暑運(yùn)心得體會
當(dāng)我們受到啟發(fā),對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí),可以記錄在心得體會中,如此可以一直更新迭代自己的想法。到底應(yīng)如何寫心得體會呢?以下是小編精心整理的暑運(yùn)心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
暑運(yùn)心得體會1
20xx年6月的一個(gè)上午,是我們200多人人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),它決定著我們的命運(yùn)。這個(gè)決定不僅僅給我們換了一個(gè)新的工作崗位同樣也影響著我們的“未來”,決定著我們以后的路將怎樣走!
“列車段”這個(gè)大家并陌生的單位,在外界人士看來它只是用掃把、簸箕來完成工作而且工資待遇不高的一個(gè)單位?汕∏∥覀200多人都被用“一刀切”的方式劃到了太原客運(yùn)段北區(qū),頓時(shí)大家的心情像烈火焚燒般的激動,都對此次的分配很不滿意其中就包括我!
我被分到了京唐車隊(duì),車隊(duì)長把我們帶到了學(xué)習(xí)室對我們進(jìn)行了為期八天的崗前培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間我想了很多也聽了很多,想了想我以后該怎么辦,工作該怎么干,怎么樣才能把我所學(xué)的及我的能力發(fā)揮出來,聽了很多人對列車員這份工作的借鑒,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)的給我們解說了怎樣干好一名列車員、干好一名出色列車員的標(biāo)準(zhǔn)是什么、一名出色列車員以后的發(fā)展是什么等等。當(dāng)我真正了解了這個(gè)單位以后,我找到了自己的目標(biāo)。我的目標(biāo)就是扎扎實(shí)實(shí)的走好每一步盡量做好每一件事情,讓自己所走的每一步所做的每一件事情都是那么的精彩、漂亮。崗前培訓(xùn)結(jié)束了,我很慶幸分到了京唐車隊(duì)的大運(yùn)三組。雖然說,到現(xiàn)在我都很懷念我所從事的那一年的安檢工作,常常想起我們的朝朝暮暮但是那已經(jīng)是往事了,但這一段特別的回憶將會一直留著!我已經(jīng)有了新的工作崗位也明確了自己的人生目標(biāo),我就應(yīng)該奮發(fā)圖強(qiáng)用年輕人的那種活力、朝氣來成就我的事業(yè)!
第一次跑車我簽了師徒合同,我的師傅是一名跑了30多年車的老列車員。剛上車還有點(diǎn)不適應(yīng),干什么活都手忙腳亂的摸不著方向只能手足無措地跟著師傅,不懂得該怎樣整理行李架,更不知道怎樣回答乘客門對一些列車情況的詢問。還有時(shí)的膽怯,跟旅客講話時(shí),輕聲細(xì)語,小心翼翼。就這樣,我迷迷糊糊的跑完了第一趟車!別說第一次跑車還真的有點(diǎn)累,回家好好的緩了二天!接著我又跟著師傅跑了第二趟、第三趟。第四趟,車長安排我看了12號車廂這是我第一次單獨(dú)盯崗,第一次嘗試了列車“跑門”的'工作,但心里還是美滋滋的有種說不出來的“美”。第五趟,車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)上車進(jìn)行對新學(xué)員的驗(yàn)收。郭隊(duì)、申隊(duì)、車長對我的工作進(jìn)行了指導(dǎo)幫助,交了我很多日常所運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)。第六趟,師傅休假了我頂替了她的崗位9號車廂。時(shí)間過得真快,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)跑了六趟車,這六趟車讓我學(xué)會了耐心和勤奮。
也許在很多人眼中,我們列車員只是在列車上掃掃地拖拖地,其實(shí)我們的工作是一個(gè)很煩瑣的流程。到站前:鎖廁所門,收拾車廂內(nèi)衛(wèi)生;到站時(shí):拿抹布、車廂號牌,立門崗,檢票上車,鎖門,檢查四門,開廁所門;運(yùn)行時(shí),整理行李架,搞車廂衛(wèi)生,阻止乘客在車廂吸煙,把他們勸到吸煙處,時(shí)刻清理能看到的煙頭?最困難的就是保持車廂清潔了。在人滿為患的超員下硬座車廂搞衛(wèi)生已經(jīng)不容易,但還是有不少乘客很不配合根本珍惜你的勞動,剛剛掃完的地垃圾桶就在眼前,卻把垃圾丟在垃圾桶的旁邊?吹脚K兮兮的車廂時(shí)再想想你所流的汗水,那種心情〃〃〃可是我依然拼命壓制自己不能發(fā)
脾氣,說服自己認(rèn)真搞好車廂的衛(wèi)生工作,千萬不可以丟了作為一名黨員的臉,毀掉黨員的形象。工作上有很多的繁瑣和不如意。不停地重復(fù)回答不同旅客已重復(fù)了很多次的、相同的問題;躬身小心翼翼地?cái)D在人流中完成累人的清潔工作;擠過人群巡視車廂而遭受白眼;時(shí)不時(shí)要應(yīng)付一些旅客的無理取鬧?有些時(shí)候的很多事情只要你仔細(xì)想想,他們只是一群為生活背井離鄉(xiāng)的農(nóng)民工,有家不能回,沒日沒夜拼命的去掙那點(diǎn)血汗錢,自己又何必因?yàn)橐稽c(diǎn)不如意而給臉色!很多時(shí)候,站在不同的角度看,彼此間多些體諒與理解,問題就不是問題了。
暑運(yùn)在繼續(xù),我得繼續(xù),我的工作得繼續(xù)!我要用我勤勞的汗水來灌溉出明天的果實(shí)!
暑運(yùn)心得體會2
一年一度的暑運(yùn)工作已經(jīng)開始了。作為一名站務(wù)員,在這個(gè)人多,包多的特殊時(shí)期,應(yīng)該加強(qiáng)崗位責(zé)任心,確保乘客的安全出行。終點(diǎn)站日常請車過程中,要及時(shí)提醒等候乘客去起點(diǎn)站乘車。列車進(jìn)站乘客全部下車后,要仔細(xì)上車確認(rèn),檢查是否有乘客沒有下車或有遺落物品。及時(shí)報(bào)告值班站長,尋找失主。保證列車正常運(yùn)行無晚點(diǎn)。
BOM的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,保證票亭內(nèi)的.衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。
平時(shí)站臺,站廳主要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)綜控室,必要時(shí)請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。
站臺崗其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個(gè)站臺的一個(gè)情況,在職責(zé)范圍
內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對講機(jī)上報(bào)車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個(gè)車門候車,阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。安全責(zé)任無小事,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,把安全意識滲透到工作的每個(gè)環(huán)節(jié),重視安全,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)排查。保證暑運(yùn)地鐵的安全運(yùn)行。
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