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鐵路電務(wù)的安全制度
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家整理的鐵路電務(wù)的安全制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路電務(wù)的安全制度1
一、四項(xiàng)基本安全制度
1、三不動(dòng)：未登記聯(lián)系好不動(dòng)；對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)；正在使用中的設(shè)備（指己辦理好進(jìn)路或閉塞的設(shè)備)不動(dòng)。
2、三不離：工作完了，不徹底試驗(yàn)良好不離；影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離；發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離。
3、三不放過(guò)：事故原因分析不清不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)；事故責(zé)任者和職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)。
4、三級(jí)施工安全措施:電務(wù)段、車(chē)間、工區(qū)三級(jí)組織的施工均應(yīng)制定施工安全措施。安全措施的基本內(nèi)容應(yīng)包括:施工前的準(zhǔn)備措施，施工中的單項(xiàng)作業(yè)措施、安全卡控措施及安全防護(hù)措施，施工后的`檢查試驗(yàn)措施，以及發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急措施等。
二、電務(wù)工作人員作業(yè)紀(jì)律（八嚴(yán)禁）
1、嚴(yán)禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設(shè)備；
2、嚴(yán)禁采用封連線或其他手段封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)；
3、嚴(yán)禁在軌道電路上拉臨時(shí)線溝通電路造成死區(qū)間，或用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障；
4、嚴(yán)禁色燈信號(hào)機(jī)燈光滅燈時(shí)，用其他光源代替；
5、嚴(yán)禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示；
6、嚴(yán)禁未登記要點(diǎn)使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔；
7、嚴(yán)禁代替行車(chē)人員按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開(kāi)放信號(hào)；
8、未登記要點(diǎn)“偷點(diǎn)”、“搶點(diǎn)”作業(yè)。
三、勞動(dòng)安全“八防”及作業(yè)防護(hù)措施
1 、檢修工具及安全防護(hù)用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)及時(shí)更換。應(yīng)定期檢查試驗(yàn)，檢修人員使用前，必須進(jìn)行檢查；工長(zhǎng)每月檢查一次。
2 、上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)實(shí)行雙人作業(yè)，按規(guī)定穿著防護(hù)服(飾),并應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員，實(shí)行專人防護(hù)。
3 、防護(hù)員應(yīng)用無(wú)線對(duì)講機(jī)與電務(wù)值臺(tái)人員保持聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)預(yù)報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況。防護(hù)員應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶規(guī)定的防護(hù)用具。防護(hù)員不準(zhǔn)兼做其它工作。
4 、電務(wù)值臺(tái)人員應(yīng)隨時(shí)與車(chē)站值班員聯(lián)系,掌握列車(chē)運(yùn)行情況，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)作業(yè)人員，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到電務(wù)值臺(tái)人員通知后，應(yīng)立即停止作業(yè)，下道躲避。
5、在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩；在道床上行走或工作時(shí)，應(yīng)不斷前后了望；在復(fù)線區(qū)間，應(yīng)逆列車(chē)運(yùn)行方向行走，并不斷前后了望，禁止在鄰線和兩線中間躲避列車(chē)。
6、橫越線路時(shí)，須執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”制度。禁止從車(chē)輛下部或車(chē)鉤處通過(guò)。在停留列車(chē)、車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí)，應(yīng)與其保持5m以上距離。
7、禁止在機(jī)車(chē)行使中檢修機(jī)車(chē)外部的電務(wù)設(shè)備。
8 、禁止在鋼軌、枕木上和車(chē)輛下部休息。
9 、雷雨或暴風(fēng)時(shí)，禁止在信號(hào)機(jī)上作業(yè)；打雷時(shí)，禁止修理避雷器、地線。 10 、冬季室外作業(yè)時(shí)，所戴防寒帽應(yīng)有耳孔。
11、檢修電動(dòng)（電空、電液）轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)遮斷器。
12、在高柱信號(hào)機(jī)上離開(kāi)梯子或梯子外側(cè)和桿上工作時(shí)，須使用安全帶，禁止上、下同時(shí)作業(yè)；不得將工具、材料放在信號(hào)機(jī)上；不準(zhǔn)上下拋遞工具、材料；列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留；不準(zhǔn)人扛、手提笨重物品攀登信號(hào)機(jī)。
13、在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料侵入限界。
14 、對(duì)于高于36伏電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用帶絕緣的工具、穿著絕緣鞋(室內(nèi)應(yīng)站在絕緣膠墊上)；不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分。未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與地面的人員接觸或互相傳遞工具、材料。
15 、嚴(yán)禁用手指深入銷(xiāo)子孔，各部缺口。
16 、提速區(qū)段作業(yè)時(shí),人員躲避列車(chē)時(shí),應(yīng)距線路3M以上距離。實(shí)行安全“紅線”管理，凡違反以下規(guī)定，造成事故的，按事故性質(zhì)從嚴(yán)追究責(zé)任；未造成事故的，干部一律免職或解聘，職工一律內(nèi)部待崗3個(gè)月以上并調(diào)離原崗位。
鐵路電務(wù)的安全制度2
1班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶防護(hù)用品。
2檢修人員工作前，對(duì)檢修工具及安全防護(hù)用品，必須檢查一次，保持完好。
3工區(qū)、班組備有急救藥箱。每一工作人員要具有觸電及外傷處理常識(shí)。
4在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí)
4.1站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)要隨時(shí)了望車(chē)輛。
4.2在現(xiàn)場(chǎng)順線路行走時(shí)，要走路肩，嚴(yán)禁走道心，枕木頭。
4.3在道床上行走或工作時(shí)，要不斷前后了望。
4.4在大站和駝峰場(chǎng)岔群處，以及難以了望處作業(yè)，須設(shè)專人防護(hù)。
4.5橫越線路時(shí)，必須執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”制度。
4.6禁止在車(chē)輛下部或車(chē)鉤處通過(guò)。
4.7在停留列車(chē)、車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí)，要與其保持5m以上距離。
4.8機(jī)車(chē)外部電務(wù)設(shè)備，必須在停車(chē)時(shí)檢修。
4.9機(jī)車(chē)入庫(kù)或在車(chē)站停車(chē)檢修機(jī)車(chē)外部電務(wù)設(shè)備時(shí)，必須掛紅色信號(hào)或紅燈防護(hù)，在操縱手柄上掛紅色“禁止操縱牌”。
4.10禁止在鋼軌、枕木頭和車(chē)輛下部休息。
4.11雷雨或爆風(fēng)雨時(shí)，禁止在信號(hào)機(jī)及電桿上作業(yè)；正在打雷時(shí)，禁止修理避雷器、場(chǎng)線。
4.12冬季室外作業(yè)時(shí)，要戴有孔的防護(hù)帽。
4.13檢修電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)作業(yè)時(shí)，要打開(kāi)遮斷器。
4.14控坑、溝時(shí)，要在土質(zhì)松軟處采取防護(hù)和加固措施，防止坍塌。
4.15坑、溝一般不得過(guò)夜處理，不得已時(shí)，須采取防護(hù)措施。
4.16杠抬笨重物品時(shí)，每人負(fù)重量一般不超過(guò)50kg。
5在信號(hào)機(jī)上作業(yè)
5.1離開(kāi)梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作，要使用安全帶，禁止上、下同時(shí)作業(yè)。
5.2列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。
5.3不準(zhǔn)人扛、手提笨重物品攀登信號(hào)機(jī)。
5.4在單導(dǎo)線信號(hào)機(jī)上作業(yè)，隨時(shí)注意信號(hào)機(jī)的開(kāi)放與關(guān)閉，以防臂板或重錘砸傷。
6對(duì)高于36V電壓的.信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)，要使用絕緣工具，穿絕緣膠鞋（室內(nèi)應(yīng)站在絕緣機(jī)板上），不得同時(shí)接觸導(dǎo)線和接地部分，未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。
7檢修高于220V的整流設(shè)備，要事先關(guān)閉電路，將電容器上的電能用人工放電。電源屏的電流互感器二次線圈不準(zhǔn)開(kāi)路使用。
8檢修蓄電池
8.1要穿戴防酸防腐工作服、口罩、手套、絕緣膠鞋。
8.2配制酸性電解液時(shí)，必須先注入蒸餾水，從玻璃棒緩緩注入硫酸，隨注隨攪。
8.3極板的焊接應(yīng)盡量在蓄電池室外進(jìn)行，在室內(nèi)焊接時(shí)，必須停止充電，排盡氫氧混合氣體后方可進(jìn)行。
8.4保管酸和配制電解液的地點(diǎn)，要備有凈水、藥棉、肥皂及2%的蘇打水，以備遇硫酸沾染皮膚時(shí)洗滌。
9信號(hào)機(jī)械室、蓄電池室等室內(nèi)，必須保護(hù)清潔、通風(fēng)良好，禁止煙火。
9.1室內(nèi)應(yīng)備有效果良好的滅火設(shè)施。
9.2室內(nèi)不得存放易燃易爆物品。
9.3不得用易燃油擦洗地面和設(shè)備。
9.4禁止用汽油、酒精等易燃液擦洗運(yùn)用中設(shè)備的電氣接點(diǎn)。
9.5禁止在發(fā)電機(jī)室內(nèi)存放燃油。
鐵路電務(wù)的安全制度3
一、四項(xiàng)基本安全制度
1、三不動(dòng)：未登記聯(lián)系好不動(dòng)；對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)；正在使用中的設(shè)備（指己辦理好
進(jìn)路或閉塞的設(shè)備)不動(dòng)。
2、三不離：工作完了，不徹底試驗(yàn)良好不離；影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離；發(fā)現(xiàn)設(shè)備
有異狀時(shí)，未查清原因不離。
3、三不放過(guò)：事故原因分析不清不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)；事故責(zé)任者和職工沒(méi)有受到教
育不放過(guò)。
4、三級(jí)施工安全措施:電務(wù)段、車(chē)間、工區(qū)三級(jí)組織的施工均應(yīng)制定施工安全措施。安全措施的.
基本內(nèi)容應(yīng)包括:施工前的準(zhǔn)備措施，施工中的單項(xiàng)作業(yè)措施、安全卡控措施及安全防護(hù)措施，施工
后的檢查試驗(yàn)措施，以及發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急措施等。
二、電務(wù)工作人員作業(yè)紀(jì)律（八嚴(yán)禁）
1、嚴(yán)禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設(shè)備；
2、嚴(yán)禁采用封連線或其他手段封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)；
3、嚴(yán)禁在軌道電路上拉臨時(shí)線溝通電路造成死區(qū)間，或用提高軌道電路送電端電壓的方法處理
故障；
4、嚴(yán)禁色燈信號(hào)機(jī)燈光滅燈時(shí)，用其他光源代替；
5、嚴(yán)禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示；
6、嚴(yán)禁未登記要點(diǎn)使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔；
7、嚴(yán)禁代替行車(chē)人員按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開(kāi)放信號(hào)；
8、未登記要點(diǎn)“偷點(diǎn)”、“搶點(diǎn)”作業(yè)。
三、勞動(dòng)安全“八防”及作業(yè)防護(hù)措施
1 、檢修工具及安全防護(hù)用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)及時(shí)更換。應(yīng)定期檢查試驗(yàn)，
檢修人員使用前，必須進(jìn)行檢查；工長(zhǎng)每月檢查一次。
2 、上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)實(shí)行雙人作業(yè)，按規(guī)定穿著防護(hù)服(飾),并應(yīng)設(shè)安
全防護(hù)員，實(shí)行專人防護(hù)。
3 、防護(hù)員應(yīng)用無(wú)線對(duì)講機(jī)與電務(wù)值臺(tái)人員保持聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)預(yù)報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況。防護(hù)員應(yīng)佩戴標(biāo)
志，攜帶規(guī)定的防護(hù)用具。防護(hù)員不準(zhǔn)兼做其它工作。
4 、電務(wù)值臺(tái)人員應(yīng)隨時(shí)與車(chē)站值班員聯(lián)系,掌握列車(chē)運(yùn)行情況，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)作業(yè)人員，
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到電務(wù)值臺(tái)人員通知后，應(yīng)立即停止作業(yè)，下道躲避。
5、在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩；在道床上行走或工作時(shí)，應(yīng)不斷前后了望；在復(fù)線區(qū)間，應(yīng)逆列車(chē)運(yùn)
行方向行走，并不斷前后了望，禁止在鄰線和兩線中間躲避列車(chē)。
6、橫越線路時(shí)，須執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”制度。禁止從車(chē)輛下部或車(chē)鉤處通過(guò)。在停留列
車(chē)、車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí)，應(yīng)與其保持5m以上距離。
7、禁止在機(jī)車(chē)行使中檢修機(jī)車(chē)外部的電務(wù)設(shè)備。
8 、禁止在鋼軌、枕木上和車(chē)輛下部休息。
9 、雷雨或暴風(fēng)時(shí)，禁止在信號(hào)機(jī)上作業(yè)；打雷時(shí)，禁止修理避雷器、地線。 10 、冬季室外作業(yè)時(shí)，所戴防寒帽應(yīng)有耳孔。
11、檢修電動(dòng)（電空、電液）轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)遮斷器。
12、在高柱信號(hào)機(jī)上離開(kāi)梯子或梯子外側(cè)和桿上工作時(shí)，須使用安全帶，禁止上、下同時(shí)作業(yè)；
不得將工具、材料放在信號(hào)機(jī)上；不準(zhǔn)上下拋遞工具、材料；列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)
上停留；不準(zhǔn)人扛、手提笨重物品攀登信號(hào)機(jī)。
13、在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料侵入限界。
14 、對(duì)于高于36伏電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用帶絕緣的工具、穿著絕緣鞋(室內(nèi)應(yīng)
站在絕緣膠墊上)；不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分。未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與地面的人員接觸或互
相傳遞工具、材料。
15 、嚴(yán)禁用手指深入銷(xiāo)子孔，各部缺口。
16 、提速區(qū)段作業(yè)時(shí),人員躲避列車(chē)時(shí),應(yīng)距線路3M以上距離。
實(shí)行安全“紅線”管理，凡違反以下規(guī)定，造成事故的，按事故
性質(zhì)從嚴(yán)追究責(zé)任；未造成事故的，干部一律免職或解聘，職工一律內(nèi)部待崗3個(gè)月以上并調(diào)離原崗位。
公共部分
1實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控時(shí)，未執(zhí)行鐵道部，路局規(guī)定或未履行上崗監(jiān)控職責(zé)。
2當(dāng)班期間打牌（含網(wǎng)上游戲），飲酒，打架，賭博等或擅離崗位。3在禁火處所動(dòng)用明火或吸煙。
4坐臥線路，鉆車(chē)底或以車(chē)代步。
5無(wú)證操作設(shè)備，駕駛各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
6人為損壞或擅自關(guān)閉安全監(jiān)控裝置。
7漏發(fā)，錯(cuò)發(fā)，漏傳行車(chē)文電或數(shù)據(jù)，通知，調(diào)度命令危機(jī)行車(chē)安全。
8未按規(guī)定辦理作業(yè)手續(xù)操作隔離開(kāi)關(guān)，或未落實(shí)停電，試電，接地封線措施。
電務(wù)部分
9甩開(kāi)聯(lián)鎖條件或使用封連線及其他任何手段封連信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)。
10未聯(lián)系登記要點(diǎn)使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。
11擅自修改LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
12違反規(guī)定操作正在使用中的行車(chē)設(shè)備。
鐵路電務(wù)的安全制度4
第一章總則
第1條為保證鐵路行車(chē)、人身安全及設(shè)備運(yùn)用安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《中國(guó)鐵路總公司安全管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，制定本規(guī)則。
第2條本規(guī)則是中國(guó)鐵路總公司（以下簡(jiǎn)稱總公司）電務(wù)安全管理的基本規(guī)定，適用于國(guó)家鐵路和由鐵路局實(shí)施委托運(yùn)輸管理的合資鐵路。
第3條鐵路局應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理制度，全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高安全生產(chǎn)管理水平。
第4條鐵路局及所屬電務(wù)（通信）段應(yīng)依據(jù)本規(guī)則制定實(shí)施細(xì)則及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、辦法等，全面加強(qiáng)和規(guī)范電務(wù)安全管理工作。本規(guī)則未作規(guī)定的，鐵路局可根據(jù)需要自行補(bǔ)充。
第二章安全基礎(chǔ)管理
第一節(jié)基本要求
第5條鐵路局電務(wù)處、電務(wù)（通信）段應(yīng)健全和明晰各層級(jí)、各崗位安全管理職責(zé)，建立和完善安全管理基本制度，健全安全風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，按照“逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，推行安全管理規(guī)范化，不斷夯實(shí)電務(wù)安全工作基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)電務(wù)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
第6條堅(jiān)持安全風(fēng)險(xiǎn)管理，突出管理問(wèn)題是主要風(fēng)險(xiǎn)源，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，實(shí)施動(dòng)態(tài)研判和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，強(qiáng)化過(guò)程控制，做好應(yīng)急處臵，防范安全風(fēng)險(xiǎn)。
第7條積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以“管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”為目標(biāo)，通過(guò)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化段、標(biāo)準(zhǔn)化科室、標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間、標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位建設(shè)等活動(dòng)，將各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。
第8條各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須將安全生產(chǎn)放在首位，教育職工牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，保證行車(chē)、人身及設(shè)備安全。
第9條電務(wù)（通信）段建立段、車(chē)間、工區(qū)三級(jí)安全生產(chǎn)體系，建立健全作業(yè)過(guò)程自控、互控、他控機(jī)制，完善監(jiān)控手段，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。
第10條加強(qiáng)維修、施工、故障處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的.控制，落實(shí)安全卡控措施，加強(qiáng)安全警示教育，增強(qiáng)電務(wù)職工的法律意識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，杜絕違章作業(yè)。
第11條發(fā)揮電務(wù)調(diào)度職能作用，掌握安全生產(chǎn)情況和設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)，做到信息暢通，反應(yīng)迅速，有效地監(jiān)督生產(chǎn)任務(wù)完成和設(shè)備隱患處臵，指揮設(shè)備故障處理和應(yīng)急搶險(xiǎn)。
第12條電務(wù)系統(tǒng)專業(yè)管理人員應(yīng)定期登乘機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）進(jìn)行安全檢查，參加天窗維修和施工，掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。
第13條鐵路局、電務(wù)（通信）段應(yīng)對(duì)全體電務(wù)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，使其掌握必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，具備本崗位安全操作技能。培訓(xùn)考試不合格的職工，不得上崗作業(yè)。新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員必須經(jīng)過(guò)行車(chē)安全、人身安全教育和專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，方可上崗。
第14條新設(shè)備開(kāi)通使用前，電務(wù)（通信）段應(yīng)組織設(shè)計(jì)、施工部門(mén)和產(chǎn)品供應(yīng)商，對(duì)維修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
第二節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)管理
第15條加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和研判，圍繞管理、設(shè)備、人員、環(huán)境四大要素，對(duì)安全問(wèn)題和隱患進(jìn)行全面排查，分層級(jí)建立風(fēng)險(xiǎn)控制表，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
第16條落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行持續(xù)、有效的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息。
第17條落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，保證必要的安全投入，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的專項(xiàng)整治和重點(diǎn)控制，控制安全風(fēng)險(xiǎn)。
第18條建立閉環(huán)動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，定期組織安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估，檢驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)管控效果，持續(xù)改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理。
第19條加強(qiáng)安全文化建設(shè)，構(gòu)建具有電務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)管理特色的安全文化體系，發(fā)揮安全文化對(duì)安全工作的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
第三節(jié)安全管理職責(zé)
第20條總公司電務(wù)部負(fù)責(zé)全路電務(wù)安全管理的檢查、指導(dǎo)工作，負(fù)責(zé)管理總公司電務(wù)調(diào)度工作，參與有關(guān)電務(wù)行車(chē)事故調(diào)查和應(yīng)急救援工作。
第21條電務(wù)處安全管理主要職責(zé)。
�。ㄒ唬┴瀼貓�(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和總公司安全管理規(guī)定，結(jié)合本局實(shí)際組織制定、完善、落實(shí)有關(guān)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及安全管理制度。
�。ǘ┴�(fù)責(zé)對(duì)本系統(tǒng)實(shí)施安全檢查和指導(dǎo)，定期考核評(píng)價(jià)電務(wù)（通信）段安全生產(chǎn)情況。
�。ㄈ┴�(fù)責(zé)本系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理，制定安全生產(chǎn)措施和電務(wù)應(yīng)急預(yù)案并監(jiān)督實(shí)施，協(xié)調(diào)指導(dǎo)電務(wù)設(shè)備應(yīng)急搶修；參與調(diào)查處理電務(wù)事故，組織電務(wù)設(shè)備故障調(diào)查處理，對(duì)影響安全的突出問(wèn)題及時(shí)組織專項(xiàng)整治。
（四）定期召開(kāi)安全分析會(huì),研判本系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)，制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施,嚴(yán)格過(guò)程管控。
�。ㄎ澹┴�(fù)責(zé)電務(wù)安全生產(chǎn)調(diào)度及信息管理，掌握安全生產(chǎn)情況，定期進(jìn)行故障信息統(tǒng)計(jì)分析,通報(bào)安全生產(chǎn)情況。
�。┴�(fù)責(zé)審核施工方案和施工計(jì)劃，參加相應(yīng)等級(jí)的施工，加強(qiáng)施工檢查指導(dǎo)。
�。ㄆ撸┫蜩F路局安委會(huì)報(bào)告本系統(tǒng)安全工作，落實(shí)鐵路局安委會(huì)相關(guān)工作要求，及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)結(jié)合部存在的問(wèn)題。
第22條電務(wù)（通信）段安全管理主要職責(zé)。
（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、總公司和鐵路局有關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法，制定實(shí)施辦法、細(xì)化措施，并組織落實(shí)。
（二）加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，建立健全段、車(chē)間、工區(qū)三級(jí)安全責(zé)任制度，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)，杜絕違章作業(yè)和違章指揮，確保行車(chē)、設(shè)備和人身安全。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，定期對(duì)科室、車(chē)間、工區(qū)進(jìn)行安全檢查指導(dǎo)和考核評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，解決存在的問(wèn)題。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)安全會(huì)議制度，定期召開(kāi)安委會(huì)、安全分析會(huì),研判安全風(fēng)險(xiǎn)，制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施并組織落實(shí)。
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