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車輛安全技術(shù)管理制度

時(shí)間:2022-06-12 18:45:15 制度 我要投稿
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車輛安全技術(shù)管理制度

  在生活中,越來越多人會去使用制度,制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式,規(guī)范個(gè)體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編精心整理的車輛安全技術(shù)管理制度,歡迎大家分享。

車輛安全技術(shù)管理制度

車輛安全技術(shù)管理制度1

  1、學(xué)生接送車輛的技術(shù)狀況應(yīng)符合國家對運(yùn)營車輛綜合性能及《校車安全管理?xiàng)l例》的要求,按照校車規(guī)定配置車輛安全設(shè)備,定期檢查運(yùn)行車輛配備危險(xiǎn)警示標(biāo)志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設(shè)施情況,確保設(shè)備完好并做檢查記錄。

  2、定車、定人、定線路,不隨便調(diào)換駕駛員。做好出車前、途中、收車后的車輛例行檢查工作,提高駕駛員搞好例保的'自覺性。教育并培訓(xùn)駕駛員熟悉車輛的性能,養(yǎng)成良好習(xí)慣,使轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、輪胎等車輛安全保障系統(tǒng)處于良好、有效狀態(tài)。

  3、公司加強(qiáng)督促檢查,除每天的例檢外,安全部門每月不少于一次普查并做出記錄。

  4、充分利用現(xiàn)有的檢測設(shè)備,結(jié)合安全檢查,每年對校車進(jìn)行全面檢查,凡不符合運(yùn)行條件的停駛檢修,無法恢復(fù)技術(shù)等級的要報(bào)廢,堅(jiān)決杜絕帶病車輛行駛。

  5、校車實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)原則。分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù),并記錄車輛的安全維護(hù)和保養(yǎng)行為。

  分級

  周期

  定義

  執(zhí)行人或單位

  日常維護(hù)

  出車前、行車中、收車后

  以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容

  由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行

  一級維護(hù)

  7500+500公里(或一個(gè)月)

  除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤滑、堅(jiān)固為作業(yè)中心必做內(nèi)容,并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件

  由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行

  二級維護(hù)

  15000+1000公里(具體參照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)制度》(gb/t18344—20xx)附錄a執(zhí)行)

  除一級維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部位為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的排氣污染控制裝置等由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行。

車輛安全技術(shù)管理制度2

  安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針,加強(qiáng)安全值班和健全臺帳是安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強(qiáng)有力手段,是降低事故損失的重要措施,也是了解情況、解決問題的一項(xiàng)工作,結(jié)合我公司實(shí)際,為認(rèn)真貫徹國務(wù)院設(shè)備管理?xiàng)l例和交通部13號令以及四川省汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則,保持車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),特指定本制度。

  一、車輛的購置

  車輛的選型要根據(jù)市場的需要,便于維修,車型盡可能統(tǒng)一的原則,接受新車要按原廠使用說明書進(jìn)行驗(yàn)收,清點(diǎn)附件和隨車工具,對于新型車輛,投入營運(yùn)前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí),掌握車輛技術(shù)性能和使用要求,對于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者,要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任,并嚴(yán)肅處理。

  二、車輛的`改裝、改造

  為適應(yīng)汽車運(yùn)輸市場變化的需要,改變車輛形式用途稱為改裝,若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命,經(jīng)過設(shè)計(jì)、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠,經(jīng)濟(jì)上合理的原則,并通過國家和當(dāng)?shù)夭块T上報(bào)備案,然后必須在國家和地方認(rèn)定的廠方進(jìn)行改裝、改造,否則公司一律不予以認(rèn)定,并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。

  三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗(yàn)

  公司的所有車輛一律堅(jiān)持預(yù)防為主的方針,實(shí)行強(qiáng)制維護(hù),視情節(jié)修理的保修制度,并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護(hù)、日常維護(hù)、二級維護(hù)、大修維護(hù)不得超期。日常維護(hù)由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行。二級維護(hù)每三個(gè)月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次,維護(hù)和大修及總成部件,修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車輛二級維護(hù)和大修必須經(jīng)過檢驗(yàn)部門的嚴(yán)格檢驗(yàn)和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)(維修)制度,防止機(jī)械事故的發(fā)生。公司安全管理人員,要對所有參加營運(yùn)的出租車進(jìn)行日常行車安全檢查,并認(rèn)真填寫車況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度,車輛安全技術(shù)不達(dá)要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運(yùn)。

  四、車輛的下線和更新

  按照中華人民共和國交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求,凡達(dá)到車管部門規(guī)定使用年限的車輛,凡經(jīng)長期使用,主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕,耗油嚴(yán)重的三類車輛,凡因意外事故,如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復(fù)和無修復(fù)價(jià)值的車輛,均可向公司申請下線及更新車輛。

  車輛下線更新后,要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。

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