（經(jīng)典）惡劣天氣應急預案15篇
在平日的學習、工作和生活里，難免會面對無法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時間作出應急響應，就常常需要事先準備應急預案。那么應當如何編制應急預案呢？以下是小編為大家收集的惡劣天氣應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
惡劣天氣應急預案1
為了保障全校師生在惡劣天氣（大雨、大雪、大風、大霧等）上、放學安全，切實有效地降低和控制安全事故的危害，依照上級有關文件要求和相關法律法規(guī)，從我校實際出發(fā)，特制定出專項應急預案。
一、安全事故應急領導小組
為確保安全事故發(fā)生后，能夠及時有效的處理，學校成立專門的領導小組。
組長：
副組長：
成員：中層領導、各班主任、其它教師、校園保安、校園保潔人員
二、組織學生上學、放學具體操作
�。ㄒ唬┥蠈W
1、如遇惡劣天氣（大雨、大雪、大風、大霧），學生自己入校園，嚴禁家長隨孩子進入校內，禁止家長將車輛停放在學生通道（學校南路口到北路口），校園保安及值班領導負責維持秩序，以免造成學生通道交通堵塞。
2、學校值班領導及保安按時到崗。
3、大雨天學生不用在操場排隊直接進教室，學生進入教學樓前在中樓梯門口把雨具的統(tǒng)一收好，進入教室后將雨具擺放整齊，班主任教育學生不要用雨傘傷害他人。注意教學樓走廊和班級地面的雨水，及時清理，以免滑到學生。保潔人員與班主任及時清理教學樓內和班級的雨水，保持地面干燥。
4、值班領導及教師進行樓內的巡視，提醒學生注意安全，發(fā)現(xiàn)問題及時上報領導小組組長。
�。ǘ┓艑W
1、惡劣天氣（大雨、大雪、大風、大霧等）各班嚴格執(zhí)行錯時放學，班主任組織各班學生有秩序的在班級門口集合整隊，在當天值班領導的指揮下，有序的將學生送出校園。
2、惡劣天氣（大雨、大雪、大風、大霧等）各班嚴格執(zhí)行錯時放學，其要求如下：
�、賹W生可自行離校（大雨天，雨勢趨緩，學生雨具齊全；大雪、大風、大霧不至威脅學生安全情況下學生可自行離校，需經(jīng)過領導小組討論通過。）。
全體學生提前15分鐘在走廊上集合，正、副班主任組織學生排好放學路隊，聽從學校統(tǒng)一指揮，按一年級到五年級逐年級有序放學。年級組長負責安排人員送本年級路隊，必需保證每個路隊都有老師負責，如出現(xiàn)人員不足情況，向當日值班領導匯報，由值班領導統(tǒng)一調配人員。
�、趯W生不能自行離校。（學生沒有雨具，或大雨、大雪、大風、大霧可能威脅學生安全的情況學生不能自行離校，需經(jīng)過領導小組討論通過。）
德育處提前通過家校通通知家長到校西門接學生離校。為保證學生的安全，在惡劣天氣家長一定要親自來接學生，不要讓鄰居、輔導班老師、老人代接。一、二年級學生提前10分鐘在走廊上集合，三、四年級學生按放學時間在走廊上集合，五年級學生延后10分鐘在走廊上集合，副班主任組織學生排好放學路隊，聽從學校統(tǒng)一指揮，按一年級到五年級順序，每次安排兩個班級學生在大廳等待家長來接，到校的.家長先在學校西門耐心等待，聽到學校通知自己孩子所在的班級已經(jīng)到大廳后，再有序進校接學生，然后從西門離校。每次家長進大廳接學生的時間大約三分鐘。學校5至9月4:30放學，10至4月3:30放學，二年級家長可在放學時間拖后五分鐘來接學生，三年級十分鐘，四年級十五分鐘，五年級二十分鐘。
3、校園保安在校門口維持秩序，未經(jīng)允許家長嚴禁入校園。
4、領導小組組長、副組長應在放學之前15分鐘全部到崗，在學校大門口和教學樓門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
5、各班主任必須嚴格按照護學校指揮進行放學，沒有叫到的班級不得自行下樓梯進行放學。正、副班主任必須隨班送學生，按日常學生疏散樓道下樓，確保本班學生下樓不擁擠，不堵塞，注意安全。
惡劣天氣應急預案2
一、工作原則及保通目標
為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，堅持“顧全大局、各司其責、溝通協(xié)調、安全暢通”的原則，路政、征收、養(yǎng)護、機電等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下的安全暢通，實現(xiàn)低事故率、低封閉率的總體保通目標。
二、組織領導
為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，經(jīng)研究決定成立保通工作領導小組，負責惡劣天氣保通工作的組織、領導、協(xié)調和實施。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在路政科。
三、建立高速公路氣象預警機制
路政科應主動與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，在遇雨、雪、霧等惡劣氣候時及時獲得氣象信息，為及早采取保通措施提供依據(jù)，同時要求各路政大隊每天收看中央、省、市電視臺天氣預報，以便早做準備，確保惡劣氣候條件下保通工作做到“五個及時”，即信息采集及時、路況掌握及時、各方協(xié)調配合及時、領導決策及時、采取措施及時，有效確保高速公路的安全暢通。
四、加強值班制度
各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班管理，嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度，保證帶班領導保持24小時通訊暢通。路況信息反饋及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報；特殊情況下及時匯報。
五、建立備勤制度
路政大隊、養(yǎng)護部門在惡劣天氣下做到負責人一線指揮，實行全員備勤；與此同時，對路況實行不間斷巡邏，隨時監(jiān)控路況變化情況。
六、具體措施
（一）惡劣天氣的處置程序
1、路政巡邏隊員在發(fā)現(xiàn)高速公路具備封閉交通條件時，應立即向值班室匯報，值班室在詳細了解所反映的情況后，及時將該轄區(qū)內的天氣狀況、路面狀況、原因、出入口的交通量等有關詳細情況、信息迅速報告給監(jiān)控中心，上報路警指揮中心。
2、當確定具備封閉交通條件時，洛陽管理處路警指揮中心應報請省路警指揮中心批準后實施封閉，并將封閉的具體時間、轄區(qū)路段、內容、封閉的原因等情況通知高速交警值班室。
3、值班室接到封閉交通的命令后，應及時通知有關收費站、路政大隊和養(yǎng)護工區(qū)。
4、接到封閉交通命令的收費站應根據(jù)具體情況立即停止或實行間隔放行，值班站長在收費站上道口帶班工作，向過往司乘人員做出解釋。
5、接到道路封閉命令的所在養(yǎng)護工區(qū)應立即上路采取清掃、撒鹽、除冰、修補等養(yǎng)護措施。
6、通訊監(jiān)控部門應將道路信息發(fā)布在電子情報板上，告知相關交通情況內容。
7、路政隊員應在現(xiàn)場與交警共同指揮疏導交通，在道路封閉路段的兩端設置指示或相關禁令標志。
8、路政巡邏人員在實行道路封閉期間，要加強巡查，密切注意路上情況。當?shù)缆肪邆浠謴徒煌l件時，要及時向值班室匯報并逐級匯報。
�。ǘ┯晏毂ＭA案
1、當天降暴雨，能見度基本符合安全條件的情況下，可在收費站入口處設置“雨雪霧天，謹慎駕駛”或“減速慢行”警告標志牌，同時收費員口頭提示或發(fā)放警示卡，提醒駕駛員注意交通安全；監(jiān)控中心在電子顯示屏上設置相同內容；同時路政人員加大巡邏密度，充分利用喊話器，控制車速，保持車距。
2、當暴雨天氣，能見度較低（在50M）以下時，難以保證安全通行的路段，應實行道路封閉措施。
（1）如遇全線符合封閉條件時，應由巡邏隊及時將詳細情況匯報上級，上級給予下達封閉指令，同時應不間斷路政巡查；停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。
�。�2）如遇某一路段能見度極低，符合封閉條件，而其它路段行駛條件具備時，應將詳細情況匯報上級，上級下達區(qū)域封閉指令。在該區(qū)域兩端收費站實行車輛分流措施，禁止車輛通行該路段，以確保行車安全，此時應采取各種措施，充分利用電子顯示屏、警告標志牌、收費站的作用，同時加大巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)情況及時上報。
�。ㄈ╈F天保通預案
1、高速公路能見度在100米—200米時
（1）高速交警大隊，路政大隊應派出聯(lián)合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報告路面情況，利用可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。
�。�2）在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時60公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，與同車道保持100米以上的距離。
�。�3）各收費站對進入霧區(qū)行駛的車輛應實行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行30輛車后，間斷5分鐘再放行，并派出人員疏導車輛。
（4）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。
2、高速公路能見度在50米—100米時
�。�1）高速交警大隊，路政大隊應派出聯(lián)合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報告路面情況，通過使用警報器，喊話，可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。
�。�2）在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時40公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險警報閃光燈，與同車道保持50米以上的距離。
�。�3）各收費站對進入霧區(qū)行駛的車輛應實行間斷放行，根據(jù)流量大小每通行15輛車后，間斷10分鐘再放行，禁止任何危險品運輸車輛及超限車輛駛入高速公路。
�。�4）路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序，提示行車注意事項。
�。�5）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。
3、高速公路能見度低于50米時
�。�1）當出現(xiàn)能見度低于50米，采取其他交通管制措施仍難以保證交通安全，確需關閉高速公路時，及時上報省路警聯(lián)合指揮中心，請求關閉高速公路，得到省路警聯(lián)合指揮中心答復后，及時下達關閉指令。由高速交警大隊，高速公路路政管理機構共同發(fā)布公告實施，下達關閉指令，收費站入口及沿線信息板及時發(fā)布高速公路封閉信息。
�。�2）各收費站在高速公路關閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛等必須通行高速公路的車輛通行需求。
（3）路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序。
�。�4）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。
（5）可變信息板發(fā)布信息等方式告知其就近下路或到服務區(qū)停車，并關閉服務區(qū)出口，禁止滯留的車輛上路行駛，負責服務區(qū)內車輛有序停放。
�。ㄋ模┍┨毂ＭA案
在下雪前路政大隊必須協(xié)調高速公路養(yǎng)護公司提前對橋面、通道、涵洞、陰坡等容易形成積雪、冰面的路段做好除雪、除冰準備。
1、雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結冰狀況，不影響正常通行時：
�。�1）路政大隊應會同高速交警聯(lián)合實行雙向不間斷巡邏，重點查看橋面、通道上方等路段的路面狀況，及時向路警指揮中心匯報。
�。�2）當路面上出現(xiàn)交通事故時，交警、路政人員應對事故現(xiàn)場采取警戒措施，視情況延長警戒區(qū)域并增設各種指示標志。
�。�3）路警指揮中心應及時向養(yǎng)護處、高速養(yǎng)護公司、各收費站通報路況信息。養(yǎng)護公司應組織人員，做好養(yǎng)護工作，各收費站應向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛的通告，利用可變情報板，發(fā)布路況信息、限速行駛等警告指令。
2、出現(xiàn)少量積雪、氣溫較低，橋面、通道上方等路段出現(xiàn)積雪、結冰跡象，已部分影響正常通行時：
�。�1）路警聯(lián)合指揮中心得到聯(lián)合巡邏車路況通報后，應立即將路況信息上報省路警聯(lián)合指揮中心。養(yǎng)護公司組織各人員對橋面、通道或積雪路段實施灑融雪劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。
�。�2）路警指揮中心及時將路況信息通報收費站、監(jiān)控中心，各收費站向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛的信息。收費員在發(fā)卡時，告知司乘人員限速行駛，注意安全。
�。�3）路政大隊應在危險路段前設置限速、禁超、禁停、保持安全車距等警告標志和指示標志。
（4）為防止出現(xiàn)積雪、結冰現(xiàn)象，工程養(yǎng)護處應督促高速養(yǎng)護公司對全路段進行巡查，對出現(xiàn)積雪在1厘米以上、結冰的路段隨時采取措施，實行除雪、撒融雪劑等作業(yè)，是高速公路具備基本通行條件，保證車輛限速通行。
3、下雪或出現(xiàn)積雪、結冰現(xiàn)象，嚴重影響車輛通行時：
�。�1）聯(lián)合巡邏車應迅速將路況信息上報省路警指揮中心，路警指揮中心將封閉信息迅速傳達到各收費站，各收費站應關閉車道，并在進入高速公路的匝道口提前向通行的車輛發(fā)不因冰雪封閉的通告，維持好站區(qū)的'秩序，同時向滯留的車輛提供便民服務，監(jiān)控分中心應利用可變情報板向通行車輛發(fā)布道路封閉信息。
（2）路警指揮中心應將路況信息迅速通報養(yǎng)護科、高速養(yǎng)護公司，高速養(yǎng)護公司及時組織人員，對高速公路采取全面地撒融雪劑、撒防滑材料等除冰、掃雪等措施，盡快使高速公路達到限速通行條件（單車道無冰、無雪，坡道、橋面無冰無雪）。
�。�3）各收費站在高速公路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛、特勤車輛等必須通行高速公路的車輛的通行需求。
（4）高速交警大隊、路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及人員，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序，利用擴音向司乘人員發(fā)布路況信息及封閉指令。
�。�5）高速交警大隊、路政大隊應對封閉路段實雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時向路警指揮中心匯報路況信息。高速交警大隊、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。各大隊必須協(xié)調一致，保證措施到位。監(jiān)控分中心應利用可變情報板發(fā)布路況及交通管制信息，提示車輛駛離高速公路。
（6）對于高速公路封閉后滯留在高速公路上的車輛，路政巡邏人員應引導其就近駛離或到服務區(qū)停車，并封閉服務區(qū)出口，禁止滯留車輛上路行駛，在接到開通指令后實施放行。
（7）聯(lián)合巡邏人員在確定除雪、除冰完畢，可滿足車輛限速通行時，應及時向路警聯(lián)合指揮中心匯報，請示路警指揮中心批準后，放行車輛。
�。�8）在單車道無冰無雪，坡道、橋面無冰無雪的條件下，區(qū)域內各收費站對車輛以單車道每3分一輛的原則放行。在雙車道清雪、除冰結束后，實行正常通行。
�。�9）監(jiān)控中心利用可變情報板向司乘人員提供路況信息及限速、保持車距等行車指令，聯(lián)合巡邏人員應加強路面控制，根據(jù)行車條件，糾正超速、超車、安全車距不足、違法停車等行為；高速養(yǎng)護公司同時進行路面巡查，及時處置再次出現(xiàn)的結冰、積雪等現(xiàn)象，保證通行條件。
�。ㄎ澹┢渌胧�
1、實行交通安全管制措施，都必須在各收費站設警告標志牌或發(fā)放宣傳卡，提醒司機注意安全。
2、出現(xiàn)惡劣天氣時，必須充分利用電子顯示屏的作用，充分發(fā)揮路政巡邏車的警燈、警笛和喊話器作用，提醒司機減速慢行。
3、應不間斷巡邏，及時發(fā)現(xiàn)情況及時上報大隊。
4、以上方案實施中，所有人員必須一切行動聽指揮，以確保人員及交通安全。
5、要發(fā)揮移動標志牌的作用，將移動標志牌設置在路障或現(xiàn)場不少于100M處較明顯的地方，同時開啟閃爍標志和擴音器（警笛）。
6、路政大隊應敦促養(yǎng)護部門加大特殊路段的重點清除工作。如大、中型橋梁缺乏地溫支持，冰雪較難融化；因山坡遮擋冰雪不易融化的地方；路面出現(xiàn)彎坡，造成路基兩面高低不一，首先清除路基高面部分的積雪，以防止高面積積雪融化成水而流到行駛車道，造成夜間溫度降低繼續(xù)形成冰面、滑溜等情況。
7、雨雪霧天交通事故往往連續(xù)追尾，要求路政、交警人員快速反應，密切配合。遇到事故要動作迅速，派專人指揮交通，并用喊話器向來車方向喊話，提醒前方事故，避免車輛連續(xù)追尾造成嚴重后果。
惡劣天氣應急預案3
為防范暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的洪澇災害，確保師生的人身和校園財產(chǎn)安全，結合我校實際，特制定本應急處理預案。
一、指導思想
防范事故，確保人員安全，減少財產(chǎn)損失。
二、適用范圍
暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。
三、準備工作
1、在暴雨來臨之前，仔細檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，墻體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設施，有問題及時維修。
2、對師生進行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆。
3、檢查學校周邊環(huán)境，防止因外部原因造成校內事故。
4、檢查電路設備，防止因淋水引發(fā)事故。
5、分工到位，落實人員和職責。
6、檢查我校周邊的.水河堤地段，制訂防汛安排，作好人員和器材準備；
7、確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點，組織師生開展自救、互救、逃生演練。
四、工作要求
1、思想上要高度重視，要本著對黨和人民事業(yè)負責的精神，克服麻痹松懈、掉以輕心思想，認真作好各項準備。
2、工作上要抓好落實，分工職責明確。
3、組織上要協(xié)調有力，保證政令暢通。
惡劣天氣應急預案4
為切實做好我校極端惡劣天氣條件下道路交通和火災等事故預防工作，確保廣大學生的身體健康及生命安全，根據(jù)《省教育廳關于加強雨雪凝凍天氣學校安全工作的緊急通知》文件精神，結合校實際，特制定《郁南縣西江實驗學校極端惡劣天氣應急預案》。
一、指導思想
以國家《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標，積極開展各種應對極端惡劣天氣的預防應對工作，確保全校各項教育教學工作的順利開展。
二、工作原則
(一)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調度，分工負責，相互配合，快速高效;
(二)以防為主，防救結合;全面部署，保證重點;
(三)調動社會各方面的積極力量參與事故救援工作。
三、組織機構
(一)成立學校極端惡劣天氣應急救援工作領導小組，領導小組成員如下：
組長：由校長擔任
副組長：由副校長擔任
成員：學校各部門的中層領導干部、各班班主任
(二)實行災情上報制度。
學校由校長負責電話、網(wǎng)絡信息的傳遞。一旦發(fā)生災情，在最短的時間內逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持。
四、應急措施
(一)領導小組主要職責：
1、組織實施極惡劣端天氣應急救援方案，負責突發(fā)事故的搶險救援工作;
2、完成教育部門交辦的其他工作。
3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和遇到的問題，及時對預案提出調整、修訂和補充。
4、配合上級部門進行事故調查處理工作及善后工作，將事故的原因及處理意見公布于眾。
(二)事故報告：
事故發(fā)生后，必須做到：
1、在第一時間立即將所發(fā)生的事故的情況報告上級主管部門，并在24小時內寫出事故報告
2、事故發(fā)生后，迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。
(三)事故發(fā)生后的救援工作
1、領導小組應及時按救援預案組織實施相應的事故救援，
2、事故發(fā)生初期，現(xiàn)場人員應積極采取自救措施，防止事故的擴大。
(四)應急處理方案
1、當霧、雪、暴雨、雷聲、大風、嚴寒冰凍、高溫等極端惡劣天氣發(fā)生和出現(xiàn)時，學校先組織有關人員對全校的校舍、電路電線進行安全檢查。
2、如果極端惡劣天氣警報為紅色警報以上的，報主管部門同意后取消極端天氣期間學校的師生活動。
3、加強極端惡劣天氣期間學校的值班，每一時段均安排一位教師在校值班，發(fā)現(xiàn)問題及時向校領導匯報，領導通訊工具和值班電話保持24小時暢通。
(五)學校及時掌握和處理因惡劣天氣造成的`安全隱患。
1、學校要每天要及時收聽、收看、接收天氣消息，及時掌握惡劣天氣信息。根據(jù)不同級別的惡劣天氣狀況，適時做出正確的判斷。在極端天氣影響學生正常上、下學通行情況下，經(jīng)教育局同意，學�？梢哉{整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
2、學校在遇有天氣突變、大風天、雷暴等極端天氣條件下，及時同家長取得聯(lián)系，務必在第一時間內做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時做出調整。同時在最短的時間內上報西湖管理區(qū)教科文局。
3、學校要及時提醒接送學生家長，尤其要做好極端天氣來臨前后車況、路況的排查工作，預防交通事故的發(fā)生。
4、如極端惡劣天氣給學校教育設施造成重大損失，在極端惡劣天氣過后，學校要立即開展自救減災工作，及時組織教職員工清掃校園，確保校內學生通道暢通。
校園內的重要部位設立警示牌，高危險部位人員撤離，用警戒線、防護網(wǎng)封閉，必要時設專人看管，確保萬無一失。同時要開展多各形式的安全教育活動，進一步提高師生的自我防范意識。
五、工作要求
1、學校要加強極端天氣期間值班和安全保衛(wèi)工作，做到24小時有人在崗。學校主要領導和分管領導要保持24小時通訊暢通。
2、做好安全隱患排查，預防次生災害或其他安全事故發(fā)生。
3、加強交通安全教育，防止發(fā)生交通事故。
4、落實責任追究制。抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良后果的，學校將嚴肅追究相關人員的行政責任。
六、本預案實施時間，本預案自發(fā)布之日起實施
惡劣天氣應急預案5
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的`處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組長：
全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：
組員：年級組長和各班班主任
二、惡劣天氣范圍
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
三、安全工作措施
1、當日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值班要求。
2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區(qū)域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生。
3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開。
4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。
5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
四、應急宣布及后項
1、惡劣天氣應急預案由校長室制定，根據(jù)具體天氣狀況，在學校廣播里臨時宣布。
2、宣布為惡劣天氣后，各部門應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無所事事的現(xiàn)象出現(xiàn)。
3、對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員，視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。
惡劣天氣應急預案6
為確保出現(xiàn)暴風雪惡劣天氣時，能夠及時、有效的采取應急處置措施，最大限度的減少師生傷害和學校財產(chǎn)損失，保障教育教學工作有序進行，結合學校實際，特制定此應急預案。
一、指導思想
全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學校安全工作，增強防范意識和責任意識，要加強領導，強化責任，采取有效措施，將應對惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。
二、成立暴風雪天氣應急處置工作領導組織機構
1.領導小組
組長：陳文超
副組長：曹汝彬
成員：周慶豐、顧俊娟、翟昌龍、張俊英、姚寶紅及各班班主任
三、明確分工，責任到人。
陳文超：負責應急處置工作總體指揮。
曹汝彬：負責應急處置工作組織、指揮和協(xié)調工作。
翟昌龍：負責應急處置命令上傳下達和信息報告工作。
顧俊娟：負責課程調整或停課安排、向班主任傳達學校應急處置安排。
周慶豐：負責清掃積雪工作。人員為田開祥、孟慶昌、陳永強、劉賀明、殷克宜。
姚寶紅：負責組織班主任對學生進行應急疏散工作。
四、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行惡劣天氣的`安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長的聯(lián)系。各班主任要利用辦公室電話等通訊手段，加強與家長的聯(lián)系，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。
4、加強值班，保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。
5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。
6、如突遇災害天氣，必要時，學校可采取停課、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。我校師生要認真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
20xx年12月10日
惡劣天氣應急預案7
為進一步強化暴雨、暴雪、大霧、霧霾、道路結冰等氣象災害應急響應措施，避免和減少氣象災害對師幼生命和財產(chǎn)造成的損失，保障正常的教育教學秩序，根據(jù)氣象、防汛、突發(fā)事件應對等法律法規(guī)、相關氣象災害應急預案規(guī)定，結合本園實際特制定本預案。
一、總則
當市縣氣象部門發(fā)布暴雨、暴雪、大霧、霧霾、道路結冰等氣象災害紅色、橙色、黃色預警信號和重污染天氣預警信號時，適用本實施預案。
二、組織機構與職責
(一）幼兒園極端天氣應急處置領導小組及職責
幼兒園成立極端天氣和重污染天氣應急工作領導小組，統(tǒng)一領導、指揮和協(xié)調氣象災害的應急處理工作。領導組成員如下：
組 長：丁慶華
副組長：
成員：辦公室、保教處、后勤處、醫(yī)務室、保衛(wèi)室、各班班主任
幼兒園極端天氣應急處置領導小組工作職責
1.極端天氣期間，領導小組根據(jù)本地及周邊極端天氣狀況實際，及時通知全園師幼做好停課準備，避免在暴雨、臺風、暴雪等嚴重影響時段上學放學。
2.當氣象災害發(fā)生時，及時組織、指揮各方面力量，開展應對氣象災害對幼兒園、師幼造成的危害。
3.組織召開應對極端天氣工作會議，制定相關方案。
4.檢查督促各科室做好搶險救災、后勤保障、信息上報、善后處理及恢復教學秩序等工作。
5.檢查督促各科室責任人做好各項應對工作。
�。ǘ┯變簣@極端天氣應急處置領導小組成員工作職責
1.辦公室
負責接收極端天氣和重污染天氣應急工作預警發(fā)布、解除指令；負責組織發(fā)布、解除預警信息，負責信息報送及有關協(xié)調工作。
2.保教處
組織教師做好應急培訓和演練，在預警應急響應期間，根據(jù)應急預案科學合理安排好因臨時停課耽誤課程的調課補課，確保課時和課程計劃的落實。
3.后勤處
負責做好車輛、器材、設備、人員等調度和安排工作。負責全園校舍、設施設備、水電氣的安全隱患排查工作。
4.醫(yī)務室
負責幼兒園的臨時救護工作，協(xié)助醫(yī)護人員搶救、運送傷員。
5.保衛(wèi)室
負責維護校園內外安全穩(wěn)定，確保幼兒入離園時間段內幼兒園門口道路通暢，家長接送有序。
6.各班班主任
負責接收幼兒園關于極端天氣的預警信息和應對措施，及時傳達到每位家長；對幼兒進行應對極端天氣和重污染天氣的安全教育活動；做好幼兒入離園時與家長的交接；及時追蹤缺勤幼兒未入園信息，及時上報特殊幼兒的情況。
�。ㄈ�)幼兒園極端天氣應急處置領導小組辦公室及職責
幼兒園極端天氣應急處置領導小組下設辦公室。
幼兒園極端天氣應急處置領導組辦公室主要職責：
1.及時匯集、上報災情、應急處理工作進展情況。
2.貫徹上級部門關于應對極端天氣的指示和部署，協(xié)調各科室的工作，并督促落實。
3.承擔上級交辦的其他臨時性工作。
三、極端天氣應對流程
（一）幼兒在園期間突發(fā)極端天氣
1.幼兒園安全領導小組接到關于極端天氣的`預警信息后，及時接收上級部門的應對指示。如無指示，要立即召集小組成員討論、研究、部署工作。根據(jù)突發(fā)性極端天氣災害程度，決定是否執(zhí)行延遲（提前）放學、延遲上學、臨時放假、停課等措施并報縣教體局。
2.縣教體局同意延遲（提前）放學、臨時放假、停課后，幼兒園應急處置領導小組立即啟動預案，全員上崗。各班級通過電話、微信、QQ等方式通知每位家長，告知停課及接送幼兒時間。
3.幼兒園立即組織幼兒快速錯時離園；幼兒園門口值班人員提前到崗，做好車輛及接送幼兒家長疏導，引導組織幼兒有序離校。
4.待幼兒離園后，組織教師、后勤人員巡查全園校舍、圍墻、電氣線路等，做到重點部位必到必查，如有隱患立即消除。
5.安排好值班人員，保持24小時信息通暢。
�。ǘ┯變涸诩移陂g發(fā)生極端天氣
1.幼兒園安全領導小組接到關于極端天氣的預警信息后，及時接收上級部門的應對指示。如無指示，幼兒園安全領導小組立即召集小組成員討論、研究、部署工作。根據(jù)極端天氣災害程度，決定是否執(zhí)行延遲上學、臨時放假、停課等措施并報上級教育部門。
2.經(jīng)縣教體局同意延遲上學、臨時放假、停課后，幼兒園安全領導小組立即啟動預案，電話通知幼兒家長幼兒園的決定，提醒家長加強幼兒在家監(jiān)管，減少幼兒外出。
3.值班教師巡查全園的校舍、圍墻、電氣線路等，做到重點部位必到必查，如有隱患立即消除。
4.安排好值班人員，保持24小時信息通暢。
�。ㄈO端天氣后復課
1.市縣氣象部門解除預警后，縣教體局極端天氣和重度污染天氣應急工作領導小組對道路結冰等情況進行研判，作出根據(jù)幼兒園區(qū)域實際情況進行復課決定。
2.接縣教體局領導小組通知后，幼兒園安全領導小組組織教師對上學線路進行排查，查看是否存有路面結冰、塌陷等隱患。
3.如達不到復課條件，應立即向縣教體局教育科和安全辦公室上報，經(jīng)縣教體局批準后，通知幼兒家長繼續(xù)停課，安排好線上學習。
4.組織教師清掃幼兒園道路，確保幼兒通道暢通；加強幼兒園校舍及設施設備安全隱患排查力度，預防二次傷害事情發(fā)生。
5.采取多種形式加強幼兒對應對氣象災害的安全教育，進一步提高師幼安全防范意識。
6.加強與家長聯(lián)系，提前告知每位家長要親自送幼兒到園，不入園要及時向老師說明未入園的情況及原因。
四、幾點說明
�。ㄒ唬┩Ｕn安排
采取全天停課措施的有三種情形：
第一種情形是：當日22:00前本縣發(fā)布氣象災害紅色預警且在22:00維持的；
第二種情形是：當日22:00至次日6:00（含6:00）發(fā)布氣象災害紅色預警的；
第三種情形是：縣域內或幼兒園駐地突發(fā)極端天氣影響幼兒上放學的。
發(fā)生上述三種情形中的任何一種情形，幼兒園必須聽從縣教體局極端天氣和重污染天氣應急工作領導小組發(fā)布停課通知后采取全天停課的措施。對因不知情等原因到園的幼兒，園內要做好相應安排。
6:00以后至入園前發(fā)布氣象災害紅色預警信號的，幼兒園應靈活安排教學活動，對延誤到園的幼兒及時追蹤未入園情況，提醒家長根據(jù)情況合理安排入園時間。
（二）誤課安排
當市縣氣象部門發(fā)布暴雨、暴雪、大霧、道路結冰等氣象災害黃色或橙色預警信號時，幼兒園應靈活安排教學活動，并對延誤到校的幼兒不作遲到（缺課）處理。
�。ㄈ庀鬄暮t色預警誤工處理
（1）幼兒園要從保護師幼安全角度出發(fā)，根據(jù)本實施意見，事先制定具體應對計劃，明確應當或無須上班的人員和情形條件，以及復課、復工的情形，并告知教職工和幼兒。氣象災害紅色預警信號發(fā)布后，幼兒園和師幼要按照制定的具體應對計劃，采取相應措施。應當上班而不能按時到崗的職工，要及時與園長電話聯(lián)系，說明請假事由。
（2）在工作時間發(fā)出氣象災害紅色預警信號的，幼兒園按照有關法律法規(guī)和其他相關規(guī)定，及時停止在建工地等不適合在此氣象條件下的戶外作業(yè)和大型活動。
�。ㄋ模庀鬄暮S色或橙色預警誤工處理
�。�1）當本市縣氣象部門發(fā)布暴雨、暴雪、大霧、道路結冰等氣象災害黃色或橙色預警信號時，幼兒園要立即啟動預案，執(zhí)行錯時放學。
�。�2）職工確因惡劣天氣影響不能按時到崗到位，應當及時與本單位聯(lián)系說明原因。
惡劣天氣應急預案8
為預防學生集體活動交通事故的發(fā)生，防止事態(tài)擴大，有效地保護學生的人身安全，根據(jù)《未成年人保護法》、《學生傷害事故處理辦法》等有關文件精神，制定本預案。
一、學校交通事故應急指揮部
組長：XX
副組長：XX
成員：XX
職責：負責校外集體活動交通事故工作的統(tǒng)一領導，協(xié)調人力物力，下達應急指令。做好事故的善后處理、責任認定、理賠等工作。
二、學校交通事故工作各專門小組
1、救護小組
組長：XX
成員：XX
職責：組織有關人員立即到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救；遇到重傷的或不能判斷傷情的，應及時送醫(yī)院檢查、急救或打120救護電話。
2、報告小組
組長：XX
成員：XX
職責：了解事故發(fā)生經(jīng)過，調查事故原因，做好有關記錄，報告學校交通事故應急指揮部，重大傷害事故上報（XX）。
3、學生穩(wěn)定組
組長：XX
成員：XX
職責：接到應急指令，緊急與班主任疏散在場學生，穩(wěn)定學生情緒。
4、現(xiàn)場保護組
組長：XX
成員：XX
職責：保護現(xiàn)場，交通事故協(xié)助交警做好工作，采用照相、錄像等有關方法采集有關證據(jù)，以利于對事故處理做到事實清楚，責任明確。
5、接待組
組長：XX
成員：XX
職責：如發(fā)生學生傷害，及時通知家長及其他監(jiān)護人，以便作出救治決定，如實告知情況，做好家長穩(wěn)定工作。
6、后勤保障組
組長：XX
成員：XX
職責：負責交通車輛的`安排，資金的準備。前往醫(yī)院探視，隨時掌握傷者身體康復情況。
7、善后處理組
組長：XX
成員：XX
職責：與有關部門聯(lián)系，根據(jù)不同情況在校外集體活動事故應急指揮部統(tǒng)一領導下做好善后處理。事故責任認定和善后處理：如果事故是由學校管理不當或學生自身原因造成的，則參照《中小學校學生傷害事故處理條例》進行處理；如果事故發(fā)生在車輛行駛過程中，則按交通事故的處理程序進行處理。
三、可能引發(fā)交通事故的原因：
學校未對學生進行必要的安全教育、帶隊教師疏于管理、學生不遵守紀律；租用的車輛安全性能差；駕駛員疲勞駕車、違章駕車；駕駛員駕駛技術、應變能力差等等。
四、事故的預防：
1、活動前由學校通過廣播、班會、黑板報等形式向學校進行安全方面的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復向學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、教師在車上針對本次活動及學生的年齡特點介紹活動過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。
3、加強對帶隊教師的責任意識教育，要求教師加強管理。
4、要求車隊選派遵守交通法規(guī)、駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為校外集體活動服務，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。
5、加強車隊駕駛員職業(yè)道德教育，要求駕駛員“文明駕車，禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患。
惡劣天氣應急預案9
針對學校臨近放學時，突降雨雪，學生未帶雨具，而大量家長集中在校門口接學生的情況，適用此項預案。(如果連續(xù)雨雪天氣，家長學生們已經(jīng)做好應對準備，學校將執(zhí)行常規(guī)放學安排。)
�。ㄒ唬└餍ｉT口家長進出方向安排
1。東門：所有家長從東門進入，家長接到學生后，可根據(jù)個人情況選擇走東門或西北門。
2。西北門：只允許家長和學生出校門，禁止家長從這個門口進入校園。
3。北門：臨近放學，突發(fā)雨雪天氣時，北門要關閉。
�。ǘ└髂昙夊e時放學安排
1。各班班主任在教室內組織學生，一律按照大隊部的廣播統(tǒng)一安排；不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。
2。大隊部利用廣播系統(tǒng)按照學校放學錯時安排，分不同時段通知相關年級和家長組織放學。
3。校門口的家長要按照學校廣播的要求，在不同的時間段進入教學樓接走學生。
4。如果家長晚到，班主任要組織相關學生在教室內等待。
（三）其他注意事項
1。雨具使用引導：為避免學生因個別雨具銳利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。
2。對于使用雨傘的學生，提醒學生做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。
3。如果連續(xù)雨雪天氣，家長學生們已經(jīng)做好應對準備，學校將執(zhí)行常規(guī)放學安排。
擴展閱讀：雨雪天步行出門安全注意事項
1、防滑：雨雪天氣造成路面濕滑，因此應注意出行安全，防止意外跌倒。寧可踩在厚厚的積雪上也要避開浮冰和積水，不要因為濕滑就蹭著走反倒容易滑倒，跟滑冰是一個道理，盡量抬起腳，實在的'踩下去，這樣就減少了鞋底和地面的向前摩擦力，會大大降低摔倒的可能性。
2、防摔：建議平常騎電動車和自行車的人們，要選擇步行或者公共交通出行。
3、防砸：另外由于部分地區(qū)降雪較大，樹木存在被壓倒的危險，行人應該盡量遠離樹木等高處建筑謹防因坍塌被砸傷。
4、防偷：由于大雪的出現(xiàn)公共交通壓力驟增，我們就要格外警惕不法分子趁機作案，上車前應將提包拎在手中而不是掛在肩上，男士不要將手機和錢包放在腰間和褲兜，上車后還應時刻注意自己財務的安全，如遇故意擁擠的人則要格外小心，有情況時應高聲喊叫乘務員或者司機并報警。
惡劣天氣應急預案10
為做好防雨雪冰雹等惡劣天氣安全工作，確保我校師生安全和學校財產(chǎn)等不受損失，結合我校實際情況，特制定本工作預案。
一、領導小組
組長：
副組長：
組員：
職責：領導小組的主要職責為指揮、協(xié)調和組織學校重大突發(fā)事件的預防和處置工作；對重大突發(fā)事件預防和處置工作作出決策，協(xié)調解決預防和處置工作中的重要問題，必要時向鎮(zhèn)領導匯報，請求指示；檢查重大突發(fā)事件預防和處置工作落實情況。
學校防雨雪冰雹領導小組下設應急小組：
1.防雨雪冰雹、安全保衛(wèi)組：由任組長，為成員；
2.救災安置、后勤物質保障組：由任組長為成員；
3.通信聯(lián)絡、災情統(tǒng)計組：
由任組長，負責向上級及時匯報災情。
說明：本預案將在報鎮(zhèn)學區(qū)同意后，通知全體師生，并作為班級安全教育的內容，對學生進行教育，以防不虞。
二、預案總體要求
（一）做好防雨雪宣傳工作，提高全體師生的安全意識，確保師生無傷亡，財產(chǎn)不受損失（具體由安全辦、學校辦公室負責安排）。
�。ǘ┰诖似陂g堅持24小時值班（電話：）。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，如遇特殊情況，主要領導、班子成員及相關老師通訊工具保持暢通，接到命令及時到崗（由辦公室安排好值班，并填寫值班記錄）。
（三）總務處要將所有房屋等進行嚴格細致的檢查，不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時向學校領導匯報，采取措施，排除隱患；同時要做好相關物資準備（具體由xx校長負責）。
（四）著重做好學生上學（放學）途中安全教育，各班要做好排查工作，班主任應及時了解學生家庭居住地條件等相關信息，尤其是離校遠的學生家庭情況，要與家長保持聯(lián)系，提醒家長做好防范工作。遇險情時學生在沒家長接送或老師看護下，不得單獨離校，確保無意外發(fā)生。
�。ㄎ澹┤鐕乐赜绊懙浇煌ǔ鲂�，學校應立即停課，由班主任將臨時停課以及自主學習要求發(fā)給家長，同時將臨時停課決定上報備案。
（六）如遇雨雪等天氣，教學樓東、西入口，予以封閉，師生一律由中間門廳入口進入班級，原定到多功能樓上課的，一律改在教學樓上課。
三、教學區(qū)課間值班安排及職責值班領導
一樓：xx及當天值班教師
二樓：xx及當天值班教師
三樓：xx及當天值班教師
執(zhí)勤要求
各班班主任課間務必到班級，并安排班級協(xié)助員，做好本班學生安全防范工作；各年級分管主任為本年級具體負責人，實行安全責任制。
工作職責
�。ㄒ唬┲蛋囝I導、教師課間到指定位置，負責學生上下樓梯的安全，教育學生有序出入，不要擁擠、推搡。
�。ǘ┲蛋嘟處熑绻l(fā)現(xiàn)地面比較滑或者有其它不安全隱患等現(xiàn)象，應及時通知值班領導，值班領導應立即采取相應處理措施（及時鋪上防滑墊等，具體由總務處安排）。
�。ㄈ└靼喟嘀魅我訌妼W生教育，不要推搡，不要在教學區(qū)打雪仗，要注意交通安全，遠離存在潛在危險的區(qū)域和物體，最好穿防滑鞋，同時要做好保暖工作，防范凍傷等。
四、處置辦法
�。ㄒ唬┐箪F、降雪等惡劣天氣安全應急預案學生在家期間出現(xiàn)上述惡劣天氣
為加強學校安全工作，維護社會穩(wěn)定，保障師生生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》、《教育法》、《未成年人保護法》、《學生傷害事故處理辦法》、 《學校安全工作暫行規(guī)定》等法律法規(guī)，結合我校實際，特制定本預案。
1.本應急預案的啟動條件
�。�1）天降大霧，能見度不足10米，啟動本預案。
（2）天降大雪，能見度不足20米，積雪已經(jīng)達5cm以上，啟動本預案。
（3）大雪過后，路滑難走，行車困難，啟動本預案。
2.出現(xiàn)大霧、降雪等惡劣天氣，達到本預案啟動條件后，應急措施如下：
�。�1）校車駕駛員和照管員在早6：00向學校值班室（xx）請示學生是否到校。
�。�2）學校領導馬上請示上級領導學生是否到校。
�。�3）如果上級領導指示學生可以不到校，學校值班人員通知校車停止營運。
�。�4）各村學生在早7：30前，見不到校車去接，可自行回家等候。
�。�5）家長接送的學生和不跟車的老師，在出現(xiàn)大霧、降雪等惡劣天氣時，可在早7：10左右打電話（xx）詢問是否到校。
（6）本預案啟動條件消除后，第二天師生正常到校。
學生在校期間遇暴風雪預案校內活動及放學具體措施
1.一旦發(fā)生上述天氣，廣大師生在校園內一定要注意雪天安全，樓梯口處非�；�，各級部加強執(zhí)勤力度，室外活動高度注意安全，嚴禁學生奔跑、打鬧、打雪仗等。
2.放學前各班要對全體學生進行雪天的交通安全教育，要求學生增強安全意識，防止意外發(fā)生。
3.不坐校車的學生，要求學生必須由家長接送回家。學生由班主任帶隊到學校南門，等候家長接送。
4.乘坐校車的學生，要教育學生到達接送點后立即回家，并嚴禁在回家路上做滑冰等危險活動。
�。ǘ┍┯甑葠毫犹鞖鈶鳖A案暴雨等惡劣天氣來臨之前
1.注意天氣預報，時時關注暴雨等惡劣天氣的動向，隨時向全校師生發(fā)布暴雨等惡劣天氣狀況（xx負責）；
2.加強巡查排除安全隱患，特別是學校廁所。（由xx負責）；
3．關緊教室、走廊門窗。（各教室由班主任負責，級部辦公室由級部主任負責）
4．班主任加強對學生防暴雨等惡劣天氣知識的教育（各班主任負責）。
防暴雨等惡劣天氣具體措施
（1）遇到下課，嚴禁學生到教學樓外。當時的'課任教師要聯(lián)系班主任共同負責維持課間班級學生秩序，級部執(zhí)勤重點對廁所做好監(jiān)督。
�。�2）如果放學時，暴雨仍舊不停，學校允許家長有秩序地進入班級接走孩子，班主任一定靠在班級中并做好家長簽字工作。（具體放學時間由學校統(tǒng)一安排，錯時處理）
�。�3）教育學生在放學或放學途中遭遇暴雨等惡劣天氣，應就近尋找避險處，等天氣好轉后再回家或上學，如有條件，可事先與家長或班主任聯(lián)系，安排好在校學生的看護工作。
�。�4）在家未上學時，如遇暴雨，學生可以推遲上學時間，直至天氣好轉，家長可與班主任聯(lián)系具體事宜（班主任電話讓每個學生知道），班主任并將學生到校情況報學校。
�。�5）遇節(jié)假日暴雨,學校班子成員要到學校值班巡視,做好低洼地物資的轉移、房屋排查等工作。
（6）暴雨等惡劣天氣來臨的整個時段，學校值班人員應當及時地在校園內巡視，疏通排水管道，若發(fā)現(xiàn)險情，立即向值班領導報告，進行應急處理。
（7）在暴雨等惡劣天氣中發(fā)生時，要切斷辦公室內電腦等設施的電源，無特殊情況不要撥打手機。
�。�8）若有人受傷，立即送衛(wèi)生院救治或打120送醫(yī)院。
�。�9）未安排任務的老師應在辦公室待命，不得擅離學校。
�。�10）暴雨等惡劣天氣過后，要進一步巡查校園，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并予以及時的排除。
惡劣天氣應急預案11
一、編制目的
為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司的.實際情況，制定本預案。
二、適用范圍
在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預案。
�。ㄒ唬╈F天能見度較低時；
�。ǘ┍┭⒎e雪很深或雪后路面結冰時；
�。ㄈ┯鰪娕_風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。
三、組織機構和職責
（一）惡劣天氣應急處理領導小組
組長：
副組長：
成員：
職責：
1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；
2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結；
3、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。
�。ǘ⿶毫犹鞖鈶惫ぷ餍〗M
惡劣天氣應急處理領導小組下設各相關應急處理工作組，具體負責處理各自職責范圍內的事務并做好與其他工作小組的協(xié)調工作。安全管理工作小組
組長：
成員：
職責：
1、做好對駕駛員的安全交待；
2、檢查車輛是否符合安全要求；
3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班；
4、發(fā)布安全提示等信息；
5、收集天氣、路況信息。
生產(chǎn)調度工作小組
組長：
成員：
職責：
1、負責班次的安排和調整；
2、與對方公司做好協(xié)調工作，并保持聯(lián)系；
3、預案終止時，立即合理安排生產(chǎn)班次。
（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。
�。ㄋ模└鞴ぷ鹘M必須嚴格執(zhí)行領導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時向上級匯報。
四、預案的啟動
（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動啟動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
�。ǘ┯鲮F天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組副組長宣布啟動本預案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
五、通訊保障
應急處理領導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。
六、信息報告制度
各當班值班班長、車輛單位當班調度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時，信息員應及時向本單位應急領導小組成員報告，相關單位應立即采取應對措施，并逐級向上級報告。
七、惡劣天氣下的應急處理程序
應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。
�。ㄒ唬└鶕�(jù)天氣預報或天氣情況，能預見次日有濃霧、積雪或路面結冰時，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作。
�。ǘ└鶕�(jù)天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應向公司惡劣天氣應急處理領導小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。
�。ㄈ└飨嚓P應急處理工作組接到啟動預案指令后，應立即付諸實施。
八、責任追究、處理
執(zhí)行應急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行扣分、罰款、行政處分或終止勞動關系。
九、預案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應急領導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執(zhí)行。
十、預案變更
本預案變更由各應急處理工作組組織，報請領導小組審核批準。
十一、附則
本預案從發(fā)布之日起實施。
惡劣天氣應急預案12
為切實保障廣大師生的冬季安全，尤其是在冬季霧雪等惡劣天氣時，保證師生人身的安全。按照上級文件要求，結合本學校實際，制定本應急預案：
一、演練時間、參加人員
時間：20xx年12月7日上午9:00
參加人員：全體師生
地點：園內
二、組織機構及其職責分工
（一）極端天氣應急管理工作領導小組
組長：常玥
職責：全面負責應對極端天氣應急管理工作。
副組長：馮亞
職責：協(xié)調應對極端天氣應急管理工作。
成員：顧智敏、華莉娟、蔡霞華、許雅聆
職責：協(xié)助主管安全老師工作，具體落實極端天氣應急工作，做好相關的宣傳教育、人員疏導、環(huán)境清理、信息傳遞、人員救治、后勤保障等工作。
�。ǘ⿲W校應急隊伍（清雪除冰突擊隊）
隊長：王玉林
副隊長：張超、楊子豪
隊員：班級教師、后勤人員
三、預防與保障措施
1.針對冬季晝短夜長、氣溫低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好生集中上下樓梯時的疏導工作；
2.向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學生的安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好大雪、結冰、大霧等惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。
3.及時關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經(jīng)上級主管部門同意，調整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
四、應急措施
�。ㄒ唬┥蠈W前時間段
1.后勤室密切留意天氣預報及有關部門的文件、通知，關注暴風、暴雨、大雪、冰雹等異常天氣動向，即時向全校師生發(fā)布暴風、暴雨、大雪、冰雹等異常天氣預警信息。
負責人：蔡霞華
2.學校領導、值班教師必須保持通訊暢通。特別關注教師群，隨時接收學校傳達和發(fā)布的各種信息。
負責人：華莉娟
3.接到上級通知停課或推遲到校時，統(tǒng)一通知相關教師，將停課通知告知家長，保證一個都不遺漏，確保全體學生生命安全，任何教師不得擅自通知停課。
負責人：顧智敏
4.根據(jù)天氣原因，需要自行確定停課或推遲到校時，學校及時向區(qū)教育局進行匯報請示，得到允許后，再統(tǒng)一由副園長室通知相關教師，保證一個都不遺漏，確保全體學生生命安全，任何教師教師不得擅自通知停課。
負責人：常玥（顧智敏）
5.當天值班干部必須組織人員加強校園巡查，及時排除安全隱患。
負責人：馮亞
�。ǘ┥蠈W、放學時間段
1.如極端天氣來臨，正遇學生上學時段，老師在接到學校明確指令后，要將情況及時告知學生家長，如家長和孩子還未出門，則告知家長可推遲到校，如已經(jīng)在上學路上，學校領導、執(zhí)勤教師要在大門口等候，由班級老師帶回班里，讓家長放心。
2.如極端天氣來臨，正遇學校在校放學時段，校級領導、執(zhí)勤教師和保安，必須到校門口做好學生安全指引及疏散工作。
3.如放學時間段正遇極端天氣，學校必須及時通知家長推遲放學時間，確保每一個學生安全到家。同時關好本班課室門窗及電源。所有教師按照應急疏散崗位，做好學生疏散工作。
4.極端天氣，允許家長到教室接、送孩子，上課教師在教室負責組織、維護學生紀律與人身安全，對本班學生加強安全教育。其他教師負責樓道、校門口的秩序維護。
（三）日常清雪
學校應急隊伍要及時清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的.發(fā)生。
學校安全領導小組認真做好下大雪后的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實到位。
五、善后處理
極端天氣過后，校園環(huán)境受到影響，需清理操場或是需要進行維修時，按照如下規(guī)定進行處理。
1.教學樓設施設備受到損失，能自行維修的，及時進行處理，不能自行維修的，立即聯(lián)系施工部門進行修復。
2.組織安全人員進行全面排查，及時消除隱患，確保校舍安全和師生在校安全。
3.因天氣原因停課時，根據(jù)天氣和學校實際情況，確定復課時間，及時告知學生家長，確保通知到每一個人。如果學生因家庭所住位置或其它原因不能按時返校的，與家長確認后，允許學生請假，但要做好統(tǒng)計并及時上報學校。
六、工作要求
全體教師必須按照本應急預案要求，切實做好防范工作。學校應急處理工作實行責任追究制，園長是學校安全工作第一責任人，對因忽視安全、擅離職守、管理不善造成安全事故的，將直接追究責任人的相關責任。
以上要求如有與政府和上級教育主管部門不一致的，一律以政府和上級教育主管部門要求為準。
本應急預案未盡事宜，按國家相關法律法規(guī)和學校相關規(guī)定執(zhí)行。
惡劣天氣應急預案13
為切實保障廣大師生的冬季安全，尤其是在冬季霧雪等惡劣天氣時，保證師生人身的安全。按照上級文件要求，結合本學校實際，制定本應急預案：
一、管理機制
�。ㄒ唬⿲W校安全工作領導小組：
組長：校長
副組長：副校長
成員：各處室和年級主任
�。ǘ┣逖┩粨絷牐�
隊長：安全辦主任
副隊長：政教主任、年級主任
隊員：班主任和相關教師
二、保障措施
�。ㄒ唬┱J真全面排查教育教學設施的安全隱患，特別是教學樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除。
�。ǘ┽槍Χ緯兌桃归L、氣溫低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好學生集中上下樓梯時的疏導工作；開展防寒保暖、防火災、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學生校內活動的安全。
�。ㄈ┘皶r關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經(jīng)上級主管部門同意，學�？梢哉{整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
�。ㄋ模┤缬鲇暄┑葠毫犹鞖猓皶r清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的發(fā)生。認真做好下大雪、節(jié)假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實到位。
�。ㄎ澹┳龊眯麄鞴ぷ�，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學生的`安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。
�。⿷鳖A案啟動后，每一節(jié)課任課教師應認真登記學生出勤情況，及時掌握學生請假情況，并向主管領導匯報。
�。ㄆ撸┮訌娛程霉芾�。學校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。
（八）領導小組加大巡查力度，嚴禁在校內出現(xiàn)延期放學，拖堂補課現(xiàn)象。嚴禁組織學生高空擦窗等活動，防止意外事故的發(fā)生。
惡劣天氣應急預案14
根據(jù)國務院辦公廳《關于做好強降雪防范應對工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰凍災害應急預案》的要求，為切實加強轄區(qū)惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置工作，特制定本預案。
一、指導思想
在市委、市政府、市公安局和益陽交警支隊的統(tǒng)一領導下，圍繞“保民生、保安全、保暢通”的總體要求，全警動員，全力以赴，確保雨雪冰凍霧惡劣天氣條件下道路交通安全暢通。
二、總體目標
確保省道、縣道和城區(qū)道路不發(fā)生長時間的堵塞；確保不發(fā)生群死群傷的特大道路交通事故；確保政令警令暢通。
三、組織領導
大隊成立應對惡劣天氣條件下道路交通管理應急指揮組，大隊長冷勁任組長，教導員羅長江任副組長，其他大隊領導陳錚、歐立新、黃建新、楊燦華、張華、劉應平為成員。指揮組下設應急辦，羅長江兼任應急辦主任。
四、應急機構
應急辦警力配置：
應急辦工作職責：
1、制定全市應對冰雪霧等惡劣天氣條件下道路交通管理工作應急預案。
2、加強與市委、市政府、公安局、春運辦、交警支隊的聯(lián)系，及時匯報工作情況，接受上級指令。
3、加強與周邊交警部門的協(xié)調配合，建立情報互通機制。
4、加強與交通運輸部門、道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的協(xié)調配合，疏堵保暢。
5、根據(jù)道路實際情況或上級指令，組織交通分流。
6、實行24小時值班制度；收集、上報應急處置工作情況。
7、及時收集和掌握全市道路交通狀況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態(tài)。
8、加強與新聞媒體和氣象部門的協(xié)作聯(lián)動，及時發(fā)布路況及交通管理信息，發(fā)布預警信息。
9、做好輿情引導工作；做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現(xiàn)的先進事跡的收集、報道工作，加強正面宣傳。
10、負責應急器材、裝備的'準備、分配、管理、調度，做好參與應急處置任務民警的后勤保障工作。
車輛：湘H-9265警
五、應急處置警力安排
一梯隊
隊長：
警力：
車輛：
任務：
1、重特大交通事故處置和逃逸事故偵查。
2、參與其他突發(fā)性事件和公共事件的應急處置。
二梯隊
隊長：
警力：
車輛：
任務：
1、根據(jù)指揮組的命令，及時趕赴指定地點，疏導交通，分流車輛，維護秩序。
2、參與其他突發(fā)性事件和公共事件的應急處置。
三梯隊
隊長：
警力：
車輛：
任務：同上
四梯隊
隊長：
警力：
車輛：
任務：
五梯隊
隊長：
警力：
車輛：
任務：同上
六梯隊
隊長：
警力：
車輛：
任務：同上
六、任務分解
1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯隊或就近執(zhí)勤的民警先期出警，其余各梯隊服從指揮組或應急辦的統(tǒng)一調遣，以最快的速度到達指定位置。
2、交通堵塞、交通中斷、交通疏導、車輛分流由二梯隊、三梯隊、六梯隊、四梯隊（大通湖垸）、五梯隊（共雙茶垸）或就近執(zhí)勤的民警先期出警，各梯隊服從指揮組或應急辦的統(tǒng)一調遣，以最快的速度到達現(xiàn)場。
3、其他突發(fā)性事件或重大事件各梯隊根據(jù)指揮組或應急辦的命令行動。
七、工作程序
1、指揮組決定啟動應急預案后，各梯隊接到命令后白天必須在5分鐘內集結完畢，夜間在10分鐘內集結完畢；省道必須在30分鐘內、城區(qū)在8分鐘內趕到現(xiàn)場。
2、負責重特大交通事故現(xiàn)場先期處置的，要迅速組織搶救傷員，疏導交通，做好維穩(wěn)工作。
3、重大交通肇事逃逸案件按《偵查逃逸事故預案》實行追捕、堵截、救助、勘察、偵查一條龍的快速聯(lián)動機制。追捕由事故值班民警或附近路面執(zhí)勤民警負責；堵截協(xié)調就近公安派出所配合，協(xié)調三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立攔截交通肇事逃逸車輛勤務制度；現(xiàn)場保護和救護工作由最先趕到現(xiàn)場的民警組織；現(xiàn)場勘查由一梯隊負責；其他各應急組根據(jù)命令配合行動。
八、工作要求
1、應急處置工作要從維護社會政治穩(wěn)定的高度出發(fā)，做到堅決服從命令，聽從指揮，全隊民警必須無條件服從調遣。
2、加強值班備勤，強化應突處置工作責任。
3、應急工作必須嚴格程序，堅持依法、嚴格、文明、規(guī)范執(zhí)法，依法行政，防止在應急處置過程中激化矛盾。
4、保持通信聯(lián)絡暢通（通信聯(lián)絡表附后）。
5、確保值班備勤車輛的車況性能，加足油料。
惡劣天氣應急預案15
1總則
1.1編制目的
全面提高全縣交通運輸系統(tǒng)應對惡劣天氣的快速反應和應急處理能力，保證在臺風、暴雨、暴雪、冰凍、大霧、冰雹、沙塵暴等惡劣天氣（以下統(tǒng)稱惡劣天氣）下應急工作安全、高效、有序進行，最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等國家法律法規(guī)條例，《莒南縣突發(fā)事件總體應急預案》、《臨沂市交通運輸系統(tǒng)
惡劣天氣應急預案》等應急預案，結合我局實際，特制定本預案。
1.3分級分類
全縣交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣應急響應按照惡劣天氣性質、可控性、嚴重程度、影響范圍和應急處置措施等因素，原則上分為Ⅳ級（一般級）響應、Ⅲ級（較大級）響應、Ⅱ級（重大級）響應和Ⅰ級（特別重大級）響應四個等級。
1.4適用范圍
本預案適用于上級下達任務指令或氣象部門發(fā)布惡劣天氣預警信息后，全縣交通運輸系統(tǒng)針對惡劣天氣的應急處置工作。
1.5工作原則
以人為本、預防為主、統(tǒng)一指揮、分級負責、部門分工、協(xié)調一致。各單位加強配合，形成應急合力，共同做好惡劣天氣應對工作。以科技為先導，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣應急工作的現(xiàn)代化水平，做到及時發(fā)現(xiàn)、預警、響應和處置，確保預警預防和應急處置工作反應靈敏和運轉高效。加強與其他部門協(xié)同合作，形成優(yōu)勢互補、資源共享的惡劣天氣下應急聯(lián)動處置機制。
2組織體系及職責
2.1領導小組組成
成立全縣交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣應急工作領導小組（以下簡稱領導小組），由縣交通運輸局局長任組長，縣交通運輸局各黨組成員為副組長，機關職能科室和局屬單位主要負責人為成員。領導小組下設惡劣天氣應急工作領導小組辦公室（以下簡稱領導小組辦公室），為日常辦事機構，設在局交通運輸管理指揮中心（以下簡稱指揮中心）。
2.2職責
2.2.1領導小組職責
惡劣天氣災害發(fā)生后，在縣應急指揮機構的統(tǒng)一領導下，分析評估惡劣天氣及其引發(fā)的次生、衍生災害對交通運輸?shù)挠绊�，及時啟動應急響應；領導、指揮和協(xié)調交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣災害應急處置行動；貫徹上級應對惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)，交辦上級應對惡劣天氣的其他工作安排。
2.2.2領導小組辦公室職責
主要負責傳達領導小組指令；具體協(xié)調處理惡劣天氣應急工作中的.相關問題；組織各成員單位研究惡劣天氣發(fā)展趨勢；對惡劣天氣造成的交通運輸系統(tǒng)損失進行評估；適時對惡劣天氣應急預案進行修訂和完善；完成領導小組交辦的其他工作。
2.2.3主要成員單位職責
辦公室：參與惡劣天氣應急工作領導小組辦公室工作，在啟動應急響應后，做好信息的上傳下達和與各級單位、部門的溝通協(xié)調。
宣教科：加強對惡劣天氣和預案的宣傳報道，加大對惡劣天氣應對措施及應急救援的宣傳力度，做好相關信息的對外發(fā)布工作。
安全監(jiān)督科：負責指導惡劣天氣下公路、水路工程建設和維護的安全生產(chǎn)工作；加強惡劣天氣下交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。
局交通運輸管理指揮中心：負責監(jiān)督檢查惡劣天氣下營運車輛的運行情況，對不按照應急工作領導小組指揮執(zhí)行的車輛，及時發(fā)現(xiàn)并第一時間抄送相關責任單位，由相關責任單位根據(jù)法律法規(guī)對車輛進行處理處罰。
運輸管理處：負責制定實施《道路旅客運輸惡劣天氣應急預案》和《道路貨物運輸惡劣天氣應急預案》；應急響應期間啟用應急運力儲備，組織惡劣天氣緊急疏運，保障道路運輸需求。
交通監(jiān)察站：負責惡劣天氣下受困客運車輛和應急運輸車輛的引導；加大對惡劣天氣下營運車輛未按要求運行的檢查力度；保障惡劣天氣下應急運輸車輛的安全快速運輸。
城市出租客運管理辦公室：負責制定實施《惡劣天氣出租汽車客運保障應急方案》；加強惡劣天氣下出租車輛服務規(guī)范及管理力度。
運輸管理處、公交公司：負責制定、組織實施《惡劣天氣城市公共交通保障應急方案》，做好應急響應期間公共交通運輸保障工作。
公路處：負責制定實施《惡劣天氣重點公路應急處置方案》，負責重點農(nóng)村公路、交通要道及國防戰(zhàn)備公路等責任路段的應急搶險處置工作，加強應急搶險專業(yè)隊伍建設及應急搶險設備、應急物資的管理和使用。
地方海事處：負責制定實施《惡劣天氣全縣內河水上交通保障應急方案》，保障惡劣天氣下水上交通運輸安全。
3應急響應
3.1響應程序
領導小組辦公室接到上級任務指令或氣象部門發(fā)布的惡劣天氣預警信息后，立即上報領導小組并按要求進行工作部署。領導小組對惡劣天氣預警按影響程度和范圍及其引發(fā)的次生、衍生災害類別進行分析評估，達到響應啟動級別的，及時啟動應急響應。各成員單位積極采取措施防御和避免惡劣天氣對交通運輸系統(tǒng)可能造成的損失。
3.2響應措施
惡劣天氣發(fā)生后，領導小組根據(jù)響應級別啟動相應的響應措施，快速協(xié)調、指揮成員單位及時開展應急處置工作。相關人員迅速到位，實行24小時值班制度。
�。ㄒ唬艏夗憫胧�
1、向全縣交通運輸系統(tǒng)各單位發(fā)布預警信息，提醒各單位根據(jù)各自職責做好預防措施；
2、各單位做好應急值守工作，密切關注惡劣天氣對各自領域工作的影響，及時上報最新情況。
�。ǘ蠹夗憫胧�
1、向全縣交通運輸系統(tǒng)各單位發(fā)布預警信息，領導小組召集相關成員單位集中指揮，各單位根據(jù)各自職責落實好處置措施；
2、相關應急人員全部到位待命，各單位密切關注惡劣天氣對各自領域工作的影響，合理安排應急人員到現(xiàn)場開展應急處置，及時上報最新情況。
�。ㄈ蚣夗憫胧�
1、向全縣交通運輸系統(tǒng)各單位發(fā)布預警信息，領導小組召集所有成員單位集中指揮，各單位根據(jù)各自職責加強處置措施；
2、領導小組根據(jù)需要指派領導小組相關領導或相關成員單位負責人趕赴現(xiàn)場進行指揮，相關單位根據(jù)職責組織應急人員到現(xiàn)場開展應急處置，各單位加強合作，及時上報最新情況。
�。ㄋ模窦夗憫胧�
1、向全縣交通運輸系統(tǒng)各單位發(fā)布預警信息，所有成員單位迅速集合統(tǒng)一指揮，各單位根據(jù)職責持續(xù)強化處置措施；
2、領導小組主要負責同志趕赴現(xiàn)場進行指揮，除應急值守人員外各成員單位組織所有應急人員到現(xiàn)場全面開展應急處置，各單位加強合作，及時上報最新情況。
4信息報送
惡劣天氣下全縣交通運輸系統(tǒng)應急信息實行分級上報，各成員單位要切實做好報送工作，重要信息做到立即上報。因客觀原因暫時難以準確掌握的`信息，應及時報送基本情況，同時抓緊時間了解情況，及時補報詳情。報送內容包括：惡劣天氣對全縣交通運輸系統(tǒng)的影響、應急響應時間及等級、應急響應措施、應急救援進展、取得的效果等。
�、蠹墶ⅱ蚣壖阿窦壱陨蠎表憫獑雍螅I導小組辦公室按規(guī)定將響應級別及發(fā)布時間上報縣政府及市交通運輸局。之后及時整理各成員單位上報內容，按要求上報。
5信息發(fā)布
惡劣天氣全縣交通運輸系統(tǒng)應急信息由領導小組統(tǒng)一管理，實行信息共享。信息發(fā)布要及時、準確、客觀、全面，發(fā)布形式主要包括權威發(fā)布、提供新聞稿、組織報道、接受采訪、舉行新聞發(fā)布會等。
6應急人員的安全防護
及時對現(xiàn)場安全進行科學評估，保障現(xiàn)場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時，應當對公眾講解必要的安全防護知識。
7響應等級調整或終止
領導小組根據(jù)惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災情發(fā)展情況，決定調整響應等級或終止應急響應，及時向縣政府和市交通運輸局報告。
8總結評估
應急響應終止后，成員單位及時總結應急響應執(zhí)行情況，包括響應反應時間、惡劣天氣的影響、采取的響應措施、取得的結果及遇到的新問題等，于次日12:00前上報領導小組辦公室，領導小組辦公室整理相關情況呈報領導小組。
9應急保障
9.1應急通信方式
成員單位確保24小時通訊暢通，及時將值班電話、輔助通信方式和主要負責人聯(lián)系方式向領導小組辦公室上報備案。
9.2人力保障
各成員單位根據(jù)各自職責及可能發(fā)生的惡劣天氣，抽調人員組成專家組和專業(yè)搶險隊，按照響應措施及上級指示開展救援和處置工作。
9.3物資保障
成員單位根據(jù)各自職責及可能發(fā)生的惡劣天氣，做好搶險救援工具、設備、器材、物資等的準備工作，并明確應急類型、性能和存放位置，確保緊急情況迅速調用。
9.4資金保障
根據(jù)每年開展宣傳、教育、培訓、演練、物資采購、通訊聯(lián)絡保障和征用補償?shù)燃{入財務預算，列專項資金予以保障。同時建立相應的應急資金監(jiān)管使用制度，確保資金合理有效使用。
10獎勵與責任追究
在防災、救災工作中，對做出突出貢獻的單位和個人，按照國家、省、市有關規(guī)定給予表彰和獎勵；對拒不履行職責，在應急處置中嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，要根據(jù)情節(jié)輕重，按有關規(guī)定給予直接責任人和主管人員相應處分。
11預案管理
本預案根據(jù)情況變化，由惡劣天氣應急工作領導小組辦公室組織修訂和完善。
本預案自印發(fā)之日起實施，原《莒南縣交通運輸系統(tǒng)冬季惡劣天氣應急預案》（莒南交政字（20xx）6號）同時廢止。
【惡劣天氣應急預案】相關文章：
惡劣天氣的應急預案06-12
惡劣天氣應急預案06-24
（精品）惡劣天氣應急預案09-07
惡劣天氣應急預案范文04-20
惡劣天氣的應急預案范文04-23
惡劣天氣專項的應急預案05-15
冰雪惡劣天氣應急預案03-20
惡劣天氣應急預案15篇03-27
冰雪惡劣天氣應急預案范文05-04
惡劣天氣的應急預案范文通用04-24