生產(chǎn)車間工作心得
心中有不少心得體會時，可以將其記錄在心得體會中，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編收集整理的生產(chǎn)車間工作心得，歡迎大家分享。
生產(chǎn)車間工作心得1
朋友們，當我們漫步在街頭時，看到那些微笑的面孔，是否因為他們幸福快樂的生活而感到愉悅？當我們目睹古稀之年的老人與孫子玩耍時，是否因為他們家庭和睦、心情舒暢而感到滿足？當我們看到恩愛的情侶手牽手在江邊散步時，是否會為他們的幸福和美滿送上美好祝福？當我們欣賞眼前的美景時，是否曾想過：沒有綻放的花朵，哪來的芬芳馨香？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這樣寧靜祥和的綠色家園呢？
生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次��！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
“千里之堤，當警惕與安全并存，我們就能避免麻痹和事故的發(fā)生。我們不能將安全只看作是一項生產(chǎn)指標，因為安全關(guān)乎人命，是至關(guān)重要的事情。一旦發(fā)生安全責任事故，不僅給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失，有時甚至會造成生命的損失，而后悔已經(jīng)晚了�；仡欉^去發(fā)生的大小事故，無一不與粗心和疏忽有關(guān)。我記得在20xx年四月30日晚上，在換熱器車間，我目睹了一次安全事故。起重工潘福軍因違章操作被急冷器擠傷，盡管搶救無效，他還是失去了年輕的生命。我永遠無法忘記那一幕，他在被送往醫(yī)院的路上忍受劇痛，對身邊的.人說：“我撐不住了，請通知我媽媽，我想見她！”他充滿恐懼的眼神，充滿對這個世界的留戀，讓人心痛。同樣，在20xx年4月13日，悲劇再次上演，容器車間的鉚工馬賀因為“老毛病、壞習慣”而導致自己被管板砸傷，大腿多處骨折。這給他自己和家人帶來了無法挽回的痛苦。難道這樣的事故是命中注定嗎？如果我們的安全意識更強，責任心更強，這樣的事故完全可以避免。只要在工作中一絲不茍地遵守所有規(guī)章制度，就能減少和杜絕所有安全事故的發(fā)生。讓我們從自身做起，從現(xiàn)在開始，從日常的生產(chǎn)工作中每一個小細節(jié)開始，珍愛生命，杜絕違章操作，為企業(yè)和家庭創(chuàng)造最寶貴的財富。
“前車之鑒，“后事之師”，安全工作無止境�！安粋ψ约�，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基石。在我們每天的生活和工作中，只要我們始終把“安全第一”的原則鐫刻在心中，并且在崗位上采取預防措施，保持警惕，我們就能遠離“事故之痛”，讓它遠離我們和企業(yè)。因為正是通過保持安全，我們的企業(yè)才能保持快速、穩(wěn)定的發(fā)展勢頭，并且不斷壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！
生產(chǎn)車間工作心得2
一、工作概述：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
三、本月存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、本月工作心得：
現(xiàn)在面臨的`問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負責人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準確核算成本。
2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入，并按工序、設備、產(chǎn)品種類、消耗進行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報：設備產(chǎn)量，設備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質(zhì)異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。
任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關(guān)系的義務，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。設置一個部門和項目組都應該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關(guān)系。所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責權(quán)范圍最好的措施。
五、本月建議：
明確劃分權(quán)責，建立崗位責任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負責保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質(zhì)異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認部門的責權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。
如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
生產(chǎn)車間工作心得3
生產(chǎn)與運作管理總的涵蓋四大模塊：第一、企業(yè)戰(zhàn)略和營運與供應鏈的管理;第二、生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略決策;第三、生產(chǎn)與運作系統(tǒng)設計決策;第四、生產(chǎn)與運作系統(tǒng)運行決策;下面我逐一解說。
企業(yè)戰(zhàn)略和營運與供應鏈的管理，包括經(jīng)營戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、研發(fā)戰(zhàn)略、財務戰(zhàn)略、人力資源戰(zhàn)略以及生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略、、、(這些知識在以前的學習中已經(jīng)涉及過，不必細說)
生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略決策：在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的總體框架下，決定如何通過生產(chǎn)與動作管理達到企業(yè)的整體經(jīng)營目標。一、產(chǎn)品戰(zhàn)略決策(企業(yè)新產(chǎn)品(新服務項目)的導入或現(xiàn)有產(chǎn)品的改善或改組，以及過時產(chǎn)品的淘汰;在投產(chǎn)后，根據(jù)成本、贏利、市場占有率、和競爭能力的分析調(diào)整生產(chǎn)的品種、數(shù)量等。) 二、競爭決策(企業(yè)應該生產(chǎn)什么?提供什么服務?如何生產(chǎn)或生產(chǎn)運作?麥肯錫的“二關(guān)鍵”可以引起我們更多的思考：抓住一個競爭優(yōu)勢;堅持強項。發(fā)展核心競爭力)三、生產(chǎn)與運作組織方式(根據(jù)產(chǎn)品特點、運作技術(shù)、生產(chǎn)批量、產(chǎn)品標準化程度組織生產(chǎn)運作資源，設計生產(chǎn)運作系統(tǒng))四、縱向集成與供應鏈的結(jié)構(gòu)(向前集成或向后集成有利于協(xié)調(diào)整個供應鏈上的生產(chǎn)運作計劃和實施控制，降低庫存水平)
生產(chǎn)與運作系統(tǒng)設計決策：一、產(chǎn)品設計(選定新產(chǎn)品或改良產(chǎn)品，選定新的產(chǎn)品組合形式、產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、技術(shù)指標、生產(chǎn)制造工藝、以及技術(shù)設備、方法、人員及組織方式;流程分析和改進等) 二、生產(chǎn)與運作流程選擇設計(企業(yè)需要隨時對流程進行選擇設計：包括競爭重點變化、產(chǎn)品服務需求量發(fā)生變化、資源成本或其可得性發(fā)生變化等。到目前為止，沒有一步到位的`完美設計，任何一個流程隨著環(huán)境、市場、技術(shù)和競爭條件的不斷變化都需要不斷的分析與改善，而且生產(chǎn)運作系統(tǒng)自身也在不斷變化之中。 三、運作技術(shù)選擇與管理(包括產(chǎn)品的設計、改變產(chǎn)品的特性以及生產(chǎn)的工藝、流程、測試、等。組織研究、開發(fā)、銷售和服務的全部活動的方法和過程。)四、生產(chǎn)與運作能力規(guī)劃(估計未來的能力需求，確定需求與現(xiàn)有能力之間的差距;制定候選的能力計劃方案;計劃每個方案，做出最后的選擇) 五、工作設計與工作研究(一個系統(tǒng)的運行情況取決于操作、控制該系統(tǒng)的人的工作能力、工作態(tài)度、和工作方法;工作設計和工作研究生產(chǎn)與運作管理聯(lián)系最密切的兩個人力資源管理議題)六、設施選址(根據(jù)市場、原材料、運輸、勞動力、基礎(chǔ)設施條件、氣候、政策法規(guī)進行選址，按照是否具有可擴展性、地質(zhì)情況、周圍環(huán)境、水電通訊等定址，以能否降低勞動成本，提高生產(chǎn)效益、占領(lǐng)新生市場為標準)七、設施布置(根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品、企業(yè)的規(guī)模、企業(yè)生產(chǎn)的專業(yè)化水平與協(xié)作水平以及企業(yè)技術(shù)水平來確定設施布置的基本類型)。
生產(chǎn)與運作系統(tǒng)運行決策，包括以下幾項主要內(nèi)容： 一、需求預測與管理(清楚顧客的需求，顧客交貨提前期與生產(chǎn)提前期，以及確定性顧客需求和非確定性顧客需求——預測。任何一家成功的企業(yè)是不能不做預測的。它通過采集歷史數(shù)據(jù)并用某種數(shù)學模型外推于將來的一門科學) 二、生產(chǎn)計劃、排程與活動控制(以月、旬、周或日為時間段將綜合生產(chǎn)計劃具體化為可操作的實施計劃，確定每一具體的最終產(chǎn)品在每一具體時段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量，以滿足銷售計劃中的顧客需求) 三、庫存管理(為防腐止缺貨損失，要設立安全庫存即分配存貨或營銷存貨;明白理想情況的所有存貨都應該是在制品即生產(chǎn)存貨，而后就兩種不同需求的庫存控制做出不同的策略)四、MRP MRP2 與ERP(即物料需求計劃、制造資源計劃和企業(yè)資源計劃。生產(chǎn)什么和多少?外購什么和多少?什么物料必須在什么時間訂貨或開始生產(chǎn)?每次生產(chǎn)或外購多少?等�？梢韵胂瘢篗RP中漏掉或延誤一個零件或一種原材料，會導致整個產(chǎn)品的生產(chǎn)無法完成或者延遲!還有企業(yè)滿足銷售和利潤計劃的規(guī)劃功能;對計劃工藝成本等的決策功能等都是這部分包涵的內(nèi)容)項原則 五、質(zhì)量管理(包括產(chǎn)品質(zhì)量管理和過程質(zhì)量管理)以“勞期萊斯、新航、勞力士的卓越為導向;以嚴格按照設計規(guī)范制造和發(fā)送為制造導向;以不僅是規(guī)范，還有顧客的要求為用戶導向;以滿足顧客需求所必須的一組明確且可以測量的特性為產(chǎn)品導向，以成本與價格聯(lián)系起來的觀點為價值導向;明白事后檢查無法保證質(zhì)量;生產(chǎn)一個合格產(chǎn)品比一個不合格產(chǎn)品的成本要低得多;了解在應用事后質(zhì)量檢查的企業(yè)里，人們之間一般存在著以缺乏信任感為特征的風氣，進而缺乏工作的積極性，也就是沒有了動力......
決定一個企業(yè)成功的要素有很多。如何將企業(yè)戰(zhàn)略和營運、 生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略決策、生產(chǎn)與運作系統(tǒng)設計決策和生產(chǎn)與運作系統(tǒng)運行決策有效的結(jié)合，才能決定企業(yè)最終的成功。還記得如何“擰螺絲”嗎?用四顆螺絲釘來固定一個平面，不能先擰緊一個螺絲釘再去擰其它三個，要循序漸進，每一個螺釘擰幾環(huán)，輪番來固定，在不斷平衡的過程中，最終將螺釘全部擰緊。這樣的處理方式才能及時發(fā)現(xiàn)與規(guī)避企業(yè)發(fā)展過程中可能出現(xiàn)的問題，才能及時調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略中不恰當?shù)牟糠謥韺崿F(xiàn)最終的成功。
生產(chǎn)車間工作心得4
無危則安，無缺即為全面。這是對安全的基本理解和闡述。在化工生產(chǎn)行業(yè)中，保護身體免受傷害、防止財產(chǎn)損失、確保生產(chǎn)安全是化工企業(yè)必須關(guān)注的重要議題。我們的董事長曾說過：在追求安全方面，任何措施都不會過分。
作為精細化工廠的班長，我既是生產(chǎn)的領(lǐng)導者，也是直接參與生產(chǎn)和執(zhí)行上級命令的工人。我認識到自己必須以身作則，樹立正確的思想態(tài)度，對自己嚴格要求，勇于抓好管理，善于管好問題；同時，我也要不斷提升自己的能力，拓寬專業(yè)知識視野，注重與時俱進，因為這些能力和知識將在未來的工作中發(fā)揮重要作用，尤其是在生產(chǎn)管理和應急處理方面。一個不愿意學習、不追求進步的人是無法勝任班長工作，也無法做好安全生產(chǎn)操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的班長，我深知領(lǐng)導全班新老員工需要讓他們從根本上了解和認識自己的工作崗位、工作環(huán)境以及所接觸的化工產(chǎn)品。僅有對工作內(nèi)容和環(huán)境的恐懼，才能激發(fā)內(nèi)心的警覺，保持不懈努力、不偷懶和保持居安思危的態(tài)度，同時關(guān)注生產(chǎn)過程中的安全問題和疑點，并盡力發(fā)揮自己的能力，做到更好。因此，對工作內(nèi)容和環(huán)境有所畏懼是一件好事，它是一種督促和鞭策。當這種督促和鞭策使得你對安全問題始終保持高度警覺時，你將成為一個有所不畏的'人。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷壯大，我深切感受到自身的安全責任越來越重大。出于對每一個層級負責的態(tài)度，我們公司非常注重6s管理，并嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。我們熟練掌握各類應急措施，摒棄過時的思想和觀念。以“1。28”中毒事件為例，如果我們在安全防護和清潔工作上做得更到位，就能避免悲劇的重演。但現(xiàn)實是沒有“如果”的，無知帶來的無畏和一知半解同樣會讓人們放松警惕，產(chǎn)生可怕的后果。
為了保障每個人的安全，車間組織了一系列安全宣傳教育和培訓活動，從而使員工在安全意識方面得到了更深層次的提升。他們由最初的被動態(tài)度"要我安全"轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃討B(tài)度"我要安全，我懂安全，我能保持安全"，這是一個質(zhì)的飛躍。企業(yè)的生命和穩(wěn)定發(fā)展基于安全，因此安全責任重大無比，就像泰山一樣。
生產(chǎn)車間工作心得5
無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產(chǎn)這一行業(yè)來說；身體免于傷害、財產(chǎn)免于損失、生產(chǎn)保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過；為了安全怎么做都不過分。
作為精細化工廠的一名班長，即是生產(chǎn)的領(lǐng)導者又是直接的生產(chǎn)者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地；對日后工作中 的生產(chǎn)管理、應急應變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產(chǎn)操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長，還要帶領(lǐng)全班的新老員工從本質(zhì)上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產(chǎn)品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈耽不偷懶、居安思危，抓住生產(chǎn)過程中的安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經(jīng)有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的`態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。熟練掌握各類應急措施，摒棄老思想老觀念。拿‘’1.28’‘中毒事件來說吧，如果安全防護做到位，清洗工作做到位就不會慘劇重演了。但現(xiàn)實是沒有如果的，無知就無畏，一知半解也一樣，甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。員工們從’‘要我安全’‘轉(zhuǎn)向’‘我要安全，我懂安全，我能安全’‘。這是一個質(zhì)的飛躍。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全責任重于泰山。
生產(chǎn)車間工作心得6
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自我具有挑戰(zhàn)的20xx年�；仡檟x年感激領(lǐng)導對我的信任和支持，7月份把我從一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導學到很多，得到的也很多。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自我肩負的職責比以前更重。
由于自我對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導的幫忙、關(guān)懷、激勵使我在應對困難的時候勇于克服，使自我一點一點的提高發(fā)揮出自我的本事。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發(fā)揮最大每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自我的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。僅有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇�，與其他車間相比自我從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在那里從以下幾點開展工作提高自我：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自我的知識，異常是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自我的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自我以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作本事，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行供給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率�；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，異常是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的.層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想必須經(jīng)過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，經(jīng)過不斷的學習新知識堅持工作的活力，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的提高，但我也認識到自我的不足之處，對遇到的新情景新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
生產(chǎn)車間工作心得7
安全生產(chǎn)月活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，提高了職工的安全防范意識，營造了人人懂安全、事事講安全的`濃厚氛圍；
車間還認真開展自清自查活動，杜絕三違現(xiàn)象，倡導三不傷害。車間每天派專人不定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織管理技術(shù)人員和班組長深入車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全合理化建議活動，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了安全達標競賽活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任到人、考核到位，實行安全事故一票否決制；
車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢修了電器設備，粉刷了龍門吊車軌道兩旁的黃色斑馬線，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100％，把安全隱患消除在萌芽中。
生產(chǎn)車間工作心得8
回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一向處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們務必持續(xù)在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。透過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點:(1)利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每一天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每一天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的x。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)儉了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程簡單有序，培訓資料通俗易懂。透過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的.員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人到達了99%以上。
3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，透過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。(1.注重表此刻中挖下料中，如所有左右件配對排版改善，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。)
4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
透過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標到達考核要求。
三、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識，
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。透過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和潛力普遍提高和增強，20xx年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)職責事故，無重大設備事故。
四、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作潛力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每一天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
五、加強車間基礎(chǔ)管理工作，用心完成上級布置的各項工作任務
1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
六、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足:
1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.就應繼續(xù)提高自我的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理潛力，以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)儉方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計劃
1.繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，用心為員工起模范帶頭作用。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。
3.進一步加大成本節(jié)儉與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。
5.認真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
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