如何做好車間管理者

　　在職場(chǎng)中職場(chǎng)政治和個(gè)人能力同樣密不可分，職場(chǎng)中的精英們個(gè)個(gè)有能力，懂政治，這一點(diǎn)官場(chǎng)最為尤甚。下面是小編收集整理的如何做好車間管理者，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　第一，技術(shù)才是硬道理

　　車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過硬，那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過程中還會(huì)出現(xiàn)很多樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。

　　第二，要有良好的組織能力

　　生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn)，沒有組織能力車間就會(huì)象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做;該生產(chǎn)的出不來，不是很急的卻生產(chǎn)好了!很多企業(yè)車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。除了特殊情況。車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。所以，車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產(chǎn)秩序。

　　第三，要有高超的溝通能力

　　在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調(diào)動(dòng)員工工作的積極性，是管理者的日常工作內(nèi)容。和員工相處好了只是一部分，還要和老板或廠長(zhǎng)做好溝通。只有和上級(jí)溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級(jí)及時(shí)掌握車間的生產(chǎn)情況，以便于安排下一步的生產(chǎn)計(jì)劃。如果是獨(dú)斷專行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂。有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會(huì)感覺到自己很孤立。在企業(yè)中沒有孤立的人或事，只有體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的精神才能夠使生產(chǎn)順利進(jìn)行，企業(yè)才會(huì)壯大。

　　第四，要科學(xué)計(jì)劃生產(chǎn)

　　生產(chǎn)有計(jì)劃，這是車間工作的前提。計(jì)劃不到，或者不科學(xué)，就會(huì)出紕漏。所以，必須認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員，設(shè)定機(jī)械動(dòng)力配置，挖掘能量，減少浪費(fèi)。

　　車間工作，應(yīng)以計(jì)劃目標(biāo)為主，根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車間的計(jì)劃、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù)，層層分解，落實(shí)到人。通過指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出，并在班前會(huì)上動(dòng)員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔頭，有目標(biāo)。

　　對(duì)經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品可以制定生產(chǎn)程序，進(jìn)行程序化管理，使分工更明確，責(zé)任更清楚，并在工作中加以分析和改進(jìn)。以便于員工操作，節(jié)省時(shí)間。

　　第五，要實(shí)施數(shù)據(jù)管理

　　數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性：

　　(一)講求可操作性。針對(duì)工序設(shè)置，崗位設(shè)置，流程設(shè)置，設(shè)定科學(xué)的表式，要一環(huán)套一環(huán)，上道工序數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)下道工序有章可循，有據(jù)可依。

　　(二)講求真實(shí)性。車間主任應(yīng)挑選有文化、懂技術(shù)、會(huì)管理、作風(fēng)正派、做事踏實(shí)的同志擔(dān)任班組長(zhǎng)或數(shù)據(jù)員，當(dāng)日生產(chǎn)，當(dāng)日跟蹤檢查，當(dāng)日數(shù)據(jù)匯總。務(wù)必做到真實(shí)、準(zhǔn)確。應(yīng)給員工的勞動(dòng)所得，一分不少;想搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪，一分不給。必要時(shí)，樹立正反典型，獎(jiǎng)?wù)媪P假，促使員工通過自身的工作來挖掘機(jī)械能量，減少浪費(fèi)，工藝創(chuàng)新，達(dá)到增收的目的。

　　(三)講求連續(xù)性�？记跀�(shù)據(jù)、定額數(shù)據(jù)、交接數(shù)據(jù)、首檢數(shù)據(jù)構(gòu)成了車間的正常生產(chǎn)活動(dòng)。而主任每月三次的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)行分析數(shù)據(jù)，是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總，前者工作抓好抓實(shí)抓習(xí)慣了，對(duì)后者工作就會(huì)了如指掌、應(yīng)對(duì)自如。反之，數(shù)據(jù)管理有布置無檢查，有今天無明天，有交待無跟蹤，有發(fā)覺無措施，只會(huì)造成思路不清，數(shù)據(jù)不實(shí)，情況不明，陷入工作的被動(dòng)之中。

　　第六，要懂得生產(chǎn)成本管理

　　一個(gè)車間，就是一個(gè)大家庭，小則幾十號(hào)人，大則上百號(hào)人，作為車間里的一家之長(zhǎng)。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出，又要增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入。這是一個(gè)家長(zhǎng)既要會(huì)過日子，又要會(huì)過好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識(shí)，減少浪費(fèi)是每個(gè)老板都希望看到的。所以，做為車間主任在節(jié)約開支等方面是首當(dāng)其沖。象一些企業(yè)做的不必要的樣品，用料時(shí)沒有計(jì)劃，或是核算不到位。對(duì)于車間主任來說，哪些該用哪些不該用心里是有譜的。把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中，老板和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰能不喜歡呢?

　　第七，要講究工作的方式方法

　　常見到這樣的情況，生產(chǎn)過程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問題，便立即召集本車間職工開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至于罵，說如果以后再出現(xiàn)這樣的問題將如何如何，但屁股一轉(zhuǎn)，他說不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半;或許是事務(wù)太多，或許是收不起功，不去驗(yàn)證，不去跟蹤;或許還有老好人的思想;難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng)，一、二天還有改變，三天一過又恢復(fù)以前，于是乎，問題還是老問題，會(huì)議還是老會(huì)議，話還是那幾句老生常談。

　　其實(shí)，這還是一個(gè)工作方法的問題，方法用對(duì)，事半功倍。一個(gè)合格的車間主任，工作中應(yīng)善于掌握方式方法，講求實(shí)效。主要有：

　　(一) 遇事要帶頭。有句話很現(xiàn)實(shí)“火車跑得快，全靠車頭帶”，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動(dòng)車間各項(xiàng)工作，做事要有超前意識(shí)。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇�，工藝改造學(xué)在前，發(fā)生機(jī)械故障維修在前，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題分析總結(jié)在前。

　　(二) 作風(fēng)講民主。經(jīng)常性召集車間會(huì)議，生產(chǎn)任務(wù)布置會(huì)、質(zhì)量問題分析會(huì)、車間合理化建議會(huì)，對(duì)車間的工作實(shí)行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個(gè)個(gè)肩上有責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，責(zé)任共負(fù)，榮譽(yù)共享的好氣息。

　　(三) 批評(píng)講方法。人與人之間肯定不平衡，十個(gè)指頭伸出也會(huì)有長(zhǎng)短，在車間各班組之中，員工自然而然也會(huì)有先進(jìn)、后進(jìn)之分;聰明、笨拙之分，車間主任在批評(píng)員工時(shí)，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻。

　　(四) 為人講公平。在車間各項(xiàng)工作中，職工請(qǐng)假，任務(wù)分配工資定額是一個(gè)極為敏感的話題，主任要當(dāng)好這個(gè)家長(zhǎng)“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎(jiǎng)罰分明，以公平、公正、公開辦事。

　　(五)選好班組長(zhǎng)。班組長(zhǎng)應(yīng)從勞動(dòng)能手，先進(jìn)分子中選出，要民主選舉產(chǎn)生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長(zhǎng)，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長(zhǎng)稱職，車間工作會(huì)出色。

　　第八，要穩(wěn)定隊(duì)伍培養(yǎng)新人

　　穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產(chǎn)生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時(shí)候或缺人時(shí)可以臨時(shí)替代。車間每天都會(huì)有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時(shí)培訓(xùn)人。一個(gè)優(yōu)秀的車間主任，同時(shí)應(yīng)是一個(gè)優(yōu)秀老師，熱情地培養(yǎng)新人，把自己的技能、技術(shù)毫無保留地傳授給下屬，只有這樣，在生產(chǎn)緊張時(shí)才有人可用。任務(wù)完成的好，公司自然對(duì)你倍加賞識(shí)，加快提拔重用。

　　相反，作為車間主任，如果技術(shù)非常保守，耍小聰明，生怕教會(huì)別人，自己丟了飯碗，豈不知，當(dāng)某些工種的人走了，而生產(chǎn)時(shí)間又緊張，卻沒有人會(huì)做，只有車間主任一人會(huì)做，而一個(gè)人的能量畢竟有限，到頭來完不成任務(wù)，肯定吃不完兜著走。

　　做好車間管理者的基本素養(yǎng)

　　一、知人善任

　　在一個(gè)優(yōu)秀的管理者眼里，每個(gè)人都能用，只是擺放的位置不同，避其缺點(diǎn)，發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)，如何用好一個(gè)人是優(yōu)秀管理者一生為之努力的目標(biāo)，“授人以魚不如授人以漁”。

　　二、以身作則

　　古人有訓(xùn)“己所不為，勿施于人”，制度執(zhí)行最大的難處就在于直接管理者自己做不到，于是不敢要求團(tuán)隊(duì)做到，聽之任之，甚至縱容團(tuán)隊(duì)成員破壞規(guī)矩，于是制度就不了了之。既然是管理者，他是團(tuán)隊(duì)的方向標(biāo)，是員工的主心骨，工作上員工能做到自己一定要做到，員工做不到的，盡量去做到。

　　三、學(xué)會(huì)溝通

　　溝通是門技術(shù)也是門藝術(shù)，多些平行溝通，學(xué)會(huì)對(duì)上溝通，善于對(duì)下溝通。使之上下通暢，使信息交流更加真實(shí)，使公司更能制定出合適的戰(zhàn)略方案，使員工更能真實(shí)的理解公司的做法并貫徹執(zhí)行。

　　四、學(xué)會(huì)授權(quán)

　　給下屬一定的操作空間和決定事情的權(quán)利，學(xué)會(huì)授權(quán)，為部門為公司培養(yǎng)接班人也是管理者的職責(zé)；授權(quán)時(shí)要讓員工放手去做，不怕犯錯(cuò)，“大錯(cuò)不犯，小錯(cuò)不斷”！

　　五、付出精神

　　做管理帶團(tuán)隊(duì)對(duì)員工要有付出不思回報(bào)的精神，關(guān)心員工，照顧員工是理所當(dāng)然的，把付出當(dāng)作一種習(xí)慣！

　　六、善于傾聽

　　優(yōu)秀的管理者其實(shí)是一個(gè)好的聆聽者，談話是一門藝術(shù)，聽人談話則是一門學(xué)問，管理者一定要善于傾聽下屬的心聲，管理者自然比下屬高明這是不言而喻的，因此沒有必要刻意去強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，如果總是在員工面前顯示自己的高明，反而是一種不智之舉。當(dāng)你為自己的全方位才能和優(yōu)秀表現(xiàn)沾沾自喜時(shí)，你可知道，你已經(jīng)超越了管理者的限度，不要輕易打斷別人的說話，通過聽別人說話你能了解一些事情的真相。