公司車輛管理制度及流程通用

　　現(xiàn)如今，制度使用的頻率越來越高，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的公司車輛管理制度及流程通用，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

公司車輛管理制度及流程通用1

　�。ㄒ唬┦褂们暗臏蕚洌�

　　1、操作者檢查鏟車的輪胎氣壓、確認水箱加足水，機油面在油尺規(guī)定范圍內(nèi)，電瓶要有電，風扇、發(fā)電機皮帶10-15mm間隙，特別是電路連通并且沒有裸露的電線。

　　2、觀察車底地上有無油漬、水漬，發(fā)現(xiàn)及時查找原因；同時觀察各種儀表是否正常，低速試剎車、燈光是否好用。

　　（二）設備的.啟動

　　1、打開電源總開關啟動車輛，變速操縱手柄、大臂、鏟斗操縱桿放置在空檔。

　　2、冬季時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在800-1000轉(zhuǎn)/分鐘情況下空轉(zhuǎn)3-10分鐘，使發(fā)動機、液壓油升溫；每天早上啟動時，活動所有油缸：大臂上下升降3次；鏟斗收放3次；左右轉(zhuǎn)向各3次，保證液壓油路暢通。

　　3、行駛時鏟斗抬離地面高度與前橋高度一致為宜。

　　4、鏟車為無極變速，變速操縱手柄選擇低速前進檔，緩慢起步；同時注意周圍人員及障礙物。

　�。ㄈ�）設備的使用

　　1、在路況較差路面、急轉(zhuǎn)彎、緊急情況下減小油門減速通過；牛場限速15km/h，牛舍限速5km/h。

　　2、方向盤右手邊是大臂與鏟斗操縱手柄，操作人員要緩慢操作，寧慢勿快！

　　3、換檔時不準踩油門，當車輛完全停止才可以由前進檔換為倒檔，反之如此。

　　4、鏟車不準用二檔鏟料，應用一檔，因為二檔是行走檔；用鏟車鏟起緊貼地面重物（精料、石塊、沙子）時，前輪不得離地；如鏟不起來，出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，不得用鏟斗撞擊貨物，立即收斗車輛倒出。

　　5、提升大臂使鏟斗的下端超過卸料點上端時卸料，邊提升邊使鏟斗向前翻轉(zhuǎn)，卸料時要柔和；不能利用操縱桿控制大臂長期處于最高位置，否則損壞液壓油缸。

　　6、操作人員必須掌握稱重顯示器上的數(shù)字所代表的不同牛群日糧，同時觀察各種儀表是否正常。

　　7、操作人員必須明確知道正確的投料順序；必須嚴格按照TMR配方添加原料，合理控制加料數(shù)量。

　　8、加羊草、苜蓿草捆時要散開檢查，3秒鐘內(nèi)加料不得超過250kg。

　�。ㄋ模┰O備的停放

　　1、按照要求停放在指定位置，兩車之間距離不能小于1米，關閉設備總電源。

　　2、停放的位置因地制宜，但環(huán)境一定保證干凈、整潔、無易燃物，地面平坦、堅硬。

　　3、鏟斗必須平放在地面上。

　　4、對操作人員的要求：專人專車，車內(nèi)不準吸煙。

公司車輛管理制度及流程通用2

　　第一條：目的

　　為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規(guī)范公司車輛的管理，整合資源，優(yōu)化配置，使車輛管理統(tǒng)一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行供給強有力的后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的職責心和敬業(yè)精神。根據(jù)國家有關法律、法規(guī)、結(jié)合公司的實際情景，特制定本制度。

　　第二條：適用范圍

　　本制度適用于公司范圍內(nèi)所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。

　　第三條：車輛的管理:

　　1、公司所屬各種車輛統(tǒng)一由辦公室管理和調(diào)度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛?cè)藛T私自出車造成交通、車輛機械等事故，應由其承擔全部職責，并無條件離崗。

　　2、公司所屬車輛均由辦公室負責對其的安全檢查和保養(yǎng)保修，并分別按車號設冊登記管理。

　　3、各種車輛的附帶資料，除行車執(zhí)照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負責保管，不得遺失，如車輛移轉(zhuǎn)時應辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將車輛的各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

　　4、公司各部門所用車輛應每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時（指不正常），應送情調(diào)整修理。

　　5、未經(jīng)公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發(fā)現(xiàn)一次即扣除當天薪金，發(fā)現(xiàn)三次者自動離崗，造成事故者要由其負全部職責。

　　6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責購買，確需駕駛員購置的應報公司待批復后，再行購置，否則公司不予報銷。

　　7、各類車輛駕駛員應加強業(yè)務學習，努力提高思想覺悟和業(yè)務技術水平，堅持安全第一，禮貌駕駛，優(yōu)質(zhì)服務，增強工作職責感。

　　8、車輛行駛當中，如遇突發(fā)故障需要維修時，應及時向公司報告，并就近安排維修（換下的舊零件須帶回交公司驗證）。

　　9、公司所屬車輛的年審和各項交通規(guī)費的繳納均由辦公室統(tǒng)一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項交通規(guī)費的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準，不得延誤，如因延遲年審發(fā)生的滯納金由駕駛員個人承擔。

　　10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情景，辦事人員應事先填寫《用車申請表》報經(jīng)部門負責人，公司領導簽批后，辦公室方可派車。

　　11、堅持預防為主和技術與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，對車輛實行擇優(yōu)送配，正確使用，定期檢查，修制維護的全過程綜合管理。

　　第四條：車輛的使用

　　1、車輛的使用按先上級，后下級；先急事，后一般；先涉足特殊用車，后其它事務的原則安排。

　　2、各部門公務用車，由部門負責人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點、時間，辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排。

　　3、外單位借車，必須經(jīng)公司領導人批準后，辦公室方可安排，并做好用車（派車）記錄。

　　4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。駕駛員負責在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛(wèi)生。

　　5、車輛收班后或節(jié)假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的防盜措施。

　　6、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批示后方可執(zhí)行。

　　7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與公里耗油標準核算油料，并做好每月核對無誤。

　　8、駕駛員應做到合理用車，節(jié)儉用油，將油耗控制在指標以內(nèi)，特殊情景須報公司領導批準。

　　第五條：車輛的保養(yǎng)

　　1、日常保養(yǎng)、檢查、維護，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，堅持車輛的'內(nèi)外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)立即補充或更換。

　　2、駕駛員應每周進行一次保養(yǎng)，每月對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情景，堅持電瓶周圍干燥清潔和有效工作本事。

　　3、對車輛表面附著物要及時清洗，清理發(fā)動機罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時應用海綿仔細擦洗，并沖洗干。

　　4、車輛車窗應及時清除橡膠痕跡，油類等，風窗刮水片應定期清洗并根據(jù)使用情景及時調(diào)換。

　　5、定期保養(yǎng)合金輪殼，長期堅持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時修補及重涂保護層，以保護車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機油，定期清洗空氣濾清器濾芯。

　　6、堅持車內(nèi)無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內(nèi)應堅持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。

　　7、車輛每行駛到規(guī)定公里數(shù)時，應根據(jù)車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進行維護保養(yǎng)。

　　第六條：車輛的費用管理

　　1、車輛的油費實行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據(jù)用車業(yè)務量的多少，提出具體的用油方案報總經(jīng)理批準后實施。

　　2、公司非專人用的車輛，因公所發(fā)生的一切過路，過橋，停車，補胎等費用，公司據(jù)實報銷，因私出車所發(fā)生的費用一律不予報銷。

　　3、車輛的修理保養(yǎng)費用由辦公室統(tǒng)一匯總，經(jīng)財務審核后報總經(jīng)理批準，費用由公司統(tǒng)一支付，因私修理費用自理。

　　4、當月行車產(chǎn)生的費用，須在次月五日前整清（節(jié)假日推延）如過期，公司一律不予報銷。

　　5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養(yǎng)修費用由公司匯總后統(tǒng)一支付。

　　6、車輛行駛當中，所有的違章費用，公司一律不予報銷。

　　7、公司實行"統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

　　8、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。

　　9、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期，時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據(jù)。

　　10、車輛實行定點維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務部門負責結(jié)算維修費用。

　　第七條：車輛違規(guī)與事故處理

　　1、在無照駕駛，未經(jīng)許可將車借于他人使用而違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的，由駕駛?cè)素摀鷵p失，并予以罰款200元每次或免職處分。

　　2、違章停車、高速駕車或違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T自行承擔。

　　3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生時，應先急救傷患人員，并迅速與公司聯(lián)系，理解公司指示，及時向交通部門和保險公司報案，積極配合處理好現(xiàn)場。如小事故，可自行處理后向公司報告。

　　4、在執(zhí)行公務中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金外，再視實際情景處理。

　　5、在執(zhí)行公務中，發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)除保險金額后，其差額視職責具體處理。

　　6、對模糊不清或把握不大的問題，謹慎回答交通警察的詢問。

　　第八條：獎懲辦法

　　1、對模范執(zhí)行車輛規(guī)章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。

　　2、對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。

　�、俜舶l(fā)生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報，調(diào)離崗位直待開除公司。

　�、谏米猿鲕嚢l(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。

　�、垴{駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切職責，并給予開除處理。

　　④工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)50元，造成損壞，由駕駛員承擔，并追究其職責。

　�、菸磶�齊證件，違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由職責人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

　�、蘧坪篑{車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。

　�、唏{駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理。

　　⑧駕駛員無故不出車，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。

公司車輛管理制度及流程通用3

　�。ㄒ唬┦褂们暗臏蕚洌�

　　1、操作人員認真閱讀使用說明書，確認水箱加足水，機油面在油尺規(guī)定范圍內(nèi)，空濾油加足，制動液在規(guī)定范圍內(nèi)，電瓶要有電，風扇皮帶10-15mm間隙，特別是電路連通并且沒有裸露的電線。

　　2、檢查拖拉機的外觀、輪胎、各種水管連接可靠，與攪拌車連接的'PTO軸正常。

　　3、觀察車底地上有無油漬、水漬，發(fā)現(xiàn)及時查找原因。

　�。ǘ�）設備的啟動：

　　1、左腳踩離合器啟動拖拉機，副離合器（動力輸出）必須斷開，冬季時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在800-1000轉(zhuǎn)/分鐘情況下空轉(zhuǎn)3-10分鐘，使發(fā)動機升溫。每次啟動時間不超過15秒，啟動間隔不少于2分鐘，連續(xù)啟動3次失敗檢查原因，故障排除再啟動。

　　2、一檔起步，稍給油門后逐次掛高速檔，避免突然加大油門，應緩慢增減油門。起步時不得開啟動力輸出，同時觀察各種儀表是否正常，低速試剎車、燈光是否好用。

　　3、當水溫達到60℃以上才能全負荷工作，正常水溫75-90℃，如果冬季溫度不夠，可在水箱前放紙殼擋風。

　　4、注意周圍人員及障礙物。

　�。ㄈ�）設備的使用

　　1、特別注意！拖拉機與TMR攪拌車配合工作時，車輛只要在行進中就關閉動力輸出（備注：有些TMR供應商說其設備在行進中可以進行攪拌，牧場操作者和管理者根據(jù)設備廠家要求進行）。

　　2、機油壓力過低、水溫過高、排煙不正常、異常響動，立即停機檢查。

　　3、在牛場內(nèi)行駛時車速不得高于15km/h，牛舍內(nèi)不高于5km/h；遇到道路不平或緊急情況要減速通過。

　　4、當車輛完全停止才可以由前進檔換為倒檔，反之如此。

　　5、使用過程中發(fā)現(xiàn)水管、油管龜裂、松動，立即停車、更換。經(jīng)常觀察各種儀表是否正常

　　6、拖拉機以牽引、提供動力輸出為主要工作內(nèi)容，所以根據(jù)工作對象不同選用不同型號及廠家的拖拉機（國產(chǎn)和進口拖拉機型號提供動力有差異，選用時一定問清TMR設備廠家推薦的型號及廠家）。

　　7、拖拉機在行駛中，駕駛員不得離開座位，腳不得放在剎車和離合器踏板上。有司機養(yǎng)成腳在離合器踏板上，使離合器片經(jīng)常磨損需要頻繁更換。

　　8、不能用腳尖或腳心踩離合器，以避免無力或腳滑；踩離合器要迅速，一踩到底；松離合器要分為快、慢、停、快。

　　9、副離合器的使用：拉副離合器要迅速，一拉到底；松副離合器要分為快、慢、停、快，逐漸增加負荷。

　�。ㄋ模┰O備的停放

　　1、不準高溫、高速下停機，應逐步降低水溫。按照要求停放在指定位置，關閉設備總電源。

　　2、停放的位置因地制宜，環(huán)境一定要保證干凈、整潔、無易燃物，地面平坦、堅硬。有車庫條件的一定放置在車庫內(nèi)。

　　3、在低于0℃的情況下停放時，未用防凍液的拖拉機必須放盡發(fā)動機內(nèi)的冷卻水。冬季較冷時可以使用廢棄的黑白膜蓋著發(fā)動機部分。

　　4、拖拉機與TMR攪拌車保持直線位置，拖拉機車頭向外停放，或者前方2米范圍內(nèi)無障礙物，如果冬季啟動不了可以用鏟車拉著火。

　　5、對操作人員的要求：專人專車，不能輪流開車，車內(nèi)不準吸煙。

公司車輛管理制度及流程通用4

　　（一）使用前的準備

　　1、操作者確認TMR攪拌車的所有部件正常，特別是稱重顯示器歸零。

　　2、操作者檢查攪拌車的輪胎不準漏氣、少氣；通過油位觀察口檢查液壓油、齒輪油油量在觀察口中間位置。

　　3、變速箱上方排氣孔無雜物；檢查攪拌車內(nèi)不準有雜物。

　　（二）設備的啟動

　　1、冬季時拖拉機開啟動力輸出軸，TMR攪拌車空轉(zhuǎn)3-10分鐘，使液壓油升溫。

　　2、注意周圍人員及障礙物。

　　1、加料時拖拉機動力輸出軸轉(zhuǎn)速為540轉(zhuǎn)/分，需要對TMR攪拌車進行維護與清洗工作時，一定要將拖拉機熄火并關閉動力輸出，確保動力輸出在關閉狀態(tài)下操作，拖拉機與TMR攪拌車保持直線位置。

　　2、操作人員會使用稱重顯示器并清楚顯示器上數(shù)字所代表的不同牛群、日糧，投入原料前顯示器數(shù)字必須歸零。

　　3、操作人員知道正確的投料順序，嚴格按照TMR配方添加原料。

　　4、加羊草、苜蓿草捆時要散開檢查，發(fā)現(xiàn)異物必須及時清理，3秒鐘內(nèi)加料不得超過250kg。

　　5、添加蓬松原料時，不能用鏟斗按壓原料，加完全部原料后，臥式保證有15%的攪拌空間；立式為5%。

　　6、投放TMR日糧的`操作者必須知道不同牛群所在的具體位置，運輸過程中要避免顛簸。

　　7、臥式車投料時開：先開皮帶；關：先關門；防止剩料。

　�。ㄋ模┰O備的停放

　　1、按照要求停放在固定位置，關閉設備總電源。

　　2、停放的位置保證干凈、整潔、無易燃物，地面平坦、堅硬；拖拉機與TMR攪拌車保持直線位置。

公司車輛管理制度及流程通用5

　　一、安全責任制

　　1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。

　　4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　二、安全操作規(guī)程

　　1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全操作規(guī)程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。

　　2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，應當按�?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

　　7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　四、消除安全事故隱患制度

　　為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

　　4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

　　6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

　　7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

　　五、交通事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

　　六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾�府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的.在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

　　6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。

　　7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

公司車輛管理制度及流程通用6

　�。ㄒ唬┤粘１ｐB(yǎng)

　　每天工作結(jié)束后，司機必須將自己駕駛的車輛停放在指定停放點。并進行日常保養(yǎng)，詳細記錄。日常保養(yǎng)結(jié)束后，由汽修人員負責檢查，驗收。保養(yǎng)不到位者重新保養(yǎng)直到合格為止。

　　常規(guī)保養(yǎng)的內(nèi)容包括：打黃油、吹散熱器及空濾器、車內(nèi)外衛(wèi)生、清除車身雜草、污物等。吹散熱器和空濾器時要里外反復吹，直到吹通為止，空濾器兩周更換一次新的。TMR車攪拌箱傳動軸和裝載機大小臂與轉(zhuǎn)斗銷子每天打黃油一次。所有車輛傳動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后橋每周打黃油一次。保養(yǎng)結(jié)束后必須將周圍垃圾清理干凈。及時更換TMR車切割刀片（更換是采用間隔法則）。

　�。ǘ�）定期保養(yǎng)

　　1、所有車輛每月必須更換機油及機油濾清器，并作記錄。

　　2、每周所有車輛必須全車清洗一次，必要時做到即時清洗。

　　3、TMR稱重系統(tǒng)每兩星期必須矯正一次。冬季來臨之前必須提前更換防凍液和冬季柴油。必要時對車輛采取防凍措施。

　　（三）車輛維修

　　1、車輛在使用過程中出現(xiàn)故障要及時與汽修人員聯(lián)系，出現(xiàn)故障的車輛不得擅自使用，直到汽修人員排除故障后才可以繼續(xù)使用。

　　2、設備修理人員必須及時快速的.檢修故障車輛。

　�。ㄋ模┸囕v配件儲備及車輛管理記錄表

　　1、車輛及設備常用配件及易耗品要倉庫有貯備，便于定期保養(yǎng)維護使用；易損件產(chǎn)庫有備貨便于常規(guī)問題及時修復保證生產(chǎn)。

　　2、管理記錄表均由牧場自行制定，車輛管理記錄表中必須能夠體現(xiàn)車輛管理、使用、維護等項目的記錄。

公司車輛管理制度及流程通用7

　　一、總則

　　1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。

　　2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。

　　3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。

　　4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。

　　二、駕駛員職責

　　1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；

　　2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；

　　3、定期對車輛進行保養(yǎng)；

　　4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；

　　5、負責車輛年檢。

　　三、車隊長職責

　　1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；

　　2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目把關，確定維修與保養(yǎng)項目。

　　3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

　　四、行政主管職責

　　1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

　　2、負責車輛使用費用的初審與登記；

　　3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。

　　五、維修與保養(yǎng)

　　車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。

　　六、車輛維修保養(yǎng)程序

　　1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；

　　2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；

　　3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；

　　4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。

　　5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；

　　6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的`，還需車隊長簽字。

　　7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。

　　8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。

　　9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。

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