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加油站防雷應(yīng)急預(yù)案
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會(huì)面對(duì)無(wú)法預(yù)料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應(yīng)急響應(yīng)，時(shí)常要預(yù)先開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編幫大家整理的加油站防雷應(yīng)急預(yù)案，希望能夠幫助到大家。
第一條應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
指揮部下設(shè)三個(gè)組：通訊組、警戒組、戰(zhàn)斗組。
指揮：加油站經(jīng)理
通訊組:計(jì)量員
警戒組：安全員
戰(zhàn)斗組：加油員
第二條職責(zé)
一、指揮職責(zé)：負(fù)責(zé)組織員工學(xué)習(xí)上級(jí)公司及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，相關(guān)制度及管理辦法的落實(shí)、執(zhí)行，負(fù)責(zé)組織員工安全生產(chǎn)知識(shí)的培訓(xùn)和預(yù)案的演練。遇有雷雨天氣時(shí)下達(dá)啟動(dòng)加油站《防雷應(yīng)急預(yù)案》命令,指揮各組人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作。當(dāng)指揮不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由安全員履行其職責(zé)。
二、通訊組職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的通信聯(lián)絡(luò)工作。
三、警戒組職責(zé):負(fù)責(zé)加油站避雷裝置及用電設(shè)備設(shè)施的檢查工作;做好現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)工作。
四、戰(zhàn)斗組職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的緊急處置工作，切斷電源。
第三條應(yīng)急原則
一、以“安全第一，預(yù)防為主”為原則。
二、遇有雷雨天氣，禁止加油和卸油作業(yè)，人員進(jìn)入安全地帶。
三、一切行動(dòng)聽(tīng)從指揮。
第四條應(yīng)急準(zhǔn)備
一、應(yīng)急人員
應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的全體成員。
二、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施
(一)設(shè)備
1、儲(chǔ)油區(qū)準(zhǔn)備35kg推車(chē)式干粉滅火器2具，8kg干粉滅火器2具，滅火毯5塊，滅火沙2立方米。
2、加油區(qū)滅火設(shè)備：每座加油島8kg干粉滅火器2具，石棉被2塊。在避雷檢測(cè)和雷災(zāi)事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有些加油站由于防雷設(shè)計(jì)不完善,沒(méi)有考慮加油站的綜合防雷能力，致使加油站遭受雷擊的事故時(shí)有發(fā)生。如1998年江浦加油站兩臺(tái)加油機(jī)被雷擊壞，順風(fēng)加油站的配電柜被雷擊毀。1999年4～5月間永興加油站的加油機(jī)多次被雷擊壞。加油站屬第二類(lèi)防雷建筑物，其綜合防雷應(yīng)從下述幾個(gè)方面加以考慮：
1建筑物的防雷
加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設(shè)計(jì)和施工時(shí)，利用其框架結(jié)構(gòu)的樁作為垂直接地體，利用地梁與汞臺(tái)作為水平接地體，利用樁內(nèi)兩條對(duì)角主筋作為引下線(xiàn)，利用天面板筋作為網(wǎng)絡(luò)(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設(shè)避雷帶，四周設(shè)避雷短
2油罐的防雷
金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不應(yīng)>30m，接地體距罐壁應(yīng)不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時(shí)，應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施，當(dāng)頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設(shè)施。但在多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天)，也可裝防直擊雷設(shè)施。獨(dú)立避雷針與被保護(hù)油罐的水平距離不應(yīng)<3m，保護(hù)范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上。
3電源線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)的防雷
加油站大部分雷擊事故是雷電波通過(guò)電源線(xiàn)、電話(huà)線(xiàn)傳導(dǎo)
(1)電源線(xiàn)防雷
防止雷電波從電源線(xiàn)侵入的辦法是將電源線(xiàn)穿金屬管埋地引入，穿管長(zhǎng)度不宜小于2ρ(ρ為當(dāng)?shù)赝寥离娮杪�，單位為Ω某m)。在配電房設(shè)備總電源處安裝三相電源避雷器。在設(shè)備的電源輸入端安裝專(zhuān)用的電源避雷器。避雷器應(yīng)選用防爆型產(chǎn)品。
A、電源一級(jí)防雷
在加油站380V低壓總配電箱內(nèi)，總斷路器(熔斷器)后，漏電保護(hù)器前安裝通流量在50KA,三相開(kāi)關(guān)型模塊式電源電涌保護(hù)器,用于整個(gè)加油站所有用電設(shè)備的第一級(jí)電源防護(hù)
B、電源二級(jí)防雷
在辦公機(jī)房電源配電箱內(nèi)或辦公機(jī)房電源配電箱外的附加配電箱內(nèi)安裝通流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器，用于辦公機(jī)房?jī)?nèi)所有IT設(shè)備用電的第二級(jí)電源防護(hù)。在加油機(jī)電源配電箱內(nèi)或加油機(jī)電源配電箱的附加配電箱內(nèi)安裝通流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器，用于加油機(jī)用電的第二級(jí)電源防護(hù)。
C、電源三級(jí)防雷
在辦公室計(jì)算機(jī)管理設(shè)備、便利店收費(fèi)區(qū)稅控主機(jī)、加油
機(jī)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、票據(jù)打印設(shè)備等其它精密設(shè)備的電源插座處使用插座式電源電涌保護(hù)器。
(2)加油站信號(hào)系統(tǒng)防護(hù)設(shè)計(jì)
在每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器加油機(jī)控制總線(xiàn)處安裝通訊信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，將通訊信號(hào)電涌保護(hù)器安裝于防爆箱中，用于每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器和中控主板信號(hào)線(xiàn)路的防雷保護(hù)。
在便利店收款臺(tái)下的稅控主機(jī)的加油機(jī)數(shù)據(jù)傳輸線(xiàn)上安裝通訊信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于稅控主機(jī)信號(hào)線(xiàn)路的防雷保護(hù)。
(3)電話(huà)線(xiàn)防雷
加油站大多建在開(kāi)闊地帶的公路兩旁，電話(huà)線(xiàn)很多是架空引入的，雷電波很容易通過(guò)電話(huà)線(xiàn)輸入而擊毀電話(huà)機(jī)。因此有必要做好電話(huà)線(xiàn)的防雷。最好的辦法是在電話(huà)線(xiàn)進(jìn)入室內(nèi)前，穿金屬管埋地(埋地長(zhǎng)度不宜小于2ρ)，金屬管首尾接到地極上引入。并安裝專(zhuān)用的電話(huà)避雷器。
在辦公機(jī)房ADSL網(wǎng)絡(luò)通訊線(xiàn)、ISND網(wǎng)絡(luò)通訊線(xiàn)、PSTN撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)通訊線(xiàn)的MODEN前，即網(wǎng)絡(luò)通訊線(xiàn)路的進(jìn)線(xiàn)端，安裝網(wǎng)絡(luò)信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于各設(shè)備網(wǎng)卡及網(wǎng)絡(luò)通信線(xiàn)路的防雷保護(hù)。
在辦公機(jī)房監(jiān)控設(shè)備機(jī)柜由建筑外加油坪進(jìn)入的攝像機(jī)視
頻傳輸線(xiàn)路上安裝視頻信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于監(jiān)控設(shè)備信號(hào)線(xiàn)路的防雷保護(hù)。
在室外加油坪的攝像機(jī)的電源及視頻傳輸線(xiàn)路上安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)多功能電涌保護(hù)器，用于戶(hù)外監(jiān)控?cái)z像機(jī)的防雷保護(hù)
4接地
(1)建筑物防雷接地電阻應(yīng)10m時(shí),應(yīng)敷設(shè)10m×10m或12m×8m的避雷網(wǎng)格。
2防感應(yīng)雷和防靜電
加油站的儲(chǔ)油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當(dāng)有雷雨云飄過(guò)其上空或在附近發(fā)生雷擊時(shí)，由于靜電或電磁感應(yīng)作用，金屬罐體和輸油管都會(huì)帶上大量的電荷。另外，油品在流動(dòng)、灌注、晃動(dòng)等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產(chǎn)生靜電荷。當(dāng)雷電感應(yīng)或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時(shí)，便形成同性電荷的靜電積聚。當(dāng)積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時(shí)，將引起爆炸、燃燒。因此規(guī)定儲(chǔ)存甲、乙、丙幾類(lèi)油品的油罐應(yīng)作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。
2.1油罐和輸油管道的防感應(yīng)雷、靜電
(1)為確保接地可靠，每個(gè)金屬油罐的接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩點(diǎn)。
(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應(yīng)分別接地。
(3)管道法蘭的連接螺栓少于5根時(shí)，法蘭必須用金屬導(dǎo)線(xiàn)跨接。
(4)儲(chǔ)油罐上的金屬構(gòu)件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。
2.2電源、信號(hào)線(xiàn)路的防感應(yīng)雷
加油站的輸電線(xiàn)路，絕大多數(shù)都采用架空線(xiàn)路，極易感應(yīng)雷電高位，其防雷措施是：
(1)在配電房電源開(kāi)關(guān)的進(jìn)線(xiàn)端安裝防爆型電源避雷器;
(2)電源線(xiàn)由配電房到加油機(jī)線(xiàn)段應(yīng)套鋼管埋地，鋼管的兩端應(yīng)分別與電房接地和加油機(jī)接地連接;
(3)與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的電子計(jì)量式加油機(jī)的信號(hào)線(xiàn)也應(yīng)套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應(yīng)接到工作地上，信號(hào)線(xiàn)與計(jì)算機(jī)的接口應(yīng)裝上相避雷器。
以上的管線(xiàn)若在線(xiàn)溝中架設(shè)，溝內(nèi)應(yīng)填充沙子，以防電氣線(xiàn)路故障時(shí)，溝內(nèi)因潴留油氣而引起火災(zāi)。
2.3卸油車(chē)防靜電
油槽車(chē)卸油，是加油站最大型的輸油作業(yè)。油槽車(chē)上會(huì)積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場(chǎng)所提供防靜電接裝置，為油槽車(chē)提供靜電荷泄放的通道。
3接地裝置
(1)避雷針采用獨(dú)立接地體，接地沖擊電阻不大于10Ω。
(2)儲(chǔ)油罐的接地體，圍繞儲(chǔ)油罐區(qū)敷設(shè)成環(huán)型，并為輸油管的始端和槽車(chē)卸油區(qū)提供接地點(diǎn)，接地沖擊電阻不大于10Ω。
(3)售油罩棚采用建筑物基礎(chǔ)接地體和人工接地體聯(lián)結(jié)的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業(yè)區(qū)敷設(shè)成環(huán)型，以降低作業(yè)區(qū)內(nèi)的跨步電壓對(duì)工作人員的危害。同時(shí)，本接地裝置為輸油管末端和加油機(jī)等電器設(shè)備提供接地點(diǎn)，沖擊接地電阻以最小值確定。應(yīng)的信號(hào)
(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨(dú)立設(shè)置時(shí)，沖擊接地電阻不大于30Ω。儲(chǔ)油罐區(qū)的接地體應(yīng)與售油罩棚的接地體做等電位連接。
4對(duì)加油站進(jìn)行整改的建議
在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入營(yíng)業(yè)，由于當(dāng)時(shí)管理不夠完善，這些油站的防雷設(shè)施多有先天不足的成份：①儲(chǔ)油罐接地不規(guī)范，只有一點(diǎn)接地，有的甚至沒(méi)有接地;②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根的，沒(méi)有作電氣連接;③油槽車(chē)卸油場(chǎng)所沒(méi)有安裝防靜電接地裝置。對(duì)于②、③，還較易處理。由于油罐區(qū)不能使用電弧焊接，故對(duì)①的處理比較麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環(huán)經(jīng)防銹處理后，涂上導(dǎo)電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線(xiàn)壓接在吊環(huán)上。這種連接方式只有一種補(bǔ)救措施，在每年雷雨季節(jié)之前，做全面檢查。當(dāng)其接口處的過(guò)渡電阻較大時(shí)，需要重新作防銹處理。
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