關于安全的心得體會
當我們備受啟迪時，可以記錄在心得體會中，如此就可以提升我們寫作能力了。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編為大家收集的關于安全的心得體會，希望能夠幫助到大家。
關于安全的心得體會1
最近一段時期，我參加×××校駕駛員培訓班學習。經(jīng)過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深刻的體會，同時，也有一點人生的領悟，學車我們必須做到遵章守紀、態(tài)度認真、規(guī)范操作、刻苦練習、不折不撓，學車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。
1、理論學習階段，首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學習能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學好，這是對自我負責，對家人負責，也是對社會負責。我經(jīng)過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利經(jīng)過了科目一理論考試。
2、場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎樣踩，怎樣控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎樣轉適宜等，之后就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、側方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，我順利的經(jīng)過了場考，總結，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作;二是學會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障;三是必須學會看"點、線"，這是準確完成動作的核心;四是調整心態(tài)，堅定信心，堅持練習。
3、路練階段，首先強調的還是要調整好自我的心態(tài)，必須要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴格要求自我按步操作：1、從車的右后方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車。2、向考官報告："考官你好，××駕校學員×××請求考試"然后把身份證和計時卡交給考官。3、調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告："準備完畢，請求考試"4、考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車能夠先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、根據(jù)路面情景加檔。一般三檔到四檔就能夠了，如果路況夢想，加到五檔也能夠，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站必須要減速!如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的`話會被扣掉10分的。6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
經(jīng)過十字路口時要左右觀察路況。7、調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，能夠右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正，不要急著靠邊停車，必須要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，必須要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道中間偏右一點就能夠，這樣30CM就沒問題了。(8)車停后記得如果車燈還在閃，必須要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
4、在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎!我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通杯具中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓，在自我的駕駛活動中，本著對自我和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，禮貌駕駛，平安出行!
關于安全的心得體會2
“加強安全管理,共建和諧校園”是我們領導、老師、同學們共同的心愿。作為領導更應該提高認識,思想上重視。當然這個目標是靠每個人的努力及科學的管理、完善的制度來完成的。本人對安全管理工作有以下體會。
一、全員參與,齊抓共管,構筑安全管理體系
1、領導重視 措施有
為進一步做好安全保衛(wèi)工作,學校始終把安全工作列入首位,成立了安全工作委員會,每月召開一次安全工作例會,負責安全保衛(wèi)的行政副校長每周召開一次安全工作例會。分解、細化和落實各處室責任,研究安全和穩(wěn)定工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,以及落實上級的新要求。健全并完善了各項規(guī)章制度,獎懲細則及各類預案。
2、制度保證 措施到位
�、俳⒘税踩Ｐl(wèi)工作領導責任制和責任追究制度。由學校校長負責,行政副校長具體負責,將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內容,并進行嚴格考核,嚴格執(zhí)行責任追究制度,對造成重大安全事故的',要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。 ②簽訂了安全責任書。學校與處室負責人,年級主任、班主任、一線教師的人員等層層簽訂責任書,明確各自的職責。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。
�、鄄粩嗤晟茖W校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立健全了定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度,進一步強化門衛(wèi)值班、自行車管理、安全保衛(wèi)工作獎懲細則、防火防盜、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理等規(guī)章制度。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,堵塞漏洞。
�、芙W校各類安全應急預案。學校重新制訂、梳理和完善了應急預案并進行演練,提高了學校安全管理水平和應急能力。每年學校都進行了“防震、防火及自然災害安全疏散演練”、“食物中毒安全演練”、“消防演練”等。
3、齊抓共管 群防群治
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與社區(qū)派出所、文保支隊、交警、消防、法院、衛(wèi)生防疫等部門通力合作,做好學校安全保衛(wèi)工作,學校面向師生組織開展一系列道德、法制教育活動,取得了良好的教育
效果。
4、加強教育,增強能力
要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力。因此抓好安全教育,是學校安全工作的基礎。我校開設了安全教育地方課程,做到了計劃、教材、師資三落實。以全國中小學安全教育周為契機,對學生展開安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
�、僬J真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在安全教育活動期間,學校組織學習安全教育工作文件,對校內易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。
�、陂_展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行法制教育、主題班會、消防講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。通過《致家長的一封信》,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
二、居安思危,加大投入,強化監(jiān)督管理力度
1、加強檢查,及時整改
學校每月將對全校進行全面的安全檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時研究,并由安�？葡掳l(fā)《整改通知書》,限期整改。
總之,我們要經(jīng)常性地總結經(jīng)驗教訓,時刻繃緊安全穩(wěn)定工作這根弦,及時解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題, 這樣才能做好學校的安全工作,把學校建成和諧校園、平安校園
小店鎮(zhèn)汾臺小學
20xx年6月1日
關于安全的心得體會3
今天我觀看了“中小學生安全教育講座”，影片分別從避震、溺水、交通，火災等方面對我們進行安全教育。使我懂得了：珍愛生命，安全第一。
地震發(fā)生時，要切斷電源和煤氣。如果在室內發(fā)生地震，應躲到堅硬的物體下面，或跑到衛(wèi)生間里；如果在室外發(fā)生地震，要往空曠的地方跑；如果被埋在廢墟下，不能自行脫離危險事物，也不要驚慌，恐懼。
溺水是孩子們的頭等殺手，在成溺水事故的.原因有幾種：一是沒有家長陪同，獨自去游泳；二是去不知水情的水塘游泳；三是沒做好準備活動，游泳時腿抽筋；四是對自己的水性沒有自知之明；五是下水后嬉戲打鬧。
人們常說：水火無情�；鹨彩俏：ι闹饕皻⑹帧�。
發(fā)生火災時，不得乘坐電梯，要撥打火警電話“119”，在學校，不得私拉電線，不能使用“熱得快”。火災來臨應迅速逃生，不能貪戀財物，當即披上濕的衣物，向外沖。
同學們，人的生命只有一次�；ㄖx了，明年還能會再開；鳥飛了，明年還會再回來，可我們的生命去了，就再也會不來了。我想對同學們說一句話：安全教育，至關重要；人人關心，保護生命！
關于安全的心得體會4
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題�？梢�，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災的頻率又增多了。有的.人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則。
就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾�。∷麄兛墒亲鎳磥淼臈澚喊≈T如此類的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢？難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？難道非得等到失去以后才知道生命的可貴最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
關于安全的心得體會5
最近一段時期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的`幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿�，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。
關于安全的心得體會6
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的`景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，人命大于天！
關于安全的心得體會7
作為一名合格的京滬收費工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預防為主”為原則，以“安全重于泰山”為理念，確保站區(qū)的安全通暢。懷有安全意識可以保護國家財產(chǎn)，為公司避免不必要的損失，更為公司樹立了良好的形象，為所有司機提供絕對的安全保障，最終還是為了自己和自己的家人。
在思想上要絕對地重視，不能有僥幸心理，要意識到安全責任的重大。更重要的是行動上的重視。行動上的重視分為對自身安全的重視和對駕駛員安全的重視。
一、對自身安全的重視
1.上班期間
首先，進出車道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費員防止傷害的第一道防線。其次，禁止橫穿直接進入收費崗亭，而應該繞道超寬車道，然后在進入崗亭。最后，在經(jīng)過收費車道時，收費員必須堅持“一看二停三通過”的原則，特別是看到有來車或者車停在車道時，寧可多等幾分鐘，讓車先通過。
2.下班期間
現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。站里的領導替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的`地方都有空調，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據(jù)說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時候要及時關閉，一方面是節(jié)約用電，一方面防止電器長時間工作，產(chǎn)熱過多引起升溫發(fā)生爆炸。
二、對駕駛員安全的重視
首先，要充分利用好收費站語音提示系統(tǒng)功能在大霧天氣條件下收費站要及時更改語音提示內容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。其次，規(guī)范擺放各類標志標牌清晰醒目標志標牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動式標志。最后，現(xiàn)場管理和疏導大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導車。
懷著安全意識是百益無一害的，生命誠可貴，請珍愛生命！
關于安全的心得體會8
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名內蒙古鑫旺再生資源公司的一名員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司安全培訓的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過安全培訓里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的.分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
關于安全的心得體會9
通過認真學習了盤縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局文件“盤縣安監(jiān)管通字【20xx】1號《關于20xx年第四季度淤泥片區(qū)煤礦安全質量標準化動態(tài)考核評比工作的通報》，文件主要對20xx年安全生產(chǎn)工作進行了回顧和對20xx年安全生產(chǎn)工作面臨的形勢和任務進行了分析和總結并宣布了20xx年第四季度盤縣淤泥片區(qū)xx家煤礦的安全質量標準化評比結果，我們謝家河溝煤礦居然得了倒數(shù)第四名，通過學習對我的工作影響很大，使我重新認識了我礦當前形勢下安全生產(chǎn)工作的重要性和必要性，也對新時期煤礦基層管理有了更深刻的認識，這對我以后的工作起到了積極的作用。
20xx年對謝家河溝煤礦來說是極其不平靜的一年。今年是謝家河溝煤礦技改擴能通過驗收后的第一年。在這一年里我礦經(jīng)過了縣安監(jiān)局組織的二級質量標準化礦井評比工作，和市安監(jiān)局的二級質量標準化驗收工作。在開展質量標準化期間我們自己也確實用了力，也辛苦了不少但最終還是收效甚為；通過學習并結合本礦開展質量標準化工作的實際情況我個人有以下心得體會：
一、強化質量標準化管理水平，推進精益管理。
搞好質量標準化是煤礦安全生產(chǎn)的基礎工作，是應該長期化、動態(tài)化而不是為了應付檢查驗收而搞的`表面性、臨時性的工作，切實抓好隱患整改；要搞好質量標準化工作首先要從思想上提高認識，明確目標，加強領導，措施保證到位，認真擺正質量與安全，質量與生產(chǎn)、質量與效益的關系，不斷學習新規(guī)程，掌握新標準、高標準、嚴要求，強化現(xiàn)場管理，加強對要害工種人員的培訓管理工作，深入持久地把質量標準化工作搞下去。在抓好質量標準化的同時，加快精益管理進程，實現(xiàn)安全生產(chǎn)精益管理，靈活運用六化管理最終實現(xiàn)七零目標。
二、加強安全技術培訓，提升業(yè)務素質
安全培訓工作是煤炭企業(yè)的生命線和幸福線，沒有安全就沒有生產(chǎn)，安全培訓工作的目的是認真貫徹黨的安全生產(chǎn)方針，為安全生產(chǎn)服務，通過培訓提高職工安全技術素質，自我保安和相互保安意識，做到自覺遵章守紀，最大限度的降低安全事故的發(fā)生，提高安全生產(chǎn)效率，作為煤礦生產(chǎn)礦長應該認識到管生產(chǎn)必須管安全、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。我礦地處邊遠地區(qū)，多數(shù)農(nóng)民工都沒能接受過正規(guī)教育，文化素質低，思想意識不到位，人員流動性大，職工技術水平不高，不能滿足當前生產(chǎn)的需要，所以對各崗位技術人員培訓工作應該作為一個重要工作來做。
三、加強安全生產(chǎn)管理，明確安全生產(chǎn)目標。
煤礦安全管理工作是一項長期、持久的基礎性工作，按照管生產(chǎn)必須管安全的宗旨如何將安全管理制度化、安全行為規(guī)范化、安全責任法制化、安全設施標準化的管理模式融入到日常生產(chǎn)管理工作中去，是擺在煤礦生產(chǎn)管理工作者面前的一個非�，F(xiàn)實的問題。我們必須按照主管部門安全工作會議精神，以安全生產(chǎn)為目標，全面實施六大重點安全工作，落實七項安全保障措施并結合礦井的實際情況做到 早、全、嚴、細、實 （暨關口前移，重在預防 ；全面動員、全員參與；嚴字當頭，重獎重罰；耐心細致，不留死角；腳踏實地，真抓實干。）才能做好煤礦的安全生產(chǎn)工作。
四、做好職工思想教育，穩(wěn)定職工隊伍。
經(jīng)濟效益在職工的心中占據(jù)了主導地位，市場物價提高，現(xiàn)實收入跟市場消費不成比例，不能滿足職工家庭的生活需要。為了增加自己的勞動果實，提高家庭生活質量，不穩(wěn)定的思想必然有所呈現(xiàn)，再加上經(jīng)濟的市場的逐漸恢復，各大企業(yè)人員緊缺，人力勞動市場需求很大，嚴重影響了職工行為，同時也誘導著職工思想的變化，個人的價值與收入決定著職工工作的態(tài)度，由此影響了職工的工作能動性，降低了職工工作效率，人員流失，崗位人員緊缺的現(xiàn)象有所增加，這樣嚴重影響了煤礦安全生產(chǎn)，在加上礦主觀原因的影響，客觀條件的受限，一些深層次問題顯得更加突出，目前如何做好職工的隊伍的穩(wěn)定工作就是我礦面臨的一項重要工作。
煤礦安全質量標準化、建設安全型煤礦是一個系統(tǒng)工程，構建安全生產(chǎn)長效機制也是一個動態(tài)的、漸近的過程，它只有起點而沒有終點，這需要我們上下同心、步調一致、齊抓共管、共同推進，深入持久地將安全質量標準化活動開展下去。要以這次會議為動力，進一步強化安全管理，夯實安全生產(chǎn)基礎，實現(xiàn)安全，不斷開創(chuàng)我礦安全生產(chǎn)工作的新局面為我礦在今后的質量標準化工作不至于再落后兄弟礦井太多。
關于安全的心得體會10
班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。同學們都非常專心致志，有時[捧腹大笑，有時深表同情。首先，老師讓我們看了一些關于交通的知識，哪些我們應該做的，哪些我們不應該做的。其中有一些很滑稽的動畫，接著，老師設計了一個簡單實際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的'手勢，有些同學因為反應遲鈍，一時做錯了，同學們都笑了起來。下一個節(jié)目，老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因為他們的爸爸媽媽都準備要結婚了，但由于一時失誤而被車撞傷了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……
在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道”一失足成千古恨”。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會
關于安全的心得體會11
近幾年來，我們xx的確在一步一個腳印向前邁進，產(chǎn)值、產(chǎn)量、銷售額、利稅都在逐步得到提升，來勢是喜人的。這喜人的來勢得益于公司近年來一系列改革提升的動作，比如銷售管理方案的改革、團隊合作精神的加強、員工執(zhí)行力的增強等等。也正可能是我們被這喜人的來勢喜暈了頭，去冬今春以來，各地市場、甚至是中石化總部接二連三傳來我公司產(chǎn)品質量檢驗不合格的消息，有的市場甚至杜絕我公司某些產(chǎn)品進入市場，將我公司已經(jīng)進入市場的產(chǎn)品退回了我們公司。
此情此景，猶如晴天霹靂，我們所有xx人也的確應該驚醒、應該清醒了。
我們每個xx人都問問自己，你是否常常這樣說或者這樣想：我在xx算什么?質量與我有什么關系?我一個人的質量責任心的大小對xx整個企業(yè)能起到什么作用，對企業(yè)也不會有什么影響。我們曾經(jīng)這樣講過、曾經(jīng)這樣想過嗎?如果我們這樣說過或者這樣想過，那么我們就大錯特錯了。不管我們是部門的工作人員，還是生產(chǎn)廠的管理和工作人員，我們每個人都與產(chǎn)品質量是息息相關的。我們每個人都是xx這部大機器中的一顆螺絲釘、一個小部件，任何一顆螺絲釘、任何一個小部件的損害都將影響xx這部大機器的正常運轉。我們試想一下，如果我們每個坐機關的管理人員不認真履行自己的崗位職責，每個工廠的管理人員不去管理生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質量，每一個生產(chǎn)線上的操作工、每一個質量檢驗人員都對產(chǎn)品的合格率視而不見，充耳不聞，那么我們效益從何談起，我們廠的輝煌明天靠什么來創(chuàng)造發(fā)展，我們賴以生存的基礎又靠什么呢?質量與我們每個人都有著密切的聯(lián)系，我們要竭盡全力搞好產(chǎn)品質量，歸根結底是要提高我們的質量意識，提高我們的工作質量，這樣才會提高我們xx的經(jīng)濟效益，提高我們xx的生存質量。
生產(chǎn)出高質量的產(chǎn)品就是一家企業(yè)最根本的工作任務，沒有質量，談什么品牌、發(fā)展、競爭都是空話。我們要獲得效益，最根本的還得要讓我們的產(chǎn)品有良好的、過硬的、穩(wěn)定的質量，這才是產(chǎn)品立足的基石。如果我們不重視產(chǎn)品質量，產(chǎn)品達不到用戶的要求，我們的效益就會受到損失，我們大家的收入就會受到影響。任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業(yè)的整體質量造成不同程度的影響，我們都是企業(yè)的主人，企業(yè)的生存和我們每個人的思想、工作都息息相關，我們要為了企業(yè)的發(fā)展而努力工作，用心工作。xx給我們每個人提供了賴以生存的經(jīng)濟來源，假如我們不用心工作，將是自毀長城、自挖墻角、自斷后路。xx的命運、我們個人的命運其實就把握在我們自己的'手中。我們每個職工應該意識到把握質量就是給企業(yè)添磚加瓦，就是把握自己，把握未來。我們每個職工都要視責任如泰山，視產(chǎn)品在手中，質量在心中，細節(jié)在精益求精中，把質量是企業(yè)的生命這一觀點溶入到我們的腦中、融入到我們的心中、融入到我們的崗位工作中。這樣，我們的企業(yè)才會在可持續(xù)發(fā)展的道路上充滿生命和活力。
公司董事長和總經(jīng)理針對我們公司目前的實際情況，準備在下半年開展系列整頓的活動月，說明公司高層領導已經(jīng)對目前的現(xiàn)狀有了清醒的認識和應對的措施。公司幾個主要領導都在質量活動月動員大會上強調產(chǎn)品質量就是人品質量這個觀點，也就是在告訴我們說質量是人控制的，不管在什么條件和情況下，人的因素是第一位的，人是管理機器的主體，人決定質量，而非機器決定質量。質量也是一種責任心的培養(yǎng)，實際上，我們都知道,產(chǎn)品質量是我們每個職工干出來的，如果我們沒有較高的責任心和主人翁的責任感，是生產(chǎn)不出來合格的產(chǎn)品的。因此我們每個職工都應該提高自身的思想素質和業(yè)務素質，把產(chǎn)品質量意識深入到每個xx人的心中，嚴把質量關，從現(xiàn)在做起，從我做起。
我是一名辦公室工作人員，雖然我沒有參與產(chǎn)品的生產(chǎn)，但是，辦公室辦公室的工作性質影響和制約著各個崗位的員工的工作責任心，所以我本人的工作質量也涉及到產(chǎn)品的質量。在我們的工作和生產(chǎn)的過程中，我們各個崗位都要加強聯(lián)系和溝通，尤其是思想和工作過程問題的溝通，這樣做，就會在一定的程度上減少我們的損失，提高我們的產(chǎn)率，提升我們的工作質量。
質量，就是我們xx生存的準則;質量，就是我們每個xx人對xx忠誠的顯示;質量，是我們每個xx人的責任;質量，就是xx的生命。一個企業(yè)沒有了質量，沒有了誠信，也就沒有了市場，也就失去了生存的能力。各位xx人，你有危機感嗎?如果沒有了xx，我們將何去何從?我們的生活將如何維持?為了xx的發(fā)展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請我們每個xx人關心質量，提升自己的人品質量，提升自己的工作質量，精心生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，讓優(yōu)質的產(chǎn)品和優(yōu)質的質量托起我們xx輝煌的明天!
關于安全的心得體會12
近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟等領域及生活中的衣、食、住、行各個方面占據(jù)了相當重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時，也就不得不應對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設計的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的'關鍵因素，所以加強對汽車駕駛人員的安全駕駛技術、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導至關重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關系到干警生命安全和財產(chǎn)安全，作為駕駛員應切實增強職責意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術，專心駕駛、細心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參加汽車指導駕駛員的學習，其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進行講解和輔導，我更加深刻的認識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛人員，總結了自我多年車輛駕駛實踐經(jīng)驗，并結合汽車指導駕駛員相關理論知識，及當今汽車駕駛的相關先進理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題，談談確保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急情景時，駕駛員要堅持頭腦冷靜、機智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員必須具備良好的心理素質，在避險時，心理素質好的駕駛員能夠化險為夷，完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時應先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。此外，應當充分領悟各項處置原則之間的辨證關系以及各項處置策略之間的共同，根據(jù)現(xiàn)場的具體情景，以原則為指導，以策略為依托，合理運用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠離事故。
最終，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質的具體表現(xiàn)。所以駕駛員必須從思想上重視行車安全，然后付諸行動。在行車中根據(jù)道路、車輛等情景，駕駛好車輛，不開快車、英雄車;做到應快則快，應慢則慢，應讓就讓，應停則停，把安全放在首位。
關于安全的心得體會13
最近一段時期，我參加了xx駕校，駕駛員學習培訓班。透過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。
隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、禮貌行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自我的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的'幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊积R不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”阿。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有必須的道理，就像教師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。所以，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。
以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自我總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，透過每一次聽課和其他
培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全
學習是定期提醒我們對安全帶給警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上必須要持續(xù)最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應持續(xù)在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。個性是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上持續(xù)車距是最重要的;其次是不
要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的狀況方能夠變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，必須要銘記在心，要時時刻刻提醒自我正確行駛的標線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，必須要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深狀況，過路時發(fā)動機轉速必須持續(xù)平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨
過后再行，必須要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開禮貌車，行禮貌路，以實際行動爭做交通安全、禮貌行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
關于安全的心得體會14
隨著高校改革開放深入，大學生的生活空間大大擴展，交流領域也不斷拓寬。在校期間，大學生除了進行正常的學習、生活外，還需要走出學校參加各種的社會實踐活動。在這種情況下，如果缺乏必要的社會生活知識，尤其是安全知識，勢必會導致各種安全問題的發(fā)生。因此，加強大學生的安全教育，增強安全意識和自我防范能力，已迫在眉睫、刻不容緩。
近日來，在校園內外發(fā)生了許多涉及學生意外傷害事故，究其原因雖然各不相同，但有一個共同點，就是大多數(shù)當事學生對事故的發(fā)生沒有任何心理準備和自我保護意識，面對傷害不知所措。當前大學生自我防范意識和自我保護能力方面，主要存在以下幾個方面問題：
一是缺乏社會經(jīng)驗。當代大學生由于從小都是在父母和老師的呵護下長大，沒有經(jīng)受什么挫折，思想比較單純，對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識。由于缺乏社會經(jīng)驗，自我防范能力就相對比較弱，如缺乏保管自己的貴重物品、現(xiàn)金的經(jīng)驗，易于發(fā)生財物被盜;缺乏人際交往中的經(jīng)驗，容易上當受騙。也有一些學生在受到不法侵害時，不知道如何保護自己，輕而易舉地被一些不法之徒欺騙或威逼利誘。近年來發(fā)生的多起女大學生被拐賣、、殘害的案件就是這方面的活生生的例子。
二是缺乏安全防范意識。一些大學生安全防范意識淡薄，對可能發(fā)生的各種安全問題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種種影響安全的隱患。如人離不鎖門、貴重物品不加妥善保管、隨意丟放，導致錢物失竊;有的學生違反宿舍安全管理規(guī)定，在宿舍內亂接亂拉電線、違章使用電器、吸煙亂扔煙頭等，并由此造成各種安全事故。
三是缺乏對社會消極因素的抵御能力。
目前，我國正處在一個前所未有的改革開放時期，乘虛而入的西方資產(chǎn)階級腐朽思想和沒落的生活方式，以及“一切向錢看”的極端個人主義、利己主義、享樂主義，對那些涉世不深、閱歷不廣、缺乏社會經(jīng)驗、良莠不分的青年大學生來說具有極大的誘惑力。有的學生經(jīng)不起這種誘惑，自覺或不自覺地接受了這些腐朽觀念，如有些大學生受拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的影響，經(jīng)受不住來自社會金錢和好逸惡勞、貪圖享樂的誘惑，從貪小便宜、小偷小摸而發(fā)展到大肆行竊，害人害己、危害社會，墮落成為社會的罪人;有些大學生在西方“性解放”及淫穢書刊、錄像的影響下，奉行“青春不美，死了后悔”的人生哲學，在這種腐朽思想的支配下，便很快成為思想的俘虜。針對上述大學生安全意識和防范能力方面存在的問題和不足，因此，加強大學生安全教育，使廣大學生提高警惕，掌握必要的安全知識，可以起到預防犯罪，減少發(fā)案的作用。
針對以上存在的問題，我校開展了大學生安全教育，盡可能的減少意外等事故的發(fā)生。以下是對我校具體措施的總結與心得：
1。 學校采取有效措施，加強了對大學生的教育力度。在教學上，充分發(fā)揮課堂教學的主渠道作用，在有關課程和教學環(huán)節(jié)中由任課老師結合課程內容實施對學生進行安全教育;在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結合安全方面的內容，適時的對學生進行安全教育，從而形成對安全工作重要性的共識和公眾輿論，以利于安全教育與教學活動、課外實踐以及管理和服務工作緊密結合起來，使學生安全教育得到廣泛而充分的重視。全面教育即安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網(wǎng)絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防范，珍愛生命，熱愛生活，使安全教育真正融入德、智、體全面教育之中。此外，由各班班主任主持開展安全教育的主題班會，明確安全教育的重要性，使同學們從根本上認識到安全教育的重大意義。
2。 各班班主任采取實踐活動，積極到本班學生各個宿舍查看，了解學生具體情況，對安全檢查不合格的同學做出具體要求，盡可能的改善宿舍安全情況。具體的對宿舍衛(wèi)生、刀具管治、亂接亂拉電線、違章使用電器以及電腦的安全使用等問題進行了嚴格檢查，保證學生的`生活安全。
3。 班級開展安全教育與實踐活動。本班班委通過班級討論，決定對班級安全教育進行實踐。其一，由于近期校園發(fā)生多起打架斗毆事件，針對事態(tài)嚴重性向全班同學進行安全教育;其二，由于進入夏季，隨著天氣的炎熱，為了避免流行病、傳染病等各種衛(wèi)生安全問題的出現(xiàn)，嚴格衛(wèi)生要求，加強班級衛(wèi)生打掃，尤其對將食物帶入教室，亂扔垃圾等問題進行嚴格處理，改善班級衛(wèi)生狀況，為大家營造安全、良好的學習環(huán)境;其三，盡力了解同學具體情況，增加與同學之間的交流，有助于了解到同學學習、生活上存在的問題以及同學之間的矛盾，努力加強同學之間的溝通，用最好的方法解決問題，避免不必要的事情發(fā)生;其四，積極發(fā)揮本班心理委員的作用，在適當情況下與同學溝通交流，面對炎熱的季節(jié)以及期末考的壓力，使同學能夠用輕松的狀態(tài)、良好的心態(tài)來面對生活中的困難與挫折，這也從另一個方面為大學生安全教育作了保證;其五，開展班級娛樂活動，放松身心，減少煩躁感，不僅能夠使大家享受生活，而且能夠從心理上消除陰影，避免安全問題的發(fā)生。
大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連，我們必須認真對待安全教育，把安全教育落到實處，盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生，為我們的生活與學習營造更好的環(huán)境，創(chuàng)建和諧校園。
關于安全的心得體會15
1月1日下午四點四十分我們觀看安全教育影片，使我大為震撼。
在統(tǒng)計中得知每年由于車禍而死亡人數(shù)多得驚人，而且大多數(shù)都是中小學生。一名叫錢紅艷的小女孩因為車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里，用籃球來代替自己的雙腿來走路，人們都叫她“籃球女孩”。她是多么可憐，因為車禍，把她的自信心碾得粉碎，讓她對生活失去了信心。我們應該遵記交通法規(guī)，不讓悲劇重演。
在夏天游泳是中小學生最喜愛的`活動之一了。而溺水身亡的人數(shù)等于每天一個個班級里的一位學生不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護下進行比賽，在遇到有人落水時要呼喊大人來幫助，我們還要學會對溺水者進行搶救。只要學會做到這些要求，我們就能在夏天游泳時有保障。
不給陌生人開門，也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的，當自家停電陌生人冒充修電工人時，他打給同學電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打，說他馬上回
家來下走陌生人。我們都應該學習小主人公，當陌生人來時從容鎮(zhèn)定，不慌不忙地來應付。
我們只要做到遵守交通法規(guī)，了解游泳常識，不隨便給陌生人開門，我們一定可以擁有安全，更好的來面對嶄新的每一天。
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