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物流公司安全生產(chǎn)責任制度

時間:2024-08-26 17:04:38 制度 我要投稿
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物流公司安全生產(chǎn)責任制度

  在我們平凡的日常里,接觸到制度的地方越來越多,制度具有使我們知道,應該做什么,不應該做什么,懲惡揚善、維護公平的作用。那么制度的格式,你掌握了嗎?下面是小編精心整理的物流公司安全生產(chǎn)責任制度,歡迎大家分享。

物流公司安全生產(chǎn)責任制度

物流公司安全生產(chǎn)責任制度1

  一、駕駛員的管理

  1、將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實姓名。

  2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。

  3、定期與駕駛員進行座談,了解情況。

  4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

  5、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

  6、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

  7、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

  8、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

  9、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

  二、車輛管理

  定期做車輛的維護:

  1、車輛維護的原則。車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

  2、車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。

  3、車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:

  日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。

  二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。

  季節(jié)性維護可結合定期維護進行。

  車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進行。

  強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

  應急預案及事故處理

  為了預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理,把損失降低至最低限度,更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全,特制訂此預案。

  一、重大事故的應急措施

  1、一旦發(fā)生特、重大事故(指死亡三人以上的事故),車隊長、安全員在獲知情況后應在第一時間報告運輸部負責人,運輸部負責人接報后,應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料,并及時報告事故應急領導小組的正、副組長(即董事長、總經(jīng)理)及主管安全工作的副總經(jīng)理和相關部門。

  2、事故應急領導小組接到事故報告后,應立即召集有關人員開會,研究有關善后工作的事宜,并拿出切實可行的解決辦法,同時將事故情況在24小時內(nèi)上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

  3、迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調聯(lián)絡專業(yè)小組的有關人員及車隊長趕赴事故現(xiàn)場,一方面做好事故現(xiàn)場的保護工作,另一方面協(xié)助交警部門進行事故原因的調查及事故處理工作,同時請求當?shù)卣蛴嘘P部門做好傷員的送治、搶救工作。

  事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現(xiàn)場進行處理,以便使事故得到順利、及時的解決。

  二、死亡事故的應急措施

  1、發(fā)生死亡事故(指死亡二人以下的事故),車隊長、安全員在獲知情況后,應立即報告公司負責人,公司負責人在弄清事故情況后,馬上報告事故應急領導小組的主管安全工作的經(jīng)理,同時將事故情況

  上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

  2、運輸部門負責人、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故現(xiàn)場,做好現(xiàn)場保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門調查、處理事故等工作。

  3、事故處理完畢后,應即時將情況報告事故應急領導小組。

  三、一般事故的'應急措施

  1、發(fā)生一般事故(指無人員死亡),車隊長、安全員在獲情后,應將情況盡快報運輸部門負責人,運輸部門負責人接報后應立即報告事故應急領導小組主管安全工作的經(jīng)理。

  2、運輸部負責人應帶領車隊長等有關人員前往事故現(xiàn)場,協(xié)助交警進行處理,并與保險部門進行聯(lián)系,做好索賠理賠工作。

  四、小事故的應急措施

  發(fā)生小事故,車隊長、安全員在獲知情況后,應盡快報告運輸部門負責人,運輸部門負責人接報后,可委托車隊長、安全員等有關人員前往事故現(xiàn)場進行處理,處理完畢后,應將情況報公司備案。

  安全生產(chǎn)獎懲辦法

  為了進一步搞好安全生產(chǎn),落實責任,真正做到各負其責、獎優(yōu)罰劣,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等法律、法規(guī),制定此辦法:

  1、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責,安全生產(chǎn)抓得好,未發(fā)生任何事故的單位,可參加安全生產(chǎn)先進單位的評比,對評上安全生產(chǎn)先進單位的部門,由公司給予適當?shù)奈镔|獎勵。

  2、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責,未發(fā)生任何事故的單位的第一安全責任人,直接安全責任人,可評比安全生產(chǎn)先進個人,由公司發(fā)給證書,并給予適當?shù)奈镔|獎勵。

  3、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責,而造成發(fā)生交通傷亡事故或火災傷亡事故,取消該單位評比一切先進的資格,損失由單位第一安全責任人、直接安全責任人承擔。同時視程度給予警告、記過、撤職、開除等處分。

  4、術語解釋。本辦法中所指單位是指物流公司下屬的業(yè)務操作部門、停車場、車隊等。

  本管理規(guī)范自公布之日起施行。凡與本管理規(guī)范的規(guī)定有沖突的其他規(guī)章制度或條款,以本管理規(guī)范規(guī)定為準。

物流公司安全生產(chǎn)責任制度2

  為了加強公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實際情況,制定本制度。

  一、貨物裝載:

  1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。

  2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

  3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密,綁扎牢固,關好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

  4、裝載時,司機嚴禁離開現(xiàn)場。

  二、貨物運輸:

  1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

  2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。

  三、貨物卸載:

  1、當?shù)竭_貨物的.目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。

  2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

  3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

  4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

  5、卸載時,司機嚴禁離開現(xiàn)場。

  四、其他事宜:

  1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳,應當按?guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。

  2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

  3、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

  4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

  5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

物流公司安全生產(chǎn)責任制度3

  一、管理人員的培訓

  公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓,這項工作主要由人力資源部負責,每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關內(nèi)容,培訓的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

  1、基層管理人員的培訓。

 。1)車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由人力資源部負責。培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的.教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

  (2)停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由業(yè)務部負責。培訓內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

 。3)安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產(chǎn)培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由物流公司負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

  以上人員的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓考核,再不合格,調離本工作崗位。

  二、其他人員的培訓

  1、駕修人員的培訓。每年對駕修人員進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由公司負責,并委托專業(yè)培訓機構實施。每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負責。培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

  2、安檢員的培訓。安檢員應參加過專業(yè)培訓并取得上崗資格。每年應對安檢員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時間不少于2小時。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關的檢修業(yè)務知識。

  3、調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由物流公司負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。

  4、維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業(yè)培訓,并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)

  代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關的維修業(yè)務知識等。

  以上人員的培訓考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓考核,再不合格者,調離本工作崗位或辭退。

  三、新員工的培訓

  1、新員工應進行一次安全生產(chǎn)培訓,這項工作主要由安技部負責,培訓時間不少于2小時。培訓的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關內(nèi)容,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

  2、新聘司機上崗前應進行一次安全生產(chǎn)培訓,培訓時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負責。培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

  新員工的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。

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