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道路安全表態(tài)發(fā)言稿
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道路安全表態(tài)發(fā)言稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁:
大家上午好!
非常感激市道路運輸管理局安委會提供的這次機(jī)會,向大家匯報XX公司開展的道路安全管理工作,不足之處,敬請大家予以指正。
公司是XX公司控股的從事天然氣利用等業(yè)務(wù)的專業(yè)化公司,主要在XX市投資、運營車用加氣站項目,開展天然氣分銷、配送業(yè)務(wù)。20xx年獨立運營至今,已在市內(nèi)各區(qū)投產(chǎn)5座CNG加氣站、1座加油站、1座LNG加氣站;在建加氣站2座。此外,還在市內(nèi)五區(qū)及周邊縣市儲備多座待建站。
為適應(yīng)公司快速發(fā)展給公司安全配送天然氣帶來的壓力和挑戰(zhàn),公司通過不斷加大人員、設(shè)備、資金投入;堅持“精細(xì)管理、安全運行”為理念,不斷優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)和管理工作;以激勵與懲處為抓手,嚴(yán)格獎懲等辦法,有力地保障了車輛運輸安全,具體管理工作匯報如下:
一、加大設(shè)備、人員、資金投入,為安全運輸夯實硬件基礎(chǔ)
。ㄒ唬┵徶米銐虻能囕v設(shè)備、備品備件,并指定定點維修單位
通過招標(biāo),陸續(xù)購置一線品牌重型半掛牽引車10輛,CNG運輸半掛車20輛,日均配送天然氣10萬方;指定車輛維修定點單位、專用輪胎供應(yīng)商等,有力地保障了車輛設(shè)備良好,不帶病上路。
。ǘ┱袖浖夹g(shù)精湛的駕押人員、維修技工
運輸車隊xx年3月27日由外包模式轉(zhuǎn)為公司自主管理后,本著“安全、高效”的原則,公司不斷招錄技術(shù)精湛的。駕押人員,現(xiàn)有“雙證”駕駛員23名、押運員5名、維修技工2名,完全滿足現(xiàn)有運輸需要,杜絕了“疲勞駕駛”現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金帳戶
根據(jù)國家政策和相關(guān)文件要求,公司設(shè)立了安全生產(chǎn)專項資金帳戶,開設(shè)了相應(yīng)的財務(wù)科目,為確保道路安全運輸提供了資金保障。
二、堅持“精細(xì)管理、安全運行”理念,平穩(wěn)有效地開展運輸
。ㄒ唬┩晟平M織架構(gòu)、建立安全管理體系
公司成立了安全委員會,設(shè)置了安全辦公室及專職安全員,并層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書;制定了《安全生產(chǎn)例會制度》、《安全管理辦法》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全考核制度》、《安全事故上報制度》、《安全小組工作規(guī)范》等,確保各項安全工作的開展有章可循。
。ǘ┟鞔_各級安全責(zé)任人、不斷強(qiáng)化員工安全意識和操作規(guī)范
明確總經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人,下設(shè)安全總監(jiān)負(fù)責(zé)全面管理。車隊隊長為部門第一責(zé)任人負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理,車隊專職安全員協(xié)助日常安全工作,三名專職GPS監(jiān)控人員配合開展日常安全工作。在此基礎(chǔ)上,車隊安全工作接受安全辦公室監(jiān)督、檢查,實現(xiàn)了車輛安全運輸雙保險。開展的具體工作如下:
1、車隊每周、月定時召開安全會議,及時傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級主管部門及公司下發(fā)的文件,查找問題隱患,提出整改措施,落實改進(jìn)整改方案。
2、加強(qiáng)安全行車、安全生產(chǎn)操作培訓(xùn)教育。通過崗前安全培訓(xùn)、事故案例分析等,不斷增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識、規(guī)范操作流程。
3、結(jié)合天氣等影響車輛安全行駛的因素,GPS監(jiān)控人員24小時不間
斷對運輸車輛和駕駛員運行過程進(jìn)行監(jiān)控和管理,及時進(jìn)行安全提示。
3、積極組織安全運輸應(yīng)急演練
xx年5月聯(lián)系XX市市南區(qū)消防大隊與運輸車隊進(jìn)行了站區(qū)運輸車輛閥門泄露應(yīng)急處置、運輸車輛火災(zāi)撲救應(yīng)急預(yù)案演練;xx年7月組織XX市馬山消防大隊進(jìn)行了運輸管束車天然氣泄漏突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練和知識講座;xx年9月組織車隊駕、押人員進(jìn)行了如何應(yīng)急處置運輸車輛突發(fā)重大交通事故應(yīng)急預(yù)案桌面演練;xx年11月底,組織車隊駕、押人員在膠州母站進(jìn)行了冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案演練等。
4、每周由公司安全總監(jiān)帶隊、安全辦公室配合,各單位兼職安全員組成安全檢查小組,對運輸車輛、行駛記錄、安全培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案等工作進(jìn)行檢查,下發(fā)隱患整改通知單,并要求車隊限期整改。
。ㄈ﹪(yán)格車輛管理,確保設(shè)備運行安全
1、建立健全車輛綜合檔案,做到一車一檔。
2、定期對車輛維修及保養(yǎng),按時完成車輛年審工作。
3、日常運行實行“三檢”、“三不駕”、三勤”、“四查”管理:
日常管理中,公司要求員工合理安排好工作和休息,出車人員做好“三檢”,即:出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查;做到“三不駕”,即:疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車。維修人員做到“三勤”,即:勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù);做好“四查”即:發(fā)動機(jī)檢查、車輛底盤檢查、駕駛室檢查、車輛外表檢查。
三、激勵與懲處并舉,督促員工不斷改進(jìn)運輸安全工作
(一)分崗位制定考核辦法,并嚴(yán)格進(jìn)行考核
公司根據(jù)車隊崗位設(shè)置及相應(yīng)的職責(zé),分崗位制訂了考核辦法,對員工當(dāng)月工作表現(xiàn)進(jìn)行考核;制定了《駕駛員、押運員違章處理制度》、《從業(yè)人員安全管理制度》,有力的'杜絕了超速、酒駕等常見違章行為的發(fā)生。
。ǘ┙⒍嘈问姜剟钷k法,提高員工安全工作積極性
貫徹落實“紅飄帶”精神,定期舉辦“崗位練兵比武”活動,以現(xiàn)金或?qū)嵨锏男旭偑剟顑?yōu)秀員工;日常管理中,公司鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,員工對安全安全生產(chǎn)有推廣性建議或者在工作中發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的,公司都給與最大程度的獎勵。
通過上述管理辦法和舉措的實施,截止xx年12月31日:公司累計運輸5887車次、安全行車96萬公里,未發(fā)生一起重大責(zé)任事故或責(zé)任事故。運管部門監(jiān)管統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,未發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)一例違規(guī)違章超速駕駛等行為和疲勞駕駛行為。公司取得些微成績也獲得了主管部門的認(rèn)可,在xx年運管局組織的道路運輸安全標(biāo)準(zhǔn)化評比取得801分,并作為企業(yè)代表迎接了省廳的檢查;xx年公司道路運輸質(zhì)量信譽(yù)考核取得95分(優(yōu)秀);xx年我公司運輸車隊(車隊隊長)獲得“全省道路運輸行業(yè)百名標(biāo)兵”稱號;xx年我公司運輸車隊(駕駛員)獲得“青島市貨運企業(yè)紅飄帶誠信駕駛員”稱號。
匯報完畢,謝謝大家!
道路安全表態(tài)發(fā)言稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
根據(jù)會議安排,我就xxxx街道20xx年道路交通安全工作開展情況進(jìn)行匯報,如有不妥之處,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正:
嚴(yán)格按照《道路交通安全法》等法律法規(guī),結(jié)合全鄉(xiāng)實際,扎實開展以“五整頓、三加強(qiáng)”為主要內(nèi)容的農(nóng)村道路交通安全整治工作。緊緊圍繞“圍繞農(nóng)村道路交通事故明顯下降,超載超速等嚴(yán)重違法行為得到有效遏制,通村公路交通管理不斷完善,無牌無證駕駛機(jī)動車數(shù)量明顯減少”四個目標(biāo),不斷健全和完善工作機(jī)制,著力整治交通安全的熱點、難點問題,增強(qiáng)人民群眾的交通安全意識,有力促進(jìn)了全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和各項社會事業(yè)的和諧健康發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,保障了道路交通安全工作有序開展。
一是成立機(jī)構(gòu)明確職責(zé)。街道黨工委、辦事處高度重視道路交通安全工作,切實把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓,與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展同規(guī)劃、同部署。成立了辦事處主任任組長,分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,派出所、綜治辦等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確工作目標(biāo),落實了工作措施。各村也成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全街道形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面;
二是加大投入全力保障。街道抽調(diào)2人成立了交安辦,專職從事道路交通安全,各村也成立了交通安全勸導(dǎo)站,進(jìn)一步加大對道路交通安全的人力投入;在經(jīng)費上,辦事處在今年財政資金十分緊張的情況下,對道路交通安全工作全力支持,全年共投入道路交通安全工作經(jīng)費達(dá)xxx萬元。
二、強(qiáng)化責(zé)任落實,確保了道路交通安全工作落到實處
一是明確責(zé)任加強(qiáng)考核。街道制定了道路交通安全工作方案,與各村、社區(qū)和相關(guān)單位簽訂了責(zé)任書,在各村、社區(qū)年度綜合考核中,增加了3分的交通安全考核分,層層落實責(zé)任明確職責(zé)。
二是積極配合強(qiáng)化督查。積極推行村自查,安監(jiān)辦、交安辦相互配合檢查,紀(jì)工委督查的立體督查方式,對全街道涉及道路交通安全的事項進(jìn)行檢查,特別加強(qiáng)了對各勸導(dǎo)站開展工作情況的督查,有力地促進(jìn)了各項工作落到實處。
三、強(qiáng)化宣傳動員,增強(qiáng)了群眾的.交通安全意識
一是建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。大力開展交通安全知識進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動,利用趕場日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報等載體加強(qiáng)宣傳。
二是有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。各學(xué)校將道路交通安全納入教育計劃,在中小學(xué)校園內(nèi)建立文明交通宣傳專欄、板報等宣傳園地,邀請派出所、綜治辦等相關(guān)單位到中小學(xué)上交通安全法制課,組織師生學(xué)習(xí)交通安全知識達(dá)13000余人次,散發(fā)宣傳材料5000余份。
三是堅持正確的輿論導(dǎo)向。積極開展警示教育活動,使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺行動。
四、突出重點整治,進(jìn)一步預(yù)防交通事故發(fā)生
。ㄒ唬┖葑ル[患整治排查,完善基礎(chǔ)設(shè)施,改善道路通行條件。
街道交安辦每月對轄區(qū)的道路交通安全隱患進(jìn)行一次排查,對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行整治,做到發(fā)現(xiàn)一處整治一處。20xx年,全街道共投入85萬元進(jìn)行道路安全隱患整治,整治滑坡邊坡、塌方路段、危險路面5處,新增交通安全警示標(biāo)牌15塊,防撞護(hù)欄800米。
。ǘ⿵(qiáng)化監(jiān)管,全面開展交通安全勸導(dǎo)工作。
一是加大投入,全面建成規(guī)范化交通安全勸導(dǎo)站。我街道投入資金2萬元為每個勸導(dǎo)站配備了勸導(dǎo)站標(biāo)識牌、提示牌、標(biāo)準(zhǔn)檢查登記簿、反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、照相機(jī)、錐形桶、遮陽傘等裝備,在最主要的兩個出境路口勸導(dǎo)站(xxxx和xxx)設(shè)立了宣傳牌和道閘。
二是建立制度,落實經(jīng)費,勸導(dǎo)站全面運轉(zhuǎn)。街道建立了交通安全勸導(dǎo)站各項工作制度,落實了每站每月500元工作經(jīng)費,制訂了督查、考核制度。各勸導(dǎo)站充分發(fā)揮其“看、查、勸、宣、糾、報、封”的功能,在節(jié)假日和趕集日對過往的客車、校車、面包車、摩托車各類交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)。20xx年,我街道各勸導(dǎo)站共上路開展勸導(dǎo)工作750余次,勸導(dǎo)各類交通違法行為3000余次,出勤率100%。
。ㄈ﹪(yán)格執(zhí)法,全力維護(hù)交通安全秩序。
我街道高度重視上路執(zhí)法工作,成立了派出所、安監(jiān)辦、交安辦、建管科組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊,辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊檢查,按照教育與處罰相結(jié)合的原則,全年共上路檢查123次,其中主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)共同帶隊47次,分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊68次,查處各類違法、違紀(jì)車輛760輛次,罰款7.5萬元,有效減少了各類交通事故的發(fā)生。
我街道在道路交通安全管理工作中,做了大量工作,也取得了一定的成績,但離上級的要求和廣大群眾的期盼還有一定差距。在今后的工作中,我們將按照上級要求,鼓足干勁,振奮精神,持之以恒,常抓不懈,努力把道路交通安全管理工作提高到一個新水平。
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