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車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度（精選12篇）
在生活中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度具有合理性和合法性分配功能。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編為大家整理的車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇1
1.司機(jī)從接管車輛鑰匙起就自然開始承擔(dān)該車駕駛及維護(hù)責(zé)任(臨時駕駛該車人員同樣承擔(dān)該車駕駛維護(hù)和保養(yǎng)責(zé)任)。
2.車輛駕駛嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸管理條例》。
3.車輛駕駛必須按單位領(lǐng)導(dǎo)和授權(quán)指揮的調(diào)度指令使用，嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)借車輛和擅自出車。
4.車輛必須定點停放，對發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定停放車輛的，要進(jìn)行處罰，造成車輛損壞的全部費用由駕車人承擔(dān)。
5.車輛維修必須先填寫車輛維修申請，寫明維修項目，經(jīng)批準(zhǔn)后到單位指定維修地點進(jìn)行修理；對車輛無維修申報單進(jìn)行修理和超維修項目的部分將在經(jīng)濟(jì)考核中兌現(xiàn)。
6.車上需添置物品、設(shè)備必須先申報，司機(jī)無權(quán)自行裝配和處理車上物品、設(shè)備。
7.司機(jī)必須按車輛維護(hù)保養(yǎng)基礎(chǔ)知識對車輛進(jìn)行日常的`例行保養(yǎng)和定期維護(hù)(日常例行保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)完成，其項目包括出車前的檢查、行車途中檢查、收車后檢查和保養(yǎng)；車輛定期保養(yǎng)由駕駛員向單位提出申請到修理廠完成保養(yǎng))。
8.車輛在修理廠進(jìn)行維修時，駕駛員必須熟知修理情況，配件更換情況。對修理中發(fā)現(xiàn)的虛假項目和配件更換，追究駕駛員責(zé)任。
9.為保證生產(chǎn)搶修用車，車輛收場后，駕駛員要保證油箱內(nèi)不少于有一格以上的燃油。駕駛員要保證車輛完好進(jìn)庫，不允許出現(xiàn)車胎沒氣、電瓶無電、車輛無油、無水等現(xiàn)象。節(jié)假日除值班車外實行“二交一封一定”(交鑰匙、交行車證，車輛封存，定點停放)。
10.車輛原則上是誰保養(yǎng)誰駕駛，由于司機(jī)休息或因車多駕駛員少，為保證生產(chǎn)用車，司機(jī)在單位調(diào)派下，可由其他駕駛員駕駛，臨時駕駛車輛人員在駕駛完該車輛后要向該車保養(yǎng)人員及時反饋該車用車情況；如果未說明用車情況而在下次動車時，發(fā)現(xiàn)車輛不能使用，同時追究前次駕車司機(jī)責(zé)任。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇2
1、駕駛員必須服從管理與調(diào)度、聽從安排，嚴(yán)格遵守工地和車隊的規(guī)章制度，持證上崗。
2、駕駛員必須愛護(hù)車輛，時刻保持車輛的良好技術(shù)狀況，時刻保持車輛清潔、室內(nèi)舒適。
3、駕駛員必須保持通訊聯(lián)系暢通，隨時聽從車隊安排出車任務(wù)，嚴(yán)禁駕駛員擅自出車，必須由公司領(lǐng)班人員指派方可出車。
4、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)行車安全意識和責(zé)任感。嚴(yán)禁駕駛員違反操作規(guī)程，嚴(yán)禁駕駛員違法違規(guī)行車、停車，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生。
5、駕駛員完成當(dāng)日任務(wù)后，應(yīng)將車輛及時清洗，停放安全可靠，不得私自將車在外停放，防止車輛被盜和損壞。
7、駕駛員對車輛加油應(yīng)在每天上班時有領(lǐng)班統(tǒng)一安排加油，特殊情況需加油時，應(yīng)報告當(dāng)班領(lǐng)班，由領(lǐng)班協(xié)調(diào)安排加油，不得擅自加油。每次加油后必須要領(lǐng)班人員報告加油量以作記錄。
8、待人和氣、搞好團(tuán)結(jié)。嚴(yán)禁打架斗毆，違者罰款每人次100元。相互之間不得撥弄是非，維護(hù)車隊團(tuán)結(jié)，維護(hù)車隊集體利益。
9、搞好駕駛員所駕駛車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，做好班前5分鐘車輛檢查工作，對車輛的輪胎氣壓，機(jī)油油量，方向，剎車及車輛外觀損壞情況等做仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)班報告、處理。做到車容整潔、車況良好，不帶故障行車，以確保行車安全。白班駕駛員每天早上在班前5分鐘行車準(zhǔn)備時間內(nèi)對自己負(fù)責(zé)車輛的空濾進(jìn)行除塵處理。公司將不定時進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)沒有進(jìn)行車前準(zhǔn)備，機(jī)油、空濾沒有檢查處理的，對當(dāng)班司機(jī)做罰款30元/每次進(jìn)行處理。由領(lǐng)班安排時間，一周左右，由領(lǐng)班監(jiān)督，白班司機(jī)對每臺車輛打黃油，必須全方位，不能漏位置。駕駛員必須做好車輛保養(yǎng)工作，同時認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)、檢修保養(yǎng)、加油及完成工作量記錄。
10、為保行車安全，駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛、穿拖鞋開車，在行駛過程中應(yīng)禁止接聽手機(jī)，更禁發(fā)短信，如有發(fā)現(xiàn)，處以30元/次的罰款。
11、有領(lǐng)班安排的臨時出車任務(wù)，完成任務(wù)時應(yīng)及時向領(lǐng)班報告所完成任務(wù)的詳細(xì)情況。
12、嚴(yán)格執(zhí)行上下班時間，早上7：00上班，中午12:00下班，13:00上班，下午7:00下班，嚴(yán)禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一個月累計達(dá)到3次遲到或早退者，當(dāng)月做罰款200元處理。
13、嚴(yán)厲禁止無故曠工，違者罰款200元/次。一個月累計曠工達(dá)3次者，公司有權(quán)將其無薪辭退。
14、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上（領(lǐng)班安排提前下班除外），如若有事需離開也要先請示領(lǐng)班，并必須保持手機(jī)暢通，以便于領(lǐng)班進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。如果在領(lǐng)班不知情的情況下隨意離開工作崗位，造成耽誤出車超過1小時者，直接按曠工處理。
15、必須統(tǒng)一服從領(lǐng)班的調(diào)度命令，不聽命令或者領(lǐng)班下達(dá)命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。
16、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的'人員駕駛，違者視情節(jié)嚴(yán)重處以100－200元/次的罰款，因此而產(chǎn)生的車輛磨損費和其他所有損失由違規(guī)者自行負(fù)責(zé)。
17、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，每班領(lǐng)班和司機(jī)要對當(dāng)班車輛運行情況向領(lǐng)班匯報，向接班司機(jī)交代車輛的車況和存在的問題。并在車輛運行記錄上記錄清楚。接班司機(jī)要對車輛的外觀、油料、制動等方面進(jìn)行檢查，對車輛的外觀要當(dāng)面交接清楚，在當(dāng)班作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)車輛有新的碰撞痕跡，一切責(zé)任視為該當(dāng)班司機(jī)的責(zé)任。
18、駕駛員辭工必須提前30天向公司提出書面申請，批準(zhǔn)后方安排時間結(jié)薪離職。若未經(jīng)批準(zhǔn)私自離職，做扣除所有工資處理。
19、愛護(hù)車輛及公共財物，作業(yè)過程中，時刻注意道路路況，看有無散落的石渣，施工現(xiàn)場是否存在不安全隱患等。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如個人無法處理應(yīng)馬上停止作業(yè)，向領(lǐng)班匯報，由領(lǐng)班協(xié)調(diào)處理。每趟檢查一次輪胎情況，減少輪胎損耗，提高生產(chǎn)效率。堅決杜絕將輪胎碾壓報廢和雙爆胎等情況發(fā)生，如因個人檢查不到位，造成以上情況的，所產(chǎn)生的損失，由該司機(jī)承擔(dān)40%。
20、規(guī)范駕駛習(xí)慣，節(jié)省油料及輪胎消耗，不同的路況，及時換擋，合理控制油門。公司每月將對各車的油料、輪胎消耗及工作量進(jìn)行對比考評，對好的車輛進(jìn)行適當(dāng)獎勵，對使用較差的車輛進(jìn)行適當(dāng)處罰。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇3
一、目的：
為減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)。同時保證車內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，特定出如下保養(yǎng)制度。
二、范圍：
所屬公司機(jī)動車輛。
三、規(guī)定：
1、所有車輛必須由各車駕駛員負(fù)責(zé)。
2、駕駛?cè)藢ψ约厚{駛的車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行出車前和收車后自檢自查工作，并認(rèn)真填寫行車記錄表。發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時反映，及時修理，嚴(yán)禁車輛帶病出車，確保行車安全。
3、每位司機(jī)都應(yīng)該學(xué)會最基本的車輛維護(hù)、保養(yǎng)知識，自行解決一些小的故障，減少外修頻率。
4、車輛保養(yǎng)分為：例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)等。
5、例行保養(yǎng)也叫常規(guī)保養(yǎng)，由司機(jī)自行完成；一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)屬于專業(yè)性保養(yǎng)，一般在“4S店”或維修廠完成。
6、例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前或收車后進(jìn)行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有：
①車輛清潔：車身及車內(nèi)每天要在下班時進(jìn)行清掃。
�、谒熊囕v遇到下雨或其它原因造成車身較臟時，收車后要立即清洗，不得等到規(guī)定的時間再處理。
�、蹤z查安全機(jī)構(gòu)，各部機(jī)件緊固和輪胎氣壓；檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。
④檢查各部儀表是否工作正常，機(jī)油、水是否充足。
⑤檢查燈光、備用輪胎、警告標(biāo)示牌、千斤頂?shù)仁欠窳己谩?/p>
�、迿z查添加燃料、潤滑油、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
�、呙啃瞧诜懦鰞馔驳姆e水一次。
⑧每星期檢查一次電池液液面高度是否符合要求。
�、釞z查發(fā)動機(jī)有無漏水、漏油情況。
�、鈾z查輪胎磨損情況，必要時進(jìn)行輪胎換位。
7、一級保養(yǎng)：車輛總行駛旅程在20000公里以內(nèi)，每5000公里做一次一級保養(yǎng)；超過20000公里的，每8000 公里做一次一級保養(yǎng)。
8、二級保養(yǎng)：車輛每經(jīng)過三次一級保養(yǎng)后，視車輛狀況必要時可做一次二級保養(yǎng)。
9、車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有異常狀況時應(yīng)及時處理，不得強(qiáng)行使用，否則造成車輛損壞的應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10、車輛如果需要維修或在外保養(yǎng)時，應(yīng)由該車的負(fù)責(zé)司機(jī)填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請表》，交部門負(fù)責(zé)人審核。維修費用在200元以內(nèi)的，由部門經(jīng)理批準(zhǔn)；費用在200—500元之間的，交副總經(jīng)理批準(zhǔn)；500元以上的`交總經(jīng)理批準(zhǔn)。
11、申請批準(zhǔn)后，在指定的維修地點進(jìn)行維修，維修結(jié)束時要將被換下來的配件帶公司進(jìn)行確認(rèn)。
12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負(fù)荷、速度等級及尺寸等。
13、在行駛途中遇到車輛故障時，首先電話報告部門負(fù)責(zé)人，經(jīng)同意后方可處理。
14、未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自產(chǎn)生費用的，不予報銷。
15、因日常維護(hù)不到位而導(dǎo)致車輛故障維修產(chǎn)生較大費用的，要追究車輛負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
四、保養(yǎng)說明：
1、司機(jī)每天8：05至8：30對車輛進(jìn)行檢查，并填寫檢查記錄表。下午下班后收車的，必須及時完成打掃、檢查工作。
2、車輛內(nèi)外應(yīng)保持清潔。對汽車表面附著物要及時清洗；清洗發(fā)動機(jī)罩、車門邊緣和所有蓋板上的所有接縫處時應(yīng)用海綿仔細(xì)地擦洗，然后沖洗并揩干。
3、車輛如果有損壞時，必須及時匯報，按照公司規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。
4、對于車內(nèi)的清洗，注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水分的侵襲,同時洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。汽車室內(nèi)要保持干爽。
五、制約：
1、班組長須對對車輛保養(yǎng)情況進(jìn)行抽查，要求每星期檢查不得少于2次。
2、部門負(fù)責(zé)人對本制度執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督。
六、管理辦法：
1、在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)沒有按規(guī)定操作的，每條每次處罰責(zé)任司機(jī)10元。一個月內(nèi)累加處罰3次者，扣除當(dāng)月安全獎。
2、班組長沒有按規(guī)定抽查的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰10元。
3、車輛衛(wèi)生不到位遭他人投訴的，如果確認(rèn)屬實，對部門負(fù)責(zé)人、車輛監(jiān)督人、責(zé)任司機(jī)各處罰款20元。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇4
一、一級保養(yǎng)必做事項：檢查機(jī)油、燃油、液壓油、傳動油液面、打黃油、吹空濾、清洗油濾、檢查離合器行程、腳剎行程各部件有無漏油、漏氣現(xiàn)象、螺絲有無松曠。
二、保持駕駛室內(nèi)外衛(wèi)生車容車貌，車輛擺放統(tǒng)一整齊。
三、每天應(yīng)完成事項：打黃油、檢查電瓶液面、仔細(xì)檢查各類氣管、油管、線路與車輛相應(yīng)部件有無摩擦、線路有無搭鐵、螺絲有無松曠、斷裂現(xiàn)象、駕駛室各類膠套及推力桿膠套有無松曠及磨損程度、清洗油式空濾、吹紙濾、檢查前束及方向球頭。
四、車輛報修須向修理廠管理人員提出報告，當(dāng)班駕駛員如有必要應(yīng)在修理廠協(xié)助維修，部件為損壞現(xiàn)象，視情節(jié)嚴(yán)重程度予以一定處罰。
五、車輛行駛過程中要求時刻注意機(jī)油壓力和水溫，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在爬坡時要求控制在1500-2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，嚴(yán)禁載重沖坡?lián)Q擋，嚴(yán)禁半離合時間過長，嚴(yán)禁打死方向；啟動車輛怠速打氣，嚴(yán)禁加油門；起頂時必須先開空擋開關(guān)在掛檔，落頂時先空擋再關(guān)空擋開關(guān)，起頂時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)控制在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)，大頂落到位以后方能起步。
五、交接班制度：
1、下班司機(jī)必須告訴對班車輛所出現(xiàn)的問題，及時報修，小問題及時解決。
2、接班司機(jī)必須檢查項目：機(jī)油、防凍液舉升缸液壓油方向油杯傳動油。
3、檢查發(fā)動機(jī)變速箱中后橋、輪邊減速器及平衡軸有無漏油現(xiàn)象、各類氣管有無漏氣、檢查油箱和油管是否漏油。
4、檢查輪胎氣壓及螺絲有無松動、斷裂。
5、檢查前鋼板有無斷裂、騎馬卡及 螺絲前鋼板支架前后螺絲有無松曠、銷套和支架磨損程度，駕駛室翻轉(zhuǎn)支架各類螺絲有無松曠斷裂、翻轉(zhuǎn)膠套有無嚴(yán)重磨損。
6、檢查風(fēng)扇皮帶及壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)皮帶松緊度和皮帶的`使用壽命；檢查發(fā)電及壓縮機(jī)及支撐螺絲和調(diào)整螺絲有無斷裂和松曠；檢查發(fā)動機(jī)各路油管是否漏油和摩擦；增壓器和中冷氣管有無松曠；各路水管有無松動漏水現(xiàn)象；檢查發(fā)動機(jī)管路線路有無相互摩擦和其他摩擦及時處理包扎；檢查引機(jī)腳和螺絲是否松曠斷裂，發(fā)動機(jī)元寶梁是否有裂痕。
7、油水分離器放水。
8、檢查變速箱吊架是否斷裂，螺絲有無松動，大梁螺絲有無松曠，大小傳動軸萬向節(jié)是否松曠，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀叉大螺帽是否松動有間隙，大小傳動軸螺絲是否松曠和脫落。
9、檢查大梁騎馬卡的地方有無裂痕，檢查推力桿螺絲及厚鋼板支架螺絲，騎馬卡及螺絲，推力桿膠套磨損程度。
10、檢查倒車燈是否正常，線路有無搭鐵。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇5
第一條為合理調(diào)配和使用好公司公務(wù)用車，保證行車安全，根據(jù)公司實際情況，特制定本規(guī)定。
第二條車輛使用
(1)所有車輛均由公司統(tǒng)一安排，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配。
(2)車輛只能用于公司業(yè)務(wù)工作，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)用于辦私事，嚴(yán)禁利用公務(wù)用車外出旅游或?qū)W習(xí)駕駛技術(shù)。
(3)非公務(wù)不準(zhǔn)在節(jié)假日和平時下班后使用車輛。確因特殊情況需用車的，應(yīng)事先填寫用車申請表，經(jīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可使用。
(4)每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機(jī)登記行車來住地點，使用車人員簽名核實，每月交由公司公布行車情況。
(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、專卡專用的制度，不得轉(zhuǎn)借。車輛加油回執(zhí)應(yīng)按月交公司統(tǒng)一登記備查。
第三條車輛管理
1、所有車輛在行車時應(yīng)帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規(guī)則及公司的有關(guān)規(guī)章制度，服從交通民警的指揮和檢查，維護(hù)交通秩序，謙虛謹(jǐn)慎，文明駕車，確保行車安全。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，保持車況良好，車容整潔，平時要注意車輛的`保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵安全獎1000元。
2、法定的節(jié)假日無出車任務(wù)時，車輛應(yīng)按規(guī)定在指定地點停放。駕駛?cè)藛T不得擅自私用，需要私用車輛時應(yīng)提前填好“車輛使用申請單”，注明“私用”，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后方可使用，違者受罰。
3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等)，必須先經(jīng)公司辦公室統(tǒng)一登記，再按程序辦理報銷手續(xù)。
第四條事故處理
1、凡因違章被公安機(jī)關(guān)處理的，一切費用由當(dāng)事人自行負(fù)擔(dān)，不準(zhǔn)報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞，有關(guān)修理等費用由當(dāng)事人自行負(fù)責(zé)。特別是無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用的，發(fā)現(xiàn)情況即免職處理。
2、車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機(jī)關(guān)報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，公司主管領(lǐng)導(dǎo)除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第五條車輛檢修
1、機(jī)動車輛的檢修，注明檢修內(nèi)容及有關(guān)情況，經(jīng)核準(zhǔn)后方得送到定點修理廠進(jìn)行檢修。
2、車輛在執(zhí)行任務(wù)時發(fā)生故障，可視實際情況需要進(jìn)行修理，但要電話請求主管領(lǐng)導(dǎo)，否則其維修費用不給予報銷。
3、車輛維修費，由公司統(tǒng)一按季結(jié)算，登記入冊，年終隨車輛其他費用一道公布。
第六條本規(guī)定自發(fā)布之日起嚴(yán)格執(zhí)行。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇6
為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。
一、例行保養(yǎng)：
指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進(jìn)行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有
1、打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。
2、檢查安全機(jī)構(gòu)，各部機(jī)件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查添加燃料、潤滑油。
二、一級保養(yǎng)：
車輛每行駛500-300公里進(jìn)行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機(jī)油。
2、按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。
3、檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。
5、放出貯氣筒的積水。
三、二級保養(yǎng)：
車輛每行駛8000-12000公里進(jìn)行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機(jī)和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、燃油、機(jī)油粗濾清器、更換機(jī)油細(xì)濾清器，換機(jī)油。
2、檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機(jī)螺栓，并檢查發(fā)動機(jī)有無漏水、漏油情況。
3、拆檢發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4、檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。
5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。
8、拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的.磨損情況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。
10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11、按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。
12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負(fù)荷、速度等級及尺寸等。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇7
為了加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，保持車輛性能處于良好狀態(tài)，做到有計劃安排車輛維護(hù)，規(guī)范車輛能在發(fā)生突發(fā)性故障時，有序，合理進(jìn)行維修，減少費用，降低成本，提高車輛使用效率，特制定本制度：
1.執(zhí)行國家交通管理部門對機(jī)動車輛的定人、定車、定時保養(yǎng)制度，對車輛做到三勤（勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)）通過和三檢（出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查）規(guī)則。
2.車輛必須保持清潔衛(wèi)生，收車后認(rèn)真核好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生情況，在不誤出車工作的前提下，司機(jī)自覺對車輛進(jìn)行例檢，確保被檢車輛技術(shù)性能符合國家規(guī)定上路標(biāo)準(zhǔn)。
3.駕駛員必須做好責(zé)任車輛的年審日期，保險的續(xù)保日期，二級保養(yǎng)日期的記錄，到期前及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，做到不超保，不脫保，不逾期。逾期年審，逾期續(xù)保，逾期二保產(chǎn)生的費用和責(zé)任均由責(zé)任司機(jī)負(fù)責(zé)支付。
4.車輛的'一般維修，原則上要求在廠內(nèi)修理車間進(jìn)行維修，確實在廠內(nèi)無法維修，需到廠外維修的，必須經(jīng)過安全檢查維修鑒定小組2人以上同意，方可外出進(jìn)行修理車輛。
5.年審到期或二級保養(yǎng)到期，責(zé)任司機(jī)應(yīng)在當(dāng)月初5號前匯報維修主管或分管領(lǐng)導(dǎo)，由維修主管填寫報修單，司機(jī)簽字方可到乙類有資質(zhì)維修廠家進(jìn)行年審前維護(hù)或二級保養(yǎng)工作。
6.突發(fā)性故障維修，由責(zé)任車輛駕駛員申請報告，維修主管鑒定損壞程度，填寫報修單，到指定廠家進(jìn)行維修。凡自作主張，擅自到其他廠家修理車輛，事后報告修車項目及一切費用均由責(zé)任司機(jī)負(fù)責(zé)。
7.車輛出現(xiàn)異響故障由維修主管和分管維修領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行分析診斷后，可到有乙類資質(zhì)的廠家進(jìn)行維修，但必須有報修單同行。
8.廠外維修原則上要2人參與維修費估價，確定更換零配件品名、型號、廠家等并填寫計劃申請單，由采購部門進(jìn)行購買更換。
9.維修費用經(jīng)估價后（500元以下）由車隊分管維修領(lǐng)導(dǎo)審批，（500元以上）由部門領(lǐng)導(dǎo)審批，（1000元以上）由分管副總經(jīng)理審批同意后方可進(jìn)行維修作業(yè)。
10.責(zé)任車輛駕駛員在車輛發(fā)生故障后應(yīng)及時匯報故障內(nèi)容，及時提出報修申請，做好維修現(xiàn)場監(jiān)督，及時和維修主管或分管維修領(lǐng)導(dǎo)驗收竣工車輛，及時做好舊件的回收入庫手續(xù)。
11.按規(guī)定：新件出庫，無舊件入庫情況，新配件費用一律由駕駛員承擔(dān)支付。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇8
為了更好的、更長期的使用，更有效地發(fā)揮每臺車輛的`作用，應(yīng)按時保養(yǎng)、定期檢查車輛。
一、日檢
1、車輛外觀目檢無異常。包括：檢查螺栓連接部位是否緊固；傳動軸、車架與驅(qū)動橋；輪轂與驅(qū)動橋前后車架鉸接銷。
2、是否有三漏：無漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。各油品、油位是否正常，機(jī)油、剎車油、液力傳動油、液壓油、齒輪油，呼吸孔暢通，防止軸承紅燒。
二、周檢
1、緊固傳動軸、螺栓。
2、清潔空濾，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)確保進(jìn)氣暢通。
3、向水泵、銷子以及各工作部位加注潤滑油。
4、檢查制動、加力器油位，儲氣筒排水、排污。
5、檢查儀表工作狀況，檢查輪胎氣壓及螺栓是否緊固。
三、月檢
1、緊固輪鋼螺栓。
2、檢查前后橋油品油位。
3、檢查工作裝置前后車架的受力，焊縫及固定螺栓。
4、檢查風(fēng)扇、皮帶、風(fēng)扇葉片、行車制動。
5、每臺裝載機(jī)換機(jī)油（推土機(jī)250小時）
四、季檢
1、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)、換機(jī)油、換機(jī)濾網(wǎng)（隨車吊、油罐車、吊車）
2、清洗變速箱及液壓油系統(tǒng)濾網(wǎng)。
3、檢查各高低壓油管是否正常。
五、半年檢
1、調(diào)整氣門間隙。
2、檢查各儀表工作狀況。
3、換傳動油、水濾、柴濾（裝載機(jī)、吊車、隨車吊、挖掘機(jī)）
六、年檢
1、換前后驅(qū)動橋齒輪油。
2、檢查傳動油、液壓油的油品，根據(jù)工作狀況更換。
3、檢查車輛制動（制動摩擦片磨損工作狀況）。
4、目測油缸自然沉降量來檢查、分配閥工作油缸是否密封可靠。
5、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及燈光工作狀況是否正常。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇9
為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。
1、 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
2、 車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進(jìn)行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
3、 車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交倉庫查驗并登記保管。
4、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車輛的`維修保養(yǎng)須在指定的內(nèi)部修理廠實施，定點修理廠應(yīng)該是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強(qiáng)、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認(rèn)工作由安全維修科長確認(rèn)。
5、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。
6、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn)，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。
7、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應(yīng)到修理廠核實，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗車輛，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
8、車輛運輸途中在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
9、平時車輛日常保養(yǎng)，所需的機(jī)油及確需更換的常用小配件等應(yīng)由車輛維修廠更換，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
10、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認(rèn)可的修理結(jié)算單由維修廠確認(rèn)后統(tǒng)一結(jié)算。
11、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。
12、本規(guī)定由運輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行、
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇10
為加強(qiáng)車輛安全監(jiān)督檢查力度，預(yù)防和減少道路交通事故，確保安全行車，保障廣大人民生命財產(chǎn)安全，制定本制度。
1、車輛及設(shè)施維修、檢測必須貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則。
2、公司運營車輛必須統(tǒng)一管理，按交警和運管部門規(guī)定的時間進(jìn)行定期檢測、年度審驗和臨時檢測。
3、根據(jù)《道路運輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》和國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》將客運車輛的維護(hù)分日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)三個部分，二級維護(hù)屬強(qiáng)制維護(hù)必須按期進(jìn)行。
�。�1）日常維護(hù)由駕駛員每日及時對車輛及設(shè)施進(jìn)行清潔補(bǔ)充和安全檢視，認(rèn)真做好出車前、行車中和收車后的`檢查維護(hù)。
�。�2）一級維護(hù)由具有二級資質(zhì)以上的維修企業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)作業(yè)。作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護(hù)外以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操作等安全部件。
�。�3）二級維護(hù)由維護(hù)企業(yè)（二級資質(zhì)以上）負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)作業(yè)。作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級維護(hù)必須按期進(jìn)行，時間為一季度一次。
4、駕駛員必須按國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的行駛里程或間隔時間，對車輛進(jìn)行年檢、月檢、日檢、門檢、二級維護(hù)。
5、凡經(jīng)過年檢、審驗不合格的車輛，一律不準(zhǔn)參加營運，必須將不合格的車輛修復(fù)合格好，待通過復(fù)檢合格后方可上路運行。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇11
1.目的
為保證車輛全壽命期的技術(shù)狀況良好，堅持技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性的'均衡，保證裝備設(shè)施安全運行，特制定本制度。
2.適用范圍
適用于公司的營運車輛設(shè)施設(shè)備全壽命管理過程。
3.引用文件
3.1《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》
3.2《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》
4.職責(zé)
4.1安航部負(fù)責(zé)制定和落實本制度，并監(jiān)督地面運輸部的執(zhí)行情況。
4.2地面運輸部按規(guī)定執(zhí)行本制度。
5.內(nèi)容及要求
5.1機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備
安航部是公司車輛維修維護(hù)管理的職能部門，具體負(fù)責(zé)車輛維護(hù)管理工作，安全技術(shù)員為公司車輛維修維護(hù)負(fù)責(zé)人。
5.2車輛維護(hù)是對車輛保持技術(shù)狀況的安全監(jiān)督管理過程。公司堅持車輛按里程強(qiáng)制維護(hù)的原則。
5.3車輛維護(hù)分為：日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。
5.3.1日常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。
車輛駕駛維護(hù)保養(yǎng)制度 篇12
為進(jìn)一步加強(qiáng)客運車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)安全，制定本制度。
1、客運車輛安全例檢是在駕駛員對車輛實施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護(hù)的前提下，并主動配合公司安全管理人員做好安檢工作。
2、營運時間每車24小時檢查一次（以下簡稱“日檢”），在24小時內(nèi)發(fā)車有效，超過24小時必須重新檢查。
3、客運車輛安全例檢項目和技術(shù)要求
�。ㄒ唬┺D(zhuǎn)向部分
1、轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。
2、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。
�。ǘ┲苿硬糠�
1、氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動靈活。
2、液壓制動總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。
3、儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。
4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。
5、駐車制動裝置齊全有效。
�。ㄈ﹤鲃硬糠�
傳動軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節(jié)無松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。
�。ㄋ模┸嚰�、懸架和車橋部分
1、車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。
2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應(yīng)靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。
3、減振器齊全有效、無漏油。
4、懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。
5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。
（五）車輪部分
1、輪胎胎冠花紋不得有嚴(yán)重磨損，磨損程度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的.破裂和割傷。
2、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。
�。╇姎獠糠�
1、前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。
2、刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無裸露。
�。ㄆ撸┢渌糠�
�。�1）、發(fā)動機(jī)排氣管與相關(guān)部件連接牢靠，無漏氣現(xiàn)象。
（2）、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。
6、安檢人員依據(jù)例檢項目和技術(shù)要求，按照下列程序?qū)Ρ竟拒囕v進(jìn)行安檢，并出具相關(guān)憑證。
7、未經(jīng)檢測合格的客運車輛，駕駛員不得出車營運。
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