汽車修理廠管理制度14篇
現(xiàn)如今，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家整理的汽車修理廠管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽車修理廠管理制度 篇1
1、庫房安全堅持“預(yù)防為主”的原則，要創(chuàng)建無火災(zāi)、無失盜、無毀壞，無差錯事故的四無庫房。
2、庫房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁使用明火，不得隨意亂接電源線，不得使用電爐子等禁止使用的其它電器設(shè)備。
3、庫房內(nèi)不準(zhǔn)存放無關(guān)雜物，物品存放距照明燈不得小于0。5米。
4、非庫房人員未經(jīng)允許一律不得進(jìn)入庫房。
5、庫管員要了解本庫物資的物理、化學(xué)性能，對易燃、易爆、易碎、易潮、易溶化的物資要特別維護(hù)，要保持庫內(nèi)溫、濕度。
6、庫管員要經(jīng)常清潔庫內(nèi)地面、貨架、物資的.塵土，保持庫內(nèi)干凈整齊。
7、庫管員下班前要關(guān)閉電源開關(guān)，鎖好門窗，消除一切不安全隱患，上班后如發(fā)現(xiàn)庫房內(nèi)有被盜跡象，要保護(hù)現(xiàn)場，并盡快通知保安部門處理。
8、庫管員要每日檢查庫房，發(fā)現(xiàn)漏電、漏水等，立即報告有關(guān)部門及時處理。
9、庫房所備消防設(shè)施不得亂動或挪作它用，周圍不許堆放任何物品，并經(jīng)常檢查，使之保持有效狀態(tài)。
10、庫管員應(yīng)火災(zāi)報警信號，熟知滅火器材的屬性，并能正確熟練地使用各種滅火器材。
汽車修理廠管理制度 篇2
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20xx）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的'不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
汽車修理廠管理制度 篇3
一、禮貌周到
1、從業(yè)人員應(yīng)身穿統(tǒng)一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。
3、為客戶提供全程服務(wù)，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。
4、公開有關(guān)證照、主要的`維修項目及其工時收費(fèi)表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。
5、公開投訴電話，設(shè)置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。
二、管理有序，環(huán)境整潔
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風(fēng)，各區(qū)域、崗位有標(biāo)識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化。
5、實行定人定崗定責(zé)，落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。
三、明碼標(biāo)價，收費(fèi)合理
1、企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費(fèi)用明細(xì)表。
2、確定維修項目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。
3、維修配件、材料要有進(jìn)出臺帳記錄，進(jìn)貨票據(jù)要妥善保存。
4、維修收費(fèi)應(yīng)合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。
5、維修費(fèi)用結(jié)算后，將工時、材料明細(xì)單交客戶，維修收費(fèi)要使用合法收費(fèi)憑證。
四、信守合同，保證質(zhì)量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費(fèi)用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。
2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。
4、對維修配件、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5％，機(jī)動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。
汽車修理廠管理制度 篇4
1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規(guī)定著勞動保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8kmh，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車，嚴(yán)禁無證駕駛。
6、加強(qiáng)對易烯物品的管理，不得隨意亂放。
7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)，使之堅持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。
8、進(jìn)入油庫，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫。
9、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。
10、手濕時不得拉動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴(yán)禁電器、電動機(jī)在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)結(jié)束后，及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，以堅持施工場地整齊清潔。
13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。
人員培訓(xùn)制度
1、員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠負(fù)責(zé)具體措施落實。
2、每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、修理廠的相關(guān)部門(人員)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情景，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵員工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。
設(shè)備管理制度
1.正確使用和維修設(shè)備，實行嚴(yán)格的上崗證制度，專人專機(jī)的崗位職責(zé)制。
2.嚴(yán)格、合理地使用設(shè)備，遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作;嚴(yán)禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴(yán)禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。
3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障，逐步做到一專多能。
4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質(zhì)量，不貼合安裝標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)投產(chǎn)使用。
5.認(rèn)真做好每一天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不一樣設(shè)備的技術(shù)性能，制定不一樣的日常例檢，確保設(shè)備正常使用。
6.廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進(jìn)行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進(jìn)行處罰。
7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。
配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，堅持整齊有序。
6、堅持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強(qiáng)對舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
技術(shù)和車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，堅持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的資料、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
環(huán)境保護(hù)管理制度
環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活質(zhì)量的基本條件，環(huán)境保護(hù)是國策大事。環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認(rèn)真落實。
1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的'固定地點進(jìn)行，每一天應(yīng)對汽車清洗地點進(jìn)行清掃，堅持下水道疏通，場地整潔。
2.堅持場地清潔，汽車拆卸維修時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。
3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機(jī)油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機(jī)油。
4.銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴(kuò)散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進(jìn)行，防止漆塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。
6.檢修空調(diào)機(jī)時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)到達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)，不到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。
8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。
維修竣工出廠合格證制度
一、適用范圍凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的及取得發(fā)動機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)及自動變速器三類專項維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，均應(yīng)執(zhí)行機(jī)動車維修竣工出廠合格證制度。
二、合格證分類機(jī)動車維修竣工出廠合格證分為《機(jī)動車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機(jī)動車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見附件)
三、合格證的適用
(一)機(jī)動車整車大修、總成大修、二級維護(hù)車輛，經(jīng)竣工檢驗合格，由機(jī)動車維修質(zhì)量檢驗員按規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》(A證)。
(二)機(jī)動車小修(含發(fā)動機(jī)、車身、電器系統(tǒng)及自動變速器維修專項修理小修車輛)經(jīng)竣工檢驗合格，由機(jī)動車維修質(zhì)量檢驗員按照規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動車小修竣工出廠合格證》(B證)。
(三)機(jī)動車維修企業(yè)能夠使用計算機(jī)打印《機(jī)動車小修竣工出廠合格證》(B證);計算機(jī)打印的合格證(B證)式樣應(yīng)向所在地區(qū)縣運(yùn)輸管理部門備案。
(四)簽發(fā)合格證應(yīng)項目齊全，資料真實準(zhǔn)確、清晰、規(guī)范。
(五)禁止機(jī)動車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借、代開、冒領(lǐng)或供給空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發(fā)合格證。
汽車修理廠管理制度 篇5
車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、檢驗人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，并及時通知有關(guān)人員和負(fù)責(zé)人。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。
設(shè)備管理及維護(hù)制度
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
2、操作工對設(shè)備要愛護(hù)，并負(fù)責(zé)按照設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行定期保養(yǎng)，做好保養(yǎng)記錄。日常使用中，班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及加注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
3、禁止私自操作設(shè)備，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
4、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，并做好維修記錄。
5、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī)，立即通知車間調(diào)度或負(fù)責(zé)人，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
6、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的'，可辦理報廢手續(xù)報請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
7、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，并歸檔，以便檢查。
汽車配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，庫房嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2、根據(jù)維修需要及時編制采購計劃單并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
3、材料及零配件入庫前要經(jīng)審核并進(jìn)行驗收，未經(jīng)審核、驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)入庫，不準(zhǔn)使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持庫房整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好庫房的消防工作。
7、庫管員根據(jù)修理工派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強(qiáng)對舊料的管理工作，對所有舊料要回收入庫。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定。
10、庫房每個月進(jìn)行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產(chǎn)管理制度
為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，不得穿拖鞋上崗，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在車間內(nèi)試剎車。
5、加強(qiáng)對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)安全使用，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
汽車修理廠管理制度 篇6
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢簽字。
4、嚴(yán)禁為檢驗不合格的'車輛簽字。
5、竣工檢驗合格的車輛應(yīng)保證合理的質(zhì)量保證期限。
汽車修理廠管理制度 篇7
為了保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，制定本制度：
1、主要任務(wù)：以維修作業(yè)的維修指令單為依據(jù)，合理組織日常工作，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理工作中的異常情況，督促有關(guān)車輛進(jìn)行定期檢測和保養(yǎng)。
2、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括人員到位情況，設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)維修人員按時做好多項準(zhǔn)備工作。
3、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)維修單指令單，及時、均衡地安排作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。
4、對車間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。
5、根據(jù)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當(dāng)某作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。
6、經(jīng)常與配件庫聯(lián)系，了解配件情況，督促配件庫及時補(bǔ)充相應(yīng)配件。
7、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應(yīng)立即與負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系。在接到同意增項處理意見時，填寫派工單并及時通知班組進(jìn)行增項作業(yè)。
8、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行；三是督促和檢查有關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。
9、做好車間工作安排的.記錄、統(tǒng)計和分析。
10、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查現(xiàn)場，引導(dǎo)文明施工，愛護(hù)環(huán)境、愛護(hù)設(shè)備、愛護(hù)車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。
汽車修理廠管理制度 篇8
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的.作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車修理廠管理制度 篇9
公司機(jī)修工作是一項職責(zé)心很強(qiáng)，技術(shù)要求很高的工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障，為加強(qiáng)企業(yè)管理，提高維修質(zhì)量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。
一、機(jī)修工的聘用及工資待遇
1、機(jī)修人員實行聘用制度。聘用對象務(wù)必具有必須的技術(shù)水平和機(jī)修經(jīng)驗，熱愛公路客運(yùn)事業(yè)，品行端正，作風(fēng)正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。
2、應(yīng)聘人員及家屬務(wù)必先認(rèn)真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，證明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴(yán)格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，務(wù)必向公司交崗位職責(zé)保證金20xx元。
4、機(jī)修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責(zé)
1、負(fù)責(zé)本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。
2、負(fù)責(zé)完成企業(yè)下達(dá)的年度維修計劃和各項工作指標(biāo)。
3、負(fù)責(zé)制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。
4、負(fù)責(zé)各種維修設(shè)備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。
5、負(fù)責(zé)各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。
6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓(xùn)和教育。
7、負(fù)責(zé)車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機(jī)修廠人員配置
1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護(hù)的需要，機(jī)修廠設(shè)負(fù)責(zé)人一名、檢驗員(機(jī)務(wù)員)一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進(jìn)出廠檢驗制度
1、凡進(jìn)廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機(jī)報修范圍和修理項目，由檢驗員(機(jī)務(wù)員)檢驗后向班組下達(dá)生產(chǎn)通知。
2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進(jìn)行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員(機(jī)務(wù)員)檢驗后決定是否更換;配件更換應(yīng)嚴(yán)格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理�？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)管理人員協(xié)商批準(zhǔn)。
3、車內(nèi)修理時，應(yīng)督促主車司機(jī)對車輛證件、物品、門窗進(jìn)行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員務(wù)必嚴(yán)格按照工藝流程和操作規(guī)程進(jìn)行修理，同時對更換配件質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴(yán)而造成的返工、部件損壞、影響應(yīng)班等損失，概由當(dāng)事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員(機(jī)務(wù)員)和車輛主車司機(jī)聯(lián)合驗收;二級維護(hù)及以上修理需分管領(lǐng)導(dǎo)或修理廠負(fù)責(zé)人到場驗收。
6、返修的車輛，經(jīng)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理職責(zé)的，由承修班組織進(jìn)行返修，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由承修人按職責(zé)劃分賠償，屬配件質(zhì)量問題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件務(wù)必在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買，采購人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，不得購進(jìn)“三無”產(chǎn)品，批量配件應(yīng)低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)此刻采購過程中弄虛作假、有意抬高進(jìn)價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經(jīng)查實，扣除崗位職責(zé)保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，必須要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗收，并嚴(yán)格對進(jìn)料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點驗收，確認(rèn)質(zhì)量良好，價格適宜，貼合標(biāo)準(zhǔn)，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機(jī)臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質(zhì)、配件，原則上不準(zhǔn)發(fā)出使用。
3、由于特殊狀況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負(fù)責(zé)人和主車司機(jī)驗收并開領(lǐng)料單，經(jīng)辦人應(yīng)及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。
4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟(jì)損失，概由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償或更換。
5、入庫后的零配件務(wù)必做好明細(xì)臺帳和“貨位標(biāo)簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)務(wù)必單獨(dú)存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。
7、領(lǐng)取配件時，需經(jīng)檢驗員(機(jī)務(wù)員)開據(jù)領(lǐng)料單，由主車司機(jī)或修理工簽字后，倉庫保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應(yīng)作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負(fù)責(zé)賠償。
9、公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進(jìn)行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質(zhì)的處理務(wù)必報經(jīng)修理廠負(fù)責(zé)人同意，由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時交財務(wù)科上帳。違者一律按庫存物質(zhì)原價加倍處罰。
六、車輛設(shè)備檔案管理制度
1、按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)必建立車輛、設(shè)備、工具、維修等微機(jī)檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益做好基礎(chǔ)工作。檔案管理的基本任務(wù)：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術(shù)檔案，車輛、設(shè)備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應(yīng)逐項填寫清楚，對有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修資料、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設(shè)備及工具檔案應(yīng)填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。
七、設(shè)備、工具使用管理制度
1、設(shè)備明確專人保管和維修，保修人務(wù)必加強(qiáng)對設(shè)備的管理維護(hù)工作，做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設(shè)備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞，當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用的50%。
2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取，每次維修任務(wù)完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔(dān)。。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費(fèi)，最大限度提高使用效率。
4、機(jī)修廠每季應(yīng)對設(shè)備、工具使用保養(yǎng)狀況進(jìn)行一次清理檢查，并建立設(shè)備工具臺帳。
八、微機(jī)管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應(yīng)對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機(jī)管理體系，逐步建立一套資料廣泛、信息量大、各種帳目細(xì)致明晰、報核程序科學(xué)嚴(yán)密、帶給資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機(jī)開票，由機(jī)務(wù)員和微機(jī)管理員共同辦理，待條件成熟后由機(jī)務(wù)員辦理。
九、安全生產(chǎn)制度
1、堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)守工藝紀(jì)律、堅持工藝標(biāo)準(zhǔn)，杜絕任何事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時組織實施，并結(jié)合本廠實際，加強(qiáng)安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產(chǎn)的第一職責(zé)人，各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一職責(zé)人。安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進(jìn)行安全教育，提高防范意識和遵章守紀(jì)的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。
5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T動車。各工種應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的距離、防護(hù)措施及作業(yè)規(guī)范進(jìn)行操作，個性注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設(shè)備安全。
6、電、氧焊工操作時，務(wù)必戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，務(wù)必做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，務(wù)必檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛?cè)藛T動車的，一次處罰200元;其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟(jì)處罰，產(chǎn)生后果的應(yīng)追究其經(jīng)濟(jì)職責(zé)或刑事職責(zé)。
十、環(huán)境保護(hù)制度
環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽(yù)，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。
1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組(個人)劃分的衛(wèi)生區(qū)務(wù)必持續(xù)干凈、整潔，下班前應(yīng)進(jìn)行清掃，不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業(yè)后，應(yīng)立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設(shè)備務(wù)必送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶;修車廢油及時倒入廢油桶內(nèi)，違者罰款5元。
4、自覺愛護(hù)車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前，應(yīng)做好車內(nèi)衛(wèi)生防護(hù)措施，不得亂摸亂用車內(nèi)物品，造成車內(nèi)嚴(yán)重污染的，一次罰款20元。
5、每周應(yīng)組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。
十一、勞動紀(jì)律
1、修理廠應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和車輛運(yùn)營規(guī)律制定作息時間，嚴(yán)格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班務(wù)必保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時務(wù)必按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元;遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元;遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)狀況安排休息。病、事假應(yīng)提前向廠長請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休假。重大節(jié)、假日及春運(yùn)、暑運(yùn)期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴(yán)禁酒后上班，凡因上述狀況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔(dān)。
5、所有人員務(wù)必聽從指揮和調(diào)度，生產(chǎn)所需加班和突擊任務(wù)務(wù)必全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當(dāng)天工資。
7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平，增強(qiáng)“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應(yīng)工作需要，凡因技術(shù)不求上進(jìn)、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽(yù)等狀況都將受到經(jīng)濟(jì)處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責(zé)
1、質(zhì)檢員(機(jī)務(wù)員)崗位職責(zé)
(1)、對進(jìn)廠檢修的車輛結(jié)合司機(jī)報修的資料作好進(jìn)廠檢驗;根據(jù)檢驗結(jié)果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達(dá)作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)資料，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
(2)、在修理過程中對司機(jī)或修理工要求更換的配件進(jìn)行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
(3)、對修理工藝、流程進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。
(4)、嚴(yán)格審核配件購進(jìn)單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù);做好配件出、入庫微機(jī)臺帳;對單車領(lǐng)用配件進(jìn)行匯總，按時報送財務(wù)科，以便單車核算。會同主車司機(jī)、主修師傅對該車輛進(jìn)行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機(jī)存檔工作。
(5)、對修理竣工的車輛會同司機(jī)和主修人員進(jìn)行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機(jī)存檔工作。
(6)、對返修車輛會同有關(guān)人員進(jìn)行檢測和職責(zé)認(rèn)定。
(7)會同保管員對購進(jìn)配件質(zhì)量進(jìn)行鑒定。
(8)、質(zhì)檢員務(wù)必加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能提高，在質(zhì)檢中有異議時，要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。
(9)、質(zhì)檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān)，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。
(10)、質(zhì)檢員沒有履行好職責(zé)或把關(guān)不嚴(yán)出現(xiàn)失誤的，處50元罰款;造成損失的，同有關(guān)人員共同承擔(dān)賠償職責(zé)。
(11)、輪胎修理務(wù)必有司機(jī)、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理，要設(shè)立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機(jī)。
(12)、在對事故車輛進(jìn)行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費(fèi)，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責(zé)
①、采購員負(fù)責(zé)各種配件、材料、物質(zhì)的購進(jìn)，務(wù)必具有高度的職責(zé)心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務(wù)。
�、�、采購員要透過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，熟知車輛和各種物質(zhì)、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。
③、采購員根據(jù)生產(chǎn)狀況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進(jìn)，批量購進(jìn)不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量(重量)、價格、質(zhì)量相符。
④、購回的配件、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點、驗收入庫后方可領(lǐng)用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
�、荨⒉少弳T不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準(zhǔn)弄虛作假和對所購物質(zhì)抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的行為，立即辭退，并扣除崗位職責(zé)保證金。
⑥、采購人員不負(fù)職責(zé)購回的任何“三無”產(chǎn)品或質(zhì)差配件，損失由本人全部承擔(dān)。
3、保管員工作職責(zé)
(1)、保管員負(fù)責(zé)對零配件及各種材料物質(zhì)購進(jìn)的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，務(wù)必具有高度的`職責(zé)心和業(yè)務(wù)技能。
(2)、保管員應(yīng)嚴(yán)格按微機(jī)臺帳存放零配件，并根據(jù)微機(jī)開票的資料進(jìn)行發(fā)放。
(3)、對購進(jìn)的配件、材料等要進(jìn)行認(rèn)真的清點，檢查入庫物質(zhì)的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量(重量)、價格是否與發(fā)票一致，并會同質(zhì)檢員對技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進(jìn)行驗收，堅決杜絕“三無”產(chǎn)品入庫，對物質(zhì)價格波動較大，前后進(jìn)價相差較大的狀況要及時向廠長匯報。
(4)、入(出)庫物質(zhì)記賬務(wù)必及時、準(zhǔn)確，做到日清月結(jié)，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
(5)、出庫物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認(rèn)可后方可有效。
(6)、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊，持續(xù)室內(nèi)外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
(7)、因把關(guān)不嚴(yán)而使不貼合質(zhì)量的配件、材料進(jìn)入倉庫的，經(jīng)職責(zé)認(rèn)定，視其職責(zé)程度由保管員承擔(dān)50—100%的損失;因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
(8)、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
(9)、無關(guān)人員進(jìn)入倉庫，一次處保管員30元罰款。
(10)、因保管員不負(fù)職責(zé)造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款;對領(lǐng)料單上無領(lǐng)料人簽字的，一次處罰10元。
(11)、低值易損件的管理，務(wù)必按型號、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。
4、生產(chǎn)班長職責(zé)
�、�、管理好本班組工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。
�、�、接到修理任務(wù)后，合理安排工序、科學(xué)調(diào)配人員，確保任務(wù)按時完成。
③、修理完工后，對各必檢項目進(jìn)行檢查，對其它員工維修項目進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質(zhì)量。
�、芙�(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。
5、修理工工作職責(zé)
�、�、修理工按工種劃分，承擔(dān)企業(yè)所有車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和修理任務(wù)。②、所有修理人員務(wù)必嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和操作規(guī)程，牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。
�、�、修理工理解維修任務(wù)時，要認(rèn)真聽取駕駛?cè)藛T的狀況介紹，查準(zhǔn)故障部位和產(chǎn)生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔(dān)使用更換質(zhì)量問題配件的經(jīng)濟(jì)職責(zé);修理結(jié)束時要進(jìn)行最后的檢查和調(diào)試，并會同質(zhì)檢員和主車司機(jī)對修理效果進(jìn)行質(zhì)檢和驗收，各工種都務(wù)必對承擔(dān)的項目簽字交接。
�、堋⒔�(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術(shù)要求到達(dá)規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負(fù)責(zé)賠償職責(zé)。
⑤、車輛例保時，修理工要注意嚴(yán)格檢查，個性是影響安全的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車，傳動等部位，該更換的必須要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元以內(nèi)的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
⑥、經(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負(fù)職責(zé)的賠償全部損失，屬技術(shù)原因不能勝任的應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
�、摺⑿蘩砉�(wù)必愛護(hù)企業(yè)財產(chǎn)，對車輛修理設(shè)備、工具要妥善使用和保管，違者按有關(guān)規(guī)定處理。
�、唷⒁蚶龣z不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)職責(zé)大小賠償損失。情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。
�、帷④囕v進(jìn)廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責(zé)，搶時間完成修理任務(wù)。應(yīng)急修理或需加班時，應(yīng)隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責(zé)
①、汽車電工對進(jìn)廠的車輛，主動詢問和檢查電器設(shè)施是否正常，對全車燈光進(jìn)行測檢，各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必要時進(jìn)行修理和更換。
②定期對起動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電瓶進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并做好登記。
③對老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運(yùn)行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成職責(zé)事故。
7、鈑金工作職責(zé)
�、倨団k金負(fù)責(zé)全廠車輛的事故，大、小修理，對進(jìn)廠的車輛應(yīng)主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補(bǔ)漆的要及時補(bǔ)漆。
②經(jīng)常對電焊機(jī)、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�、墼趯囕v進(jìn)行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。
�、軐囕v進(jìn)行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十三、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現(xiàn)用心、愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、刻苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無職責(zé)事故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)到達(dá)28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十四、其它
1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關(guān)規(guī)定辦理。
2、合同期內(nèi)，修理人員累計曠工達(dá)15天以上的，公司有權(quán)解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀(jì)行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風(fēng)險金全部退還。
4、本規(guī)定自員工代表大會審議透過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。
汽車修理廠管理制度 篇10
生產(chǎn)經(jīng)營管理制度
一、嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程，落實安全責(zé)任，搞好安全生產(chǎn)，確保萬無一失。
二、制定切實可行、行之有效的安全防護(hù)措施，消防器材齊全有效，生產(chǎn)廠房、停車場地等要符合安全、環(huán)保和消防的各項要求。
三、要經(jīng)常檢查維修設(shè)備，做到安全文明生產(chǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)操作，盲目蠻干。
四、做到“三面向”（面向生產(chǎn)、面向市場、需向顧客），“三勤快”（手勤、腿勤、嘴勤），全心全意為客戶服務(wù)。
五、制定防治“三廢”措施，對更換的廢棄機(jī)油要按照環(huán)保部門要求，專項收集儲存，及時處理，不得對環(huán)境造成污染。
六、實現(xiàn)計劃性生產(chǎn)，要做到月月考核，負(fù)荷均衡可靠。
七、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)動車維修管理有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，接受上級主管部門督查和監(jiān)管。
八、規(guī)范業(yè)務(wù)工作流程，明示業(yè)務(wù)受理程序，嚴(yán)格履行服務(wù)承諾和用戶抱怨受理制度。
安全生產(chǎn)管理制度
一、做好安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作，經(jīng)常組織職工進(jìn)行安全知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
二、建立各工種和設(shè)備的安全操作規(guī)程，及時推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗，提高職工的'自我防護(hù)能力，定期和不定期的進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為。
三、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全組織網(wǎng)絡(luò)，做到組織健全、責(zé)任明確。
四、所有的設(shè)備都必須持證操作，設(shè)備的安全防護(hù)裝置，不得擅自轉(zhuǎn)移和拆除。嚴(yán)禁設(shè)備帶故障或無安全保障條件下操作。
五、當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾，生產(chǎn)必須服從安全，杜絕人身傷亡和重大事故發(fā)生。抓好事故及時分析處理，做好事故查處記錄。
六、每月進(jìn)行一次安全檢查，分析生產(chǎn)中不安全因素，對安全的薄弱環(huán)節(jié)提出預(yù)防整改措施，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
環(huán)境保護(hù)制度
一、學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)有關(guān)法律法規(guī)。接受環(huán)境主管部門的監(jiān)督和管理
二、向社會轉(zhuǎn)嫁污染，謀取自身的經(jīng)濟(jì)利益。
三、保持修理車間和停車場地的整潔衛(wèi)生，不得將廢油、污垢、臟水倒入下水道或路旁影響環(huán)境衛(wèi)生。
四、能源消耗小污染物排放量少的清潔生產(chǎn)工藝，對廢棄物進(jìn)行綜合利用或無公害化處理。
五、有效措施，將噪聲控制在國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。
六、切實可行的環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度，落實專人負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，并跟蹤督查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，絕不留任何后遺癥。
質(zhì)量管理制度
一、科學(xué)合理的修車工藝流程，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝規(guī)范和操作規(guī)程，掌握技術(shù)信息，及時推廣、運(yùn)用新材料、新技術(shù)、新工藝，配備先進(jìn)的維修設(shè)備和檢測儀器。
二、執(zhí)行國家、交通部和省、市有關(guān)汽車維修質(zhì)量管理體制的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和竣工出廠技術(shù)條件。
三、定的維修類型，配備相應(yīng)的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)和崗位培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。
四、自檢，認(rèn)真填寫檢驗表和維修記錄，建立汽車維修技術(shù)質(zhì)量檔案。
五、受汽車維修行業(yè)管理部門對維修竣工車輛實行的質(zhì)量監(jiān)督檢測，切實使用好《送檢證》和《送檢單》。
六、質(zhì)量的信息反饋，定期走訪用戶，每月進(jìn)行一次質(zhì)量分析，對發(fā)生的質(zhì)量問題，做到“三不放過”，找到原因，嚴(yán)肅處理。
汽車修理廠管理制度 篇11
工作過失職責(zé)追究辦法
一，為提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確，高效地實施管理與服務(wù)，防止工作過失行為發(fā)生，制定本辦法.
二，本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責(zé)，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務(wù)工作，造成不良影響或損害公司利益的行為.
三，工作過失職責(zé)追究，堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責(zé)相適應(yīng)，教育與懲處相結(jié)合的原則.
四，工作人員在實施管理與服務(wù)過程中，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)追究工作過失職責(zé):1，對貼合規(guī)定條件的申請應(yīng)予受理，許可而不予受理，許可的;
2，不予受理，許可不告知理由的;
3，無規(guī)定依據(jù)或違反規(guī)定，技術(shù)規(guī)程，規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，工作程序?qū)嵤┰S可的;
4，超越權(quán)限實施許可的;
5，對涉及不一樣部門的許可，不及時主動協(xié)調(diào)，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的;
6，無正當(dāng)理由在規(guī)定時間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的;
7，對屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事項推諉，拖延不辦的;
8，缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，供給不實數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的;9，在履行職責(zé)過程中，造成工作失誤的;
10，其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的.
五，工作過失職責(zé)分為:直接職責(zé)，間接職責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)職責(zé):
六，承辦人未經(jīng)審核人審核，批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，直接作出具體工作行為，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，負(fù)直接職責(zé).承辦人弄虛作假，致使審核人，批準(zhǔn)人不能正確履行審核，批準(zhǔn)職責(zé)，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé).
七，雖經(jīng)審核人審核，批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，但承辦人不依照審核，批準(zhǔn)意見實施具體工作行為導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé).
八，承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人，批準(zhǔn)人應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)而沒有發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后未予糾正，導(dǎo)致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)，審核人負(fù)間接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé).
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經(jīng)批準(zhǔn)人批準(zhǔn)導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)間接職責(zé).審核人不報請批準(zhǔn)人批準(zhǔn)直接作出決定，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)
批準(zhǔn)人不采納或改變承辦人，審核人正確意見，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé).未經(jīng)承辦人擬辦，審核人審核，批準(zhǔn)人直接作出決定，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé).
十一，團(tuán)體研究，認(rèn)定導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的`，團(tuán)體共同承擔(dān)職責(zé)，持正確意見者不承擔(dān)職責(zé).十二，兩人以上故意或者過失，導(dǎo)致工作過失后果發(fā)生的，按個人所起的作用確定職責(zé).十三，對工作過失職責(zé)人，視情節(jié)輕重作如下處理:
(一)情節(jié)較輕未給公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理:
所有工作崗位因工作不到位，服務(wù)質(zhì)量不高，造成服務(wù)對象投訴情景屬實的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，供給不實數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
對屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事項推諉，拖延不辦的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
因工作失誤或其他原因受到上級部門通報批評的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
無正當(dāng)理由在規(guī)定時間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
超越規(guī)定權(quán)限實施許可或者擅自提高，降低許可條件，造成不良影響和后果的，出現(xiàn)1次罰款50元.
監(jiān)理資料，現(xiàn)場有關(guān)技術(shù)資料簽證，整理不及時，駐工地代表未督促檢查和處理的，出現(xiàn)1次罰款50元.
對來文，來電，來函，未按規(guī)定簽收，登記，提出擬辦意見，無正當(dāng)理由未按規(guī)定時限報送批辦的，出現(xiàn)1次罰款50元.
未嚴(yán)格執(zhí)行保密和文件管理規(guī)定，致使文件，檔案，損毀或者丟失的，出現(xiàn)1次罰款50元，并有當(dāng)事人在規(guī)定時間內(nèi)完成補(bǔ)救措施.情節(jié)嚴(yán)重的，追究法律職責(zé).
10，未按規(guī)定使用公章，導(dǎo)致后果發(fā)生的，出現(xiàn)1次罰款50元.造成公司經(jīng)濟(jì)損失的，由相關(guān)職責(zé)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償職責(zé).
11，未按規(guī)定檢查，維護(hù)，使用會議中心燈光音響設(shè)備，在會議期間造成設(shè)備運(yùn)行不良的，每出現(xiàn)1次，罰款50元.造成嚴(yán)重后果的，視情節(jié)扣發(fā)職責(zé)人部分年終獎金.
12，因關(guān)門，關(guān)窗等安全防范措施不到位造成失竊的，追究職責(zé)人等價賠償職責(zé).
13，未按《衛(wèi)生管理制度》進(jìn)行衛(wèi)生保潔或經(jīng)衛(wèi)生檢查未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的，出現(xiàn)1次，所在部門人員各罰款50元.會議中心衛(wèi)生管理職責(zé)處罰，按照《會議中心物品及衛(wèi)生管理辦法》執(zhí)行.
(二)情節(jié)較重給公司造成不良影響造成經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和調(diào)離工作崗位或留用察看.
(三)情節(jié)嚴(yán)重給公司造成嚴(yán)重后果造成重大經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和免職或辭退.
以上追究方式能夠單處或并處.若構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理
十四，工作過失職責(zé)人有下列行為之一的，應(yīng)當(dāng)從重處理:
1，一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應(yīng)予追究的工作過失情形的;
2，干憂，阻礙，不配合對其工作過失行為進(jìn)行調(diào)查的;
3，對投訴人，舉報人打擊，報復(fù)，陷害的;
4，拒不糾正過失行為的;
5，有其他需要加重處分情節(jié)的.
十五，工作過失職責(zé)人主動發(fā)現(xiàn)并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可從輕，減輕或者免予追究工作過失職責(zé).
十六，本辦法未做具體規(guī)定的，可由公司根據(jù)實際情景團(tuán)體
汽車修理廠管理制度 篇12
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
5、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
汽車修理廠管理制度 篇13
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本廠實際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下：
1、員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。
2、廠長是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領(lǐng)導(dǎo)。
3、新員工進(jìn)廠必須廠部批準(zhǔn)，要由介紹人和擔(dān)保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術(shù)等級證明，試用期為1—3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。
4、員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話，不準(zhǔn)在接待室閑談，不準(zhǔn)在廠內(nèi)會客。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標(biāo)志，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)串崗聊天，不準(zhǔn)在客戶車上休息，不準(zhǔn)亂動車內(nèi)開關(guān)，不準(zhǔn)上班時間作私活。
6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準(zhǔn)確，工期要準(zhǔn)時，報價要合理，交接要細(xì)心，車輛進(jìn)出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進(jìn)出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進(jìn)帶出。
8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。
9、加強(qiáng)工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗維護(hù)。員工要愛護(hù)公物，對于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責(zé)任的丟失，要視情況予以賠償。
10、嚴(yán)禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴(yán)禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故責(zé)任個人承擔(dān)。
11、嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，市內(nèi)采購要在2—3小時完成，市外3—5天，報價當(dāng)天答復(fù)，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。
12、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進(jìn)出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收，給企業(yè)帶來損失的要追究當(dāng)事人責(zé)任。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故，要追究當(dāng)事人的`責(zé)任。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務(wù)。
14、要嚴(yán)格執(zhí)行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業(yè)過程中，從配件供應(yīng)、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加點，保證車輛按期交給車主。對于確有特殊情況不能按期的，應(yīng)提前通知車主并做好解釋工作。
15、要保持工作環(huán)境的整潔衛(wèi)生。車間及車場的衛(wèi)生要劃片定點落實到班組，作業(yè)區(qū)要保持干凈整潔，經(jīng)常打掃，不準(zhǔn)地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定 的地方。
16、在修理過程中發(fā)生的追加項目，應(yīng)首先申報，經(jīng)廠部與車主聯(lián)系取得同意后方可繼續(xù)加工。在維修過程中如發(fā)生了質(zhì)量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應(yīng)首先報告，廠部經(jīng)調(diào)查落實后，根據(jù)責(zé)任大小予以處罰。
17、全體員工要模范遵守國家法規(guī)法紀(jì)，嚴(yán)禁在廠內(nèi)及宿舍內(nèi)賭博。
18、以上各條除注明罰款比例外，其他如有違反，根據(jù)情節(jié)輕重在5200元處罰，情節(jié)嚴(yán)重屢教不改的要予以辭退或除名。
汽車修理廠管理制度 篇14
一、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
二、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
六、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。
七、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進(jìn)行。
八、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的'臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。
九、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
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