運輸車隊管理制度（通用11篇）

　　在不斷進步的社會中，人們運用到制度的場合不斷增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的運輸車隊管理制度，歡迎大家分享。

　　運輸車隊管理制度 1

　　第一章總則

　　第一條為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指經公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經總經理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。

　　第二章駕駛員招聘

　　第三條堅持德才兼?zhèn)浜凸�開、平等、競爭、擇優(yōu)的用人原則。第四條遵守中華人民共和國憲法、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有全面履行本崗位職責的能力。

　　第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求，駕駛證要求A2以上，有貨運就業(yè)從業(yè)資格證書。

　　第六條有三年以上相應工作經歷，有一年以上礦物運輸駕駛經歷，持有相應職業(yè)證件優(yōu)先錄取。

　　第七條無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務。

　　第八條經運輸車隊組織考察合格后，準許進入試用期，聘用駕駛員試用期為一個月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，聘用合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實行試用期。

　　第三章安全行車管理規(guī)定

　　第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經濟處罰；

　　1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產生的.各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰費用及責任；

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉借、涂改或偽造上述證件；

　　3、嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現將處于200元罰款；

　　4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；

　　5、車未停穩(wěn)不準開車門升車廂，車廂未到位不得運行；

　　6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；

　　7、車輛進庫加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生；

　　8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊負責人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場；

　　9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

　　10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；

　　11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；

　　12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產值相互追趕，違者，由其自行承擔所有的責任，并給予經濟制裁；

　　13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發(fā)現故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經查證屬實的，將給予經濟制裁；

　　14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現將扣除當月工資并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔所有責任；

　　15、不得搭乘于無關的人員（修理人員、本運輸車隊工作人員、除外）。

　　第四章駕駛員工作規(guī)范及要求

　　第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

　　一、車輛發(fā)車前：

　　駕駛員在出車前認真實行六檢：一檢轉向器；二檢制動、手剎；三檢喇叭、燈光電路；四檢輪胎氣壓、螺絲緊固；五檢機油、燃油、水六檢；隨車工具保證良好車況，從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車，甚至事故如出現因出車前檢查不到位而導致途中壞車，甚至事故的當事駕駛員承擔全部責任；

　　二、發(fā)車時：

　　1、駕駛員上車必須系好安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您造成的傷害；

　　2、車輛啟動時用怠速預熱2至3分鐘嚴禁加大油門或轟空油門以降低機械磨損延長車輛使用壽命；

　　3、為了您的人身安全不駕駛機件失靈的車輛車輛發(fā)動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠并確認周圍無障礙物后方可起步。

　　三、車輛運行中：

　　1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；

　　2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

　　3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規(guī)定進行處罰直至辭退；

　　4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人報告，配合有關部門做好現場調查和處理。

　　五、車輛到站后：

　　1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；

　　2、完成行車任務后，應對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行；

　　3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據，做好其他交接工作；

　　4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

　　第五章駕駛員的工作與紀律

　　第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路貨運規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

　　第十二條服從車隊負責人的臨時調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

　　第十三條不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。

　　第十四條主動與上級人員商洽工作事宜。

　　第十五條嚴格執(zhí)行公司決定，無條件接受車隊管理。

　　第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。

　　第十七條駕駛員應當注重節(jié)油意識。

　　第十八條駕駛員必須遵守法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護車輛，降低運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車記錄。

　　第十九條嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關人員，空車返回時貨箱內嚴禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。

　　第二十條嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁任意改變和取消車輛的結構及設施。

　　第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責人，在事故現場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待交警現場處理。

　　運輸車隊管理制度 2

　　第一章

　　總則

　　為規(guī)范公司車輛管理，保障公務用車的需要，提高使用效率，保證行車安全，降低使用維護成本，特制訂本制度。

　　第二章

　　第一條

　　司機工作規(guī)范

　　司機著裝及有關接待要求：

　　1、司機統(tǒng)一穿制服，保持著裝整潔，出車時除保持著裝整齊外，還需戴白手套，穿黑色皮鞋并保持干凈光亮。

　　2、按排班表執(zhí)行規(guī)定上班和休息，特殊情況先報車管部門處理，未經允許不得私自調班。

　　3、用車原則先保證顧客接待任務，再保證公司領導的接待，次為公司各部門特別事務用車接待。

　　4、在出車時需維護好個人衛(wèi)生清潔，如：保持衣服干凈無異味，出車前不吃味道很重的食物，如：洋蔥、大蒜、擯榔等食品，避免口腔產生異味引起顧客反感。

　　5、接送客人時要主動打招呼，保持微笑，說話聲音適中，主動幫客戶提行李、開車門。

　　6、在出車行駛中，自覺遵守交通法規(guī)文明開車，確保行車安全，保持良好精神狀態(tài)。

　　7、在接待客人前，必須要了解客人的去向、聯(lián)系方式、地點，便于給客人做到更好的服務。如：客人去的酒店，住的房號等，在沒有公司客服人員的情況下需將客人安頓好方可離開。

　　8、司機每天出車的時段由車管部門安排，不得私自出車，發(fā)生有沖突的情況下首先要知會車管部門，避免給公司客人接待工作帶來影響。

　　9、請各司機自覺遵守公司有關規(guī)定和本制度規(guī)定，認真完成公司交辦的各項出車任務。違反公司規(guī)定及本制度規(guī)定，均按公司員工守則獎懲條例予以處理。

　　第三章

　　第一條車輛使用原則

　　原則上公司車輛使用是以顧客為先，負責接送客戶往返機場、火車站、汽車站等，在車輛使用允許的情況下，可以偶爾送去逛街、辦事等，若車輛安排不過來的情況下不予安排，請相關工作人員做好解釋配合工作。

　　1、車輛使用客戶優(yōu)先，客戶以往返接送為先。

　　2、員工出差、返假自行解決出行交通工具。

　　3、根據當日客戶情況，車管部門負責對車輛進行統(tǒng)一安排是否需要司機加班留守。

　　4、在以客戶用車為前提的條件下，如用車量較大，在領導批準的情況下，可允許以租車方式向出租車公司租車使用。

　　第二條車輛使用制度

　　5、會議期間車輛使用統(tǒng)一調度。

　　6、在不影響客戶接待的情況下，壹零壹綜合體所有車輛調度必須服從車管部門的安排。

　　第四章

　　第一條

　　公司車輛維修保養(yǎng)管理制度

　　為加強對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制訂本制度。

　　第二條第三條適用范圍：本制度使用于公司所有車輛。

　　職責：

　　1、車管部門負責對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核。

　　2、專車負責人對維修質量進行驗收，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

　　3、專車負責人負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　4、駕駛員負責及時發(fā)現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。

　　第四條工作流程

　　日常檢查、保養(yǎng)、維護。

　　1、駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。

　　2、行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　3、經常檢查各潤滑點，發(fā)現缺油或油品變質應立即補充或更換。

　　4、駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。

　　5、每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效的工作能力。

　　6、每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

　　7、專車負責人對車輛進行不定期抽查，發(fā)現問題及時處理，避免車輛造成機械事故影響行駛。

　　8、定期保養(yǎng)：根據公里數需對車輛進行保養(yǎng)，檢查調整制動片間隙，機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

　　第五條出車前的日常維護工作：

　　1、檢查冷卻水、燃油、機油是否合乎規(guī)定數量，是否需要添加。

　　2、檢查轉向機，制動裝置各連接部位是否牢固可靠。

　　3、檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定。

　　4、檢查和緊固輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等部件的螺栓、螺母。

　　5、檢查燈光信號、喇叭、雨刮器的工作狀況。

　　6、檢查手制動、腳制動及離合器的工作情況。

　　第六條行車中的日常維護工作：

　　1、注意觀察儀表的工作情況，特別是氣壓表、機油壓力表和水溫表，以及查聽汽車各部位有無異響。

　　2、注意檢查安全部件是否正常，并檢查輪轂、制動鼓、變速器、主傳動器的溫度和輪胎氣壓。剔除嵌入車輪胎的石子及其他雜物。

　　3、收車后的日常維護工作：

　�。�1）清潔車內外衛(wèi)生，保持車容整潔。

　�。�2）檢查轉向，轉動部件，制動系統(tǒng)等各部連接緊固情況；檢查緊固外露部分螺栓螺母。

　�。�3）檢查輪胎氣壓，清除胎面石子雜物。

　　（4）檢查風扇皮帶及空壓機皮帶的松緊度，必要時進行調整。

　�。�5）檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現象。

　�。�6）清潔、檢查儲蓄電池電液平面高度，以及調整油、電路

　�。�7）做好全車必要的緊固和潤滑工作，排除行駛中所發(fā)現的問題。

　�。�8）車隊負責人應善于發(fā)現和及時排除車輛行駛中出現的一般故障。對于解決不了的技術故障，教練員應及時送維修班進行維修。

　　第七條關于車輛維修、保養(yǎng)、保險、油卡等相關制度

　　1、所有公司車輛除長租車外的維修及保養(yǎng)，必須到指定廠家保養(yǎng)，且保留好相關憑據以及資料和所換零件，節(jié)約維修費用。

　　2、所有公司車輛保險由車管部門統(tǒng)一辦理。

　　3、所有公司車輛必須統(tǒng)一辦理充值油卡，油卡由財務統(tǒng)一辦理，實行專車�？ㄖ贫�，每次加油必須保留好清單小票，以便財務進行核對工作。

　　4、所有車輛產生的停車費以及其他的費用，須在兩周內統(tǒng)計好并在發(fā)票背后注明原因后方可到財務報銷，所有公司車輛（除短租車）的過路過橋費，都將實行高速ETC充值卡，并裝置自動感應設備。

　　5、對于交通事故（個人責任、對方責任、雙方責任、我方全責）而造成來年保險費用增加處理方案，個人責任與雙方責任或我方責任，須我方保險公司理賠的，按來年保險多出增加額的比例分攤（個人承擔70%，公司承擔30%），屬于對方責任的，由對方保險公司承擔無需增加我方來年保險額。第八條關于車輛費用的管理統(tǒng)計與報銷

　　1、車輛調度專員每天登記行車記錄表（包括客戶姓名、航班/車次信息、客戶聯(lián)系方式、始發(fā)地、出發(fā)時間、始發(fā)公里數、到達地、到達時間、到達公里數、使用人簽名、備注等）安排司機行車路線交由行政統(tǒng)計每天所使用公里數，根據公里數推算出當天的油耗。

　　2、根據司機每天出勤的記錄統(tǒng)計出當天車輛所產生的過路過橋費、停車費、汽油費等費用，以便每次報銷的審核與月統(tǒng)計所產生的費用。

　　第九條日常車輛的計劃調度

　　車輛的調度是指根據車輛使用管理規(guī)定和當天的用車量大小，包括乘車人數、次數、行車路線和急緩程度，有計劃地安排使用車輛。調度在車輛使用管理中起著十分重要的作用。

　　一、調度工作的程序：

　　1、做好用車預約。預約必須填寫用車聯(lián)系單，信息齊全（接送出發(fā)時間、客戶姓名、聯(lián)系方式、出發(fā)與到達目的地等）如次日用車當日預約，集體活動用車三天前預約，長途用車三日或一周前預約，沒有按照規(guī)定執(zhí)行的一律不予列入派車計劃，調度時對每日用車要做到心中有數，預約車輛要做好登記。

　　2、做好派車計劃。根據掌握的'用車時間、等車地點、乘車人單位和姓名、乘車人數、行車路線等情況，做出計劃安排并填寫好用車安排表，用車以客戶優(yōu)先權，高層領導次之。

　　3、做好解釋工作。對未能安排上車輛或變更出車時間的用戶，應及時說明情況，做好解釋工作，以減少誤會，避免造成誤車、誤事。

　　4、調度工作應做到原則性強，科學合理，靈活機動。要堅持按制度辦事，對于制度沒有明確規(guī)定而確實需要用車的、緊急的情況，要從實際出發(fā)，靈活機動，恰當處理，不能誤時、誤事。

　　二、會議期間的用車調度

　　1、每次會議用車，客戶部分由辦會主辦部門，統(tǒng)一在會議前兩天把客戶所有的往返信息以表格的形式遞交到車管部門，車管部門再根據客戶情況安排車輛，內部車輛不夠安排的情況下，遞交租車申請表經領導簽字同意后，安排租用車輛，會議當天或是臨時提供信息增加航班或車次的，如車輛允許的情況下予以調度，車輛調度不過來的情況下自行與客戶溝通以打車的方式送達目的地。

　　2、車輛調度人要根據相關部門提供的信息、客戶用車的需求量、酒店與機場、汽車站、火車站、醫(yī)院的距離作為考慮來統(tǒng)一租用調度車輛，會議前填寫用車租用申請表，做好會議期間的用車預算費用。

　　3、一切用車、派車實行客戶、嘉賓優(yōu)先權，派車人要根據用車信息，提前做好調車準備，根據客戶前后接送時間統(tǒng)一安排同一時間接送。

　　4、會議結束后對會議期間所有車輛調用情況進行整理，統(tǒng)計出租車明細并申請相關費用。

　　第五章車輛違章獎懲制度

　　第一條根據交通法規(guī)定，駕駛員在出車期間不得違規(guī)駕駛，例：違停、闖紅燈、超速行駛、逆向行駛、不系安全帶等。如發(fā)現本公司駕駛員有以上違章現象存在，將嚴加懲處，交通法違規(guī)駕駛處罰金額如下：

　　違停：50—100元每次闖紅燈：200元每次超速行駛：50—2000元每次逆向行駛：200元每次不系安全帶：50元每次第二條車輛維護及衛(wèi)生問題，駕駛員要隨時清洗保養(yǎng)車輛。

　　外觀不干凈、灰塵太多：50元每次內設邊框有灰塵、地毯臟：50元每次第三條儀容儀表、禮貌禮儀

　　運輸車隊管理制度 3

　　一、司機管理制度

　　1、遵守交通規(guī)則，保證行車安全，嚴禁酒后駕車，以良好的精神狀態(tài)上崗服務。

　　2、司機要文明駕駛，不準開危險車、斗氣車，不準疲勞駕駛。

　　3、司機要按照時間先后順序送貨，保證產品送達順利，未經顧客同意不得延時送貨。如有返貨任務司機需與售后部門明確返貨物明細。

　　4、提貨裝車，司機必須清點數量，保證裝車、卸車過程中數量準確無誤，保證產品運輸途中的安全。

　　5、司機要認真保養(yǎng)車輛，車內衛(wèi)生至少每2天打掃一次，經常檢查車況，清除事故隱患。

　　6、由于司機個人的原因受到交通罰款由當事人承擔，工廠原因除外。

　　7、出車在外停放車輛一定要注意停放地點和位置，不能在不準停放的路段或危險地段停車。司機離開車輛時要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

　　8、出車執(zhí)行任務，遇到特殊情況不能返回時，應及時通知調度并說明原因。

　　9、司機保證自己所開車輛的'各種證件的有效性，出車時一定要證件齊全、有效。

　　10、司機出車時，電話必須保持開通，以便調度隨時與之取得聯(lián)系，安排工作。若有拒接、停機、關機、沒電現象，當月第一次予以警告處分，第二次出現免去當月話費補助。

　　11、工廠車輛運輸由工廠統(tǒng)一安排。司機應服從車隊管理和調度，不得無故拒絕出車。司機一律憑派車單出車，不得私自出車。

　　12、肇事后經鑒定應負肇事責任者，及時報122、保險公司，按其肇事的性質與賠償金額予以經濟處罰及行政處分。

　　13、肇事后經法院判處負有刑事責任者，工廠予以辭退，從判決之日起升效。

　　14、肇事后畏罪潛逃者，除法院機關法辦外，公司予以開除。

　　二、裝卸工管理制度

　　1、送貨工對待客戶必須使用禮貌用語，到客戶家必須穿好鞋套，經客戶允許后方可進入，將產品放到客戶指定的地點并清點好數量。嚴禁在樓道內嬉戲打鬧、大聲喧嘩，嚴禁頂撞客戶。

　　2、送貨工在裝卸產品過程中要避免磕碰，嚴禁野蠻裝卸，否則負賠償責任。

　　3、提倡一切以團隊利益為主，出車送貨時，送貨工一律無條件的服從司機的安排，在保證正常運輸任務外，應及時完成領導安排的其他任務。

　　三、其他管理規(guī)定

　　1、所有車隊人員工作時間嚴禁喝酒。發(fā)現一次罰款100元，情節(jié)嚴重者開除廠籍。

　　2、全體車隊人員應著裝整潔、語言文明、態(tài)度和藹、周到熱情，及時反饋客戶的意見與要求，全力配合調度做好日常工作，做到優(yōu)質服務。

　　3、應嚴格遵守時間，不得遲到或早退，嚴禁下線辦私事。如有要事應提前2天請假，以便部門妥善安排。

　　4、對調度的工作安排，應無條件服從，不準發(fā)牢騷、不準借故拖延或拒不出車（跟車）。違者開除廠籍。

　　注：除特殊標明外，違反本管理規(guī)定一條，一次最低罰款10元。嚴重者開除廠籍。

　　運輸車隊管理制度 4

　　一、車隊隊長職責

　　1、貫徹執(zhí)行黨的方針、政策，和國家公安、交通監(jiān)督管理部門的有關法律法規(guī)，遵守公司一切規(guī)章制度。貫徹執(zhí)行公司下達的目標管理任務，協(xié)調各科室的正常工作運作。

　　2、制定車隊的基本管理制度和內部管理機構設置方案，掌握全隊職工思想動態(tài)，發(fā)現問題及時處理匯報，保證各項經營目標的實施。

　　3、審批車隊內部生產和非生產的各項開支，并上報公司領導批復，抓好車隊車輛核算，同時對駕駛員、押運員進行考核管理。

　　4、負責組織和領導全隊職工每周一次開展的政治、業(yè)務和安全學習，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，隨時檢查督促安全工作情況。

　　二、技術安全員職責

　　1、認真搞好分管工作，維護隊長的指揮權、決策權、積極協(xié)助隊長工作。

　　2、嚴格按公安交通部門和公司有關規(guī)定開展工作，協(xié)助好全隊安全教育和安全管理。

　　3、掌握駕駛員的思想及車輛的技術狀況。每周組織駕駛員對車輛安全進行檢查，發(fā)現問題及時整改，組織安全學習，提高全隊安全意識、避免車輛人身傷亡事故的發(fā)生。

　　4、有計劃組織車輛檢測、駕駛員證件的年審工作，會同有關部門定期評定車輛技術等級，編制車輛月、季、年度保養(yǎng)計劃及車輛保養(yǎng)維修。

　　5、建立健全車輛及人員檔案，按時購買車輛運輸運行所須的各項規(guī)費和手續(xù)，及時向保險公司辦理投報、理賠有關事宜。

　　6、參于交通事故的調查、處理、案例的分析，堅持“三不放過”原則，做好車輛事故臺賬。

　　7、負責教育和檢查督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)則。認真執(zhí)行油料裝卸、運輸的有關規(guī)定，保證人員和油料安全。

　　8、推廣先進、實用行車經驗，開展車輛的技術性能的檢查，及時抓住分析事故苗頭，積極采取防范措施，對發(fā)生的事故要嚴肅處理。對不符合安全的'車輛提出停駛待修意見，把好車輛質量關，修前要確定修理項目，完工后要逐項檢查驗收，不符合安全要求的車輛不準投入使用。

　　三、調度員職責

　　1、具體負責全隊運輸車輛的調度工作，合理安排車輛，完成上級下達的運輸工作任務，做好經營參謀。

　　2、應熟悉掌握車輛安全情況和駕駛員的身體精神狀態(tài)，做到心中有數，資源情況要清楚，路況、加油站情況、車輛容積要清楚，調派車輛一定要根據實際車況及駕駛員技術合理調派。

　　3、認真填寫各種單據、表格，對出行歸隊車輛核實路線、品種運量、過路、橋費、運費收入核算記載報財務部匯總，以便車輛安全行駛公里累計各級保養(yǎng)及維修使用。

　　四、駕駛員職責

　　1、駕駛員必須經過車管所考試合格，取得大貨車駕駛證、安全駕駛經驗，并具有《危險品運輸從業(yè)資格證》經車隊審核合格方準進行車隊駕駛車輛。

　　2、服從車隊隊長的領導、技術安全員審查，服從調度調配，改善服務態(tài)度努力完成運輸任務及其他各項工作指標。

　　3、嚴格遵守公司的一切規(guī)章制度，道法道路運輸管理條例和操作規(guī)程，確保車輛安全運行，積極參加公司安全活動。

　　4、搞好車輛出車前后的檢查，例保工作。愛護車輛保管好隨車工具及隨車證照的齊全。

　　5、努力節(jié)約油料、材料，降低運輸成本，提高經濟效應。

　　6、必須參加每周學習和每周的車輛檢查，執(zhí)行任務不能回來的，要及時補課。在發(fā)現車輛存在安全隱患時，必須及時向隊長及安全員匯報，不得隱瞞，以確保配送運輸安全。

　　7、加強自身道德修養(yǎng)，努力鉆研業(yè)務技術，不斷提高業(yè)務專業(yè)技能，中速行駛，杜絕交通事故的發(fā)生。

　　8、嚴格執(zhí)行油料裝卸安全操作規(guī)程：

　　裝氣時要接好靜電接地地線，注意檢查閥閘，不能離開現場，裝完油料后要注意取下鶴管，取掉靜電接地線，打好鉛封。卸氣時要報數量、密度、幫助和指導接好卸氣管和靜電接地線，配合卸氣員卸氣，雷電天氣不準卸氣，要監(jiān)守崗位，以防萬一。

　　9、必須按照調度員安排的計劃嚴格執(zhí)行，運輸過程中如改變計劃必須經調度同意方可變更。作好油料交接手續(xù)，并負責將收氣單位簽收的提貨單，派車單交回車隊調度員和市場部。

　　10、必須遵守以下規(guī)定：“十不準”

　�、亳{駛車輛時，必須攜帶齊各種證件。證件必須真實有效，不準轉借，涂改偽造證件；

　　②不準將車輛交給車隊外駕駛員駕駛，私自教他人學車；

　�、鄄粶蜀{駛與駕駛證不相符合的車輛，私自搭客載物；

　　④飲酒后不準駕駛車輛；

　　⑤未按規(guī)定審驗或審驗不合格的。不準繼續(xù)駕駛車輛；

　�、拊诨加蟹赖K安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；

　�、卟粶蚀┩闲�駕駛車輛，車門沒關好不準行車；

　�、鄧澜�駕駛員私自打開氣罐鉛封，卸完車后不得私放余氣；

　　⑨不準帶病車、問題車、消防安全設施不全的車輛上路行駛； ⑩不準在油庫、加油站、油罐車附近吸煙或打手機、嚴禁煙火。

　　五、押運員職責：

　　1、具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。確保危險貨物運輸安全；

　　2、全面了解國家和地區(qū)有關危險貨物運輸的法規(guī)和規(guī)章；

　　3、熟悉所押運貨物的性質和特征，以及預防借施和急救手段；

　　4、掌握危險貨物運輸的操作規(guī)程和安全要求；熟悉危險貨物運輸過程中交接、承運、托運、單據、單證以及辦理有關手續(xù)的規(guī)定；

　　5、對不符合危險貨物標志規(guī)定和包裝要求的危險貨物應拒絕起運；

　　6、了解危險貨物運輸車輛、運輸設施、裝卸設備的技術狀況和安全系數，確保危險貨物運輸、裝卸的安全；

　　7、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求；

　　8、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預防措施；

　　9、熟悉危險貨物運輸、裝卸過程的勞動防護、現場急救醫(yī)療知識；

　　10、押運員服從駕駛員合理的安排。

　　運輸車隊管理制度 5

　　一、車輛管理制度

　　第九條物流用車應設置車輛使用表，由物流統(tǒng)計于每次加油及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。

　　二、司機管理規(guī)定

　　第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。

　　第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。

　　第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或調整。

　　第五條司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的`維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。

　　第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

　　第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　第十一條公司員工乘車時在車內不準吸煙。

　　第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。

　　第十三條上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。

　　第十六條不論什么時間，司機身上必須帶傳手機。

　　第十七條下班后，應將車輛停放規(guī)定地點保管，不準私自用車。

　　第二十一條違規(guī)與事故處理

　�。�1）無照駕駛，(2)酒后駕駛

　　三、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并立即通知公司物流部。

　　運輸車隊管理制度 6

　　一、目的規(guī)范公司車隊管理，明確駕駛員崗位職責，確保公司車隊有效運行。

　　二、原則

　　一人一車，一車一卡，出車必登記，誰的'車誰管理，誰違章誰負責，誰出事故誰承擔，績效考核，按制度獎懲。

　　三、出車與收車

　　1、駕駛員出車前須做好出車前的準備工作，并對車輛進行衛(wèi)生清理和檢查。

　　2、收車后車隊隊長須對各車輛及《行車記錄表》、《加油記錄表》整理核查。

　　四、行車登記

　　1、駕駛員每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》。

　　2、車隊隊長每天對《行車記錄表》進行核查整理，每周末統(tǒng)計一次，每月進行存檔。

　　五、車輛維修機保養(yǎng)

　　1、公司車輛須定期定點進行維修及保養(yǎng)，駕駛員不得私自更換車輛保養(yǎng)地點。

　　2、車輛維修須由車隊隊長陪同或行政辦另作安排。

　　六、備用金及報銷

　　1、車隊備用金由車隊隊長統(tǒng)一管理，駕駛員每次出車費用報銷須及時申報，作到一次一結。

　　2、車隊隊長應該對備用金及費用報銷做好登記工作。

　　七、長途外勤管理

　　1、駕駛員長途外勤由車隊隊長統(tǒng)一安排，采用輪換制。

　　2、駕駛員長途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補助，此補助已包含早餐補助。

　　八、車輛違章

　　1、駕駛員誰開車誰違章誰負責。

　　2、車隊隊長每周核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，若駕駛員一月內沒有對車輛違章進行處理，公司從當月工資內扣除違章罰款金額。

　　3、駕駛員每月違章超過五次（含）以上者，勞動合同自動終止。

　　九、安全事故

　　1、駕駛員在駕駛車輛過程中，須對車輛安全負全責。

　　2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮碰等安全事故三次（含）以上者，或全年發(fā)生車輛刮碰等安全事故十次（含）以上者，勞動合同自動終止。

　　運輸車隊管理制度 7

　　為了進一步加強車輛管理，確保行車安全，調動駕駛員的工 作積極性，完成好各項工作任務，特制定本制度。

　　一、危險品運輸車輛管理

　　1、危險物品運輸過程中，應按照安全操作規(guī)程裝卸危險物品，采取必要措施，防止危險物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應當遵守有關部門關于危險物品運輸線路、時間、速度方面的規(guī)定。途中經停，應當有人看守，并遠離建筑設施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經停。

　　2、嚴禁危險物品運輸車輛違反國家有關規(guī)定超載、超限、超速運輸。危險物品運輸車輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車輛駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸許可證》及《危險物品運輸從業(yè)資格證》。

　　3、車輛必須安裝定位系統(tǒng)，并加裝安全防盜裝置。

　　4、 危險物品車輛運輸從業(yè)人員，必須熟悉有關安全生產的法規(guī)、技術標準和安全生產規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運危險物品的性質、危害特性、發(fā)生意外事故時的處置措施。嚴格按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》[JT617]，《汽車運輸裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程[JT618]操作，不得違章作業(yè)。

　　5、 危險物品在運輸過程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時，駕駛人員、押運人員應當立即向汽車隊領導和當地公安交通警察部門報告，說明事故情況、危險物品名稱，并在現場采取一切可能的警示和應急措施，并積極配合有關部門進行處置。

　　6、駕駛員未經車輛調度人員的同意，不得私自出車或擅自改變行車路線；不得將車輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車輛交給沒有駕駛危貨車輛資格的人員駕駛。

　　7、 車輛應按規(guī)定停放，未按規(guī)定停車造成車輛受損、被盜的，由駕駛員承擔全部或部分損失。

　　二、危險貨物運輸安全要求

　　1、駕乘人員上崗前，應對口接受安全技術方面的'培訓，經主管部門考核合格后方能上崗。

　　2、駕駛員應在每次運輸前檢查車輛及安全設施的完好情況，尤其檢查傳動、轉動、制動等部位，嚴禁病車運輸。平時應注意車輛安全設施的維護與保養(yǎng)，使其經常保持完好狀態(tài)。

　　5、在運輸中如遇火災，應停車待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應在火源上風200米外或下風300米外繞道而行。

　　6、運輸中遇有雷電時，應將運輸車停放在空曠地帶上，并距人口稠密區(qū)和高大樹林不少于200米。停車后應關閉發(fā)動機，駕乘人員應撤至距運輸車200米以外。

　　7、當車輛在路途中發(fā)生故障時，應將車輛停放在安全的地帶，放好警戒標示后避免無關人員圍觀情況下方可修理，修理中嚴禁運用明火。

　　8、在冬季，當發(fā)動機啟動較為困難時，嚴禁使用明火啟動。

　　9、車輛起停時，應避免突然啟動和急剎車。駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。

　　10、行車時應控制好車速，高速路面行車車速不應超過80Km/h，一般路面行車不應超過50 Km/h，夜間行車不應超過40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區(qū)等，車速應適當降低或停駛。

　　11、車輛運輸途中，駕乘人員應服從交通警察及公路運輸管理部門對車輛及爆破器材的安全檢查。

　　12、車輛上路時，按交通警察支隊指定的時間和路線通行。

　　三、車輛維修與保養(yǎng)

　　危險物品運輸車輛應當按照《道路危險貨物運輸安全管理規(guī)定》中有關車輛管理的規(guī)定，進行維護、檢測、使用和管理，確保車輛技術狀況良好。

　　1、危險物品運輸車輛必須到具備道路危險物品運輸車輛維修條件的修理單位進行維修。

　　2、車輛每行駛5000到8000公里進行一次一級保養(yǎng)，保養(yǎng)、檢修內容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。按規(guī)定進行扭矩檢查，緊固車輛外露各聯(lián)接機件的螺栓、螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好。

　　3、建立健全危險物品運輸車輛修理檔案。

　　4、未經同意駕駛員不得擅自在外修車車輛GPS管理制度

　　運輸車隊管理制度 8

　　第一章總則

　　第一條為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分利用駕駛員利用工作的積極性，加強駕駛員的行政管理，特制訂本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定所指稱駕駛員，是指經聘用從事車輛駕駛工作的人員。其各一經總經理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。

　　第二章駕駛員招聘

　　第三條堅持德才兼?zhèn)浜臀垂�開、平等、競爭、擇優(yōu)的用人原則。

　　第四條遵守世界人權宣言、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有先期履行本崗位職責的能力。

　　第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求，駕駛證要求A2以上，有貨運就業(yè)從業(yè)資格證書。

　　第六條有三年以上相應工作經歷，有一年以上礦物運輸駕駛經歷，持有適時職業(yè)投檔證件優(yōu)先錄取。

　　第七條無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務。

　　第八條經運輸車隊組織考察合格后，準許進入試用期，支薪聘用駕駛員試用期為一個月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，雇請合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實行服務期。

　　第三章安全行車管理規(guī)定

　　第九條駕駛員必須遵守下列有關規(guī)定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經濟處罰；

　　1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰處罰支出及責任；

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉借、涂改或假上述證件；

　　3、嚴禁將車輛交由他人機械師，一旦發(fā)現將處于200元罰款；

　　4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；

　　5、凡是車未停穩(wěn)不準開車門升車廂，座車未到位不得運行；

　　6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；

　　7、車輛進庫加油時，無定形駕駛員不準吸煙和帶干冰進庫，車輛加油時必須拋錨，預防火災事故的發(fā)生；

　　8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊負責人及交管部門白皮書，聽候處理，不得開車逃逸或偽造第二日；

　　9、肇事駕駛員必須駕駛人員深入細致吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

　　10、駕駛員必須參加車隊的`一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；

　　11、嚴禁駕駛員用運營車輛駕著親屬及客人；

　　12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產值相互之間追趕，違者，由其自行承擔絕大多數的責任，并給予經濟制裁；

　　13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發(fā)現故意占道假裝惡意不讓延伸線的、以及強行超車的，經查證屬實的，將給予經濟制裁；

　　14、斷然杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現將扣減當月工資發(fā)現并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣意外事故的由其個人承擔所有責任；

　　第四章駕駛員組織工作規(guī)范及要求

　　第十條駕駛員工作進行規(guī)范及要求：

　　一、車輛發(fā)車前：

　　駕駛員在出車前認真駕駛員實行六檢一檢轉向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車甚至事故沒有如出現因出車前檢查不到位而導致途中壞車甚至事故的當事駕駛員承擔全部責任；

　　二、發(fā)車時：

　　1、駕駛員上車必須系好開車安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您引發(fā)的傷害；

　　2、車輛啟動時用怠速預熱2至3分鐘嚴防加大油門或轟空油門以降低機械磨損延長車輛使用壽命；

　　3、為了您的人身安全不高速行駛機件失靈的車輛車輛發(fā)動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠并確認底下無障礙物后方可起步。

　　三、車輛運行中：

　　1、認真落實安全行車規(guī)定，一律速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；

　　2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

　　3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規(guī)定或進行處罰直至辭退；

　　4、如遇車輛會發(fā)生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理搶險，積極組織機構搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人調查報告，配合有關部門做好現場深入調查和處理。

　　五、車輛到站后：

　　1、辦好承運對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；

　　2、完成行車任務后，應對車進行例檢工作，完竣完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好存儲設備網絡連接；

　　3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據，做好其他交接其他工作；

　　4、如當天已完成行車任務，立即對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)覺有影響行車安全的故障，盡快排除，及早盡早通知負責人曹瑛車輛頂班，嚴禁病車行駛。

　　第五章駕駛員的工作與紀律

　　第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)矩規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路貨運規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

　　第十二條調配服從車隊負責人的臨時調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

　　第十三條不得利用教育工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。

　　第十四條主動與上級自已人員商洽工作事宜。

　　第十五條嚴格執(zhí)行公司目前決定，無條件接受車隊管理。

　　第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具備良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸敢于等不良現象作斗爭。

　　第十七條駕駛員應當注重駕控意識。

　　第十八條駕駛員必須服從法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護車輛，降低運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車原始記錄。

　　第十九條嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關人員，空車返回時貨箱內嚴禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。

　　第二十條嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁結構中任意發(fā)生改變和取消車輛的結構及設施。

　　第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責人，在事故現場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待機會交警現場處理。

　　運輸車隊管理制度 9

　　一、車輛管理制度

　　車輛購置與登記：明確車輛的購置標準和流程，確保新購車輛符合運輸需求和安全標準。建立車輛登記制度，詳細記錄車輛信息，包括車型、車牌號、購置日期、保險情況等。

　　日常使用與檢查：制定車輛使用規(guī)定，明確車輛的使用范圍、時間和審批流程。建立車輛檢查制度，定期對車輛進行安全檢查，包括轉向器、制動手剎、喇叭燈光電路、輪胎氣壓螺絲緊固、機油燃油水等，確保車輛處于良好狀態(tài)。

　　報廢與更新：設定車輛報廢標準和流程，對達到報廢標準的車輛及時進行報廢處理。同時，根據運輸需求和技術發(fā)展，及時更新車輛，提高車隊整體性能。

　　二、駕駛員管理制度

　　招聘與培訓：制定駕駛員招聘標準，確保新招聘駕駛員具備必要的駕駛技能和從業(yè)資格。建立駕駛員培訓制度，定期對駕駛員進行安全教育和技能培訓，提高駕駛員的安全意識和駕駛技能。

　　考核與獎懲：建立駕駛員考核制度，對駕駛員的駕駛技能、服務態(tài)度、安全意識等方面進行全面考核。根據考核結果，對表現優(yōu)秀的駕駛員進行獎勵，對表現不佳的駕駛員進行處罰或培訓。

　　行為規(guī)范：制定駕駛員行為規(guī)范，明確駕駛員在行車過程中的職責和義務，包括遵守交通規(guī)則、保持車輛整潔、禮貌待客等。

　　三、調度管理制度

　　調度計劃與執(zhí)行：根據運輸需求和車輛狀況，制定合理的調度計劃。調度人員應熟悉車輛和駕駛員的情況，確保調度計劃的.準確性和可行性。同時，建立調度執(zhí)行監(jiān)督機制，確保調度計劃得到有效執(zhí)行。

　　動態(tài)調整與優(yōu)化：在實際運輸過程中，根據路況、天氣等實際情況，對調度計劃進行動態(tài)調整和優(yōu)化。確保運輸任務的順利完成，同時降低運輸成本和提高運輸效率。

　　現代信息技術應用：借助現代信息技術手段，如GPS定位、智能調度系統(tǒng)等，實現對車輛的實時監(jiān)控和調度。提高調度效率和準確性，降低人為錯誤和溝通成本。

　　四、維護保養(yǎng)制度

　　定期保養(yǎng)：根據車輛使用情況和制造商建議，制定車輛定期保養(yǎng)計劃。定期對車輛進行保養(yǎng)和維護，確保車輛性能良好和延長使用壽命。

　　故障處理：建立車輛故障處理機制，對車輛出現的故障進行及時維修和處理。同時，建立故障記錄和分析制度，對故障原因進行深入分析，提出改進措施和預防方案。

　　備品備件管理：建立備品備件管理制度，確保備品備件的充足和及時供應。定期對備品備件進行檢查和更新，確保備品備件的質量和可靠性。

　　五、安全管理制度

　　安全教育與培訓：定期對駕駛員進行安全教育和培訓，提高駕駛員的安全意識和應急處理能力。同時，建立安全教育檔案，記錄駕駛員的安全教育情況。

　　安全檢查與監(jiān)督：建立安全檢查制度，定期對車輛和駕駛員進行安全檢查。同時，建立安全監(jiān)督機制，對運輸過程中的安全情況進行實時監(jiān)控和評估。

　　應急預案與演練：制定應急預案和演練計劃，對可能出現的緊急情況進行預案制定和演練。確保在緊急情況下能夠迅速、有效地應對和處理。

　　六、費用管理制度

　　預算與核算：建立車輛維護和修理、保養(yǎng)、保險、燃油等費用的預算和核算制度。對各項費用進行合理預算和核算，確保費用的合理性和可控性。

　　報銷與審批：建立費用報銷和審批制度，對發(fā)生的費用進行及時報銷和審批。同時，建立費用分析制度，對各項費用的支出情況進行分析和評估，提出改進措施和優(yōu)化建議。

　　運輸車隊管理制度 10

　　一、車輛管理制度

　　1、車輛購置與報廢

　　明確車輛購置的標準和流程，確保新購車輛的性能和質量滿足業(yè)務需求。

　　對老舊車輛進行定期檢查和評估，及時報廢不符合安全標準的車輛。

　　2、車輛登記與檔案管理

　　建立完善的車輛檔案，包括車輛基本信息、維修記錄、保養(yǎng)記錄等。

　　確保車輛登記信息的準確性和完整性，便于管理和追蹤。

　　3、車輛使用與維護

　　制定車輛使用規(guī)定，明確車輛的'使用范圍、時間和條件。

　　定期對車輛進行維護和保養(yǎng)，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)。

　　二、駕駛員管理制度

　　1、駕駛員招聘與培訓

　　制定明確的駕駛員招聘條件，包括駕駛證、從業(yè)資格證、駕駛經驗等。

　　對新入職的駕駛員進行安全駕駛、業(yè)務技能等方面的培訓。

　　2、駕駛員考核與獎懲

　　建立駕駛員考核制度，從駕駛技能、交通違法記錄、事故發(fā)生情況等方面進行考核。

　　對表現優(yōu)秀的駕駛員進行獎勵，對違反交通規(guī)則、發(fā)生事故的駕駛員進行處罰和教育。

　　3、駕駛員行為規(guī)范

　　制定駕駛員行為規(guī)范，明確駕駛員在行車過程中的職責和要求。

　　加強對駕駛員的職業(yè)道德教育，提高駕駛員的服務意識和安全意識。

　　三、調度管理制度

　　1、調度計劃與路線規(guī)劃

　　根據業(yè)務需求，制定合理的調度計劃，優(yōu)化運輸路線，提高運輸效率。

　　定期對運輸路線進行評估和調整，確保路線的安全性和經濟性。

　　2、車輛調度與監(jiān)控

　　設立調度系統(tǒng)，實時掌握車輛位置和狀態(tài)，確保車輛按時到達指定地點。

　　利用監(jiān)控系統(tǒng)對車輛進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現和處理異常情況。

　　四、維護保養(yǎng)制度

　　1、定期保養(yǎng)與檢查

　　制定車輛定期保養(yǎng)計劃，包括發(fā)動機、輪胎、制動系統(tǒng)等方面的保養(yǎng)。

　　定期對車輛進行檢查，及時發(fā)現和排除故障隱患。

　　2、維修記錄與檔案管理

　　建立維修記錄檔案，記錄每次維修的時間、項目、費用等信息。

　　對維修記錄進行分析和總結，為車輛管理提供數據支持。

　　五、安全管理制度

　　1、安全設備與檢查

　　對車輛的安全設備進行定期檢查，包括滅火器、安全帶、燈光與信號裝置等。

　　確保車輛的安全設備齊全、有效，提高車輛的安全性能。

　　2、安全駕駛培訓

　　定期對駕駛員進行安全駕駛培訓，提高駕駛員的安全駕駛意識和技能。

　　加強對駕駛員的應急處理能力培訓，提高駕駛員應對突發(fā)事件的能力。

　　3、事故處理與應急預案

　　制定完善的事故處理流程，明確事故報告、現場處理、后續(xù)跟進等措施。

　　建立應急預案，包括交通事故、車輛故障等突發(fā)情況的應對措施。

　　六、其他管理制度

　　1、費用管理

　　對車輛維護、保養(yǎng)、保險、燃油等費用進行預算和報銷管理。

　　加強對費用的監(jiān)控和分析，降低運營成本。

　　2、環(huán)保標準

　　遵守環(huán)保法規(guī)，降低排放，實施綠色運輸。

　　定期對車輛進行環(huán)保檢測，確保車輛符合環(huán)保標準。

　　3、通訊與報告制度

　　明確信息傳遞渠道，確保信息及時、準確傳遞。

　　建立報告制度，定期對車隊運營情況進行總結和匯報。

　　運輸車隊管理制度 11

　　一、車輛管理

　　購置與登記：明確車輛的購置流程和登記手續(xù)，確保車輛來源合法，手續(xù)完備。

　　日常使用：制定車輛使用規(guī)定，包括調度、出車、歸隊等流程，確保車輛合理使用。

　　檢查與保養(yǎng)：規(guī)定車輛日常檢查和定期保養(yǎng)的標準和流程，確保車輛性能良好，符合安全標準。

　　報廢處理：明確車輛報廢的條件和流程，避免資源浪費和環(huán)境污染。

　　二、駕駛員管理

　　招聘與培訓：制定駕駛員的招聘標準和培訓計劃，確保駕駛員具備必要的駕駛技能和安全意識。

　　考核與獎懲：建立駕駛員的考核機制和獎懲制度，激勵駕駛員提高工作績效和安全意識。

　　行為規(guī)范：明確駕駛員的`行為規(guī)范，包括服務態(tài)度、職業(yè)操守等方面，提升車隊整體形象。

　　三、調度管理

　　調度規(guī)定：設定合理的調度規(guī)定，包括車輛調配、使用、歸還等流程，優(yōu)化運輸路線，提高運輸效率。

　　動態(tài)調整：根據實際情況進行動態(tài)調整，及時應對突發(fā)事件，確保運輸任務的順利完成。

　　智能調度：可以借助現代信息技術，使用智能調度系統(tǒng)進行優(yōu)化管理，有效避免排班沖突等問題。

　　四、安全管理

　　安全規(guī)章制度：制定嚴格的安全規(guī)章制度，包括行車安全操作規(guī)程、應急預案等，降低事故風險。

　　安全培訓：定期對駕駛員進行安全培訓和教育，提高駕駛員的安全意識和應急處理能力。

　　事故處理：明確事故報告流程、現場處理引導和后續(xù)跟進措施，確保事故得到妥善處理。

　　五、費用管理

　　預算與報銷：明確車輛維護、修理、保養(yǎng)、保險、燃油等費用的預算和報銷規(guī)定，實現成本合理控制。

　　成本控制：優(yōu)化車輛使用率，減少空駛和滯留時間，合理配置車輛和人員，避免資源浪費。

　　六、其他管理

　　環(huán)保標準：遵守環(huán)保法規(guī)，降低排放，實施綠色運輸。

　　報表記錄：建立車輛使用和維護記錄，便于追蹤分析和決策。

　　通訊與報告：明確信息傳遞渠道，確保信息及時、準確，便于調度和管理。

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