綜合素質(zhì)的最有效手段。通過(guò)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認(rèn)識(shí)到電務(wù)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，要接受新思維、新舉措。要通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高電務(wù)人員業(yè)務(wù)水平的需要。也是提高電務(wù)干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發(fā)展新知識(shí)的迫切需要。只有通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進(jìn)的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理方法，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成路局交給我們的工作任務(wù)。尤其是高鐵新技術(shù)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)顯得尤為重要，之前我們沒(méi)有接觸過(guò)，一切都是從零開(kāi)始，只有通過(guò)去學(xué)習(xí)其他路局這幾年上的高鐵相關(guān)方面的技術(shù)，才能為我局以后上高鐵做好準(zhǔn)備。

　　二、通過(guò)培訓(xùn)，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了列控系統(tǒng)在高鐵中的重要性

　　列控系統(tǒng)是保證高速列車運(yùn)行安全、有序、高效的關(guān)鍵。列控系統(tǒng)是確保行車安全的信號(hào)系統(tǒng)，它包括地面設(shè)備和車載設(shè)備，地面設(shè)備提供線路信息，目標(biāo)距離和進(jìn)路狀態(tài)，車載設(shè)備生成目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式曲線，有CTCS—0級(jí)，CTCS—1級(jí)，CTCS—2級(jí)，CTCS—3級(jí)，CTCS—4級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，當(dāng)前的高鐵新技術(shù)我們主要是學(xué)習(xí)CTCS—2級(jí)和CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)，CTCS—2級(jí)列控系統(tǒng)是基于軌道電路+點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運(yùn)行的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，它面向客運(yùn)專線、提速干線，適用于各種限速區(qū)段，機(jī)車乘務(wù)員憑車載信號(hào)行車。CTCS—2級(jí)列控系統(tǒng)滿足200—250km/h客運(yùn)專線列車控制要求，滿足300—350km/m客運(yùn)專線CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)的后備系統(tǒng)的要求。地面配置臨時(shí)限速服務(wù)器、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器，列車配置ATP設(shè)備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過(guò)軌道電路和應(yīng)答器信息傳輸。使用臨時(shí)限速服務(wù)器管理臨時(shí)限速臨，限速靈活設(shè)置，實(shí)現(xiàn)任意位置、長(zhǎng)度和數(shù)量的臨時(shí)限速設(shè)置。CTCS—2列控系統(tǒng)通過(guò)軌道電路信息提供與前車（目標(biāo)）距離和進(jìn)路狀態(tài)，由無(wú)源應(yīng)答器和列控中心控制的有源應(yīng)答器發(fā)送線路參數(shù)、進(jìn)路信息和臨時(shí)限速，列控車載設(shè)備自動(dòng)生成連續(xù)速度控制模式曲線，實(shí)時(shí)監(jiān)控列車安全運(yùn)行。

　　CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)是在CTCS—2級(jí)列控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，地面增加RBC設(shè)備，車載設(shè)備增加GSM—R無(wú)線電臺(tái)和信息接收模塊，實(shí)現(xiàn)基于GSM—R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的雙向信息傳輸，構(gòu)成CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)，用于300—350km/h客運(yùn)專線和高速鐵路。CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)也是由地面設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成。地面設(shè)備由聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等組成。車載設(shè)備由車載安全計(jì)算機(jī)（VC）、測(cè)速測(cè)距單元（SDU）、軌道電路信息接收單元（TCR）、安全輸入輸出接口（VDX）、應(yīng)答器信息接收模塊（BTM）、記錄單元（DRU）、人機(jī)界面（DMI）等組成。CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先的方式監(jiān)控列車安全運(yùn)行。在C3系統(tǒng)中RBC向列車提供行車許可。車地實(shí)現(xiàn)連續(xù)、雙向、大容量信息傳輸。

　　可以看出列控系統(tǒng)是高鐵技術(shù)里比較核心的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，一個(gè)好的列控系統(tǒng)大大降低了故障率，可以保證列車的安全運(yùn)行，列控系統(tǒng)在高鐵發(fā)展中是很重要的一環(huán)，我們必須好好學(xué)習(xí)并剖析，徹底弄懂吸收。

　　三、通過(guò)培訓(xùn)，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了信號(hào)技術(shù)的改進(jìn)方向。

　　在鐵路提速過(guò)程中，既有信號(hào)系統(tǒng)是提速順利進(jìn)行的保證，但在很多方面，特別是基礎(chǔ)的安全體系方面，不能適應(yīng)提速的需要，它約束了提速的進(jìn)一步需要，在現(xiàn)在高速、重載、高密度運(yùn)輸模式下，信號(hào)技術(shù)必須改進(jìn)，主要有以下幾點(diǎn)：信號(hào)顯示方式由地面信號(hào)為主向機(jī)車信號(hào)為主的方式轉(zhuǎn)變；自動(dòng)閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉(zhuǎn)變，并逐步過(guò)渡到以機(jī)車信號(hào)為主的多顯示自動(dòng)閉塞；列車速度控制技術(shù)由ATS（自動(dòng)停車裝置）向ATP（列車超速防護(hù)）轉(zhuǎn)變；軌道電路與信息傳感器應(yīng)由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無(wú)絕緣、多信息、抗強(qiáng)干擾的方向發(fā)展；信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)由車站集中聯(lián)鎖向區(qū)域集中聯(lián)鎖與區(qū)段集中聯(lián)鎖發(fā)展，而且應(yīng)與調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網(wǎng)絡(luò)�；�本上現(xiàn)在的客專線路上的這些信號(hào)技術(shù)都已經(jīng)改進(jìn)了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區(qū)間就沒(méi)有設(shè)信號(hào)機(jī)，新建的C2線路上區(qū)間也基本沒(méi)有設(shè)信號(hào)機(jī)了。

　　這次鐵路局組織的高鐵新技術(shù)的'培訓(xùn)，與以往的學(xué)習(xí)培訓(xùn)不同，通過(guò)培訓(xùn)，不單單在理論上有收獲，而且能從實(shí)踐中回到理論，找到焦點(diǎn)，指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中提高自己的認(rèn)識(shí)，升華自己的理論水平。尤其是在跟班作業(yè)那些天，對(duì)我們的收獲太大了。在這之中，我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，看到了今后努力的方向，也從中體會(huì)了一些平時(shí)被自己所忽略的問(wèn)題。在今后的實(shí)踐中，我不再滿足于單一的業(yè)務(wù)知識(shí)，將不斷學(xué)習(xí)高鐵路知識(shí)，不斷思考不斷總結(jié)，以便以后我局上了高鐵時(shí)用，努力前行。總的來(lái)說(shuō)，這次培訓(xùn)是一種理論結(jié)合實(shí)踐全面培訓(xùn)，也是我在我們鐵路局工作以來(lái)參加的第一次綜合性高鐵新技術(shù)的培訓(xùn)。在今后的學(xué)習(xí)工作中，更加努力，使自己的能力以及學(xué)習(xí)，工作都有一次質(zhì)的飛躍。 最后感謝路局及段領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，謝謝！

乘務(wù)培訓(xùn)心得4

　　作為一名乘務(wù)員，我參加了最近的一次乘務(wù)員培訓(xùn)。這次培訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅加深了我對(duì)乘務(wù)工作的理解，也增強(qiáng)了我的專業(yè)技能。以下是我的一些心得體會(huì)。

　　在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了安全知識(shí)、應(yīng)急處置、旅客服務(wù)等方面的內(nèi)容。通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)操演練，我更加深入地理解了乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)，以及應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的方法。其中，我特別印象深刻的是模擬演練，我們?cè)谀�擬場(chǎng)景中處理緊急情況，有效地提高了我的應(yīng)急處置能力。

　　通過(guò)這次培訓(xùn)，我意識(shí)到乘務(wù)員在飛機(jī)上的作用是不可或缺的。我們不僅僅是提供服務(wù)的，更是旅客的依靠。我們的服務(wù)要細(xì)致入微，關(guān)心每一個(gè)旅客的需求。同時(shí)，我們要做到對(duì)飛機(jī)設(shè)備熟悉，對(duì)安全隱患保持警惕，確保旅客的安全。

　　此次培訓(xùn)也讓我更加了解團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有我們密切協(xié)作，才能保證航班的安全和順利。每個(gè)乘務(wù)員都有自己的職責(zé)，我們需要相互配合，處理各種情況。此外，我也明白了溝通的重要性，有效的.溝通是解決問(wèn)題和與旅客建立良好關(guān)系的關(guān)鍵。

　　綜上所述，這次乘務(wù)員培訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。我深感自己的責(zé)任重大，必須不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，以更好地服務(wù)旅客，保證航班的安全和順利。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提高，我們才能做到最好。

乘務(wù)培訓(xùn)心得5

　　每個(gè)周末，我和其他三位同事會(huì)去廣州市的香格里拉大酒店參加酒店乘務(wù)培訓(xùn)。這周的培訓(xùn)主題是“溫馨服務(wù)，精細(xì)操作”。

　　上午，我們首先來(lái)到大堂，學(xué)習(xí)酒店的各項(xiàng)服務(wù)流程。乘務(wù)員的工作是體貼入微的`服務(wù)，從客人的角度出發(fā)，考慮他們可能的每一個(gè)需要。我們觀看了一段香格里拉大酒店客人的典型一天的視頻，從早上6點(diǎn)開(kāi)始，一直到晚上10點(diǎn)。這讓我們了解到，無(wú)論客人處于酒店哪個(gè)角落，我們都有責(zé)任去觀察他們，提供幫助。

　　午餐后，我們開(kāi)始進(jìn)行實(shí)際操作。我們?cè)诖筇眠M(jìn)行迎賓、分發(fā)和引導(dǎo)客人的練習(xí)，學(xué)習(xí)如何用最有吸引力的方式將客人引入酒店。接著，我們進(jìn)行了“互動(dòng)式盤(pán)酒服務(wù)”，進(jìn)行西餐擺臺(tái)和斟酒練習(xí)，這個(gè)過(guò)程需要精細(xì)的操作，不可馬虎。

　　下午，我們開(kāi)始了“茶藝表演”。這是一項(xiàng)富有藝術(shù)性的任務(wù)，我們需要經(jīng)過(guò)多遍練習(xí)才能達(dá)到理想的效果。我們首先溫杯，然后將茶葉倒入茶荷，接著用茶匙為茶荷中的茶葉，最后為客人泡茶。

　　最后，我們進(jìn)行了一小時(shí)的“突發(fā)事件處理”練習(xí)。這個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)得非常有趣，我們?cè)谀�擬的環(huán)境中學(xué)習(xí)如何冷靜應(yīng)對(duì)各種情況，如何靈活解決問(wèn)題。

　　晚上，我們結(jié)束了今天的培訓(xùn)。這次培訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到，乘務(wù)工作并非簡(jiǎn)單的服務(wù)，而是需要我們真正關(guān)心每一個(gè)客人，用心去服務(wù)。同時(shí)，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地適應(yīng)變化的環(huán)境。我期待未來(lái)能有更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，讓我更好地為客人服務(wù)。

乘務(wù)培訓(xùn)心得6

　　20xx年8月 號(hào)，我興奮的懷著對(duì)空姐這份職業(yè)的向往與尊重來(lái)到沈陽(yáng)空服培訓(xùn)基地，見(jiàn)到我美麗的，活潑的同事姐妹們，心情澎湃，期待著馬上培訓(xùn)，和姐妹們共同飛上藍(lán)天 第二天，我們就進(jìn)入豐富有趣的培訓(xùn)課程，雖然辛苦，但我樂(lè)在其中，受益匪淺。我們一共學(xué)習(xí)了以下幾項(xiàng)科目，客艙服務(wù)禮儀，危險(xiǎn)品識(shí)別，航空醫(yī)學(xué)，飛機(jī)應(yīng)急情況處置，客艙服務(wù)，還有半日的拓展訓(xùn)練和化妝課。

　　“愛(ài)美之心，人人有之”，作為一名女孩子，和未來(lái)的空姐對(duì)美麗的熱愛(ài)和要求相對(duì)常人更是有過(guò)之而無(wú)不及，空姐這份工作有多亮麗就有多辛苦，但能夠在世界面前展示南航的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展示中國(guó)女孩子的優(yōu)雅和美麗，是我們一生的驕傲。當(dāng)然，漂亮女孩出現(xiàn)在特殊崗位，精力和體力都面臨著重大的考驗(yàn)。精致的妝容不僅可以突出我們的美麗，更為重要的是體現(xiàn)我們的專業(yè)�；瘖y對(duì)于一個(gè)職業(yè)女性而言至關(guān)重要，這不僅關(guān)系到一個(gè)人的儀容儀表、精神面貌，甚至可能影響到你所代表的公司形象。

　　老師授課內(nèi)容從化妝的技巧開(kāi)始，傳授我們各種美麗秘方，分析化妝品的成分，演示傳授無(wú)痕裸妝化法，教授無(wú)痕妝重點(diǎn)，還現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)大家做模特，通過(guò)分析每個(gè)人的不同臉型，傳授光和影的綜合運(yùn)用，讓我們輕輕松松化個(gè)漂亮妝。

　　時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，上午上完老師的課，糾正了一些自己的錯(cuò)誤化妝習(xí)慣，也了解了自己更適合怎樣的妝容，明白如何正確地化妝，才能擁有一個(gè)漂亮的妝和一張自信的臉。十分感謝老師給我們上了一堂如此實(shí)用的課程，讓我明白“美”確實(shí)來(lái)之不易！

　　我國(guó)乃禮儀之邦。在我們的工作中，禮儀為重中之重。授課內(nèi)容從禮儀的起源開(kāi)始，老師以貼切的工作案例和生動(dòng)的互動(dòng)形式，很形象地說(shuō)明了“禮”和“儀”在日常生活和民航服務(wù)工作中的重要性。課程內(nèi)容詳細(xì)廣泛，不僅從基本的儀表、姿態(tài)的規(guī)范著手，而且用了大量的實(shí)例使學(xué)員深刻意識(shí)到只有從內(nèi)心做起，以尊重旅客為前提，才能使服務(wù)更有效率和效果。

　　于此同時(shí)老師通過(guò)良好的示范、深入淺出的講解，啟發(fā)大家主動(dòng)參與、認(rèn)真思考，使每位員工不僅從中領(lǐng)略到了禮儀文化從古至今延續(xù)的必要性，而且在輕松活躍的氛圍里，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，員工深刻地感受到良好、規(guī)范的禮儀不僅用于工作，對(duì)學(xué)習(xí)和生活都會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義和影響。

　　我們應(yīng)該知道，旅客之所以選擇乘坐飛機(jī)主要是因其快捷和舒適。“快捷”反映的是飛機(jī)的硬件水平，而“舒適”則對(duì)我們的客艙服務(wù)提出了相當(dāng)高的`要求，若想成為一名好的服務(wù)者，光有美麗的外表是不夠的，必須從心做起，用心用情的服務(wù)。

　　“親愛(ài)的旅客朋友們，由于航路交通管制，我們正在等待塔臺(tái)給予滑行起飛的命令”；“報(bào)告乘務(wù)長(zhǎng)，在13排A座發(fā)現(xiàn)有疑似爆炸物，我們正在組織處理”；按壓，1、2、3、4、5、6、7、8、9、102030， 進(jìn)行人工呼吸。為了做好以后的服務(wù)工作我們必須掌握很多專業(yè)技能知識(shí)。例如，737、757機(jī)型理論知識(shí)——可以更好地為旅客進(jìn)行專業(yè)解說(shuō)；醫(yī)學(xué)知識(shí)——可以緩解旅客因病痛所帶來(lái)的痛苦﹑客艙服務(wù)技能——可以為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)等各方面的全封閉式的學(xué)習(xí)和考核，而乘務(wù)工作，文化素養(yǎng)高、專業(yè)技能高，只能算是乘務(wù)員素質(zhì)的一方面，更多的是需要靈活處理在飛機(jī)上發(fā)生的任何事情以及經(jīng)驗(yàn)的積累。

　　短短的二十幾天培訓(xùn)我收獲真的太多太多，無(wú)法用更多的文字來(lái)表達(dá)出來(lái)，我會(huì)把我學(xué)到的技能知識(shí)和心得完完全全用到我的工作生活中，把南航給予我這份來(lái)之不易的工作做好，做一名最優(yōu)秀的空姐。

乘務(wù)培訓(xùn)心得7

　　乘務(wù)員是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中最基層的實(shí)踐者，在旅客運(yùn)輸中起著橋梁和紐帶的作用。隨著鐵路不斷的發(fā)展，乘務(wù)員的工作也從單純的以服務(wù)為主的單純模式，發(fā)展成為服務(wù)與安全并重的新的服務(wù)模式。因此，乘務(wù)員的職業(yè)技能培訓(xùn)就顯得更為重要。

　　剛進(jìn)入公司，我參加了公司組織的為期一個(gè)月的乘務(wù)員初訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、相關(guān)規(guī)章制度、業(yè)務(wù)知識(shí)、安全常識(shí)、禮儀禮貌等。在培訓(xùn)中，教官首先就乘務(wù)員工作特點(diǎn)，向乘務(wù)員講述了乘務(wù)員應(yīng)具備的基本素質(zhì)和要求。使乘務(wù)員對(duì)乘務(wù)工作有了概括的了解，對(duì)乘務(wù)員的基本職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流程和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了較為詳細(xì)的講解。

　　乘務(wù)員作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線員工，肩負(fù)著服務(wù)旅客、維護(hù)安全的重要職責(zé)。由于旅客運(yùn)輸工作的特殊性，要求乘務(wù)員時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)，對(duì)每一趟列車都實(shí)行“以服務(wù)為宗旨，以提高服務(wù)質(zhì)量為中心”的`工作方針，積極推行“以服務(wù)為宗旨，以旅客滿意為目標(biāo)”的服務(wù)理念。

　　乘務(wù)員的工作具有很強(qiáng)的特殊性，它既是一項(xiàng)服務(wù)性工作，又是一項(xiàng)管理性工作。作為一名乘務(wù)員，首先要做到的就是對(duì)工作的熱情。只有熱愛(ài)這份工作，才能夠全身心的投入到工作中去，做好每一件事情。作為一名乘務(wù)員，熱情的為旅客服務(wù)，不僅僅是履行自己的職責(zé)，更是在傳遞著對(duì)旅客的關(guān)愛(ài)。

　　隨著鐵路的快速發(fā)展，乘務(wù)員工作也面臨了許多新的挑戰(zhàn)。在今后的工作中，乘務(wù)員需要進(jìn)一步提高自己的職業(yè)技能，適應(yīng)鐵路發(fā)展的需要。首先，乘務(wù)員需要進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)水平，熟練掌握各種乘務(wù)知識(shí)和技能，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。其次，乘務(wù)員需要進(jìn)一步提高自己的安全意識(shí)，確保旅客運(yùn)輸?shù)陌踩�。再次，乘�?wù)員需要進(jìn)一步提高自己的服務(wù)水平，更好地為旅客服務(wù)。

　　總之，這次培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)我今后的工作和生活都有很大的幫助。在今后的工作中，我將更加努力地工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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