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《“霾”伏之困》初中說(shuō)明文閱讀題及答案
相信大家都寫過(guò)作文吧，特別是其中的說(shuō)明文，更是常見(jiàn)，說(shuō)明文體是一種客觀的說(shuō)明事物，闡明事理的一種文體。那么你有了解過(guò)說(shuō)明文嗎？以下是小編為大家收集的《“霾”伏之困》初中說(shuō)明文閱讀題及答案，歡迎大家分享。
霧非霧、不見(jiàn)藍(lán)天，一眼望去盡是灰蒙蒙。秋冬季節(jié)一到，我國(guó)不少地區(qū)又開(kāi)始陷入十面“霾”伏的困局。
統(tǒng)計(jì)資料顯示，京津冀（包括河北、山西、北京、天津、山東西北部）、長(zhǎng)三角、珠三角，四川盆地這4個(gè)地區(qū)是我國(guó)霾的高發(fā)地區(qū)。其中，霾最嚴(yán)重的是京津冀地區(qū)。而冬半年是我國(guó)霾的高發(fā)時(shí)段，這是因?yàn)槲覈?guó)很大一部分地區(qū)處在季風(fēng)帶中，冬半年以西北季風(fēng)為主，西北季風(fēng)來(lái)自內(nèi)陸，帶來(lái)的顆粒水平更高，所以更容易導(dǎo)致霾的發(fā)生。
當(dāng)然，不同地區(qū)的霾，各有其不同之處。京津冀地區(qū)霾的高發(fā)時(shí)段是冬半年，其另一個(gè)重要原因是由冬季供暖所致，煤燃燒后顆粒物的排放使得空氣中顆粒物的背景濃度明顯上升。另外，北京的北邊和西北邊都是山脈，一旦吹南風(fēng)，顆粒物就難以擴(kuò)散，反而吹北風(fēng)有緩解作用。每年6月上旬，上海都會(huì)有一兩次較明顯的霾天氣，這與秸稈燃燒有關(guān)。6月上旬，江蘇、安徽等地農(nóng)民都會(huì)燃燒秸稈，如果此時(shí)配以西北風(fēng)，污染物便會(huì)輸送至上海，產(chǎn)生霾天氣。
雖然霾各有不同，但是也有相同點(diǎn)。我國(guó)霾的高發(fā)地區(qū)大多是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速、人口密集的地區(qū)。近年來(lái)，隨著工業(yè)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛的增多，污染物和城市上空懸浮顆粒物大量增加，直接導(dǎo)致霾的高發(fā)，使得整個(gè)城市看起來(lái)灰蒙蒙一片。霾的形成與污染物的排放密切相關(guān)，城市中機(jī)動(dòng)車尾氣以及其他煙塵排放源排出粒徑在微米級(jí)的細(xì)小顆粒物，停留在大氣中，給霾的發(fā)生提供了先決條件。
研究表明，發(fā)生霾天氣時(shí)，大氣中的PM10、PM2．5的濃度增加。而且，PM2．5與能見(jiàn)度呈現(xiàn)明顯的負(fù)相關(guān)關(guān)系。PM2．5多，能見(jiàn)度低；PM2．5少，能見(jiàn)度高。這說(shuō)明，PM2．5降低能見(jiàn)度的能力更強(qiáng)。顆粒物濃度增加是除了氣象條件以外，霾產(chǎn)生的重要因素之一。
出現(xiàn)霾天氣，能見(jiàn)度低，影響行車安全，嚴(yán)重時(shí)還可以影響飛機(jī)起降，這是最顯而易見(jiàn)的危害。當(dāng)然，霾的出現(xiàn)是由于顆粒物濃度的增加，就會(huì)牽涉到大氣污染，這也是公眾最關(guān)心的問(wèn)題。
霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣懸浮顆粒物。研究顯示，這些顆粒物中有大量可吸入粒子，它們可進(jìn)入人的呼吸道，有些甚至可以進(jìn)入人的肺泡，參與血液循環(huán)。這可能引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。此外，還能導(dǎo)致小兒佝僂病高發(fā)，讓傳染病患者增多。當(dāng)霾天氣出現(xiàn)時(shí)，公眾呆在室內(nèi)或減少外出可能是最行之有效的方法。但治理大氣污染才是根本之舉，這需要集合社會(huì)各界的力量。
�。ㄟx自《科學(xué)畫(huà)報(bào)》2013年第11期，文字有刪改）
1.結(jié)合文章，說(shuō)說(shuō)作者認(rèn)為北京“霾”伏之“困”，“困”在哪些地方？（4分）
2.閱讀下面材料，結(jié)合文章中介紹的相關(guān)知識(shí)，為北京市政府治理大氣污染提出兩條可行性建議。（4分）
北京奧運(yùn)會(huì)前后，北京將燃煤發(fā)電和大單位燃煤供暖改造成為使用天然氣，這大減了煤煙型顆粒物污染。但數(shù)百萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車排放著細(xì)顆粒，車輪摩擦地面產(chǎn)生著橡膠顆粒、塵顆粒，加之北京的機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)忽視了減塵功能，所以，北京交通對(duì)PM10的“貢獻(xiàn)”很大。
北京有大面積建筑工地。這些工地地面被要求水泥硬化。但硬化工地反而會(huì)增加空氣中顆粒物的污染。這是因?yàn)�，硬化�?huì)使地面失去吸水和吸塵能力。工地硬化后，工地的粉塵隨水流到工地外的馬路上，在來(lái)往車輛的反復(fù)碾磨下，生成PM10。硬化的工地還“貢獻(xiàn)”熱島效應(yīng)，增加地面的顆粒物升向空中。
參考答案：
1.①冬季氣象條件帶來(lái)的顆粒水平更高。②冬季燃煤供暖導(dǎo)致空氣中顆粒物背景濃度上升。③地形地貌不利于顆粒物擴(kuò)散。④北京是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人口密集，工業(yè)污染、機(jī)動(dòng)車輛增多導(dǎo)致污染物和城市上空懸浮顆粒物大量增加。
2.①制定相應(yīng)法律法規(guī)，嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車尾氣以及其他煙塵排放源。②加強(qiáng)市政科學(xué)化管理，不盲目頒布規(guī)定，切實(shí)減少污染并能吸收部分污染顆粒。
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