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邵伯閘閱讀答案

時間：2024-03-27 09:26:43 閱讀答案我要投稿

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邵伯閘閱讀答案

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邵伯閘閱讀答案

　　邵伯閘①

　　徐則臣

　　老夏提醒，前面就是邵伯古鎮(zhèn)和邵伯閘。房屋和村鎮(zhèn)陸續(xù)出現(xiàn)在河兩岸。大大小小的碼頭多起來。南方的建筑恍恍惚惚地倒映在水里，看不清的行人和動物也在水里走動，仿佛運(yùn)河里另有一個人間。按照計(jì)劃，他們得在邵伯鎮(zhèn)上置辦一下給養(yǎng)，備足了再去等候過問。河道悠長，拐個彎，果然看見遙遠(yuǎn)處一片遼闊的水面。那片大水上密密麻麻停著無數(shù)只船。小波羅②知道遇到了傳說中的狀況，從椅子上站起來，很是興奮。邵伯閘是運(yùn)河上的重鎮(zhèn)，要害所在，南來北往的船只都經(jīng)過這里。只是大清國地勢南低北高，此地水位南北落差明顯，邵伯閘只能采用三門兩室的方式分級提水，讓船只通行。三道閘門，兩個閘室，提起，放下，再提起，再放下，如此反復(fù)。閘室又小，一次進(jìn)不下多少條船，兩邊的船只積壓得就很多。淡季當(dāng)天通航還有可能，漕運(yùn)和水運(yùn)旺季，或者趕上天旱水位上不來，憋個十天半月都不在話下。積壓這么多船，一想到接下來漫長的等待，大家都著急。小波羅不急，既然等待是經(jīng)行運(yùn)河的必由之路，為什么不好好感受一下這個等待呢。

　　他們的船排在最后。如此壯觀的場面小波羅從沒見過。威尼斯的渦湖里船也不少，城里的河道中也穿梭著很多貢多拉，但跟這里沒法比。有的平底貨船一支船隊(duì)就二三十條船，船頭連接船尾，浩浩蕩蕩甩出去三四里地。船的種類也多，漕船、商船、官船、客船、一般的貨船、民用的大船小船；有搖櫓的、撐籬的、劃槳的、張帆的，還有兩艘蒸汽動力的小火輪。船的長相也各不相同，有的龍骨高得像個笑話；有的船底平如盤碟，兩斤重的魚甩個尾巴，水花也能濺到船里；還有雕梁畫棟的短途游船，就算堆在船閘前等候，船主也要履行承諾，絲竹管弦嘈嘈切切還在演奏，這也成了一景，引得四周船上等待的人伸長腦袋圍觀；也有威嚴(yán)的船、不知道艙房里待著的是達(dá)官還是巨賈，或者是顯赫人家的小姐、親眷，總之所有門窗都緊閉，窗簾也遮住，外人窺不見其中的細(xì)節(jié)，連船上伺候人的丫頭小廝也極少見到走動，整條船沉默得像一座建在水上的房屋。小波羅要把整個停泊的場面拍下來，上上下下，前后左右，拍個遍。等他忙活完，拍照的激情耗得差不多，天也黃昏了。水面上升起連綿的炊煙，整個邵伯閘籠罩在晚飯的香氣里。

　　晚飯后，前方有人喊，動了動了。過半個時辰，他們前面的船才開始緩慢地移動。別人動他們也得跟著動，可剛往前挪了不足三丈，又停下來。視野里的其他船也都停下。問前重新成了一片泊船的大碼頭。老夏跟小波羅說，因了就可以睡了，下一次再往前挪，恐怕得半夜了。第二天醒來，小波羅又爬上桅桿，他為他們的船被淹沒在前后浩蕩的大軍中大加贊嘆。“太壯觀了！”他說，全維羅納人只有他一個人如此幸運(yùn)，見證了中國運(yùn)河的強(qiáng)大。不是全維羅納人，而是全意大利人，全歐洲人。太陽在東方，霧氣繼續(xù)從水面上升起。距間室還很遠(yuǎn)，水面就開始收縮，仿如一個漏斗。擠擠挨挨的船慢慢排成兩列往前挪�？勺龅氖路捶磸�(fù)復(fù)做過了幾遍，岸也上了三次，到第三天上午，小波羅的好奇和耐心終于用盡，他第四次上岸。從一條船跳到另外一條船上，直到攀上堤岸。上了岸，小波羅突然想看看到底是什么樣的船間竟能慢成這樣。河堤上長滿矮小的旱蘆葦、青草和很多種野花。一條路被無數(shù)雙腳光亮地踩出來。他們往遠(yuǎn)處走，越走越高，最高處是三道閘門和兩個問室。在第一道閘門之前，他們看見了一頭伏臥的大鐵牛，通體散發(fā)著鋼鐵的幽亮黑光。

　　繼續(xù)往前走，站到最高處，整個船閘的構(gòu)造一目了然，三門兩室盡收眼底。當(dāng)時正趕上一支運(yùn)磚瓦的船隊(duì)準(zhǔn)備過閘。該船隊(duì)有船十八艘，漫長的一支隊(duì)伍。進(jìn)船閘之前，先解散船隊(duì)，第一道閘門提起后，一艘接一艘進(jìn)入第一個問室。閘門嵌在兩個大石墩子之間。幾十個人力光著膀子推動絞盤，油亮的汗珠在繃緊的脊背上滾動，陽光照過來，每個人的身體都在閃閃發(fā)光。閘門緩緩地提升起來。一支船隊(duì)就占滿了整個閘室的一邊。全進(jìn)來后，每艘船靠著閘室墻壁，首尾各有一根粗大的纜繩，把船拴牢在墻壁上一個個方框里的鐵鉤子上，固定的同時，第一道閘門放下，第二道閘門開啟。第二個間室的高水位注入進(jìn)來，第一閘室水位升高，把船一點(diǎn)點(diǎn)抬起。等第一閘室的水位和第二閘室持平，船駛出閘室，重新進(jìn)入了運(yùn)河，然后編隊(duì)再次進(jìn)發(fā)。當(dāng)它們駛出第二閘室，開啟的閘門又關(guān)上。而身后，新的一撥船只已經(jīng)進(jìn)入了第一閘室。如此反復(fù)。與此同時，南下的船只也循同樣程序，與北上的船只相向而行。在閘門升降之間，在閘室注水、水位持平、船只行駛之間，只有閘門前指揮員的令旗在揮動，只有推動絞盤的漢子們齊聲的號子在響。運(yùn)河上的航船得以上下通行。小波羅咂嘴搖頭，感嘆不已：自然的偉力不可抗拒，不過是因?yàn)闆]有及時遇到科學(xué)合理的人類智慧。如果沒有邵伯閘，他將永遠(yuǎn)不可能坐船沿運(yùn)河北上，因?yàn)闆]有船閘有效地調(diào)節(jié)控制水位，運(yùn)河只會從高至低一瀉千里，成為一條無法北上的單向行駛的河流。在世界任何

　　的別一處，他都沒見過這般智慧的水利工程。他對打旗語的年輕人豎起大拇指，大叫“Great”。（節(jié)選自《北上》，有刪改）

　　【注】①邵伯閘是京杭大運(yùn)河在江蘇省內(nèi)的一座船閘。②小波羅是意大利人，原名“保羅·迪馬克”，忠實(shí)的運(yùn)河愛好者，因仰慕馬可·波羅，且深受《馬可·波羅游記》影響，自稱“小波羅”。

　　閱讀題目

　　6、下列對本文相關(guān)內(nèi)容和藝術(shù)特色的分析鑒賞，不正確的一項(xiàng)是（3分）

　　A、開篇描寫邵伯鎮(zhèn)的環(huán)境，突出了水鄉(xiāng)的特點(diǎn)，“仿佛運(yùn)河里另有一個人間”表現(xiàn)了運(yùn)河重鎮(zhèn)的活力和熱鬧。

　　B、“不是全維羅納人，而是全意大利人，全歐洲人”，語意層層遞進(jìn)，體現(xiàn)了小波羅目睹盛況的激動之情。

　　C、鐵牛是中國古代的鎮(zhèn)水神物之一，閘門前散發(fā)“幽亮黑光”的大鐵牛為邵伯閘增添了歷史人文氣息。

　　D、小波羅“好奇和耐心終于用盡”，心理變化推動著情節(jié)發(fā)展，最后的“感嘆不已”使情節(jié)突轉(zhuǎn)，走向高潮。

　　7、下列對邵伯閘相關(guān)內(nèi)容的分析鑒賞，不正確的一項(xiàng)是（3分）

　　A、小說描寫了漢子們推動絞盤的細(xì)節(jié)，生動地展現(xiàn)了勞動人民的力量之美，為后文小波羅情感的抒發(fā)蓄勢。

　　B、小說前后兩次介紹了邵伯閘三門兩室分級提水的工作方式，詳略不同，目的在于強(qiáng)調(diào)邵伯閘設(shè)計(jì)的巧妙。

　　C、小說敘述了運(yùn)磚瓦的船隊(duì)進(jìn)閘出閘的過程，結(jié)構(gòu)緊湊，環(huán)環(huán)相扣，與前半部分舒緩的敘事形成反差。

　　D、小說采用紀(jì)實(shí)手法，介紹了邵伯閘的結(jié)構(gòu)和工作原理，真實(shí)地展現(xiàn)了中國古代水利工程的智慧。

　　8、本文在記邵伯閘時，花費(fèi)了不少筆墨寫停泊等待的船只，對此你如何理解？（6分）

　　9、本文記的是中國大運(yùn)河上的船閘，卻主要選取意大利人“小波羅”的視角來展開敘述，這樣處理有什么好處？（6分）

　　參考答案

　　6、D【解析】錯在“情節(jié)突轉(zhuǎn)”。突轉(zhuǎn)強(qiáng)調(diào)的是筆鋒陡然一轉(zhuǎn)，情節(jié)、情感發(fā)生急劇變化，偏離讀者的預(yù)期和慣常思維。小波羅的心理前后發(fā)生了變化，但沒有推動情節(jié)的突轉(zhuǎn)，情節(jié)發(fā)展是漸進(jìn)的。

　　7、B【解析】“目的在于強(qiáng)調(diào)邵伯閘設(shè)計(jì)的巧妙”錯誤。第一次是小波羅的耳聞，是略寫，意在解釋邵伯閘船只積壓，過閘等待之久的原因。第二次以小波羅的視角詳寫，重點(diǎn)展開對邵伯閘的結(jié)構(gòu)和工作原理的描寫，很好地展現(xiàn)了中國古代水利工程的智慧。

　　8、（1）寫船就是寫邵伯閘，寫船的數(shù)量之多，船的種類之多，突出了邵伯閘運(yùn)河重鎮(zhèn)的地位；

　�。�2）寫船的數(shù)量之多，船的種類之多，體現(xiàn)了以邵伯閘為代表的大運(yùn)河的重要性和水運(yùn)的發(fā)達(dá)；

　�。�3）寫船的種類、造型和船上生活，反映了當(dāng)時的社會生活面貌，寫出了邵伯閘的運(yùn)河文化，豐富了小說的內(nèi)容和意蘊(yùn)。（每點(diǎn)2分）

　　9、（1）用小波羅異域的視角審視邵伯閘以及大運(yùn)河，通過中西方船隊(duì)的對比，把以邵伯閘為代表的大運(yùn)河放在世界的視野中去理解，突出了邵伯閘（大運(yùn)河）的價值，更好地表現(xiàn)作者對中國古代水利工程的自豪和贊美；

　�。�2）用小波羅異域的視角，可以更客觀、更真實(shí)地展示邵伯閘的三閘兩室的運(yùn)作方式，展現(xiàn)中國古代水利工程的智慧；

　�。�3）通過意大利人小波羅的視角審視邵伯閘，給讀者帶來一種文學(xué)上的陌生感和新鮮感，有助于引發(fā)讀者思考，關(guān)注以邵伯閘為代表的運(yùn)河的文化和價值。（每點(diǎn)2分）

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